A nie można dać wyciętej i uformowanej osłony termicznej pod ECU i wyprofilować aby osłaniała oś silnika ? Są takie grubości 1mm np odkręcić ecu dociąć ładnie sobie szablon i pod ecu wkręcić
I have one of your kits, and am very pleased with it, thank you. I left the plastic engine cover off too, for more airflow, and less trapped heat. Are you explaining about the fan? is it original, or did you add it?
Z uziemieniem zrobiłem jak na filmiku do przepustnicy to auto nie chciało odpalić. Czarny przewód musi być bezpośrednio do ECU przymocowany do niczego innego.
Nie tanio na short shifterze, Na allegro za 170zł. Sporo teorii głosi, że to niewiele pomaga. I że najlepiej jest ECU przenieść w inne miejsce. Ja planuję to u siebie. Trochę przedłużania kabli. Też mam LPG u siebie, tylko estetyczniej zrobione i na krótszych wężykach ;), także będzie trochę przedłużania kabli od wtrysków. Inną interesującą teorię kiedyś przeczytałem, że nie ma znaczenia temperatura tak naprawdę, bo że ponoć w ECU temperatury działania są i tak wyższe niż te do których może rozgrzać je silnik i że to wibracje tak naprawdę powodują szkody w dłuższej perspektywie, ale nie wiem ile w tym prawdy. W każdym razie, myślałem o tej podkładce, nawet miałem to gdzieś kupione, tylko nie ta wersja, tylko jakaś tania, ale chyba przerzucę ECU.
Dzięki za dobry film
Dobra robota
Dzięki! :)
A nie można dać wyciętej i uformowanej osłony termicznej pod ECU i wyprofilować aby osłaniała oś silnika ? Są takie grubości 1mm np odkręcić ecu dociąć ładnie sobie szablon i pod ecu wkręcić
I have one of your kits, and am very pleased with it, thank you. I left the plastic engine cover off too, for more airflow, and less trapped heat. Are you explaining about the fan? is it original, or did you add it?
Thanks for your opinien. Im glad you like it!
Fan is original, I didnt add any additional.
Z uziemieniem zrobiłem jak na filmiku do przepustnicy to auto nie chciało odpalić. Czarny przewód musi być bezpośrednio do ECU przymocowany do niczego innego.
Możesz opisać dokładniej na filmiku czarny jest do przepustnicy na początku przykręcony zrobiłeś inaczej?
Nie tanio na short shifterze, Na allegro za 170zł. Sporo teorii głosi, że to niewiele pomaga. I że najlepiej jest ECU przenieść w inne miejsce. Ja planuję to u siebie. Trochę przedłużania kabli. Też mam LPG u siebie, tylko estetyczniej zrobione i na krótszych wężykach ;), także będzie trochę przedłużania kabli od wtrysków. Inną interesującą teorię kiedyś przeczytałem, że nie ma znaczenia temperatura tak naprawdę, bo że ponoć w ECU temperatury działania są i tak wyższe niż te do których może rozgrzać je silnik i że to wibracje tak naprawdę powodują szkody w dłuższej perspektywie, ale nie wiem ile w tym prawdy. W każdym razie, myślałem o tej podkładce, nawet miałem to gdzieś kupione, tylko nie ta wersja, tylko jakaś tania, ale chyba przerzucę ECU.
Cześć udało się zrobić pomiar tych temperatur ?
Ale to jest ten silnik statszy? Czy nuz nowsze b207 jak w Vectrze.
Silnik B207 taki jak w Vectra C
Gge kupic możno?
@@migrant-s3m saabshifter.com
Bandysiu tai padaryti 😅