@@UFO-RYSZARD to szukaj inne filmiki albo napisz na Akubiz w formularzu kontaktu. Mi odpisali na temat prostowników mimo że obejrzałem parę filmów. Ludzie mają nawał prac a Ty nie jesteś pępkiem świata. Nawet jak się Tobą zajmą to dekoncetruja się tym co robili zanim zadzwoniłeś. Witamy w rzeczywistości. Szanujmy się.
Zrób przegląd różnych typów akumulatorów(kwasowe,GEL,AGM,Litowe różne)rozładowywanych i ładowanych w różnych warunkach(-10°C,1°C,20°C,35°C)różnie(nominalnie,głęboko)rozładowywane,i postawienie różnych wniosków w zależności od temperatury,stopnia rozładowania,innych.Aby w gąszczu różnych typów wybrać najlepsze na różne warunki(atmosferyczne,pracy).Wiem że odcinek powstawałby rok,ale warto go zrealizować aby jak najlepiej zadbać o jeszcze jeżdżące spalinówki zanim(politycy,dygnitarze)zaleją nas elektrykami,na które nikt z nas nie będzie (oprócz specjalistycznych serwisów)wpływu😒😃
Rok temu widząc videosy z tego kanału oraz wykresy automatycznie czułem wymioty z powodu tabeli, z powodu długiej treści ale teraz oglądam wiele z kanału i chłonę jak gąbkę :) :) Dobrze widzieć że się firma i kanał rozwija i z sercem podchodzi do klienta. Niech Ci się to opłaci bo to sprawiedliwe! Pozdrawiam
Witaj MrAkumulator ! pozdrawiam ! fajny temat ! jako mechanik spedzam duzo czasu serwisujac baterie rozruchowe w maszynach rolniczych. Buduje wlasne ladowarki pradu stalego z kontrola napiecia i natezenia. Ciezki temat musze przyznac. Ale kudos za podjecie ! Super !
Witam! Właśnie ładuje sobie AGM-a w W205 za pomocą C-teka, a tu taka niespodzianka i film z odpowiednim tematem na kanale! Pozdrawiam i życzę miłego weekendu!
Bardzo chętnie bym obejrzał taki odcinek od podstaw jak obchodzić się z elektrolitem. Bo jest wokół tego mnóstwo mitów. Wiemy, że robi dziury w spodniach i musimy być ostrożni. Ale pamiętam jak dawno temu w starych akumulatorach płukało się akumulatory i zalewało nowym elektrolitem aby dać im jakieś drugie życie. Dzisiaj mało już kto tak robi (bo i dostępność nowych akumulatorów zupełnie inna) i trochę takiej wiedzy zanika.
Myślałem że już trochę wiem więcej niż przeciętny obywatel na temat akumulatorów, ale dopiero te kompendium poukładało mi w głowie! Czapki z głów! Dzięki!
Piekne streszczone i usystematyzowane podstawy. Brakowalo takiego kompendium, trzeba bylo na prawde przegrysc sie przez wiele poprzednich filmow i wyciagac wnioski zeby dojsc samemu do tych point. Dzieki!
Świetne filmiki! Fachowym a zarazem przystępnym językiem. Gratuluję i dziękuję. Z pozdrowieniami. P.S. Już nie mogę się doczekać, kiedy moje akumulatory dokonają żywota 😉
Fajny odcinek, sezon się zbliża, jest wiele ludzi którzy zaczynają się interesować akumulatorami, ładowaniem przed zimą itp. Moim zdaniem sumarycznie i tak ogólnie więcej korzyści przyniesie taka podstawowa wiedza niż bardzo skomplikowana, dla wąskiego grona specjalistów. Ale też warto wiedzieć gdzie specjalistów szukać, w razie potrzeby aby coś dopytać :).
Znakomity odcinek, bo bardzo dużo usystematyzowanych informacji w jednym miejscu. Mi jako osobie mocno zainteresowanej tematem najbardziej spodobało się usystematyzowana wiedza na temat ładowania kwasiaków z płynnym elektrolitem z informacją na temat napięć dla tych aku które mają dostęp do korków i dla tych które nie mają dostępu do elektrolitu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki. Z pozdrowieniami Krzysztof Wiczkowski
Pięknie wyjasnione! Dziekuje Robert. Ja każdy akumulator bez korków ładuję stefpolem esf-305 do napięcia 16-16.2v a natężenie spada do 700mA - 1A W moim przypadku akumulatory od 60Ah do 74Ah (trzymam akumulator na takim napieciu przez 2-3h żeby wysycić elektrolit i zakonczam ładowanie)
@@Krzysztunio Zależy w jakim stopniu rozładowany. Trzymam akumulator tak długo aż napięcie przestaje wzrastać (im starszy akumulator tym jego napięcie końcowe będzie niższe) np. kilkuletni akumulator osiagnie 15.6v i więcej nie rośnie to zostawiam go tak jeszcze na 2-3h i odłączam prostownik.
@@Tarvezz dzięki za info. Wczoraj właśnie ładowałem taki starszy akumulator. Nie do końca rozumiem pewną rzecz, bo mam ruski prostownik z regulacją natężenia prądu i na mniejszym amperarzu napięcie końcowe było około 15.50V. Ale ja zwiększyłem amperarz na około 2,5A to od razu napięcie wzrastało do około 16.30V. Więc jak to jest?
@@KrzysztunioNormalne że jak zapodasz większy prąd to napięcie wzrośnie ale wtedy zwiększa się szybkość elektrolizy. Akumulator będzie mocniej gazował i może się to wiązać z większym ubytkiem wody
Dziękuję za trud włożony w ten film, oraz wszystkie inne których jeszcze nie obejrzałem. Często lubię słuchać filmów. Podejrzewam że wiele osób również. Tj bez patrzenia na ekran i robić coś w tle. Nie wiem czy specjalnie głos jest na takim poziomie aby widz pozostał widzem a nie słuchaczem, a tym samym szanował twórcę filmów. Jednak mogę wyrazić swoje życzenie aby jednak filmy były głośniejsze, i to sporo, tj o 100% lub 150% . Proszę odnieść się do mojego komentarza. Dziękuję
Posiadam optime yellow. Jakie jest optymalne napięcie ładowania takiego akumulatora? Zamierzam zlecić zbudowanie regulowanego regulotaro napięcia alternatora i zastanawiam się nad progiem napięcia. 14.7 V ?
Dzień dobry Czy nowy akumulator żelowy NPCG 18AH deep cycle jak naładuje ładowarka Schumacher SCI 15A prądem 2A ile powinien mieć po naładowaniu mój odczyt po 12 godzinach od naładowania to 12.95 po pierwszym ładowaniu po trzecim już ma 13 po 12 godzinach od ładowania czy to jest ok ? Ładowarka mi ładuje ale kiedy zakończy zapala się zielona dioda i pokazuje 100% ale wciąż słyszę że ładowarka chodzi gdy zaczekam mimo wszystko jeszcze kilka godzin to w końcu się wyłączy nie słychać ze pracuje. Po zakupie nowego po dwóch pierwszych ładowniach miał 12.92 Po używaniu takiego akumulatora żelowego NPCG jest jakiś czas w którym jak najszybciej trzeba go naładować czy jak postoi po użyciu do następnego dnia i wtedy go podłączę to jest to szkodliwe że stoi te 24h po użyciu rozładowany? Używam takich aku do ploterów na łodzi i nie zawsze po spłynięciu jest możliwość ich podpięcia.
Mam akumulator AGM 12v 24ah firmy CSB i już przy ustawieniu ładowarki na 14.4 V 2A słychać pod koniec ładowania delikatne dźwięki ze środka. Przy ustawieniu ładowarki na 14.7 2A słychać je wyraźniej. Czy tak ma być? Nawet nie doszedłem do deklarowanych 14.9v.
No ale mam pytanie, zawsze mi się wydawało, że jak włożę akumulator do samochodu to przez jakieś 5 lat tam nie zaglądam. Po tym odcinku wnoszę, że powinienem sprawdzać dokładnie napięcie akumulatora i naładować jak będzie potrzeba specjalną ładowarką. A jak nigdy nie spadnie napięcie poniżej 12,6 to nie ładować akumulatora wcale ?
Pytanie czy można ładować akumulator AGM przy użyciu zasilacza laboratoryjnego z możliwością ograniczenia napięcia i prądu? Jeśli tak to w którym momencie należy przerwać ładowanie?
Może jakiś odcinek o akumulatorach specjalnego przeznaczenia. Na przykład akumulator głębokiego rozładowania w kontekście różnic w ich budowie, sposobu obsługi i trybu ładowania.
Mam w samochodzie akumulator Moll AFB Start-Stop 12V 96Ah 900A P+. Nie mam pojęcia czy traktować go jak typowy EFB, czy bardziej jak AGM? Czym jest to AFB? Czy można użyć trybu RECOND?
Witam mam ptanie do Pana.A mianowicie, jak przechowywać zimą (Chorwacja) akumulatory AGM w jachcie? (bywa że nie ma mnie 5 miesięcy) Mam panele słoneczne zamątowane i przetwornice na 220V. Dziękuję za odpowieć. Pozdrawia Serdecznie.
Mam w domu prostownik wyprodukowany w latach 70tych. Zamontowałem elektroniczny regulator napięcia i ustawiłem na 14.5V. Nie zepsuje tym akumulatora 50Ah jak zostawię podłączony np na 2 dni? Max amperów przy 12v to jakieś 5A. Nie zauważyłem gazownia.
Czy naładowany akumulator jako awaryjny do rozruchu lub podłączenia ładowarek telefonowych lub innych, większych lub mniejszych odbiorników, może oczekiwać w chłodnym pomieszczeniu o temp. około 10°C ? Konkretnie mam ten z sześcioma celami walcowatym (około 50Ah/ 750). Konkretnie jak dla niego lepiej czekać na swój czas, pow. 20°C, czy poniżej 20°C. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
3 pytania 1 - Czy programem AGM ładowarki NOCO Genius 10 można ładować akumulatory wapniowe bezobsługowe Ca-Ca ? Napięcie jest jeszcze bezpieczne ale chodzi mi bardziej o profil czy też algorytm ładowania, który w programie AGM jest przecież inny niż w programie akumulatora SLI. Czy program ten jest bezpieczny dla akumulatora ? 2 - Czy program REPAIR - może być używany w akumulatorach GEL i AGM ? Czy tylko w elektrolicie płynnym ? Napięcie może tam dojść nawet do 16.5V (wg instrukcji) więc czy ten program nie usmaży tych akumulatorów ? 3 - No a jeśli tylko w aku z elektrolitem płynnym , to co w przypadku akumulatorów bezobsługowych ? W testach napięcie dochodziło do 15.5 V (choć w teorii może do 16.5), czy to nie spowoduje zbytniego gazowania ? Czy może sam profil tego trybu i te peaki napięciowe pomimo wyższego napięcia są nieszkodliwe bo są krótkotrwałe ? Dzięki z góry za odpowiedź... może sam mrakumulator mi odpowie ? :)
Słuchajcie akumulatory 100Ah AGM miałem podłączone do fotowoltaiki. Pracowały od kwietnia, a tak na 100% od maja 2022 roku. Ostatnio zauważyłem, że po odcięciu zasilania bardzo szybko się rozładowują. Posprawdzałem ładowanie, połączenia niby wszystko w porządku. odłączyłem akumulatory, naładowałem ładowarką specjalnie kupioną do akumulatorów żelowych. Naładowane akumulatory miały 13,62V. Podłączyłem żarówkę H7 55W i w ten sposób rozładowywałem akumulator. Z wyliczeń wychodzi, że prąd miał by mieć wartość ~~ 4,5A, w rzeczywistości miał 3,8-3,9A. Pod takim obciążeniem napięcie spadło do 13,24V. Akumulator rozładował się w ciągu 40 minut. Osiągnął napięcie 10,64V. Nie che mi się wierzyć, żeby akumulator o pojemności 100Ah w czasie używania go przez 4 miesiące stracił 99% swojej sprawności. Czy może ktoś to objaśnić? Ta sytuacja dotyczy 4 akumulatorów 100Ah. Różnice są niewielkie.
@@mrAkumulator Może i tak być. Słuchaj gdzieś oglądałem taki film, że AGM mogą po prostu wyschnąć. Mając na uwadze, że mieliśmy przez spory okres temperatury +34 stopnie na dworze, to może to jest przyczyną. Te akumulatory w szybkim czasie straciły swoją moc. Na chłopski rozum to może być to. Gdyby to były kwasiaki to byłbym pewien na 100% takiej przyczyny. Co ty na to? Dolewałeś coś do żelówek? Pozdrawiam.
@MrAkumulator Co jeśli przy napięciu ładowania 16,2V akumulator bierze większe natężenie niż 2% pojemności? Ostatnio ładowałem 50Ah i potrafił brać w końcowej fazie 2 albo nawet 2,5A.
A ja mam pytanie w kwestii podładowania akumulatora. Wszędzie mówi się o ładowaniu 1/10 pojemności, ale przy rozładowanym, a ile dobrać amper w przypadku, gdy aku jeszcze dobrze kręci rozrusznikiem? Prostownik to stefpol 305 z regulacją, a akumulator mokry 74ah bez korków.
Jak nie jest bardzo rozladowany to szybciej dobije do tych np. 14.4V i natezenie szybciej zacznie spadac. 1/10 pojemnosci w kazdym wypadku jest bezpieczna wartoscia. Lektury mowia ze sprawny akumulator mozna bezpiecznie ladowac natezeniem do wartosci 15% pojemnosci, autor filmu uogolnia te wartosc do 1/8. Nie ma co ksiazek pisac😉
pytanie jak mogę stwierdzić ze akumulator nadaje się do dalszej eksploatacji po sytuacji w której AGMy spięte w szereg lekko spuchły (szereg 48V) gdzie po kilku godzinach zorientowałem się ze mocno gazują podpięte do inwertera hybrydowego gdzie prąd ładowania był ustawiony na 30A a napięcie na 14,4 V? Takie napięcie dopuścił producent jako maksymalne a jedyne co w karcie było na niższym poziomie to wartość A wynosząca 25. Czy samo wybrzuszenie może świadczyć o wadliwym działaniu zaworów ?
jak moge to zadam pytanie z innej beczki mam Akumulator Varta Professional DP 12 V - 180 Ah niby głebokieo rozładowania do jakiej ganicy moge go rozładowac bezpiecznie i jak to okreslić mierząc pozostałe napieciew aku. i jakie to miało by pozostac napiecie w woltach rozładowuje aku przez przetwornice ips -4000s 12vdc>230ac pozdrawiam ogladam często
A jak to jest w przypadku, gdy ktoś chce ładować np tylko 5 godzin, potem przerwać na dobę, potem za 5 godzin itd. Jaki to ma wpływ na akumulator? Ma sens zostawianie ładowarki podłączonej do akumulatora z płynnym elektrolitem na kilka dni, tygodni, miesięcy? Czy po prostu wystarczy policzyć godziny ładowania danym natężeniem przez Ah akumulatora?
Stabilizację napięcia do prostownika można zrobić w prosty sposób z minimum 7 elementów koszt od 5zł. Wystarczy tyrystor np bt152, sterowany stabilizatorem LM317, dwa oporniki, potencjometr i dwie diody prostownicze. UWAGA! Przed układem nie może być kondensatora! Można też dodać przełącznik i kilka oporników, potencjometrów i mieć możliwość przełączania 14,4V, 14,9V, 15,8V itp itd
Mam prostownik YATO YT 8301 , akumulator do skutera 12V 7Ah naładuje tylko do 12,4V i się wyłącza pozostając w stanie gotowości , jeszcze dodam że ładuje bardzo krótko .
Świetne informacje😊 przynajmnie podstawy załapałem😅 tych aku troche mi się przewinęło,, ale widzę że z mojej ''niewiedzy''😊 A takie pytanie: Firma ma znaczenie? Słyszałem że bosch to już lipa, a warta zajebista😆 żeby jeszcze była polska😊 Dzięki pozdrawiam..
Ostatnio dwa razy miałem przypadek akumulatora, który jeszcze w miarę działał tzn auto latem odpalało. Chciałem poprawić jego stan, ale po dolaniu wody i ładowaniu ładowarką(Ctek) w trybie Recond sprawność akumulatora spadła do zera. Napięcie na zaciskach tylko 10V. Nastąpiło intensywne gazowanie elektrolitu, wiec myślałem że coś się poprawi. Sprawa dotyczy zwykłego kwasiaka. Miał ktoś taki przypadek?
10V to zwarcie celi, więc padł. Podejrzewam, że aku był mocno zasiarczony i tryb recond spowodował zbyt mocne gazowanie elektrolitu, które doprowadziło do opadu masy czynnej.
Gdzieś było info o ładowaniu Aku na mrozie. W sensie wyciągnąłem sobie kable z prostownika na zewnątrz, podpiąłem do samochodu, rano mierze napięcie i 16.4
Witam mam takie pytanie co do ładowania akumulatora żelowego małej pojemnosci powiedzmy 2x7Ah do echosondy i problem polega na ładowaniu tego w miejscu bez dostępu do sieci czyli np nad wodą a dokładnie mówią w samochodzie . W jaki sposób najlepiej ładować taki akumulator ? by musiała być jakaś ładowarka/ przetwornica podnosząca napięcie z 12,5 V do tych 14,5 lub przy odpalonym silniku układ ograniczający prąd w przypadku mocno rozładowanego aku w echo.
Pytanie może i głupie - mam akumulator motocyklowy 14Ah Moretti AGM ( MTX16 - BS (MF)) i prostownik automatyczny w którym jest opcja ładowania akumulatorów AGM i opcja ładowania akumulatorów motocyklowych. Którą włączać?
Mam prośbę o pomoc w wyborze ustawień tz mam akumulator zwykły kasowy i muszę wybrać jedną z opcji- AGM spiral cell Gel victron Deep discharge 1 lub 2 Gel victron Long Life (OPzV) Lithium Iron phosphate Life Po4 PzS tubular płatne trakcion 1lub 2 lub 3 Proszę o podpowieć
Witam. Mam Akumulator CSB 12v 7ah f2 Ładując go przy napięciu 13.5v słychać już gazowanie, czy to jest normalne? Prąd ładowania ustawiony na 0.7A Akumulator jest nowy. Gdy go odebrałem miał na koncowkach 12.6v Serdecznie pozdrawiam 😊
Czy do agma z otwieranymi pod nalepka korkami (varta w WV golf 7) można celem ratowania baterii, dolać wodę demineralizowaną i probowac go ładować, czy to co na YT pokazuja to tylko przyspieszy smierć baterii?
@@amatorkombinator Ja w 8 letnim AGMie Varty (nominalnie 80Ah, 800A, realnie wg testera max 500A prądu rozruchowego) odkręciłem korki, dolałem po ok 50 ml wody destylowanej, naładowałem napięciem 15,2V i wg testera pokazuje 600A rozruchowego. Kręci diesla 2.0 jak złoto póki co.
@@marcinl4010 dlatego napisałem jak napisałem. Wiesz co robisz i ponosisz odpowiedzialność, ok, eksperymentuj, nawet z vrla, a jeżeli nie wiesz / znasz podstaw lub nic w tym temacie to nie rusz, nie kombinuj 😉
Mam takie pytanie, agm nominalnie ma "max. prąd ładowania 5,4A" Czy jak będę go ładował prądem z panela PV przez MPPT, w porywach max. 6A to coś mu się stanie? Drugie pytanie to wiedząc tylko, że ma on 18Ah i jest na napięcie 12V jak obliczyć max prąd rozładowania by przetestować go sztucznym obciązeniem?
Odnośnie ładowania wysokim napięciem i małym prądem: Jak niby ładowarka ma to uzyskać? Prąd ładowania zależy wyłącznie od napięcia na zaciskach akumulatora i jego aktualnego stanu (napięcie spoczynkowe będące funkcją stopnia naładowania i rezystancja wewnętrzna). Jedyną metodą zmniejszenia prądu ładowania jest zmniejszenie tego napięcia. Czy się mylę? Czy chodzi o takie dostosowanie napięcia, aby nie przekroczyć tego 0.02C?
A jak ma się sprawa z ładowaniem akumulatorów połączonych szeregowo? Trzy akumulatory AGM 12V 14Ah . Moja ładowarka niby daje 36V i 1.8A ale jednak ładuje napięciem 41.5V wbrew tabliczce znamionowej. Nie wiem natomiast jak sprawdzić rzeczywiste natężenie dawane przez tą ładowarkę. Wpiąć się szeregowo multimetrem podczas ładowania 3 akumulatorów szeregowo? Co jak co to i tak wolałbym wymienić ten chiński badziew na lepszą ładowarkę najlepiej z elektroniką która sama odłączy ładowanie w odpowiednim momencie. Jest coś godnego polecenia w rozsądnych pieniądzach?
Bardzo dobry filmik w bardzo dobrym czasie - przed sezonem zimowym!!
Tyle wie pan co z książki.
Jak pytałem lub dzwoń, zwodzono mie
@@UFO-RYSZARD to szukaj inne filmiki albo napisz na Akubiz w formularzu kontaktu. Mi odpisali na temat prostowników mimo że obejrzałem parę filmów. Ludzie mają nawał prac a Ty nie jesteś pępkiem świata. Nawet jak się Tobą zajmą to dekoncetruja się tym co robili zanim zadzwoniłeś. Witamy w rzeczywistości. Szanujmy się.
Bardzo ciekawy pomocny film. Pełen profesjonalizm.
Cześć Robert ✋ Fajny filmik. Dużo informacji. Dziękuję bardzo
Super odcinek z podstaw budowy działania akumulatora dla początkujących Pozdrawiam 👍
Zrób przegląd różnych typów akumulatorów(kwasowe,GEL,AGM,Litowe różne)rozładowywanych i ładowanych w różnych warunkach(-10°C,1°C,20°C,35°C)różnie(nominalnie,głęboko)rozładowywane,i postawienie różnych wniosków w zależności od temperatury,stopnia rozładowania,innych.Aby w gąszczu różnych typów wybrać najlepsze na różne warunki(atmosferyczne,pracy).Wiem że odcinek powstawałby rok,ale warto go zrealizować aby jak najlepiej zadbać o jeszcze jeżdżące spalinówki zanim(politycy,dygnitarze)zaleją nas elektrykami,na które nikt z nas nie będzie (oprócz specjalistycznych serwisów)wpływu😒😃
Bardzo pana podziwiam i uważnie słucham.😀👍🇵🇱
Rok temu widząc videosy z tego kanału oraz wykresy automatycznie czułem wymioty z powodu tabeli, z powodu długiej treści ale teraz oglądam wiele z kanału i chłonę jak gąbkę :) :) Dobrze widzieć że się firma i kanał rozwija i z sercem podchodzi do klienta. Niech Ci się to opłaci bo to sprawiedliwe!
Pozdrawiam
Chłonę jak gąbkę czy jak gabka wode ?
Super seria 👍👌 Fajnie, że też będzie poruszany wątek tych nowszych technologii litowych.
I to mi się podoba, same konkrety bez zbędnego gadania, 20 minut szybko zleciało
Witaj MrAkumulator ! pozdrawiam ! fajny temat ! jako mechanik spedzam duzo czasu serwisujac baterie rozruchowe w maszynach rolniczych. Buduje wlasne ladowarki pradu stalego z kontrola napiecia i natezenia. Ciezki temat musze przyznac. Ale kudos za podjecie ! Super !
Witam! Właśnie ładuje sobie AGM-a w W205 za pomocą C-teka, a tu taka niespodzianka i film z odpowiednim tematem na kanale!
Pozdrawiam i życzę miłego weekendu!
Bardzo chętnie bym obejrzał taki odcinek od podstaw jak obchodzić się z elektrolitem. Bo jest wokół tego mnóstwo mitów. Wiemy, że robi dziury w spodniach i musimy być ostrożni. Ale pamiętam jak dawno temu w starych akumulatorach płukało się akumulatory i zalewało nowym elektrolitem aby dać im jakieś drugie życie. Dzisiaj mało już kto tak robi (bo i dostępność nowych akumulatorów zupełnie inna) i trochę takiej wiedzy zanika.
Myślałem że już trochę wiem więcej niż przeciętny obywatel na temat akumulatorów, ale dopiero te kompendium poukładało mi w głowie! Czapki z głów! Dzięki!
I wszystko jasne, zaoszczędziło mi to szukanie po necie. 👍👌
Piekne streszczone i usystematyzowane podstawy. Brakowalo takiego kompendium, trzeba bylo na prawde przegrysc sie przez wiele poprzednich filmow i wyciagac wnioski zeby dojsc samemu do tych point. Dzieki!
Rewelacyjne kompendium wiedzy, dobra robota :)
Świetny materiał 👍
Fajnie. Pan to umie.
skondensowana wiadza, ale czytelnie przedstawiona . fajnie i tabelki super .
Dzięki wielkie za filmy.
Proszę bardzo :)
Świetne filmiki! Fachowym a zarazem przystępnym językiem. Gratuluję i dziękuję. Z pozdrowieniami. P.S. Już nie mogę się doczekać, kiedy moje akumulatory dokonają żywota 😉
Fajny odcinek, sezon się zbliża, jest wiele ludzi którzy zaczynają się interesować akumulatorami, ładowaniem przed zimą itp.
Moim zdaniem sumarycznie i tak ogólnie więcej korzyści przyniesie taka podstawowa wiedza niż bardzo skomplikowana, dla wąskiego grona specjalistów. Ale też warto wiedzieć gdzie specjalistów szukać, w razie potrzeby aby coś dopytać :).
Nie przeginaj. Jakie korzyści? Dwa akumulatory żelowe 100 Ah to 1800 złotych. Tyle to ja człowieku elektrowni za prąd rocznie płacę, a może i mniej.
Znakomity odcinek, bo bardzo dużo usystematyzowanych informacji w jednym miejscu. Mi jako osobie mocno zainteresowanej tematem najbardziej spodobało się usystematyzowana wiedza na temat ładowania kwasiaków z płynnym elektrolitem z informacją na temat napięć dla tych aku które mają dostęp do korków i dla tych które nie mają dostępu do elektrolitu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki.
Z pozdrowieniami
Krzysztof Wiczkowski
Kawał dobrej treści. Pozdrawiam Zbigniew Bożek (Hoppecke)
Dzięki za cenne porady , mam kilka aut z różnymi akumulatorami
Super materiał, bardzo dużo konkretnej wiedzy. Pozdro od klienta z Lubasza.
Dzięki i dziękuję za zakup ;)
Akumulatory mokre i otwieralne mają po odkręceniu korka w "dziurze" taką wypustkę i jest to maksymalny poziom, ot i cała filozofia ;)
Świetny odcinek czekam na więcej.
Świetny materiał bardzo fajnie wytłumaczone. Pozdrawiam
Dziękuję :)
Wspaniały i merytoryczny film!
Dziękuję za Twoje słowa ❤️
Dobry komentaż nieodpowiednim prostownokiem lub ładowarką można szybko wykończyć akumulator
Pięknie wyjasnione! Dziekuje Robert.
Ja każdy akumulator bez korków ładuję stefpolem esf-305 do napięcia 16-16.2v a natężenie spada do 700mA - 1A
W moim przypadku akumulatory od 60Ah do 74Ah (trzymam akumulator na takim napieciu przez 2-3h żeby wysycić elektrolit i zakonczam ładowanie)
A ile czasu ładujesz taki akumulator? I jak ustawiasz amperarz, na max?
@@Krzysztunio Zależy w jakim stopniu rozładowany. Trzymam akumulator tak długo aż napięcie przestaje wzrastać (im starszy akumulator tym jego napięcie końcowe będzie niższe) np. kilkuletni akumulator osiagnie 15.6v i więcej nie rośnie to zostawiam go tak jeszcze na 2-3h i odłączam prostownik.
@@Tarvezz dzięki za info. Wczoraj właśnie ładowałem taki starszy akumulator. Nie do końca rozumiem pewną rzecz, bo mam ruski prostownik z regulacją natężenia prądu i na mniejszym amperarzu napięcie końcowe było około 15.50V. Ale ja zwiększyłem amperarz na około 2,5A to od razu napięcie wzrastało do około 16.30V. Więc jak to jest?
@@KrzysztunioNormalne że jak zapodasz większy prąd to napięcie wzrośnie ale wtedy zwiększa się szybkość elektrolizy. Akumulator będzie mocniej gazował i może się to wiązać z większym ubytkiem wody
@@Tarvezz dokładnie tak.
To ide naładować akulator😊
Jak ja szanuje Pana pracę i wiedzę.
dobra robota
ja właśnie wykończyłem kwasowy 19ah i teraz mam agm 20ah i ładowarkę elektroniczną oby to wytrzymało dłużej bo ostatni dał płat po 3 latach
A jak się ma gęstości i prądy ladowania dla akumulatorów 6V? Chodzi o te małe do motorowerow jak i maszyn rolniczych.
profesjonalista :)
Znajdę jakiś film o akumulatorach typowo pracujących w ciężarówkach?obsługa ładowanie dedykowane prostowniki itd?? Pozdrawiam serdecznie
4:58 - podajesz chyba napięcie w g/cm^3 ... Taki chochlik słowny😋 Zdaża się najlepszym.
Karol, napisz mi maila info @ akubiz . biz adres paczkomatu blisko Ciebie i wysyłam kubeczek za czujność. Dziękuję ;)
A bo na północy tak się podaje. 🤣
Dziękuję za trud włożony w ten film, oraz wszystkie inne których jeszcze nie obejrzałem. Często lubię słuchać filmów. Podejrzewam że wiele osób również. Tj bez patrzenia na ekran i robić coś w tle.
Nie wiem czy specjalnie głos jest na takim poziomie aby widz pozostał widzem a nie słuchaczem, a tym samym szanował twórcę filmów.
Jednak mogę wyrazić swoje życzenie aby jednak filmy były głośniejsze, i to sporo, tj o 100% lub 150% .
Proszę odnieść się do mojego komentarza.
Dziękuję
ok, podkręcę poziom dźwięku 2x aby był komfort do słuchania. Dzięki za cenną uwagę.
Nie wszyszyscy ogladaja na jakims gowniamym sprzecie. Noe ruszaj nic z dźwiękiem. Kolega niech kupi sobie glosniki
@@adik23000 brawa👏👏👏
Elegancko 😉
3:17 NAŁADWANY AKULATOR :o)
Świetny kanał dużo się z niego dowiedziałem na temat aku. Np że EBF-a mogę ładować normalnym prostownikiem do 16,2 V ;)
Ale tylko chwilowo tak zrozumiałem
@@marcinsnieg7495 hmm 3 4 godzinki
Posiadam optime yellow. Jakie jest optymalne napięcie ładowania takiego akumulatora? Zamierzam zlecić zbudowanie regulowanego regulotaro napięcia alternatora i zastanawiam się nad progiem napięcia. 14.7 V ?
Świetny odcinek.
Duża i systematyczna porcja wiedzy.
Dzięki.
PS.
Robercie, głośno było o jakieś imprezie ostatnio. 😂😂😂
Chyba muszę nagrać jakieś sprostowanie :)
@@mrAkumulator też tak myślę.
👍😂😂😂
@@mrAkumulatorCzy bezpiecznie jest trzymać w domu AGM? Czy bezpiecznie jest zrobić z niego "UPSa" do potrzymania pracy pieca na ekogroszek?
Akuku-mulator - pozdro dla kumatych.
Dzień dobry
Czy nowy akumulator żelowy NPCG 18AH deep cycle jak naładuje ładowarka Schumacher SCI 15A prądem 2A ile powinien mieć po naładowaniu mój odczyt po 12 godzinach od naładowania to 12.95 po pierwszym ładowaniu po trzecim już ma 13 po 12 godzinach od ładowania czy to jest ok ?
Ładowarka mi ładuje ale kiedy zakończy zapala się zielona dioda i pokazuje 100% ale wciąż słyszę że ładowarka chodzi gdy zaczekam mimo wszystko jeszcze kilka godzin to w końcu się wyłączy nie słychać ze pracuje.
Po zakupie nowego po dwóch pierwszych ładowniach miał 12.92
Po używaniu takiego akumulatora żelowego NPCG jest jakiś czas w którym jak najszybciej trzeba go naładować czy jak postoi po użyciu do następnego dnia i wtedy go podłączę to jest to szkodliwe że stoi te 24h po użyciu rozładowany?
Używam takich aku do ploterów na łodzi i nie zawsze po spłynięciu jest możliwość ich podpięcia.
Mam akumulator AGM 12v 24ah firmy CSB i już przy ustawieniu ładowarki na 14.4 V 2A słychać pod koniec ładowania delikatne dźwięki ze środka. Przy ustawieniu ładowarki na 14.7 2A słychać je wyraźniej. Czy tak ma być? Nawet nie doszedłem do deklarowanych 14.9v.
No ale mam pytanie, zawsze mi się wydawało, że jak włożę akumulator do samochodu to przez jakieś 5 lat tam nie zaglądam. Po tym odcinku wnoszę, że powinienem sprawdzać dokładnie napięcie akumulatora i naładować jak będzie potrzeba specjalną ładowarką. A jak nigdy nie spadnie napięcie poniżej 12,6 to nie ładować akumulatora wcale ?
Oglądać, słuchać, zapamiętać, nie brać wszystkiego do serca, a znaleźć wnioski między wierszami 😉
Tak, te wnioski są najważniejsze :)
Pytanie czy można ładować akumulator AGM przy użyciu zasilacza laboratoryjnego z możliwością ograniczenia napięcia i prądu? Jeśli tak to w którym momencie należy przerwać ładowanie?
Kiedyś tą czystą wodę nazywano,,Destylowana,, A tak poza tym klasyczne łopatologicznie wyłożone abc aku,👍👏👌😎
Tak by wypadało powiedzieć, dziękuję za cenną uwagę.
Witam mam pytanie od czego może wybuchnąć akumulator pytam bo u mnie w koparce Zeppelin jeden wybuch
Może jakiś odcinek o akumulatorach specjalnego przeznaczenia. Na przykład akumulator głębokiego rozładowania w kontekście różnic w ich budowie, sposobu obsługi i trybu ładowania.
Jakie natężenie końcowe ustawiać przy częstszym ładowaniu akumulatora z płynnym elektrolitem SMF z napięciem 14,9V i jak długo można go przetrzymać?
Mam w samochodzie akumulator Moll AFB Start-Stop 12V 96Ah 900A P+. Nie mam pojęcia czy traktować go jak typowy EFB, czy bardziej jak AGM? Czym jest to AFB? Czy można użyć trybu RECOND?
Witam mam ptanie do Pana.A mianowicie,
jak przechowywać zimą (Chorwacja) akumulatory AGM w jachcie? (bywa że nie ma mnie 5 miesięcy)
Mam panele słoneczne zamątowane i przetwornice na 220V.
Dziękuję za odpowieć.
Pozdrawia Serdecznie.
Mam w domu prostownik wyprodukowany w latach 70tych. Zamontowałem elektroniczny regulator napięcia i ustawiłem na 14.5V. Nie zepsuje tym akumulatora 50Ah jak zostawię podłączony np na 2 dni? Max amperów przy 12v to jakieś 5A. Nie zauważyłem gazownia.
Czy naładowany akumulator jako awaryjny do rozruchu lub podłączenia ładowarek telefonowych lub innych, większych lub mniejszych odbiorników, może oczekiwać w chłodnym pomieszczeniu o temp. około 10°C ?
Konkretnie mam ten z sześcioma celami walcowatym (około 50Ah/ 750). Konkretnie jak dla niego lepiej czekać na swój czas, pow. 20°C, czy poniżej 20°C.
Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
3 pytania
1 - Czy programem AGM ładowarki NOCO Genius 10 można ładować akumulatory wapniowe bezobsługowe Ca-Ca ? Napięcie jest jeszcze bezpieczne ale chodzi mi bardziej o profil czy też algorytm ładowania, który w programie AGM jest przecież inny niż w programie akumulatora SLI. Czy program ten jest bezpieczny dla akumulatora ?
2 - Czy program REPAIR - może być używany w akumulatorach GEL i AGM ? Czy tylko w elektrolicie płynnym ? Napięcie może tam dojść nawet do 16.5V (wg instrukcji) więc czy ten program nie usmaży tych akumulatorów ?
3 - No a jeśli tylko w aku z elektrolitem płynnym , to co w przypadku akumulatorów bezobsługowych ? W testach napięcie dochodziło do 15.5 V (choć w teorii może do 16.5), czy to nie spowoduje zbytniego gazowania ?
Czy może sam profil tego trybu i te peaki napięciowe pomimo wyższego napięcia są nieszkodliwe bo są krótkotrwałe ?
Dzięki z góry za odpowiedź... może sam mrakumulator mi odpowie ? :)
Słuchajcie akumulatory 100Ah AGM miałem podłączone do fotowoltaiki. Pracowały od kwietnia, a tak na 100% od maja 2022 roku. Ostatnio zauważyłem, że po odcięciu zasilania bardzo szybko się rozładowują. Posprawdzałem ładowanie, połączenia niby wszystko w porządku. odłączyłem akumulatory, naładowałem ładowarką specjalnie kupioną do akumulatorów żelowych. Naładowane akumulatory miały 13,62V. Podłączyłem żarówkę H7 55W i w ten sposób rozładowywałem akumulator. Z wyliczeń wychodzi, że prąd miał by mieć wartość ~~ 4,5A, w rzeczywistości miał 3,8-3,9A. Pod takim obciążeniem napięcie spadło do 13,24V. Akumulator rozładował się w ciągu 40 minut. Osiągnął napięcie 10,64V. Nie che mi się wierzyć, żeby akumulator o pojemności 100Ah w czasie używania go przez 4 miesiące stracił 99% swojej sprawności. Czy może ktoś to objaśnić? Ta sytuacja dotyczy 4 akumulatorów 100Ah. Różnice są niewielkie.
Widocznie kupiłeś AGMy do pracy buforowej a nie cyklicznej.
@@mrAkumulator Może i tak być. Słuchaj gdzieś oglądałem taki film, że AGM mogą po prostu wyschnąć. Mając na uwadze, że mieliśmy przez spory okres temperatury +34 stopnie na dworze, to może to jest przyczyną. Te akumulatory w szybkim czasie straciły swoją moc. Na chłopski rozum to może być to. Gdyby to były kwasiaki to byłbym pewien na 100% takiej przyczyny. Co ty na to? Dolewałeś coś do żelówek? Pozdrawiam.
witam , mam zasadnicze pytanie odnośnie ładowania akumulatora CaCa, ile czasu prostownikiem ładować akumulator???
witam
jak ładować akumulator bezobsługowy varta silver , jeśli jest nie otwieralny ? i jakim prostownikiem ? , jaki prostownik by pan polecił.
@MrAkumulator Co jeśli przy napięciu ładowania 16,2V akumulator bierze większe natężenie niż 2% pojemności? Ostatnio ładowałem 50Ah i potrafił brać w końcowej fazie 2 albo nawet 2,5A.
Jak nie masz sterowania to ogranicz prąd żarówka.
A może aku jest zużyty lub jeszcze jest chetny do przyjmowania takiwgo ładunku?
@@adik23000 Tak też robię - skoro chce tyle brać to niech bierze.
Ależ łapczywy ten akumulator... tylko by chciał brać :D
@@spike95ist Egoista straszny! 😉
A ja mam pytanie w kwestii podładowania akumulatora. Wszędzie mówi się o ładowaniu 1/10 pojemności, ale przy rozładowanym, a ile dobrać amper w przypadku, gdy aku jeszcze dobrze kręci rozrusznikiem? Prostownik to stefpol 305 z regulacją, a akumulator mokry 74ah bez korków.
Jak nie jest bardzo rozladowany to szybciej dobije do tych np. 14.4V i natezenie szybciej zacznie spadac. 1/10 pojemnosci w kazdym wypadku jest bezpieczna wartoscia. Lektury mowia ze sprawny akumulator mozna bezpiecznie ladowac natezeniem do wartosci 15% pojemnosci, autor filmu uogolnia te wartosc do 1/8. Nie ma co ksiazek pisac😉
Dzień dobry, czy zwykłym prostownikiem HB-1206S-GS 42877 mogę naładować akumulator EFB (Volvo 30644962)?
pytanie jak mogę stwierdzić ze akumulator nadaje się do dalszej eksploatacji po sytuacji w której AGMy spięte w szereg lekko spuchły (szereg 48V) gdzie po kilku godzinach zorientowałem się ze mocno gazują podpięte do inwertera hybrydowego gdzie prąd ładowania był ustawiony na 30A a napięcie na 14,4 V? Takie napięcie dopuścił producent jako maksymalne a jedyne co w karcie było na niższym poziomie to wartość A wynosząca 25. Czy samo wybrzuszenie może świadczyć o wadliwym działaniu zaworów ?
Mam pytanie czy dałoby się zrobić test prostownika automatycznego YATO YT-8301? Czy jest wart zakupu? 😉
Czy można ładować akumulator EFB prostownikiem z mikroprocesorem funkcją AMG
Tak
Czyli lepiej właczyc opcje AGM ,czy zwykłe ładowanie?
Proszę o polecenie jakiegoś prostownika który naładuje moj akumulator EFB 59ah/640A
jak moge to zadam pytanie z innej beczki mam Akumulator Varta Professional DP 12 V - 180 Ah niby głebokieo rozładowania do jakiej ganicy moge go rozładowac bezpiecznie i jak to okreslić mierząc pozostałe napieciew aku. i jakie to miało by pozostac napiecie w woltach rozładowuje aku przez przetwornice ips -4000s 12vdc>230ac pozdrawiam ogladam często
A jak to jest w przypadku, gdy ktoś chce ładować np tylko 5 godzin, potem przerwać na dobę, potem za 5 godzin itd. Jaki to ma wpływ na akumulator? Ma sens zostawianie ładowarki podłączonej do akumulatora z płynnym elektrolitem na kilka dni, tygodni, miesięcy? Czy po prostu wystarczy policzyć godziny ładowania danym natężeniem przez Ah akumulatora?
Witam, Czy możesz doradzić jaki kupić konkretnie prostownik do akumulatora AGM 72 Ah 760 amper i takiej samej moce ale EFB?
Stabilizację napięcia do prostownika można zrobić w prosty sposób z minimum 7 elementów koszt od 5zł. Wystarczy tyrystor np bt152, sterowany stabilizatorem LM317, dwa oporniki, potencjometr i dwie diody prostownicze. UWAGA! Przed układem nie może być kondensatora!
Można też dodać przełącznik i kilka oporników, potencjometrów i mieć możliwość przełączania 14,4V, 14,9V, 15,8V itp itd
dzięki, już odczytałem wiadomość na FB
Mam prostownik YATO YT 8301 , akumulator do skutera 12V 7Ah naładuje tylko do 12,4V i się wyłącza pozostając w stanie gotowości , jeszcze dodam że ładuje bardzo krótko .
Pytanie, jeśli mam inverter hybrydowy 24v to jakie napięcie podtrzymujące ustawić aku kwasowe bez korkow w standardzieustawione jest 27v
Nic nie było o akumulatorach ca/ca, calcium/calcium, jakim napięciem ładować i czym?
Świetne informacje😊 przynajmnie podstawy załapałem😅 tych aku troche mi się przewinęło,, ale widzę że z mojej ''niewiedzy''😊 A takie pytanie: Firma ma znaczenie? Słyszałem że bosch to już lipa, a warta zajebista😆 żeby jeszcze była polska😊 Dzięki pozdrawiam..
A jak mam 4x AGM 220Ah połączonych szeregowo co daje mi 48V to jaskim prądem je ładować?
Czy mógłbyś mi wyjaśnić do jakiego stopnia można rozładować akumulator AGM Gel aby go naładować ponownie ? Do połowy czy więcej?
Ostatnio dwa razy miałem przypadek akumulatora, który jeszcze w miarę działał tzn auto latem odpalało. Chciałem poprawić jego stan, ale po dolaniu wody i ładowaniu ładowarką(Ctek) w trybie Recond sprawność akumulatora spadła do zera. Napięcie na zaciskach tylko 10V. Nastąpiło intensywne gazowanie elektrolitu, wiec myślałem że coś się poprawi. Sprawa dotyczy zwykłego kwasiaka. Miał ktoś taki przypadek?
10V to zwarcie celi, więc padł. Podejrzewam, że aku był mocno zasiarczony i tryb recond spowodował zbyt mocne gazowanie elektrolitu, które doprowadziło do opadu masy czynnej.
Padla cela 10.6V miałem taki przypadek miesiac temu 3 ladowania bez efektu i po nowy i jest ok👍😎
Gdzieś było info o ładowaniu Aku na mrozie. W sensie wyciągnąłem sobie kable z prostownika na zewnątrz, podpiąłem do samochodu, rano mierze napięcie i 16.4
Witam
mam takie pytanie co do ładowania akumulatora żelowego małej pojemnosci powiedzmy 2x7Ah do echosondy i problem polega na ładowaniu tego w miejscu bez dostępu do sieci czyli np nad wodą a dokładnie mówią w samochodzie .
W jaki sposób najlepiej ładować taki akumulator ? by musiała być jakaś ładowarka/ przetwornica podnosząca napięcie z 12,5 V do tych 14,5 lub przy odpalonym silniku układ ograniczający prąd w przypadku mocno rozładowanego aku w echo.
Pytanie może i głupie - mam akumulator motocyklowy 14Ah Moretti AGM ( MTX16 - BS (MF)) i prostownik
automatyczny w którym jest opcja ładowania akumulatorów AGM i opcja ładowania akumulatorów motocyklowych. Którą włączać?
Świetny odcinek.
Czy z bateriami trakcyjnymi jest identycznie, czy one wymagają innego traktowania ?
Mam prośbę o pomoc w wyborze ustawień tz mam akumulator zwykły kasowy i muszę wybrać jedną z opcji-
AGM spiral cell
Gel victron Deep discharge 1 lub 2
Gel victron Long Life (OPzV)
Lithium Iron phosphate Life Po4
PzS tubular płatne trakcion 1lub 2 lub 3
Proszę o podpowieć
A czy gęstość elektrolitu można sprawdzić bezpośrednio po skończeniu ładowania czy trzeba odczekać jakiś czas?
a co oznacza kiedy w akumulatorze słychać reakcje chemiczne? i słychać jakby coś się tam gotowało?
Akumulatory tzw deep cycle czy lepiej AGM lub ŻEL do banku energii? Proszę o opinie, please!
Witam.
Mam Akumulator CSB 12v 7ah f2
Ładując go przy napięciu 13.5v słychać już gazowanie, czy to jest normalne? Prąd ładowania ustawiony na 0.7A
Akumulator jest nowy.
Gdy go odebrałem miał na koncowkach 12.6v
Serdecznie pozdrawiam 😊
Robercie potrzebuję pomocy. Akumulator Haze hzb12-70. Zmierzone ma 9Ah pojemności. Aku ma korki i w pięciu celach sucho. Mogę mu dolać wody?
Na uku AGM Exide 12V 95Ah 850A widnieje informację o maksymalnym napięciu ładowania 12,6V. Dlaczego, dkoro agm można bezpiecznie ładować do 12,8V?
Czy do agma z otwieranymi pod nalepka korkami (varta w WV golf 7) można celem ratowania baterii, dolać wodę demineralizowaną i probowac go ładować, czy to co na YT pokazuja to tylko przyspieszy smierć baterii?
To jest nieoficjalnie level expert, dla wtajemniczonych i na własne ryzyko. Oficjalnie i dla ogółu NIE, takich praktyk nie wolno stosować 😉
Jeżeli ma korki przeznaczone do otwierania, to nie jest to klasyczny AGM VRLA i możesz śmiało dolewać wodę.
@@amatorkombinator Ja w 8 letnim AGMie Varty (nominalnie 80Ah, 800A, realnie wg testera max 500A prądu rozruchowego) odkręciłem korki, dolałem po ok 50 ml wody destylowanej, naładowałem napięciem 15,2V i wg testera pokazuje 600A rozruchowego. Kręci diesla 2.0 jak złoto póki co.
@@marcinl4010 dlatego napisałem jak napisałem. Wiesz co robisz i ponosisz odpowiedzialność, ok, eksperymentuj, nawet z vrla, a jeżeli nie wiesz / znasz podstaw lub nic w tym temacie to nie rusz, nie kombinuj 😉
Piotr schimke pokazał co z agm można zrobić. I .... jak masz szwankujacego trupa to można eksperymentować.
Mam pytanie czy,przy naładowanym nowym,dwa tygodnie w aucie akumulatorze w temperaturze 5 stopni magiczne oczko może nie pokazać gęstości elektrolitu?
Mam takie pytanie, agm nominalnie ma "max. prąd ładowania 5,4A" Czy jak będę go ładował prądem z panela PV przez MPPT, w porywach max. 6A to coś mu się stanie? Drugie pytanie to wiedząc tylko, że ma on 18Ah i jest na napięcie 12V jak obliczyć max prąd rozładowania by przetestować go sztucznym obciązeniem?
Odnośnie ładowania wysokim napięciem i małym prądem: Jak niby ładowarka ma to uzyskać? Prąd ładowania zależy wyłącznie od napięcia na zaciskach akumulatora i jego aktualnego stanu (napięcie spoczynkowe będące funkcją stopnia naładowania i rezystancja wewnętrzna). Jedyną metodą zmniejszenia prądu ładowania jest zmniejszenie tego napięcia. Czy się mylę? Czy chodzi o takie dostosowanie napięcia, aby nie przekroczyć tego 0.02C?
Witam szukam akumulatorów 100ah do przetwornicy
A jak ma się sprawa z ładowaniem akumulatorów połączonych szeregowo? Trzy akumulatory AGM 12V 14Ah . Moja ładowarka niby daje 36V i 1.8A ale jednak ładuje napięciem 41.5V wbrew tabliczce znamionowej. Nie wiem natomiast jak sprawdzić rzeczywiste natężenie dawane przez tą ładowarkę. Wpiąć się szeregowo multimetrem podczas ładowania 3 akumulatorów szeregowo? Co jak co to i tak wolałbym wymienić ten chiński badziew na lepszą ładowarkę najlepiej z elektroniką która sama odłączy ładowanie w odpowiednim momencie. Jest coś godnego polecenia w rozsądnych pieniądzach?
Głośniej!