さよなら岳南鉄道貨物列車 ワム80000突放作業 比奈駅 【Gakunan Railway】

[@gakuyoutube1053]

岳南鉄道が貨物輸送をやめる平成２５年までは当たり前の光景でした。今は岳南富士岡駅にワム車と電気機関車が留置されております。

[@ayokoi]

わざわざコメントいただき、ありがとうございます。
突放作業の再現企画、期待しております。

[@ER0021]

突放は見ていて楽しいです。
40年ほど前に大阪の吹田操車場で突放をよく見てました。
吹田操車場に直結のアサヒビール工場のプラットホームにワム8が何両も連結されてました。
主力のDE10が忙しく走り回っていて活気がありましたよ。
ワム8が走行中に扉がガチャガチャ鳴るのも特徴ですね。

[@たかすきじんさく]

昔、「鉄道殉職者顕彰碑」みたいなのを見て、殉職って言葉は刑事ドラマで知ったせいか、なんで鉄道で殉職者が出るの？なんて不思議に思っていましたが
これは殉職者も出ますわね。。。。。

[@rever0303]

ワムの走行時の特徴的な音がたまりませんね!!

[@tk_elektron]

自分も大昔「突方作業」やってました！
懐かしいと同時に「よくこんなことやってたなあ」って思いましたw

[@セブンティーンアイス-g6l]

知らない人が人の居ない方から見たら　ウワアアァァァア　ヤバイイィ！ってなりますね

[@EF-se4jz]

その後ワム80000は半世紀に渡る活躍を終え永久の眠りにつくのであった。

[@ひきふね]

@フジワラケイジ 一桁増えてるw

[@camefromfuture3485]

貨車は機関車のエネルギーを受けて惰性で走っています
全然減速しないので不思議なように見えますが鉄道車両はエネルギー効率がよく考えられておりレールと車輪の抵抗がとても小さいので映像のようになかなか減速しません

[@kou8035]

突放ってなかなかシュールですね

[@zo3paon]

立て続けに2度ロケに出かけたけど、501の音はたまらない。

[@ferroviario.poliglota]

Nice video, thanks for sharing!
In Brazil we stage train freight cars in a different way.

[@kawasakiworld5621]

3:10 構内踏切の渡り方が怖すぎるのですが……。突放での入れ換えもやっている構内だしね

[@marucosfrench9346]

パワムは以前は茶色で、荷物にもよりますがブレーキのとりやすい車両でした。でも操車の突放スピードが速いと留置車両に激突という事もありました。ピン落としが理想でカッポレ仲間で競い合いましたよ。

[@daakuma777]

この動画の機関車（ED402,501）は今は岳南富士岡駅に静態保存している
ワムも2両あるし、ED403,ED29-1などもあるよ

[@64スーパー-n8v]

保存状態は決して良いとは言えませんね。
しかし、クラウドファンディングである程度のお金は集まったみたいですね。

[@k.k.3404]

東京の北王子貨物も廃止、吉原の専用貨物も事実上廃止・・・昭和の頃は飯田町（現・飯田橋駅の近く）にも紙輸送列車有ったのに・・・

[@コハクヌシハク-n7v]

懐かしいよね。

[@長谷松広]

かの有名な、北海道・苗穂工場では、ワム80000貨物車を使用して、居酒屋を作ったそうです。題して・ワム８とか言う、苗穂工場謹製の居酒屋さんだとか。

[@木島ノ安岐]

ruclips.net/video/SSiE_Mdsguk/видео.html
コレですね↑

[@AkijiExpress]

岳南鉄道って貨物列車はもう走っていないんですか？

[@鈴木和博-d3e]

その通りです。不必要なレールも
撤去されています。

[@shiyoyo2872]

鉄道貨物輸送が見直されたら良いのですがね〜

[@伊野尾志摩ライナー]

@@shiyoyo2872 ですね！！その日を楽しみにしましょう！

[@animetarou1579]

トーマスでは事故るところしか見たことない

[@yt-rr1tr]

踏切で左右確認するのは、もしかして貨物が離れて、走ってくるかもしれないからなのかも？

[@さすらいの鉄道運転士]

一般常識で草www.

[@745_na]

昔はあったかもですねw

[@7ヵ月前3日前]

コメ主はきっかけの話してるかと思ってた。違うんか

[@サマンサコールマン]

深夜に無音で踏切を点検車両が通過することはあるね

[@fusamosa]

面白そうだなぁ

[@4012F]

吊り掛けモーターらしき音がする

[@岡村大輔-j3d]

東武が客車をＪＲから10両も譲渡して頂いたのだから4両はSL以外で牽引して欲しいです。
是非ともそのためにも東武鉄道が電気機関車を買い取って欲しいです。

[@カエル-t9k]

近くに住んでるけど富士市なんてよく来ましたね

[@jacksteiner3446]

1:21 これどういう原理で走ってるの？！

[@jacksteiner3446]

@@ぱーぷるちゃんねる
すごいですね！
ありがとうございます😊

[@日記日誌]

1:30 これ作業員のおっちゃんが全員降りたらどうなるの？

[@プラスルマイナン-h6h]

全国の火山が噴火する

[@user-xd7ho1qg7l]

全国の火山が噴火する(便乗)

[@野守翔太]

大事故に発展して岳南鉄道の社長が噴火する。

[@tom___it_]

世界の火山が噴火する(膨大化)

[@にしどいつ-s4i]

作業員のおっちゃんが噴火する(？)

[@ohsawakai2015]

突放してたのなつかしい

[@慶太郎竹内田]

この廃止、岳南鉄道は可哀想だったな。JR貨物から一方的に廃止を突き付けられたんだよな。JRはクソだわ。

[@酸っぱいパイ]

JRだって株式会社だからねw

[@セミクロスシート]

国鉄じゃないんだから

[@はるぽん-d9j]

この貨車何で動いてるんですか？

[@白島さん]

惰性

[@ばっくべあーど-n2l]

え？比奈駅！！？

[@あいきょうみつはる]

多分走ってないと思います。地元じゃないからわかりません😑ワム車は飯田橋の貨物駅迄走ってたのと違うの？

[@sasaki_tetsuya]

こんなところにも変な撮り鉄うようよ

[@アスパラトマト-p6u]

お宝鑑定大会かなと思いますよ。

[@しこしこ-g5x]

ワムはジョージマイケル？？

[@岩井健二-m4n]

ワムゥと聞いて…………

[@motasan4646]

ラストクリスマス。

[@ちまる-o8c]

You Tube１の人気者の私の意見としては、九州では見ないのです
ここは九州ではないね
以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

[@速達快速]

おぉ勝手に走っている。

[@No-lm4wb]

掴まってる人って、安全対策してるのかな？転落労災発生すると面倒なことになりそう。

[@マックポテト依存症]

挟まれて腕や脚切断は結構あった。
昔は国鉄貨物も全て突放だった。
でも危ないから現在ではほとんど見なくなった。

[@zurisunightcore2649]

この作業は国鉄時代ならば殉職者も当たり前の様に出していた非常に危険な乗務
命綱は己の腕と手のみ
転落したら手足の一本や二本が無くなる覚悟をしないといけないほど危険です

[@信州力-i1s]

速度出し過ぎ！

[@mollytov2325]

危險

[@Kurotake7829]

tov moly いや、昔は当たり前なのです。危険ゼロは当たり前ではないです。

[@baka4755]

だから今はほとんど突放はやってないはずです。