The most unexplored station in the Kanto region
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- Опубликовано: 16 ноя 2023
- ●Introduction
On this channel, I will introduce my travels around Japan.
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はじめまして😊
こういった素敵な駅を実際に訪ねるのは難しいので、代わりに(笑)探検して下さってとても楽しかったです🙋
12:23 乗車される方がいらっしゃいましたね(レア映像かっ⁉️)
14:12 上り時刻表の説明にある★マークの電車は、今はもう無いのかな😢
17:25 この駅から直接『浅草方面』の表示には、壮大なロマンを感じますね🤭
実は息子(既に成人)が幼少時より鉄道🚃・交通系🚘🚏🚌大好きで、高校時代は鉄研部長をするほどでしたので、母親の私も昔からかなり付き合わされてきました💦
正直今まで私自身はあまり興味のない世界でしたが、こちらの動画を拝見して、ちょっとだけ息子の気持ちが分かったような気がします❗
これからもどうぞ、主さまが怪我やアクシデント無く、楽しい旅が続きますようにお祈りしております🤗
嬉しいお言葉、ありがとうございます！😊
鉄研の部長までつとめるとは、お子様は鉄道にだいぶ詳しそうですね…！
是非過去の動画や今後の動画もお楽しみください😌
0:52
乗る人が居た！
ど、何処から来たのかな？
ここへは交互通行出来ない山道を５分は走って行かないと着かない場所だし？！
ちょっとびっくりした！
14:02 一日使用者1人もいないのに、こうやって待合室が綺麗に保たれてるのすごい。
こういう目立たない場所でも誰かがちゃんと仕事してくれてるんだよね。
コメントありがとうございます。
綺麗ですよね、とても感心しました✨
夜たまに行きますが静かで最高です。
真冬に行くと一面雪景色となっていて綺麗ですよ〜
夜に行かれてるのですね！！
雪景色も見てみたいです…！
行けないから見るだけでも満足感アリマス!コレからもお気を付けて下さい
楽しみに待ってます
そういっていただき嬉しいです！
今後もいろいろ投稿しますね😌
こんにちは😃お久しぶりですね！秘境駅もさることながら西国分寺駅からの行程も乗り継ぎの乗車楽しそうですね。
お久しぶりです！またコメントいただけて嬉しいです☺️
今回は西国分寺スタートでしたが、なかなか楽しめました！
この駅、約2年前までは1時間に1本列車が停まっていた+特急(リバティ)も停まっていて、浅草まで1本の列車で行けたのが面白い
たった数年でここまで変わるのも衝撃ですよね…
単線の車窓と夕刻へ向かう鉛色の空、秘境駅の静観。旅愁が似合う画作りに時間が経つのを忘れてしまいました。素晴らしい動画ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます。
今後も良い動画を撮っていきたいです。
田舎出身・関東住み・散歩好きの自分にとっては最高のご馳走でした。衰退地域や過疎地域は悲壮感があるけど、そこにある哀愁は心を揺らす言い表せない感情を呼び起こしてくれます。終始泣きそうでした。感謝！
嬉しいコメントありがとうございます。
今後も動画を出して行きますので、過去動画含め是非お楽しみください…！
今、とても現実逃避したい気分なので、ひとり旅さんの動画はとても助かります。本当にありがとうございます。当分お世話になります。
力になれているのならこれ以上嬉しいことはありません。こちらこそありがとうございます。
過去動画や今後の動画も是非お楽しみください。
@@JapanTravelog はい、早速拝見しております🙂
静かに旅してる雰囲気になれました。
こういうのを待ってました
嬉しいです。
今後も引き続きこういう動画を出していきますね😌
こんな動画好きです。
この駅も非常に行ってみたいです😊
嬉しいコメントありがとうございます！
機会がありましたら是非行ってみてください😊
BGMがなくてリアルな音がごこち良いですね
水戸線から行ってみようかな
BGMなしがこだわりなので、そう言っていただき嬉しいです！
面白かったです！
目が離せませんでした。
嬉しいです！
他の動画もぜひお楽しみください😌
長い動画だなって見る前はおもったのに、あっというまに見てしまった😂
おもしろかったー👍
とても嬉しいコメントありがとうございます😭
今後ともよろしくお願いします！
自分が観光しているかのような動画ですね！
メッチャいいですね！
そのような動画を目指していたので、とても嬉しいです✨
他の動画もお楽しみください！
ナレーションに癒される…
嬉しいです、癒せるようなナレーションを引き続き目指していきます…！
あさやホテルさんの横の吊り橋…あれ、本当に凄く揺れるんです。
かなり古い上、結構高さもあるので、スリル満点＆絶景堪能型の橋。
男鹿高原駅は1日上下5本のみ停車…上越線の土合駅みたいですが、
こちら（土合）はいわゆる観光名所駅に昇格しましたよね。
ゆったりとした映像を、存分に楽しませていただきました♫
本当によく揺れますよね…！スリル満点でした。
お楽しみいただけたとのこと嬉しいです。
過去の動画や今後の動画も是非お楽しみください😌
この鉄道、線路と架線のメンテナンスだけでも大変そう、特に冬。日光から会津に至る鉄路。営業係数も高そう😅よくもこんな山奥に鉄道を通したものですね。撮影お疲れ様です。
確かに知れば知るほど、鉄道を通した背景も気になってきますね…！
作りがシンプルで良いです😊
ありがとうございます！
他の動画も是非お楽しみください😊
気をつけてな💪
気をつけます💪🏻
韓国に住んでいますが、日本の鉄道に興味があり枕崎から稚内まで鉄道で利用したことがある人です。韓国語字幕に本当にありがとうございます。毎回ビデオをよく見ています。
감사합니다.
한국에서 동영상을 봐주셔서 기쁩니다!
다른 동영상도 꼭 즐기세요.✨
動画が素晴らしいです。ありがとうございます。
嬉しいコメントありがとうございます✨
そんな遠く無いな…良いですねこういう場所
案外東京からも日帰りで行けて、いいですよね！
素晴らしい動画をありがとう😊
早速チャンネル登録しました👍
嬉しいです😊
他の動画も是非お楽しみください！
夏なら少し涼しい場所なんでしょうかね。夜は怖そうですね。
夏はだいぶ涼しそうに感じました😌
いい企画でした！😀
こちらもありがとうございます😊
静かでナレーションもうるさくなくとても見やすい動画でした
ありがとうございます
自然な感じにこだわっているので、そういっていただき嬉しいです！
まさかの武蔵野線スタートでびっくりw
当方、東川口なんですが…
まったく同じルートで鬼怒川温泉駅まで行きました。（廃墟探索）
廃墟好きにとっては、宝物のような町です。
秘境駅も好きなので、いつか男鹿高原駅も、行ってみたいです…
とても心地よく観やすい動画でした！
嬉しいコメントありがとうございます！
同じルートでしたか…！
なかなか興味深いところですよね。
他の動画も是非よろしくお願いします😌
今回も良かったです
私も電車を乗り継ぎ知らない所に行ってみようかな
ありがとうございます！
知らないところへの旅は楽しいですね😌
男鹿高原駅の外で、人が歩いていたから鉄オタの方なのかな？昼間だから良いけど、暗くなって人が居たら、びっくりして叫びそう😅
鉄オタの方っぽいですね…！
確かに夜に遭遇したらびっくりしそうです😂
東武日光線→野岩鉄道のルート、自然豊かな車窓でいいですよね〜
会津方面への通過利用しか体験がありませんが、鬼怒川温泉エリアも面白そうですね👍
冬は温泉にでも行こうかしら♨️
コメント嬉しいです！
東武日光線も野岩鉄道も楽しめました😌
辺境の駅や風景は味があってエモーショナルなきもちになりますねえ
コメントありがとうございます。
エモーショナルな気分になれますよね！
お勧めで出てきました、お声がはっきりしていて聞きやすいです、説明も分かり易いです
ありがとうございます！
そう言っていただき嬉しいです。
他の動画も是非ご覧ください✨
Thank you for posting these interesting and well narrated video. Having the english subtitles is a big help since I cannot understand Japanese.
Thank you for your nice comment!
Please subscribe to my channel and enjoy other videos.🤩
I felt like I'm with you when you're exploring! Thank you so much for the English subtitles! I know understand why there are tons of train nerds in Japan!
I'm glad you enjoyed it again this time.✨
本数少ない駅でも、キレイに掃除され整備されていて、さすが！と日本の誇りを感じます。
自動改札機で無く、、昔の駅員さんの チョキと 切符切る音が懐かしい。。
秘境駅なのに綺麗なのはさすがですよね…！
クマが出そうな駅ですね😱
そもそも何故そんな場所に駅を建設したのかが謎だ…🤔
設立理由は確かに気になりますね！
（「バブル期の開発予定に合わせて設立したが開発が中止になった」とか「近くのヘリポートに関係している」とかですかね🤔）
会津出身のわたしですが 野岩鉄道が出来て大変便利になりました 昔は鬼怒川温泉からバスか 東北本線で郡山か、磐越西線で会津若松まで行きました 野岩鉄道もトンネルが多いですが 紅葉🍁時期はとても綺麗です 是非とも会津若松まで行って見て下さいね🖐️ 今は浅草から会津田島までリバティで乗り換え無く行けます ちなみに男鹿高原は乗り降りした方は余り見かけませんね 登山者が降りるのかな？それとも 下に降りると集落があるのかもしれないですね 今回初めてチャンネルを見せて頂き有り難うございます
会津出身の方から貴重なコメントをいただけて嬉しいです😊
会津若松もじっくり観光したいですね…！
今後ともよろしくお願いします😌
探検してみたいです〜🐸
機会がありましたら是非！✨
野岩鉄道の車両が昔の東武線の車両で何か見てて懐かしいし落ち着く（笑）
確かに、味があってよいですね☺️✨
この前会津田島から北千住まで特急ですけど 乗り通しました 鬼怒川までは結構頻繁に止まるので とても楽しめる 路線でした
結構頻繁に止まると、駅の雰囲気も味わえて、特急とはいえ楽しいですよね😊✨
お疲れ様です、東武沿線が最寄り駅なので明日行く事も可能です（笑）キャンプするには良さげな場所ですね（笑）💯
お近くにお住まいの方でしたか👏🏻
概要欄見ていただけたのでしょうか、「💯」マークもありがとうございます！☺️
おすすめに上がってきて何となく見ていたら、何と私の地元でした。(今は他県に住んでいます。)
もう何年も帰ってませんが、この動画を見ていたら懐かしくなり泣きそうでした。
動画に上げてくれてありがとうございます☺
嬉しいコメントありがとうございます。
懐かしんでいただき、大変嬉しいです。
よろしければ、他の動画もお楽しみください😌
凄い行動力👍
ありがとうございます👏🏻
楽しませてもらいました。
ただ、今年は熊の被害が多いので、冒険はちょっと怖いなと思いました。ご無事で何よりです。
ありがとうございます。
これからも気をつけて活動を続けていきたいです。
今晩は〜🐾SLも調度来る時間に遭遇する奇跡、カメラワーク上手ですね、まるでドキュメンタリームービーを見ているかのようです📽️🎬鬼怒川も今は使われて無いホテル🏨がありますね、其れにより老朽化が進んでいます、解体したくても、予算の問題が頭痛の胤ですね。自分自身は💯💯💯です。全てに対して見応えありますね
こんばんは！
カメラワークをお褒めいただき嬉しいです😊
こちらの動画もコメントいただけてありがたいです✨
淡々と語る口調が良いですね(^^♪
そう言っていただけるととても嬉しいです！🥹
途中の湯西川温泉駅もいいですよ。温泉施設併設の駅で、硫黄のかほり漂う熱々のお湯が楽しめます
そうなのですね！
湯西川温泉駅は今回下車できなかったので、次回こそ楽しみたいです。
会津野岩鉄道懐かしいです。
会津田島駅で浅草行きの電車を見て ホントに‼️と思いました。
またいつか乗りに行きたい。
コメントありがとうございます。
懐かしみながら観ていただいて嬉しいです！
テーブル付きのボックスシート車、いいなぁ。近場なら、ふらっと乗りに行きたいんだけど。
このタイプのシート席、いいですよね〜☺️
映像がとても綺麗なので良い撮影機材をお使いだと思います。カラー設定をデフォルテから秋の紅葉が綺麗に見えるように変えたのかなと思いました。もしそうならとてもカラーセンスが高いなと思いました。
嬉しいコメントありがとうございます。
4K画質での撮影にこだわっております😊
行った事もないのに妙に懐かしい . . . . 。田舎特有の無音 . . . . 。
この無音がなんだか懐かしいですよね😂
最後まで飛ばさず見ました。
昔旅行会社社員、今更勉強しなくていいのについどんな所かと興味が湧きます。
日本って素晴らしい。どんなところにも電気が来ていて道路があるし列車が運行されてる。贅沢な豊かな国なのですね。日本にいると政治が悪いナンテ言いますが海外行くと日本てよい国と思うのです。
乗客がたった1人でも運行されてる国は他には無いように思います。
嬉しいコメントありがとうございます。
こういうところをみても、日本の良さを感じられますよね。
なかなか行く機会ないよね～
温泉も行きたいし～♨️
今度誘って～(笑)ꉂ🤣𐤔
なかなか乗らない路線だったので、新鮮でした😌✨
男鹿高原駅 いつか行きたいけれど、、さて実際行くとなるとハードル高い
代わりに行ってくださってる気分。ありがとうございます。
旅してる気分になれるような動画を目指しているので、そういっていただき嬉しいです☺️
秘境系って興味そそりますね(^^)/
１５分過ぎくらいに道の先に歩く人の姿が確認できますね、駅から乗車された方の見送りかなんかなのでしょうね🤗
ありがとうございます😊
自分以外にも人がいて驚きました！
帰りの電車が来たときも慌てて階段降りて来る人居ましたね😊
これで1日乗降客2倍ノルマ達成ですね😂
動画ありがとうございます。野岩鉄道は2回乗ったことがありますが、とても好きな路線です。男鹿高原駅は、気づかず通過してしまいましたが、二つ隣の中三依駅で下車して近くの釣り宿？みたいな民宿で泊ったことがあります。野岩鉄道、また乗りに行きたいな。💯
概要欄まで読んでいただき嬉しいです💯
野岩鉄道の中三依の方は散策できなかったので、いつかしてみたいです。
主の声良すぎる、、、。
最近寝る前に見てるけど、最近の動画で1番寝れる💤
声をお褒めいただき嬉しいです✨
寝れるというのも、褒め言葉として受け取りますね😭✨
@@JapanTravelog
ちゃんと説明は聴いてます！😆
1日の平均乗車率が1人を下回るのが納得ですね...
初めて拝見させて頂きましたがこの素朴なナレーションが個人的には好きです～
喋り過ぎてもうるさいし、かと言って無音でも寂しいし本当これくらいが丁度良いと思います。
先ほどチャンネル登録させて頂きました～これからも頑張って下さい！
ありがとうございます！
ナレーションについて、そういっていただき大変嬉しいです😊
今後も投稿の方を頑張って参ります！
綺麗にしてありますね。いつ掃除してるんだろう😮
思ったより綺麗でした！
いつ掃除してるんでしょうね🤔
「ナントカ高原駅」なんていう駅名だけ聞くと、観光地のおしゃれな駅を想像するけど、そういう要素は見事なほど全くありませんね(笑)
確かに名前だけだとオシャレな高原をイメージしちゃいますよね！笑
10:50の駅は竜王峡でしょうか。22年前に行った記憶です。紅葉の時期で綺麗だった記憶です。
はい、龍王峡駅だったかと思います！
22年も前に行かれたのですね✨
😮これはすごい！確かにこれは辺境の地ですね。おっしゃる通り都会の喧騒を忘れさせてくれそうですね😊終電逃したら最悪ですね😅
コメントありがとうございます！
終電逃したら大変なことになりそうです😂
こういうの見ると凄い行きたくなるけど最近は熊が怖くて気軽に行けなくなってきた
熊出没のニュースも増えてきましたよね…！
チャンネル登録されて頂きました
廃墟と鉄道楽しませていただきました
熊にはお気を付けて下さい
チャンネル登録嬉しいです。
今後も是非動画をお楽しみください😌
自分も3年ほど前、高校生でお金ない中彼女と東京から鈍行列車を5時間ほど乗り継いで鬼怒川温泉駅まで行ったのを思い出しながら見てました。とても懐かしく、思い出に浸りながら視聴させて頂きました。ありがとうございます☺️
素敵なお話を聞かせていただき、ありがとうございます😊
思い出に浸っていただけたなら何よりです✨
良く見つけて来ますね。
ありがとうございます！
１日平均１人を下回るとは言えあくまでも平均ですのでやはり利用している方はいらっしゃるということですよね。貴重な取材をありがとうございます。
そうですね、実際に利用者がいて私もびっくりしました。
そういっていただき嬉しいです。
ほとんど全部鉄道ヲタの物見見物なのでは？と思ってしまいますが
凄い山奥ですよね。私は登山をするのですが、男鹿高原駅から登山のできる山はありますか？一度は歩いてみたいものです。
男鹿高原は標高は高いですが、トレッキングできる山は少なくとも徒歩圏内にはないようです…🤔
見入ってしまった。
淡々としたナレーションもよい。
嬉しいです。
今後も見入るような動画を作れるよう頑張ります！
素晴らしいレポートありがとうございます。この駅は観光リゾートを作る計画が潰れてしまい、駅だけがぽつんとなったそうな。国道から入る道もわかりにくかった。
嬉しいコメントありがとうございます。
駅の成り立ちも不思議で珍しいですよね…！
会津鉄道と野岩鉄道そして東武鬼怒川線は首の皮一枚繋がってるような感じですよね。秘境駅が多いイメージがあります。この先をずっと行くと会津若松に行けるので便利ですね
コメントありがとうございます！
首の皮一枚繋がっている、まさにそんなイメージですね😂
栃木県民です。
普段は，鎌倉や長瀞など，他県に行くのでここは中々行かないので，新鮮な物を目にできました。
ありがとうございます。
栃木県民の方にそういっていただき嬉しいです。
やはり、関東だと栃木が一番趣が深いかも知れませんね。紹介動画の先（会津）も独特ですよ。
栃木は趣深いですよね。
会津のオススメも是非お教えください…！
出張で小佐越駅から鬼怒川駅あたりにちょくちょく行きます。距離しらべたら１２１号線で、４０kmありません。いつかバイクで走ってみますw
40kmなら行けそうな距離ですね、是非走ってみてください！😆
この動画を撮ってから、その後彼の姿を見た者はいない。。。って締めてたら、本当にヤバすぎたって思います。
ちなみに、この駅の奥の方（探検した逆方向）にトンネルがあるのでそっちに行って貰いたかったです。
トンネルがあったのですね…！
行けばよかったです、惜しいことをしました🥲
秘境はロマン
ロマンがありますよね。
秘境駅ではありませんが、秘境の雰囲気を味わえる駅が、ひたちなか海浜鉄道湊線の中根駅です。駅前は田んぼや畑が広がっていますが、駅の裏にある木々を抜けると住宅街になっている駅で、近くに古墳や温泉があります。
詳しくありがとうございます。
中根駅、訪れたことがないので是非行ってみたいです…！
この鉄道は浴の看板がその地域の特徴になっていて面白いですよ。中根駅は古墳の絵柄だったかな。是非お立ち寄りを。
@@user-yd6xr6jd3x
そうなのですね、さらに興味が湧きました✨
男鹿高原駅は鉄道RUclipsrの方が秘境駅として紹介動画アップしていますが…他の秘境駅含めて…もしその駅に降りた後にその路線でナニかしら不具合で電車（ディーゼル、SL含む）が動かなくなった時にはどうするのだろう？と、見ていてドキドキしています😅
確かに動かなくなったらピンチですね😅
それはそれで貴重な動画になりますかね🤔
行きましたよ。10年ほど前に家族で鬼怒川温泉に旅行で行って、面白そうだから降りてみました。何も音は聞こえず、帰りの電車が本当に来るのか不安になったのを思い出します。
10年前も同じような感じだったのですね。
参考になります…！
終電後の夜中の駅の様子、もしくは夜間の様子が見たいな。
ありがとうございます、確かに夜間の様子もあったら良かったですね。
参考にさせていただきます！
いい動画！！
しかし熊が怖い。
くれぐれもご注意を。
嬉しいです✨
今後も気を付けながら、動画投稿を続けていきます！
野岩鉄道、会津鉄道は1度だけ乗ったことがあるけど、よくこんな所を線路通したなって印象。しかも新藤原～会津田島は電化。
まあでも盲腸線は乗りにくい→衰退化しやすいからちょっと値段が高くなるけどちゃんと通してくれたのには感謝かな。
リバティでもう一度行ってみたい。
確かにちゃんと通してくれたことには感謝ですよね…！
リバティ乗りたいですね😌
昨年の九月に鬼怒川温泉を殆ど同じルートで歩きました
自分の場合は川にかかる橋ごとに渡って進んでとジクザクに進みましたが廃墟が多くて楽しかったですね
一番大きな橋にある階段に描かれた鬼の絵は見なかったのかな？結構面白いので機会があれば是非
それと、地味な感動として、どの橋かは忘れましたが橋の下に隠されるように公衆トイレがあったのも個人的な見所でしたね
貴重なコメントをありがとうございます…！
鬼の絵や公衆トイレ、自分は気付かなかったので、次回はチェックしてみたいと思います…！
真冬の只見線も良いですよ。
只見線は冬終わりにしか乗ったことがないので是非行ってみたいです…！
googlemapで見ると男鹿高原駅出口の左方向って道も途切れてるっぽいのに、そっちへ歩いてる人がいるのがちょっと恐怖ｗ
確かにそちら方面へ歩いている人がいますね😂
自殺でしょ
最後に階段をおりてきてる人と同じ人だと思う。
駅に早く着いちゃったから散策してたんでしょう。
鬼怒川温泉の廃墟ホテルの前が整理されてますね、私が2年前に見た時はゴミだらけでした。男鹿高原駅だけ本数が少ないのはこの駅の存在理由が変電所の点検の関係かな、だれか利用してる感じはしないですね。
ゴミだらけのときもあったのですね。
鬼怒川温泉の廃墟群は初めて行ったので知りませんでした！
こんにちは!!
余計なBGMが無く「無音の音」が楽しめる唯一の動画サイトだと思います。
穏やかなナレーションも良いですね(*'ω'*)
嬉しいコメントありがとうございます！
他の動画も是非お楽しみください😊✨
隣の上三依塩原温泉口駅には行ったことが有りますけど、一駅で随分違いが有るんですね。
一駅で雰囲気もだいぶ変わりますよね。
なんのためにここに駅が出来たんだろうと思って調べたら、ここの駅前に遺体が発見されたって出て来て怖すぎる🥶こんな誰もおらん所で絶対遺体発見したくないわ
調べてみたところ8年前にあったみたいですね…！
勉強になりました。
ふと哲也思い出しました。「ばくち打ちにふさわしい弔いをしてやろうじゃないか」と、目の前で死んだ麻雀の師匠を、山の斜面に遺棄。リアルで遺体遭遇した人は、いや～んな気分になることでしょう。
東武線下今市駅懐かしいです😊東武線の車窓から見る風景懐かしいです。
@@user-ko3oo3os7x リアルでは遭遇したくないですね…！
@@kirisamereimu36 懐かしんでもらえて、嬉しいです☺️
田舎の方だと駅は山あいにあるのでこんな感じになりますね。
そうなんです！✨
野岩鉄道。平日の日中は空気を乗せて走っていますね。赤字で廃線に成らない事を祈ります。
廃線にならないことを祈るばかりです…🥲
よくぞ、あんな高い橋を通れましたね😅
今にも崩れそうなのに😵
揺れは凄かったですね…！🥺
東武東上線のみなみ寄居駅も秘境感満点です。ホンダ寄居前の副駅名が示す通り、本田技研工業の社員のために作られた請願駅で、工場以外、何もありません。
ホンダゲートウェイ
コメントありがとうございます。
みなみ寄居駅、次回乗車した際は是非訪れてみたいと思います！😊
みなみ寄居駅、昨年の平日の真っ昼間に訪れた時は駅構内も駅前も人が全く居なかった！
まさに秘境駅！でも夕刻に寄居～小川町ゆき利用した時はドカドカ人が乗ってきて(本田の社員)なんだか不思議な思いでした
@@happy-ne1sd
詳しくありがとうございます、勉強になります。
まるで東京の海芝浦駅みたいですね！
鶴見線ですね！
私は先日〈大回り乗車〉で浜川崎駅行きました 初乗り運賃で巡る旅です 唯一改札から出られる駅でここもなんだか異様な雰囲気を感じました
足音、変電所の音とか無人の駅がFPSゲーム感あって面白かったｗ
聞き返してみると確かにそうですね😂
楽しんでいただけたなら嬉しいです！
私は今から40年前に 鬼怒川温泉に10年間住んで居ました、離れてから
一度も訪れて居ません、随分変わりましたね、懐かしく拝見させて頂きました
有り難う御座いました。
ありがとうございます。
楽しんでいただけたのなら何よりです。
今後ともよろしくお願いします。
鬼怒川温泉よりさらに奥は山ですね もはや林道登山 テントあれば一泊行けますね
確かにテントあれば一泊いけそうでした😌
懐かしいね。下今市とか、確か途中電車の連結で前何両だかに移動した記憶があるけど、今はどうしてるんだろう。
わりと地元近くが出てきてて、いつも東京方面に向かってるけどこっち側に来ても面白いかもと思いましたね。見てて楽しかったです。
嬉しいコメントありがとうございます！
他の動画も是非お楽しみください✨
国道沿いに北に行けば横川集落がありますね、確か普通に通学等で利用されていたかと思います。
何回か行ったことありますが、そんなに秘境感ないですよ。かつては特急停車駅でした。
ただ、雪が積もると利用者がほとんどいないので除雪されておらず、普通の乗用車では駅前まで行くのは困難です。
国鉄野岩線として建設中の仮駅名は越路駅でしたね。
貴重なコメントありがとうございます！
横川集落、だいぶ気になりますね🤔
縁あってその昔よく東武6050系に乗っていた時期があり、今では野岩に譲渡されたものが残っているくらいだと聞いたそれ(10:19 ～)を見て懐かしくなった。東武は南栗橋以北が基本「ワンマン」(2:19 、 4:40)になってしまったが、無人駅のある野岩へ直通する電車となると、流石にワンマンってわけにもいかないってのがよくわかる。
丁寧なコメントありがとうございます。
懐かしんでいただき、嬉しいです✨