Bellaa,sopratutto bravo il primo che non mette quei fastidiosi dannosi e inutli bang.Complimenti,anche se io a quel punto avrei valutato l'acquisto di una Quadrifoglio direttamente
….finalmente qualcuno che si degna di fare un video a quest’auto un po’ sottovalutata dagli amatori di auto sportive.Non intendo la Giulietta grigia del video (stupenda comunque),ma è una considerazione generale.Purtroppo è andata fuori produzione…..poteva essere valorizzata molto di più.
La solita filosofia tdc di Fiat : fai una buona macchina che i clienti vorrebbero ancora in produzione con i vari restiling, invece no, fine produzione. Se vuoi una macchina simile, o golf gti, Renault megane rs, Mercedes classe A AMG, così, tanto per avvantaggiare la concorrenza........ Dei veri coglioni!
Vista dal vivo ed è tanta roba, io ho un umile 1.6 ex 120cv che per ora ha 160cv con intercooler 7.5lt downpipe 200celle aspirazione e mappa, assetto a ghiera bc racing barra duomi anteriore. Marco la giulietta rossa buttata a terra con i cerchi oro ✌️
Che bomba! Sulla mia ho uno stage 2 completo con 1446, camme e tutto il contorno adeguato con 205cv by serial tuning e va già forte e fa veramente divertire. Il bello della Giulietta come questa del video o come la mia è che se lasciate abbastanza originali nell'estetica sono allo stesso tempo sobrie e sportive senza dare nell'occhio per poi lasciare dietro il 90% del parco auto circolante!
@@stephanoconner6020 la golf è telaisticamente un cancello per fare la spesa, la a45 un plasticone mai visto, almeno potevi elencare dei mezzi degni.....
@@cristianblack3003 e chi l'ha mai detto, io non ho mica una giulietta, non l'ho nemmeno mai provata, dico solo che la A45 è un plasticone senza carattere adatta a gente che di auto ne capiscono poco, parlo di guida di auto vera, è buona solo per fare gli spari con un caz di lauch control, poi piena zeppa di controlli e elettronica che anche mio nonno è capace di andare forte....poi non capisco il senso di paragonare un 2mila integrale con questa....
Ottimo mezzo...non sono d'accordo sulle informazioni date riguardo il cambio. Il C635 non ha alcun problema. È M32 quello che ha problemi sui cuscinetti
Non posso che applaudire a questo lavoro. La Giulietta merita. Ho una semplice 1.6 105 cv e la adoro. Sull'estetica bastano pochi dettagli ed è elegantissima. Avendoli i soldi ce li spenderei... o meglio ce li spenderò... ottimismo 😁 I motori reggono tutto ma è il cambio che limita... giusto spalmare la coppia... è quello che farò fare al momento. Bel giretto 👍🏻🙂
Io ho preso la MY 2020 automatica dello stesso colore, però ho fatto mettere le minigonne, cerchioni migliori e tutte le luci esterne a led. Già questo rende l'estetica MOLTO meglio. L'ideale sarebbe avere anche le maniglie nere ma non voglio spenderci ulteriormente, solo le minigonne tra tutto €1000... Lato performance sono preoccupato per la legge, se c'è di mezzo assicurazione o revisioni son dolori; poi comunque non voglio spenderci troppo, sennò mi facevo direttamente la veloce (a trovarla)
@@TheGamerTazz la mia è nero Etna con cornici cromate MY14... Diciamo più sull'elegante ma ogni colore fa per sé... Le ultime serie con colori chiari stanno bene per il contrasto con il frontale con più parti in nero.
@@CiociariaStorica Nero etna è molto bello, certo con le cornici in tinta sarebbe epica ma va bene ugualmente. Ne avessi trovata una più scura l'avrei presa ma è un auto che va a ruba nella mia zona. Se riesci comunque metti minigonne e cerchioni ti basta
@@marcojustincapelliComplimenti! Non 10mila euro, ma diciamo sotto i 4000 con la classifica td04hl iniettori 690 scarico intercooler , e camme della 500 abarth, logicamente aspirazione diretta ! Comunque sembra che va appena più forte sicuramente cambiato anche frizione, noi rimasti su appena 380nm
Molto carina così, il cambio è già di fabbrica delicato, la mia monta il 1.6 120 cv 320nm e in D la frizione slitta leggermente senza toccare nulla; ora che dai 120 sono passato ai 160 cv e dai 320nm ai 400nm, in tutte le marcie slitta in D, quindi solo in N vado 🙈🤣...... Un saluto ragazzi 👋
dovrebbero installare dei piccoli gps in queste insta 360 mannaggia, almeno quando succede un evento simile al tuo comunque sia si potrebbe avere una possibilità di ritrovarla tramite un app
non sono un amante delle Alfa ma diamo a Cesare ciò che è di Cesare suono libidinoso complice anche del fatto che monta un finale da 114 (io avevo detto 110) ma la sostanza non cambia macchina ben bilanciata e motore generoso devo ammettere che questa Mito anche se non l'ho provata ma mi ha colpito. ottimo video Marco e ottima introduzione vai avanti cosi! che sei su la strada giusta. al prossimo video ;)
@@marcojustincapelli abbiamo diverse concezioni a riguardo, la cosa e soggetiva per quanto riguarda l'insieme, perché prendere un auto base da 120 cv e portarla oltre i 250? Auto+preparazione =quadrifoglo. 🤷♂️
Veramente bella, nella mia 1.6 120 cavalli o montato downpipe 200 celle intercooler maggiorato filtro sportivo ovviamente mappata, nei rulli 165 cavalli, e mi diverto Veramente in dynamic, oltre assetto vogtland completo e migliorie estetiche, su per giù 3500 euro la spesa , ma ne valsa la pena
Ciao Marco ma che fine avevi fatto?!cmq auto spettacolare, il classico esempio di lupo travestito da pecora!! Fuori sobria e discreta dentro assatanata...complimenti al proprietario!
I collettori GMC sono molto sottili, quasi assurdo per l'uso stradale, il rumore è dovuto solo a quello, gli HRE tedeschi in ghisa con i 4 flussi separati hanno lo stesso rendimento al regime di potenza massimo e la turbina va in pressione prima perxhe sono corti. I powerflex viola sono una spesa inutile, o si mettomo i black, o il kit Dna su uniball molto silenzioso e eterno....
Carina ma ormai vecchia, non me né voglia ma troppi soldi spesi, si poteva comprare qualcosa di più performante vendeva questa è comprava una bella I30N performance con un telaio già superiore
A volte si ragiona più con il cuore che con la ragione... direi meno male visto il risultato finale e il gusto di avere un prodotto unico che ti soddisfa
@@marcojustincapelli si non è dei migliori comunque come assetto per tuning estetico va bene. Personalmente opterei almeno per un b14 ritarato da ntp per avere un assetto decente. Anche se un b16 riesce a darti la possibilità di affinare l'assetto per bene.
Purtroppo biltein ha pensato bene di non fare ne il b14 ne il b16 per giulietta perciò bisogna correre ai ripari e trovare un giusto compromesso poi he la macchina e sia ad uso stradale che pista öhlins ha un costo eccessivo per l’uso che si deve fare comunque vi terremo aggiornati sulle evoluzioni del progetto poiché per marzo ci saranno parecchie novità 🤜🏻🤛🏻
@@andreabel7754 centra eccome visto che meccanicamente con i nuovi regolamenti le auto sono all'ottanta per cento di serie. Vuoi mettere una TT che è bassa come un sottiletta al pari di una Giulietta? Ma tanto non riesce a stargli dietro.
Il motore t jet è il migliore. In officina abbiamo cessi tfsi che fanno schifo! Pieni di problemi! Consumo eccessivo di olio, si grippano,spaccano il blocco motore.
@@Gio-yg2rn si è un ottimo motore basta fare i tagliandi regolari con oli buoni..altrimenti il modulo multiair parte..il tjet è uno dei migliori motori in circolazione.
La mia veloce 1750 lo portata giusto a 342 cv tra mappa, scarico artigianale finale da 70, intercooler maggiorato 12 litri, turbo td04, testata lavorata iniettori maggiorati mappatura cambio con trasmissione rinforzata
![METAPHOR: Refantazio Gameplay ITA Episodio 20 [PS5]](http://i.ytimg.com/vi/wPOW1kv0kZ4/mqdefault.jpg)
Ragazzi io l'ho vista dal vivo questa giulietta e oltre al sound stupendo va veramente forte!! Sei il migliore cri!!
Bellaa,sopratutto bravo il primo che non mette quei fastidiosi dannosi e inutli bang.Complimenti,anche se io a quel punto avrei valutato l'acquisto di una Quadrifoglio direttamente
….finalmente qualcuno che si degna di fare un video a quest’auto un po’ sottovalutata dagli amatori di auto sportive.Non intendo la Giulietta grigia del video (stupenda comunque),ma è una considerazione generale.Purtroppo è andata fuori produzione…..poteva essere valorizzata molto di più.
La solita filosofia tdc di Fiat : fai una buona macchina che i clienti vorrebbero ancora in produzione con i vari restiling, invece no, fine produzione. Se vuoi una macchina simile, o golf gti, Renault megane rs, Mercedes classe A AMG, così, tanto per avvantaggiare la concorrenza........
Dei veri coglioni!
Vista dal vivo ed è tanta roba, io ho un umile 1.6 ex 120cv che per ora ha 160cv con intercooler 7.5lt downpipe 200celle aspirazione e mappa, assetto a ghiera bc racing barra duomi anteriore.
Marco la giulietta rossa buttata a terra con i cerchi oro ✌️
Che bomba! Sulla mia ho uno stage 2 completo con 1446, camme e tutto il contorno adeguato con 205cv by serial tuning e va già forte e fa veramente divertire.
Il bello della Giulietta come questa del video o come la mia è che se lasciate abbastanza originali nell'estetica sono allo stesso tempo sobrie e sportive senza dare nell'occhio per poi lasciare dietro il 90% del parco auto circolante!
@@stephanoconner6020
Che infatti fanno parte di quel 10%!! Potevi almeno metterne una che fa le curve!!🤣
@@stephanoconner6020 la golf è telaisticamente un cancello per fare la spesa, la a45 un plasticone mai visto, almeno potevi elencare dei mezzi degni.....
@@stephanoconner6020 Ha scritto 90% infatti
@@lukino690 ahahahah adesso la Giulietta è meglio della A45???? Ahahahah
@@cristianblack3003 e chi l'ha mai detto, io non ho mica una giulietta, non l'ho nemmeno mai provata, dico solo che la A45 è un plasticone senza carattere adatta a gente che di auto ne capiscono poco, parlo di guida di auto vera, è buona solo per fare gli spari con un caz di lauch control, poi piena zeppa di controlli e elettronica che anche mio nonno è capace di andare forte....poi non capisco il senso di paragonare un 2mila integrale con questa....
Ottimo mezzo...non sono d'accordo sulle informazioni date riguardo il cambio. Il C635 non ha alcun problema. È M32 quello che ha problemi sui cuscinetti
Verissimo sulla mia ex alfa mito l m 32 era ridicolo a 80mila sono saltati cuscinetti e selettori fischiava da paura macchina stock
M32 è quello della quadrifoglio o sbaglio?
@@kenblock5033 dovrebbe, sta anche sulla gpa
Si l’M32 è un pessimo cambio… il C635 è ottimo, ma per non sollecitarlo inutilmente è stata spalmata molto bene la coppia! 😊
Ottimo mezzo,cucito su misura e senza troppi fronzoli,complimenti al proprietario. Grande Marco come sempre
Grande 💪🏽
Non posso che applaudire a questo lavoro. La Giulietta merita. Ho una semplice 1.6 105 cv e la adoro. Sull'estetica bastano pochi dettagli ed è elegantissima.
Avendoli i soldi ce li spenderei... o meglio ce li spenderò... ottimismo 😁
I motori reggono tutto ma è il cambio che limita... giusto spalmare la coppia... è quello che farò fare al momento.
Bel giretto 👍🏻🙂
Io ho preso la MY 2020 automatica dello stesso colore, però ho fatto mettere le minigonne, cerchioni migliori e tutte le luci esterne a led.
Già questo rende l'estetica MOLTO meglio.
L'ideale sarebbe avere anche le maniglie nere ma non voglio spenderci ulteriormente, solo le minigonne tra tutto €1000...
Lato performance sono preoccupato per la legge, se c'è di mezzo assicurazione o revisioni son dolori; poi comunque non voglio spenderci troppo, sennò mi facevo direttamente la veloce (a trovarla)
@@TheGamerTazz la mia è nero Etna con cornici cromate MY14... Diciamo più sull'elegante ma ogni colore fa per sé... Le ultime serie con colori chiari stanno bene per il contrasto con il frontale con più parti in nero.
@@CiociariaStorica Nero etna è molto bello, certo con le cornici in tinta sarebbe epica ma va bene ugualmente.
Ne avessi trovata una più scura l'avrei presa ma è un auto che va a ruba nella mia zona.
Se riesci comunque metti minigonne e cerchioni ti basta
@@TheGamerTazz cerchioni sicuro...
Bellissimo ferro la Giulietta del video.
Ho una tjet 120cv anche io e non nascondo che farla così, ma anche un semplice stage 1, sarebbe il mio sogno
Così è completamente stravolta, è diventato un altro mondo 👌🏽
Potrei avere la configurazione delle elaborazioni più dettagliate?!
Gran bel video, ho potuto vedere dal vivo questo bolide lavoro egregio e curato nel minimo dettaglio, fantastico anche aspetto da sleeper :)
Grande 💪🏽
@@marcojustincapelliComplimenti! Non 10mila euro, ma diciamo sotto i 4000 con la classifica td04hl iniettori 690 scarico intercooler , e camme della 500 abarth, logicamente aspirazione diretta ! Comunque sembra che va appena più forte sicuramente cambiato anche frizione, noi rimasti su appena 380nm
Che bestia questa Giulietta!! Un saluto Justin!
Grande Riccardo 👌🏽
Molto carina così, il cambio è già di fabbrica delicato, la mia monta il 1.6 120 cv 320nm e in D la frizione slitta leggermente senza toccare nulla; ora che dai 120 sono passato ai 160 cv e dai 320nm ai 400nm, in tutte le marcie slitta in D, quindi solo in N vado 🙈🤣......
Un saluto ragazzi 👋
La IHI l'ho portata a 148 cv ma di più non si può, però sono partito dal 105cv io. Cambierò turbina anche io 😅
Garrett Gbc 250 e con il contorno fai 300 cv
Oppure anche la TD04HL va bene, qualcosa meno ma spendi un terzo di turbina
Con quelle due c’è rischio però di avere parecchio lag..
dovrebbero installare dei piccoli gps in queste insta 360 mannaggia, almeno quando succede un evento simile al tuo comunque sia si potrebbe avere una possibilità di ritrovarla tramite un app
Esattamente… cercata… ma è andata persa, pazienza
Ottima preparazione complimenti. Una curiosità: le cams sono originali? Anche quelle cambiano rispetto al tjet montato sull'abarth
Le camme sono quelle della 595 competizione
non sono un amante delle Alfa ma diamo a Cesare ciò che è di Cesare suono libidinoso complice anche del fatto che monta un finale da 114 (io avevo detto 110) ma la sostanza non cambia macchina ben bilanciata e motore generoso devo ammettere che questa Mito anche se non l'ho provata ma mi ha colpito.
ottimo video Marco e ottima introduzione vai avanti cosi! che sei su la strada giusta. al prossimo video ;)
Mi sa che sei un po' confuso
@@cristianblack3003 in dove sono un pò confuso????🤔
Fatta molto bene su ogni aspetto ma con 10.000 €€ di preparazione mi sarei preso direttamente una Quadrifoglio di seconda mano
Nei soldi di elaborazione sono presenti anche i Lavori di ciclistica… solo assetto, barre antirolllio e differenziale sono oltre 3000€
@@marcojustincapelli abbiamo diverse concezioni a riguardo, la cosa e soggetiva per quanto riguarda l'insieme, perché prendere un auto base da 120 cv e portarla oltre i 250? Auto+preparazione =quadrifoglo. 🤷♂️
Veramente bella, nella mia 1.6 120 cavalli o montato downpipe 200 celle intercooler maggiorato filtro sportivo ovviamente mappata, nei rulli 165 cavalli, e mi diverto Veramente in dynamic, oltre assetto vogtland completo e migliorie estetiche, su per giù 3500 euro la spesa , ma ne valsa la pena
Grande 👌🏽
Che capolavoro queste modifiche,mi viene voglia di bombardare anche la mia Giuly Qv anche se è già un ✈️ aereo
Vaiiiiii 🏁
Il sound è perfetto! Non è tamarro.
Parecchio coinvolgente
Ciao Marco ma che fine avevi fatto?!cmq auto spettacolare, il classico esempio di lupo travestito da pecora!! Fuori sobria e discreta dentro assatanata...complimenti al proprietario!
Ciao Alberto! Avevo problemi con il computer… ma ora si torna 👌🏽
Se hai perso te la camera , perche il marchio dovrebbe rimandartene una ?
Perché ci collaboravo
Grazie Cristian 👍🙋♀️
Eccezionale 😊👍🎖🥇🏅🏆!! Complimenti 😊👍🎖🥇🏅🏆!!
I collettori GMC sono molto sottili, quasi assurdo per l'uso stradale, il rumore è dovuto solo a quello, gli HRE tedeschi in ghisa con i 4 flussi separati hanno lo stesso rendimento al regime di potenza massimo e la turbina va in pressione prima perxhe sono corti. I powerflex viola sono una spesa inutile, o si mettomo i black, o il kit Dna su uniball molto silenzioso e eterno....
Dove e questo parcheggio del video?
Parcheggio del vareno...monte pora
Bel video. Bravo
Grazie Luciano 👌🏽
Che assetto a ghiera monta?
Finalmente una delle poche Giuliette con cavalli e non tamarrate 🤩
Voghtald a ghiera ma se devi comprarlo ti consiglio un kw variante 2 😉
Ottimo feedback 👌🏽
Per 283 cv quella barra stabilizzante dietro è inutile, serve si a stabilizzare ma è eccessivo, cose fatte tanto per.
Io 1.6 105cv con turbina 1549, intercooler, pompa, iniettori 2.0 170cv, filtro a cono e downpipe diretto sto a 220cavalli e 450nm di coppia
Rischi con la legge?
@@TheGamerTazz ogni giorno
Saund magnifico
Carina ma ormai vecchia, non me né voglia ma troppi soldi spesi, si poteva comprare qualcosa di più performante vendeva questa è comprava una bella I30N performance con un telaio già superiore
Potresti aver ragione,ma trascuri il valore affettivo
@@Nitrolore41 quello non lo metto in dubbio
Ma che senso ha se esiste la quadrifoglio dove si possono avere più Cavalli e più affidabilità!misteri della vita!
Un quadrifoglio stock questa Giulietta la vede con il binocolo ed è inferiore su assetto, sound erogazione oltre a pagare più di bollo
Peccato che è più affidabile il tjet portato a queste potenze che la quadrifoglio originale.
Ti sbagli...non è più affidabile e nemmeno si può avere più cavalli...forse era più bella
Ricordatevi di non confondere la strada per la pista....
Spettacolo
Soldi buttati per l'età che ha quel modello
A volte si ragiona più con il cuore che con la ragione... direi meno male visto il risultato finale e il gusto di avere un prodotto unico che ti soddisfa
Meglio ragionare col cervello prima visto che ci sono dei soldi da spendere e per un auto così vecchia non ne vale la pena
Cosa c’entra l’età con l’elaborazione?
Che è vecchia e non ne vale la pena spenderci soldi
280 cv stage 3. La quadrifoglio con un stage 1 arriva a 300
Sono motori diversi… mi sembra ovvio
Soldi buttati .
OTTIMO
👌🏽👌🏽👌🏽
Piano sul pora🙈🙈🤣🤣🤣🤣🤣
Se uno vuole un buon assetto di sicuro non prende vogtland ma bilstein o meglio öhlins ....
Infatti con il proprietario si stava parlando di optare per un Kw 👌🏽
@@marcojustincapelli si non è dei migliori comunque come assetto per tuning estetico va bene.
Personalmente opterei almeno per un b14 ritarato da ntp per avere un assetto decente. Anche se un b16 riesce a darti la possibilità di affinare l'assetto per bene.
@@Racing_ForLife beh un Kw variante 3 non è proprio da Tuning eh…. 😅
Su b14 non posso dire il contrario… ce l’ho pure io
@@marcojustincapelli il kw variante 3 nonostante abbia più scatti rispetto al b16 non si riesce ad affinare ugualmente.
Purtroppo biltein ha pensato bene di non fare ne il b14 ne il b16 per giulietta perciò bisogna correre ai ripari e trovare un giusto compromesso poi he la macchina e sia ad uso stradale che pista öhlins ha un costo eccessivo per l’uso che si deve fare comunque vi terremo aggiornati sulle evoluzioni del progetto poiché per marzo ci saranno parecchie novità 🤜🏻🤛🏻
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
🔝
Tu sei pazzoooo
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
💣💥
❤😊
Se ci lavori puoi anche comprartela la Insta 360, non devi per forza scroccare
Guarda che è lavoro proprio pubblicizzarla e testarla… sveglia!
Telaio da macchina per andare a fare la spesa....
Vallo a dire alle TT nel TCR
Cazz c'entra il tcr...sono macchine preparate per la pista con vari rinforzi,scocca completamente saldata e roll bar
@@andreabel7754 centra eccome visto che meccanicamente con i nuovi regolamenti le auto sono all'ottanta per cento di serie. Vuoi mettere una TT che è bassa come un sottiletta al pari di una Giulietta? Ma tanto non riesce a stargli dietro.
Spesa veloce a guardare come cammina…
Nessuno ha detto che è una Lotus per fare i tempi in pista
Il motore t jet è il migliore. In officina abbiamo cessi tfsi che fanno schifo! Pieni di problemi! Consumo eccessivo di olio, si grippano,spaccano il blocco motore.
Vero… in Tjet è davvero un ottimo motore
Il 1.4 multiair 170 cv e’ buono? O meglio lasciar perdere?
@@Gio-yg2rn si è un ottimo motore basta fare i tagliandi regolari con oli buoni..altrimenti il modulo multiair parte..il tjet è uno dei migliori motori in circolazione.
La mia veloce 1750 lo portata giusto a 342 cv tra mappa, scarico artigianale finale da 70, intercooler maggiorato 12 litri, turbo td04, testata lavorata iniettori maggiorati mappatura cambio con trasmissione rinforzata
La frizione regge tutta quella coppia?
@@stefanoboniardi6653 ai voglia regge fino a 600 nm di coppia, la mia attuale coppia sto a 480 nm già dai 1800 giri
Bomba 👌🏽🔥
@@marcojustincapelli ti ringrazio ❤️