Показал бы лучше как меняли колпачьки на впускных, маленьких клапанах. На ауди а4 еще плюс к этому морду нужно всю разабрать, что бы ремень грм выставить и коленвал провернуть, потому что места совсем нет между движком и радиатором.
Очень сложно менять колпачки на впускных клапанах. Когда я менял первый раз поставил колпачки Victor Reinz. Проехал тысяч 10, решил заменить прокладку под клапанной крышкой, колпачки почти все послетали. Второй раз ставил Elring, с ними проблем не возникло и машина не дымила при перегазовке.
Victor Reinz уже не тот давно, былая слава прошла, осталась китайская подделка пластиковая, так же у них сальники стали дубовые. Короче можно не переплачивать уже за эту марку давно. Уже лет 5 покупаю и ставлю всякие JP Group и подобных фирм.
Двойка тебе за замену колпачков. Всё правильно делаешь, конечно. Вот только перед тем как одеть колпачёк на шток клапана, сначала на шток надо трубочку одеть. Иногда они даже в комплекте с колпачками идут. Трубочка, что бы кольцевой прорезью штока клапана не повредить саму резину. Обмакивание в масло, не гарантирует целостности колпачка после одевания.
я засухариваю с помощью резины од велосипедной камеры.сухари в тарелку,тарелку на клапан.резину между розсухаркой и тарелкой.нажимаешь и ризинка закидует сухари в седла) намного быстрее и не нужно по одной туда пинцетом пхать)))
Ничего себе а так они могут неправильно сесть на своё место не попасть ровно я видел видео свечным ключом делали без разсухаривателя подкладывали резину под свечной ключ и нажимая засухаривали
Капец засраный двигатель 😱
Какие нахрен пластиковые трубки? Для этого подходит обычная веревка
Ремень ГРМ вроде как надписью вперед ставиться
обвис, потому что растянулся. И такие черты ремонтируют двигатели........
Количество м.с.калпачков на пассат б5+ 1.8. турбо. Можете сказать
ГРМ не правильно поставил!
Машинка ушатанная😭😭😭, ну ведь по хорошему, лучше гбц снять и полностью по мыть по чистить от этой сажи!!
Лучше голову снимать при замене МСК,если направляющие ушатаны,то это мёртвому припарка
Без направляющей трубочки ставите колпачки, не завернет юбку колпачка?
Да им пох.р!
клапана по хорошему надо притереть!
Гинекологи
Совсем не страшно, когда есть инсрумент оказывается)
Подскажите каким рассухаривателем проводились работы
Ремень поставил неправильно, текст должен читать а не наоборот.
В жизнь бы не отдал в этот гараж машину на ремонт
А че?
@@МарияИванова-с7г9с ниче
А впуск то ребята ой как херово менять этим инструментом
Жор масла из за них может быть?
Да
Здравствуйте можно артикул набора для расухариванич
привет. нет ли у вас видео по ремонту двигателя фольксваген 2002г.в. AWP
Молодцы парни
Сальники клапаном этому двигателю не помогут
Гараж всегда ценит белые наряды)
Молодцы ребята. Палец в верх. Сам люблю таким сексом заниматься.
Асзачем шланг запихали???
Красавчик. Я снимаю голоакуГде можно такой инструмент взять
Сложностей нет)) если руки прямые. Сам то поменяй в следующем ТО.
Привет всем. У меня точ такой же пассат. Подскажите где у этой х@йни вин номер на кузове. Все облазил, гугл не помогает.
На моторном щите
Что толку менять колпачки , если направляющие разбиты , рекомендую всем снимать гбц , потому что , 1 притирка клапанов 2 чистка нагара (детонация ) , 3 замена прокладки гбц (стареет прогарает ) 4 чистка впускных коналов (масло нагар вентил картера ) 5 дефекты трещин .
Любовь Орлова согласен, тем более уже разобрал
Я сразу и кольца новые ставлю если разбираю, лесть так до конца уже, делается это не на 10тысяч км, поэтому колечки поменять лучше тоже.
Показал бы лучше как меняли колпачьки на впускных, маленьких клапанах. На ауди а4 еще плюс к этому морду нужно всю разабрать, что бы ремень грм выставить и коленвал провернуть, потому что места совсем нет между движком и радиатором.
Там не удобно снимать, не видно ни чего, а морду везде надо снимать, тут она тоже скинута
А ЕСЛИ БЕЗ ШЛАНГА МЕНЯТЬ? или клапана в поршень не упрутся? и еще впускные и выпускные колпачки одинаковые или разные?
Упрутся, но только одним краем... одинаковые
спасибо что так быстро ответили
Не нужно снимать процесс.Покажи приблуду для монтажа колпачков на впускные клапана.
Хорошее видео
Ребята подскажите чем сжимали натяжитель цепи
Шланг надо брать силиконовые,он всегда мягкий
Номерок рассухаривателя не знаете случайно?
Очень сложно менять колпачки на впускных клапанах. Когда я менял первый раз поставил колпачки Victor Reinz. Проехал тысяч 10, решил заменить прокладку под клапанной крышкой, колпачки почти все послетали. Второй раз ставил Elring, с ними проблем не возникло и машина не дымила при перегазовке.
Кортеко отлично себя показали
Victor Reinz уже не тот давно, былая слава прошла, осталась китайская подделка пластиковая, так же у них сальники стали дубовые. Короче можно не переплачивать уже за эту марку давно. Уже лет 5 покупаю и ставлю всякие JP Group и подобных фирм.
Двойка тебе за замену колпачков. Всё правильно делаешь, конечно. Вот только перед тем как одеть колпачёк на шток клапана, сначала на шток надо трубочку одеть. Иногда они даже в комплекте с колпачками идут. Трубочка, что бы кольцевой прорезью штока клапана не повредить саму резину. Обмакивание в масло, не гарантирует целостности колпачка после одевания.
хахаха. ненужные советы ...25 лет ремонтом занимаюсь. и всегда без трубочек.. просто руки надо не из жопы. чтоб не запороть сальники)))))
я обезжириваю напправляющую и на колпачек на кромку спичкой масло наношу
@@mp5hardmoto859 кромку колпачка маслом легонько смазываю.. на спичку мало макаю
Я в шоке
Забавный кореш 🤣👍
я засухариваю с помощью резины од велосипедной камеры.сухари в тарелку,тарелку на клапан.резину между розсухаркой и тарелкой.нажимаешь и ризинка закидует сухари в седла)
намного быстрее и не нужно по одной туда пинцетом пхать)))
Ничего себе а так они могут неправильно сесть на своё место не попасть ровно я видел видео свечным ключом делали без разсухаривателя подкладывали резину под свечной ключ и нажимая засухаривали