[秘境駅] 激録・小幌駅密着24時!!
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- Опубликовано: 23 июл 2012
- 日本一の秘境駅といわれる小幌駅に24時間以上滞在し、1日の様子をまとめてみました。奥が下り方面、手前が上り方面となります。北海道の主要路線である室蘭本線にあるため、秘境駅にも関わらず1日の通過列車は80本にもなります。この日に小幌駅を訪れた人は比較的多く、我々を含めて5人の利用客がいました。
小幌駅 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8...
列車と列車との間は早送り(動画の1秒が約10分に相当)にしています。
見どころを以下にリストアップしました。
上り 北斗星(5:00)
下り 北斗星(13:52)
下り カシオペア(11:51)
下り トワイライトエクスプレス(12:12)
上り はまなす(7:40)
下り はまなす(9:52)
上り 普通停車(4:18)(12:32)(13:32)(15:44)(17:41)
下り 普通停車(0:21)(3:13)(14:30)
※アスペクト比が間違っていたので訂正しました。 
Авто/Мото
これはすごい。思いついてもなかなか実行できない動画ですね。
小幌駅に24時間も滞在なんて、ヒマもてあましそうです。
今は懐かしい列車が写ってる。
ちなみにかつて札幌から青函トンネルを経由して東京上野駅や大阪駅を結んだ『北斗星&カシオペア』そして『トワイライトエクスプレス』もDD51重連の牽引でこの駅を行ったり来たりしていました。
@@tomohikosatoh8897
そうなのか！通過してるところ見たかったなぁ
丸一日 不眠不休でお疲れ様でした！
帰ったらまず、ゆっくり休んでください！
夜行特急に寝台特急３種 実に羨ましいですｗ
いい物を見せていただきました！
日本の動脈である、貨物列車にロマンを感じます。
素晴らしい映像で存分に楽しめました。
ありがとうございます。
お疲れ様でした。あんなに沢山の貨物上下線が走っているとは知りませんでした。
ですよね。
24時間って凄い忍耐力ですね
上下合わせて普通5本っていうのもまた凄い
録画時間中、ずっと起きていたのですか？
どちらにせよ、撮影&滞在お疲れ様です。
それにしても、普通列車まで華麗にスルーするのには思わず吹きました。
貨物列車って遠いと札幌から福岡まで行くんですね...
いみのなりせ 7:28
いみのなりせ opo
貨物って意外に多いんですね。
普通が通過することより驚き。
3:05のスーパー北斗にキハ283が1両入ってる⁈
撮影、お疲れ様でした！
That is one rock steady tripod . Great filming .
これは･･･永久保存版ですね！
北海道は貨物が多いし、当時は夜行列車も走っていたから、
深夜帯の映像もまったく飽きませんね。
で、何より1番知りたいのは、24時間もの間、
主さんはどこで何をしていたのか？ということです(^^;)
撮り鉄にとっては特急街道だったのですが、実態は貨物街道ですね。
これは忍耐と実行力の要る記録ですね、お疲れ様です
キハ281・283・183は北斗から撤退した今、貴重映像やな...いつ見ても飽きない
僕は昔秘境駅で受験勉強しました笑他にする事ないので割と捗りました
JRさんにも感謝ですね。
昼間は、特急列車ばかりですね！九州から北海道へ貨物列車が来るんだなぁ😃貨物輸送は大事ですね😃
スーツさんの動画から飛んで来ました
Nice :D The 6 : 57 train (11:52 in the video) is great, with those two blue diesel loco in front of the train :D
感動しました。
行ってみたいです。
ホントにこれは凄い！RUclipsr様様です！RUclipsが、なければ先ず見る事の出来ない動画だ！
Thank you. I remember reading a while ago about "Hikyō" and wondered if this was the one I'd seen pictures of. Is that a house on the other side?
Again I thank all of you "rail fans". I have enjoyed many of your videos and maybe these will be of interest in the Future as well.
Fantastic videos, five stars
神動画発見!!!
24時間の滞在、定点撮影お疲れ様。
凄いですね。
やっぱり貨物列車かなり多いですね。
それと、夜明けが早いのは吃驚です。
北海道は午前3時台～4時台くらいであんなに明るくなるのですか！？
いい風景ですねぇ～
😆
小幌駅の映像見ながら、大阪という字を見るとはｗ
見ごたえありました!!ご苦労様でした。
九州に住んでるで遠いですが、一度は訪れてみたいです。
待合室(?)に住んでいた方は、最近亡くなられたみたいですね…
ご冥福をお祈りいたします。
人生に疲れたら、この駅に降りてみます。終電に乗り遅れないように注意して、気持ちをリフレッシュさせます。
先日のJR北海道社長定例会見で、小幌駅廃止について検討している旨話しがでていたようですね。
この駅を廃止したところでコスト削減に殆ど寄与するとは思えないんですが、もしかしたら思い切った大量の駅廃止を検討してたりするのでしょうか？
お疲れ様です。なかなか出来ない事です。
こりゃ大作じゃないですかっ！(ﾟ∀ﾟ)!!!
いっぱい見れて良かったです。
なにげにこの普通列車好き
「はまなす」「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」…いいなぁ。…にしても貨物列車多過ぎ😢
富山隆吏 トワイライト...
定点観察、本当にお疲れ様でした。
カメラは放っておくとしても自身はどこで待機していたのですか？
夏季とはいえ、一夜を越すのは体力がいることかと思いますが。
平日はこれより列車数が多いとみていいのですかね。
お疲れ様でした。
24時間、撮影御疲れ様でした
朝から夜に掛けて、貨物と特急が多いですね・・・
普通列車は何事も無かったように警笛を上げて華麗に通過。
秘境駅の奥深さ、味わえました。
寝台車のある急行はまなすだ！懐かしい
はまなす、ここを通ってたのか
飛行機が欠航になって偶然乗ることができたけど、まさか寝てる間にここを通ってたなんて
初めまして、撮影お疲れ様でした。
日中も都市と都市を結ぶ主要路線のためかけっこう列車が行き来するんですね。
そして本州とを結ぶ路線として貨物の往来もこれほどあったとは驚きでした。
動画をお気に入りに登録させて戴きました。
函館、札幌間の車だと
ちょうど静狩峠のあたりのハズだから
ホントにこの駅に行けるのは
すごい
ちなみにこの駅から直線で行くとそここそ正にR37『礼文華トンネル』の脇に出られることになります。
秀逸～♪
凄い忍耐力ですね
夜とか怖そう
いいですねえ～。勿論降りたことない小幌駅だけど、何となく行った気になります。日に80本（40往復同等?）の列車が通過するんだ…思ったより多いですね。キハ281+283系の混結編成が在ったようで‥北斗号専用でしょう。
この区間は往復ビデオを所有しているので覚えているのですが、開通当初は単線で（長大トンネルに両方挟まれた）信号場として重要な役目が在り、複線化の工事では紆余曲折があったようで、礼文華トンネル内部で色々掘った後が見れます。なのでトンネルマニアもかなり興味がある場所ではないかと思います。
一回行ったことがありました。秘境過ぎてビックリしました。
飽きない
列車接近のアナウンスは深夜も流れるのかな。
誰もいない深夜に「列車が来ます。ご注意ください」みたいなアナウンスが流れてるのは怖すぎる。
24時間の滞在、面白い発想ですね！ 自分は上りトワイライトエクスプレスと上りカシオペアの通過を見届けてから帰路についてしまいました。
あの浜辺はウニの密猟者？が出没するとかで、ちょっと危険なニオイがします。。。
北海道の夜明けは早いですね～。
構内踏切があるのはありがたいです
というかここまで有名になって１日10人程度は利用者がいるからもはや秘境とはいえないのでは。
同じ秘境駅でも白滝シリーズは石北本線自体本数が非常に少ないからね。室蘭本線は札幌～函館を結ぶ重要な路線。
ってか、廃止ラッシュの寝台特急たちが┄。
案外賑やか
JR北海道旅客鉄道室蘭本線小幌駅
小幌駅は日本一秘境駅となります
日本秘境路線ことJR東海飯田線も
敵わない駅となってます。現在も
小幌駅は存在しております。実際
JR北海道旅客鉄道は2015年3月に
小幌駅廃止を報告したそうですが
観光資源の為に駅存続を決定して
2019年現在も残っております。
通る列車は殆ど貨物か特急で、タマに来る普通列車も通過していくのがシュール。
Very good! What is the name of the station?
生きて帰れたのがすごい件。
3:06 A Mixed Super Hokuto!!!
いやー お見事の一語につきます。
ちょっと夜は怖いですね（クマとか）。
観光的に寝台列車は残せなかったものか・・・
貨物が北海道の物流を支えているのがよく分かります。
どこで 野宿したんでしょうか？それか奥にある。家？に泊ったのでしょうか？
普通列車も通過するんですね！w
首都圏だと大井町線くらいかな？w
京急 1000 普通列車は各駅停車とは別なので通過する場合もあります
南海電鉄の今宮戎駅もそうだったかな？
普通（かならず各駅に止まるとは言ってない）
それをいうなら高山線も早朝と終電近くなると一部駅を通過する普通もあるよ
雲の影が面白い
想像以上の列車が通行したね、夜でもそんなに怖くないと思います。
さすが、牛山隆信さんの秘境駅ランキングの1位の駅、素晴らしい。
😆👍🏾
なかなか面白い企画。他にもあれば面白い。
スゴいですね！
僕が行った時は真夏の早朝で虫が多く，その上途中で雨も降り出して大変でした…．
寝台特急この頃は多い！！
利用客が５人で多いのか…
気になってたのですが列車と列車同士、小幌駅ですれ違いなど都合よくなかったのですね。
小幌駅の前後は複線区間です
+Fujioka Tomonori 知ってます！
僕が言いたかったのは例えば上り列車が通過してる最中に下りの列車も通過してくることはなかったのですねと言いたかっただけです。
お疲れさまです。夜、怖くないですか・・・？
廃止対象の駅が 秘境駅の逆手に取って存続 どの位鉄道ファン祕鉄集まるか❔
貨物の機関士さんは警笛あまり鳴らさないですね
よるの時は左上のみどりのランプが動画がとまってないかの目印w
普通電車の通過が結構ありますね。
あまり関係なけど、夜間の貨物列車の多いのには驚いた。それと、貨物列車で福岡-札幌の便もあるのには驚いた。
気になったのはトイレとお化け。
Peliatan bidani スーパー北斗15号が 少し面白編成 (1両だけ283系)
t m 何分？
鉄道マニアRIKU 3:06
このころは183がいた...
クマ🐻とか出そうな雰囲気ですね((((；゜Д゜)))
3:37通過の貨物列車は、日本一の距離を走る貨物列車ですね
😨
熊はいますよ。列車多いから近づかないだけかと思います。
にしても、24時間撮影ってすげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ミリオン出版の本で見て知っていたが、事実を見て驚いた。
貨物の方が多いですね。」
樹海とかにあるのかと思ったらそんなでもなかった
ここってヒグマでる？
短期回送やんかーいw
普通列車でも通過するものがあるんですね
安田大サーカスの団長かいな(・・?
17；42 快速だったりして
坪尻駅もお願いします
梶ヶ谷のターミナル行くかもつあったら家の近くだから連れてってもらうｗ
電波悪そうですか。
たいへんお疲れ様でした。
しかし、貨物列車を途中で切られるとは・・・
２４時間密着したならば、貨物列車全編成を最後の車両まで全部掲載してほしかったです。
動画の音声が勝手に使われていますがruclips.net/video/ESjp910tlBk/видео.html
夜怖すぎｗｗｗ
夜怖！
貨物列車の所カットしないでよ
貨物好きにはもったいないですね
バス走行音チャンネル ジョイント音いいですよね
残念です。
尺的に仕方なかったのでしょう
19:11の長万部行を見送った白いTシャツの男性はどこに行ってしまったの？
一番最初の動画でも電車に乗ってないので、撮影者の同行者では
はまなす...だと…！