Дневник планетарки - 28150 км пробега
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2020
- Планетарная втулка Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41) с ножным тормозом. В этом видео я рассказываю про свою планетарную втулку после 28150 км пробега.
Читайте дневник планетарки на сайте: sandyfoto.ru/?p=4668
Больше материалов про планетарки здесь: sandyfoto.ru/tag/shimano_nexu...
Последняя разборка планетарки: sandyfoto.ru/?p=10084
Велосипед Fuji Declaration: sandyfoto.ru/?p=11888 
Авто/Мото
Чувак я в шоке, ты на велике больше ездишь, чем некоторые на авто))
товарищ явно оценил потенциальное количество просмотров )
Много лет слежу за вашим дневником. Очень интересно. Спасибо
Появилась проблема, при переключении на пониженную скорость переключается с большой задержкой, либо не переключается совсем и остается на повышенной передаче. Пробывал регулировать менять натяжку тросика шифтера по желтой метке, не помогло, разбирал сам шифтер, заметил тросик возвращается назад туго, но все равно даже когда тросик отошел назад передача остается повышенной и не сбрасывается на пониженную, желтая метка назад не отходит. Проблема эта появилась после 4 лет эксплуатации, ну где то 1000км в год накатывал. Посоветуйте в чем может быть причина?
ставьте лайки, подписывайтесь на канал , хотя бы ради гусеницы
))))))) 20к просмотров? А Вы большой оптимист! ))))
Вообще разборка трёшки интуитивно понятный процесс... Сборка чутка замороченнее, но как-то собрать по-другому там сложно. Так уж получилось, что я сначала в 7ку залез, и после этого в свои трёшки потом, ну просто смазку поменять. Так вот трёшки я вот реально за полчаса разобрал, промыл, смазал и собрал - больше времени на фотографирование потратил.
ПО собакам спасибо за наводку! Думаю я своим весом семёрку быстро угомоню и, насколько я понял, первыми идут под раздачу именно собаки. Интересно, усиливая их пружину, помимо звука, что ещё в их работе меняется? Быстрее возвращаются?
Я не заметил, чтобы кроме звука что-то поменялось. Разборка да, ничего сложного из себя не представляет, но люди просили...
Сколько эта трёшка проходит до первой разборки?
Добрый день, вопрос по 3-скоростной планетарной втулке: решился разобрать сие чудо и заметил, что после сборки стержень который вставляется сбоку слегка утопился, хотя до этого торчал явно больше, после обкатки перестали включаться 1 и 3 передача, что может быть и как это победить? Спасибо
Здравствуйте. Заочно что-то диагностировать сложно. Предполагаю, что проблема с пружиной внутри втулки. По-хорошему нужно заново разобрать и посмотреть.
@@SandyfotoRu благодарю, как раз этим занимаюсь)
@@SandyfotoRu в общем, такая маза: оказалось, что шток вообще утопился внутрь, кое-как достал магнитом, т.е пружина его не выталкивает и получается планетарка сейчас стоит на 3 передаче? Вопрос в том, как её теперь снять, чтобы элементарно почистить, вообще не достаётся
@@MichaelAndre91 А я пружину так ни разу и не снимал за всё время...
@@SandyfotoRu вот и я ума не приложу, как теперь достать втулку
Здравствуйте !
А где Вы брали запасные собачки ?
Подробно об этом написано здесь: sandyfoto.ru/zamena_sobachek_v_planetarnoj_vtulke_shimano_nexus_inter_3.html
@@SandyfotoRu большое спасибо, почитаем !
@@SandyfotoRu прочитал Вашу статью, очень познавательно !
Записал в свою копилку знаний.
Спасибо, что делитесь опытом, это очень ценно !
Посмотрел видос с канала "Велолаб" о 8 ск. планетарках шимано нексус 8. Автор говорит что их проблема заключается в том, что они не продаются одним комплектом и каждую запчасть нужно отдельно искать и покупать. И запчасти тоже разные и невзаимозаменяемые к 8 ск. бывают. А с 3 ск.планетарками, такие же проблемы? В интернете посмотрел вроде все трёшки полным комплектом продаются, с шифтерами, тросами и т.д. И стоят сравнительно недорого. Сейчас мучаюсь в выборе: взять снова трёшку или 7,8 ск. планетарку. Трёшка была с соотношением 38/19. На холмы очень тяжело было на ней забираться. Даже пешком приходилост идти.
Трёшки, как и планетарки на другое количество передач, продаются раздельно. Если в магазине втулка продаётся полным комплектом, то это инициатива самого магазина (собрать готовый комплект для удобства покупателя). В РФ комплектом продают планетарки.ру, возможно сейчас уже появились и другие магазины, продающие комплектом, а не раздельно.
@@SandyfotoRu спасибо за сайт. Слышал о нём, но не знал что они готовые комплекты продают. 👍
берите 7-8х планетарку ) приятные новые впечатления гарантированы.
@@user-kn4od5qv5l Товарищ поставил на 21Т звезду и доволен...
Скажите плиз, ножной тормоз способствует более скорому износу планетарной втулки?
Изнашиваются тормозные колодки и ступица в том месте, где они трутся. На износ остального механизма это никак не влияет.
А вы непоняли почему развалился подшипник со стороны тормоза.
@@user-sn7jr4wh3k вот и я о том же. Нагрузка там добротная получается.
Oma fährt nun schon lange mit Keramikbremsenpaste auf dem Bremselement und die bildet mit dem Castrol LMX einen beigegrünen Schleim aber Oma hat sich schon länger nicht beschwert und ja sie lebt noch😂 und fährt mit 70 immer noch fast täglich zu Lidl😂 😂
Хватает ли диапазона втулки?(легко ли заезжать на горки)
А это уже зависит от того, с чем сравнивать. Если трёхскоростную планетарку сравнивать с перекидкой, то безусловно она по всем параметрам проигрывает. Те, кто пересел на трёшку с горного велосипеда, просто плюются, потому что не хватает передач. Другое дело, если пересаживаться на 3 ск. планетарку с синглспида. Тогда обратная ситуация. В любом случае, для рельефной местности 3 передачи недостаточно. А вот для более-менее плоских местностей вполне.
@@SandyfotoRu зависит ещё от того, какую цепную передачу использовать, если пренебречь рекордами скорости на спусках и сделать порядка 1.6 при 28", то будет хватать в достаточно крутую гору и при 25км/ч будет комфортно долго крутить.
Для умеренных горок должно хватать спокойно. Судя по имеющейся информации у этой втулки на первой передаче соотношение 0,733 : 1 У меня втулка sachs s7, на такую горку заезжаю не ниже 3-й передачи. А третья передача у меня - это 0,809 : 1 На крутые горы, не устану повторять, хоть и на трещотке не люблю ехать молотя ногами, лучше спокойно пройти эту дистанцию пешком. И зад отдохнёт и ноги. Тут, конечно, надо оговориться, что кол-во зубьев на звёздах не считал, диаметр колёс 26, ну и крутизна горки субъективно для каждого своя, но всё же.
Я в свои 58 лет нормально езжу по городу на "трешке". Есть у нас и затяжные подъемы. Когда покупал 3-ку - были сомнения что не справлюсь. Но, поездив на ней, понял что опасения были напрасны: До середины горки вообще еду на 2-й передаче, и только потом переключаюсь на первую. И то это если лето и жара ужасная. Так что и "трешка" является отличным выбором.
@@user-pt4yj7ni6d по Иркутску трешки точно не хватит, думаю нужна восьмерка. это если не читерить вставая на педали.
Какой ресур односкоростных цепей до износа 0.75 и 1.00 ?
Зависит от нескольких аспектов. Цепь KMC Z410 ходит на моём Fuji около 2500-3000 км до растяжения в 0.75. Это результаты при длине в 98 звеньев и эксплуатации преимущественно в сухую погоду. Смазка - жидкая тефлоновая. Дешёвая цепь при тех же условиях растягивается за 1000 км. Вот пример: ruclips.net/video/6ONqODPqRWU/видео.html
@@SandyfotoRu на сколько км хватает звезд?
@@SandyfotoRuкакую максимальную скорость можно поддерживать при комфортном каденсе?
На сколько хватит звёзд, зависит от количества зубов и своевременной замены цепи. Ведомой звезды на 20-22 зуба может хватить на 10 тысяч км, а может и больше. Как я уже сказал, зависит от своевременной замены цепи.
Про скорость совсем уж абстрактный вопрос, это зависит как от велосипеда, так и от здоровья ездока. Да и каденс комфортный для каждого свой.
Интересно, можно ли поставить соотношение звёзд 32×21, без вреда для втулки? Есть мнение что на планетарках, как и на синглспидах соотношение ведущей и ведомой должно быть, минимум в 2 раза меньше по количеству зубьев. Иначе что-то может сломаться внутри втулки. Но стоковые 40×21 это треш на холмах. Так и хочется поменьше ведущую звезду поставить. Тем более 32 в комплекте с шатунами недорого продаются. Не нужно narrow wide и шатуны на пауке в тридорого покупать.
Да, осведомлён об этом. Насколько я знаю, высокий крутящий момент, который может повредить механизму, в большей мере относится к втулкам с большим количеством передач, где использовано сразу несколько планетарных механизмов. Конечно и для трёшки это актуально, но в меньшей мере. Думаю, что узнать точно, насколько это будет влиять на износ, можно только попробовав на практике. Я зимой езжу на звёздах 39/23 и пока всё отлично.
@@SandyfotoRu ясно) Ну да нужна практика, испытание) Трёшка в принципе недорогая для эксперимента и замены. Зимний пробег большой с таким соотношением 39/23?
На Fuji Declaration с этими звёздами пробег небольшой. Эта зима вторая по счёту. Не более 1000 км. А вот на старом синем велике, который на видео, я откатал за всё время тысячи 3 зимних километров, а может и больше. Там звёзды зимой были всегда 40/23
@@SandyfotoRu да, спасибо. Думаю 32/21 нормально будет. Нашёл в ютубе: где велосипедист поставил на трёшку соотношение 32/23, прошлой весной. И втулка в порядке до сих пор. Больше тысячи по любому так проехал.
А что там может сломаться? Наоборот, вроде нагрузка меньше будет - соответственно ресурс механизма выше🤔
Да не парься ты) кому надо найдут видео с разборкой) коль действительно лезть не хочешь
Такую втулку раз в 5 т разбирать промывать смазывать они ходят практически вечно..
Да чем же Вы его так нагружаете что у Вас втулка постоянно сыпется?
Три сезона на своем езжу, имею вес 96 кг - и никаких проблем со втулкой небыло...
@@user-pt4yj7ni6d тыщи 3км проходит и начнутся )
Вот здесь мой опыт езды на этой втулке
ruclips.net/video/Il2mcoWQEzY/видео.html
и здесь
ruclips.net/video/A1u70MdmKQ8/видео.html
А что за байк?
Когда-то это был "Скиф"
Кто я
По моим подсчётам,ты 28000 км,должен был ездить,лет 25!,если чуть больше 1000/в год....???
Я же сказал в видео, что в связи с покупкой нового велосипеда, на этом стал ездить меньше. Ранее были годы, когда наматывал по 7-8 тысяч в год
Хозяин велосипеда дорисовал один нолик.
@@SandyfotoRuздравствуйте,так что по итогу вы можете сказать о смазке МС 1510 Blue? Подходит она в качестве замены оригинальной смазке?