You prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch pretty much all of the new series on InstaFlixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of months :)
Pensavo ad un ritocco più pesante alle linee del frontale...Comunque sempre bellissima bravi....Poi lui è sempre bravo nel spiegare i dettagli ciaooooooooooooo
vedo gente che si lamenta perchè hanno fatto un restyling e non una macchina nuova...... le tedesche cosa fanno? sono trent'anni che ci rifilano le stesse golf, audi... solo bmw ha un minimo di coglioni di rinnovare i suoi modelli ma neanche più di tanto il resto è solo minestra riscaldata... ma fanno bene dato che c'è ancora chi le compra
+Battttsoi Perchè la Classe A tre anni anni fa cosa hanno fatto in Mercedes solo un restyling? A me sembra tutta un altra vettura,poi per carità,esteticamente secondo me la Giulietta le batte tutte le auto del segmento C
A me sembra più impacciata nelle forme rispetto allo scorso modello. Certamente avrei preferito una rivoluzione completa (personalemente, prima ancora che si sapesse del restyling, pensavo che sarebbe uscita una due volumi della GIulietta). Ha un design poco filante, una strumentazione non al passo delle concorrenti e si avverte quasi un senso di economicità nel complesso. Il motore sarà anche performante ed industruttibile, ma per un buon piatto non bastano solo dei buoni ingredienti.
Gran bella auto.......ho la versione gpl e per il momento va benissimo. Per quello che si può fare oggi nelle strade super ingorgate va più che bene. In collina poi qualche piccola soddisfazione per arrivare a casa se ne ho voglia me la posso pure togliere e senza svenarmi. 4 anni fa avevo una 147 1.6 sempre GPL, ma era molto meno divertente di problemi in 140000 km non me ne ha mai dati, spero che la Giulietta faccia la stessa cosa.
Non è un restiling, è' vero. È' un semplice aggiornamento. Il frontale della giulietta non mi ha mai fatto impazzire, ma, guardatevi intorno nella categoria e trovatemene una più bella... E poi sempre tutti pronti ad attaccare l'alfa, come al solito. Le vostre amate tedesche, le varie A3, A4. Si fa fatica a riconoscere il modello nuovo da quello vecchio... Però essendo tedesche, va sempre tutto bene... Spero solo non si arrivi veramente nel 2020 per il nuovo modello.
Beh, innanzitutto l A3 è un modello premium, la Giulietta no, la sua rivale è la Golf. Secondo; le tedesche all esterno cambiano poco non solo con restyling ma pure col nuovo modello (vedi rispettivamente Vw Polo e A4). Questo perché si perfezionano rinfrescandosi leggermente. Cio che cambiano tanto sono gli interni e la tecnologia, che in quest'Alfa è pressoché ridicola (niente fari full led ed un infotaiment da anni 2000)
Aspetto il restyling del 2020, cambierò la mia a3 di merda per la Giulietta nuova, l'ho vista bene in anteprima e devo dire che a mio avviso è spettacolare. Alfa è il meglio.
Capisco che dopo sei anni ci si può aspettare di più ma non capisco sinceramente la gente che arriva e fa l'esperto della domenica con frasi del tipo "ma tutti quei soldi per un motore FIAT?" o "22000 per quella base?".Appurato che per quante peste e corna se ne dica i motori FIAT sono buoni motori migliori di molti concorrenti anche più blasonati sono il primo a dire che e cara come auto ma tutti gli ingegneri automobilistici improvvisati qui sotto si lamentano di queste inezie senza accorgersi che le loro marche preferite straniere hanno auto dello stesso segmento a listino più nuove ma anche con gli stessi prezzi di partenza per equipaggiamenti uguali. No ho mai sentito lamentarsi nessuno del fatto che un Audi a3 modello base abbia gli interni in tessuto clima monozona manuale vernice economica anche se ben fatta sia sprovvista di navigatore o comandi al volante e che abbia gli stessi motori e cambi della Golf oltre che lo stesso telaio (no arrivate a dirmi "è qualità e tecnologia tedesca!1!1!1!1" perché se il dieselgate e servito a qualcosa e farci capire che oggi per quanto riguarda le auto i luoghi comuni sono sbagliati e ti ritrovi la ssangyong che passa i test e non la VOLKSWAGEN! Cazzo, la Volkswagen!") Allora la questione un altra : se FIAT/Alfa Romeo fa qualcosa è per forza sbagliato se lo fanno gli ho intoccabili tedeschi/stranieri allora è giusto. Anziché criticare a priori bisognerebbe sostenerli visto che qui si parla di auto italiane (ora arriverà il solito fenomeno " ma FCA non ha più base economica in Italia!1!1!1!1") perché progettate e prodotte qui in Italia.Se vuoi che qualcosa migliori DEVI finanziario tu in prima persona altrimenti non ci si può lamentare che le aziende nazionali e le cose nel paese non migliorino se non compri la loro produzione. Se questo serve a finanziare il rilancio e la progettazione della nuova gamma e della nuova Giulietta a trazione posteriore ben venga.A patto che quella nuova però sia una bomba.
è cara xkè è fatta benissimo.... oggi sn montato sulla tipo e sulla giulietta e devo dire ke c è un abisso tra le due.... i 4500 euro ke ci vogliono in piu li vale tutti...... è cara si ma è eccezionale.....
Scusa e tu metteresti fuori 25.000 euro per finanziare un azienda NELLA SPERANZA che la prossima che faranno sia meglio? Scusa che ne facciano una davvero bella (e con un range di motori più uniformi per il benzina si passa da 150 a 240 cv) e allora la compro volentieri.
Stavo leggendo il servizio sul vostro sito e mi è arrivata la notifica da RUclips della prova in video e mi sono fiondato immediatamente. Anche dopo anni rimane una bella auto anche se da questo restyling mi aspettavo qualcosa di più visivamente per dare almeno quella sensazione di novità. Speriamo tenga le vendite fino all'arrivo del nuovo modello.
A me piace tanto, però l'anteriore andava rivisitato in maniera più incisiva secondo, questi piccoli aggiustamenti non bastano a convincere quelli che compreranno le varie Golf/Seat Leon/Serie 1.. Gli interni a mio avviso non sono male, e lo uConnect pur non essendo una scheggia nell'uso quotidiano secondo me è veramente ottimo
Se telaio cambi e motori sono molto azzeccati la carrozzeria meritava qualche ritocco in più, gli anni si fanno sentire per tutti... Finalmente il buon 1.6 è stato rilasciato con l'ultima release da 120cv e 320Nm... A me quest'auto ha rinnovato un nuovo interesse, molto bella
Con questo nuovo restyling, devo dire che potevano fare di più. Incominciando dai fari anteriori e ai fanali posteriori. Ormai tante concorrenti di questo segmento offrono di più. Ma sono comunque molto belli. A livello estetico rimane, a parer mio, quest'auto, è una delle più belle e "fascinose" assolutamente. Quanto riguarda gli interi, anche lì potevano fare di più. Come per esempio le rifinire delle tasce degli sportelli... Il computer di bordo ha cambiato colore, ma ormai risulta datato e, anche qualche porta oggetti in più non avrebbe guastato. Tagliando corto il discorso. Il 1.6 120cv è uno dei migliori motori di questa cilindrata. Pochi o nessuno ha quelle caratteristiche. Dentro e fuori la macchina rimane bellissima. Insomma la ricomprerei volentieri. Prezzi un pó alti per quello che al momento danno le rivali.
Eppure ci sono un sacco d professionisti che fanno analisi di mercato per capire cosa vogliono i consumatori ....una delle cose che accattivano di piu il consumatore è il taglio dei fari anteriori. Audi, Bmw , Mercedes, ma perfino Peugeot (su alcuni modelli ) hanno dei vari a led o alla xeno che rendono la macchina cattiva e fiera allo stesso tempo, molto affascinante. La Giulietta ha il gruppo ottico con quei puntini a led che aveva l'Audi sulle versioni di qualche anno fa. Possibile che non si possa pensare a qualcosa di piu interessante capace di gasare realmente il potenziale acquirente? Ha gli stessi gruppi ottici di 6 anni fa dai...
+Dominic Toretto Come ha fatto Mercedes con la Classe A e BMW con la serie 1 intendi?Bè a pensarci bene è vero,sia i led al post che quelli ant non se possono vedere ;)
Mi chiedo che senso abbia un secondo restyling. Che poi restyling non è nella sostanza ma solo nell'apparenza. Il motore 1.6 diesel 120cv era già disponibile da qualche mese, il tct è identico ma essendo un buon cambio va bene. Però niente fari full led, stesso macpherson davanti, stesso bilink dietro quando avrei preferito un multilink, stessa plancia, stessi materiali solo con colori rivisti. Insomma, a me la linea della Giulietta piace ed è ancora attuale, ma qualcosa in più a livello meccanico e di contenuti non avrebbe guastato.
+Ultras Granata lo so benissimo, veniva offerto sulla Bravo/Delta ma il fatto che sia vecchio non lo rende affatto brutto, anzi. È un'unità ormai collaudata, ha il Dpf vicino al collettore di scarico per mantenerne alta la temperatura e non avere problemi in rigenerazione, ha più coppia dei concorrenti pari cilindrata (su un diesel conta molto) e consuma il giusto. Si, è un po rumoroso per via della distribuzione a catena, ma Giuliano dice che qui lo hanno incapsulato meglio e me lo auguro.
+Carmine D'Elia il 105cv vw non è male, abbastanza silenzioso il commonrail rispetto al suo predecessore iniettore-pompa. Lo senti fermo perché ha meno coppia, se non ricordo male 250Nm.
Sia chiaro... Io ho sempre amato la golf come macchina e mi piace tantissimo anche la golf 7 ma il 1.6 tdi è veramente fermo... Credo anche io dipenda dalla coppia ma da un 110 cavalli mi aspetto di più... Il 1.5 dci di Renault da 75 che ho sulla clio va uguale.. Ho anche provato il 1.6 sulla 500x e va molto molto meglio... I motori diesel li sanno fare in fca... Purtroppo non c'è un solo modello Fiat che mi piaccia attualmente... L'unica fatta bene è la 500x ma i crossover li detesto
Questo restyling dentro mi è piaciuto molto nuovi colori per i sedili e alcuni materiali rivisti ma pultroppo fuori non posso dire la stessa cosa è identica alla vecchia versione tranne per qualche lievissimo dettaglio davvero visto che è tra virgolette il secondo restyling (anche se il primo si è concentrato soprattutto sugli interni) mi sarei aspettato dei fari posteriori rivisti visto che ormai non hanno più un aria tanto moderna ma per la parte frontale ci può stare visto che la trovo ancora abbastanza moderna in generale la giulietta rimane una buona auto ma secondo con questo restyling si poteva osare di più
Un mio amico ce l'ha. Presa da qualche anno anche se insomma è uscita da un bel po' di anni ormai .Molto bella. Peccato per i consumi :( per il resto un buon usato secondo me è una valida opzione rispetto ad alcuni modelli di oggi tutto "fumo" e niente arrosto.
Sempre una gran bella macchina. Quello che fa sorridere, e che in Italia per presentare una auto di casa mettono un video di poco più di 4 minuti. In un video Tedesco il video è più di mezz'ora. Che sia il solito discorso che nessuno è profeta in patria ?
Con questo restyling hanno per caso aggiunto anche la possibilità di avere la retrocamera? Con un lunotto posteriore così stretto la troverei sicuramente d'aiuto, oltre ai soliti sensori...
sicuramente stanno investendo in nuove auto come giulia e il nuovo SUV alfa che uscirà, ma non possono pensare di rifilare un prodotto di 6/7 anni fa come nuovo aggiornando i fari. sopratutto oggi che anche concorrenti non premium come Opel e Peugeot stanno sfornando modelli ricchi di tecnologia e altrettanto piacevoli alla guida
Ti volevo chiedere se viaggiando sempre in dinamic..c e maggiore usura motore frizione cambio..in natural sento lo sterzo troppo leggero in alweder meglio..saluti
Ciao, ho da poco la 1.6 120 cv, si in effetti in dynamic essendo piu' reattiva automaticamente si sforza un pò in piu' tutti gli organi e i consumi non giovano tanto, anche io la uso spesso in all weather e in natural.
Viva alfa viva fca....viva sergio..........grazieeeeee.....amore aenza te non vivo.....fca x la vitaaaaaaaàa....alfa amore mio....solo njova classe a la supera.......pero dai sono felicissimo....la prossima e giulia...viva fca............
bellissima macchina...io ho un modello del 2011..che bello il marchio alfa romeo sul volante!...dopo tutti questi anni ed è imho sempre la più bella macchina per strada! PS: nella recensione dici in "natural" in realtà l'opzione è normal ...c'è dynamic normal ed all weather... :D
Personalmente apprezzo molto questo restyling della Giulietta (a casa ho il MY 2014 e la Mito). Credo sia stata una mossa azzeccata avvicinare lo stile della Giulietta alla Giulia, perché ahimè, prima di vedere quella completamente nuova su pianale Giorgio con la TP, purtroppo dovranno passare ancora alcuni anni (troppi per me), visto che il completamento della gamma rinnovata Alfa Romeo è slittata di 2 anni... In ogni caso credo che la linea della Giulietta, sebbene possa essere controversa per certi aspetti, è ancora molto attuale e particolare, ci sono molti dettagli particolari che la rendono unica nel suo segmento, come l'avvicendarsi di linee spigolose e morbide. Il telaio è molto valido e anche se le sospensioni non sono così raffinate come potevano essere quelle di 156/147/GT (ho posseduto le ultime 2), il tuning che è stato fato ha permesso di ottenere dei risultati eccellenti. Giuliano cosa ne pensi? Desideravo inoltre chiederti se dal punto di vista tecnico (sterzo/sospensioni) c'è stato un ulteriore affinamento rispetto al modello precedente. Complimenti per la prova e recensione, impeccabile come sempre. Ciao!
Capisco non voler cambiare l'esterno (a parte il paraurti) per una questione di costi, ma almeno la plancia la potevano ridisegnare e portarla a livello di materiali e design delle concorrenti. Chiamare questo restyling mi sembra un po' arduo... Comunque, come sempre, complimenti per il video
+Spdeluxe Brand Grazie! il top sarebbe se mettessero un bel 3.0 V6 come sulla vecchia 147, anche perche devono differenziarla dalla veloce che ha il motore della QV
Indubbiamente per quanto riguarda il design resta una bella vettura, sicuramente il punto di forza che spinge il cliente ad acquistare una giulietta!Io esprimo la mia modesta esperienza da possessore di una alfa romeo giulietta my 2014 acquistata nuova nel novembre del 2015; sinceramente mi sono PENTITO di averla acquistata e di averla pagata una CIFRA per quello che offre.Ma la nota dolente sta nei numerosissimi difetti che stanno uscendo fuori a distanza di pochi mesi dall'acquisto.Sicuramente questa non è la sede giusta per lamentarsi, ma una cosa è certa che non acquisterò mai più un'Alfa.Noi italiani potremmo fare cose veramente belle superiori ai tedeschi, ma la politica di far pagare plastica riciclata per pelle di qualità è una cosa da vergognarsi.Mi auguro almeno che la nuova my2016 sia diversa.
secondo me avrebbero potuto aggiungere un bel differenziale meccanico, come con le ultimissime 147 q2...che col buon telaio e il tct faceva la differenza!
Io critico Alfa perché ci prende in giro...tedesche o non tedesche...prova ad analizzare l'auto a mente fredda e ti renderai conto dell'enorme presa per il c... che vogliono rifilare ai consumatori...
TheAlexGamer io non entro in merito della storia del marchio...ne ho avute per la cronaca, molte...parlando della singola auto...la giulietta 2016 non si può non sentirsi un attimo spiazzati nel sentire la parola restyling
È quindi quali sarebbero le rivali della super premium un A3? Quello che conta sarebbero le luci a led, e il navigatore? Che tra l'altro sulle super tecnologiche tedesche, montano solo sulle versioni top di gamma. Ma tu lo sai che quando Alfa Romeo montava il common rail, l'audi e' andata avanti ancora per 10 anni con l'iniettore pompa? Oppure lo sai che per esempio lo start and stop lo montava la regata già negli anni 80? O che il doppia turbina lo hanno inventato con la Delta s4? Stiamo parlando di automobili o di Smart phone? Tutte quelle cosine tecnologiche che dici tu, servono a farti credere che lo stesso modello di un'automobile che ti spacciano come nuova, in realtà non è che sempre la stessa, ma che ovviamente tu sarai più felice di pagare di più... Basta che sia tedesca. E cha abbia le luci a led. Con Questo non voglio dire che non siano delle buone macchine. Per finire voglio solo riportarti un'esempio: Audi Q3 2.0 Tdi quattro SLINE acquistata nel
Lo schermo dell infotainment da una sensazione cheap tremenda, sembra quello della aygo. Per il resto la giulietta si mantiene per il design, il progetto sarà anche vecchio ma le linee continuano a distinguerla e spero che anche il nuovo modello non la omologhi alla massa.
la vw tira fuori un modello nuovo golf ogni 5 anni più o meno, l alfa si permette di tenere in commercio lo stesso modello per 10 anni analogo discorso per la grande punto in commercio dal 2005 e ancora non si sa quando uscirà la sostituta questa storia dei restyling è solo uno specchietto per le allodole vogliono farti intendere che stai acquistando un auto nuova quando invece stai acquistando un auto vecchia di 10 anni, stesso discorso della 500
è davvero necessario aggiornare una macchina spesso? sembra il problema dei TV, molti nuovi modelli che millantano novità, ma in realtà è molto fumo e poco arrosto.
+Elvis Ferro La Golf non fa restyling, butta fuori direttamente un modello nuovo ogni 5 anni che col precedente non ha nulla a che fare, la A4 è talmente venduta che non ha senso metterla fuori produzione ;) giusto qualche ritocco alle linee della carrozzeria, fari diversi ogni volta, interni sempre migliori et voilà, un'auto completamente rinnovata ma fedele alle linee che l'hanno resa quello che è. Ti fanno schifo entrambe? Cazzi tuoi, parlano i numeri.
+Francesco Orlando hahhaha questa è bella la golf modello nuovo? hahahahh invece quando acquisti una Golf euro 0 a 40000 hai fatto l'affare bravo sei competente
In famiglia abbiamo due giulietta 1.6 120 cv una del 2017 e una del 2018 entrambe manuali, una di mio fratello ed una mia, che dire auto senza troppe pretese con consumi buoni e prestazioni ottime, ovviamente auto non esente da difetti. Siamo appena a 70 mila km per la sua e 49 mila km per la mia e per ora nulla di grave da segnalare, non paragonabile alla giulia però è comunque una degna sorella minore pur essendo per molti una "alfiat", poi con il motore 1.6 è indistruttibile, purtroppo è la qualita degli interni che lascia a desiderare (tratta nel giusto modo da meno rogne).
Sapete dirmi per favore se è possibile abbinare il pack "VELOCE" al motore 1.4 turbo 120cv con alimentazione a GPL??Dal configuratore sul sito ufficiale mi sembra di no mentre la versione di questa prova ne è dotata.....grazie
hanno fatto un "restyling" giusto per dire di averlo fatto tra il 2013 e il 2020... anche io mi sarei aspettato qualche modifica in più, almeno per giustificare il prezzo (messo probabilmente per tentare di stare in linea con altri marchi e dare un effetto ""premium"" al tutto)... bah. bella, ma uguale a prima alla fine dei conti.
Primo Regoli io ne ho una anno 2011...sicuramente rispetto al mio modello questo avrà risolto alcuni problemi riguardanti più che altro la carrozzeria...ma si sa, alfa è questo, qualche problema di carrozzeria ma tante emozioni di guida (tutte le auto hanno problemi, le tedesche ad esempio hanno molti problemi più gravi che riguardano il motore ed è molto peggio li)...la mia è una 2.0 140 cv e devo dire ke amo guidarla tutt' oggi, tenuta di strada pazzesca, ottima coppia, freno perfetto e soprattutto è l'unica macchina che continuo a guardare senza stancarmi mai...te la consiglio vivamente
Primo Regoli io possiedo la 2000 da 150 CV turbo diesel non è male se fai viaggi lunghi e comoda e silenziosa e il motore è fantastico ma ti devo dire che guidarla in salita o nel misto mi piaceva di più la punto senza controlli elettronici. non aspettarti una gran sportiva in salita! forse la 150 CV benzina va meglio ma penso che tra costo benzina ecc beva troppo! con la diesel fai circa 1000km con un pieno! abbondanti se vai normale!
Dalton7815 fza sinceramente non sono d' accordo su questo, in salita anche in "normal" la macchina sale senza nessuna difficoltà, in "dynamic" sale come se fosse in pianura...a me piace proprio la prontezza del motore ai bassi regimi, non sono d' accordo con il tuo parere
Antony Martial si però per un 150 CV ci si aspetterebbe di più! la punto da 80 CV mi dava più entusiasmo forse perché era benzina e non c erano controlli elettronici! è vedere un utilitaria poco dietro non ê bello!
Dalton7815 fza guarda che proprio la giulietta ha una coppia che le altre ci invidiano! Quindi non capisco di cosa parli, magari ha qualche problema la tua perché la mia è molto pronta, ho guidato anche una bmw a benzina e non ha assolutamente la stessa spinta di questa...non so di cosa tu stia parlando ..poi scusa in movimento in salita che controlli elettronici si attiverebbero?
+Gatto Gattez vedete come fate? vi tirate la zappa sui piedi da soli....chi cazzo ha parlato di tedesche?!?!?! magari a lui piacciono le JDM, cazzo ne sai .... bah
No ma loro pensano che i consumatori siano stupidi, stesso motore, stessi interni, stessa estetica...ah già, il logo...uuuuhhhh vado a comprarla adesso
Vabbè, a parte i commenti con l'italiano W il parroco... Oggettivamente è vero che la qualità degli interni è un pelino sotto le tedesche. Ma a voi che parlate bene a prescindere delle varie Skoda, dico di guardarli bene i materiali prima di andare in giro, dato che l'Octavia (guidata) non sta su strada e con un minimo di vento se ne va per i fatti suoi. Il che, visto che il pianale è lo stesso, non mi fa sperare in molto meglio per la Golf. Un auto va giudicata per tutto ciò che offre, non solo per le cazzatine. A parte tutto, penso che dovremmo essere tutti un po' più nazionalisti perché quando ci mettiamo non siamo inferiori a nessuno.
Fra questo restyling e quello della Lancia pippilon non so dire quale sia peggio. Comunque, leggendo i commenti, questa Giulietta my2016 è stata accolta molto bene... sì sì...
considerando certe rivali, renault megane, opel astra, potevano aggiornare un posto di più le tecnologie, hanno cambiato sono lo studente schermo, e a livello estetico solo un po i paraurti, un po pochino.
2014 al prezzo di circa 40 mila euro da un mio famigliare, ha la chiave di avviamento a scatto, come la Panda di mia mamma. Io ho una super obsoleta 159 del 2006 che però ha di serie un bel transponder con avviamento a pulsante. Non mi sembra che siano così avanti questi tedeschi..😬
Ho aspettato la nuova Astra... e niente di che.. ho aspettato la nuova (nuova ?) Giulietta e niente...linea esterna accattivante, dentro è rimasta ferma anni luce, sembra una 500. Con una strumentazione più all'avanguardia (magari digitale o cmq un display centrale almeno in alta definizione o a colori), un navigatore con android auto, carplay, mirrolink avrebbe potuto fare veramente la differenza. Invece no. La vecchia nuova Giulietta può stare in autosalone per quanto mi riguarda, peccato.
bastava togliere quei led a puntini che sanno di vecchio e mettere delle strisce a led continue senza bisngo di ridisegnare il faro e già si sarebbe fatto un passo avanti.
FCA sembra che vive in un mondo a parte insieme alla gente che compra le loro auto, non hanno la più pallida idea di cosa sia un restyling. Cosa vi spinge a comprare un modello vecchio di 6 anni? Non capisco davvero..
Restyling? Ma stiamo scherzando? almeno voi di omniauto pensavo foste abbastanza indipendenti e intelligenti da non avere il coraggio di chiamarlo restyling, perché NON lo è. Esternamente è stato cambiato SOLO lo scudetto, gli interni non sono stati toccati, i fari davanti e dietro non sono stati aggiornati e modernizzati, ma di che stiamo parlando? un restyling è un altra cosa. Questo semplicemente è un MY2016, abbiate la decenza di chiamarlo tale, perché cosi si fa solo disinformazione, specialmente per quelle persone non esperte che credono di comprare un auto nuova.
+mrhusky91 si infatti, gli unici contenti sono i vecchi possessori di questa auto..ma il punto è un altro, non puoi chiamare restyling un semplice aggiornamento marginale dello scudetto, perché fai DISINFORMAZIONE, le persone poco esperte(e sono la stragrande maggioranza) vengono raggirate e credono di avere un modello aggiornato, quando non è cosi.
+Falto90 Restyiling in italiano significa "ristilizzare", non "cambiare completamente il modello", e in ogni caso la Giulietta precedente era anche lei ribattezzata "MY2014"; vero possono essersi anche sbagliati loro di Omniauto, ma mi sembra che un restyiling da che mondo è mondo non debba essere un modello completamente nuovo, altrimenti la si chiama "nuova". E l'aggiornamento, per quanto sia marginale, c'è stato: preferisco chiamare questa "restyiling" e non quella precedente, che cambiava esternamente solo nella cornice dello scudetto e internamente nell'infotainment e basta. In ogni caso per te cosa sarebbe un vero e proprio "restyling"? Mi piacerebbe saperlo. Buona giornata.
+Aristotele Crescenza Ma chi ha detto che doveva essere completamente nuova? restyling in campo automobilismo significa modificare la parti mobili senza toccare pianale ecc.. quindi paraurti anteriore e posteriore e luci anteriori e posteriori ed interni, come fanno tutte le altre case automobilistiche tranne FIAT, che per risparmiare spaccia, ripeto, restyling una semplice modifica dello scudetto...vuoi esempi di veri restyling? audi a1- bmw serie 1- audi a6- range rover evoque - devo continuare?...basta ti guardi un normale restyling e fai il confronto Visto che tra due anni dovrebbe uscire il modello nuovo, tanto valeva non toccare nulla, in 5 anni dall'uscita non è mai stata toccata e modificata, quindi tanto valeva lasciarla abbandonata a se stessa come hanno fatto pure con MiTo
+Falto90 Beh posso anche capire che abbiano voluto modificare poco della Giulietta giustificandoli col fatto che fin da quando uscì piacque per la linea, e allora se una linea piace cerco di modificarla senza però renderla troppo diversa dalla prima. Purtroppo 2 anni sono un sogno per vedere la vera Nuova Giulietta, con lo slittamento del piano di rilancio di Alfa Romeo direi che bisogna aspettare almeno il 2019 se non 2020, quindi necessitava quasi per forza di un aggiornamento che potesse farla sembrare almeno più fresca e che possa mantenerla altri 3-4 anni, che sono tanti per un'auto che è uscita nel 2010, significherebbe portarla nuova dopo ben 10 anni quando la concorrenza offre modelli completamente nuovi dopo non più di 8 anni (che già sono tanti); posso capire la 500, che essendo un oggetto di design, non la si può cambiare ogni 6 anni, ma la Giulietta dovrebbe per stare al passo coi tempi. E di lasciare la Giulietta a se stessa con la Giulia che aspetta un intervento divino per uscire, non se ne può parlare proprio, meglio il restyling che andare avanti con un modello che se esce, esce a Maggio in versione normale, e un SUV che nemmeno sappiamo quando uscirà con precisione (altra cosa in cui purtroppo la concorrenza riesce meglio, gli altri appena annunciano un modello lo mettono in commercio circa un mese dopo, lo hanno pure fatto con la Tipo e non lo fanno con la Giulia? Boh a volte mi stupiscono certe scelte) La MiTo lasciamola stare, se non fosse mai esistita credo che nessuno se ne sarebbe mai accorto, peccato perché Alfa Romeo aveva occasione di sfidare le concorrenti anche nel segmento B dominato da Mini e Audi A1 nel premium dove la Alfa Romeo vuole rientrare. So di avere scritto un bel papiro, ma volevo anche sfogarmi, questa Alfa Romeo sembra non voler rinascere con tutti questi ritardi e mi stanno deludendo, anche se aspetto sempre con ansia una vera e propria resurrezione. Detto questo, ti auguro buona giornata e pubblico il commento altrimenti rischio di non finire mai di scrivere :-)
per me e uguale a quella precedente cambia solo la scritta dietro e un po il paraurti anteriori l'interno e uguale a l'altra motori sono sempre gli stessi e sempre un gioiello alfa nonche la mia preferita come segmento C
Se avessero fatto la giulietta come l'immagine a 4:24 sarebbe stata uno SPETTACOLO...restyling riuscito poca spesa tanta resa.. ma personalmente su queste cifre mi rivolgerei altrove se volessi un'auto di questo segmento, plancia bruttina, no Android/apple car.
A me piace così la Giulietta, non come il "concept" mostrato in video (non sapendo quando sia attendibile) con i fari della Giulia ed il cofano posteriore orrendo. Gli toglie personalità. Giulietta è Giulietta, Giulia coupé è un'altra cosa, magari come il concept mostrato.
Secondo me non ha molto senso un restyling come questo, così limitato. Sarebbe stato meglio e più incisivo un intervento simile a quello che hanno fatto con l'ultima BMW Serie 1: quantomeno aggiornare i fari per renderli in linea con quelli della Giulia e sforzarsi un po' di più con l'infotainment. Poi la Giulietta mi è sempre piaciuta, però sta diventando un po' troppo vecchia e questo """"nuovo"""" modello non le ha tolto molti anni di età.
Wow...che restyling... sia il primo (del 2013) sia questo non cambiano nessun particolare estetico e pochi elementi meccanici. Mi chiedo il senso di due restyling, come è stato appena fatto dalla Volvo con la V40. Comunque, 6 anni dopo la sua uscita, la Giulietta dev essere sostituita subito, e da un modello nuovo, non da un simil-restyling.
Quelli che vi montano i video e scelgono la musica in sottofondo sono dei geni. Complimenti per il loro lavoro
Solo chi ha l'alfismo nel DNA percepisce l'essenza di un'Alfa 🇮🇹❤️🍀
You prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch pretty much all of the new series on InstaFlixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of months :)
@Shane Tatum yup, have been watching on InstaFlixxer for months myself :D
dai commenti mi rendo conto che alcuni sono senza cervello!!.....cmq e belissimma forza alfa!!
Pensavo ad un ritocco più pesante alle linee del frontale...Comunque sempre bellissima bravi....Poi lui è sempre bravo nel spiegare i dettagli ciaooooooooooooo
vedo gente che si lamenta perchè hanno fatto un restyling e non una macchina nuova...... le tedesche cosa fanno? sono trent'anni che ci rifilano le stesse golf, audi... solo bmw ha un minimo di coglioni di rinnovare i suoi modelli ma neanche più di tanto il resto è solo minestra riscaldata... ma fanno bene dato che c'è ancora chi le compra
+Battttsoi Parole Sante!!
+Battttsoi Perchè la Classe A tre anni anni fa cosa hanno fatto in Mercedes solo un restyling? A me sembra tutta un altra vettura,poi per carità,esteticamente secondo me la Giulietta le batte tutte le auto del segmento C
classifica bellezza giulietta 308 e poi il vuoto
E fatta con la materia dei sogni cioè LA MERDA 😂😂😂😂
Vuoi mettere la qualita di una tedesca con quella italiana???se lo possono permettere perché è sotto il cofano la differenza
A me sembra più impacciata nelle forme rispetto allo scorso modello.
Certamente avrei preferito una rivoluzione completa (personalemente, prima ancora che si sapesse del restyling, pensavo che sarebbe uscita una due volumi della GIulietta).
Ha un design poco filante, una strumentazione non al passo delle concorrenti e si avverte quasi un senso di economicità nel complesso.
Il motore sarà anche performante ed industruttibile, ma per un buon piatto non bastano solo dei buoni ingredienti.
+Francesco Padalino wow sei proprio gourmet
Gran bella auto.......ho la versione gpl e per il momento va benissimo. Per quello che si può fare oggi nelle strade super ingorgate va più che bene. In collina poi qualche piccola soddisfazione per arrivare a casa se ne ho voglia me la posso pure togliere e senza svenarmi. 4 anni fa avevo una 147 1.6 sempre GPL, ma era molto meno divertente di problemi in 140000 km non me ne ha mai dati, spero che la Giulietta faccia la stessa cosa.
Sempre ottime le tue recensioni. ....complimenti. ...
Non è un restiling, è' vero. È' un semplice aggiornamento. Il frontale della giulietta non mi ha mai fatto impazzire, ma, guardatevi intorno nella categoria e trovatemene una più bella...
E poi sempre tutti pronti ad attaccare l'alfa, come al solito. Le vostre amate tedesche, le varie A3, A4. Si fa fatica a riconoscere il modello nuovo da quello vecchio... Però essendo tedesche, va sempre tutto bene... Spero solo non si arrivi veramente nel 2020 per il nuovo modello.
Beh, innanzitutto l A3 è un modello premium, la Giulietta no, la sua rivale è la Golf. Secondo; le tedesche all esterno cambiano poco non solo con restyling ma pure col nuovo modello (vedi rispettivamente Vw Polo e A4). Questo perché si perfezionano rinfrescandosi leggermente. Cio che cambiano tanto sono gli interni e la tecnologia, che in quest'Alfa è pressoché ridicola (niente fari full led ed un infotaiment da anni 2000)
E invece...
E invece si , è stata prodotta fino a gennaio 2021
Quelle cuciture rosse, quegli interni neri sportivi di pelle con pochi porta oggetti e purostile italiano.... Sono stupendi !!!
Bellissima alfa tieni alta la nostra bandiera
Aspetto il restyling del 2020, cambierò la mia a3 di merda per la Giulietta nuova, l'ho vista bene in anteprima e devo dire che a mio avviso è spettacolare. Alfa è il meglio.
Sarò controcorrente ma secondo me l'hanno migliorata molto!! Anche se mi aspettavo un restyling leggermente più marcato...
*****
Pensatela come volete!
+AirBorne2win e allora la Golf?? hanno cambiato due fanali e boom il prezzo a 25 mila euro per la base
Possiedo una Giulietta jtdm-2 150 cv exclusive sono più che soddisfatto. Contento avere questa macchina.
Capisco che dopo sei anni ci si può aspettare di più ma non capisco sinceramente la gente che arriva e fa l'esperto della domenica con frasi del tipo "ma tutti quei soldi per un motore FIAT?" o "22000 per quella base?".Appurato che per quante peste e corna se ne dica i motori FIAT sono buoni motori migliori di molti concorrenti anche più blasonati sono il primo a dire che e cara come auto ma tutti gli ingegneri automobilistici improvvisati qui sotto si lamentano di queste inezie senza accorgersi che le loro marche preferite straniere hanno auto dello stesso segmento a listino più nuove ma anche con gli stessi prezzi di partenza per equipaggiamenti uguali. No ho mai sentito lamentarsi nessuno del fatto che un Audi a3 modello base abbia gli interni in tessuto clima monozona manuale vernice economica anche se ben fatta sia sprovvista di navigatore o comandi al volante e che abbia gli stessi motori e cambi della Golf oltre che lo stesso telaio (no arrivate a dirmi "è qualità e tecnologia tedesca!1!1!1!1" perché se il dieselgate e servito a qualcosa e farci capire che oggi per quanto riguarda le auto i luoghi comuni sono sbagliati e ti ritrovi la ssangyong che passa i test e non la VOLKSWAGEN! Cazzo, la Volkswagen!") Allora la questione un altra : se FIAT/Alfa Romeo fa qualcosa è per forza sbagliato se lo fanno gli ho intoccabili tedeschi/stranieri allora è giusto. Anziché criticare a priori bisognerebbe sostenerli visto che qui si parla di auto italiane (ora arriverà il solito fenomeno " ma FCA non ha più base economica in Italia!1!1!1!1") perché progettate e prodotte qui in Italia.Se vuoi che qualcosa migliori DEVI finanziario tu in prima persona altrimenti non ci si può lamentare che le aziende nazionali e le cose nel paese non migliorino se non compri la loro produzione. Se questo serve a finanziare il rilancio e la progettazione della nuova gamma e della nuova Giulietta a trazione posteriore ben venga.A patto che quella nuova però sia una bomba.
è cara xkè è fatta benissimo.... oggi sn montato sulla tipo e sulla giulietta e devo dire ke c è un abisso tra le due.... i 4500 euro ke ci vogliono in piu li vale tutti...... è cara si ma è eccezionale.....
Scusa e tu metteresti fuori 25.000 euro per finanziare un azienda NELLA SPERANZA che la prossima che faranno sia meglio? Scusa che ne facciano una davvero bella (e con un range di motori più uniformi per il benzina si passa da 150 a 240 cv) e allora la compro volentieri.
ciao Giuliano bel video. Ti volevo chiedere che macchina hai tu. ciao e grazie in anticipo
I love Alfa Romeo especialy Giulietta❤️
siete i migliori
Stavo leggendo il servizio sul vostro sito e mi è arrivata la notifica da RUclips della prova in video e mi sono fiondato immediatamente. Anche dopo anni rimane una bella auto anche se da questo restyling mi aspettavo qualcosa di più visivamente per dare almeno quella sensazione di novità. Speriamo tenga le vendite fino all'arrivo del nuovo modello.
siamo nel 2020 e non c'è nessun nuovo modello ... purtroppo
Ti correggo 2021
A me piace tanto, però l'anteriore andava rivisitato in maniera più incisiva secondo, questi piccoli aggiustamenti non bastano a convincere quelli che compreranno le varie Golf/Seat Leon/Serie 1..
Gli interni a mio avviso non sono male, e lo uConnect pur non essendo una scheggia nell'uso quotidiano secondo me è veramente ottimo
Se telaio cambi e motori sono molto azzeccati la carrozzeria meritava qualche ritocco in più, gli anni si fanno sentire per tutti... Finalmente il buon 1.6 è stato rilasciato con l'ultima release da 120cv e 320Nm... A me quest'auto ha rinnovato un nuovo interesse, molto bella
sempre più bella 😍
Con questo nuovo restyling, devo dire che potevano fare di più. Incominciando dai fari anteriori e ai fanali posteriori. Ormai tante concorrenti di questo segmento offrono di più. Ma sono comunque molto belli. A livello estetico rimane, a parer mio, quest'auto, è una delle più belle e "fascinose" assolutamente. Quanto riguarda gli interi, anche lì potevano fare di più. Come per esempio le rifinire delle tasce degli sportelli... Il computer di bordo ha cambiato colore, ma ormai risulta datato e, anche qualche porta oggetti in più non avrebbe guastato. Tagliando corto il discorso. Il 1.6 120cv è uno dei migliori motori di questa cilindrata. Pochi o nessuno ha quelle caratteristiche. Dentro e fuori la macchina rimane bellissima. Insomma la ricomprerei volentieri. Prezzi un pó alti per quello che al momento danno le rivali.
Eppure ci sono un sacco d professionisti che fanno analisi di mercato per capire cosa vogliono i consumatori ....una delle cose che accattivano di piu il consumatore è il taglio dei fari anteriori. Audi, Bmw , Mercedes, ma perfino Peugeot (su alcuni modelli ) hanno dei vari a led o alla xeno che rendono la macchina cattiva e fiera allo stesso tempo, molto affascinante.
La Giulietta ha il gruppo ottico con quei puntini a led che aveva l'Audi sulle versioni di qualche anno fa. Possibile che non si possa pensare a qualcosa di piu interessante capace di gasare realmente il potenziale acquirente? Ha gli stessi gruppi ottici di 6 anni fa dai...
+Dominic Toretto Come ha fatto Mercedes con la Classe A e BMW con la serie 1 intendi?Bè a pensarci bene è vero,sia i led al post che quelli ant non se possono vedere ;)
Vorrei fare una domanda, questo é rosso alfa o rosso competizione (costo 2.500€ in più) ?
proverete mai la nuova honda jazz? comunque vi faccio i complimenti ,siete i migliori!
Mi chiedo che senso abbia un secondo restyling. Che poi restyling non è nella sostanza ma solo nell'apparenza. Il motore 1.6 diesel 120cv era già disponibile da qualche mese, il tct è identico ma essendo un buon cambio va bene. Però niente fari full led, stesso macpherson davanti, stesso bilink dietro quando avrei preferito un multilink, stessa plancia, stessi materiali solo con colori rivisti. Insomma, a me la linea della Giulietta piace ed è ancora attuale, ma qualcosa in più a livello meccanico e di contenuti non avrebbe guastato.
Quel 1.6 è vecchio di anni
+Ultras Granata lo so benissimo, veniva offerto sulla Bravo/Delta ma il fatto che sia vecchio non lo rende affatto brutto, anzi. È un'unità ormai collaudata, ha il Dpf vicino al collettore di scarico per mantenerne alta la temperatura e non avere problemi in rigenerazione, ha più coppia dei concorrenti pari cilindrata (su un diesel conta molto) e consuma il giusto. Si, è un po rumoroso per via della distribuzione a catena, ma Giuliano dice che qui lo hanno incapsulato meglio e me lo auguro.
+Fra86 guarda quel 1.6 lo invidio a Fiat... mio padre ha una golf 1.6 tdi ed è veramente un chiodo...
+Carmine D'Elia il 105cv vw non è male, abbastanza silenzioso il commonrail rispetto al suo predecessore iniettore-pompa. Lo senti fermo perché ha meno coppia, se non ricordo male 250Nm.
Sia chiaro... Io ho sempre amato la golf come macchina e mi piace tantissimo anche la golf 7 ma il 1.6 tdi è veramente fermo... Credo anche io dipenda dalla coppia ma da un 110 cavalli mi aspetto di più... Il 1.5 dci di Renault da 75 che ho sulla clio va uguale.. Ho anche provato il 1.6 sulla 500x e va molto molto meglio... I motori diesel li sanno fare in fca... Purtroppo non c'è un solo modello Fiat che mi piaccia attualmente... L'unica fatta bene è la 500x ma i crossover li detesto
semplicemente bellissima
Questo restyling dentro mi è piaciuto molto nuovi colori per i sedili e alcuni materiali rivisti ma pultroppo fuori non posso dire la stessa cosa è identica alla vecchia versione tranne per qualche lievissimo dettaglio davvero visto che è tra virgolette il secondo restyling (anche se il primo si è concentrato soprattutto sugli interni) mi sarei aspettato dei fari posteriori rivisti visto che ormai non hanno più un aria tanto moderna ma per la parte frontale ci può stare visto che la trovo ancora abbastanza moderna in generale la giulietta rimane una buona auto ma secondo con questo restyling si poteva osare di più
Un mio amico ce l'ha. Presa da qualche anno anche se insomma è uscita da un bel po' di anni ormai .Molto bella. Peccato per i consumi :( per il resto un buon usato secondo me è una valida opzione rispetto ad alcuni modelli di oggi tutto "fumo" e niente arrosto.
Fate un bel "perchè comprarla...e perchè no"! :D
Sempre una gran bella macchina. Quello che fa sorridere, e che in Italia per presentare una auto di casa mettono un video di poco più di 4 minuti. In un video Tedesco il video è più di mezz'ora. Che sia il solito discorso che nessuno è profeta in patria ?
Bisognerebbe ammodernare anche l'infotainment. sembra quello della 500
Con questo restyling hanno per caso aggiunto anche la possibilità di avere la retrocamera? Con un lunotto posteriore così stretto la troverei sicuramente d'aiuto, oltre ai soliti sensori...
sicuramente stanno investendo in nuove auto come giulia e il nuovo SUV alfa che uscirà, ma non possono pensare di rifilare un prodotto di 6/7 anni fa come nuovo aggiornando i fari. sopratutto oggi che anche concorrenti non premium come Opel e Peugeot stanno sfornando modelli ricchi di tecnologia e altrettanto piacevoli alla guida
nel suo complesso e sempre una gran bella macchina escludendo difetti e preggi
Super la nouvelle Giulietta!!!! Bravo Alfa Romeo.
Ti volevo chiedere se viaggiando sempre in dinamic..c e maggiore usura motore frizione cambio..in natural sento lo sterzo troppo leggero in alweder meglio..saluti
Ciao, ho da poco la 1.6 120 cv, si in effetti in dynamic essendo piu' reattiva automaticamente si sforza un pò in piu' tutti gli organi e i consumi non giovano tanto, anche io la uso spesso in all weather e in natural.
bella così...non poteva essere teoppo simile alla giulia
Viva alfa viva fca....viva sergio..........grazieeeeee.....amore aenza te non vivo.....fca x la vitaaaaaaaàa....alfa amore mio....solo njova classe a la supera.......pero dai sono felicissimo....la prossima e giulia...viva fca............
Io vedrei benissimo Giuliano Daniele alla conduzione di top gear italia...!!!
Mi dispiace dirtelo anche se per me Giuliano è un grande però di top gear c'è ne solo uno cioè quello di Richard Jeremy e James
Sto parlando di top gear italia, per il resto ti do ragione da vendere...!!!
+Michelangelo Riccobene È magari!!!
è possibile avere il motore alimentato GPL con cambio automatico? grazie
Ma un perchè comprarla quando lo farete?
bellissima macchina...io ho un modello del 2011..che bello il marchio alfa romeo sul volante!...dopo tutti questi anni ed è imho sempre la più bella macchina per strada!
PS: nella recensione dici in "natural" in realtà l'opzione è normal ...c'è dynamic normal ed all weather... :D
comunque sia l'italia e ritornata
su questo non concordo. purtroppo non sono le alfa di una volta. E' sempre Fiat. Une bellissima Fiat, ma è Fiat. L'alfa è morta da tempo, quella vera.
Personalmente apprezzo molto questo restyling della Giulietta (a casa ho il MY 2014 e la Mito). Credo sia stata una mossa azzeccata avvicinare lo stile della Giulietta alla Giulia, perché ahimè, prima di vedere quella completamente nuova su pianale Giorgio con la TP, purtroppo dovranno passare ancora alcuni anni (troppi per me), visto che il completamento della gamma rinnovata Alfa Romeo è slittata di 2 anni... In ogni caso credo che la linea della Giulietta, sebbene possa essere controversa per certi aspetti, è ancora molto attuale e particolare, ci sono molti dettagli particolari che la rendono unica nel suo segmento, come l'avvicendarsi di linee spigolose e morbide. Il telaio è molto valido e anche se le sospensioni non sono così raffinate come potevano essere quelle di 156/147/GT (ho posseduto le ultime 2), il tuning che è stato fato ha permesso di ottenere dei risultati eccellenti. Giuliano cosa ne pensi? Desideravo inoltre chiederti se dal punto di vista tecnico (sterzo/sospensioni) c'è stato un ulteriore affinamento rispetto al modello precedente. Complimenti per la prova e recensione, impeccabile come sempre. Ciao!
Al minuto 3:49 avete riciclato le immagini del modello MY14
Capisco non voler cambiare l'esterno (a parte il paraurti) per una questione di costi, ma almeno la plancia la potevano ridisegnare e portarla a livello di materiali e design delle concorrenti. Chiamare questo restyling mi sembra un po' arduo...
Comunque, come sempre, complimenti per il video
sbaglio o lo schermo dell'infotaiment l'hanno ingrandito ancora di più rispetto a prima?
Ma la veloce sostituirà la QV? Se si quindi faranno una QV ancora più potente e "cattiva" ?
+Lollo Bonò Si sostituisce la veloce ! la versione qv non la faranno piu'.
+Davide belloni La QV la faranno, cosa dici che non la faranno più?! Si pensa che possa entrare come concorrente di s3 e A Amg
+Spdeluxe Brand Grazie! il top sarebbe se mettessero un bel 3.0 V6 come sulla vecchia 147, anche perche devono differenziarla dalla veloce che ha il motore della QV
Bravo. Good work
il video dei 100000 likes? quando lo vediamo?
Un video di prova della 1.4 turbo benzina 120Cv GPL my2016?
Indubbiamente per quanto riguarda il design resta una bella vettura, sicuramente il punto di forza che spinge il cliente ad acquistare una giulietta!Io esprimo la mia modesta esperienza da possessore di una alfa romeo giulietta my 2014 acquistata nuova nel novembre del 2015; sinceramente mi sono PENTITO di averla acquistata e di averla pagata una CIFRA per quello che offre.Ma la nota dolente sta nei numerosissimi difetti che stanno uscendo fuori a distanza di pochi mesi dall'acquisto.Sicuramente questa non è la sede giusta per lamentarsi, ma una cosa è certa che non acquisterò mai più un'Alfa.Noi italiani potremmo fare cose veramente belle superiori ai tedeschi, ma la politica di far pagare plastica riciclata per pelle di qualità è una cosa da vergognarsi.Mi auguro almeno che la nuova my2016 sia diversa.
secondo me avrebbero potuto aggiungere un bel differenziale meccanico, come con le ultimissime 147 q2...che col buon telaio e il tct faceva la differenza!
Mi raccomando!! Non criticate le Alfa Romeo solo perchè vi piacciono le vostre amatissime solite tedesche!!
Io critico Alfa perché ci prende in giro...tedesche o non tedesche...prova ad analizzare l'auto a mente fredda e ti renderai conto dell'enorme presa per il c... che vogliono rifilare ai consumatori...
TheFede8888 Ringrazia la Fiat allora!
TheAlexGamer io non entro in merito della storia del marchio...ne ho avute per la cronaca, molte...parlando della singola auto...la giulietta 2016 non si può non sentirsi un attimo spiazzati nel sentire la parola restyling
TheFede8888 Questo è vero
È quindi quali sarebbero le rivali della super premium un A3? Quello che conta sarebbero le luci a led, e il navigatore? Che tra l'altro sulle super tecnologiche tedesche, montano solo sulle versioni top di gamma. Ma tu lo sai che quando Alfa Romeo montava il common rail, l'audi e' andata avanti ancora per 10 anni con l'iniettore pompa? Oppure lo sai che per esempio lo start and stop lo montava la regata già negli anni 80? O che il doppia turbina lo hanno inventato con la Delta s4? Stiamo parlando di automobili o di Smart phone? Tutte quelle cosine tecnologiche che dici tu, servono a farti credere che lo stesso modello di un'automobile che ti spacciano come nuova, in realtà non è che sempre la stessa, ma che ovviamente tu sarai più felice di pagare di più... Basta che sia tedesca. E cha abbia le luci a led. Con Questo non voglio dire che non siano delle buone macchine. Per finire voglio solo riportarti un'esempio: Audi Q3 2.0 Tdi quattro SLINE acquistata nel
Lo schermo dell infotainment da una sensazione cheap tremenda, sembra quello della aygo. Per il resto la giulietta si mantiene per il design, il progetto sarà anche vecchio ma le linee continuano a distinguerla e spero che anche il nuovo modello non la omologhi alla massa.
Che bello vedere un video di 6 anni dove si aspettava la Giulietta su base Giulia e trazione posteriore... Invece... 😭😭
Giulietta la mia prossima auto :-)
Alfa romeo tutta la vita
A me piacerebbe vedere diverse le luci dierne anteriori, magari in full led
la vw tira fuori un modello nuovo golf ogni 5 anni più o meno, l alfa si permette di tenere in commercio lo stesso modello per 10 anni analogo discorso per la grande punto in commercio dal 2005 e ancora non si sa quando uscirà la sostituta questa storia dei restyling è solo uno specchietto per le allodole vogliono farti intendere che stai acquistando un auto nuova quando invece stai acquistando un auto vecchia di 10 anni, stesso discorso della 500
è davvero necessario aggiornare una macchina spesso?
sembra il problema dei TV, molti nuovi modelli che millantano novità, ma in realtà è molto fumo e poco arrosto.
+Elvis Ferro La Golf non fa restyling, butta fuori direttamente un modello nuovo ogni 5 anni che col precedente non ha nulla a che fare, la A4 è talmente venduta che non ha senso metterla fuori produzione ;) giusto qualche ritocco alle linee della carrozzeria, fari diversi ogni volta, interni sempre migliori et voilà, un'auto completamente rinnovata ma fedele alle linee che l'hanno resa quello che è. Ti fanno schifo entrambe? Cazzi tuoi, parlano i numeri.
+Francesco Orlando hahhaha questa è bella la golf modello nuovo? hahahahh invece quando acquisti una Golf euro 0 a 40000 hai fatto l'affare bravo sei competente
ottima recensione e poi è un restilyng
In famiglia abbiamo due giulietta 1.6 120 cv una del 2017 e una del 2018 entrambe manuali, una di mio fratello ed una mia, che dire auto senza troppe pretese con consumi buoni e prestazioni ottime, ovviamente auto non esente da difetti. Siamo appena a 70 mila km per la sua e 49 mila km per la mia e per ora nulla di grave da segnalare, non paragonabile alla giulia però è comunque una degna sorella minore pur essendo per molti una "alfiat", poi con il motore 1.6 è indistruttibile, purtroppo è la qualita degli interni che lascia a desiderare (tratta nel giusto modo da meno rogne).
C'è la macchina nel complesso sempre quella è!!
Ma quand'è che fate perché comprarla e perché no opel astra
meglio cosi che nn sia cambiata molto....un estetica simile alla giulia la conserverei per il prossimo modello che sarà a trazione posteriore
quant'è la coppia? 120 Nm? ho sentito male credo
+stantufforosso 320 Nm ;)
320 nm
Sapete dirmi per favore se è possibile abbinare il pack "VELOCE" al motore 1.4 turbo 120cv con alimentazione a GPL??Dal configuratore sul sito ufficiale mi sembra di no mentre la versione di questa prova ne è dotata.....grazie
Purtroppo no,te lo dico con certezza perchè sono stato in concessionaria e non è possibile,ma anche la Super non male dentro,molto sportiva
Grazie per l'informazione...ma allora quella che si vede nella prova non è quella su cui è al volante Giuliano!!
hanno fatto un "restyling" giusto per dire di averlo fatto tra il 2013 e il 2020... anche io mi sarei aspettato qualche modifica in più, almeno per giustificare il prezzo (messo probabilmente per tentare di stare in linea con altri marchi e dare un effetto ""premium"" al tutto)... bah. bella, ma uguale a prima alla fine dei conti.
un applauso a giuliano !!!!☺
2020? Cioé se giá é vecchia rispetto alle concorrenti, diventerá antica...
+EMMANUEL.F La 147 no eh? E pensare che è durata dal 2000 al 2010...
+TheAlexGamer si infatti... alla fine la 147 era anacronistica a dir poco. E lo dice uno che amava quell'auto
Consumi effettivi?
Ma con il 1.4 turbo benzina va bene come motore?
È un motore eccezionale molto elastico e spinge benissimo.
bellissima
Salve c'è qualche possessore di Giulietta? vorrei sapere come va difetti ecc...vorrei acquistarne una ..grazie
Primo Regoli io ne ho una anno 2011...sicuramente rispetto al mio modello questo avrà risolto alcuni problemi riguardanti più che altro la carrozzeria...ma si sa, alfa è questo, qualche problema di carrozzeria ma tante emozioni di guida (tutte le auto hanno problemi, le tedesche ad esempio hanno molti problemi più gravi che riguardano il motore ed è molto peggio li)...la mia è una 2.0 140 cv e devo dire ke amo guidarla tutt' oggi, tenuta di strada pazzesca, ottima coppia, freno perfetto e soprattutto è l'unica macchina che continuo a guardare senza stancarmi mai...te la consiglio vivamente
Primo Regoli io possiedo la 2000 da 150 CV turbo diesel non è male se fai viaggi lunghi e comoda e silenziosa e il motore è fantastico ma ti devo dire che guidarla in salita o nel misto mi piaceva di più la punto senza controlli elettronici. non aspettarti una gran sportiva in salita! forse la 150 CV benzina va meglio ma penso che tra costo benzina ecc beva troppo! con la diesel fai circa 1000km con un pieno! abbondanti se vai normale!
Dalton7815 fza sinceramente non sono d' accordo su questo, in salita anche in "normal" la macchina sale senza nessuna difficoltà, in "dynamic" sale come se fosse in pianura...a me piace proprio la prontezza del motore ai bassi regimi, non sono d' accordo con il tuo parere
Antony Martial si però per un 150 CV ci si aspetterebbe di più! la punto da 80 CV mi dava più entusiasmo forse perché era benzina e non c erano controlli elettronici! è vedere un utilitaria poco dietro non ê bello!
Dalton7815 fza guarda che proprio la giulietta ha una coppia che le altre ci invidiano! Quindi non capisco di cosa parli, magari ha qualche problema la tua perché la mia è molto pronta, ho guidato anche una bmw a benzina e non ha assolutamente la stessa spinta di questa...non so di cosa tu stia parlando
..poi scusa in movimento in salita che controlli elettronici si attiverebbero?
Praticamente è un restyling del restyling..Bene mai sentito una cosa del genere.
Il restyling del restyling di cosa? sempre a criticare voi.... vabbe prendetevi le vostre VOLKSWATER
+Gatto Gattez vedete come fate? vi tirate la zappa sui piedi da soli....chi cazzo ha parlato di tedesche?!?!?! magari a lui piacciono le JDM, cazzo ne sai .... bah
sembra la classica critica da vaggaro
No ma loro pensano che i consumatori siano stupidi, stesso motore, stessi interni, stessa estetica...ah già, il logo...uuuuhhhh vado a comprarla adesso
la nuova nel 2020?! allora arriverà un altro restyling!!nel 2018 anche le apecar avranno gli aiuti alla guida
😂😂
+Elvis Ferro la golf essendo un bidone la devono rifare ogni 2 anni e restyling ogni anno... a gia è tedesca scusate
Vabbè, a parte i commenti con l'italiano W il parroco... Oggettivamente è vero che la qualità degli interni è un pelino sotto le tedesche. Ma a voi che parlate bene a prescindere delle varie Skoda, dico di guardarli bene i materiali prima di andare in giro, dato che l'Octavia (guidata) non sta su strada e con un minimo di vento se ne va per i fatti suoi. Il che, visto che il pianale è lo stesso, non mi fa sperare in molto meglio per la Golf. Un auto va giudicata per tutto ciò che offre, non solo per le cazzatine. A parte tutto, penso che dovremmo essere tutti un po' più nazionalisti perché quando ci mettiamo non siamo inferiori a nessuno.
Concordo lettera per lettere!!!
Fra questo restyling e quello della Lancia pippilon non so dire quale sia peggio.
Comunque, leggendo i commenti, questa Giulietta my2016 è stata accolta molto bene... sì sì...
Comunque, egregi signori di Omniauto, questo si chiama tecnicamente FACELIFT e non "restyling", che è un'altra cosa in termini automobilistici.
considerando certe rivali, renault megane, opel astra, potevano aggiornare un posto di più le tecnologie, hanno cambiato sono lo studente schermo, e a livello estetico solo un po i paraurti, un po pochino.
2014 al prezzo di circa 40 mila euro da un mio famigliare, ha la chiave di avviamento a scatto, come la Panda di mia mamma. Io ho una super obsoleta 159 del 2006 che però ha di serie un bel transponder con avviamento a pulsante. Non mi sembra che siano così avanti questi tedeschi..😬
Ho aspettato la nuova Astra... e niente di che.. ho aspettato la nuova (nuova ?) Giulietta e niente...linea esterna accattivante, dentro è rimasta ferma anni luce, sembra una 500. Con una strumentazione più all'avanguardia (magari digitale o cmq un display centrale almeno in alta definizione o a colori), un navigatore con android auto, carplay, mirrolink avrebbe potuto fare veramente la differenza. Invece no. La vecchia nuova Giulietta può stare in autosalone per quanto mi riguarda, peccato.
Io ho una mito, ma credo che la giulietta sia migliore.. La vorrei!
Oggi metto il Emblema (Logo) nuovo delle Giulia ,sono il primo con la Giulietta nuova Restyling fai ta te ,sulle strade svizzere HaHaHAhA
bastava togliere quei led a puntini che sanno di vecchio e mettere delle strisce a led continue senza bisngo di ridisegnare il faro e già si sarebbe fatto un passo avanti.
FCA sembra che vive in un mondo a parte insieme alla gente che compra le loro auto, non hanno la più pallida idea di cosa sia un restyling. Cosa vi spinge a comprare un modello vecchio di 6 anni? Non capisco davvero..
Chissà tra questa e la V40 quale mi prenderò.....
questa xke spendi 10 mila euro in meno di sicuro.... la v40 30mila costa
Anche la V40 è un'auto coi fiocchi ;-)
Si ma dentro qualità scadente la v40.... Fuori molto bella ma io direi giulietta senza pensarci
+Daniele Brunori Non esageriamo! La V40 è una bella auto fatta molto bene! Ma anche la Giulietta è bella!
***** Che ne sai tu dei difetti della Giulietta?!? Comunque io sono ammiratore della V40!!!
auto meravigliosa
Restyling? Ma stiamo scherzando? almeno voi di omniauto pensavo foste abbastanza indipendenti e intelligenti da non avere il coraggio di chiamarlo restyling, perché NON lo è. Esternamente è stato cambiato SOLO lo scudetto, gli interni non sono stati toccati, i fari davanti e dietro non sono stati aggiornati e modernizzati, ma di che stiamo parlando? un restyling è un altra cosa. Questo semplicemente è un MY2016, abbiate la decenza di chiamarlo tale, perché cosi si fa solo disinformazione, specialmente per quelle persone non esperte che credono di comprare un auto nuova.
+Falto90 io sono contentissimo cosi la mia non invecchia
+mrhusky91 si infatti, gli unici contenti sono i vecchi possessori di questa auto..ma il punto è un altro, non puoi chiamare restyling un semplice aggiornamento marginale dello scudetto, perché fai DISINFORMAZIONE, le persone poco esperte(e sono la stragrande maggioranza) vengono raggirate e credono di avere un modello aggiornato, quando non è cosi.
+Falto90 Restyiling in italiano significa "ristilizzare", non "cambiare completamente il modello", e in ogni caso la Giulietta precedente era anche lei ribattezzata "MY2014"; vero possono essersi anche sbagliati loro di Omniauto, ma mi sembra che un restyiling da che mondo è mondo non debba essere un modello completamente nuovo, altrimenti la si chiama "nuova".
E l'aggiornamento, per quanto sia marginale, c'è stato: preferisco chiamare questa "restyiling" e non quella precedente, che cambiava esternamente solo nella cornice dello scudetto e internamente nell'infotainment e basta.
In ogni caso per te cosa sarebbe un vero e proprio "restyling"? Mi piacerebbe saperlo. Buona giornata.
+Aristotele Crescenza Ma chi ha detto che doveva essere completamente nuova? restyling in campo automobilismo significa modificare la parti mobili senza toccare pianale ecc.. quindi paraurti anteriore e posteriore e luci anteriori e posteriori ed interni, come fanno tutte le altre case automobilistiche tranne FIAT, che per risparmiare spaccia, ripeto, restyling una semplice modifica dello scudetto...vuoi esempi di veri restyling? audi a1- bmw serie 1- audi a6- range rover evoque - devo continuare?...basta ti guardi un normale restyling e fai il confronto
Visto che tra due anni dovrebbe uscire il modello nuovo, tanto valeva non toccare nulla, in 5 anni dall'uscita non è mai stata toccata e modificata, quindi tanto valeva lasciarla abbandonata a se stessa come hanno fatto pure con MiTo
+Falto90 Beh posso anche capire che abbiano voluto modificare poco della Giulietta giustificandoli col fatto che fin da quando uscì piacque per la linea, e allora se una linea piace cerco di modificarla senza però renderla troppo diversa dalla prima.
Purtroppo 2 anni sono un sogno per vedere la vera Nuova Giulietta, con lo slittamento del piano di rilancio di Alfa Romeo direi che bisogna aspettare almeno il 2019 se non 2020, quindi necessitava quasi per forza di un aggiornamento che potesse farla sembrare almeno più fresca e che possa mantenerla altri 3-4 anni, che sono tanti per un'auto che è uscita nel 2010, significherebbe portarla nuova dopo ben 10 anni quando la concorrenza offre modelli completamente nuovi dopo non più di 8 anni (che già sono tanti); posso capire la 500, che essendo un oggetto di design, non la si può cambiare ogni 6 anni, ma la Giulietta dovrebbe per stare al passo coi tempi. E di lasciare la Giulietta a se stessa con la Giulia che aspetta un intervento divino per uscire, non se ne può parlare proprio, meglio il restyling che andare avanti con un modello che se esce, esce a Maggio in versione normale, e un SUV che nemmeno sappiamo quando uscirà con precisione (altra cosa in cui purtroppo la concorrenza riesce meglio, gli altri appena annunciano un modello lo mettono in commercio circa un mese dopo, lo hanno pure fatto con la Tipo e non lo fanno con la Giulia? Boh a volte mi stupiscono certe scelte)
La MiTo lasciamola stare, se non fosse mai esistita credo che nessuno se ne sarebbe mai accorto, peccato perché Alfa Romeo aveva occasione di sfidare le concorrenti anche nel segmento B dominato da Mini e Audi A1 nel premium dove la Alfa Romeo vuole rientrare.
So di avere scritto un bel papiro, ma volevo anche sfogarmi, questa Alfa Romeo sembra non voler rinascere con tutti questi ritardi e mi stanno deludendo, anche se aspetto sempre con ansia una vera e propria resurrezione.
Detto questo, ti auguro buona giornata e pubblico il commento altrimenti rischio di non finire mai di scrivere :-)
per me e uguale a quella precedente cambia solo la scritta dietro e un po il paraurti anteriori l'interno e uguale a l'altra motori sono sempre gli stessi e sempre un gioiello alfa nonche la mia preferita come segmento C
+Emanuele Gagliardi alla fine serve per aggiornare un po i lineamenti e tenere buone le vendite
bella...
Dico, può non piacere a tutti, ma se la linea piace??
+TheAlexGamer piacenza
2020..........................una casa tedesca farebbe uscire quella nuova entro quest'anno......
si infatti basta guardare la Golf. Cambiano due faretti ed ecco che è tutta nuova
Se avessero fatto la giulietta come l'immagine a 4:24 sarebbe stata uno SPETTACOLO...restyling riuscito poca spesa tanta resa.. ma personalmente su queste cifre mi rivolgerei altrove se volessi un'auto di questo segmento, plancia bruttina, no Android/apple car.
A me piace così la Giulietta, non come il "concept" mostrato in video (non sapendo quando sia attendibile) con i fari della Giulia ed il cofano posteriore orrendo. Gli toglie personalità. Giulietta è Giulietta, Giulia coupé è un'altra cosa, magari come il concept mostrato.
Secondo me non ha molto senso un restyling come questo, così limitato. Sarebbe stato meglio e più incisivo un intervento simile a quello che hanno fatto con l'ultima BMW Serie 1: quantomeno aggiornare i fari per renderli in linea con quelli della Giulia e sforzarsi un po' di più con l'infotainment. Poi la Giulietta mi è sempre piaciuta, però sta diventando un po' troppo vecchia e questo """"nuovo"""" modello non le ha tolto molti anni di età.
Wow...che restyling... sia il primo (del 2013) sia questo non cambiano nessun particolare estetico e pochi elementi meccanici. Mi chiedo il senso di due restyling, come è stato appena fatto dalla Volvo con la V40. Comunque, 6 anni dopo la sua uscita, la Giulietta dev essere sostituita subito, e da un modello nuovo, non da un simil-restyling.