Был у меня ТАХО 410 97 года, в 2012 году исполнил мечту своей молодости:)). Если машину покупать для того чтобы ей восхищаться то она самое то - шикарный, очень стильный и красивый кирпич. Но если на ней ездить каждый день - то ну её нафиг. Когда я её покупал один мудрый человек предупредил:"запомни, такую американскую машину очень сложно купить, но ещё сложнее потом продать". Когда я эту машину с большим трудом спустя время продал, то на радостях пил неделю. В общем машина сильно на любителя, но за обзор СПАСИБО.
Та же история)) Купил себе первую машину- подержанный Transporter T5. Хотел, и всё тут!!! А что у него и как, и сам ни хрена не знал. Год, полтора покатался на нём, тысяч 200 ввалил в него ещё, а сам думаю: нахрена я его взял?))) Продал себе в убыток, взял подержанный ФВ Пассат В6, катаюсь на нём до сих пор))))
Ну расход у него от 12 до 19 скажем не большой для такой машины. У меня у Антары от 11,6 литров, а если мгновенный расход на дисплее смотреть то 39,0. Так что зря Вы так с Тахо.
Ты просто не понял как её едят)) А про продать это правда. Решил один из своих амеров продать, чтобы освободить гараж. Решение принималось тяжело и с болью. Провисел он несколько дней в продаже, а звонили просто поговорить. Снял с продажи и готовлю его для ТО.
ну вот это классно, такая душевная и в то же время утилитарная машина! американцы экономили на пластмассе салона, но не на железе агрегатов. Это сейчас салон обошьют строчкой с цветными вставками вставочками ПОД КАРБОН, а под капотом 1,5 турбо три цилиндра и вариатор
Дядя Ваня,пожалуйста почаще тестируй и рассказывай нам о таких старых американских сухопутных яхтах.это шедевры автомобилестроения той эпохи когда все еще было настоящим а не кажущимся таковым.
@@mylana4972 даже техника из другой Вселенной не является вражеской, а просто техникой, но да, при очень патриотичных настроениях пользоваться такой морально предательски! ТОЛЬКО УАЗ, ТОЛЬКО "Патриот", ТОЛЬКО из отечественных комплектующих! ТОЛЬКО так! 😁
👍👍👍 Старая школа автомобиля строения !!! Чистый атмосферный двигатель , без турбин ! Настоящий миллионник !!! В хороших руках эта пташка , пробежит ещё лет 20 ! Легко ! Всем Мира ! Добра ! Удачи !
Ты прежде чем влазить в темы в которых ты ноль, хотя бы представление имей. Сидишь на пропердевшем диване умничаешь. Ты быстрее из строя выйдешь, чем 400ый.
Я бы хотел посмотреть обзоры на Форд F-150 и Додж Ram у Зенкевича. Эти машины дико надёжные. Ибо эти пикапы на самом деле лёгкие грузовики с надёжностью грузовиков, а не простых авто
@@ВалентинТкаченко-т3б если что в америке запчасти на эти машины стоят копейки, это по железу тупо пикап. как у нас газель. да и бензин стоит у нас не дороже чем в америке.
@@Innervizionman насчёт бензина ты отчасти не прав. У них он дешевле. Но не во всех штатах. По разному. Но! Качество топлива и уровень жизни на порядок выше нашего. Они не парятся, чтоб залить 20=30 галлонов.
Прекрасная машина. Для тех, кому за 40, а лучше за 50, кто все успел и никуда не торопится, кто не собирается никому ничего доказывать, кто не хочет ни выбирать дорогу, ни выбирать бензин, ни задумываться о расходе и расходниках. Очень комфортная, очень прочная, очень удобная. Для себя, для семьи, для путешествий по любым дорогам и направлениям. Машина для жизни.
@@Черныйдембель-ы4ц толи еще будет..скоро мне кажется будут версии без стартера, кривым покрутил и поехал😅 ну стоить она будет соответственно подороже, чем этот😁
Как владелец шеви тахо 2001 года, могу сказать, что ни на каких других аппаратах, кроме американских внедорожников, ездить никогда не буду. Слишком уж харизматичные, красивые, без излишеств, да и к нашим дорогами подходят идеально, ну а то что любят кушать, при том немало и при том хорошую горючку, эт своего рода даже плюс, приходится искать заправки получше. Тут прям как для любимого ребёнка, требует много, желательно всё самое лучшее, так и привыкаешь к этим бегемотам)
Это да, западают они глубоко..... И не важно есть у тебя деньги или нет всё равно к ним возвращаешься....... Шевиван, Бронко...... Два эксплорера, гранд)
Это точно, в 12 году был Тах, 2003 г. Продали, сейчас семья стала больше и мы вернулись к шевитракам и ездим на Юконе хл. Очень нравится, по характеру, все прям как в видео.. живёшь в ней и едешь, едешь спокойно и не торопишься...
Американские внедорожники это отдельный вид Кайфа, у самого есть такой уже четыре года. Но он выступает второй машиной, на повседневку по городу не очень, а по трассе на дальняк огонь тачка. И в ней есть характер. За обзор и передачу настроения этого авто , отдельный респект Вам. На этом авто не хочется лазить в грязь.
И по грязи без проблем едет, если меру знать. Ни разу не застревал на нем, если не считать случая, когда подруга съехала с лесной заснеженной дороги в канаву. Хорошо рядом трактор работал))
Есть автоблогеры, а есть Иван Зенкевич, умеющий говорить. Если всех автоговрильщиков смотреть пресно на перемтоке (чисто тачку позырить), Тёзка говорит от себя и по-факту(красиво без мата, не поучает, не наставляет, не вы...йожики, просто нашенский), мы смотрим и завидуем, как Ваня гоняет на танках всех мастей. Правильный, честно, по-мужски, интересно. У мну вопрос, как там с олдами: вольвой и бэхой? В наше время памятники поднимать трудно, нужна хотяб история их продажи, ведь влупленно немеряно. Самые памятные Иван-ФИЛЬМЫ: про Кировец, точилы Революционеров и про жиги, да всё в каефЪ, особо про мотики и мопэды. Жаль кодаки тех времён и утуб были низкого разрешения видосов и краткость их теперь как ретро (не до чироко раскрыты). Даёшь второй круг! Были бы живы мои ЗИФ, ВОСХОД, ПЛАНЕТА 3 , ЮПИТЕР 5, ЗАпоры ушастые, Копейка-Фиат, все бы прикатил. Кстати, Иван на лисапеды фильмов не снимал)). Наш человек, советский правильный. Дочитал, жми видосу Лапу! И да, талант говрить, это дар, я думаю про муку, мешки с цементом, касстеты, самстрелы, всё равно расскажет залипательно ибо маэстро. Спасибо, всей вашей команде за труды.
Иван Сергеевич, не хотите сделать обзор на фургон Chevrolet Van? Мне кажется многим было бы интересно услышать от вас что нибудь интересное про этот пепелац
Как говорил Жванецкий, тщательней надо, ребята. Хотя бы в вики заглянуть предварительно. Ляпы, как всегда. Таху эту не тестил только ленивый, наверно только на тесты и выезжает с гаража. Морда уколхожена от пикапа, так как там фары можно помощней приспособить. Зеркала от старого пикапа. Пневма не ставилась. Длина 5,5м у субура, а у этой- 5,2м. В багажнике конечно не велюр, а ковролин, и никакой печки там нет. Двигателей там всего... один. В 95м 5,7 тби 200лс, с 96го по 99й 5,7 255лс. Всё. 7,4 и 6,5 это на субуре. В подвеске нет аммортизаторной стойки, обычный аммортизатор. Это не макферсон. На потолке отсек для CD. Размер резины 235 не штат. Штатный 245х75х16 или 265х75х16 при пч 3,73. Вес совсем не под 3тн. Весит 2,4тн. Разгон 12,5 с 200лс, а этот вортек 9,5с. Если что езжу на 2х двер тби с 11года.
Иван у нас в Южном Бутово есть мужичок, не знаю конечно его номера,но он просто фанат американских пикапов, у него их три штуки,что за модели даже не знаю, но с виду просто монстры!
Тоже удивляет народ, автомобиль, почти грузовик, Может тащить большие грузы и автодрома, почему он должен есть мало??? Вы ещё на грузовики камазы жалуетесь, что они много жрут. Он просто должен есть много и кто покупает этот автомобиль, должен давать себе отчёт, что это не малолитражка!!!
вот из за таких блохеров как зенкевич и необходимо запретить ютуб на всей тер-рии гос-ва. сколько можно петь дифирамбы америкосам и разжигать русофобию? все прекрасно знают что самый лучший внедорожник это 469 уаз, а самый лучший пикап (тфу. слово противное "пикап") это 3303 уаз. все знают, что лучше змз 402 пока еще ничего инженеры не придумали. если так пойдет дальше, то блогеры начнут восхвалять himars, которые уже уничтожил конашенко и украина заказала новую партию.
Наконец то замечательный автомобиль! Очень нравится американский автопром мне, сам езжу на американце, кто бы что не говорил, но это простые и надежные машины, а для меня это главное.
@@NikoLai-USSR зависит от машины, не все у них кушают, надо просто отдавать себе отчет, что у них другая жизнь там, осуждать из-за этого глупо, если не нравится - не катайся!!!
@@derzhispodalshe в первую очередь цена и оригинальные запчасти и чем дальше от Москвы Питера и Новосиба тем больше проблем с доставкой запчастей,а так довольно простая и надёжная конструкция главное вовремя расходники менять на оригинал но опять таки цена...
@@oleg-nero конструктивно да машина довольно простая и надёжная ,но цены на запчасти 🔥 да и логистика онных оставляет желать лучшего и если в Москве Питере и Новосибе ещё нормально то дальше по нашей необятной вообще мрак да и любое сто сдерет три шкуры с владельца
Здравствуй, Иван и все смотрящие этот ролик. Я родом из Беларуси, но с 2001 года живу в США и в январе 2019 года я купил новый малый грузовик GMC SIERRA 2018 года выпуска с двигателем 5.3 литра. Расход бензина на трассе по инструкции на галон 22 майла, а в действительности 23 майла. Это в переводе на русские измерения 10 литров на 94 километра по инструкции и 98 километров в действительности. Трансмиссия автоматическая. Восемь цилиндров. На трассе без нагрузки отключаются 4 цилиндра. Моторы и трансмиссии в среднем выхаживают 350 000 майлов - это 567 000. Чего боится трансмиссия на этом грузовичке, то нельзя на ходу переключать режим с заднего привода на полный и на блокировку. Нужно остановиться и поставить на нейтралку, а потом переключать в нужное положение. В более ранних выпусках не соблюдая это правило, можно было повредить трансмиссию. А уже в моём грузовичке поставлена блокировка.При всём желании не возможно переключить приводы, не поставив на нейтралку. Идёт очень плавно, как будто летишь в самолёте. Одно только неудобство. В больших городах сложнее найти парковку и запарковать. При покупке этого грузовичка я оплатил пожизненную замену масла и фильтра. После замены на табло показывает масло 100%. Когда доходит от 10-ти до 5-ти % я должен загнать до дилера и там они поменяют масло и фильтр. Я не жалею, что купил новый GMC. Внутри салон чёрный снизу, а крыша изнутри серая. Фаркоп установлен с завода. Диски колёс размером на 17. К слову, бывают такие грузовики также и с мотором 6.2, но я захотел взять с двигателем 5.3. Отзывы водителей , что двигатели с объёмом 5.3 более удачные. Также я при покупке оплатил на 10 лет обработку рамы и днища антикоррозийным покрытием. Каждый год я только загоняю на станцию и оставляю грузовик утром, за день они сделают, а вечером забираю. В этом году мне назначили такое обслуживание на после завтра. А теперь у меня одна просьба к тебе , Иван. Постарайся, пожалуйста из своей речи исключить не цензурные слова и тогда твои ролики будут вообще замечательные. Надеюсь на понимание и заранее благодарю. С уважением Сергей.
В этом кузове восстанавливаю субурбан 7.4 литра, довольно необычные авто как по конструкции так и по внешнему виду 😉 особенно в крае где в основном японские авто)
В этом автомобиле чувствуется дух Америки, но я далёк от этих ощущений, т. к. я живу в России, тем более во Владивостоке🤟А вам Иван Сергеевич желаю Всех Благ 👍ну естественно, как всегда ЛАЙК 👍👍👍
вот из за таких блохеров как зенкевич и необходимо запретить ютуб на всей тер-рии гос-ва. сколько можно петь дифирамбы америкосам и разжигать русофобию? все прекрасно знают что самый лучший внедорожник это 469 уаз, а самый лучший пикап (тфу. слово противное "пикап") это 3303 уаз. все знают, что лучше змз 402 пока еще ничего инженеры не придумали. если так пойдет дальше, то блогеры начнут восхвалять himars, которые уже уничтожил конашенко и украина заказала новую партию.
@@ДенисЯрыгин-й7я тундра - самое тупое что можно купить. Не американец, не японец. И выглядит потешно, и удовольствия нет совсем. Я уж не говорю, что пикап не нужен от слова совсем.
С журнала "ЗА Рулём ", ещё с детства разбирался в таких слова как "Small Block ", "Big Block ", "Hemi" и с ума сходил от Юкона Денали , Тахо, Субурбанов, Икскёршнов и Дюранго. Но увы- есть обязательно та мечта детства, которая не сбыточна...хотя старшеклассница, которая старше меня была на 7 лет и мне нравилась- оказалась моей к 35) Правда временно))) Да и женат я 12 лет почти...А машина сегодня- хотя и из линейки Chevrolet, но это Нива...но...охота продолжается!
Грузовик, не иначе, не лишённый комфорта и полного привода, конечно, на любителя, который может себе его позволить, есть что то такое в нём, берущее за душу
у американских машин есть душа. у меня сейчас Mercury Mountaineer 3, а до этого был Chrysler Eagle Vision. до сих пор жалею что продал. надо было ездить пока не развалится. спасибо за обзор!
"надо было ездить пока не развалится"цитата. ага кубинцы так и делают с 60х годов прошлого века. так будет и в россии. P.S. у бездуховного общества не может быть автомобилей с душой.
В командировках в Миннесоту нам для передвижения такой же предоставляли. И ответ на немой вопрос "зачем нам такой прожорливый утюг" пришёл буквально через неделю первой командировки - когда за ночь метелью насыпало немало снега, а ты за рулём его как-то не особо и заметил... 😁 Мотор, кстати, очень тяговитый - легко, как морковку, выдёргивал другие "джипы" незадачливых водителей из снега.
Имею GMC Yukon 2009 года с 5.3 , брал в 14 году , сейчас в 23 году до сих пор на нем езжу! Сейчас стоит в ремонте , меняю внутренности коробки , свечи и прокладку в двигателе, все вместе с деталями и работой мне обошлось в 1900$ , пробег на моем Юконе уже 470 тысяч км , из которых 300 мои. Думал поменять на новее кузов , но не вижу смысла , мое авто не ржавое совсем. Еще лет 10 можно будет ездить, расход поражает , жрёт примерно 12 литров . Тягает катер весом в 2 тонны спокойно. Всем удачи!
Был у меня похожий Tahoe - коротыш, у него запаска в багажнике, сбоку), но места все равно много! Когда пришлось продавать - чуть не плакал! Отличная машина!
Радуйся что продал и перекрестись эти америкосы именно вот такие обьемные с расходом под 20л - никому не нужны - на них запчасти хрен достанешь + налог на 200+ лс и расход. Эти машины чисто для ценителей мне они тоже нравятся внешне, но себе я такую бы никогда не купил не будь я миллионером каким нибудь. Обычному человеку такая машина не нужна. Шкода Ети 1.2л 105 сил эту машину обьезжает я на такой катаюсь. Правильно дядя Ваня сказал это грузовик - а кому у нас на руси грузовик нужен в городе тем более. А в селе лучше себе ЗИЛ купить старый в хозяйстве от него толку больше. Вот и если так логически посудить - машина чисто для ценителей - толку от нее никакого с практической точки зрения и неликвидна она максимально на рынке - так что реально радуйся что продал.
@@legioner071 да удобно, когда полый багажник тебе не надо его весь выкладывать, что бы достать запаску))) с другой стороны будет ли когда эта ситуация или нет, неизвестно...
Американская классика для простых людей. Рабочая машина для фермеров и работяг. Как то много лет назад в начале 90 х годов увидел вживую Форд Эксплорер , а потом пикап Додж РАМ и понял что американцы не любят маленькие машины. Для них расход топлива не совсем главное , они любят просторную технику. Как нибудь сделайте обзор на Шевроле Сильверадо.
Видел такой-же Юкон в 1995 году,но с двумя распашными дверьми сзади,только поздний крокодил ещё шире и больше.Мечтал о таком вездеходе,но мечты так и остались мечтами.
Уважаю американские машины за их бескомпромиссность. Большие размеры, чтоб удобно разместиться внутри; мощный двигун, чтоб динамично ехать, а не ползти. Европейские же тачки - сплошные компромиссы, упрощения и уменьшения.
Да уж, приятный аппарат, спору нет.. Из XX века.. Вчера смотрел обзор тоже большого известного блоггера на "НОВЫЙ" (в смыле - только с конвейера) пикап от УАЗа - чуть со стула не упал: прям в заводской инструкции к автомобилю 2023 года написано про двойной выжим сцепления с перегазовкой при переключении передач..
Я непрерывно, почти каждый день ездию на работу 12 лет. За это время пробег 130000 км еще нету. Еще в магазин. Всё. Больше нигде не катаюсь. Такая машина меня просто обьест бензом. Для одной жопы большой джип много.
Эх, звук v8 песня для ушей, умеют янки делать вещи💪 спасибо д. Вань, за обзор, за песню🤝 если будет возможность, то снимите про dodge ram 1500 v8 5.7 поколения dr/dh
Машина пошла по рукам) Я снимал тогда, когда владелец собирался его продавать, там она вроде по габариту не пролезала через арку нового дома в которую вселялся владелец. Спасибо за упоминание моего канала))
Был у меня ТАХО 410 97 года, в 2012 году исполнил мечту своей молодости:)). Если машину покупать для того чтобы ей восхищаться то она самое то - шикарный, очень стильный и красивый кирпич. Но если на ней ездить каждый день - то ну её нафиг. Когда я её покупал один мудрый человек предупредил:"запомни, такую американскую машину очень сложно купить, но ещё сложнее потом продать". Когда я эту машину с большим трудом спустя время продал, то на радостях пил неделю. В общем машина сильно на любителя, но за обзор СПАСИБО.
Та же история)) Купил себе первую машину- подержанный Transporter T5. Хотел, и всё тут!!! А что у него и как, и сам ни хрена не знал. Год, полтора покатался на нём, тысяч 200 ввалил в него ещё, а сам думаю: нахрена я его взял?))) Продал себе в убыток, взял подержанный ФВ Пассат В6, катаюсь на нём до сих пор))))
Ну расход у него от 12 до 19 скажем не большой для такой машины. У меня у Антары от 11,6 литров, а если мгновенный расход на дисплее смотреть то 39,0. Так что зря Вы так с Тахо.
Ты просто не понял как её едят))
А про продать это правда. Решил один из своих амеров продать, чтобы освободить гараж. Решение принималось тяжело и с болью. Провисел он несколько дней в продаже, а звонили просто поговорить. Снял с продажи и готовлю его для ТО.
продать в России хорошую машину не тяжело, если не искать покупателей в бараках.
А в чем проблема ездить каждый день?
ну вот это классно, такая душевная и в то же время утилитарная машина! американцы экономили на пластмассе салона, но не на железе агрегатов. Это сейчас салон обошьют строчкой с цветными вставками вставочками ПОД КАРБОН, а под капотом 1,5 турбо три цилиндра и вариатор
Когда утро действительно стало добрым! Спасибо, дядя Ваня!
Дядя Ваня,пожалуйста почаще тестируй и рассказывай нам о таких старых американских сухопутных яхтах.это шедевры автомобилестроения той эпохи когда все еще было настоящим а не кажущимся таковым.
Это ж вражеская техника!
@@mylana4972 Согласен,но это сейчас она стала нам вражеской,ранее она таковой не была😁
@@mylana4972 даже техника из другой Вселенной не является вражеской, а просто техникой, но да, при очень патриотичных настроениях пользоваться такой морально предательски! ТОЛЬКО УАЗ, ТОЛЬКО "Патриот", ТОЛЬКО из отечественных комплектующих!
ТОЛЬКО так! 😁
@@mylana4972 везде враги и предатели!! Ходи и оглядывайся!! Не время улыбаться!! 🤣🤣
Так и сейчас все настоящее, ещё и лучше стало!) Dodge RAM 1500, например, про TRX я вообще молчу...
👍👍👍
Старая школа автомобиля строения !!!
Чистый атмосферный двигатель , без турбин !
Настоящий миллионник !!!
В хороших руках эта пташка , пробежит ещё лет 20 ! Легко !
Всем Мира !
Добра !
Удачи !
когда этот "миллионник" пройдет этот миллион то кузов проржавеет до дыр а салон рассыплется в труху, кому он нужен
@@Republic47thunderbolt тогда он и не будет нужен, миллион-то прошёл уже =)
@@Republic47thunderbolt олежа, берешь и ставишь новый кузов
@@Republic47thunderbolt Это ведро близко не миллионнник, и сыпется как ёлка в лесу🤮
Ты прежде чем влазить в темы в которых ты ноль, хотя бы представление имей. Сидишь на пропердевшем диване умничаешь. Ты быстрее из строя выйдешь, чем 400ый.
Что-то есть в этих машинах завораживающее, они по своему прекрасны и фундаментальны!!!
Они железные и выглядят как железные в отличие от современных...
@@SergeiSorok это точно, сейчас машины из фольги делают, а то из пластика
Я бы хотел посмотреть обзоры на Форд F-150 и Додж Ram у Зенкевича.
Эти машины дико надёжные. Ибо эти пикапы на самом деле лёгкие грузовики с надёжностью грузовиков, а не простых авто
@@minchelwarfely4380 да, тачки огонь, ну дядя Ваня найдёт, тогда и покажет, посмотри обзор недавно был на клубном сервисе про додж рем 2500
@@minchelwarfely4380 Да,особенно про F-150 !
Вот он настоящий автомобиль, с большой буквы!
А денег у тебя достаточно кормить и обслуживать ?? Пиндлсы и то недолго ее владели.
@@ВалентинТкаченко-т3б Контора платит. Такие и более современные автомобили обслуживаются за счёт налогоплательщиков.
@@ВалентинТкаченко-т3б если что в америке запчасти на эти машины стоят копейки, это по железу тупо пикап. как у нас газель. да и бензин стоит у нас не дороже чем в америке.
@@Innervizionman насчёт бензина ты отчасти не прав. У них он дешевле. Но не во всех штатах. По разному.
Но! Качество топлива и уровень жизни на порядок выше нашего.
Они не парятся, чтоб залить 20=30 галлонов.
@@ЕвгенЧёкаво это факт
Прекрасная машина. Для тех, кому за 40, а лучше за 50, кто все успел и никуда не торопится, кто не собирается никому ничего доказывать, кто не хочет ни выбирать дорогу, ни выбирать бензин, ни задумываться о расходе и расходниках. Очень комфортная, очень прочная, очень удобная. Для себя, для семьи, для путешествий по любым дорогам и направлениям. Машина для жизни.
Полная ерунда
Я, как бывший владелец конкретно этой машины, скажу, что всё не так однозначно :)
Для тех у кого есть своя скважина!! ;)))
правильно. Кому до 30 взяли ипотеку,купили солярис и наслаждаются жизнью в офисе.
у меня субурбан был в 22 года, отменная машина
Когда пришел с клубного сервиса, где смотрел про УАЗ за лям.750.
Такая же фигня :) 1750 мать его за ногу:(
Рекомендуется двойной выжим с перегазовкой.))
Как бы под это дело ещё одну категорию не придумали. Молодеж то не в курсе что это, да я и сам давно не пользовался🤣
@@Черныйдембель-ы4ц толи еще будет..скоро мне кажется будут версии без стартера, кривым покрутил и поехал😅 ну стоить она будет соответственно подороже, чем этот😁
Этот УАЗ ещё и со скидкой был.
Как владелец шеви тахо 2001 года, могу сказать, что ни на каких других аппаратах, кроме американских внедорожников, ездить никогда не буду. Слишком уж харизматичные, красивые, без излишеств, да и к нашим дорогами подходят идеально, ну а то что любят кушать, при том немало и при том хорошую горючку, эт своего рода даже плюс, приходится искать заправки получше. Тут прям как для любимого ребёнка, требует много, желательно всё самое лучшее, так и привыкаешь к этим бегемотам)
Это да, западают они глубоко..... И не важно есть у тебя деньги или нет всё равно к ним возвращаешься....... Шевиван, Бронко...... Два эксплорера, гранд)
@@legioner071 хорош дядь! Сам хочу ещё взять додж дакоту, уж слишком красивый аппарат)
Это точно, в 12 году был Тах, 2003 г. Продали, сейчас семья стала больше и мы вернулись к шевитракам и ездим на Юконе хл. Очень нравится, по характеру, все прям как в видео.. живёшь в ней и едешь, едешь спокойно и не торопишься...
@@Zloy_Sarumanushka Уазик самый лучший!!! А это пендоское говно лумучее дорогое и конченое как и вся пендосия!!!
@@_Eternal_Hate_ найди его ещё, они как единороги, если и есть то ведра какие то.
Американские внедорожники это отдельный вид Кайфа, у самого есть такой уже четыре года. Но он выступает второй машиной, на повседневку по городу не очень, а по трассе на дальняк огонь тачка. И в ней есть характер. За обзор и передачу настроения этого авто , отдельный респект Вам. На этом авто не хочется лазить в грязь.
И по грязи без проблем едет, если меру знать. Ни разу не застревал на нем, если не считать случая, когда подруга съехала с лесной заснеженной дороги в канаву. Хорошо рядом трактор работал))
Два Субурбана и Тахо, этого поколения и один Субур предыдущего.
Самые лучшие впечатления.
Спасибо за точную передачу ощущений от трака.
Про эти тачки можно смотреть бесконечно!
Да, американцы, молодцы! Супердержава!
Дядя Ваня продолжай, мне как фанату такой техники как бальзам на душу)
Я первый снял обзор на этот Тахо с прошлым владельцем (см. у меня на канале)
@@Andrey_Spirkin про альфа ромео спайдер я пожалуй посмотрю, а там видно будет)
@@NewmanBMW Ок)
Есть автоблогеры, а есть Иван Зенкевич, умеющий говорить. Если всех автоговрильщиков смотреть пресно на перемтоке (чисто тачку позырить), Тёзка говорит от себя и по-факту(красиво без мата, не поучает, не наставляет, не вы...йожики, просто нашенский), мы смотрим и завидуем, как Ваня гоняет на танках всех мастей. Правильный, честно, по-мужски, интересно. У мну вопрос, как там с олдами: вольвой и бэхой? В наше время памятники поднимать трудно, нужна хотяб история их продажи, ведь влупленно немеряно. Самые памятные Иван-ФИЛЬМЫ: про Кировец, точилы Революционеров и про жиги, да всё в каефЪ, особо про мотики и мопэды. Жаль кодаки тех времён и утуб были низкого разрешения видосов и краткость их теперь как ретро (не до чироко раскрыты). Даёшь второй круг! Были бы живы мои ЗИФ, ВОСХОД, ПЛАНЕТА 3 , ЮПИТЕР 5, ЗАпоры ушастые, Копейка-Фиат, все бы прикатил. Кстати, Иван на лисапеды фильмов не снимал)). Наш человек, советский правильный. Дочитал, жми видосу Лапу! И да, талант говрить, это дар, я думаю про муку, мешки с цементом, касстеты, самстрелы, всё равно расскажет залипательно ибо маэстро. Спасибо, всей вашей команде за труды.
Супер классный SUV. Ещё и настоящий американец. Ещё и 90-х годов. Ну просто обалденный автомобиль!
Иван Сергеевич, не хотите сделать обзор на фургон Chevrolet Van? Мне кажется многим было бы интересно услышать от вас что нибудь интересное про этот пепелац
Мой бывший автомобиль, до сих пор вспоминаю с удовольствием.
Про семейство американских минивэнов интересно было бы посмотреть, а обзоры с твоей харизмой огонь🔥. Интересно смотреть и поржать 😁👍
Классная машина, по настоящему классная
Таки прям и хочется спеть: Country roads, take me home)))
Как говорил Жванецкий, тщательней надо, ребята. Хотя бы в вики заглянуть предварительно. Ляпы, как всегда. Таху эту не тестил только ленивый, наверно только на тесты и выезжает с гаража. Морда уколхожена от пикапа, так как там фары можно помощней приспособить. Зеркала от старого пикапа. Пневма не ставилась. Длина 5,5м у субура, а у этой- 5,2м. В багажнике конечно не велюр, а ковролин, и никакой печки там нет. Двигателей там всего... один. В 95м 5,7 тби 200лс, с 96го по 99й 5,7 255лс. Всё. 7,4 и 6,5 это на субуре. В подвеске нет аммортизаторной стойки, обычный аммортизатор. Это не макферсон. На потолке отсек для CD. Размер резины 235 не штат. Штатный 245х75х16 или 265х75х16 при пч 3,73. Вес совсем не под 3тн. Весит 2,4тн. Разгон 12,5 с 200лс, а этот вортек 9,5с. Если что езжу на 2х двер тби с 11года.
очень сильно люблю амереканскую классику, жду обзоров на всн амереканские легенды и простые авто тез лет :)
Классная серия! Отличный рассказ! Ждём подобных историй!=)))))))
Иван у нас в Южном Бутово есть мужичок, не знаю конечно его номера,но он просто фанат американских пикапов, у него их три штуки,что за модели даже не знаю, но с виду просто монстры!
"Рассказ " очень понравился! Ждём продолжения.
Просмотр продолжается!
Благодарю вас за пересказ истории легенды фильмов 90 - х в вашей увлекательной манере слово изложения.
Люблю такие машины :-) монументальные!
Тоже удивляет народ, автомобиль, почти грузовик, Может тащить большие грузы и автодрома, почему он должен есть мало??? Вы ещё на грузовики камазы жалуетесь, что они много жрут. Он просто должен есть много и кто покупает этот автомобиль, должен давать себе отчёт, что это не малолитражка!!!
баранам не обьяснишь
Да. На мощных американцев с v8 однозначно надо охотиться. Спасибо за видео.
Давай Ваня жги!
Американцы наше все!
Иван Сергеевич, выпуск как всегда на уровне! Спасибо вам!👍🔥
УАЗу до таких "Автобусов", - далеко... Иван Сергеевич, твой канал самый " КЛАССНЫЙ" в ютубе. Особенно коментарии.
вот из за таких блохеров как зенкевич и необходимо запретить ютуб на всей тер-рии гос-ва. сколько можно петь дифирамбы америкосам и разжигать русофобию? все прекрасно знают что самый лучший внедорожник это 469 уаз, а самый лучший пикап (тфу. слово противное "пикап") это 3303 уаз. все знают, что лучше змз 402 пока еще ничего инженеры не придумали. если так пойдет дальше, то блогеры начнут восхвалять himars, которые уже уничтожил конашенко и украина заказала новую партию.
@@742amid Сам-то наверное на мерседесе ездишь?
@@742amid 402 мотор хороший. Но ты правильно сказал что ЛУЧШЕ пока не придумали.
Великолепный автомобиль, эпохи частых попутчиков на дорогах, Шевроле Субурбан и Форд Бронко.
Наконец то замечательный автомобиль! Очень нравится американский автопром мне, сам езжу на американце, кто бы что не говорил, но это простые и надежные машины, а для меня это главное.
Всё верно двигателя мощные, только вокруг бензозаправки ездить😁
@@Zloy_Sarumanushka У друга был, мощный удобный, продал из за расхода. Ну а так машина бомба!
Предатель!
@@NikoLai-USSR зависит от машины, не все у них кушают, надо просто отдавать себе отчет, что у них другая жизнь там, осуждать из-за этого глупо, если не нравится - не катайся!!!
@@cheerfulman1591 Да без проблем, мне Японские больше по душе, вам Американские, каждому своё.
Продолжайте, пожалуйста. Очень люблю эти машины. Много лет на таких отъездил. Теперь ностальгирую.
Трейл блейзер!!! Было 2 машины,обе продавал изза расхода и налога и,,,,,скоро ,походу,куплю опять))))). Он крутой!
Классная машина. Только сейчас подобные машины в хорошем состоянии не найти.
Дядя Ваня, спасибо за душевный обзор, шикарный трак! Давай больше видосов про настоящих, комфортных, тяжёлых, вальяжных и прожорливых американцев!)
Друг некогда купил себе джимми (тот, что именно GMC), очень любил периодически с ним ездить на той машине
Мечта к которой стремлюсь, спасибо за информацию и приятное повествование.
Да упаси бог от этого чуда особенно в ремонте
@@david-1971 да ладно, конструкцию данных автомобилей не считаю заумной, довольно проста в ремонте .
@@david-1971 какие проблемы в ремонте?
@@derzhispodalshe в первую очередь цена и оригинальные запчасти и чем дальше от Москвы Питера и Новосиба тем больше проблем с доставкой запчастей,а так довольно простая и надёжная конструкция главное вовремя расходники менять на оригинал но опять таки цена...
@@oleg-nero конструктивно да машина довольно простая и надёжная ,но цены на запчасти 🔥 да и логистика онных оставляет желать лучшего и если в Москве Питере и Новосибе ещё нормально то дальше по нашей необятной вообще мрак да и любое сто сдерет три шкуры с владельца
Люблю таких динозавров, ощущение автомобиля, а не балалайки.
Наш старший братик, Юкон😍😍😍 очень люблю эту марку. В этом кузове он очень интересный.
Здравствуй, Иван и все смотрящие этот ролик. Я родом из Беларуси, но с 2001 года живу в США и в январе 2019 года я купил новый малый грузовик GMC SIERRA 2018 года выпуска с двигателем 5.3 литра. Расход бензина на трассе по инструкции на галон 22 майла, а в действительности 23 майла. Это в переводе на русские измерения 10 литров на 94 километра по инструкции и 98 километров в действительности. Трансмиссия автоматическая. Восемь цилиндров. На трассе без нагрузки отключаются 4 цилиндра. Моторы и трансмиссии в среднем выхаживают 350 000 майлов - это 567 000. Чего боится трансмиссия на этом грузовичке, то нельзя на ходу переключать режим с заднего привода на полный и на блокировку. Нужно остановиться и поставить на нейтралку, а потом переключать в нужное положение. В более ранних выпусках не соблюдая это правило, можно было повредить трансмиссию. А уже в моём грузовичке поставлена блокировка.При всём желании не возможно переключить приводы, не поставив на нейтралку. Идёт очень плавно, как будто летишь в самолёте. Одно только неудобство. В больших городах сложнее найти парковку и запарковать. При покупке этого грузовичка я оплатил пожизненную замену масла и фильтра. После замены на табло показывает масло 100%. Когда доходит от 10-ти до 5-ти % я должен загнать до дилера и там они поменяют масло и фильтр. Я не жалею, что купил новый GMC. Внутри салон чёрный снизу, а крыша изнутри серая. Фаркоп установлен с завода. Диски колёс размером на 17. К слову, бывают такие грузовики также и с мотором 6.2, но я захотел взять с двигателем 5.3. Отзывы водителей , что двигатели с объёмом 5.3 более удачные. Также я при покупке оплатил на 10 лет обработку рамы и днища антикоррозийным покрытием. Каждый год я только загоняю на станцию и оставляю грузовик утром, за день они сделают, а вечером забираю. В этом году мне назначили такое обслуживание на после завтра. А теперь у меня одна просьба к тебе , Иван. Постарайся, пожалуйста из своей речи исключить не цензурные слова и тогда твои ролики будут вообще замечательные. Надеюсь на понимание и заранее благодарю. С уважением Сергей.
В этом кузове восстанавливаю субурбан 7.4 литра, довольно необычные авто как по конструкции так и по внешнему виду 😉 особенно в крае где в основном японские авто)
Как красиво Иван Сергеевич! Жаль про наш автопром таких слов не скажешь...
Шикарный рассказ, про шикарную машину 💪🏻😎
В этом автомобиле чувствуется дух Америки, но я далёк от этих ощущений, т. к. я живу в России, тем более во Владивостоке🤟А вам Иван Сергеевич желаю Всех Благ 👍ну естественно, как всегда ЛАЙК 👍👍👍
вот из за таких блохеров как зенкевич и необходимо запретить ютуб на всей тер-рии гос-ва. сколько можно петь дифирамбы америкосам и разжигать русофобию? все прекрасно знают что самый лучший внедорожник это 469 уаз, а самый лучший пикап (тфу. слово противное "пикап") это 3303 уаз. все знают, что лучше змз 402 пока еще ничего инженеры не придумали. если так пойдет дальше, то блогеры начнут восхвалять himars, которые уже уничтожил конашенко и украина заказала новую партию.
Так вам ещё проще - RAM проще привезти, на худой конец Тундра...
@@ДенисЯрыгин-й7я тундра - самое тупое что можно купить. Не американец, не японец. И выглядит потешно, и удовольствия нет совсем. Я уж не говорю, что пикап не нужен от слова совсем.
А в чем проблема во Владивостоке ездить на американском авто? Запрещено? Из Японии привезти проще даже...
@@derzhispodalshe да он, походу не из Владика!) Я свой первый RAM там покупал!)
С журнала "ЗА Рулём ", ещё с детства разбирался в таких слова как "Small Block ", "Big Block ", "Hemi" и с ума сходил от Юкона Денали , Тахо, Субурбанов, Икскёршнов и Дюранго. Но увы- есть обязательно та мечта детства, которая не сбыточна...хотя старшеклассница, которая старше меня была на 7 лет и мне нравилась- оказалась моей к 35) Правда временно))) Да и женат я 12 лет почти...А машина сегодня- хотя и из линейки Chevrolet, но это Нива...но...охота продолжается!
Привет однокласснице!
Грузовик, не иначе, не лишённый комфорта и полного привода, конечно, на любителя, который может себе его позволить, есть что то такое в нём, берущее за душу
Купил себе перед новым годом додж рам 2001года. Машина, которая даёт нереальные эмоции. Есть что-то своё в американских авто
Вот смотришь на эту тачку и улыбаешься классная тачка) Иван спасибо за обзор. Спасибо за ваши ролики. Вы топ .
Нравится мне Анериканская школа SUV
Отлично сказано: "...гниет на Руси всё..."!!!!
у американских машин есть душа. у меня сейчас Mercury Mountaineer 3, а до этого был Chrysler Eagle Vision. до сих пор жалею что продал. надо было ездить пока не развалится. спасибо за обзор!
Привет от братишки Форд Эксплорер 3;))
@@toha4485 🤝
"надо было ездить пока не развалится"цитата. ага кубинцы так и делают с 60х годов прошлого века. так будет и в россии. P.S. у бездуховного общества не может быть автомобилей с душой.
Даёшь больше американских машин!
Сколько американцев было зачато в этих автомобилях..... Даже дядю Ваню потянуло на матрасе кого-нибудь растянуть)))
О! Утро доброе!!!!
Американские авто - это что-то. Ждём после Юкона УАЗ Патриот и сравнение ощущений…
Про Патриот на днях Клубный сервис видео выпустил, советую к просмотру :)
@@leshapankratov4577 Я смотрел вчера
С патриотом сравнивать бесполезно, абсолютно разные машины
@@legioner071 ага одна машина другая пародия на машину за 1.75 мультов🤣🤣🤣
@@leshapankratov4577 только хотела сказать. Унитаз...
Спасибо Вам, дядя Ваня за ваши добрые и интересные обзоры!
Машине более 30 лет а она все равно лучше чем все что производит российский автопром .
Ну так в этом классе просто не чем сравнивать раз все что с газоном.
она даже лучше чем производит современный псевдоамериканский автопром. вот это хуже всего
Поцелуй доллар, и помолись за хозяев...
Че по практичности? Че по экономичности? Че по современным американским ведрам?
@@помргите-х5р экономичности - на тех движках нет , от слова совсем....
В командировках в Миннесоту нам для передвижения такой же предоставляли. И ответ на немой вопрос "зачем нам такой прожорливый утюг" пришёл буквально через неделю первой командировки - когда за ночь метелью насыпало немало снега, а ты за рулём его как-то не особо и заметил... 😁
Мотор, кстати, очень тяговитый - легко, как морковку, выдёргивал другие "джипы" незадачливых водителей из снега.
Класс, спасибо ✌️👍
"Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово"
Шикарный автомобиль, Даст фору более современным. Американцы умеют удивить и порадовать своими машинами. Свой стиль.
Имею GMC Yukon 2009 года с 5.3 , брал в 14 году , сейчас в 23 году до сих пор на нем езжу! Сейчас стоит в ремонте , меняю внутренности коробки , свечи и прокладку в двигателе, все вместе с деталями и работой мне обошлось в 1900$ , пробег на моем Юконе уже 470 тысяч км , из которых 300 мои. Думал поменять на новее кузов , но не вижу смысла , мое авто не ржавое совсем. Еще лет 10 можно будет ездить, расход поражает , жрёт примерно 12 литров . Тягает катер весом в 2 тонны спокойно. Всем удачи!
Был у меня похожий Tahoe - коротыш, у него запаска в багажнике, сбоку), но места все равно много! Когда пришлось продавать - чуть не плакал! Отличная машина!
Чуть не считается. Надо было поплакать.
Радуйся что продал и перекрестись эти америкосы именно вот такие обьемные с расходом под 20л - никому не нужны - на них запчасти хрен достанешь + налог на 200+ лс и расход. Эти машины чисто для ценителей мне они тоже нравятся внешне, но себе я такую бы никогда не купил не будь я миллионером каким нибудь. Обычному человеку такая машина не нужна. Шкода Ети 1.2л 105 сил эту машину обьезжает я на такой катаюсь. Правильно дядя Ваня сказал это грузовик - а кому у нас на руси грузовик нужен в городе тем более. А в селе лучше себе ЗИЛ купить старый в хозяйстве от него толку больше. Вот и если так логически посудить - машина чисто для ценителей - толку от нее никакого с практической точки зрения и неликвидна она максимально на рынке - так что реально радуйся что продал.
У меня в Гранде тоже запасон сбоку.... Бесит блин)
@@legioner071 да удобно, когда полый багажник тебе не надо его весь выкладывать, что бы достать запаску))) с другой стороны будет ли когда эта ситуация или нет, неизвестно...
@@legioner071 Ну на первом поколении она там и катается, а во-втором под пол убрали
Американская классика для простых людей. Рабочая машина для фермеров и работяг. Как то много лет назад в начале 90 х годов увидел вживую Форд Эксплорер , а потом пикап Додж РАМ и понял что американцы не любят маленькие машины. Для них расход топлива не совсем главное , они любят просторную технику. Как нибудь сделайте обзор на Шевроле Сильверадо.
Тоска не от того что всё серое, а от того, что Патриот ещё и не родился, когда там такие автомобили клепали миллионами.....
Он 5-дверный. И появился после 3-дверного. В таких кузовах багажник тоже называют дверью.)))
3000 литров - это 3 "куба".)))
И что?
В америке заднюю борт или дверь никогда дверью не называется. Называют 2х дверный или 4х дверный.
@@andreyud ну, мы же не в Америке.)))
@@yuriysobolev3305 ничего, а что?
@@ВикторЗикунов Двери посчитал и автоэкспертом стал?
Видел такой-же Юкон в 1995 году,но с двумя распашными дверьми сзади,только поздний крокодил ещё шире и больше.Мечтал о таком вездеходе,но мечты так и остались мечтами.
Вот это Автомобиль!
👍💯🌟
Уважаю американские машины за их бескомпромиссность. Большие размеры, чтоб удобно разместиться внутри; мощный двигун, чтоб динамично ехать, а не ползти. Европейские же тачки - сплошные компромиссы, упрощения и уменьшения.
Прёт он и правда везде но если зарылся обычный трактор не спасёт, только гусеничный))
Детка, лебёдка, и якорь + хороший домкрат - творят чудеса...
Класс!!! Просто отдохнул и музон что надо👍
Дядь Вань, ты ж про борщ в теме точно! Зачем пере710ивать?
Канистра в багажнике как серпом по пошла(
За ролик лайк😄
Как же я кайфую от ваших обзоров. Как бальзам на душу
Да уж, приятный аппарат, спору нет.. Из XX века.. Вчера смотрел обзор тоже большого известного блоггера на "НОВЫЙ" (в смыле - только с конвейера) пикап от УАЗа - чуть со стула не упал: прям в заводской инструкции к автомобилю 2023 года написано про двойной выжим сцепления с перегазовкой при переключении передач..
Многие тут после Илюхи зашли;)
Ульяновский лакшери...)))
Это называется почувствуй разницу..новый УАЗ...и не новый буржуйский авто. Охренеть.
Толсто врешь ! Молодец.
Тоже смотрел, двойной выжим сцепления порадовал)) особенно цена.
Я непрерывно, почти каждый день ездию на работу 12 лет. За это время пробег 130000 км еще нету. Еще в магазин. Всё. Больше нигде не катаюсь. Такая машина меня просто обьест бензом. Для одной жопы большой джип много.
Продолжай показывать класику! Людям интерсно будет! Тем кто владел вспомнить и тем кто мечтает их купить!
Крутой кирпич, рама от грузовика, кочерга автомата под рулём, мотор который может тянуть фуру и олдскульная харизма
Даёшь продолжение, дядь Ваня. Только, по меньше стереотипов, пожалуйста.
Спасибо за видео, чуть не всплакнул, 8 лет на таком отъездил, это действительно яхта а не машина 👍
Дядь Вань, давай обзор новинки - Москвич "Китай-город"😃
Эх, звук v8 песня для ушей, умеют янки делать вещи💪 спасибо д. Вань, за обзор, за песню🤝 если будет возможность, то снимите про dodge ram 1500 v8 5.7 поколения dr/dh
Классно-классно. Заходит контент 😊
Вот же подарок на день рождения! Просыпаюсь, а тут обзор от Ивана Сергеевича!)
Отримую задоволення дивлячись і слухаючи Івана Зенкевича
С днём рождения 🥳🥳🥳
С Днём Рождения! Удачи и успеха во всём!
Иван, понравилось. Ждём-с про тахо, субурбан, эскалейд, авиатор и прочую американскую прелесть.
Продолжай, дядя Ваня!
Нам нужно больше таких машин)
Они прекрасны во всём)
Это же- Зил пассажирский!!! :))))
Дядя Ваня продолжай охоту. Ну слоган на Руси всё гниёт я просто😂😂😂😂
Вот это я понимаю, корабль. Спасибо за обзор. 👍
Я первый снял обзор на этот Тахо с прошлым владельцем (см. у меня на канале)
Иван Зенкевич, ваш тест драйв как всегда супер!👍👍👍👍👍
Хорошая машины, была в 1991
Этот же самый "Юкон" снимали 8 месяцев назад "За рулем" и год назад "Моторы и колеса" ) блогерская походу машина )))
Машина пошла по рукам) Я снимал тогда, когда владелец собирался его продавать, там она вроде по габариту не пролезала через арку нового дома в которую вселялся владелец. Спасибо за упоминание моего канала))
Кайф сарай , у соседа был субурбан Шевроле , это тот ещё сарай , 7.4 мотор ...бомба
Что это за мотор такой?
@@Sensualtoni на них еще бывали движки 8.1л
@@ИосифСталин-е3з не было, 8,1 это другие поколения, да и не внедорожники, а пикапы, Аваланч там, типа того.
*Давай про старые Американские Автомобили 1996 и так далее обзор*
Это вам не лады всякие мусор на колесах 😆это General Motors 💪
Хлам пендоский это на не машина
Дядя Ваня молодец! День удался!