@@UFO-RYSZARD to szukaj inne filmiki albo napisz na Akubiz w formularzu kontaktu. Mi odpisali na temat prostowników mimo że obejrzałem parę filmów. Ludzie mają nawał prac a Ty nie jesteś pępkiem świata. Nawet jak się Tobą zajmą to dekoncetruja się tym co robili zanim zadzwoniłeś. Witamy w rzeczywistości. Szanujmy się.
Zrób przegląd różnych typów akumulatorów(kwasowe,GEL,AGM,Litowe różne)rozładowywanych i ładowanych w różnych warunkach(-10°C,1°C,20°C,35°C)różnie(nominalnie,głęboko)rozładowywane,i postawienie różnych wniosków w zależności od temperatury,stopnia rozładowania,innych.Aby w gąszczu różnych typów wybrać najlepsze na różne warunki(atmosferyczne,pracy).Wiem że odcinek powstawałby rok,ale warto go zrealizować aby jak najlepiej zadbać o jeszcze jeżdżące spalinówki zanim(politycy,dygnitarze)zaleją nas elektrykami,na które nikt z nas nie będzie (oprócz specjalistycznych serwisów)wpływu😒😃
Rok temu widząc videosy z tego kanału oraz wykresy automatycznie czułem wymioty z powodu tabeli, z powodu długiej treści ale teraz oglądam wiele z kanału i chłonę jak gąbkę :) :) Dobrze widzieć że się firma i kanał rozwija i z sercem podchodzi do klienta. Niech Ci się to opłaci bo to sprawiedliwe! Pozdrawiam
Fajny odcinek, sezon się zbliża, jest wiele ludzi którzy zaczynają się interesować akumulatorami, ładowaniem przed zimą itp. Moim zdaniem sumarycznie i tak ogólnie więcej korzyści przyniesie taka podstawowa wiedza niż bardzo skomplikowana, dla wąskiego grona specjalistów. Ale też warto wiedzieć gdzie specjalistów szukać, w razie potrzeby aby coś dopytać :).
Bardzo chętnie bym obejrzał taki odcinek od podstaw jak obchodzić się z elektrolitem. Bo jest wokół tego mnóstwo mitów. Wiemy, że robi dziury w spodniach i musimy być ostrożni. Ale pamiętam jak dawno temu w starych akumulatorach płukało się akumulatory i zalewało nowym elektrolitem aby dać im jakieś drugie życie. Dzisiaj mało już kto tak robi (bo i dostępność nowych akumulatorów zupełnie inna) i trochę takiej wiedzy zanika.
Witaj MrAkumulator ! pozdrawiam ! fajny temat ! jako mechanik spedzam duzo czasu serwisujac baterie rozruchowe w maszynach rolniczych. Buduje wlasne ladowarki pradu stalego z kontrola napiecia i natezenia. Ciezki temat musze przyznac. Ale kudos za podjecie ! Super !
Myślałem że już trochę wiem więcej niż przeciętny obywatel na temat akumulatorów, ale dopiero te kompendium poukładało mi w głowie! Czapki z głów! Dzięki!
Witam! Właśnie ładuje sobie AGM-a w W205 za pomocą C-teka, a tu taka niespodzianka i film z odpowiednim tematem na kanale! Pozdrawiam i życzę miłego weekendu!
Piekne streszczone i usystematyzowane podstawy. Brakowalo takiego kompendium, trzeba bylo na prawde przegrysc sie przez wiele poprzednich filmow i wyciagac wnioski zeby dojsc samemu do tych point. Dzieki!
Znakomity odcinek, bo bardzo dużo usystematyzowanych informacji w jednym miejscu. Mi jako osobie mocno zainteresowanej tematem najbardziej spodobało się usystematyzowana wiedza na temat ładowania kwasiaków z płynnym elektrolitem z informacją na temat napięć dla tych aku które mają dostęp do korków i dla tych które nie mają dostępu do elektrolitu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki. Z pozdrowieniami Krzysztof Wiczkowski
Pięknie wyjasnione! Dziekuje Robert. Ja każdy akumulator bez korków ładuję stefpolem esf-305 do napięcia 16-16.2v a natężenie spada do 700mA - 1A W moim przypadku akumulatory od 60Ah do 74Ah (trzymam akumulator na takim napieciu przez 2-3h żeby wysycić elektrolit i zakonczam ładowanie)
@@Krzysztunio Zależy w jakim stopniu rozładowany. Trzymam akumulator tak długo aż napięcie przestaje wzrastać (im starszy akumulator tym jego napięcie końcowe będzie niższe) np. kilkuletni akumulator osiagnie 15.6v i więcej nie rośnie to zostawiam go tak jeszcze na 2-3h i odłączam prostownik.
@@Tarvezz dzięki za info. Wczoraj właśnie ładowałem taki starszy akumulator. Nie do końca rozumiem pewną rzecz, bo mam ruski prostownik z regulacją natężenia prądu i na mniejszym amperarzu napięcie końcowe było około 15.50V. Ale ja zwiększyłem amperarz na około 2,5A to od razu napięcie wzrastało do około 16.30V. Więc jak to jest?
Świetne filmiki! Fachowym a zarazem przystępnym językiem. Gratuluję i dziękuję. Z pozdrowieniami. P.S. Już nie mogę się doczekać, kiedy moje akumulatory dokonają żywota 😉
Dziękuję za trud włożony w ten film, oraz wszystkie inne których jeszcze nie obejrzałem. Często lubię słuchać filmów. Podejrzewam że wiele osób również. Tj bez patrzenia na ekran i robić coś w tle. Nie wiem czy specjalnie głos jest na takim poziomie aby widz pozostał widzem a nie słuchaczem, a tym samym szanował twórcę filmów. Jednak mogę wyrazić swoje życzenie aby jednak filmy były głośniejsze, i to sporo, tj o 100% lub 150% . Proszę odnieść się do mojego komentarza. Dziękuję
Może jakiś odcinek o akumulatorach specjalnego przeznaczenia. Na przykład akumulator głębokiego rozładowania w kontekście różnic w ich budowie, sposobu obsługi i trybu ładowania.
Świetne informacje😊 przynajmnie podstawy załapałem😅 tych aku troche mi się przewinęło,, ale widzę że z mojej ''niewiedzy''😊 A takie pytanie: Firma ma znaczenie? Słyszałem że bosch to już lipa, a warta zajebista😆 żeby jeszcze była polska😊 Dzięki pozdrawiam..
Robert, znormalizuj dźwięk bo strasznie cichutko słychać :) To na przyszłość jakbyś mógł :) A jeszcze tak spytam... Skąd zmiana nagle na 1/8 prądu z 1/10? Chodzi o pokrycie strat na kablach?
3 pytania 1 - Czy programem AGM ładowarki NOCO Genius 10 można ładować akumulatory wapniowe bezobsługowe Ca-Ca ? Napięcie jest jeszcze bezpieczne ale chodzi mi bardziej o profil czy też algorytm ładowania, który w programie AGM jest przecież inny niż w programie akumulatora SLI. Czy program ten jest bezpieczny dla akumulatora ? 2 - Czy program REPAIR - może być używany w akumulatorach GEL i AGM ? Czy tylko w elektrolicie płynnym ? Napięcie może tam dojść nawet do 16.5V (wg instrukcji) więc czy ten program nie usmaży tych akumulatorów ? 3 - No a jeśli tylko w aku z elektrolitem płynnym , to co w przypadku akumulatorów bezobsługowych ? W testach napięcie dochodziło do 15.5 V (choć w teorii może do 16.5), czy to nie spowoduje zbytniego gazowania ? Czy może sam profil tego trybu i te peaki napięciowe pomimo wyższego napięcia są nieszkodliwe bo są krótkotrwałe ? Dzięki z góry za odpowiedź... może sam mrakumulator mi odpowie ? :)
Stabilizację napięcia do prostownika można zrobić w prosty sposób z minimum 7 elementów koszt od 5zł. Wystarczy tyrystor np bt152, sterowany stabilizatorem LM317, dwa oporniki, potencjometr i dwie diody prostownicze. UWAGA! Przed układem nie może być kondensatora! Można też dodać przełącznik i kilka oporników, potencjometrów i mieć możliwość przełączania 14,4V, 14,9V, 15,8V itp itd
Tak myślę. Jakie będą efekty jeśli procentowo będzie za dużo wody albo za dużo kwasu? Czy możemy bezkarnie dolewac sobie wody destylowanej/demineralizowanej do akumulatora jeśli zauważymy ubytek? Może kiedyś będzie o tym odcinek, a może już jest? 😊 Pozdrowienia 👍
No ciekawy wątek. Ja staram się ładować akumulatory dosłownie pod koreczek, czasem wychodzi blisko 1.30 (np w niższej temperaturze) i mam wrażenie, że to też nie jest zbyt dobre. To tak w kontekście utrzymywania gęstości w akumulatorze.
Słuchajcie akumulatory 100Ah AGM miałem podłączone do fotowoltaiki. Pracowały od kwietnia, a tak na 100% od maja 2022 roku. Ostatnio zauważyłem, że po odcięciu zasilania bardzo szybko się rozładowują. Posprawdzałem ładowanie, połączenia niby wszystko w porządku. odłączyłem akumulatory, naładowałem ładowarką specjalnie kupioną do akumulatorów żelowych. Naładowane akumulatory miały 13,62V. Podłączyłem żarówkę H7 55W i w ten sposób rozładowywałem akumulator. Z wyliczeń wychodzi, że prąd miał by mieć wartość ~~ 4,5A, w rzeczywistości miał 3,8-3,9A. Pod takim obciążeniem napięcie spadło do 13,24V. Akumulator rozładował się w ciągu 40 minut. Osiągnął napięcie 10,64V. Nie che mi się wierzyć, żeby akumulator o pojemności 100Ah w czasie używania go przez 4 miesiące stracił 99% swojej sprawności. Czy może ktoś to objaśnić? Ta sytuacja dotyczy 4 akumulatorów 100Ah. Różnice są niewielkie.
@@mrAkumulator Może i tak być. Słuchaj gdzieś oglądałem taki film, że AGM mogą po prostu wyschnąć. Mając na uwadze, że mieliśmy przez spory okres temperatury +34 stopnie na dworze, to może to jest przyczyną. Te akumulatory w szybkim czasie straciły swoją moc. Na chłopski rozum to może być to. Gdyby to były kwasiaki to byłbym pewien na 100% takiej przyczyny. Co ty na to? Dolewałeś coś do żelówek? Pozdrawiam.
Ojciec w Volvo 2008 1.6d ma jeszcze oryginalny akumulator który profilaktycznie kilka razy ładuje, akumulator Made in Poland - czy wiecie kto w Polsce w tym czase robił aku dla Volvo ?
Dzień dobry. Ładuje pan normalnym trybem czy naprawczym? Ten tryb naprawczy, to warto, ma to sens, jeszcze takimi małymi ładowarkami pulsacyjnymi 12V? Zastanawiam się czy kupić inną ładowarkę czy nowy akumulator od razu?
Moźe w firmie p. Mazurka występują w ofercie akumulatory, do których można dolać wody. Na rynku są wyłącznie bezobsługowe, pozbawione tego udogodnienia. Takie jak produkty Varty, Boscha i inne markowe. Innych nie sposób kupić.
Pytanie czy można ładować akumulator AGM przy użyciu zasilacza laboratoryjnego z możliwością ograniczenia napięcia i prądu? Jeśli tak to w którym momencie należy przerwać ładowanie?
Posiadam optime yellow. Jakie jest optymalne napięcie ładowania takiego akumulatora? Zamierzam zlecić zbudowanie regulowanego regulotaro napięcia alternatora i zastanawiam się nad progiem napięcia. 14.7 V ?
Wszędzie się słyszy że w akumulatorach agm nie występuje płynny elektrolit. To jak wytłumaczyć to że w baterii unibat agm cbtx14-bs po otwarciu zabezpieczenia, w komorach ukazał się elektrolit delikatnie zakrywający maty?
Ma, w szczególności w autach z inteligentym systemem ładowania czy naszpikowanych elektroniką oraz nieumiejętnym podejściu do sprawy. Przykladowe 16,2V nie zrobi krzywdy jeżeli nie popłyną przy tym duże prądy czyli dla zobrazowania przy takim napięciu to nawet najlepiej nie otwierać drzwi, a już nie wspomnę o włączaniu zapłonu. Ktoś się zapyta a boostery, jumpstartery itp, a ja się zapytam, a gdzie oficjelnie powiedziano, że to bezpieczne i kto ponosi odpowiedzialność 😉 Raz, drugi, trzeci nic się nie stanie, ale za czwartym może być niespodzianka, a u innego spróbuje jeden raz i trach kłopot 😉
Też o tym myślałem . Aby naładować akku podpinam zasilacz od CB radia . Odpinam jedną klemę i ładuje . Zasilacz podpinam pod maską .Audi ma tam terminale (akku w bagażniku). Raz ładowałem bez odpinania i nic się nie stało 😁😜
Witam. Mam pytanie do autora filmu. Czy można ładować akumulator prostownikiem automatycznym powiedzmy raz w miesiącu do pełna, czy jednak zbyt częste ladowanie również jest niewskazane? Auto z reguły porusza się po mniejszym mieście lub między miastami 10-20 km na odpaleniu. Pozdrawiam
A ja mam pytanie w kwestii podładowania akumulatora. Wszędzie mówi się o ładowaniu 1/10 pojemności, ale przy rozładowanym, a ile dobrać amper w przypadku, gdy aku jeszcze dobrze kręci rozrusznikiem? Prostownik to stefpol 305 z regulacją, a akumulator mokry 74ah bez korków.
Jak nie jest bardzo rozladowany to szybciej dobije do tych np. 14.4V i natezenie szybciej zacznie spadac. 1/10 pojemnosci w kazdym wypadku jest bezpieczna wartoscia. Lektury mowia ze sprawny akumulator mozna bezpiecznie ladowac natezeniem do wartosci 15% pojemnosci, autor filmu uogolnia te wartosc do 1/8. Nie ma co ksiazek pisac😉
Mam prośbę o pomoc w wyborze ustawień tz mam akumulator zwykły kasowy i muszę wybrać jedną z opcji- AGM spiral cell Gel victron Deep discharge 1 lub 2 Gel victron Long Life (OPzV) Lithium Iron phosphate Life Po4 PzS tubular płatne trakcion 1lub 2 lub 3 Proszę o podpowieć
Brakuje jednej informacji - ładowanie prostownikiem do napięcia 16V nie powinno się robić gdy akumulator jest zamontowany w samochodzie. Może ucierpieć elektronika.
Robercie, w 4-tej minucie pokazujesz tabelę gęstości roztworów kwasu siarkowego dla różnych stężeń. Proszę o poprawienie, gdyż nie są to procenty objętościowe (jak mówisz), lecz procenty masowe. Różnica w wartościach jest bardzo duża.
Nie wierzysz ? :-) W tabeli stężenie masowe 37,4%, w temp. 20 stopni gęstość 1,284 g/mL ----- stężenie to wyrażone w % objętościowych wynosi 26,2% (w obliczeniach pominięto kontrakcję objętości)
Dziekuję Robercieza wykład.Chciałem nieco szerzej w magazynie prądu i sadzę, myslę,że trnęło mnie we właściwym kierunku.Dlatego tez w tym momencie uważam, że tego rodzaju korespondencja jest niestosowna. Dlatego pytam i proszę o adres emailowy za co z góry dziekuję.Pozdrawiam TM
Mam kilka aut i w każdym mniej więcej raz w miesiącu doładowuje akumulator . Jedno z aut to octavia rocznik 2011 i ma oryginalny akumulator i działa bez zarzutu
Jeśli nie ma możliwości dokładnego wyboru prądu ładowania to lepiej dać mniej A czy więcej w zwykłych kwasiakach? Chcę kupić Noco Genius i mam dylemat czy brać 5 czy 10. Akumulator 63 Ah, więc raczej 5A byłoby bardziej odpowiednie, tak?
No ale mam pytanie, zawsze mi się wydawało, że jak włożę akumulator do samochodu to przez jakieś 5 lat tam nie zaglądam. Po tym odcinku wnoszę, że powinienem sprawdzać dokładnie napięcie akumulatora i naładować jak będzie potrzeba specjalną ładowarką. A jak nigdy nie spadnie napięcie poniżej 12,6 to nie ładować akumulatora wcale ?
A moja dwutygodniowa Amega7 nie odpaliła po 400km jazdy i dwóch dniach postoju. Ratowałem się starym prostownikiem rosyjskim. Ładował 12 godzin od 8A do 1,2A-pod koniec. Napięciem 14,5. Mam nadzieję że naładował, bo gęstość to mogę zmierzyć na warsztacie a nie na wczasach....A .teraz szukam co żre mi prąd😡
Mam w domu prostownik wyprodukowany w latach 70tych. Zamontowałem elektroniczny regulator napięcia i ustawiłem na 14.5V. Nie zepsuje tym akumulatora 50Ah jak zostawię podłączony np na 2 dni? Max amperów przy 12v to jakieś 5A. Nie zauważyłem gazownia.
Gdzieś było info o ładowaniu Aku na mrozie. W sensie wyciągnąłem sobie kable z prostownika na zewnątrz, podpiąłem do samochodu, rano mierze napięcie i 16.4
Panie Robercie super odcinek! Mam tylko pytanko w kwestii ładowania aku z płynnym elektrolitem bez korków (bez możliwości dolania wody i sprawdzenia gęstości). Raz jest mowa aby nie przekraczać napięcia 14.9v a później że można 16v ale nie dłużej niż 4-6 godzin. Jestem początkujący i chciałbym zacząć "dbać" o aku w myśl zasady aby "ładować aku przynajmniej przed każdą zimą i każdym latem". Posiadam roczny aku Varta 60ah 640a EFB (bez korków) i ładowarkę Kulon 405 I po tym materiale ciągle mam wątpliwości jakimi parametrami i przez jaki czas ładować aby było to efektywne i bezpieczne dla aku?
Witaj. Jak mówiłem w filmie, 14.9V wystarczy Ci w zupełności. Jak nabierzesz wprawy to 2x roku nawet 16V ograniczone czasem nie zaszkodzi. Będzie o tym za chwilę dużo na kanale.
Sąsiadka jeździ yariską hybryda , aku w nim to porażka , jak sobie z nim poradzić by jak najdłużej służył, mało jeździ, jakie 300 km na miesiąc. Może zastąpić go innym, tylko jest mało miejsca do zamontowania. Pewnie znany temat Yarisiakom 2 sprawa, tutaj akurat mój aku, Mój Ford niby ma inteligentny system ładowania / Focus mk4/ , tylko też mało jeżdżę jakieś 6k w roku , doładować czy nie bo różne są opinie! ?
Witam mam ptanie do Pana.A mianowicie, jak przechowywać zimą (Chorwacja) akumulatory AGM w jachcie? (bywa że nie ma mnie 5 miesięcy) Mam panele słoneczne zamątowane i przetwornice na 220V. Dziękuję za odpowieć. Pozdrawia Serdecznie.
I to mi się podoba, same konkrety bez zbędnego gadania, 20 minut szybko zleciało
Bardzo dobry filmik w bardzo dobrym czasie - przed sezonem zimowym!!
Tyle wie pan co z książki.
Jak pytałem lub dzwoń, zwodzono mie
@@UFO-RYSZARD to szukaj inne filmiki albo napisz na Akubiz w formularzu kontaktu. Mi odpisali na temat prostowników mimo że obejrzałem parę filmów. Ludzie mają nawał prac a Ty nie jesteś pępkiem świata. Nawet jak się Tobą zajmą to dekoncetruja się tym co robili zanim zadzwoniłeś. Witamy w rzeczywistości. Szanujmy się.
Super odcinek z podstaw budowy działania akumulatora dla początkujących Pozdrawiam 👍
Zrób przegląd różnych typów akumulatorów(kwasowe,GEL,AGM,Litowe różne)rozładowywanych i ładowanych w różnych warunkach(-10°C,1°C,20°C,35°C)różnie(nominalnie,głęboko)rozładowywane,i postawienie różnych wniosków w zależności od temperatury,stopnia rozładowania,innych.Aby w gąszczu różnych typów wybrać najlepsze na różne warunki(atmosferyczne,pracy).Wiem że odcinek powstawałby rok,ale warto go zrealizować aby jak najlepiej zadbać o jeszcze jeżdżące spalinówki zanim(politycy,dygnitarze)zaleją nas elektrykami,na które nikt z nas nie będzie (oprócz specjalistycznych serwisów)wpływu😒😃
Bardzo ciekawy pomocny film. Pełen profesjonalizm.
Rok temu widząc videosy z tego kanału oraz wykresy automatycznie czułem wymioty z powodu tabeli, z powodu długiej treści ale teraz oglądam wiele z kanału i chłonę jak gąbkę :) :) Dobrze widzieć że się firma i kanał rozwija i z sercem podchodzi do klienta. Niech Ci się to opłaci bo to sprawiedliwe!
Pozdrawiam
Chłonę jak gąbkę czy jak gabka wode ?
Cześć Robert ✋ Fajny filmik. Dużo informacji. Dziękuję bardzo
Super seria 👍👌 Fajnie, że też będzie poruszany wątek tych nowszych technologii litowych.
Fajny odcinek, sezon się zbliża, jest wiele ludzi którzy zaczynają się interesować akumulatorami, ładowaniem przed zimą itp.
Moim zdaniem sumarycznie i tak ogólnie więcej korzyści przyniesie taka podstawowa wiedza niż bardzo skomplikowana, dla wąskiego grona specjalistów. Ale też warto wiedzieć gdzie specjalistów szukać, w razie potrzeby aby coś dopytać :).
Nie przeginaj. Jakie korzyści? Dwa akumulatory żelowe 100 Ah to 1800 złotych. Tyle to ja człowieku elektrowni za prąd rocznie płacę, a może i mniej.
Bardzo chętnie bym obejrzał taki odcinek od podstaw jak obchodzić się z elektrolitem. Bo jest wokół tego mnóstwo mitów. Wiemy, że robi dziury w spodniach i musimy być ostrożni. Ale pamiętam jak dawno temu w starych akumulatorach płukało się akumulatory i zalewało nowym elektrolitem aby dać im jakieś drugie życie. Dzisiaj mało już kto tak robi (bo i dostępność nowych akumulatorów zupełnie inna) i trochę takiej wiedzy zanika.
I wszystko jasne, zaoszczędziło mi to szukanie po necie. 👍👌
Witaj MrAkumulator ! pozdrawiam ! fajny temat ! jako mechanik spedzam duzo czasu serwisujac baterie rozruchowe w maszynach rolniczych. Buduje wlasne ladowarki pradu stalego z kontrola napiecia i natezenia. Ciezki temat musze przyznac. Ale kudos za podjecie ! Super !
Myślałem że już trochę wiem więcej niż przeciętny obywatel na temat akumulatorów, ale dopiero te kompendium poukładało mi w głowie! Czapki z głów! Dzięki!
Bardzo pana podziwiam i uważnie słucham.😀👍🇵🇱
skondensowana wiadza, ale czytelnie przedstawiona . fajnie i tabelki super .
Akumulatory mokre i otwieralne mają po odkręceniu korka w "dziurze" taką wypustkę i jest to maksymalny poziom, ot i cała filozofia ;)
Witam! Właśnie ładuje sobie AGM-a w W205 za pomocą C-teka, a tu taka niespodzianka i film z odpowiednim tematem na kanale!
Pozdrawiam i życzę miłego weekendu!
Piekne streszczone i usystematyzowane podstawy. Brakowalo takiego kompendium, trzeba bylo na prawde przegrysc sie przez wiele poprzednich filmow i wyciagac wnioski zeby dojsc samemu do tych point. Dzieki!
Kawał dobrej treści. Pozdrawiam Zbigniew Bożek (Hoppecke)
Rewelacyjne kompendium wiedzy, dobra robota :)
Znakomity odcinek, bo bardzo dużo usystematyzowanych informacji w jednym miejscu. Mi jako osobie mocno zainteresowanej tematem najbardziej spodobało się usystematyzowana wiedza na temat ładowania kwasiaków z płynnym elektrolitem z informacją na temat napięć dla tych aku które mają dostęp do korków i dla tych które nie mają dostępu do elektrolitu. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki.
Z pozdrowieniami
Krzysztof Wiczkowski
Pięknie wyjasnione! Dziekuje Robert.
Ja każdy akumulator bez korków ładuję stefpolem esf-305 do napięcia 16-16.2v a natężenie spada do 700mA - 1A
W moim przypadku akumulatory od 60Ah do 74Ah (trzymam akumulator na takim napieciu przez 2-3h żeby wysycić elektrolit i zakonczam ładowanie)
A ile czasu ładujesz taki akumulator? I jak ustawiasz amperarz, na max?
@@Krzysztunio Zależy w jakim stopniu rozładowany. Trzymam akumulator tak długo aż napięcie przestaje wzrastać (im starszy akumulator tym jego napięcie końcowe będzie niższe) np. kilkuletni akumulator osiagnie 15.6v i więcej nie rośnie to zostawiam go tak jeszcze na 2-3h i odłączam prostownik.
@@Tarvezz dzięki za info. Wczoraj właśnie ładowałem taki starszy akumulator. Nie do końca rozumiem pewną rzecz, bo mam ruski prostownik z regulacją natężenia prądu i na mniejszym amperarzu napięcie końcowe było około 15.50V. Ale ja zwiększyłem amperarz na około 2,5A to od razu napięcie wzrastało do około 16.30V. Więc jak to jest?
Dzięki wielkie za filmy.
Proszę bardzo :)
Super materiał, bardzo dużo konkretnej wiedzy. Pozdro od klienta z Lubasza.
Dzięki i dziękuję za zakup ;)
Świetne filmiki! Fachowym a zarazem przystępnym językiem. Gratuluję i dziękuję. Z pozdrowieniami. P.S. Już nie mogę się doczekać, kiedy moje akumulatory dokonają żywota 😉
Dzięki za cenne porady , mam kilka aut z różnymi akumulatorami
Świetny materiał bardzo fajnie wytłumaczone. Pozdrawiam
Dziękuję :)
Wspaniały i merytoryczny film!
Dziękuję za Twoje słowa ❤️
Fajnie. Pan to umie.
Świetny odcinek czekam na więcej.
To ide naładować akulator😊
Świetny materiał 👍
Oglądać, słuchać, zapamiętać, nie brać wszystkiego do serca, a znaleźć wnioski między wierszami 😉
Tak, te wnioski są najważniejsze :)
Kiedyś tą czystą wodę nazywano,,Destylowana,, A tak poza tym klasyczne łopatologicznie wyłożone abc aku,👍👏👌😎
Tak by wypadało powiedzieć, dziękuję za cenną uwagę.
Jak ja szanuje Pana pracę i wiedzę.
Elegancko 😉
Rzeczowo płynnie i na temat.Czysta profeska.Dziękuję i pozdrawiam.
Dziękuję za trud włożony w ten film, oraz wszystkie inne których jeszcze nie obejrzałem. Często lubię słuchać filmów. Podejrzewam że wiele osób również. Tj bez patrzenia na ekran i robić coś w tle.
Nie wiem czy specjalnie głos jest na takim poziomie aby widz pozostał widzem a nie słuchaczem, a tym samym szanował twórcę filmów.
Jednak mogę wyrazić swoje życzenie aby jednak filmy były głośniejsze, i to sporo, tj o 100% lub 150% .
Proszę odnieść się do mojego komentarza.
Dziękuję
ok, podkręcę poziom dźwięku 2x aby był komfort do słuchania. Dzięki za cenną uwagę.
Nie wszyszyscy ogladaja na jakims gowniamym sprzecie. Noe ruszaj nic z dźwiękiem. Kolega niech kupi sobie glosniki
@@adik23000 brawa👏👏👏
dobra robota
ja właśnie wykończyłem kwasowy 19ah i teraz mam agm 20ah i ładowarkę elektroniczną oby to wytrzymało dłużej bo ostatni dał płat po 3 latach
4:58 - podajesz chyba napięcie w g/cm^3 ... Taki chochlik słowny😋 Zdaża się najlepszym.
Karol, napisz mi maila info @ akubiz . biz adres paczkomatu blisko Ciebie i wysyłam kubeczek za czujność. Dziękuję ;)
A bo na północy tak się podaje. 🤣
profesjonalista :)
Może jakiś odcinek o akumulatorach specjalnego przeznaczenia. Na przykład akumulator głębokiego rozładowania w kontekście różnic w ich budowie, sposobu obsługi i trybu ładowania.
Świetny odcinek.
Duża i systematyczna porcja wiedzy.
Dzięki.
PS.
Robercie, głośno było o jakieś imprezie ostatnio. 😂😂😂
Chyba muszę nagrać jakieś sprostowanie :)
@@mrAkumulator też tak myślę.
👍😂😂😂
@@mrAkumulatorCzy bezpiecznie jest trzymać w domu AGM? Czy bezpiecznie jest zrobić z niego "UPSa" do potrzymania pracy pieca na ekogroszek?
Świetny kanał dużo się z niego dowiedziałem na temat aku. Np że EBF-a mogę ładować normalnym prostownikiem do 16,2 V ;)
Ale tylko chwilowo tak zrozumiałem
@@marcinsnieg7495 hmm 3 4 godzinki
Akuku-mulator - pozdro dla kumatych.
Świetny odcinek.
Czy z bateriami trakcyjnymi jest identycznie, czy one wymagają innego traktowania ?
Świetne informacje😊 przynajmnie podstawy załapałem😅 tych aku troche mi się przewinęło,, ale widzę że z mojej ''niewiedzy''😊 A takie pytanie: Firma ma znaczenie? Słyszałem że bosch to już lipa, a warta zajebista😆 żeby jeszcze była polska😊 Dzięki pozdrawiam..
Robert, znormalizuj dźwięk bo strasznie cichutko słychać :) To na przyszłość jakbyś mógł :) A jeszcze tak spytam... Skąd zmiana nagle na 1/8 prądu z 1/10? Chodzi o pokrycie strat na kablach?
3:17 NAŁADWANY AKULATOR :o)
3 pytania
1 - Czy programem AGM ładowarki NOCO Genius 10 można ładować akumulatory wapniowe bezobsługowe Ca-Ca ? Napięcie jest jeszcze bezpieczne ale chodzi mi bardziej o profil czy też algorytm ładowania, który w programie AGM jest przecież inny niż w programie akumulatora SLI. Czy program ten jest bezpieczny dla akumulatora ?
2 - Czy program REPAIR - może być używany w akumulatorach GEL i AGM ? Czy tylko w elektrolicie płynnym ? Napięcie może tam dojść nawet do 16.5V (wg instrukcji) więc czy ten program nie usmaży tych akumulatorów ?
3 - No a jeśli tylko w aku z elektrolitem płynnym , to co w przypadku akumulatorów bezobsługowych ? W testach napięcie dochodziło do 15.5 V (choć w teorii może do 16.5), czy to nie spowoduje zbytniego gazowania ?
Czy może sam profil tego trybu i te peaki napięciowe pomimo wyższego napięcia są nieszkodliwe bo są krótkotrwałe ?
Dzięki z góry za odpowiedź... może sam mrakumulator mi odpowie ? :)
A jak się ma gęstości i prądy ladowania dla akumulatorów 6V? Chodzi o te małe do motorowerow jak i maszyn rolniczych.
👍👍
Stabilizację napięcia do prostownika można zrobić w prosty sposób z minimum 7 elementów koszt od 5zł. Wystarczy tyrystor np bt152, sterowany stabilizatorem LM317, dwa oporniki, potencjometr i dwie diody prostownicze. UWAGA! Przed układem nie może być kondensatora!
Można też dodać przełącznik i kilka oporników, potencjometrów i mieć możliwość przełączania 14,4V, 14,9V, 15,8V itp itd
dzięki, już odczytałem wiadomość na FB
Znajdę jakiś film o akumulatorach typowo pracujących w ciężarówkach?obsługa ładowanie dedykowane prostowniki itd?? Pozdrawiam serdecznie
👍
Zrobisz kiedyś test ładowarki Boscha C3 był test C7 , chętnie zobaczyłbym c3
Głośniej!
Jakoś tam wpadnie pomarudzić ) mam trzy pacienta)
Tak myślę. Jakie będą efekty jeśli procentowo będzie za dużo wody albo za dużo kwasu? Czy możemy bezkarnie dolewac sobie wody destylowanej/demineralizowanej do akumulatora jeśli zauważymy ubytek? Może kiedyś będzie o tym odcinek, a może już jest? 😊 Pozdrowienia 👍
Się dzieje to właśnie ;)
No ciekawy wątek. Ja staram się ładować akumulatory dosłownie pod koreczek, czasem wychodzi blisko 1.30 (np w niższej temperaturze) i mam wrażenie, że to też nie jest zbyt dobre. To tak w kontekście utrzymywania gęstości w akumulatorze.
Uzupełniać możemy ale jak przelejemy to będzie gęstość nie gęsta jak Tadek Marczuk mówi
Słuchajcie akumulatory 100Ah AGM miałem podłączone do fotowoltaiki. Pracowały od kwietnia, a tak na 100% od maja 2022 roku. Ostatnio zauważyłem, że po odcięciu zasilania bardzo szybko się rozładowują. Posprawdzałem ładowanie, połączenia niby wszystko w porządku. odłączyłem akumulatory, naładowałem ładowarką specjalnie kupioną do akumulatorów żelowych. Naładowane akumulatory miały 13,62V. Podłączyłem żarówkę H7 55W i w ten sposób rozładowywałem akumulator. Z wyliczeń wychodzi, że prąd miał by mieć wartość ~~ 4,5A, w rzeczywistości miał 3,8-3,9A. Pod takim obciążeniem napięcie spadło do 13,24V. Akumulator rozładował się w ciągu 40 minut. Osiągnął napięcie 10,64V. Nie che mi się wierzyć, żeby akumulator o pojemności 100Ah w czasie używania go przez 4 miesiące stracił 99% swojej sprawności. Czy może ktoś to objaśnić? Ta sytuacja dotyczy 4 akumulatorów 100Ah. Różnice są niewielkie.
Widocznie kupiłeś AGMy do pracy buforowej a nie cyklicznej.
@@mrAkumulator Może i tak być. Słuchaj gdzieś oglądałem taki film, że AGM mogą po prostu wyschnąć. Mając na uwadze, że mieliśmy przez spory okres temperatury +34 stopnie na dworze, to może to jest przyczyną. Te akumulatory w szybkim czasie straciły swoją moc. Na chłopski rozum to może być to. Gdyby to były kwasiaki to byłbym pewien na 100% takiej przyczyny. Co ty na to? Dolewałeś coś do żelówek? Pozdrawiam.
Ojciec w Volvo 2008 1.6d ma jeszcze oryginalny akumulator który profilaktycznie kilka razy ładuje, akumulator Made in Poland - czy wiecie kto w Polsce w tym czase robił aku dla Volvo ?
Mam pytanie czy dałoby się zrobić test prostownika automatycznego YATO YT-8301? Czy jest wart zakupu? 😉
A czy gęstość elektrolitu można sprawdzić bezpośrednio po skończeniu ładowania czy trzeba odczekać jakiś czas?
Procent elektrolitu znaczy stężenie odnosi się do masy a nie objętości
Dzień dobry. Ładuje pan normalnym trybem czy naprawczym? Ten tryb naprawczy, to warto, ma to sens, jeszcze takimi małymi ładowarkami pulsacyjnymi 12V? Zastanawiam się czy kupić inną ładowarkę czy nowy akumulator od razu?
Moźe w firmie p. Mazurka występują w ofercie akumulatory, do których można dolać wody. Na rynku są wyłącznie bezobsługowe, pozbawione tego udogodnienia. Takie jak produkty Varty, Boscha i inne markowe. Innych nie sposób kupić.
Pytanie czy można ładować akumulator AGM przy użyciu zasilacza laboratoryjnego z możliwością ograniczenia napięcia i prądu? Jeśli tak to w którym momencie należy przerwać ładowanie?
Posiadam optime yellow. Jakie jest optymalne napięcie ładowania takiego akumulatora? Zamierzam zlecić zbudowanie regulowanego regulotaro napięcia alternatora i zastanawiam się nad progiem napięcia. 14.7 V ?
Jakie natężenie końcowe ustawiać przy częstszym ładowaniu akumulatora z płynnym elektrolitem SMF z napięciem 14,9V i jak długo można go przetrzymać?
Wszędzie się słyszy że w akumulatorach agm nie występuje płynny elektrolit. To jak wytłumaczyć to że w baterii unibat agm cbtx14-bs po otwarciu zabezpieczenia, w komorach ukazał się elektrolit delikatnie zakrywający maty?
A jak długo ładować akumulator? I czy można bez pośrednio w samochodzie? Pozdrawiam
👍
Pewnie większość ludzi ładuje akumulator nie wyciągając go z samochodu. Zastanawia mnie czy 16,2V ma potencjał aby ubić jakaś elektronikę?
Ma, w szczególności w autach z inteligentym systemem ładowania czy naszpikowanych elektroniką oraz nieumiejętnym podejściu do sprawy. Przykladowe 16,2V nie zrobi krzywdy jeżeli nie popłyną przy tym duże prądy czyli dla zobrazowania przy takim napięciu to nawet najlepiej nie otwierać drzwi, a już nie wspomnę o włączaniu zapłonu. Ktoś się zapyta a boostery, jumpstartery itp, a ja się zapytam, a gdzie oficjelnie powiedziano, że to bezpieczne i kto ponosi odpowiedzialność 😉 Raz, drugi, trzeci nic się nie stanie, ale za czwartym może być niespodzianka, a u innego spróbuje jeden raz i trach kłopot 😉
Też o tym myślałem . Aby naładować akku podpinam zasilacz od CB radia . Odpinam jedną klemę i ładuje . Zasilacz podpinam pod maską .Audi ma tam terminale (akku w bagażniku). Raz ładowałem bez odpinania i nic się nie stało 😁😜
Czy bezpiecznie jest trzymać w domu AGM? Czy bezpiecznie jest zrobić z niego "UPSa" do potrzymania pracy pojęcia na paliwo stałe?
4 do 6 godzin, w innym filmie Mówisz, żeby kończyć ładowanie 16,2 V gdy gęstość będzie 1,28.
👍
Witam.
Mam pytanie do autora filmu. Czy można ładować akumulator prostownikiem automatycznym powiedzmy raz w miesiącu do pełna, czy jednak zbyt częste ladowanie również jest niewskazane? Auto z reguły porusza się po mniejszym mieście lub między miastami 10-20 km na odpaleniu. Pozdrawiam
A ja mam pytanie w kwestii podładowania akumulatora. Wszędzie mówi się o ładowaniu 1/10 pojemności, ale przy rozładowanym, a ile dobrać amper w przypadku, gdy aku jeszcze dobrze kręci rozrusznikiem? Prostownik to stefpol 305 z regulacją, a akumulator mokry 74ah bez korków.
Jak nie jest bardzo rozladowany to szybciej dobije do tych np. 14.4V i natezenie szybciej zacznie spadac. 1/10 pojemnosci w kazdym wypadku jest bezpieczna wartoscia. Lektury mowia ze sprawny akumulator mozna bezpiecznie ladowac natezeniem do wartosci 15% pojemnosci, autor filmu uogolnia te wartosc do 1/8. Nie ma co ksiazek pisac😉
Mam prośbę o pomoc w wyborze ustawień tz mam akumulator zwykły kasowy i muszę wybrać jedną z opcji-
AGM spiral cell
Gel victron Deep discharge 1 lub 2
Gel victron Long Life (OPzV)
Lithium Iron phosphate Life Po4
PzS tubular płatne trakcion 1lub 2 lub 3
Proszę o podpowieć
Brakuje jednej informacji - ładowanie prostownikiem do napięcia 16V nie powinno się robić gdy akumulator jest zamontowany w samochodzie. Może ucierpieć elektronika.
Robercie, w 4-tej minucie pokazujesz tabelę gęstości roztworów kwasu siarkowego dla różnych stężeń. Proszę o poprawienie, gdyż nie są to procenty objętościowe (jak mówisz), lecz procenty masowe. Różnica w wartościach jest bardzo duża.
Nie wierzysz ? :-) W tabeli stężenie masowe 37,4%, w temp. 20 stopni gęstość 1,284 g/mL ----- stężenie to wyrażone w % objętościowych wynosi 26,2% (w obliczeniach pominięto kontrakcję objętości)
witam , mam zasadnicze pytanie odnośnie ładowania akumulatora CaCa, ile czasu prostownikiem ładować akumulator???
👍
Witam a czy ładownie np Agm ladowarka o małej mocy przez bardzo dlugi czas jest szkodliwe?
Dziekuję Robercieza wykład.Chciałem nieco szerzej w magazynie prądu i sadzę, myslę,że trnęło mnie we właściwym kierunku.Dlatego tez w tym momencie uważam, że tego rodzaju korespondencja jest niestosowna. Dlatego pytam i proszę o adres emailowy za co z góry dziekuję.Pozdrawiam TM
Witam mam pytanie od czego może wybuchnąć akumulator pytam bo u mnie w koparce Zeppelin jeden wybuch
Mam kilka aut i w każdym mniej więcej raz w miesiącu doładowuje akumulator . Jedno z aut to octavia rocznik 2011 i ma oryginalny akumulator i działa bez zarzutu
Jeśli nie ma możliwości dokładnego wyboru prądu ładowania to lepiej dać mniej A czy więcej w zwykłych kwasiakach? Chcę kupić Noco Genius i mam dylemat czy brać 5 czy 10. Akumulator 63 Ah, więc raczej 5A byłoby bardziej odpowiednie, tak?
Mam pytanie czy,przy naładowanym nowym,dwa tygodnie w aucie akumulatorze w temperaturze 5 stopni magiczne oczko może nie pokazać gęstości elektrolitu?
a co oznacza kiedy w akumulatorze słychać reakcje chemiczne? i słychać jakby coś się tam gotowało?
No ale mam pytanie, zawsze mi się wydawało, że jak włożę akumulator do samochodu to przez jakieś 5 lat tam nie zaglądam. Po tym odcinku wnoszę, że powinienem sprawdzać dokładnie napięcie akumulatora i naładować jak będzie potrzeba specjalną ładowarką. A jak nigdy nie spadnie napięcie poniżej 12,6 to nie ładować akumulatora wcale ?
Akumulatory tzw deep cycle czy lepiej AGM lub ŻEL do banku energii? Proszę o opinie, please!
A moja dwutygodniowa Amega7 nie odpaliła po 400km jazdy i dwóch dniach postoju. Ratowałem się starym prostownikiem rosyjskim. Ładował 12 godzin od 8A do 1,2A-pod koniec. Napięciem 14,5. Mam nadzieję że naładował, bo gęstość to mogę zmierzyć na warsztacie a nie na wczasach....A .teraz szukam co żre mi prąd😡
Przekaźniki czasem zawierają. Ale patrz czy kuna kabli nie pogryzla
@@radoslaw8444Już sprawdzałem i coś tam pogryzła. Wrócę i na kanale będę oglądał co.
Mam w domu prostownik wyprodukowany w latach 70tych. Zamontowałem elektroniczny regulator napięcia i ustawiłem na 14.5V. Nie zepsuje tym akumulatora 50Ah jak zostawię podłączony np na 2 dni? Max amperów przy 12v to jakieś 5A. Nie zauważyłem gazownia.
Gdzieś było info o ładowaniu Aku na mrozie. W sensie wyciągnąłem sobie kable z prostownika na zewnątrz, podpiąłem do samochodu, rano mierze napięcie i 16.4
Panie Robercie super odcinek! Mam tylko pytanko w kwestii ładowania aku z płynnym elektrolitem bez korków (bez możliwości dolania wody i sprawdzenia gęstości). Raz jest mowa aby nie przekraczać napięcia 14.9v a później że można 16v ale nie dłużej niż 4-6 godzin. Jestem początkujący i chciałbym zacząć "dbać" o aku w myśl zasady aby "ładować aku przynajmniej przed każdą zimą i każdym latem". Posiadam roczny aku Varta 60ah 640a EFB (bez korków) i ładowarkę Kulon 405 I po tym materiale ciągle mam wątpliwości jakimi parametrami i przez jaki czas ładować aby było to efektywne i bezpieczne dla aku?
Witaj. Jak mówiłem w filmie, 14.9V wystarczy Ci w zupełności. Jak nabierzesz wprawy to 2x roku nawet 16V ograniczone czasem nie zaszkodzi. Będzie o tym za chwilę dużo na kanale.
@@mrAkumulator dziękuję za szybką odpowiedź i czekam na dalsze materiały. Pozdrawiam
Sąsiadka jeździ yariską hybryda , aku w nim to porażka , jak sobie z nim poradzić by jak najdłużej służył, mało jeździ, jakie 300 km na miesiąc. Może zastąpić go innym, tylko jest mało miejsca do zamontowania. Pewnie znany temat Yarisiakom
2 sprawa, tutaj akurat mój aku, Mój Ford niby ma inteligentny system ładowania / Focus mk4/ , tylko też mało jeżdżę jakieś 6k w roku , doładować czy nie bo różne są opinie! ?
A te wartości napięcia ładowania to wartości skuteczne?
Czy w pliku??
Witam mam ptanie do Pana.A mianowicie,
jak przechowywać zimą (Chorwacja) akumulatory AGM w jachcie? (bywa że nie ma mnie 5 miesięcy)
Mam panele słoneczne zamątowane i przetwornice na 220V.
Dziękuję za odpowieć.
Pozdrawia Serdecznie.