ГАЗ-66 "БАРХАН" / ВНЕДОРОЖНИК БАРХАН / Иван Зенкевич
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2023
- КОМБО-УСТРОЙСТВО iBOX EVO LaserVision WiFi Signature Dual clck.ru/33rRwj
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/3zy 🚗
Подписка поможет найти интересный тебе вариант
#газ66 #зенкевич #ГАЗБАРХАН
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: Pb3XmBtzszVBBD3dF8rk2D154rXfLMMaLs6Rdg2 
Авто/Мото
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/3zy 🚗
Подписка поможет найти интересный тебе вариант
Фуфло.Для Киргизии - сойдет!
Иван добрый день! Хочу предложить Вам еще очень интересный автомобиль который мало кто знает и у Вас не было его в тесте. Это Швейцарский Bucher Duro, конкурент Унимогу. C 2002 он до сих пор выпускается но компаний Mowag. У него необычная подвеска De Dion. И вообще все необычное, например он пластиковый, только рама и рычаги железные остальное пластиковое на аллюминиевом каркасе. Тормоза необычные и т.д. Коробка передач автомат, стоит с зади. Двигатель (либо Итальянский VM 3,8 либо Cummins) установлен посередине шасси. Постоянный полный привод. Стоит три блокировки Torsen. Я являюсь владельцем данного авто (из 4 шт) но Казахстане. В России я знаю есть несколько штук. Bucher Duro 1 был выпущен тиражом всего чуть более 2000 шт. Он состоит на вооружении Нато и Швейцарской армии. Хотя были и гражданские модификации. На его базе выпускается европейский Хаммер авто под названием Mowag Eagle. Авто модульное. И честно скажу я не перестаю удивляться швейцарским инженерам. Все что они изобрели на всем стоит клеймо Bucher Patent. И с чем сталкиваешься все сделано гениально просто и надежно!
@@sputnikt3476 я бы рад но далековато. Казахстан))) спасибо
@@user-ge7gy6xp6g фуфло это у тя так что молчи
Комрад, а почему Авто-Хрюхрю? :)))
Авто-Ревю же это? Просто интересно, что случилось :)
Я покупал их с 1995 года, в последний год перестал. Ибо достали... Но очень интересно умлышать Ваше мнение.
Все-таки одно из самых представительных в РФ
Дикий монстр для российских направлений! А вообще какое время было, такие и авто. И находит же Иван Сергеевич такие чудеса. Удачной охоты!
На счёт направлений, сейчас не каждый поймёт.... Так сказать проверка на возраст.
Если б дешëвые бэушки в 90-ые не впустили, то много чтоб стрельнуло. 😊
@@user-wp9oo5bh2r у росиян руки из жопы растут. Качественные бэушки тут не виноваты
@@CkDpoH да и сейчас мало , что изменилось . Направления так и остались .
@@_nigward_2849 а я и не против. Может потому что я не автомобилист. Мото эндуро мне ближе
Ого какой машин нашëл, с удачной охотой Иван Сергеевич. 👍👍👍👍👍👍👍
На Тигр сильно похож
Бархан был прототипом. После него был Булат. Сделано, по крайней мере, 3 машины. Одна из них пикап. Вот этот проект уже гораздо интереснее. Он избавлен от многих детских болезней Бархана. Да и выглядит гораздо лучше. И снаружи и внутри.
Удодская у него внешность - это то который с фарами от Ренжа? это смех. Салон там получше но все ровно ублюдский ( у хаммера 1 салон лучше сделан на мой взгляд ) - но это корыто стоило крайне дорого - проще хаммер было купить. Я не знаю для кого это и такого говна в РФии делали много - качеством в 100 раз хуже импортных аналогов, но по цене - такое же если не дороже.
Где-то видел смазаные снимки "Козак" это не фирма из Канады и не поделки с Toyota, вроде досерийная версия ГАЗ"Водник" для МЧС РФ. На нём эмблема МЧС.
@@Supervariag ты его не путаешь с ВСУчим бронеавтомобилем?
@@user-bc1ke6hz7f украинский Козак тоже вроде на основе шишиги сделан
@@user-bc1ke6hz7f Не я его путаю. Он так был подписан по фото, когда его скачал.
Во истину !!! Кулибинами Матушка Россия полна ! Красота! Эта красота и сейчас актуальна по прежнему. Низкий поклон ! Уважение изобретателям! И память вечная
Вот она, шишига здорового человека! Довести до ума современными агрегатами, и будет пушка-гонка☻
Не сцы, земляки! Вы скоро и паровозы расконсервируете!
Да хотя бы тот же 2UZ поставить
@@uladzimir6918 А чем вам паравоз не угодил😊? Оличный апарат,можэт на твёрдом и жыдком топливе ходить и электричество ему нафиг не нужно,а дизель ток ток на дизеле. Паравоз дажэ на сырой нефти пойдёт,на торфе,на угле,хоть на дровах!
Так ходят же, экскурсионные.
@@uladzimir6918если случится ядрёная война и от импульса электромагнитного погорит вся электроника то выжившие будут завидовать мёртвым, а в отдалённых от погибших цивилизаций районах только на паровой тяге и будет работать техника, потому как сейчас даже механический ТНВД управляется электромагнитными клапанами.
Спасибо тебе дядя Ваня за обзор этого монстра.
Видел я его только на картинках.
Удачной охоты и конечно же здоровья вам Иван Сергеевич.
Доброго дня, Иван Сергеевич! А что, сейчас такая машина тоже была бы востребована - не сомневаюсь! Тем более, что при всех её недостатках имеется главное качество - отменная ремонтопригодность. Прочности тоже ей не занимать - суровый облик, но такой он и нужен - греет душу! Можем мы отойти от зарубежных"мыльниц", и делать свои авто - уверен! И дизайнеры найдутся, и весь "творческий коллектив" подберётся! Жаль, недёшевы будут такие авто..но это будет своё, родное!
Кем было бы востребовано это говно страшенное? Исходный-то ГАЗ-66 нынче удел энтузиастов которые его по цене металлолома купили и возиться с таким железом любят, тем более что "ремонтопригодность" означает необходимость постоянно ремонтировать.
ремонтопригодность говорит о твоей нищите как индивидума.. ты нихрена себе позволить не можешь....
Такой пепелац - нишевое развлечение, тем более, что у нас тут не Мерика, и для него требуется категория C.
Верно сказал-товарищ! В "зоне особого внимания" проблема с небольшим транспортом. На "копейках и шестерках", (двойка,четверка,дефицит) везут на передок боекомплект и подкрепление. Грязища непролазная. Урал или КамАЗ заптурят сходу(высокие,видно). Противник плотно применяет пикапы со всего мира а мы пешком раненых выносим. Зачем нам "БАРХАН"?
@@user-yg5gs5vk2y бред-то не надо нести, "Бархан" размером с "шишигу", это по сути она и есть только с кузовом пародирующим "Хаммер". В качестве пикапов есть УАЗы, а у противника кроме зоопарка пикапов вместо армейских грузовиков колхозные ГАЗ-53 и прочее подобное старьё.
Годный экземпляр. Правильная концепция. Актуальная до сих пор. Вопросики, как обычно, к деталькам реализации.
Концепция дурацкая - агромадный "джып" на шасси "Шишиги" которое для этого совершенно не годится.
@@weaselgunsru концепция в той её части, где про доступные агрегаты и детали.
да и шишигино шасси вполне себе - если соответствует ТЗ и сфере применения пепелаца. Спрос на такие ведрища явно нишевый, а не каждому первому в соседний магаз ездить. Но он есть, стабилен и порой вплоть до гос/корпоративного заказчика и даже военных.
@@gk7979 мелькало по выставкам что-то подобное на узлах и агрегатах нового полноприводного "Газона", если верно помню, спроса на это поделие не замечено хотя его вяленько пытались раскручивать давая всяким ютубным обзорщикам покататься. гос/корп заказчик просто возьмёт тот же "Газон" с фургоном, у вояк есть "Тигр" который всяко лучше.
@@weaselgunsru на то она и концепция, чтобы быть реализована на уже существующих деталях. Главное идею проверить, а техническую реализацию можно и потом изменить
@@kostakis1073 просто прикручен болтами. Возможно через промежуточные опоры
Да и сейчас смотрится неплохо. Конструкторы молодцы.
Дядя Ваня, как обычно, находит и показывает интересное.)) Жаль, что такой проект, как и многие интересные, на пост-советском пространстве, загнулся. В свое время поездил на шишиге. Ощущения, до сих пор, помню. ))
Клон Хаммера. Где своё?
@@mylana4972 клон Хамера у Тайоты, а тут шина цельнометаллическая)
@@mylana4972 Это AM General Hammer - пиндоский колхозный клон Lambo LM. Историю знать нужно, а не выдумывать басни.
@@mylana4972 И в чём здесь клон Хамера? Практически всё от Шишиги. Мосты совсем не хамеровские тем более. Хорошая переделка ГАЗ-66.
Из говна и палок)
Необычный экземпляр! Да - несмотря на трудности 90-х кулибины творили и работали. И ведь столько интересного было!
Мужики делайте побольше таких машин.они очень нужны
И кому они нужны?
@@hophopnah6009 Так полагаю там куда сейчас весь полноприводный транспорт гонят волонтёры...
Лев Никитин Так Тигр же есть гражданский,выпускается,купи за 100тыс.$))🤣🤣,хотя академег и его утопить в грязи умудрился))
Ого монстр, сделано отлично 👍 туда дизелёк так и просится
Это ранний экземпляр.
Затем были выпущены с дизельными двигателями, "правильными" задними дверями и кондиционером.
Ещё был пикап.
Как обычно интересно и познавательно!
Спасибо, дядя Ваня!!!
Хаммер Генеральных Мотористов глазами советских людей, инженеров и газоводов
Плагиат.
@@mylana4972 Только дебилы с стран СНГ, пишут такие комменты. Ford & GM, HD - плагиат Maybach? Авто и мото пиидумали же немцы?!
@@mylana4972 Не городи херню.
@@maksymognianikov5757 В данном случае, что конкретно стырили? Он даже внешне не похож, а по внутрянке вообще ничего общего.
@@maksymognianikov5757 Ты, обычное трепло, тебя конкретно спросили, что именно стырили? Ты начал срачь вместо ответа.
Чем Авторевю, не угодила? Тогда надо было сказать, и "за рублём ".
За рублем это сейчас стало😂👍
Класс👍👍👍👍👍👍
Мечтаю по рулить и покататься на таких машинах....
🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Иван Зенкевич приветствую 🖐️ Салам из Кыргызстана 🇰🇬 отличный обзор 👌👍
Биздин желекти эмнеге коюптур
@@user-dr2sw2in2x машина Кыргызстанда чогулган видео угуп аягыначейин коргулода!
Его бы до ума довести, вот был бы аппарат! 💪🏻
Бархан любимая машина из детства, как то нашёл ее в одном из выпусков Зарулем, как раз сравнивали с Тигром, все лето пялился и представлял как езжу на ней. Писалось что вариации самые разнообразные можно заказать, вплоть до джакузи сзади..Спасибо за Крутой обзор. Храни всех Господь.
Доброе утро, Иван. Вечером посмотрю, а пока сразу +. Уверен, что как всегда интересно. Сделайте пожалуйста видео о квадроциклах Стелс и РМ.
Сколько я техники увидел благодаря вам🎉спасибо вам большое за такую проделанную работу 🤝
Машина просто супер! Сама идея, концепция великолепна. У меня даже привстал! Сколько опций сюда можно поставить при должном финансировании! для тех кто побогаче и дизель турбовый, и независимую пневмоподвеску, и салон чтоб дорого-богато. А тем кому попроще можно и пакет рессор как в оригинале оставить, но чтоб всё эо было удобно эксплутировать!
Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео! Удачной охоты!👍
Даа...помню его по журналу За рулём, очень был впечатлён.🔥🔥👌👌
Дядь Вань, спасибо за видео. Я как раз в журнале За рулём читал про эту машину в 2001 или 2002 году.
Спасибо что познакомил меня с земляком😁👍классное видео)))
А где это Зенкевичу Подорожанский-то дорогу перешёл?))) По мне так Кадаков мутный)))
Притом что Кадаков, тоже бывший авторевюшник.
Если охота продолжается, то новая интересная машина - это трофей или жертва Ивана Зенкевича 😂😂?
Концепция данного авто очень интересная. На сегодняшний день ему жизненно необходимо омоложение, начиная от двигателя и далее. Хороший дизель, коробка и раздатка а дальше уже как хозяин захочет. Должен получится замечательный автомобиль для отдыха на природе.
раздатка и старая пойдёт. Дизель - тракторный мтз. Коробка - пятиступка с синхронизаторами для газ 3307
не будет все равно дешево,в сегодняшних реалиях,цена около 5 лямов вылезет...
@@VovkaPu324 согласен, аппетиты великие у наших дилеров
@@user-xn6dh1el2t это не дилеры,просто все подняли цены комплектующих,двигатели,да то же железо штамповать,все дорого..
Вот такого чуда я ещё не видел) Спасибо, дядя Ваня!
Красивая машина получилась. 👏👏👏👍👍👍 почему не пустят в серию.
Доброе утречко Иван Зенкевич❤
До сих пор помню описанный в одном из автожурналов диалог журналиста и с владельцем "Кукурузера":
- Это чё? Типа, "Хаммер"?
- Это типа ГАЗ-66!
Ребята вы Молодцы.продолжайте и дальше.брошеных шишиг полно как и других машин.особенно а Тверском лесу.ребята я горжус вами.Молодцы
Утро начинается с Зенкевичем
Иван спасибо за красоту! Эту машину поймёт очень хорошо Игорь из Комбата! Это его тема.
Шикарно! Не перестаете радовать! Спасибо!
Что может быть лучше видео от дяди Вани с утра
Вот эта Машина!, для настоящих Мужиков! 🎉
Дядя Ваня красавчик! Наконец-то интересная тачка
Всех с добрым утром! 😎
То вы таки хотите сказать, что это "шишига"? Не, ну тогда это просто шедевр созданный на базе предыдущего шедевра!
Грандиозно !
Мы в восхищении !
👍👍👍👍👍👍
Привет всем!!! Ивану Сергеевичу большое спасибо за колоссальный труд! Между начальными роликами от д. Вани и новыми почти никакой разницы. Такой же МОЛОДЕЦ!! Удачных охот!!!
как никакой,седой уже весь))😂😂
Для 90х концепция была правильной.
Сейчас спорная.
Но все равно. Создателям респект. Сделали хороший автомобиль.
Ивану Сергеевичу лайк и удачных поисков.
Классный аппарат 👍
Один раз видел такой аппарат в живую. В Саратове, в 2004 году.
Тот автомобиль несколько отличался от показанного.
Впереди у него было установлено оперения от автомобиля Урал. А кудов был сделан в варианте пикап: Кабина была с двумя рядами сидений,собранная из двух шишиговских. А сзади размещался небольшой бортовой кузов.
Почему-то он мне ГАЗ Атаман напомнил. Отличный обзор дядя Ваня.
А у нас в Северске для Вас есть динозавр Таджик-5 и Нива 2131. Ждём в гости.
Это заводской прототип!? 😳 АГАААААА!!! Так вот откуда берут вдохновение самодельщики при переделке Шишиги! (Сейчас по стране больше 10-ка таких проектов и все похожи, но всё же имеют конструктивные и внешние отличия!)
Ну он конечно выглядит прекрасно😌😌😌Браво,бравооооо))))Зачем было делать Тигр?
Очень похож на хамви. Гениальное решение сварены две кабины о Газ 66 . Болгарка, молоток и сварка, приправить фантазией. И вот тебе джип , грузовик и кроссовер.
Классный аппарат! Так вот , где-то в году так 2006-08, умелец с Владивостока или Хабаровска, собирал на базе "шишиги" почти такой же аппарат. Этот товарищ на дромеотзывов писал. И фотки у него были. Так он собрал на раме шишиги, две кабины от японского Исузу- грузчика, двигало Каменс, и коробка автомат. От заводского тоже не отличить очень достойно получилось. Там фото было рядом с 200-кой крузаком, так просто он ,Ока возле джипа.
Эх,бархан...Помню в детстве у меня была игрушечная машинка "Бархан"(у неё ещё морда была от шохи)...
У меня тоже была зеленая. На колёсах протектор вроде квадратиками, коммент прочитал твой и вспомнил.
Автомобиль понравился даже не знал про такой.
Хороший малыш, простой и понятный, электроники нет значит не глюканет 👍.
Мой любимый канал, спасибо за видео. Охота удалась
Гениально, божественно ! ! ! 😮
Ну уж, рама на Шишиге вовсе не слаба на скручивание, наоборот, очень хорошо крутится
Вспомнил как читал про этот аппарат в журнале "За рулем" и цитату из репортажа
"- Это че, типа Хаммер?
- Нет, это типа Газ-66!"
Спасибо за обзор!
Сколько талантливых людей в мире живет, создатели - молодцы, жаль проект не получил реализацию, я бы такой купил.
Очуметь. В нулевых, или конце девяностых, будучи ребенком, видел этого монстра в журнале, название не помню. Там он был представлен в виде примитивных 3d эскизов, а статья называлась "из шишиги сделать хаммер". Дядя Ваня спасибо, окунул в воспоминания😀
Дядь Вань, зачем Авторевю называть "Авто-хрю-хрю"? Я этот журнал с 2007 года и по настоящее время читал.
За обзор Бархана спасибо.
А я-то думаю,что это так воет - а это бачок гидроусилителя пустой,отсюда и проблемы с ним.И на родной коробке синхроны на 3 и 4-й,не нужно было никакого 2-го выжима.И ещё:66-й на трассе целый день мог держать 110 км/час,надо просто отключить ограничитель(его все отключали на 53-х"восьмёрках".
В детстве висела вырезка из журнала за рулём на стене в комнате. На тот момент это была мечта
Дядя Ваня, спасибо за то что рассказываете о диковинных автомобилях
Спасибо за обзор 👍
Помню, в 2000-е читал в газете о точно таком же проходимце от нашего барнаульского изобретателя, с салоном от Волги десятки.
Отличного "Единорога" поймал Иван Сергеевич - породистого 😉
Спасибо за обзор!
По звуку - едит 66-ой обернёшься и обалдеешь 😉
Смело в серию пускать.Отличный автомобиль для бездорожья
Да дядя Ваня, у нас в стране всегда так, ума не занимать, да только никому это не надо, все деньги давно украдены и пропадают светлые идеи!!!
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень интересный и хороший канал! Не знаю как многие а я в 35 лет всё еще живу с мамой. Только сейчас начал попытки изменить свою жизнь к лучшему. У меня в жизни никогда не было друзей и отношений с девушками. Я часто оставался один и редко общался с людьми. Стал в итоге неудачником который просто сидит дома. У меня никого нет кроме мамы и кролика, которых я очень люблю. Вообщем хотел просто сказать, спасибо вам за хорошее настроение и интересные видео! И я надеюсь что все кто читают комменты, живут намного счастливее! Удачи вам, добра и взаимной любви каждому! Берегите родителей и своих друзей ❤🙏
Приезжал такой монстр в город Славгород, Алтайский край. Фотки показывал СТОшник, коим знакомым является конструктор этой машины) Приезжал к нему в гости)).
вот это зверюга! брутальнейшая тачка
Дядя Ваня, ВЫ ЛЮЧШИЙ!
Дядь Вань, спасибо за обзор👍
Илья из клубного сервиса наверное бы смотрелся рядом как я с крузаком🤣🤣🤣
Привет из самары надо таких людей на завод я имею виду кто это зделал умница дай бох ему здоровья
Чумавой чертолёт, класс!!!!!!!!🔥👍
Дядя Ваня вы Молодец что о таких машинах росказоваите очень интересно❤❤❤❤😊😊😊
Ниправилно пишыш праверачное слово раскас
Неучитеменяжить.
Дима, блин, ты в школе вообще учился? Или букварь скурил?
Помню как в классе 6 примерно, читал про него, в затёртом до дыр выпуске "За рулем". Прям окунулся в те года, спасибо :)
классная тачка. в середине 90-х похожая засветилась в Чечне, бывшей тогда Ичкерией, вроде в Грозном. Там даже колеса-пневматики от ПИМ-40
Классный пепелац😊
СУПЕР
Есть ещё КамАЗ Бархан, немного похож на этот только размеры больше, вроде в единственном экземпляре, несколько лет стоял в нашем аэроклубе, сейчас не знаю где он.
Автооргазм! Супер монстр! Очень впечатлил! Мечта на таком грязюку помесить! 👍👍👍
Видел его красивым и нарядным в те года, аж дух захватило! Чувствовалась мощь. Сразу после того, пришлось поездить на его папке или мамке. И как-то не зашло. 60км в одну сторону можно было терпеть, а обратно уже не хотелось. Здесь устранили главный недостаток, петушиную посадку за рулём, это хорошо, но весь вой, рев, и вибрации остались. Возможно, что с этим разобрались бы, при доводке, и получилась бы хорошая машина. Жаль, что этого не произошло.
А газета "Автохрюхрю" это Авторевю что ли ?А почему в таком тоне ?Плохо написали ?
Просто Ваню не взяли в редакцию - вот и мстит, и мстя его ужасна😝
ЧУдо Техники от Шишиги!!! Похож на Хамер спереди!!! После съёмок на охоту вся съёмочная группа поехала!!! Отличный Внедорожник!!!
Иван Сергеевич - лучший автообзорщик всея Руси! Виват Зенкевичу!
Ваня доброе утро привет с Кузницы тест драйва Киев
Танки грязи не боятся!!!!! Дядь а дядь дай порулить!!!
Когда Патриота мало, и хочется большего😅
Почему Авто-хрю-хрю? 😂😂😂
Леее,за Авторевю и дизельный мотор- стреляю в упор
Такие самоделки, как и их создатели, всегда достойны похвалы
За крышу-точно. Выштамповки рёбер-дорогое удовольствие.
мне понравилось ваше "Начнём срамы".😀. Не так вы с казали конечно, но получилсь смешно, если понять , как понял я. А машина суперская
О Вашем блоге я иронично узнал от Хэнсона, потом посмотрел одно, два, три видео - подписался. То с какой вы любовью подаете материал о техники - очень располагает.
Прошу прощения, кто такой Хэнсон?