Kia Niro 2023 HEV review Pertyn Waffles on Cars
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- The embargo expired tonight at 00:01, but I decided that, however, the previous effort to prioritize publication punctually after the embargo unnecessarily disrupted our coverage :) So today, I invite you to Pertyn Waffles on Cars for - I admit myself - a decidedly chaotic relation from the first drives, but I guess, however, you too will recognize that my disordered ramblings about this car have a serious justification....
To view the complete photo shoots, I invite you to visit my website: pertyn.com
Fb: pertynm...
Insta: / pertyn
Contact: zapytajpertyna@pertyn.com
Samochody HEV mają sens. Cokolwiek co trzeba doładowywać przestaje być uzasadnione ekonomicznie przez wariackie ceny prądu teraz i w najbliższej przyszłości.
Co do mocy? Już zapomnieliśmy, że bardzo niedawno 120-140KM było czymś super. Przyśpieszenie na poziomie 10s. do 100 było czymś absolutnie wystarczającym. Wróćmy na ziemię i wylejmy sobie kubeł zimnej wody na głowy. Czy przejechanie 300km 10-15 min. dłużej jest rzeczywiście taką tragedią. Kto w normalnym ruchu jedzie z gazem w podłodze. No chyba, że w piątek po południu z Warszawy w kierunku Łodzi jadą chorzy na głowę samobójcy przeskakujący z pasa na pas.
Niro ma dwa silniki elektryczne, dzięki temu może pracować jako hybryda szeregowa, a co za tym idzie nawet jak bateria będzie pusta to i tak nie ma zagrożenia dla jazdy na wstecznym, gdyż jednocześnie będzie pracował silnik spalinowy jako generator elektryczny. :) Więc puki jest paliwo to prądu nigdy nie branie. To samo się tyczy klimatyzacji, gdyż w niro sprężarka też jest zasilana tylko elektrycznie. Posiadam Niro z roku 2020, i pomimo że ten model posiada wsteczne przełożenie mechaniczne to ani razu nie zdarzyło mi się żeby na wstecznym używany był silnik spalinowy jako napęd (nawet jak pracuje to jest odłączony od skrzyni i pracuje w funkcji generatora, brak zwiększania obrotów podczas przyśpieszania na wstecznym). Więc przebudowanie skrzyni było słusznym posunięciem i zostało przetestowane na poprzednim modelu, gdzie programowo wyłączyli używanie napędu spalinowego do jazdy na wstecznym.
Oglądałem wiele Pańskich filmów / recenzji aut. Jeszcze nigdy nie powiedział Pan tyle pozytywnych słów o żadnym aucie w tak krótkim czasie :). Ja właśnie dzisiaj testowałem Niro hybrydę - genialne auto. Pozdrawiam.
Wydaje mi się, że zagalopował się Pan :) Wg. mnie nawet gdyby auto stało kilka miesiecy i akumulator by sie rozładował to gdy auto odpalimy na benzyniaku to prąd z alternatora zasili silnik elektryczny żeby pojechać do tyłu.
O tym samym pomyślałem, przecież mamy tam benzynę jako podstawowy napęd i generator.
Oglądałem pana filmik w 2017 i dzięki temu mam swoja hybrydę już 6 lat i jestem mega zadowolony z wyboru 6 lat jazdy nie miałem żadnych problemów z autem i nadal świetnie się spisuje .Pozdrawiam
Szanowny Panie Macieju jeżdzę kia e niro
I ostatnio miałem pobór energii na poziomie 10 kw z włączona klimatyzacja bardzo spokojna jazda czyli wychodzi na to że przejechał bym ponad 500 km takim stylem jazdy. Pozdrawiam i szanuje za ogromną motoryzacyjna wiedze
10kw z włączoną klimatyzacją to chyba z górki, proszę bzdur nie opowiadać. Przy 30 stopniach na zewnątrz jazda drogą ekspresową 120km/h to pobór średnio 25kw co daje 250 do MAX 300KM zasięgu. HEV przy tej samej prędkości to conajmniej 2 razy tyle.
@@kogi2266 Czy ja napisałem że jechałem 120 km na godzinę
Jak coś była to jazda po zakopanym i w powrotna w stronę do Krakowa . A Średnia latem to około 15. Zima nie miałem powyżej 21
@@hersztan93 Pewnie Ty siedziałeś za kierownicą a cała rodzina pchała samochód.
Od 5 dni jeżdżę nowym Ceedem kombi (wcześniej m. in. Skoda, VW Passat i Golf, Vectra) i naprawdę jestem pod wrażeniem wykończenia tego auta i spalania na trasach miejsko podmiejskich (50-50%) można spokojnie zejść poniżej 5 l/100km. A jest to zwykły benzyniak 1.5 tGdi 160KM. No i auto zamówione w marcu br. za 92.400 (teraz identyczny niestety 105.400). Ogólnie szokujące ile nowych modeli wprowadziła w ostatnim czasie Kia.
Apropo napędu elektrycznego wstecz. W starym Niro konstrukcja napędu wygląda w ten sposób. Silnik ma swoje sprzęgło. Potem jest silnik elektryczny na wale, a potem 2-sprzęgłówka. Aparat HSG (czyli rozruszniko-alternator-rekuperator) jest na wałku rozrządu lub jest spięty z silnikiem w okolicach wałka rozrządu.
Jeśli mamy prąd w baterii, to silnik spalinowy jest odłączony sprzęgłem, a silnik elektryczny kręci w drugą stronę na 1 biegu.
Jak zrobić bieg wsteczny na prądzie gdy prądu w baterii brak? Silnik spalinowy odłączony swoim sprzęgłem, ale jest włączony by przez HSG generować prąd do akumulatora.
A propos braku przełożenia wstecznego, mój Prius z 2016 (i wszystkie późniejsze hybrydy Toyoty) też ma taką konstrukcję. Także tego, dla hybrydziarzy to nic nowego 😉
PS. Trasa testowa jest bardzo sprytnie wybrana. Dużo górek, dużo rekuperacji i jazdy na baterii.
Ech, czekalem na ten test. Dzieki :)
a już prawie zdecydowałam się na Hondę HRV a tu taka bomba! Zaprawdę zacne autko!
No nie porównuj Hondy do tego potworka...
Taki sam wybierak biegów mam w Sportage. Normalnie tragedia kiedy słońce odbija się od tych wstawek piano black.
To że hybryda ma bieg wsteczny realizowany za pomocą silnika elektrycznego to żadna nowość. Takie rozwiązanie od lat stosuje Toyota w swoich hybrydach. Jeśli akumulator ma za mało energii na ruszenie auta do tyłu wówczas odpala się spalinówka i działa jako generator.
Panie nie 118000 tylko 122900 a za chwilę będzie od 130000 samochody drożeją szybciej niż Pan myślisz 😂🤣👍
Ładna. Podoba mi się
Z tym beznadziejnym prześwitem to żaden crossover/SUV. Wygląda jak zwykły kompakt.
Dziękuję za test. Jak z wygłuszeniem wnętrza przy prędkościach autostradowych? Lepiej rozważyć Hyundaia Kona, czy jednak Niro nowej generacji robi robotę?
Piękny design, z zewnątrz też wygląda super nowocześnie. No naprawdę fajne autko. Prywatnie jeżdżę już trzecią kijanką i jestem bardzo zadowolona.
"który może mnie zostawić na lodzie przez co najmniej 2 godziny ..." ??? Jak umiem czytać to od 10-80% ładowanie na szybkiej ładowarce Niro ev to około 40 minut, nie więcej. Takich samochodów nie ładuje się do 100% ze względu na wolne ładowanie pod koniec. Nie mówiąc o tym, że to jest szkodliwe dla baterii. Taki samochód z 80% naładowania przejedzie w lecie około 300 km. Później i tak należałoby stanąć podładowując też choćby żołądek ...
2:35 Ej, zaraz... Moc i energia to nie to samo! Pojemność baterii wyrażona w kWh nie ma nic wspólnego z mocą, jaką silnik dysponuje. Aż się dziwię, że fachowiec Pana pokroju takie rzeczy tu nam ględzi :-) Proszę się nie gniewać za tę uwagę i pozdrawiam.
Tak, prawda. Jeszcze jedno. Nie można mówić, że im więcej dostarczymy energii do silnika el. to moc będzie większa. To oczywista nieprawda. Każdy silnik, także elektryczny ma swoją charakterystykę. W Niro ev zastosowano silnik o mocy 150 kW. Nie więcej. Można oczywiście zmienić charakterystykę takiego silnika, ale to samo robi się w benzynie o wtrysku bezpośrednim sterowanym elektronicznie. Takie "wysilone" silniki po prostu mają mniejszą żywotność i tyle.
Czy niezawodność tego zespołu napędowego jest tak trwała jak w toyocie ? Co Pan poleca bardziej- Niro czy chr?? Ogromny plus dla mnie dla kia za skrzynie która nie wyje. Wygląd zewnętrzny nie za bardzo, chyba że na żywo wygląda lepiej.
Lubie pana ogladac ,rzetelne opinie ,
Wreszcie fajny pogaduszki👍
Dziękuję i pozdrawiam.
17:40 ja tu nic szokującego nie widzę, hybrydy toyoty też nie mają biegu wstecznego tylko cofają na elektryku co nie przeszkadza działać silnikowi spalinowemu żeby ten wytwarzał prąd na takie cofanie; tutaj pewnie w krytycznej sytuacji będzie to samo czyli benzyna kręci się "do przodu" produkując prąd aby elektryk mógł autem cofać.
Ciekawe auto, wg konfiguratora podstawowa wersja od 122900PLN + 2800PLN za zmianę koloru. Nie ma możliwości w tej wersji dokupywania dodatków, ale i tak sporo jest w komplecie
Witam. Panie Macieju to że hybryda w Toyocie/Lexus jest trwała to wiemy od 25 lat. A jak wygląda trwałość hybryd w Kia? Jakieś słabe punkty np skrzynia ? Czy trwałością dorównują Toyocie ? Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.
Mam chr w hybrydzie i rdza się zaczęła pojawiać auto 37 tys przebiegu garażowane może przez to że w garażu dramat
Auto mi sie podoba, szkoda tylko, ze nie podales wymiarow, glownie dlugosci i przeswitu... Koreanczycy, Chryste, juz dawno w produkcji aut bija na leb wieswagena tak pod wzgledem wygladu zwnetrznego jak i wewnetrznego zwlaszcza kokpitu, boze, ze o wyposazeniu juz nie wspomne. To samo Frnacuzi - ci juz od dawna sa daleko z przodu; a to wyglad, resorowanie, wyposazenie, zreszta nie bez kozery pieknie brzmiace powiedzenie - Francja elegancja... Zreszta pare dni temu czytalem test w Auto Swiat Reno Kadjara z silnikiem 1,3 po przejechaniu ponad 100 tys - zero uwag... silnik mozna skladac i dalej jezdzic. Citroen np. C4, Peugeot np. 2008 czy 3008, a Renaut np. Captur czy wspomniany Kadjar - kudy tu niemcom !!!!
Niebywale przypadło mi do gustu to auto. Jego format, normalność konstrukcji, dobry design, materiały. Postanowiłem odpalić sobie cennik. Auto startuje z pułapu niespełna 123 tys. zł. Myślę; no dobrze. Przewijam docierając do opcji premium za 17tys., w której widnieje tapicerka skórzana (skóra wegańska). Jestem prostym człowiekiem, stąd moje pytanie; czym do diaska jest skóra wegańska? :)))
Skaja, sztuczna skóra. Nie warto dopłacać do tego pakietu premium bo poza tą skają dostaje się wszędzie piano black
Wizualnie przekombinowana szczególnie słupek C. Coś na siłę chcieli zrobić a nie potrzebnie bo poprzedniczka była całkiem ładnie narysowana. Środek ładny.
Na szczęście ten slupek C to jest opcja !
Witam Panie Macieju.
Jedno pytanko, samochód kapitalny,jestem kupiony, ale może pamięta Pan ile spalił na koniec jazdy ten egzemplarz?
Dzięki za pierwsze wrażenia👍👍👍
A jak się patrzy na te ekraniki przy założonych okularach polaryzacyjnych (jasny słoneczny dzień)??
17:20 samochód z tego typu napędem może zawsze zadecydować o uruchomieniu silnika spalinowego i w ten sposób natychmiastowo zapewnić zasilanie dla silnika elektrycznego.
Za chwile "wjeżdża" Civic eHEV ktory jest wg mnie duzo ciekawsza opcja w podobnej kwocie. Niro dzis jest "ladny" a za rok to bedzie kicz na kółkach - taka jest konsekwencja eksperymentowania z designem.
Honda to nie ta klasa. Cena najtańszeego Civic to 140k do tego kilka dodatków i robi się 150k, więc również nie ta półka cenowa. Co do designu to nikt z nas nie ma szklanej kuli żeby powiedzieć w jakim kierunku pójdzie trend i jak auto się zestarzeje stylistycznie
@@pawemmyy123 "Środkowe" Niro to 135k jego odpowiednik Civic to 145k. Wyposazenie na bardzo rownym poziomie z lekkim wskazaniem na Honde, ale gdyby nawet zalozyc ze jest rowne to jesli masz na wydanie kwote okolo 150k za auto to jaka roznice robi Ci "dycha" z perspektywy wlasciwego wyboru na lata. Do tego ze klasyka zawsze sie obroni szklanej kuli nie potrzeba.
@@ted-ted4999 honda to od 155 w górę wiem bo dzwoniłem do dilera
GŁUPOTY gadasz ..jesteś nieobiektywny i kłąmiesz co do ceny
To są inne samochody i bryły jeśli tego nie widzisz
Ostatnio miałem wielką nieprzyjemność zaufać Kii, której importer po kilku miesiącach oczekiwania na samochód powiadomił mnie i setki innych klientów, że nie wyprodukuje zamówionych przez nas samochodów, ale możemy zamówić sobie je jeszcze raz bez wyposażenia, którego rzekomo nie może wyprodukować (choć w Niemczech jest oferowane) za ok 10000zł więcej, niż miałem oferowane w dniu zamówienia. Obiecywali gwarancję ceny, co rzekomo odróżnia ich od konkurencji, która ma różne praktyki, no i pokazali swoje.. Warto poczytać komentarze pod hasłem Kia Polska. Dla mnie firma zupełnie nie poważna, szkoda czasu i nerwów.
Iwmak jak większość Azjatów , szybko zmieniają decyzje . Wiem co pisze bo mam w rodzinie prezesa firmy Intel Europa. I czasami mówi żeby ustalić z nimi coś konkretnego to jest koszmar . Dziś jest dziś , a jutro to jutro . Pozdr
Myślisz że obecnie tylko kia tak robi? Czy to wina kia Polska, że nie masz auta czy wariactwa jakie się dzieje na Świecie obecnie? Zdziwisz się ale toyota ma podobne problemy i nie tylko. Auta anulowane po pół roku czekania. Takie czasy i nie tylko kia ma takie problemy. Dobrze że mają chociaż fabrykę za naszą granicą więc auta dostarczają w ciagu 4 miesięcy a nie w ciągu 1,5 roku jak inni.
A mi Pertynie to fortepianowo bardzo sie podoba, a paluchowanie?? hmm a wspomnij na telefon dotykowy, zeby odebrac dzwoniacy to dopiero paluchujesz...
CUDEŃKO
Super kolor 🐸
Bardzo lubię słuchać ględzenia Pana Petryna. Proponuję jednak zaczerpnąć z przykładu zagranicznych dziennikarzy i bardziej skupić się na prezentacji auta. W szczególności jak działają różne funkcje, zbliżenia na zestawy przełączników, długość kabla do ładowania itp. Dziękuję. Pozdrawiam
Kiedy test elektrycznej wersji? Dla mnie to jedyne słuszne rozwiązanie z dostępnej trójki
Zgadza sie. Tylko elektryk. Szkoda tylko ze nie jest tez duzym suvem, wtedy to bylby ideal.
Szłyszeliście już o jesiennych podwyżkach cen prądu? Słyszeliście o problemach ze zwrotem kwoty dopłat do elektryków? Sam chciałem kupić auto elektryczne, ale jak zagłębiłem się w temat, to już mi przeszło.
@@tomekglinka7326 mam pv, bede ladowal czesciowo w domu
@@tomekglinka7326 w moim przypadku a sporo się zastanawiałem tylko elektryk się kalkuluje, a prąd dla firm (w przeciwieństwie osób ) rośnie od zeszłego roku ale i tak jest taniej niż benzyna
50tys. różnicy w cenie pomiędzy wersją elektryczną, a hybrydową, a Wy piszecie, że warto kupić wersję elektryczną. Stać mnie na auto elektryczne, ponieważ prowadzę firmę, ale umiem też liczyć. Otrzymuję też oferty leasingowe na auta elektryczne. W obecnej chwili kupno auta elektrycznego kompletnie się nie opłaca. A jak na jesieni będą podwyżki prądu dla gospodarstw domowych, to będzie dopiero dramat. O cenach prądu dla firm nawet nie będę wspominał.
Może przetestuje Pan w Polsce auto w jakiejś środkowej wersji wyposażenia, a nie najwyższej? Dlaczego zawsze do testów przeznaczane są wersje najdroższe?
Bo tylko takie oferują parki prasowe.
Producenci chcą pokazać co mają do zaoferowania najlepszego.
Problem w tym, że w tańszych wersjach, które wybierane są częściej auto wygląda zupełnie inaczej. W Polsce elektroniczne zegary, czy 18 calowe felgi oferowane są wyłącznie w wersji najwyższej.
W konfiguracji na stronie kia, ta hybryda Pług-im z wyposażeniem po kokardy zbliża się do 200.000 zł . I zaczynam zastaniawiac się czy nie lepiej kupić podstawowy np . Lexus Nx lub nawet coś innego . Owszem Hyundai kia ma fajne wozy , a mam tez najnowszego hyundaia i napisze tak. Czar pryska szybko . Jakość spasowania prawie jak w audi , reszta dramat. Ledy chyba najgorsze jakie miałem w autach . Lakier cienki , wyciszenie do 120 Ok , potem dramat . Plastiki , plastik fantastik słabej jakości , wszędzie , choć spasowanie bardzo dobre. Systemy irytujące wyrywające kierownice . Nagłośnienie Ok . Uważam ,ale to moja opinia , ze gdyby po kokardy wypasione kia Hyundai kosztowały max 150.000zl cena była by dobrze skalkulowana. Zbliżając się do 200 tys i więcej można poszukać podstawę plus , ale coś nawet z Marek premium . Pozdr.
Ale qpa jesli chodzi o wygląd zewnętrzny. Tym samym kończę oglądanie po 2 min. Podobny do drugiej qpy spod znaku hyundaia, czyli bayon
Bedzie ten Łopel czy nie?
KIA i Hyundai w przypadku najnowszych modeli są dla mnie zbyt ekstrawaganckie wizualnie. Być może potrzebuję kilku lat by zaakceptować te ścieżki designerskie. XCeed i ProCeed trafiają w moje gusta 100%. Niro, Sportage czy EV6 to jak narazie dla mnie wizualne koszmarki. 👽
Jeśli chodzi o "szokujące" technologie w zakresie cofania na silniku elektrycznym to ja tu nic niezwykłego nie widzę.
Skrzynia jest typu "by-wire" i po prostu jej sterownik jest skoordynowany z BMS. Jeśli nie ma prądu to po prostu silnik spalinowy zostanie uruchomiony i bypassem moc przejdzie do elektryka (o odwrotnej polaryzacji).
PS Przedstawione w materiale ceny już są nieaktualne wg tego co KIA podaje na swojej stronie 😄
Dokładnie o tym samym pomyślałem, Pan Pertyn gada jakieś historie o cudownym zarządzaniu bateriami podczas kilkumiesięcznego postoju a kia po prostu uruchomi spaline i podładuje baterię żeby wycofac z parkingu
Bardzo fajne autko, futurystyczne ale ładne. Jedyna rzecz to kolor - ten wygląda jak tapeta z Windowsa 98 :D
spójrz wlustro,nie każdy Cię polubi i tyle .😃
A czemu nie test full BEV wersji która była najchętniej wybierana przy zamówieniach?
Z tym wstecznym to po prostu silnik spalinowy w razie potrzeby zadziała jak zwykły agregat prądotwórczy, ot cała filozofia.
Nie..tylko elektryk
@@endru98 przeczytaj proszę jeszcze raz ze zrozumieniem.
Witam
Czy jest przewidziany test Kia Niro EV ?
elektryczny xceed byłby przebojem wyglądem miażdżący wv
Fajne auto
No, nie wiem, ale coś czuję, że w kolejnych latach coraz więcej koreańczyków będzie "Samochodem roku". :)
Zdrowia, Panie Sędzio życzę.
bierzesz pan papier scierny i jedziesz po piano black.
Witam Pana! Potrzebuje pomocy fachowca. Moi rodzice chca kupic hybrydę jakie auto poleca Pan kupić? Rodzice jezdza 90% miasto. Jaka hybrydę najlepiej kupić?
A co ze spalaniem i wyciszeniem?
Jak szerokie jest to auto, wejdą 3 foteliki w drugim rzędzie?
Nie wejdą.
@@pawekropi5077 nawet do sportage nie wejdą
Szkoda, że czarnej podsufitki nie ma.
no i nie dowiedziałem się ile miejsca z tyłu
bardzo dużo :) wchodzą dwa foteliki axkid one rwf. Mieszczą się nawet za mną jak prowadzę, a mam 188cm wzrostu
😊
Jakoś inni testerzy potrafili na chłodno wypunktować wady i zalety, a ten chłop podniecony jakby pierwszy raz jechał samochodem ("Coś niesamowitego!!!")
Gdyby to auto miało znaczek Hondy to byłoby zgrzytanie zębami i odgłosy rozpaczy :-).
To generalnie co wybrac: 🚙 Hybrid
🚙 Hybrid plug-in
🚙 Electric
Szwagierka chce go kupić 😏 Mi tak średnio się to podoba...
Witam państwa jeżdżę volvo s40 z 2002 roku benzynowe turbo przez 6 lat zrobiłem tak rozrząd alternator baterię klocki tarcze i zaciski wycieraczki i 5 razy pełny serwis nie dolewam oleju. Nic mi więcej nie potrzeba dziękuję pozdrawiam
To auto czy chr?
To auto jest genialne, zapomnijcie o przyśpieszeniu do 100 km/h na poziomie 10: sekund - jest fizycznie 8. Dajecie baty każdej 150 konnej Skodzie jak chcecie ze świateł. Ubaw po pachy jest, polecam
W piekle są tylko kotły więc porówna nie wyposażenia, marne.
Był potencjał. Ale nie potrafię patrzeć na tył tego auta.
Podobno na żywo wygląda o wiele lepiej :)
taki trochę Focus dwójka
Czekalismy na tą Kie 😀
Ps. Troche słabe osiągi...
Ps2. Zegary nie wyświetlają obrazu z kamery w lusterach jak to ostatnio w Kii czy Hyundaiu stosują ???
Niro nie ma kamer 360 nawet w opcji.
No i po co te normy jak to jest bzdura ?😂🤣😂👍
"cała smaka precz" ..w Poznaniu ? pierwsze słyszę
Na przedmieściach
Super odcinek pozdrawiam
Czy Kia ma ocynkowane blachy?
nie
@@konradrutkowski4153 hm, stąd też niższa cena? Jak Mazdy, ładne, ale na "chwilę".
@@grossibp Powiem tak, szukałem auta od października 2021 roku, przeszedłem przez wiele marek oczywiście nie premium, byłem oglądać się za Hyundaiem Tucsonem 1.6 crdi, Kią Sportage 1.6 crdi, Kią Niro hev, przeglądałem nawet Fordy focusy i Kugi.. na VAGi nie patrzyłem, bo jakoś nie przychodziły mi do głowy a chciałem niskie spalanie, a jeżdżę trochę ekonomicznie i takie też chciałem auto. Kupiłem auto dopiero w kwietniu tego roku i został nim Seat Ateca 1.5 TSI, jestem mega zadowolony, na razie bez uwag, spalanie potrafię zrobić nawet 4.5l/100km w luźnej trasie, a jak są gorsze warunki atmosferyczne albo mniej zwracam uwagę na ekonomię to wychodzi ok. 5-6l, a mam 25 lat i niespecjalnie szaleję na drogach. Tuż przed Atecą patrzyłem jeszcze na Karoqa i Tiguan, Karoq mnie zniechęcał wyglądem wewnątrz a Tiguan niskimi opinkami, choć przyznam, że Tiguan jest w moim mniemaniu najładniejszy (lubię zachowawczy kwadratowy wygląd), niby mam w Atece ocynkowane blachy, nie wygląda to źle od spodu, silnik wystarczający, nie bierze oleju, sprawdzam co jakieś tysiąc km i naprawdę nie można powiedzieć złego słowa, naprawdę polecam. Mam znajomego co jeździ Tucsonem crdi i przyznam, że lakier od 2019 roku na razie dobrze mu się trzyma i nie widać jakichś ognisk korozji, ja się zniechęciłem innymi rzeczami do Kii i Hyundaia choć mocno im kibicuję :) Zawsze coś innego niż VAG, choć sam go mam i nie narzekam 😁 patrzyłem też na Mazdę CX-30 ale bałem się tych silników skyactiv x i lakierów które rysują się od patrzenia (opinie i fotki forumowiczów). 👍
@@konradrutkowski4153 tak, Mazda ma bardzo cienkie powłoki lakieru + też Jacek Balkan sprawdzał i nie mają ocynku, a twierdzą, że tak.
@@srooth5004 ciekawe, że nikt z jutjuberów jeszcze o tym nie wspomniał, bo z ciekawości bym się dowiedział : )
Myślałem ze to wodór. Wchodzę, a tu hybryda. Rozczarowanie :(
Auto pewnie bardzo porządne ale dla mnie również brzydkie. Te elementy lakierowane na inny kolor szpecą okrutnie. Jego SUVowość jest dyskusyjna, wygląda jak normalny kompakt. Do tego układ napędowy lekko za słaby, w phev pewnie mocniejszy ale dużo cięższy…osiągi przeciętne. CHR ma 184KM, pali mało a jest dynamiczniejszy. Dla mnie fajniejszy, ale co kto lubi. Sorento mi się podoba, Sportage też. A to niestety zupełnie nie.
CHr ma 184 a ..także 122 czego nie podajesz.Więc jesteś nieobiektywny
@@endru98 Ok ale można mieć mocniejszy a w KIA nie. Tylko elektryk. Za to cena mocniejszego wariantu i tak poniżej Niro z testu. 160 kosztuje GR Sport najwyższa wersja CHR. To mniej jak słabsze Niro. Dużo słabsze.
Przód samochodu wygląda ładnie, linia boczna jest co najmniej jakaś taka dziwna, ale tył i te światła nie wyszły Koreańczykom zupełnie. Poprzedniczka wyglądała jakoś lepiej, pomimo brzydkich tylnych świateł. Być może na żywo auto wygląda lepiej.
Niro czy HRV?
HRV to niewypał
@@kogi2266 Nie chcę wyjść na boomera, ale żeby Kia ogrywała Hondę...
Szkoda. Ale lepszy wygrywa.
@@kogi2266 Nie chcę wyjść na boomera, ale żeby Kia ogrywała Hondę...
Szkoda. Ale lepszy wygrywa.
@@MacKorn75 hrv to żart motoryzacyjny
Z tej dwojki to civic ;-)
Wszystko cacy tylko to piano Black 😂😂😂😂😂
Jeśli chodzi o hybrydy to jednak numerem jeden jest toyota i to auto tego nie zmieniło. Japończycy długie lata je testowali a teraz większość innych marek korzysta z ich patentów.
Ostatnio przestałem Pana Marcina oglądać, bo testuje auta których nawet w Niemczech nikt kijem dotykać nie chce. Poprostu, co dadzo do żarcia to bedzie.
Coraz więcej kia widać właśnie....bety kałdi made on China składane w Ger
Co mnie obchodzi co Niemiec dotyka ??? Pan Maciej jak już. Przestałeś oglądać a tu jesteś i komentujesz, jak to jest ???
Kiedy pochwali nam się Pan hybrydą lub elektrykiem w swoim garażu bo tak Pan je chwali a jeździ z tego co oglądam subaru i golfem. Chyba po tylu chwalonych egzemplarzach najwyższa pora być konsekwentnym hybrydoheadem lub elektroheadem.
Przełączy pan sobie nawigację na amerykański, bo aż uszy bolą od słuchania tej obrażonej księżniczki.
Ależ to nieprawdopodobnie szpetne. Koreańczycy robią równie świetne, co paskudne samochody.
Nie bedziemy brac pod uwage tej kii. Z jednego prostego powodu. Nie jest suvem!!!
Wsiadasz i wysiadasz wygodnie. Głową się nie walisz o dach. Jest suvem!!!
Nienawidzę cie
141 KM usłyszałem wyłączyłem video dziękuje do widzenia