Hallo Erik. Super Video wie immer. Schaue echt sehr gerne zu und auch von Folge 1 an. Bin selber VW Schrauber und manchmal ist es echt zum Haare raufen mit den Preisen 😮😮 aber nichts desto trotz, einfach immer so weiter machen, mache ich auch 😂😂 und dir zu zuschauen macht immer Spaß 🎉🎉
Mit welchen Kosten müsste ich in der Werkstatt rechnen? Hab leider keine Bühne aber könnte mir vorstellen wenn ich meinen Touareg hochfahre das es auch ohne geht....
led birnen auch interessant... habe auch bei den h7 überlegt aber noch sind sie original. also wäre super wenn du auch wegen der hitze testen könntest weil viele ja so einen lüfter dran haben (was ich bei led nicht ganz verstehe) bzw ob es zu fehlermeldungen kommt
Hatte die H7 LED bei mir im Audi a3 8p drin, eine 100% Kaufempfehlung!!! War das beste Licht überhaupt, nie irgendwelche Probleme gehabt, und zwecks Fehlermeldung gibt es auch Vorwiderstände ( Osram LEDSC01), musste ich auch kaufen, danach keine Fehlermeldung. Aber nicht diese billigen Widerstände auf Ebay kaufen, die bringen nichts.
Hallo Erik vervolge spannend deine videos , ich habe immer ein rukeln bei mir , hatte mich unters auto gelegt , und festgestellt , das im verteilergetriebe die welle die nach vorne geht spiel hat , muss das so sein ? Oder ist da das lager im verteilergetriebe ausgeschlagen , alle anderen anschlüsse haben kein feststellbares spiel .... bin kein schrauber und wenn dann auch nur mal so hin und wieder , vielleicht kann mir einer sagen ob das spiel normal ist , aber ich denke in einem lager sind ja höchstens ein paar 100 stel an spiel , kann die vibration sich übertragen wenn ich dann auf last fahre ? Schleifgeräuche sind beim rollen und fahren auch da , liebe grüße an alle hier
Bist Du Dir sicher, dass Dein Touareg ein Hang On VTG hat, dass das VTG Öl braucht? Ich kenne mich beim Touareg nicht aus, aber beim recht ähnlichen Cayenne, hat der V6 Diesel ein mechanisches Torsen VTG, das mit normalem 75W90 Getriebeöl befüllt wird. Nur die Benziner und der V8 Diesel brauchen das spezielle Öl mit Ihrem Hang On VTG?! Hast Du aber sicher vorher gecheckt, ach ja, das "rote Zeug" ist Elring Dirko HT Dichtmittel, dann fürs nächste Mal ;-)
Da sagst du was, keine ahnung haha Soweit ich weiß gibt es das Hang On VTG nur bei Porsche, der Touareg hat immer ein Torsen VTG. Jedoch war ich ja bei VW und er hat meine Schlüsselnummer eingegeben, ich konnte auch mitansehen wie er im System auf das Mitteldifferential gegangen ist und anschließend unter Oil-Change das benötigte Öl rausbekommen hat... also muss ja irgendwie das richtige Öl sein
@@eriksfuhrpark Du hast recht, auch der Ravenol Ölfinder sagt DTF1 für den Touareg, aber 75W90 für den Cayenne, ich dachte immer "unten rum" sind die gleich. Also alles richtig gemacht!
Hallo Erik. Super Video wie immer. Schaue echt sehr gerne zu und auch von Folge 1 an. Bin selber VW Schrauber und manchmal ist es echt zum Haare raufen mit den Preisen 😮😮 aber nichts desto trotz, einfach immer so weiter machen, mache ich auch 😂😂 und dir zu zuschauen macht immer Spaß 🎉🎉
Moin Sebastian!
Ja danke Dir! Manchmal tut es schon weh, aber man wird ja wieder getröstet haha
Mit welchen Kosten müsste ich in der Werkstatt rechnen? Hab leider keine Bühne aber könnte mir vorstellen wenn ich meinen Touareg hochfahre das es auch ohne geht....
led birnen auch interessant... habe auch bei den h7 überlegt aber noch sind sie original. also wäre super wenn du auch wegen der hitze testen könntest weil viele ja so einen lüfter dran haben (was ich bei led nicht ganz verstehe)
bzw ob es zu fehlermeldungen kommt
Hatte die H7 LED bei mir im Audi a3 8p drin, eine 100% Kaufempfehlung!!! War das beste Licht überhaupt, nie irgendwelche Probleme gehabt, und zwecks Fehlermeldung gibt es auch Vorwiderstände ( Osram LEDSC01), musste ich auch kaufen, danach keine Fehlermeldung. Aber nicht diese billigen Widerstände auf Ebay kaufen, die bringen nichts.
Wie immer ein geiles Video. 👍
850ml Öl Flaschen habe ich noch nie im leben gesehen. 🫣
Danke danke!
Ey die wollen doch nur Geld machen...
Hallo Erik vervolge spannend deine videos , ich habe immer ein rukeln bei mir , hatte mich unters auto gelegt , und festgestellt , das im verteilergetriebe die welle die nach vorne geht spiel hat , muss das so sein ? Oder ist da das lager im verteilergetriebe ausgeschlagen , alle anderen anschlüsse haben kein feststellbares spiel .... bin kein schrauber und wenn dann auch nur mal so hin und wieder , vielleicht kann mir einer sagen ob das spiel normal ist , aber ich denke in einem lager sind ja höchstens ein paar 100 stel an spiel , kann die vibration sich übertragen wenn ich dann auf last fahre ? Schleifgeräuche sind beim rollen und fahren auch da , liebe grüße an alle hier
Das Differenzial ist demnächst tot, vielleicht mal schauen ob man das reparieren kann?
Hält bestimmt noch ewigkeiten aber macht kein spaß so zu fahren. Habe schon geschaut, das Differential werde ich reparieren, Video folgt dann👍
Was hat denn so ein Verteilergetriebe für eine Verfassung? 🤔😅
Fassungsvermögen wollte dir so nicht über die Zunge rutschen wa 😅
😂😂😂
Was man manchmal für einen Stuss erzählt
Aber Verfassungsvermögen 😂😂😂😂 du meinst Fassungsvermögen 😂😂😂😂
Bist Du Dir sicher, dass Dein Touareg ein Hang On VTG hat, dass das VTG Öl braucht? Ich kenne mich beim Touareg nicht aus, aber beim recht ähnlichen Cayenne, hat der V6 Diesel ein mechanisches Torsen VTG, das mit normalem 75W90 Getriebeöl befüllt wird. Nur die Benziner und der V8 Diesel brauchen das spezielle Öl mit Ihrem Hang On VTG?! Hast Du aber sicher vorher gecheckt, ach ja, das "rote Zeug" ist Elring Dirko HT Dichtmittel, dann fürs nächste Mal ;-)
muss man auf was bestimmtes achten? werde ich auch demnächst wechseln
Da sagst du was, keine ahnung haha
Soweit ich weiß gibt es das Hang On VTG nur bei Porsche, der Touareg hat immer ein Torsen VTG. Jedoch war ich ja bei VW und er hat meine Schlüsselnummer eingegeben, ich konnte auch mitansehen wie er im System auf das Mitteldifferential gegangen ist und anschließend unter Oil-Change das benötigte Öl rausbekommen hat... also muss ja irgendwie das richtige Öl sein
Ach und danke für die Anmerkung mit dem Elring Dirko Zeuch! Jetzt weiß ich auch was das ist:-D
@@eriksfuhrpark Du hast recht, auch der Ravenol Ölfinder sagt DTF1 für den Touareg, aber 75W90 für den Cayenne, ich dachte immer "unten rum" sind die gleich. Also alles richtig gemacht!
Wieso hast du es von Hinten nicht gemacht ? 👉👌😅
Touareg ist schüchtern haha
Aber ganz ehrlich, wenn du eh schon am Öl tauschen bist, hätte ich auf jedenfall hinten gleich mit gemacht. 😊
Wollte ich ja auch... hatte nur leider 1 Liter, dabei kommen hinten 1,1 Liter rein.
Hatte ich beim kaufen nicht mehr beachtet😅
Ich habe bei vw für meinen audi quattro 150 Euro für 1 Liter bezahlt.
Junge junge haha
Erster! Ravenol.. Ravioli alles das gleiche.
Man kann auch die Raviolis rausnehmen und nur die Tomatensauce nehmen😂😂
Geht auch
@@eriksfuhrparkparmesan additiv nicht vergessen!
Wer VAG fährt muß Leiden
Palaber. Jedes Auto wird irgendwann Probleme machen sobald man es fährt… manche mehr manche weniger
@@B8tdi-ww3bc das war nur Spaß