Entschuldigt mich das letzten Sonntag kein Video kam!😬 Freunde, nicht vergessen, lasst ein Kommentar für die zukünftigen Touareg-Fahrer da. Also wichtige Merkmale die ich nicht erwähnt habe👍 Viel Spaß mit dem Video und danke für die jetzt schon positive Resonanz🎉 Liebe Grüße Erik
Klasse Video .... Fahre selber seid einem Jahr einen T-Rex, diesen als V10 TDI. Sind sehr zufrieden. Wer solch einen Touareg kaufen möchte, sollte wirklich Grundkenntnisse im schrauben mitbringen, sonst wird es teuer. V6 Diesel war in der engeren Wahl, aber trotzdem haben wir uns in Zeiten der E Mobilität für den V10 entschieden.😂 Man muss klar sagen, der Unterhalt für diese Wagen ist schon sehr männlich, unser Touareg kostet 772 Euro Steuern, und von 11 Liter auf 100km kann ich nur träumen, meist liegt der Verbrauch in der Stadt bei 15 bis 17 Liter... Fazit, Touareg kostet Nerven, kostet Geld, bringt aber auch Spaß VG aus Dresden
Anfangs kommen immer die Gedanken ob man den Dicken wieder verkaufen sollte, aber irgendwie bleibt er dann trotzdem immer😂 Kann ich also nur recht geben, touareg kostet Nerven usw. aber behalten tut man ihn trotzdem😁 Ja V10 TDI wäre für mich dann doch zu krass, alles schön und gut aber bei 11 Litern denke ich mir manchmal schon warum ich das eigentlich mache... naja. Aber schön das es den auch gibt👍 Ach und Danke! Liebe Grüße Erik
Hab nen V10 fast volle austatung, aus Frankreich fur 2k euro bekommen (geschenkt fast!) 20,000km seitdem in 2 Jahre gelaufen, nur selbst dran geschraubt und alles lauft sauber :D Muss viel machen aber ist auch so fur andere Varianten, 14L/100 mit schweren Fuß, sonst um die 10/11L allgemein - viel besser als die V8, VR6, W12 quoten, und viel lauter als nen V12 TDI Q7.
@henryb.3288 Ich fahre auch nen V10 TDI Touareg, ist nen Facelift. Nehme ich für KFZ-Überführung und bin echt super zufrieden damit! Aber wie du schon sagst, man merkt wirklich, ob man nen V6 oder nen V10 hat, wenn es um das Thema Steuern und Versicherung geht!😅 Aber ich habe meinen jetzt auch LKW zugelassen, und zahle nur 150€ Steuern und deutlich weniger an Versicherung. Ist das keine Option für dich? Klar, man muss die Rückbank ausbauen und hat nur noch 2 Sitzplätze, ist für mich aber kein Problem, da wir wh immer nur zu 2. unterwegs sind😊 Ich nehme lieber in Kauf, das man nur zu 2. unterwegs sein kann, wenn ich sehe, was dadurch an Versicherung und Steuern gespart wird ✌️! Ansonsten kann ich mich nicht beklagen, habe vorgestern nen anderen Touareg mit meinem Touareg abgeholt und der Verbrauch bei 3,5 Tonnen Anhängelast war bei 13 Litern und das ist für nen V10 TDI mit 3,5 Tonnen Anhängelast, due auch komplett ausgenutzt werden, voll in Ordnung! Ach und übrigens cool, das du aus Dresden kommst, ich komme aus Elsterwerda, vllt sagt dir das was? Das ist ja nicht allzu weit von Dresden entfernt 🤝
@@dominiklehmann1779 Elsterwerda sind ja nur knapp 60km von Dresden... Als Lkw kann ich den Dicken nicht zulassen, noch habe ich ein Kind dabei 😜 Haben gerade unseren Urlaub hinter uns, einmal Rimini und zurück. Ich muss sagen, geil... Verbrauch lag auf 2500km bei knapp 9,5 Liter auf 100km.... Dann diese Woche mal fix Bayern und zurück knapp 10,5 Liter, wobei da der ein oder andere Platz machen musste, hatte Heimweh 😉 Unser Touareg hat eine Software drauf, daher geht ab 230 noch was vorwärts, die meisten Verkehrsteilnehmer sind immer sehr überrascht. Sonst kann ich nur sagen, ein tolles entspanntes Reisen, trotz der Größe... Grüße nach Elsterwerda
Ich habe mir vor knapp 3 Monaten einen v6 gekauft. Baujahr 2005, ich bin noch am schrauben und freu mich schon auf die ersten Fahrten damit 😍 Deine Videos haben mir schon ein paar mal weiter geholfen 👍🏻
Hi Erik, top Video, eine klasse Idee und endlich wieder die Erkennungs-Melodie.... ! Wir haben nen 2009 V6 TDI und sind eigentlich zufrieden. Der Touareg ist schon eine richtige Diva und man sollte schon selber schrauben können. Ich habe auch schon eine lange Liste abgearbeitet und bin noch lange nicht fertig. Ich habe mal eine FRAGE an Dich, deine Kollegen und die Community: Unser Touareg hat öfter mal bei Teillast und 1500 Touren Drehzahlschwankungen, egal ob warm oder kalt. Kennt ihr das auch ? Viele Grüsse aus dem Siegerland ! Gruss Dirk
Erst mal vielen Dank! Ja, Diva trifft es eigentlich sehr gut. Aber alles in einem super Diva haha Ja ich habe auch so meine Dinge die ich noch abarbeiten muss. Also ich kenne kein konkretes Problem, ich würde aber zuerst LMM reinigen oder erneuern, und mal die ansaugkanäle sprich Drosselklappe, Ansaugbrücke eventuell auch Saugrohrklappen ausbauen und reinigen. Die verkoken ja gerne mal...
Danke., ich hab Drosselklappen schon überholt und Injektoren neu abgedichtet. LMM ist ein sehr guter Tip. Dem werde ich nachgehen. Aber im Moment hab ich ein Problem mit 4 abgerissenen Glühkerzen bei unserem Wohnmobil.... 😢 es gibt immer wieder was neues..... ! Grüße
Hi, ganz gut zusammengefasst! Ich fahre einen 2.5er 7L6 mit Luftfederung und Automatikgetriebe und kann sagen, dass dieser die ökonomischere Wahl gegenüber den größeren Motorisierungen ist. Ich repariere auch alles selber am Auto und die Ersatzteile sind beim 2.5er wesentlich günstiger, da sich dieser Teile mit dem T5 teilt. z.B. an der VA hat meiner nur eine 1 Kolben Schimmsattelbremsanlage... reicht vollkommen aus, um die 2,7t abzubremsen ;-)
Ich habe zwei Tuareg 7 L bj.2005 die sind richtig Geil habe nie Probleme sind sehr Robust, Meine Frau fährt die kapput und ich Repariere. Viel Spaß wünsche euch auch mit Tuaregs.
halo Erik...deine videos haben mihr sehr gecholfen beim reparieren meines 3.0 v6 7L. ich hate probleme mit luftfahrwerk. die problem suche ist ganz einfach. am meisten ist das problem mit den kompreso, er muss mindestens 8bar machen das das alles gut funtioniert. am besten alles mit vcds testen da kann man es sofort sehen wo der fehler legt. alle tuoareg habe die gleichen fehler...mein touri hat 570K gelaufen und hat viel anchanger geziechen und war noch der erste kompresor drauf und ach alle wentiele. motor wahr bei 500k alles neu gemacht.
Ich habe auch deinen v6 tdi. Bei 200.000 Differential vorne brauchte neue Lager, Verteilergetriebe ebenfalls. Lager Beschaffung sehr schwierig. Jetzt bei 215.000 Geräusche hinteres Differential. 😢Bei mir läßt sich die Heckscheibe nicht öffnen, keine Ahnung warum 😢. Wenn er läuft ein Riesen Auto, wenn er läuft. 😅
Könntest du bei Gelegenheit mal im comfort die Distanz zwischen Kotflügel und Radnabe messen? Habe das orig "Sportfahrwerk", was angeblich 2.5cm tiefer sein soll. Kommt mir jetzt aber nicht gerade tief vor 😁
Kannst du bitte ein video zum Dachhimmel ausbauen dann hättest Jeden Bereich von diesem Fahrzeug aufgedeckt ❤ 13:56 mach am besten zum Alcantara schwarz dann hast bei der nächsten roten Ampel was zum anfassen.
Fahre r5 mit Schaltgetriebe top Zugmaschine mit 3,5 t Anhänger lehr 8,0 l und voll 8,8 l . Vor 12 Jahren günstig gekauft weil im Innenraum nach Abgasen roch Auspuffkrümmer aus Edelstahl war gerissen. Ersatz-Verschleißteile: 2 x Bremsbeläge vorne, 1x Bremsscheibe hinten , Glühkerze für Zusatzheizung, 2x Starterbarterie, 5 x h7 Lampen, 4 Rücklichtbirnen , Servolenkung undicht. Km stand 295000. Nichts ausgeschlagen fährt super Textilsitze sind robust und nach 18 Jahre immernoch bequem .
Wir hatten einen 3.0 TDI Touareg wo sich ganz plötzlich bei 300.000km die Kurbelwelle festgefressen hat. Nicht weil er unzuverlässig ist, man sollte mit dem Ding nicht dauerhaft Kurzstrecken fahren. Das ist sehr wichtig und unterschätzen viele. Hätten wir mehr Langstrecken gehabt, wäre das Ding locker noch bis 400.000km gelaufen.
Hallo, Wasser im Dach hinten, da wo Dampfer sind, muss Wasser Abläufe sauber machen, die sind ganz klein und stopft immer bei mir 14 l/100km fräst im Kofferraum Boden ist eben mit Rücksitzen, obwohl gibst keine zweite Batterie. besitze schon 4 Jahre. Baujahr 2006. ich habe viel investiert, lieber nicht zählen 🤦♂🤣
Ich liebe meinen Touareg, er treibt mich manchmal aber echt in den Wahnsinn. Ist ein teurer Spaß, auf den ich aber nicht verzichten kann. Das Auto ist super komfortabel und fährt sich einfach gut. Wenn der Bubi irgendwann den Geist aufgibt - was er hoffentlich nicht so bald tut - wird es wieder ein Touareg werden. Allerdings I oder II. Die älteren haben mehr Klasse als die neuen.
Ich habe meinen v6 jetzt einmal komplett gemacht. Hatte ihn für 1000 Euro gekauft, ohne Witz. Habe ein Auto an Privat verkauft und er hat mir den touareg on top gegeben. Getriebe ruckelte, Bremsen runter. Aber erst 220.000 gelaufen. Kein luftfahrwerk, kein Schiebedach, aber voll Leder. Motor top. Habe jetzt nen schieberkasten gebraucht getauscht, ruckeln weg. Einmal alle Bremsen neu, alle bremsleitungen neu. Tüv neu. Habe da jetzt für 3000 Euro nen perfekt laufenden touareg stehen. Nur pdc geht nicht. Komplett tot. Da muss ich nochmal bei. Das Auto wollte ich eigentlich direkt weiter verkaufen. Nun verkaufe ich mein anderes Auto und behalte den touareg. Das beste Auto bisher
Geile Story, also für 1000€ einen Touareg kaufen, erst recht einen V6... besser gehts nicht Touareg fahren ist irgendwie komisch, man ärgert sich bisschen darüber, gleichzeitig will man eigentlich auch nichts anderes mehr fahren haha
Grüße ✌️ Also ich kann aus Erfahrung sprechen, wenn es nen Zugfahrzeug werden soll, dann nimm V6 und Automatik, weil irgendwann geht dir das mit dem Schalten auf die Nerven! Ich habe nen V10 TDI als Automatik als Zugfahrzeug und bin mehr als zufrieden! Habe vorgestern nen anderen Touareg mit meinem Touareg abgeholt und der Verbrauch war 13L/ 100km, was für einen Touareg V10 TDI mit ausgenutzten 3,5 Tonnen Anhängelast voll klar geht!
@@dominiklehmann1779 Top, danke für die Antwort! 13 Liter sind wirklich passabel für die 10 Pötte! Bin mir aktuell recht sicher das es ein V6 Tdi Automatik wird, WENNs ein Touareg werden sollte..., schwanke noch zwischen dem Touareg 7L und einem X5 E53..
Was ist mit dem V10 TDI hält der besser. Oder noch mehr Probleme. Ich hätte lieber den V 10 TDI 👍👍 Ich liebe lieber die großen Motoren die haben eine höhere Lebensdauer . Ich Schraube lieber selber was ich kann bzw. was man sich selbst zutraut., was man nicht kann holt man sich Fachmanische Hilfe, sonst ist der Ofen Mäuse tot, bzw aus die Maus.👍👍 Wieviel muß ich anlegen. Minimum. Damit man nicht , die Katze im Sack kauft. Danke für eure Infos. 👍👍 👍👍👍
Will auch soeinen klotz dicken diesel bei der öko tante vor die Haustür knallen bin aber noch azubi also nix diken diesel Muss jeden tag 300 km in nem skoda fabia 86 ps fahren schalter und bei 180 ist schluss Nervt wie sonst was aber dafür verbraucht die schüssel bei vollgas auf der Autobahn 6 l auf 100 km
Habe den AXQ von Audi drin - V8 4,2 liter benziner -sauger .. also Getriebe macht leichte geräusche , war aber schon immer so :)) - verbrauch 12,5l bis 13,5l - inklusive der Berge - Er hat 310 PS und macht im Moment Zicken mit der Wegfahrsperre - ELV - mechanische Verriegelung ... Habe die relais ausgeguggt - nicht mal 3 euro das stück - Dubiose Anbieter wollen 35 euro für die Tyco relays haben - ist in meinen Augen totaler Wucher
Geil auch mal etwas von einem V8 Benziner zu hören! Finde ich nach dem V6 TDI fast schon am attraktivsten😁 Elektronikfehler sind immer die dümmsten, Stress pur. Viel Erfolg auf jeden Fall. Und, wenn der schon immer Geräusche macht dann ist das so😂👍
@Shameless874 jain.. Kannst Du machen..aber laut deutschen Gesetz darfst Du dort nur maximal 3 Monate mit fahren..Wer nun die Beweislast hat, wie lange Du Dich in Deutschland aufhältst,das erschließt sich mir auch nicht..aber in Deutschland ist man ganz schnell und eifrig dabei, Dich wegen Steuerhinterziehung anzuzeigen..
Entschuldigt mich das letzten Sonntag kein Video kam!😬
Freunde, nicht vergessen, lasst ein Kommentar für die zukünftigen Touareg-Fahrer da. Also wichtige Merkmale die ich nicht erwähnt habe👍
Viel Spaß mit dem Video und danke für die jetzt schon positive Resonanz🎉
Liebe Grüße
Erik
Klasse Video .... Fahre selber seid einem Jahr einen T-Rex, diesen als V10 TDI. Sind sehr zufrieden. Wer solch einen Touareg kaufen möchte, sollte wirklich Grundkenntnisse im schrauben mitbringen, sonst wird es teuer.
V6 Diesel war in der engeren Wahl, aber trotzdem haben wir uns in Zeiten der E Mobilität für den V10 entschieden.😂
Man muss klar sagen, der Unterhalt für diese Wagen ist schon sehr männlich, unser Touareg kostet 772 Euro Steuern, und von 11 Liter auf 100km kann ich nur träumen, meist liegt der Verbrauch in der Stadt bei 15 bis 17 Liter...
Fazit, Touareg kostet Nerven, kostet Geld, bringt aber auch Spaß
VG aus Dresden
Anfangs kommen immer die Gedanken ob man den Dicken wieder verkaufen sollte, aber irgendwie bleibt er dann trotzdem immer😂
Kann ich also nur recht geben, touareg kostet Nerven usw. aber behalten tut man ihn trotzdem😁
Ja V10 TDI wäre für mich dann doch zu krass, alles schön und gut aber bei 11 Litern denke ich mir manchmal schon warum ich das eigentlich mache... naja. Aber schön das es den auch gibt👍
Ach und Danke!
Liebe Grüße
Erik
Hab nen V10 fast volle austatung, aus Frankreich fur 2k euro bekommen (geschenkt fast!)
20,000km seitdem in 2 Jahre gelaufen, nur selbst dran geschraubt und alles lauft sauber :D
Muss viel machen aber ist auch so fur andere Varianten, 14L/100 mit schweren Fuß, sonst um die 10/11L allgemein - viel besser als die V8, VR6, W12 quoten, und viel lauter als nen V12 TDI Q7.
@henryb.3288 Ich fahre auch nen V10 TDI Touareg, ist nen Facelift. Nehme ich für KFZ-Überführung und bin echt super zufrieden damit!
Aber wie du schon sagst, man merkt wirklich, ob man nen V6 oder nen V10 hat, wenn es um das Thema Steuern und Versicherung geht!😅
Aber ich habe meinen jetzt auch LKW zugelassen, und zahle nur 150€ Steuern und deutlich weniger an Versicherung. Ist das keine Option für dich?
Klar, man muss die Rückbank ausbauen und hat nur noch 2 Sitzplätze, ist für mich aber kein Problem, da wir wh immer nur zu 2. unterwegs sind😊
Ich nehme lieber in Kauf, das man nur zu 2. unterwegs sein kann, wenn ich sehe, was dadurch an Versicherung und Steuern gespart wird ✌️!
Ansonsten kann ich mich nicht beklagen, habe vorgestern nen anderen Touareg mit meinem Touareg abgeholt und der Verbrauch bei 3,5 Tonnen Anhängelast war bei 13 Litern und das ist für nen V10 TDI mit 3,5 Tonnen Anhängelast, due auch komplett ausgenutzt werden, voll in Ordnung!
Ach und übrigens cool, das du aus Dresden kommst, ich komme aus Elsterwerda, vllt sagt dir das was?
Das ist ja nicht allzu weit von Dresden entfernt 🤝
@@dominiklehmann1779 Elsterwerda sind ja nur knapp 60km von Dresden...
Als Lkw kann ich den Dicken nicht zulassen, noch habe ich ein Kind dabei 😜
Haben gerade unseren Urlaub hinter uns, einmal Rimini und zurück. Ich muss sagen, geil... Verbrauch lag auf 2500km bei knapp 9,5 Liter auf 100km.... Dann diese Woche mal fix Bayern und zurück knapp 10,5 Liter, wobei da der ein oder andere Platz machen musste, hatte Heimweh 😉
Unser Touareg hat eine Software drauf, daher geht ab 230 noch was vorwärts, die meisten Verkehrsteilnehmer sind immer sehr überrascht.
Sonst kann ich nur sagen, ein tolles entspanntes Reisen, trotz der Größe...
Grüße nach Elsterwerda
@@dominiklehmann1779 hi ich habe auch ein v10 tdi LG aus herzberg
Ich habe mir vor knapp 3 Monaten einen v6 gekauft. Baujahr 2005, ich bin noch am schrauben und freu mich schon auf die ersten Fahrten damit 😍
Deine Videos haben mir schon ein paar mal weiter geholfen 👍🏻
Wie viel hatte der oben, wo du dir den geholt hast?
@Abu-1903 207000 km
Top Video, wie immer Jung‘s!
Dankeschön👍
So solls sein
Gute Tipps, schön das ihr euch Mühe macht!👍
Dankeschön👍
Hi Erik, top Video, eine klasse Idee und endlich wieder die Erkennungs-Melodie.... !
Wir haben nen 2009 V6 TDI und sind eigentlich zufrieden. Der Touareg ist schon eine richtige Diva und man sollte schon selber schrauben können. Ich habe auch schon eine lange Liste abgearbeitet und bin noch lange nicht fertig. Ich habe mal eine FRAGE an Dich, deine Kollegen und die Community:
Unser Touareg hat öfter mal bei Teillast und 1500 Touren Drehzahlschwankungen, egal ob warm oder kalt.
Kennt ihr das auch ?
Viele Grüsse aus dem Siegerland !
Gruss Dirk
Erst mal vielen Dank!
Ja, Diva trifft es eigentlich sehr gut. Aber alles in einem super Diva haha
Ja ich habe auch so meine Dinge die ich noch abarbeiten muss.
Also ich kenne kein konkretes Problem, ich würde aber zuerst LMM reinigen oder erneuern, und mal die ansaugkanäle sprich Drosselklappe, Ansaugbrücke eventuell auch Saugrohrklappen ausbauen und reinigen. Die verkoken ja gerne mal...
Danke., ich hab Drosselklappen schon überholt und Injektoren neu abgedichtet. LMM ist ein sehr guter Tip. Dem werde ich nachgehen.
Aber im Moment hab ich ein Problem mit 4 abgerissenen Glühkerzen bei unserem Wohnmobil.... 😢 es gibt immer wieder was neues..... ! Grüße
Ein Luftfahrwerk ist schon ne feine Sache. Ist zwar anfälliger dafür kann man ihn aber auch schnell tieferlegen mit VCDS.
Stimmt😂 tieferlegen geht schnell.
Ja, heute wieder Autobahn gefahren, ist schon sehr komfortabel👍
Hi, ganz gut zusammengefasst! Ich fahre einen 2.5er 7L6 mit Luftfederung und Automatikgetriebe und kann sagen, dass dieser die ökonomischere Wahl gegenüber den größeren Motorisierungen ist. Ich repariere auch alles selber am Auto und die Ersatzteile sind beim 2.5er wesentlich günstiger, da sich dieser Teile mit dem T5 teilt. z.B. an der VA hat meiner nur eine 1 Kolben Schimmsattelbremsanlage... reicht vollkommen aus, um die 2,7t abzubremsen ;-)
Müsste mal wieder einen r5 fahren, um zu wissen wie die sich anfühlen.
Ich habe zwei Tuareg 7 L bj.2005 die sind richtig Geil habe nie Probleme sind sehr Robust, Meine Frau fährt die kapput und ich Repariere. Viel Spaß wünsche euch auch mit Tuaregs.
halo Erik...deine videos haben mihr sehr gecholfen beim reparieren meines 3.0 v6 7L. ich hate probleme mit luftfahrwerk. die problem suche ist ganz einfach. am meisten ist das problem mit den kompreso, er muss mindestens 8bar machen das das alles gut funtioniert. am besten alles mit vcds testen da kann man es sofort sehen wo der fehler legt. alle tuoareg habe die gleichen fehler...mein touri hat 570K gelaufen und hat viel anchanger geziechen und war noch der erste kompresor drauf und ach alle wentiele. motor wahr bei 500k alles neu gemacht.
Ich habe auch deinen v6 tdi. Bei 200.000 Differential vorne brauchte neue Lager, Verteilergetriebe ebenfalls. Lager Beschaffung sehr schwierig. Jetzt bei 215.000 Geräusche hinteres Differential. 😢Bei mir läßt sich die Heckscheibe nicht öffnen, keine Ahnung warum 😢. Wenn er läuft ein Riesen Auto, wenn er läuft. 😅
Könntest du bei Gelegenheit mal im comfort die Distanz zwischen Kotflügel und Radnabe messen? Habe das orig "Sportfahrwerk", was angeblich 2.5cm tiefer sein soll. Kommt mir jetzt aber nicht gerade tief vor 😁
wir sollten mal alle uns zum Touareg Treffen zusammen finden!!!"
Ja irgendwann machen wir das mal
Kannst du bitte ein video zum Dachhimmel ausbauen dann hättest Jeden Bereich von diesem Fahrzeug aufgedeckt ❤ 13:56 mach am besten zum Alcantara schwarz dann hast bei der nächsten roten Ampel was zum anfassen.
Fahre r5 mit Schaltgetriebe top Zugmaschine mit 3,5 t Anhänger lehr 8,0 l und voll 8,8 l . Vor 12 Jahren günstig gekauft weil im Innenraum nach Abgasen roch Auspuffkrümmer aus Edelstahl war gerissen. Ersatz-Verschleißteile: 2 x Bremsbeläge vorne, 1x Bremsscheibe hinten , Glühkerze für Zusatzheizung, 2x Starterbarterie, 5 x h7 Lampen, 4 Rücklichtbirnen , Servolenkung undicht. Km stand 295000. Nichts ausgeschlagen fährt super Textilsitze sind robust und nach 18 Jahre immernoch bequem .
Hi ,ich fahre auch ein r5 TDI Schalter,halt dein Schaltgetriebe auch etwas beim Gänge einlegen?
Hört sich richtig geil an! Mega wenn man so lange ein Fahrzeug fährt und so glücklich ist👍
Verbrauch ist auch sehr angenehm 😁
Mein dicker hat einen V10 TDI und es ist ein geiles Auto!
Wir hatten einen 3.0 TDI Touareg wo sich ganz plötzlich bei 300.000km die Kurbelwelle festgefressen hat. Nicht weil er unzuverlässig ist, man sollte mit dem Ding nicht dauerhaft Kurzstrecken fahren. Das ist sehr wichtig und unterschätzen viele. Hätten wir mehr Langstrecken gehabt, wäre das Ding locker noch bis 400.000km gelaufen.
Hört sich kacke an haha
Aber gut, sowas kann halt leider immer passieren. Und ja, bei so einem Motor bloß keine dauerhaften Kurzstrecken fahren.
@@eriksfuhrpark „hört sich kacke an“ 😂 geil, aber for real
Hallo,
Wasser im Dach hinten, da wo Dampfer sind, muss Wasser Abläufe sauber machen, die sind ganz klein und stopft immer
bei mir 14 l/100km fräst
im Kofferraum Boden ist eben mit Rücksitzen, obwohl gibst keine zweite Batterie.
besitze schon 4 Jahre. Baujahr 2006.
ich habe viel investiert, lieber nicht zählen 🤦♂🤣
Danke für das Video, für mich war's das, ist ja übel 🤪
😂😂
Dann vielleicht das neuste Video, 1.8t Projekt für 2000€ auf die Straße bringen👍
Ich liebe meinen Touareg, er treibt mich manchmal aber echt in den Wahnsinn. Ist ein teurer Spaß, auf den ich aber nicht verzichten kann. Das Auto ist super komfortabel und fährt sich einfach gut. Wenn der Bubi irgendwann den Geist aufgibt - was er hoffentlich nicht so bald tut - wird es wieder ein Touareg werden. Allerdings I oder II. Die älteren haben mehr Klasse als die neuen.
Ich habe meinen v6 jetzt einmal komplett gemacht. Hatte ihn für 1000 Euro gekauft, ohne Witz. Habe ein Auto an Privat verkauft und er hat mir den touareg on top gegeben.
Getriebe ruckelte, Bremsen runter. Aber erst 220.000 gelaufen. Kein luftfahrwerk, kein Schiebedach, aber voll Leder. Motor top.
Habe jetzt nen schieberkasten gebraucht getauscht, ruckeln weg. Einmal alle Bremsen neu, alle bremsleitungen neu. Tüv neu.
Habe da jetzt für 3000 Euro nen perfekt laufenden touareg stehen.
Nur pdc geht nicht. Komplett tot. Da muss ich nochmal bei. Das Auto wollte ich eigentlich direkt weiter verkaufen. Nun verkaufe ich mein anderes Auto und behalte den touareg. Das beste Auto bisher
Geile Story, also für 1000€ einen Touareg kaufen, erst recht einen V6... besser gehts nicht
Touareg fahren ist irgendwie komisch, man ärgert sich bisschen darüber, gleichzeitig will man eigentlich auch nichts anderes mehr fahren haha
immer gut!!!!!!!!!!!!
Dankeschön!!! Touareg immer gut😁
ich hab die facelift version mit 240ps ich liebe dieses Auto nur halt Kostet viel vorallem wenn mal was kaputt geht.
Hat der Vorfacelift eine 6 Kolben Bremse? Ich habe den 7L Facelift und der hat 4 Kolben vorne! Ist auch der V6 BKS.
Ja das ist komisch, der Kollege mit der King-Kong Ausstattung hat auch 4 Kolben Bremsanlage vorne, auch V6 TDI BKS
Also es gibt wohl zwei Varianten bei den Bremsen
Überlege mir einen Touareg als Zugfahrzeug zuzulegen.., schwanke noch zwischen R5 & V6 TDI, sowie Schalter oder Automat,
Könnt ihr mir was empfehlen ?
Grüße ✌️
Also ich kann aus Erfahrung sprechen, wenn es nen Zugfahrzeug werden soll, dann nimm V6 und Automatik, weil irgendwann geht dir das mit dem Schalten auf die Nerven!
Ich habe nen V10 TDI als Automatik als Zugfahrzeug und bin mehr als zufrieden!
Habe vorgestern nen anderen Touareg mit meinem Touareg abgeholt und der Verbrauch war 13L/ 100km, was für einen Touareg V10 TDI mit ausgenutzten 3,5 Tonnen Anhängelast voll klar geht!
@@dominiklehmann1779 Top, danke für die Antwort!
13 Liter sind wirklich passabel für die 10 Pötte!
Bin mir aktuell recht sicher das es ein V6 Tdi Automatik wird, WENNs ein Touareg werden sollte..., schwanke noch zwischen dem Touareg 7L und einem X5 E53..
Ich mag Touareg. Und dieses Video ist super. Ich will auch es kaufen 😊
Touareg super Auto😊
Man muss aber selber schrauben können, um so ein Auto zu fahren, sonst ist der zu teuer😁
Was ist mit dem V10 TDI hält der besser. Oder noch mehr Probleme.
Ich hätte lieber den V 10 TDI 👍👍
Ich liebe lieber die großen Motoren
die haben eine höhere Lebensdauer .
Ich Schraube lieber selber was ich kann
bzw. was man sich selbst zutraut.,
was man nicht kann holt man sich
Fachmanische Hilfe, sonst ist der Ofen
Mäuse tot, bzw aus die Maus.👍👍
Wieviel muß ich anlegen. Minimum.
Damit man nicht , die Katze im Sack kauft.
Danke für eure Infos.
👍👍
👍👍👍
Will auch soeinen klotz dicken diesel bei der öko tante vor die Haustür knallen bin aber noch azubi also nix diken diesel
Muss jeden tag 300 km in nem skoda fabia 86 ps fahren schalter und bei 180 ist schluss
Nervt wie sonst was aber dafür verbraucht die schüssel bei vollgas auf der Autobahn 6 l auf 100 km
Habe den AXQ von Audi drin - V8 4,2 liter benziner -sauger .. also Getriebe macht leichte geräusche , war aber schon immer so :)) - verbrauch 12,5l bis 13,5l - inklusive der Berge - Er hat 310 PS und macht im Moment Zicken mit der Wegfahrsperre - ELV - mechanische Verriegelung ... Habe die relais ausgeguggt - nicht mal 3 euro das stück - Dubiose Anbieter wollen 35 euro für die Tyco relays haben - ist in meinen Augen totaler Wucher
Geil auch mal etwas von einem V8 Benziner zu hören! Finde ich nach dem V6 TDI fast schon am attraktivsten😁
Elektronikfehler sind immer die dümmsten, Stress pur. Viel Erfolg auf jeden Fall. Und, wenn der schon immer Geräusche macht dann ist das so😂👍
Du hast die Differentialspeere doch schon gebraucht. Sogar in einem Video 😉😂
Ah ja stimmt da war ja was😂😂
Bringt leider nicht mehr viel wenn der Unterboden aufm Acker scharbt😬😬
Hi gutes video .. bremse vorne Material brembo 220 euro
Dankeschön!
Ui, das ist günstig!
😂😂Steuern...Zahle jährlich für meinen V6 knapp 90 Euro..Gruß aus Ungarn..
Versicherung auch ca ¼ vom deutschen Spottpreis..😂😂
Du und dein Ungarn😂😂
Einfach immer alles besser haha
@@eriksfuhrpark definitiv..
@@ungarn-am-theiss-see Dem kann ich mich nur anschließen. Dort ist es einfach entspannter 😁
Moin, kann ich mein Auto in Ungarn anmelden und in Deutschland fahren?
@Shameless874 jain.. Kannst Du machen..aber laut deutschen Gesetz darfst Du dort nur maximal 3 Monate mit fahren..Wer nun die Beweislast hat, wie lange Du Dich in Deutschland aufhältst,das erschließt sich mir auch nicht..aber in Deutschland ist man ganz schnell und eifrig dabei, Dich wegen Steuerhinterziehung anzuzeigen..
Touareg nur benziner :)
W12 ist der beste.
Na ja wenn man sowas macht sollte man vielleicht vorher mal sein Auto sauber machen
Das wichtigste ist niemals auf die Idee zu kommen sich so eine Karre zu kaufen 😅
Ööy😂