Hallo Felix, trotz der Fehler die du sehr gut erklärt hast ein spitzen Video was mir für mein Projekt auf jeden fall helfen wird. Danke dafür und immer weiter so !
Du machst das sehr gut, endlich fühlt man sich nicht mehr alleine mit entstandenen Fehlern sondern bekommt auch völlig schnörkellos die Lösung um aus Miseren wieder rauszukommen, danke!
Du kannst bei solchen Gardinen auch mit Spachtel fein abziehen und dann mit nem großen Klotz mehr Material runter schleifen. Der Vorteil ist Zeitersparnis und mit dem Spachtel verhinderst du das du neben dem Läufer durchschleifen kannst. Zudem bist du sobald der Spachtel weg ist Bündig mit der restlichen Oberfläche. Mache das seit Jahren so und bin damit immer gut gefahren
Mit Spachtel ist sehr gut , aber bei so einem Lackläufer würde ich gleich nochmal lackieren zumal es 2 k uni lack ist und es klar ist das es helle Stellen gibt :-) ein 2 Schicht wäre sicher besser gewesen
Danke Dir Felix, die ersten Lackierarbeiten stehen demnächst bei mir auch an. Deine ehrliche Darstellung hilft mir sehr bei der gedanklichen Vorbereitung. Später kommen dann die eigenen Fehler in der Praxis dazu. Mein Spruch dazu: lieber etwas umständlich selber machen als machen zu lassen. Bei mir ist es Hobby und ich erfreue mich dann am Ergebnis, egal wie es aussieht. Viele Grüße und danke für deine inspirierenden Videos.
@@wolfgangwust5883 Sonntags kommen immer die Hauptprojekte-Videos und unter der Woche offtopic-Videos. Momentan ist noch die 500er S Klasse dran und sobald die fertig ist, geht es endlich wieder an den G und der wird dann vollendet :)
Hallo!Gut zum zeigen Danke.ich wolte was fragen.Beim Klarlack machen,Erste schicht 1k klarlack dan 2.schicht 2k klarlack haben sie probiert.Kann funktioniert oder?
Hallo Felix, du musst doch da schon einige Zeit bezw. Stunden geschliffen haben 🙄😳. Trotzdem eine sehr gute Arbeit. Nur noch eines zum Schluss, bitte Pass auf das dir nicht wieder das gleiche passiert wie schon einmal. Denke halt nur wegen der vielen verschiedenen Projekte nebeneinander. Mir persönlich gefällt das sehr gut, da hier eigentlich jeder etwas lernen kann. Außer ich 🙈🙈🙈 ( bin für sowas schon fast zu alt 🤭) . Wünsche dir alles gute LG Marko
Hey Marko, puh... kA wie lange ich Schleifen musste. Theoretisch hätte ich ja novh mehr schleifen müssen. Zu den Projekten: Wie ich bereits vorher angekündigt habe: Sonntags Projekt... unter der Woche irgendein wie was gemacht wird usw. Video, ohne Bezug auf mein Projekt. :) LG Felix
So geht's! Lackhobel, 400er, 800er, 1200er, 2500er, 3000er, dann 3 Schleifpasten, weicher, harter Pad. Und dann alles runter und neu lackieren! Ja, fuehle ich mit. ;)
Ich habe leider auf plastik sicht leisten mit grundierung leider etwas geschmiert... Macht man es da genauso oder sieht man das kaum noch sobald die eigentliche farbe drauf kommt, bzw soll ich die grundierung dort wieder komplett weg schleifen
1K, oder 2K? Man kann 1K mit Verdünnung wegwischen, jedoch greift man dabei oft auch den Kunststoff darunter an. Sonst kannst du noch die Rückseite (die Klingen werden gestanzt und haben an der Rückseite der Abbruchkanten einen schönen Grat zum entgraten von Kunststoff) einer Cuttermesser-Klinge nehmen und damit in einem ca. 45° Winkel drüberziehen.
Hallo Felix, danke für dein Video, hätte ich mir etwas eher anschauen sollen. Ich hab Metall Grundiert und danach lackiert ( Sprühdose) alles eigentlich soweit gut, dann aber Nasen entdeckt, wieder mit dem Schleifpapier drüber, und sehe jetzt zum Teil dass Metall. Muss ich jetzt alles wieder abschleifen und Grundieren? Oder kann ich denn Haftgrund auf die noch vorhandene Lackschicht auftragen. Danke vielmals für deine Antworten Antwort. Jogi
Hallo Felix, was macht man denn, wenn man schon bei der Farblackiergang einen Läufer produziert hat? Man kann dann ja keinen Klarlack mehr auftragen ohne diesen dann auch wieder runterzuhobeln. Viele Grüße
Hallo Konrad, ich denke du meinst jetzt eine 2Schichtlackierung (Basislack+Klarlack). Je nachdem, wie dick der Läufer ist, kann man ihn mit druckluft trocken pusten und dann mit 800er Schleifpapier schnell wesschleifen und neuen basislack drüberlackieren, oder wenn es richtig dick ist, wischst du den einfach mit einem Flusenfreuen Lappen weg, lässt die Stelle mit Druckluft trockenen und schleifst die mit 800er glatt. Und dann halt wieder neuen basislack lackieren
Hey danke dir! Mario hatte das erste Mal etwas lackiert und war nervös. Daran wurde dann leider nicht mehr gedacht. Außerdem ginge man vorne das Risiko ein, dass der Läufer dann bis zur Kante runterläuft, die man dann später glattschleifen muss, was nicht unbedingt leichter, als eine Fläche wäre
Ich hätte schon viel früher aufgehört, wenn der Untergrund durchschimmert, oder bei den Löchern kannste aufhalten. Im Idealfall macht man Finish, wenn noch alles abgeklebt ist, dann brauchste nicht mehr viel machen. Ich bin dazu übergegangen gleich zu lackieren, wenn was ist, dann hat man Gewissheit, die ganze Poliererei ist sehr zeitaufwendig, da geht das lackieren manchmal schneller. Selbst wenn man alles glaubt alles wegbekommen zu haben, sieht man manchmal doch noch kleine Wellen, oder es wird später wieder matt, daher gleich lackieren, dann braucht man sich auch nicht mehr so vorsehen und kann den Exzenter nehmen ,400er oder so und alles plan schleifen und dann lackieren. In deinen Fall auch einfach, ein kleines Feld, schnell gemacht. Manche Fehler kann man auch mit einer großen Teppichmesserklinge glatt machen, aber gaaaaaanz vorsichtig, es entstehen leicht Riefen, die man schlecht wieder wegbekommt, ansonsten geht das aber ganz gut
Da Wo gehobelt wird, wird neu Lackiert oder wie ging das nochmal :D... Ich kenne diesen lackhobel aber der ist richtig glatt und eine stelle ist gekanntet und man Schneidet regelrecht diesen läufer. Gutes Video wie immer informativ aber mich hat es innerlich richtig aufgeregt das du selber sagst.. hab da einen nicht so sauberen lappen benutzt... Man Felixxxxx hatte Ford nieee Saubere Lappen
Habe ich sauberen Lappen gesagt? Kann mich nicht mehr dran erinnern XD Hast du die Minute in der ich das sage? Dann kann ich damit mehr anfangen :S Genau, diese Lackklingen, die du meinst, habe ich auch. Die sind für Pickel besser geeignet... aber einen Lackläufer bekommt man damit auch weg Edit: jetzt verstehe ich was du meintest. Ja, mir war es egal, da sowieso noch Schleifriefen vorhanden waren und dazu die fast durchgeschliffenen roten Stellen, was mich schon dazu bewegt hatte, das einfach neu zu schleifen und zu lackieren. :D
@@felix_themechanic7095 okay Felixx Abi :D wenn du das sagst.... Meinst du denn das ihr den lack 1 zu 1 anmischen könnt weil die front ist schon ekelhaft wegen den farb unterschieden.... Und danke wegen der INFO mit der Deckkraft von Rot... Habe ein EVO 9 in Rot und der ist iwo mal im Osten lackiert worden mit läufer...-.-
Hallo Felix, ich hab im Internet den Trick gesehen, daß man einfach die Stelle leicht spachtelt und dann den Lackläufer zusammen mit dem Spachtel plan schleift. Hast Du das schon mal ausprobiert?
Mit Lackhobel funktioniert das aber nur, wenn der Lack 100% durchgetrocknet ist und wer keine Kabine hat, kann dann , je nach Wetter warten und warten🤣 Einige Monde später kann man es dann mit dem Hobel machen .Ansonsten reißt du den Lack auf und das war es. Wobei es beim Unilack auch mit einem kleinen Stück Holz, oder was auch immer man nimmt geht. Auch am nächsten Tag. Aber bei Klarlack definitiv nicht.
hast anscheinend gut gelobt, lob is auch wichtig... Aber das is schon ein mächtiger Vorhang, quasi die Mutter der Gardienen :-) Aber schön dokumentiert 👍👍
Also bei dem Läufer und der kleinen Fläche, hätte ich es komplett neu lackiert, was wesentlich schneller gegangen wäre. War eh überall mächtig Orangenhaut.
Sehr schön, auch wenn das Ergebnis nicht überzeugt hat, so war die Erklärung dahin jedoch sehr verständlich. Top 👍👍👍 Interessant fand ich auch die Schuldfrage am Anfang des Videos weshalb du dem Kollegen das fertig machst. Weil er sich von dir hat ablenken lassen??? 🤔🤔 Hmm…. Als ich vor kurzem meinen G gewaschen habe, habe ich dabei ein Video von dir geschaut und mich davon ablenken lassen. In der Folge habe ich nun eine Durchrostung hinten rechts am Rücklicht. Ich stelle mir nun die Frage, wann du das schweißen möchtest, kannst du mir einen Termin nennen und soll ich zu dir kommen oder du zu mir? 😂😂😂 (Spaß) Weiter so 👍
Mario macht mir keine Vorwürfe wegen dem Ablenken oder so, das kommt von mir aus, dass ich da helfen will. Wenn man beim Lackieren oder auch beim Schleifen Mal abgelenkt ist, passieren leider die Fehler. Ich habe dabei gekippelt 🫣 Haha auf jeden Fall bin ich bei deiner Sache Schuld 😆
@@felix_themechanic7095 einen Versuch war es ja wert. 😂😂😂 Vorwürfe würde ich dir ernsthaft jedoch nie machen. Wer selber schraubt und bastelt weiß das nicht immer alles nach Plan läuft wie man sich das vorstellt. Bei meiner G Restauration musste ich auch das halbe Auto wieder auseinander bauen weil ich irgendwo etwas vergessen habe. Ärgerlich wenn man sich auf der Zielgeraden wähnt und dann wieder von vorne anfangen muss. Ich nehme sowas dann mit Humor, was bleibt einem anderes übrig?
@@franklutke213 Man sowas ähnliches ist mir früher mit 16 passiert. habe gute 100h Arbeit in meine Rollerverkleidung gesteckt (neue Formen gespachtelt usw. und lackiert) Dann fahre ich beim Scooterweekend die ersten 10 Meter raus vom Campingplatz und jemand macht vor mir eine Vollbremsung, weil er einen Stoppie machen wollte. Zack, front im A und das ganze Weekend für dieses Jahr gelaufen
was mir in den ersten 2minuten auffällt . orangenhaut und läufer . das kann auch an billig lack hängen . ein guter standox oder mipa 2k lack verhält sich nicht so . man lackiert immer mit blick gegen das licht ..... mit genug abstand . auch der richtige härter , der temperatur endsprechend . es gibt härter kurz , normal oder lang . du hast orangenhaut und läufer , das schafft nicht jeder ! aber bei dem lackbild ist nur komplett schleifen die lösung , alles andere steht in keiner zeitlichen relevanz . wie man kleine nasen rausschleift ..... 800er nass papier mit payback karte , damit schreifst du punktgenau runter . ich schwöre auch auf die 3m sachen , mit maguire scheiben . mit dem rotex . aaaber alles erst nach 3 wochen , da sonst im läufer luftblasen hervorkommen . die bekommt keiner raus .
Es wurde Mipa Basislack außen verwendet. Innen wurde SpiessHecker verwendet. Eine Gewisse Orangenhaut ist ganz normal, aber ja... das hängt auch vom Lack ab.
@@felix_themechanic7095 orangenhaut ist nicht normal . das sagt , das da noch lack zum verlaufen fehlt . darum immer gegen das licht gucken und nur so viel drauf machen , bis die orangenhaut sich glättet . zur not in drei schichten . ideal für heimwerker sind leuchtstoffröhren . pro seite 3 stück aufrecht an die wand . meine mit flex kabel angeschlossen und an einem nagel aufgehangen . so ist die lackierfläche gut ausgeleuchtet .
@@vb8096 Nein, das ist normal. Ich lackiere nicht zum ersten Mal und habe damals auch Lack analysieren müssen auf der Arbeit. Mir ist schon klar, dass man den Verlauf mit seinen Augen kontrollieren muss Edit: Nach der Logik wäre ja jedes Serienfahrzeug unterbeschichtet
@@felix_themechanic7095 also ich habe auch im rahmen meiner ausbildung lackieren gelernt . so richtig . orangenhaut ist nicht normal . das darf nicht sein . das hat kein neuwagen und kein auto das vom lackierer kommt , da hat keiner zeit für nacharbeiten . das gefühl für den lack ist wichtig , wann man die zweite schicht aufträgt , das eine gute nicht laufende verbindung gibt . auch das einstellen der lackpistole (für flächen und ecken) macht unterschiede . die füllmenge (also an der düsennadel) und die verwirbelung (das seitliche rädchen) machen auch viel aus . da spielen zig fakoren zusammen . im 30 mann betrieb musste ich immer alles lacken . die anderen konnten das nicht . wir haben auch pianos gejaucht . ohne nacharbeit .
Ohhhh jeee 20 Sekunden abgelenkt…. Stundeeeeen Nacharbeit..🫣vielleicht besser ??? … 🙊🙉🤷♂️??? … „ hätte“ , „hätte“ … Fahrradkette 🤷♂️ Aus Fehlern lernt Jeder 😉vor allem auch Deine Zuschauer😁👍 Ein kleinerer Läufer hätte es allerdings zum lernen auch getan!? 😊 Viel Glück 🍀 und Erfolg beim nächsten Lackieren 🍀🍀🍀 Am Ende wird gezählt und dann sieht es gut aus 🎉
@@admiralbenbo7235 In diesem speziellen Fall ja. Wenn man die Möglivhkeit zur Teillackietung hat, ist das sicherlich eine gute Lösung. Man muss in diesem Fall hier aber beachten, dass der Lack vorne sehr ungleivhmäßig lackiert worden ist. Beim Läufer ist er beim lackieren nahezu stehen geblieben und hat dann aus Schock, aufgehört, das Frontblech fertig zu lackieren. Also ist das hier lackierte Bauteil nicht repräsentativ für das erfolgreiche rausschleifen und polieren von Läufern. Normalerweise funktioniert das gut. Habe ich schon oft gemacht.
Das ist der Wagen von meinem Hallenkollegen und er hat zum allerersten Mal ein Auto lackiert. Das ist der einzige Läufer auf und in dem gesamten Bus. Ich habe ihn an der Stelle leider abgelenkt
Drei stunden schleifen und polieren, warum nicht gleich komplett abschleifen und das Teil neu lackieren? Hat schon seinen Grund das Lackierer ein Ausbildungsberuf ist. Jetzt wissen wir wenigstens wie es nicht geht
Hallo Felix,
trotz der Fehler die du sehr gut erklärt hast ein spitzen Video was mir für mein Projekt auf jeden fall helfen wird. Danke dafür und immer weiter so !
Hey mein Lieber, danke dir :) Freut mich, wenn dir das Video weiterhelfen kann.
Du machst das sehr gut, endlich fühlt man sich nicht mehr alleine mit entstandenen Fehlern sondern bekommt auch völlig schnörkellos die Lösung um aus Miseren wieder rauszukommen, danke!
@@metallkult5676 Fehler sind menschlich!
Du kannst bei solchen Gardinen auch mit Spachtel fein abziehen und dann mit nem großen Klotz mehr Material runter schleifen. Der Vorteil ist Zeitersparnis und mit dem Spachtel verhinderst du das du neben dem Läufer durchschleifen kannst. Zudem bist du sobald der Spachtel weg ist Bündig mit der restlichen Oberfläche. Mache das seit Jahren so und bin damit immer gut gefahren
Auch eine gute Methode!
Mit Spachtel ist sehr gut , aber bei so einem Lackläufer würde ich gleich nochmal lackieren zumal es 2 k uni lack ist und es klar ist das es helle Stellen gibt :-) ein 2 Schicht wäre sicher besser gewesen
Ne definitiv einfach mit spachtel bearbeitet, machen wir seit Jahrzehnten
Danke Dir Felix, die ersten Lackierarbeiten stehen demnächst bei mir auch an. Deine ehrliche Darstellung hilft mir sehr bei der gedanklichen Vorbereitung. Später kommen dann die eigenen Fehler in der Praxis dazu. Mein Spruch dazu: lieber etwas umständlich selber machen als machen zu lassen. Bei mir ist es Hobby und ich erfreue mich dann am Ergebnis, egal wie es aussieht. Viele Grüße und danke für deine inspirierenden Videos.
Das freut mich sehr Freddy, ich hoffe du erzielst zufriedenstellende Ergebnisse!
Cool , wie Du auch mit den Misserfolgen umgehst! Wir sind alles nur Menschen ;-)
Ja, klar... vorallem kannn man ja aus fehlern lernen und die kommen auch vor und wenn, dann muss man die auch lösen :)
👍🚘Ein sehr interessantes Video und ich finde auch sehr gut erklärt, Vielen Dank
Vielen Dank, jetzt kannst du hoffentlich polieren!
Besser kann man es nicht erklären. Ich freue mich richtig auf meinen nächsten Läufer....
Haha, hör auf! Ich habe gestern wieder einen Läufer im neuen Smartrepairvideo reingeballert -.-
Coole Erklärung hört sich an wie ein Doktor oder Professor 😁😉🙋♂️
Vielleicht mache ich ja irgendwann Mal meinen PHD, wenn ich Mal zu viel Zeit haben sollte XD
Sehr lehrreich; danke.
Hey mein lieber, danke dir :)
Shit happens! Cool wie du damit umgehst und das Endergebnis wird bestimmt trotzdem mega!
Fehler passieren, man muss damit dann halt richtig unfehen und nach vorne schauen :)
Lackhobel...cool, kannte ich nicht.
Der ist echt gut!
@@felix_themechanic7095 Ich habe es nicht verfolgt. Was ist aus Deinem Reise-G geworden?
@@wolfgangwust5883 Sonntags kommen immer die Hauptprojekte-Videos und unter der Woche offtopic-Videos. Momentan ist noch die 500er S Klasse dran und sobald die fertig ist, geht es endlich wieder an den G und der wird dann vollendet :)
@@felix_themechanic7095 Protip von einem, der zwei dieser Antiquitäten sein Eigen nennt:
Diese Karren sind nie beendet ;-)
@@wolfgangwust5883 Wolfgang da gebe ich dir recht, lass mich es neu formulieren. Vorübergehend abgeschlossen :D
Yeah... du gehst ja auf die 4000 Abonnenten zu. Geilo
Langsam, aber stetig! :)
Hallo!Gut zum zeigen Danke.ich wolte was fragen.Beim Klarlack machen,Erste schicht 1k klarlack dan 2.schicht 2k klarlack haben sie probiert.Kann funktioniert oder?
Hallo Felix, du musst doch da schon einige Zeit bezw. Stunden geschliffen haben 🙄😳. Trotzdem eine sehr gute Arbeit. Nur noch eines zum Schluss, bitte Pass auf das dir nicht wieder das gleiche passiert wie schon einmal. Denke halt nur wegen der vielen verschiedenen Projekte nebeneinander. Mir persönlich gefällt das sehr gut, da hier eigentlich jeder etwas lernen kann. Außer ich 🙈🙈🙈 ( bin für sowas schon fast zu alt 🤭) . Wünsche dir alles gute LG Marko
Hey Marko, puh... kA wie lange ich Schleifen musste. Theoretisch hätte ich ja novh mehr schleifen müssen. Zu den Projekten: Wie ich bereits vorher angekündigt habe: Sonntags Projekt... unter der Woche irgendein wie was gemacht wird usw. Video, ohne Bezug auf mein Projekt. :)
LG Felix
Ah, alles klar. Hoffe nur das du deine Zuschauer Zahl noch pushen kannst. Du könntest ja irgendwann ein Feedback geben 😉🙋🏻♂️. LG Marko
@@markobuchner8435 Mache ich
So geht's! Lackhobel, 400er, 800er, 1200er, 2500er, 3000er, dann 3 Schleifpasten, weicher, harter Pad.
Und dann alles runter und neu lackieren!
Ja, fuehle ich mit. ;)
Shit happens :D
Ich habe leider auf plastik sicht leisten mit grundierung leider etwas geschmiert... Macht man es da genauso oder sieht man das kaum noch sobald die eigentliche farbe drauf kommt, bzw soll ich die grundierung dort wieder komplett weg schleifen
1K, oder 2K? Man kann 1K mit Verdünnung wegwischen, jedoch greift man dabei oft auch den Kunststoff darunter an. Sonst kannst du noch die Rückseite (die Klingen werden gestanzt und haben an der Rückseite der Abbruchkanten einen schönen Grat zum entgraten von Kunststoff) einer Cuttermesser-Klinge nehmen und damit in einem ca. 45° Winkel drüberziehen.
Hallo Felix, danke für dein Video, hätte ich mir etwas eher anschauen sollen.
Ich hab Metall Grundiert und danach lackiert ( Sprühdose)
alles eigentlich soweit gut,
dann aber Nasen entdeckt, wieder mit dem Schleifpapier drüber, und sehe jetzt zum Teil dass Metall.
Muss ich jetzt alles wieder abschleifen und Grundieren?
Oder kann ich denn Haftgrund auf die noch vorhandene Lackschicht auftragen.
Danke vielmals für deine Antworten Antwort.
Jogi
Hallo Felix hab gehört das so eine Fette Gardine auf der Motorhaube dein Markenzeichen ist 👻
Ich habe es nicht lackiert und eine Motorhaube ist das auch nicht ;)
Kannst du auch mit Schleifflies arbeiten, wenn du nochmal Lackierst. Mattieren damit?
Ja, das kann man mit feinem Schleifvlies Mattieren
Hallo Felix, was macht man denn, wenn man schon bei der Farblackiergang einen Läufer produziert hat? Man kann dann ja keinen Klarlack mehr auftragen ohne diesen dann auch wieder runterzuhobeln. Viele Grüße
Hallo Konrad, ich denke du meinst jetzt eine 2Schichtlackierung (Basislack+Klarlack). Je nachdem, wie dick der Läufer ist, kann man ihn mit druckluft trocken pusten und dann mit 800er Schleifpapier schnell wesschleifen und neuen basislack drüberlackieren, oder wenn es richtig dick ist, wischst du den einfach mit einem Flusenfreuen Lappen weg, lässt die Stelle mit Druckluft trockenen und schleifst die mit 800er glatt. Und dann halt wieder neuen basislack lackieren
genau, jetzt haben wir gelernt wie man es nicht macht😆
Kann man so sehen :D Hauptsache das Ergebnis stimmt
Vielen Dank für deine Mühen. Klasse Video!
Hey mein Lieber, danke dir :)
Das scheinst du aber sehr gerne zu machen😂 ich kann mich an eine ähnliche Geschichte erinnern.
Sehr gerne! XD
Hi Felix, kann man dich irgendwo kontaktieren?
Ich bräuchte ein wenig Hilfe bei einem 1956er Cadillac.
Wäre schön wenn das möglich ist.
tipp fürs nächste mal, auf die läuferbereiche später nochmal ordentlich lack drauf, dann hast mehr reserve zu rausschleifen.
Hey danke dir! Mario hatte das erste Mal etwas lackiert und war nervös. Daran wurde dann leider nicht mehr gedacht. Außerdem ginge man vorne das Risiko ein, dass der Läufer dann bis zur Kante runterläuft, die man dann später glattschleifen muss, was nicht unbedingt leichter, als eine Fläche wäre
Moin Felix, ich habe sowas nicht hinbekommen, lackiere dann lieber neu!
Wird gemacht
Moin Felix,
danke für das Tolle Video.
Wie lange hast du den Lack trocken lassen,bevor du den Läufer geschliefen hast?
Ich hätte schon viel früher aufgehört, wenn der Untergrund durchschimmert, oder bei den Löchern kannste aufhalten. Im Idealfall macht man Finish, wenn noch alles abgeklebt ist, dann brauchste nicht mehr viel machen. Ich bin dazu übergegangen gleich zu lackieren, wenn was ist, dann hat man Gewissheit, die ganze Poliererei ist sehr zeitaufwendig, da geht das lackieren manchmal schneller. Selbst wenn man alles glaubt alles wegbekommen zu haben, sieht man manchmal doch noch kleine Wellen, oder es wird später wieder matt, daher gleich lackieren, dann braucht man sich auch nicht mehr so vorsehen und kann den Exzenter nehmen ,400er oder so und alles plan schleifen und dann lackieren. In deinen Fall auch einfach, ein kleines Feld, schnell gemacht.
Manche Fehler kann man auch mit einer großen Teppichmesserklinge glatt machen, aber gaaaaaanz vorsichtig, es entstehen leicht Riefen, die man schlecht wieder wegbekommt, ansonsten geht das aber ganz gut
Da Wo gehobelt wird, wird neu Lackiert oder wie ging das nochmal :D...
Ich kenne diesen lackhobel aber der ist richtig glatt und eine stelle ist gekanntet und man Schneidet regelrecht diesen läufer.
Gutes Video wie immer informativ aber mich hat es innerlich richtig aufgeregt das du selber sagst.. hab da einen nicht so sauberen lappen benutzt... Man Felixxxxx hatte Ford nieee Saubere Lappen
Habe ich sauberen Lappen gesagt? Kann mich nicht mehr dran erinnern XD Hast du die Minute in der ich das sage? Dann kann ich damit mehr anfangen :S Genau, diese Lackklingen, die du meinst, habe ich auch. Die sind für Pickel besser geeignet... aber einen Lackläufer bekommt man damit auch weg
Edit: jetzt verstehe ich was du meintest. Ja, mir war es egal, da sowieso noch Schleifriefen vorhanden waren und dazu die fast durchgeschliffenen roten Stellen, was mich schon dazu bewegt hatte, das einfach neu zu schleifen und zu lackieren. :D
@@felix_themechanic7095 okay Felixx Abi :D wenn du das sagst.... Meinst du denn das ihr den lack 1 zu 1 anmischen könnt weil die front ist schon ekelhaft wegen den farb unterschieden.... Und danke wegen der INFO mit der Deckkraft von Rot... Habe ein EVO 9 in Rot und der ist iwo mal im Osten lackiert worden mit läufer...-.-
Mega!
Danke dir :)
Hallo Felix,
ich hab im Internet den Trick gesehen, daß man einfach die Stelle leicht spachtelt und dann den Lackläufer zusammen mit dem Spachtel plan schleift. Hast Du das schon mal ausprobiert?
Jo, das habe ich schon öfter gehört. Werde es an meiner S Klasse ausprobieren
Mit Lackhobel funktioniert das aber nur, wenn der Lack 100% durchgetrocknet ist und wer keine Kabine hat, kann dann , je nach Wetter warten und warten🤣
Einige Monde später kann man es dann mit dem Hobel machen .Ansonsten reißt du den Lack auf und das war es.
Wobei es beim Unilack auch mit einem kleinen Stück Holz, oder was auch immer man nimmt geht.
Auch am nächsten Tag.
Aber bei Klarlack definitiv nicht.
hast anscheinend gut gelobt, lob is auch wichtig... Aber das is schon ein mächtiger Vorhang, quasi die Mutter der Gardienen :-) Aber schön dokumentiert 👍👍
Haha ja 😅 Danke dir :)
Also bei dem Läufer und der kleinen Fläche, hätte ich es komplett neu lackiert, was wesentlich schneller gegangen wäre.
War eh überall mächtig Orangenhaut.
Hey, das haben wir im Anschluss auch gemacht. Der Kollege wollte den erst nicht neu lackieren.
Sehr schön, auch wenn das Ergebnis nicht überzeugt hat, so war die Erklärung dahin jedoch sehr verständlich. Top 👍👍👍
Interessant fand ich auch die Schuldfrage am Anfang des Videos weshalb du dem Kollegen das fertig machst. Weil er sich von dir hat ablenken lassen??? 🤔🤔 Hmm….
Als ich vor kurzem meinen G gewaschen habe, habe ich dabei ein Video von dir geschaut und mich davon ablenken lassen. In der Folge habe ich nun eine Durchrostung hinten rechts am Rücklicht. Ich stelle mir nun die Frage, wann du das schweißen möchtest, kannst du mir einen Termin nennen und soll ich zu dir kommen oder du zu mir? 😂😂😂 (Spaß)
Weiter so 👍
Mario macht mir keine Vorwürfe wegen dem Ablenken oder so, das kommt von mir aus, dass ich da helfen will. Wenn man beim Lackieren oder auch beim Schleifen Mal abgelenkt ist, passieren leider die Fehler. Ich habe dabei gekippelt 🫣 Haha auf jeden Fall bin ich bei deiner Sache Schuld 😆
@@felix_themechanic7095 einen Versuch war es ja wert. 😂😂😂
Vorwürfe würde ich dir ernsthaft jedoch nie machen. Wer selber schraubt und bastelt weiß das nicht immer alles nach Plan läuft wie man sich das vorstellt. Bei meiner G Restauration musste ich auch das halbe Auto wieder auseinander bauen weil ich irgendwo etwas vergessen habe. Ärgerlich wenn man sich auf der Zielgeraden wähnt und dann wieder von vorne anfangen muss. Ich nehme sowas dann mit Humor, was bleibt einem anderes übrig?
@@franklutke213 hey Frank, alles gut :) Ja, da bleibt nicht's anderes, als sich das irgendwie erträglich zu machen, damit man es fertig machen kann
@@felix_themechanic7095 Es gibt schlimmeres, zb den grade fertig gewordenen G beim ersten Besuch im Offroadpark zu versemmeln. 😂
@@franklutke213 Man sowas ähnliches ist mir früher mit 16 passiert. habe gute 100h Arbeit in meine Rollerverkleidung gesteckt (neue Formen gespachtelt usw. und lackiert) Dann fahre ich beim Scooterweekend die ersten 10 Meter raus vom Campingplatz und jemand macht vor mir eine Vollbremsung, weil er einen Stoppie machen wollte. Zack, front im A und das ganze Weekend für dieses Jahr gelaufen
was mir in den ersten 2minuten auffällt . orangenhaut und läufer . das kann auch an billig lack hängen . ein guter standox oder mipa 2k lack verhält sich nicht so . man lackiert immer mit blick gegen das licht ..... mit genug abstand . auch der richtige härter , der temperatur endsprechend . es gibt härter kurz , normal oder lang . du hast orangenhaut und läufer , das schafft nicht jeder ! aber bei dem lackbild ist nur komplett schleifen die lösung , alles andere steht in keiner zeitlichen relevanz . wie man kleine nasen rausschleift ..... 800er nass papier mit payback karte , damit schreifst du punktgenau runter . ich schwöre auch auf die 3m sachen , mit maguire scheiben . mit dem rotex . aaaber alles erst nach 3 wochen , da sonst im läufer luftblasen hervorkommen . die bekommt keiner raus .
übrigens , von 3m gibt es bis 3000er schleifscheiben in 150mm für den rotex 😉
Es wurde Mipa Basislack außen verwendet. Innen wurde SpiessHecker verwendet. Eine Gewisse Orangenhaut ist ganz normal, aber ja... das hängt auch vom Lack ab.
@@felix_themechanic7095 orangenhaut ist nicht normal . das sagt , das da noch lack zum verlaufen fehlt . darum immer gegen das licht gucken und nur so viel drauf machen , bis die orangenhaut sich glättet . zur not in drei schichten . ideal für heimwerker sind leuchtstoffröhren . pro seite 3 stück aufrecht an die wand . meine mit flex kabel angeschlossen und an einem nagel aufgehangen . so ist die lackierfläche gut ausgeleuchtet .
@@vb8096 Nein, das ist normal. Ich lackiere nicht zum ersten Mal und habe damals auch Lack analysieren müssen auf der Arbeit. Mir ist schon klar, dass man den Verlauf mit seinen Augen kontrollieren muss
Edit:
Nach der Logik wäre ja jedes Serienfahrzeug unterbeschichtet
@@felix_themechanic7095 also ich habe auch im rahmen meiner ausbildung lackieren gelernt . so richtig . orangenhaut ist nicht normal . das darf nicht sein . das hat kein neuwagen und kein auto das vom lackierer kommt , da hat keiner zeit für nacharbeiten . das gefühl für den lack ist wichtig , wann man die zweite schicht aufträgt , das eine gute nicht laufende verbindung gibt . auch das einstellen der lackpistole (für flächen und ecken) macht unterschiede . die füllmenge (also an der düsennadel) und die verwirbelung (das seitliche rädchen) machen auch viel aus . da spielen zig fakoren zusammen . im 30 mann betrieb musste ich immer alles lacken . die anderen konnten das nicht . wir haben auch pianos gejaucht . ohne nacharbeit .
Ohhhh jeee 20 Sekunden abgelenkt…. Stundeeeeen Nacharbeit..🫣vielleicht besser ???
… 🙊🙉🤷♂️???
… „ hätte“ , „hätte“ … Fahrradkette 🤷♂️
Aus Fehlern lernt Jeder 😉vor allem auch Deine Zuschauer😁👍
Ein kleinerer Läufer hätte es allerdings zum lernen auch getan!? 😊
Viel Glück 🍀 und Erfolg beim nächsten Lackieren 🍀🍀🍀
Am Ende wird gezählt und dann sieht es gut aus 🎉
Tja :/
@@felix_themechanic7095 🍀
👍🏻
:)
In diesem Fall kann man sagen das ist Spielkram vom Arbeitsaufwand ,man käme hier nicht Rum neu zu lackieren leider
@@admiralbenbo7235 In diesem speziellen Fall ja. Wenn man die Möglivhkeit zur Teillackietung hat, ist das sicherlich eine gute Lösung. Man muss in diesem Fall hier aber beachten, dass der Lack vorne sehr ungleivhmäßig lackiert worden ist. Beim Läufer ist er beim lackieren nahezu stehen geblieben und hat dann aus Schock, aufgehört, das Frontblech fertig zu lackieren. Also ist das hier lackierte Bauteil nicht repräsentativ für das erfolgreiche rausschleifen und polieren von Läufern. Normalerweise funktioniert das gut. Habe ich schon oft gemacht.
Beim Fahrradreifen flicken wird aber nichts geklebt, sondern der Gummi vulkanisiert^^)
da hast du recht :)
Ich habe die Erfahrung mit Rot gemacht, das dieser Farbton schnell ausbleicht durch die Sonne.
Wenn der Lack alt ist, dann passiert das schnell. Bei neuem Öack dauert das eine gewisse Zeit
👍👍👍👍
:)
Er redet von sich in der 3ten Person 😂
kannst du mir bitte den Timestamp schicken? Wäre mir neu.
Oh man wer lackiert den so 😅
Das ist der Wagen von meinem Hallenkollegen und er hat zum allerersten Mal ein Auto lackiert. Das ist der einzige Läufer auf und in dem gesamten Bus. Ich habe ihn an der Stelle leider abgelenkt
Drei stunden schleifen und polieren, warum nicht gleich komplett abschleifen und das Teil neu lackieren? Hat schon seinen Grund das Lackierer ein Ausbildungsberuf ist. Jetzt wissen wir wenigstens wie es nicht geht
Hast du diesen Kommentar nicht schon vor Monaten geschrieben?
Was war das jetzt? Ein Werbevideo für 3M .