Esemplare cmq trattato da schifo. Parlo ora io che ne ho una del 2011 con quasi 190mila km,garage ne ha vissuto ma non tamtissimo. - airbag passeggero appena rigonfiato,poco,bisogna usare molto il parasole c'e poco da fare; - cavi baule si tranciano perchè sulle prime serie erano molto corti; - rivestimenti ecopelle dei pannelli si stanno scollando ora,purtroppo ricorda molto le VW anni 2000 (incluse Audi); - vernici opache su maniglie portiera pannello e bottone 4 frecce che si scioglie (rimossa con amuchina e una mascherina chirirgica,il bottone 4 frecce è tornato nuovo); - le maniglie interne son delicate,bisogna agire sulla manigkia ma anche spingere il pannello con il ginicchio x evitare che si spezzi la maniglia (nella mia mai successo,ma essendo maniglie fragili la grnte esercita tutta la forza li quando apre ed ecco xkè non tengono); - i fari ingialliti dipende dalla forma a goccia purtroppo che prende tutto il sole e porcheria degli agenti atmosferici,non dipende dalla macchina. Altre cose da segnalare non ce ne sono..ma sui modelli poste 2016 alcune cose son migliorate di sicuro come il difetto airbag e i cavi baule che si spezzavano. Conclusione.bella macchina,affidabile e comoda,ma che gia nel 2010 non faceva trasparire nulla di buono per quanto riguarda gli interni,davvero poco nobili come qualità percepiti (e difatto poi reale). Comodi i sedili e ben fatti. 0 noie di elettronica e motore. Una rottura di scatole vera,frizione andara a 182mila km e un alzavetro posteriore che si è rotto nel 2019 e nuivamente nel 2023 (forse perche nn li usiam mai). Pulsantuere e bottoni vari perfetti. Un auto va anche trattata bene,no come il bidone visto nel video.
Lunedì pomeriggio devo andare a vedere una Giulietta anno 2015 ... 156 mila km ,1.600 Diesel ,120 cv , grazie per avermi delucidato per questi difetti che possono uscire,andrò Subito a verificare Grazie
La mia è una Giulietta 1.6 120cv Diesel e mi diverto veramente a guidarla, nonostante i piccoli problemini che si presentano dopo 5 anni di utilizzo, con stile di guida medio/aggressivo, devo dire che ha retto e continua a reggere 💯
La mia 2011, dorme fuori, fari ancora belli. Vernice ancora lucida, (premetto che è curata con cera ogni 3 mesi) infari si accendono, ma da che salgo in auto è giro la chiave si sono già spenti, la maniglia si cambia con pazienza e 15/20 euro (fatto personalmente) i cavi portellone, in caso di rottura, si agisce mettendo cavi in silicone e non si rompono più (fatto in autonomia) il rigonfiamento airbag, risolto mettendo una copertura in neoprene apposita comprata su Amazon, che oltretutto da pregio alla plancia.. poi ok ha altri difetti sicuro😂, quale auto anche pregiata non ne ha? Tutto è risolvibile, ma sopratutto ripagato da una qualità di guida unica nel suo genere. Se dovessi cambiarla? Ne cercherei un'altra.
Hai scelto un esemplare a dir poco vissuto... Per non dire un vero catorcio trattato malissimo! Una delle poche cose sensate che ho sentito, è quella di non accende il motore con i fari accesi.👍 Una delle peggiori, i fari ingialliti e il display navigatore che non si alza bene.. È ovvio hai messo in moto mentre si stava alzando...😅
Allora una marea di cazzate, il dna è veritiero e come? Le maniglie costano 14 euro, un tempo te lo davano con il pannello poi basta cambiare sol la maniglia, il rigonfiamento dioende si dal sole ma è difetto noto fiat alfa, i bottoni alzavetri è il primo che sento che si rompono, la rotella aria mai sentita,i cavi del portellone l hk avita 8 anni mai problemi ed aprivo e chiudevo migliaia di volta difetto cmq rusolvibile con poco,nel complesso macchina con pichi difetti hai dimenricat9 che c è il collettore di scarico di plastica quindi dopk un tot km si rimpe ma nn è detto, lo scambiatore egr uguale potrebbe perfere acqus per la guarnazion per il resto metti gasolio e vai via fino ad 1 milione di km
Allora.. È il modello Distinctive e non Progression è lo si capisce dai cerchi da 17 e dalla “cornice” di metallo attorno ai finestrini. Ne ho una 1.6 105cv con 210.000km e l’unico problema che confermo dalla recensione è quello dello sportellino del rifornimento che è abbastanza penoso. I fari dopo 10 anni e passa si ingialliscono in tutte le auto, in più questa è stata trattata un po’ male. Le plastiche degli interni sono nelle media e scadenti in alcuni particolari. Se non si usa un parasole si può gonfiare la plastica sul cruscotto sopra l’airbag. Il resto non ho avuto nessuno di tutti i problemi che hai elencato, posso però dire che il primo restyling era fatto peggio del secondo e del terzo (l’ultimo). Mai problemi al motore o altro.. solo tagliandi e manutenzione ordinaria, ottime doti dinamiche, piacere di guida e tenuta stradale. Amo questa auto nonostante i suoi difetti ma del resto nessuna macchina ne è esente.
Confermo ultimo danno ieri il tastino x alzacristalli spaccato sono rimasto con metà pulsante in mano, poi portellino gasolio stesso problema ,maniglia lato guida quasi rotta, cruscotto gonfio, pannello staccato cablaggio staccato portellone, Confermo ogni cosa 😂😂😂😂😂 comunque sia mi piace molto la mia giulietta.
....non è neanche malvagia come fiat 😂...io l'ho usata molte volte.... allestimenti poco qualitativi....nienche a che vedere con le toste VAG....altro difetto sono gli scarichi non zincati e il sottoscocca trattato maluccio contro la corrosione....
Genio! Tu fai vedere un’auto di 12/13 anni con i fari ingialliti e lo chiami difetto, genio!
Appunto 😂😂😂 Un vero genio😮😂😂😂😂
Vw polo 2006 fari chiari come nuovi !
Esemplare cmq trattato da schifo.
Parlo ora io che ne ho una del 2011 con quasi 190mila km,garage ne ha vissuto ma non tamtissimo.
- airbag passeggero appena rigonfiato,poco,bisogna usare molto il parasole c'e poco da fare;
- cavi baule si tranciano perchè sulle prime serie erano molto corti;
- rivestimenti ecopelle dei pannelli si stanno scollando ora,purtroppo ricorda molto le VW anni 2000 (incluse Audi);
- vernici opache su maniglie portiera pannello e bottone 4 frecce che si scioglie (rimossa con amuchina e una mascherina chirirgica,il bottone 4 frecce è tornato nuovo);
- le maniglie interne son delicate,bisogna agire sulla manigkia ma anche spingere il pannello con il ginicchio x evitare che si spezzi la maniglia (nella mia mai successo,ma essendo maniglie fragili la grnte esercita tutta la forza li quando apre ed ecco xkè non tengono);
- i fari ingialliti dipende dalla forma a goccia purtroppo che prende tutto il sole e porcheria degli agenti atmosferici,non dipende dalla macchina.
Altre cose da segnalare non ce ne sono..ma sui modelli poste 2016 alcune cose son migliorate di sicuro come il difetto airbag e i cavi baule che si spezzavano.
Conclusione.bella macchina,affidabile e comoda,ma che gia nel 2010 non faceva trasparire nulla di buono per quanto riguarda gli interni,davvero poco nobili come qualità percepiti (e difatto poi reale).
Comodi i sedili e ben fatti.
0 noie di elettronica e motore.
Una rottura di scatole vera,frizione andara a 182mila km e un alzavetro posteriore che si è rotto nel 2019 e nuivamente nel 2023 (forse perche nn li usiam mai).
Pulsantuere e bottoni vari perfetti.
Un auto va anche trattata bene,no come il bidone visto nel video.
Lunedì pomeriggio devo andare a vedere una Giulietta anno 2015 ... 156 mila km ,1.600 Diesel ,120 cv , grazie per avermi delucidato per questi difetti che possono uscire,andrò Subito a verificare Grazie
La mia è una Giulietta 1.6 120cv Diesel e mi diverto veramente a guidarla, nonostante i piccoli problemini che si presentano dopo 5 anni di utilizzo, con stile di guida medio/aggressivo, devo dire che ha retto e continua a reggere 💯
La mia 2011, dorme fuori, fari ancora belli. Vernice ancora lucida, (premetto che è curata con cera ogni 3 mesi) infari si accendono, ma da che salgo in auto è giro la chiave si sono già spenti, la maniglia si cambia con pazienza e 15/20 euro (fatto personalmente) i cavi portellone, in caso di rottura, si agisce mettendo cavi in silicone e non si rompono più (fatto in autonomia) il rigonfiamento airbag, risolto mettendo una copertura in neoprene apposita comprata su Amazon, che oltretutto da pregio alla plancia.. poi ok ha altri difetti sicuro😂, quale auto anche pregiata non ne ha?
Tutto è risolvibile, ma sopratutto ripagato da una qualità di guida unica nel suo genere. Se dovessi cambiarla? Ne cercherei un'altra.
Hai scelto un esemplare a dir poco vissuto... Per non dire un vero catorcio trattato malissimo!
Una delle poche cose sensate che ho sentito, è quella di non accende il motore con i fari accesi.👍 Una delle peggiori, i fari ingialliti e il display navigatore che non si alza bene.. È ovvio hai messo in moto mentre si stava alzando...😅
Per il dna si rompe il sensore si cambia sostituendolo vicino alla scatola del cambio
La mia 10 anni e nessun faro ingiallito e nessun taglio cavi, una macchina la devi trattare bene non essere un troglodita
I changed yellow headlights to new from Depo.
Ho fatto 240mila km con il 14 turbo 170 cv. Rottura maniglia a 180mila km e rottura cavi lunotto posteriore a 225mila km. Per Il testo perfetta!
Ma il sedile conducente completamente smerdato??? Ma chi l'ha guidata questa auto un vecchio incontinente???
Ma cambia mestiere , come fai a dire che il dna non è veritiero … questa che hai fatto vedere è un’auto dove il proprietario l’ha trattata male …
Io ne ho una del 2016,pannelli scollati,rigonfiamento airbag non rotto,portellino carburante ogni tanto lo devo sistemare con un po di grasso.
Allora una marea di cazzate, il dna è veritiero e come? Le maniglie costano 14 euro, un tempo te lo davano con il pannello poi basta cambiare sol la maniglia, il rigonfiamento dioende si dal sole ma è difetto noto fiat alfa, i bottoni alzavetri è il primo che sento che si rompono, la rotella aria mai sentita,i cavi del portellone l hk avita 8 anni mai problemi ed aprivo e chiudevo migliaia di volta difetto cmq rusolvibile con poco,nel complesso macchina con pichi difetti hai dimenricat9 che c è il collettore di scarico di plastica quindi dopk un tot km si rimpe ma nn è detto, lo scambiatore egr uguale potrebbe perfere acqus per la guarnazion per il resto metti gasolio e vai via fino ad 1 milione di km
Allora..
È il modello Distinctive e non Progression è lo si capisce dai cerchi da 17 e dalla “cornice” di metallo attorno ai finestrini.
Ne ho una 1.6 105cv con 210.000km e l’unico problema che confermo dalla recensione è quello dello sportellino del rifornimento che è abbastanza penoso.
I fari dopo 10 anni e passa si ingialliscono in tutte le auto, in più questa è stata trattata un po’ male.
Le plastiche degli interni sono nelle media e scadenti in alcuni particolari.
Se non si usa un parasole si può gonfiare la plastica sul cruscotto sopra l’airbag.
Il resto non ho avuto nessuno di tutti i problemi che hai elencato, posso però dire che il primo restyling era fatto peggio del secondo e del terzo (l’ultimo).
Mai problemi al motore o altro.. solo tagliandi e manutenzione ordinaria, ottime doti dinamiche, piacere di guida e tenuta stradale.
Amo questa auto nonostante i suoi difetti ma del resto nessuna macchina ne è esente.
Della macchina mi preoccupo io ,,, non dormo la notte x pensare alla macchina
Rigonfiamento airbag e pannelli scollati mai riscontrati sulla mia
Bellissimo video! Ci sarà un altro video con un pandino??
Ciao si. Ne ho un paio sul canale ma farò un video a breve del nuovo. Iscriviti 🚗😏
Confermo ultimo danno ieri il tastino x alzacristalli spaccato sono rimasto con metà pulsante in mano, poi portellino gasolio stesso problema ,maniglia lato guida quasi rotta, cruscotto gonfio, pannello staccato cablaggio staccato portellone, Confermo ogni cosa 😂😂😂😂😂 comunque sia mi piace molto la mia giulietta.
ciao, manca il video del cruscotto rigonfiato
quoto serve anche a me
Poverina... non si tratta così una Giulietta.
....non è neanche malvagia come fiat 😂...io l'ho usata molte volte.... allestimenti poco qualitativi....nienche a che vedere con le toste VAG....altro difetto sono gli scarichi non zincati e il sottoscocca trattato maluccio contro la corrosione....
È distinctive