Mein VW ID.3 lädt am Tesla SuperChager in Ulm | ENDLICH!
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Tesla öffnet nach und nach sein SuperCharger Netzwerk in Deutschland für Fremdfabrikate.
Ich habe das am SuperCharger in ULM-Seligweiler mal ausprobiert - GEHT!
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#ID3 #SuperCharger 
Авто/Мото
So, es geht los: Die 2.4 kann per Termin in der Werkstatt aufgesetzt werden, 3.0 und 3.1 folgen dann zeitnah. Sind Sie am Ball Hr. Schräg? Ihre Videos waren immer unterhaltsam.
Quelle?
@ Ich hab heute bei einem Autohaus angerufen, die werden mir nächsten Mittwoch die 2.4 auf den ID flashen. Für die 3.0 munkelt man, geht es am August via OTA los
Super das du wieder da bist ! Beste Grüße aus Koblenz i
Gut das du wieder da bist.
Auf nach Software 2.4
Grüß Aus die Niederlande.
Da ist der Frank ja wieder👍
Danke - endlich wieder ein Video a la "Schräg" ;-)
Endlich wieder mal ein Video von Ihnen. Hoffe, es kommen jetzt wieder öfter neue Videos von Ihnen. Habe diese echt vermisst! LG aus dem Rheinland
endlich ist Einer wieder da 😸
Da bist du ja wieder schön !
Wenn ich Frank/ schräg mit den Infos nicht gehbt hätte wäre mein ID3- v.08..2021
zurück gegangen. Von VW leider keinerlei Einweisung an Frau mit 77 Jahren! Hoffe auf baldige 2.4 / 3.0 für mehr Verständnis. Gruß an Frank
Mann, wo warst du? Dachte schon dir wäre was schlimmes passiert.
Du hast Platz am SuperCharger, weil die armen Teslalenker bei LIDL in der Schlange stehen ....🤣🤣🤣
Lange kein Video auf diesem Kanal, warum?
Tja, von VW kommt halt kein Update auf die Bestandsfahrzeuge - ich warte seit Januar 2022 auf das Update auf die aktuelle Version 3.0.
Frust pur...
Naja, er fährt wunderbar seit über 30000 km, Frust pur ist anders.
Aber ja, man könnte langsam in die Puschen kommen, da gebe ich dir recht
Vielleicht auch mal wieder über andere E-Autos berichten.
Was sollen Enyaq Fahrer sagen? Wir hatten noch nie ein Update. Ich fahre nun 13 Monate und fühle mich echt verarscht… ich bange jedesmal wenn ich das Schiebedach aufhabe, ob es auch wieder zugeht wenn es soll…
Hallo
Morgen,01.07 geht die Info an die VW Händler raus. Es geht wohl los. Unser Lurchi ist baldaus der Garantie, und da ist noch vieles zu erledigen. 2.4 und 3.0 wären dann auch ganz nett.🤷♂️
Es bleibt spannend.🤭
Glück Auf ⚒…..Frank😎
Ich hatte das Pech schon etwas längere Lieferzeit zu haben, hat sich aber als Glück herausgestellt ist dann sofort mit 3.0 Ausgeliefert worden. Da ich ja schon ne ganze Weile mit lese Gott sei dank. Denn es muss ein Quantensprung sein den ich ja nur ahnen kann.
Also als VW ID-Fahrer ist es an Ionity schon günstiger als bei Tesla 😉. Aber es ist gut mehr Auswahl zu haben.
Endlich wieder ein Video! Kommen keine schrägenNEWS mehr?
mal sehen...
Wie haben leider sehr wenig Zeit gerade.
..erwarte sie auch sehnsüchtig..
Endlich wieder schräg
Moin moin, schön mal wieder ein Video von dir zu sehen. :) Da kann ich dir nur zustimmen, mich frustet die Update Politik von VW auch total, soviel zu "alle 3 Monate kommt ein Update" Ich bin schon nahe dran meinen ID.3 zu verkaufen, eines aber weiß ich, einen VW werde ich mir nicht noch einmal kaufen. Beste Grüße
Der ID3 ist einfach der schönste TESLA
Dir ist echt nicht mehr zu helfen😂😂😂
Da ist er wieder. 👍 Freut mich über neue Videos.
Welcome Back :-) Ich kann das verstehen, ich finde es auch schlimm von VW, das es keine Reaktion gibt. Das letzte das ich gelesen hab waren 2 Artikel im Handelsblatt über eine Ultimatum an Diess und über fehlenden Fortschritte bei Cariad "VW Software-Tochter Cariad: Mehr Chaos als koordiniertes programmieren" .
Ich hoffe das es nicht wie bei Audi kommt und nur die neuen ID Modelle mit der Software klarkommen, wegen den geänderten Steuergeräten etc.
Wann laufen denn jetzt die ersten Garantien beim ID3 aus und was passiert dann, wenn die Steuergeräte nicht mehr einfach schnell mal getauscht werden, bei unbekannten Fehler ?
Ja hi, und endlich mal wieder ein Video von dir, das sind ja spannende Entwicklungen bei Tesla mal sehen wie es da weitergeht.
Schön von dir zu hören! Mein id3 soll am 13.8. beim Händler stehen und bin dabei mir einen ODB Adapter mit einer App für Android zu beschaffen. Den du verlinkt hast gibt es aktuell nicht. Hat jemand eine Empfehlung? Ich will nur Parameter auslesen (insbesondere vom Akku) keine Parameter ändern.
Bin gespannt mit welcher Software er ausgeliefert wird.
Du kannst ja mal ein Video vom neuen Supercharger Standort in Leonberg machen und den Leuten die neue PV Überdachung zeigen ;) Mega!
Ok gute Idee!
Brimah. Sag ich schon lange. Strategie für Tesla sollte der exzessive Ausbau des Ladenetzwerks sein. Langfristig keine bessere Werbung, als wenn alle an Supercharger laden, weil funktioniert und günstig...
Und wie geht das? Muss man sich anmelden, braucht man ein App, redet der ID3 mit der Ladestation und es geht via WeCharge einfach so ohne alles?
man muss die Tesla-App haben und bei Tesla mit einer Zahlungsmethode registiert sein.
Dann kann man die SuC-Station per Nummer in der App anwählen und den Ladevorgang starten.
@ Nu müsste man nur noch jemanden kennen der das in ein video packt. 🤔
"Muss man sich anmelden" ja bei tesla mit der App und eine Zahlungsmethode hinterlegen
"braucht man ein App" ja die tesla App
"Redet der ID3?" Nein
"WeCharge" Nein
Ich hab schon gehört der Knopf zum beenden funktioniert. Keine Ahnung wie das geht...
Teuer? Naja, ist alle relativ, 70 cent ohne monatliche Bindung,
53 cent mit monatlich kündbarer Bindung.
Billiger als alles andere was es bei uns in Österreich so gibt.
Bis auf die Porsches und Audis natürlich, aber die haben das ja mit dem Fahrzeugpreis bezahlt.
@@AlexanderMielchen … hehehe, genau so ist das! 😉👍🏻
OTA We Charge Update heute Morgen, wissen sie etwas genauen, was dort neu ist? Weiter so, sehr informative Videos.
Leider nein, von VW kommt dazu ja gar nichts mehr. Voll das Chaos. Diess will seine Haut retten in dem er jetzt warlos Updates auf die Autos spielt.
V 3.0 auf die bestabdsfshrzeuge ist weiterhin kein Thema.
Hallo Schräg haben Sie noch die Software Version 2.3 auf Ihrem VW ID.3? Mit freundlichem Gruß Michael
Frank, hey 👍
Was kostet, was ist letzte Preis?
Ich hab mal gerade nachgeschaut, Tesla will 70 Cent fürs KW haben ich bezahl doch Tesla nicht die Ladesäulen mit diesem Preis. Das müsste schon ein Notfall sein.
1,09Euro bei Ionity ist bestimmt besser.
@@matthiask.798 Ja ich hab den VW Tarif da Zahl ich bei Ionity 35 Cent. Die 9 Euro Grundgebühr hat man bei 1x Laden schon raus.
@@hannosekuterski313 Wenn sie jeden Monat 25,7 kWh an Schnelladesäulen der Ionity laden, so ist dies der bessere Deal. Ich benötige Schnelllader nur 1 mal im Jahr auf der Urlaubsfahrt daher ist das mit der Grundgebühr ein Problem für mich.
@@matthiask.798 Ja man muss halt selbst für sich schauen. Ist halt nicht wie tanken.
@@matthiask.798 Wenn nur einmal im Jahr an Schnellladern geladen werden muss, ist der Preis eigentlich egal. Den Löwenanteil lädt man dann günstig zu Hause und schön stimmt die Gesamtrechnung.
welcome back
und dann mit nem GTX !
Hallo Frank!
Mich würde mal im Namen aller Abonnenten interessieren, warum man nichts mehr von Dir hört und sieht????
Hat das einen bestimmten Grund?
LG Peter aus Osnabrück
Nichts los bei VW
Was ist denn in Kirchheim los?
Nix los, Tesla hat noch nicht mit dem Bau begonnen.
Und sind jetzt alle Tesla Säulen frei oder nur Ulm ? Ulm wird nicht viel nutzen!
Es sind noch nicht alle freigegeben. Es gibt bei Tesla eine Liste von ca. 30 SuCs. Es werden erstmal die freigegeben, die nicht so stark ausgelastet sind. Ansosnten sieht man in der App, wo man mit einem Nicht-Tesla laden kann.
Hatte mit dem e-Golf vor zwei o. drei Jahren am SuC geladen, als dies durch einen Softwarefehler /-test? möglich war, und mich köstlich über die erstaunten Teslafahrer amüsiert.
Nun öffnet sich das Ladenetz so allmählich. Wenn das den Wettbewerb fördern würde, wäre es ja positiv. Schauen mer mal. Im Moment sieht es noch nicht danach aus.
Der Supercharger ist ja überhaupt nicht gut besucht, hat das was mit der Freigabe zu tun ? 😂
Ich glaube eher mit dem Preis, neulich an den ENBW Säulen diverse Tesla gesehen
Du stehst auf der falschen Seite und blockierst damit mindestens eine Ladesäule.
Alles frei rundum! Nix blockiert
Ja, geht halb nicht anders
Hm wenn du an der linken Seite halt auf den Rasen vorgefahren wärest, wäre der andere für nen Tesla frei gewesen. Ich denke, da wird Tesla eh noch Arbeit haben, das zu klären mit den Autos, die rechts den Lader haben. Denn wenn wie meist hinten die Stopperleiste ist, ginge selbst das Vorfahren nicht... und die Kabel sind halt so kurz, dass sie nicht um den Wagen passen...
bin mal gespannt, wie das im grösseren Betrieb laufen wird, wenn Supercharger gut belegt sind...
prinzipiell finde ich es aber gut, wnen besonders schwach besuchte Supercharger besser ausgelastet werden. An Chargen wie in Modena, die wohl ständig überbelegt sind, kann Tesla sich das eher nicht leisten 😂😎👍
Wenn Tesla wirklich das Netz öffnen will, müssen sie wohl in Kabel wie bei Ionity, EnBw etc investieren, die halt bei allen passen
@Stefan D. neTwsla hat für Teslas gebaut, nicht für andere. Ergo keine Fehlplanung sondern Fehlnutzung . Sie sollten technisch nur Wagen das Laden erlauben, die den Ladeport vorne mitte, hinten mitte, oder hinten links haben. Wäre an sich softwareseitig kein Problem.
Ne von VW
@Stefan D. tja was soll ich sagen? ich hab da plug and charge 😎
Nein
@Stefan D. denke nicht , fiele mit aber auch nie ein, weil Ionity viel zu teuer ist ;)
Geniess es, solange es möglich ist. Tesla wird das bald wieder deaktivieren und es mit der hohen Auslastung durch Tesla-Fahrzeuge begründen.
Wohl kaum - Tesla ist am Charger leider viel teurer geworden im Vergleich zur Konkurenz
@@gillmor2386 Vergleichst du sowas laufend? Ich lade unterwegs so wenig, da will ich einfach, dass es funktioniert, und da gibts für mich nur Tesla. Garantiert immer noch billiger, als ein vergleichbares Verbrennerauto aufzutanken, von daher interessiert mich der Preis überhaupt nicht.
Viel zu teuer. Sollte man nicht unterstützen.
😢 ρɾσɱσʂɱ
Wenn du am Supercharger laden willst, warum kaufst du dir keinen Tesla?
Sorry, aber das ist ein dummer Kommentar. Selbst wenn ich keinen Tesla hätte, würde ich das erstmal antesten, bevor ich mir für den Urlaub ein Abo für einen Monat zulege. Und speziell als RUclipsr testet man das mal an, um zu zeigen, dass es geht. Und zu guter letzt hat Tesla ja die SuCs geöffnet, damit man eben auch ohne Tesla da laden kann. (* Kopfschüttel *)
Er will doch garnicht am Supercharger laden, sondern zeigen, dass es grundsätzlich geht.