Kia Niro PHEV Hybrid 2020 PL TEST Carolewski
HTML-код
- Опубликовано: 16 июл 2020
- Test i jazda próbna samochodem Kia Niro XL w wersji Plug-in Hybrid z sillnikiem spalinowym 1.6 oraz elektrycznym o łącznej mocy 141 KM. Konkurent do Toyota CH-R Hybrid czy Hyundai Kona Hybrid. Niro występuje tylko w wersji hybrydowej, co może być jej sporą zaletą, szczególnie jeżeli szukacie uniwersalnego samochodu. W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują hybrydy i crossovery ? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniła Kia Motors Polska
www.kia.com/pl/
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Cena podstawowa: 130 900 zł
PHEV 1.6 GDI 141 KM 6DCT
Podstawa wersji XL: 154 900 zł
Wyposażenie standardowe wersji XL
• System autonomicznego hamowania z dodatkową funkcją wykrywania pieszych
• Aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości oraz funkcją Stop & Go
• Asystent jazdy w korku
• Asystent utrzymania pasa ruchu, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy
• Radioodtwarzacz MP3 z 8” kolorowym ekranem dotykowym LCD, kamera cofania, interfejs Apple CarPlay oraz
Android Auto, antena dachowa typu „płetwa rekina”
• Czujniki parkowania tyłem
• Zestaw zegarów z kolorowym wyświetlaczem LCD 4,2”
• Światła do jazdy dziennej LED, tylne lampy LED
• Skórzana kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów
• Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa
• 16” felgi aluminiowe, strukturalne z oponami Michelin 205/60 R16
• Relingi dachowe
• Światła mijania oraz drogowe wykonane w technologii LED , światła przeciwmgielne w technologii LED
• Lusterka boczne w kolorze Piano Black, składane elektrycznie z funkcją kierunkowskazów LED
• Tapicerka skórzano-materiałowa
• Podgrzewana kierownica oraz fotele przednie
• Elektrochromatyczne lusterko, czujnik deszczu,
• Przyciemniane szyby z tyłu
• Gniazdo 220V do ładowania urządzeń przenośnych
• System monitorowania martwego pola w lusterkach
• System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania
• Czujniki parkowania z przodu
• Skórzana tapicerka foteli, schowek w oparciu fotela kierowcy
• Fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 8 kierunkach, wentylowane fotele przednie, funkcja pamięci ustawień
fotela kierowcy
• System otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka
• Kameralne podświetlenie deski rozdzielczej
• Kia Speed Limit Warning (SLW) - system rozpoznający znaki ograniczeń prędkości (dostępne dla produkcji 2020)
• Cyfrowe zegary „Supervision” z kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego LCD 7"
• System nawigacji satelitarnej z 10.25” kolorowym ekranem dotykowym, zestawem audio firmy JBL z 7
głośnikami i 8 kanałowym wzmacniaczem o mocy 320 Watt, tuner radia cyfrowego DAB
• Kia UVO Connect - zestaw usług cyfrowych zapewniających wsparcie kierowcy w czasie rzeczywistym oraz
zdalny dostęp do informacji o Twoim samochodzie (dostępna dla rocznika produkcji 2020)
• Indukcyjna, bezprzewodowa ładowarka do telefonu
#Kia #Niro #Hybrid 
Авто/Мото
![Kia Niro [1.6 GDI 183KM 6DCT PHEV] jazda TESTowa w TRASIE | TEST hybrydy PLUG IN na EKSPRESÓWCE](http://i.ytimg.com/vi/pYFF8gsm0e8/mqdefault.jpg)
Kolejny dobry film na mocne 5 ! Pozdrawiam:)
Pozdrawiam 🎬👌
Dzięki wielkie za test! Radzę popracować nad procesorami dźwięku, trochę źle to brzmi na słuchawkach (ostre wytłumienia pomiędzy sylabami)
Super test
Dzięki 🎬🎬
Pozdrawiam
Mam takie pytanie. Czy w PHEV, przy naładowanej baterii, silnik spalinowy Ci się włączał? Czy nie zależy to np. od temperatury na zawątrz? Rozumiem, że testowałeś latem. Poza tym chyba jak „depniesz” to system i tak Ci spalinówkę uruchomi, czy jak wymuszasz tryb EV, to jednak nie? Pytam, bo sam mam wersję HEV i wiem co może sam silnik elektryczny...
Jeżeli bateria jest naładowana domyślnie będzie tryb elektryczny. Można oczywiście zmienić na tryb hybrydowy przyciskiem. Jak depbiesz, tzn dasz kick down to załączy cały dostępny napęd, w tym oczywiście silnik spalinowy. Jeżeli wciśniesz gaz jednak nie do końca będzie napędzać się tylko na silniku elektrycznym.
Witam
Posiadam biedniejsza wersje „M” z 2019 r
I jeżdżąc po trasie do +- 80km/h spala około 4,5 a 4,8l /100km
Przy tym samochodzie trzeba się nauczyć jeździć jak „dziadki” wtedy spalanie drastycznie spadnie.
W porównaniu do moich poprzednich samochodów powiem krótko,
- slabe wyciszenie
- delikatne plastiki
- jakość wykonania średnia
Porównuje z audi, bmw, mercedes
Uważam ze kia to fajny samochód za niska cenę, ale jakość wykonania odpowiednią cenę.
Jestem zadowolony z samochodu i mam nadzieje ze taka będzie moja opinia do końca uzytkowania, już dzisiaj wiem ze niemiecka technologia jest na dużo wyższym poziomie. Jeżdżąc audi ponad 10 lat, miałem wrażenie ze jest wytłuczone, kupując nowa kia niro zawiodłem się bo moje 10 letnie audi było cichsze i przyjemniejsze w jeździe. Zaleta kia był elektryk, zobaczymy co czas pokaże.
Moze masz takie odczucia bo niro nie jest najlepiej wyciszona i wykonana kia na rynku. Raczej te bardziej Europejskie kie np ceed, xceed sa lepiej wykonczone i wyciszone. Ceeda za 70tys a ma troche lepsze materialy jak niro. Ja jestem z niro zadowolony. Moje wyniki to miasto 2-5l, krajowka i mniejsze miejscowosci 70-100km/h 4-4,3l. Nawet jak sie szaleje troche po miescie ze swiatel i potem reszte drogi sie jedzie spokojniej to 5,5l nie przekaracza, super, spokojna jazda ponizej 5l. Po to wlasnie sie kupuje takie auto
Zgadzam się.
Jednak porównując niro do mercedesa czy BMW... ciut bez sensu ;)
Bezawaryjnych kilometrów :)
Nie mieszkam w Polsce i dystans z miejsca A do B jest większy. Na codzień żeby się przemieścić to 50 do 250km
Generalnie fajny samochód, ale po latach używania niemieckich samochodów, widać różnice w wykonaniu.
Generalnie jest to przyjemny samochód do którego można się przyzwyczaić, ale trzeba się przestawić ze jednak to nie jest Niemiec.
@@krzysztofszlachta4655 To na plus ze nie jest to niemiec dzisiejszych czasow.
Fajny film mam tylko jedno pytanie Czy można jechać tylko na samym prądzie?
W wersji phev tak
Dzień dobry.Mam pytanie-czy auto hold działa w trybie manual.
Z tego co pamietam tak
Kocham to auto, mam od 2020 i to najlepsze użytkowe auto do miasta jakim jezdzilem. Jestem załamany tym co zrobili z wyglądem dwa lata pozniej, straszne brzydactwo🤦. A już myślałem ze będę kupował następne nowe Niro jak będę chciał zmienic
Super film, ale nazwę Kia się odmienia ;) nie w KIA dokładnie wiemy gdzie co jest, tylko w Kiach albo w Kii dokładnie wiemy gdzie co jest :) nie wiem co to za nowa moda na nie odmienianie słów...
Proste - a może bardzo trudne pytanie - jadę w trasę, skończył i się prąd, poruszam się po drodze ekspresowej z prędkością 120 kmh, włączonym tempomatem; jakie mam spalanie ?
Z doświadczenia około 6.5-7 litrów
@@Carolewski albo 9l/100??
Można wszystko
Jeśli miałbym kupować niro to wolałbym zwykłą hybrydę w wersji M bo nie ma ledów. Dla mnie brak świateł Led jest ogromnym plusem bo w ledach się nie da żaróki wymienić i trzeba wymieniać całą lampę.
Hi mam wersje „m” i wystarczy do zwykłej jazdy.
Zgadza się ;)
Ford kuga or Kia niro Phev. Wish better?
I’ll choose Kia 🤷
Czyli więcej plusów niż minusów.
Napaliłem się na to auto, jednak gdy poczytałem na forum internetowym o nielegalnym przeciekaniu benzyny do oleju, co widać już po 3000 km od wymiany oleju, ewentualnie od nowości, to straciłem serce do tego auta. Zwłaszcza z tego powodu że jak piszą ludzie, którzy mają z tym problem, to serwis Kia ma ich w d...e, czyli w dużym poważaniu.
Co więcej Kia Sportage i Kia Sorento a nawet Toyota RAV4 mają podobne problemy
I znowu nic nikt nie mowi o problemach tego napedu z przenikaniem benzyny do oleju i tak dalej - mowisz ze przejechales 1 dnia 12 km -to jest uzytkowanie auta w ciezkich warunkach ktore wymusza skrocenie interwalow miedzyprzegladowych - to jest istotna niedogodnosc tego zespolu napedowego.
Skąd Twoje informacje na temat „przenikania” benzyny do oleju?
@@Carolewski obserwacja własną plus lektura instrukcji obsługi plus kontakt z KMP
To mnie zadziwiłeś..
Zgłębię temat 👌
@@Carolewski jesli udostepnisz jakis kontakt do siebie chetnie udostepnie korespondencję z producentem auta
Kontakt@carolewski.pl
Stanowczo za duzo tych crosovero suvow na rynku..
Rośnie popyt, rośnie i podaż 🙃
mniejszy bagaznik i zbiornik paliwa, cięzsze i wolniejsze auto, za to O WIELE DROŻSZE. HYBRYDY TO ZNACZĄCY POSTĘP!!! HAHAHA...