Редкие экспортные версии Lada. Лада экспорт [ АВТО СССР #30 ]
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2018
- Редкие экспортные версии Lada. Лада экспорт [ АВТО СССР #30 ]
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Редкие экспортные версии Lada.
Лада экспорт. Автомобили ЛАДА
Узнай об автомобилях LADA уходивших на экспорт.
Посмотри на отличия экспортных Lada.
Лады, которых вы никогда не видели • Лады, которых вы никог...
6 советских автомобилей, которые лучше всего уходили на экспорт • 6 советских автомобиле...
Группа АВТО СССР club103115236
АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#Lada #Экспорт #Редкие_автомобили #VAZ 
Авто/Мото
Представляю, каким счастьем было отхватить одну из таких машин для себя в Союзе :)
Компания ПОХ делала тачки не только во франции. Весь автоваз работал и работает до сих пор под этим лозунгом.
🤣🤣🤣
Обидно что для себя машины были намного хуже чем экспортные варианты.
Выше уже писал что из России машины уходили практически те же что и у нас а дорабатывали их дилеры
Вот именно хуже
Ну это принцип простофили сами без штанов, но все отдадим вася васин на все согласен
Согласен
@Inspired performance как вы достали со своим мороженым и колбасой! Ну в прям желудки!
Трудно поверить, но в г. Тюмень, примерно в конце 1990-х, начала 2000-х, у товарища был в собственности ВАЗ-2105 с правым рулём! Неоднократно на нем перемещались👍
В начале 91 г. имел реэкспортную 21013, на ней был ВУТ с завода, позже была реэкспортная 2104 ,на ней была 5 ст кпп, карб 21053 и бсз . Для внутреннего рынка эти полезные вещи появились гораздо позже. Внешние доработки осуществляли дилеры, попадался даже английский рекламный буклет 2107 с горизонталками и широкофазным распредвалом. Еще: совок продавал автомобили за границей по цене почти в 2 раза дешевле,чем своим людям. Цены можно найти в интернете.
Если можно конкретнее и по подробнее , а то многое не понятно. Просто общие фразы.
А что тут не понятно. Партии и стране нужна была валюта. ,, Деревянные,, хороши только у себя дома. 😂😂😂
На экспорт отлично делают ,а свои и на говне поездят....
Вот она совковая идеология!
Щяс кто-то получит по морде **Чайником**
была как то на ремонте шестерка итальянская кузов оцинкованный кожа,электро подьемники
Так это же и сейчач
Все лучшее для народа.... начиная от введения крепостного права, заканчивая автопромом.
В этих экспортных версиях наглядно видно настоящее отношение правительства и министерств к своим людям и к "проклятым буржуям". Нам тут чушь толкали про то что советские люди самые лучшие, а машины для наших собирали пяткой левой ноги забивая болты кувалдой. А западникам готовы были жопы вылизать и ткань испанскую и мексиканскую закупали для салонов, и пластик лучше был, и вон, даже крышу винилом обтягивали. А уж про импортные краски металлики я вообще молчу.
Это уже дилеры дорабатывать стали в той же Британии
Да что вы ноите проявительство, провительсто? Правительство, это вы и есть в провительсте не немцы не африканцы не французы сидят а Россияни, русские в основном. Попадешь в правительство то же самое будешь делать. Это нация, это минталитет. Это например как цыгане что бы ты с ними не дела, а их все равно не исправить, потому что это в кровь.Так же и евреи..
@@atygiu3051 к сожалению вы правы
Miałem kiedyś Samarę '91 z Francji. Metalik grafitowy,przyciemniane szyby,1.3 ,5 drzwi. Haroszaja maszina :)
*"Копейка для Британии" - 11 модель. "Толстый металл" - байка для идиотов. В Канаду экспортировали и 2106 с "гидробампером". "Рива" - только для британского рынка.*
На 0:43 минуте - такая копейка такая была у моего соседа... Весь город угорал над тем, что тачка едет без водилы, но с пассажиром...
Начинайте смотреть с 0:20 . приятно просмотра
Ток наши так могли своим дерьмо а иностранцам люкс а
А "наши" стали бы отваливать кучу денег за люкс? "Наши" хотят всегда люкс по цене дешевой комплектации .
П.С. В видео было сказано , что восьмерка-кабриолет продавалась в России. Что же "наши" не покупали?
@@Al-drVit Потому что для "Наших" этих Наташ, прислали всего пару грошей.
Вот она совковая идеология
@@Al-drVit на Авито посмотри сколько она стоит и поймёшь почему не продавалась. Там она одна такая всего. 1,5 ляма цена
До хрущева было наоборот, в самые лютые времена, когда нехватало металла и мощностей, стали делать победу, которая не была мускул каром, но являлась достойной европейской тачкой с хорошей надежностью и проходимостью, а так же крепкой ходовкой
У отца Samara 2109 импортная была, с Германии пригнаная. Помню на 2002 год она ему не плохо по деньгам обошлась. В Была в охуенном состоянии, даже рыжиков по кузову небыло и цвет редкий был. Через 6 лет продали её знакомому, он ещё меньше чем через месяц в дерево угатал. Отец ещё помню сказал - Знал бы, хуй продал бы!
С 1998-2011 была десятка в семье, никакой ржавчины, даже намека
Ржавела только дверь замененая.
Обычная десятка для России
@@A1bertG 96 год девятка была в 2018, сохранилась как единицы японских тойот, без гнили и в охуенном состоянии во всем, даже прикалывался над владельцами иномарок одногодок, их тачки ведра, а девятос как новый
@@user-li7oz8il9r Тойоты обычно начинают гнить после 19 -20 лет эксплуатации
В 2002 еще разве пригоняли ведра ?😂😂😂
@@user69643 гнали все подряд .
Я купил 1993 году. Ваз 21013 83г.в. там были ремни без опасности катушечные, подголовники высокие, заднее стекло с обогревом. Форкоп для прицепа не обычный. Воздухан тоже другой формы, калпаки на дисках железные блестящие. И когда ходовку делал наконечники окозались маленькие и я руль крутил ладошкой. Такая тачка только у меня был в Кыргызстане. Я купил у офицера который служил в Германие. Одно жаль что она была немного гнилая,но с наружи не заметно. В салоне пахло новой машиной.
Вот дают почему своим таки не делать......
вобще семёрка, это моя мечта была всегда, тачка класс. самое больше других жиг нравится.
Я уже 5 лет как на Балтике езжу :) 1998 года днище родное не ржавое, менял только задние арки. Закатал виброй полностью, поставил кравивые бампера, капот, пороги, покрасил ну и конечно шикарные 16ые тапки - получилась игрушка :) Некоторые личности проходу не дают говорят - Вассся, продай!?
6:34 - "усиЛЯЛИ"😂😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Спасибо. очень интересно. Много нового узнал.
Помню счастливчиков, владельцев экспортных вариантов Лады.
Поймите люди нас давно не считают людьми
Главное чтоб ты считал себя человеком!
Оксана Троицкая Из за вашей культуры воспитания ничего хорошего не получается,всё зависит от родителей и воспитания с самого детсва.Люби себя,бери от жизни всё самое лучшее.Так сейчас никто не воспитывает и не воспитывал.
@Tano Karridi Кто?)Не особо люблю Путина,но не еврей он 100%)
Ты посмотри на каких машинах большинство японцев на маленьких дешевых машинах ,все крутые идут на экспорт
Капиталисты рабочий класс давно не считают людьми, так уж повелось, что при капитализме сырьевые страны живут бедно
У меня как-то году в 2003 после "клубники" знакомый семерку пригнал в "грейт бритн". Только руль переставлялся... Блин, я видел её и сверху , и изнутри, и снизу с подъемника пялился. В общем, вроде и "то же самое", но... Все тупо по-другому. Куча мелочей, отделка, цинковка... да даже движок как-то .. не так выглядел. Лишние емкостя (я тогда еще не особо разбирался, не помню уже с чем). Но.. Разница просто колоссальная. Вот такой вот принцип - на экспорт лучшее, своему быдлу - хрен лизать.
в девятке короб печки симметричный, можно и справа и слева засунуть, больше об экспорте ничего не напоминает((
там семерка была, причем какая-то... "неправильная"... хромик везде, торпеда мягкая типо... и еще куча мелочей... реально тянула на иномарку по отделке
У отца моего друга была реэкспортная девятка с переставленным рулем. Я ее сильно не разглядывал и была ли разница сказать не могу. Но хорошо запомнилось что все инструкции у нее были на английском и иллюстрации где она с правым рулем. А еще на панели у нее была кнопочка, при нажатии которой стрелка спидометра показывала обороты двигателя)))
В 2003 г. видел ВАЗ 21099 экспортную с Германии. Внешне отличий нет , кроме слова FORMA на крышке багажника . Внутрь салона не заглядывал , но по словам владельца , с российской 21099 - небо и земля...
Vladimir Sheb читайте внимательнее....СО СЛОВ ХОЗЯИНА......и тогда не нужно будет никого обвинять во лжи...
Знаю, что НИВЫ покупали англичане для полицейских в сельской местности. Но ставили туда свои дизеля! Очень им нравились кузова и бюджетность. Видео бродит на ютюбе.
А моей девушке родители купили 2105 NOVA из Германии, в 2007-м(первый авто-пусть научиться ездить). Я вам скажу вот это был аппарат! Очень сильно отличалась она от совдеповской. На море я на ней за рулем проехал 200км! Ни усталости. Ни дискомфорта. Панель не скрипела. Сборка узлов добротная. Салон кожзам. Очень хорошие остались воспоминания о той "пятёрке".
Сейчас делаю 2105 с четырьмя прямоугольными фарами, в сети видел лишь фото одной такой, вроде бы в Голландии, без описания. Это отдельная модель, или тюнинг от дилера был?
Да как ты её не делай и не модернизируй а она как была тазом так тазом и остаётся. Кто по старше тот помнит как из журналов вырезали фото западного автопрома и делали альбомы, потом друг другу показывали, менялись фотографиями иномарок. Для нас детей совка их авто были просто фантастичными по сравнению с нашими тазами. Первое моё знакомство с иномаркой было в начале 90 годов когда брат пригнал из Германии мерина 120, двигатель рядная шестерка, автозапуск, кожа, музыка, диски и т.д. просто БОМБА! А уменя ВАЗ 2101,1974 г/в. старенький, представляете сравнение? Нет ребятки наши тазы надо показывать только с одной целью - чтобы все видели как не надо делать автомобили. Извините если затронул чуства патриотов, просто выразил своё мнение как профессионального водителя с 30 летним стажем, который ездил на всех легковых и грузовых авто СССР и своими руками их ремонтировал.
парой лучше ни чего не делать, чем лепить говно по 40 лет подрят
Roman правильные слова сказал.👍
Сергей Волков 👍😃!
Roman Oxendler а потом такие бараны пишут что все заводы развалили и работать негде. Произведи хоть что-то, а потом вякай. В России что в 90х что сейчас одни лишь "менеджеры по продажам" спекулянты бесполезные.
@hoomgz придурков вроде тебя
Компания "ПОХ" и АвтоВАЗ сотрудничают по сегодняшний день
Очень интересно и позновательно,а я ещё где-то в начале нулевых ездил на 5 праворукой ,она у нас в Красноярске одна была красная такая,а вот сейчас у товарища есть 8 праворукая 88 года но переделанна обратно леварукой до сих пор не сгнила выдают её только дворники работающие как на праворуком авто
Ваз 21099 экспортная Lada FORMA Night 1993 г, передвигаюсь каждый день по Ханты-Мансийску, район кафе Назымчанка.
Музыку отлично подобрал-лайк тебе, дружище:)
А что за музыка????
Как трек называется???
@@HAPKAGg Так как все таки трек называется так и не выяснил?
Ребята!!! Что за музыка???)))
@@HAPKAGg нашел трек ?)) Я его бля два года тут ищу ))
Спасибо за обзор! У отца была ВАЗ 21061 с 1,5л двигателем и 4 ст. КПП из Германии 1986 г. Б/у купил в 1993, продал в 1998. Был ей очень доволен и следующий хозяин тоже. Там была толстая шумоизоляция пола, крыша другого цвета, кресла с другим наполнителем - мягче. Бегала быстро до 144 км/ч по хорошей дороге. В целом ВАЗ молодец, что опробовал на экспорте, то потом на внутреннем рынке внедрял. Да и в целом машины на конвейере стояли до тех пор пока продавались зарубежом, потом на конвейер ставили новую модель - это был главный критерий для обновления модельного ряда. За свои деньги хорошие бюджетные машины, чинятся в любом гараже, иномарки как правило, в 2 раза дороже в аналогичных комплектациях и содержании, хотя и комфортнее.
Евгений Козинин, Ваз-21063 была с двигателем от 11 модели , объёмом 1,3 литра, а с 1,5 л- это Ваз-21061, а Ваз-21065- двигатель с копейки 1,2 литра.
Сергей Жужа, верно, ошибься, это была 21061
Сергей Жужа , все правильно , но 21065 это машина с бамперами от 05 или 07 с более мощным генером , по салону чуть лучше . ДВС стоял там обычная полторашка , КПП 5 ступ.редуктор скоростной . эти машины выпускались с 96 года по 2004 или 05 год точно не помню .
Сергей Иванов, точно. Запамятовал уже.
Сергей Иванов бампера от 5-ки, двигло ставился 1.6, 5-я передача быстро разваливалась.
Что за музыка ?
у товарища финка девятка была по сравнению с нашими девятками небо и земля и по комфорту и по ремонту эта машина не ломалась за 10 лет эксплуатации менялись только расходники, масло и заливался бензин время было челночное, полный салон китайских сумок с китайским барахлом и вперед по деревням и мелким городкам не стояла машина работала друган до сих пор ее вспоминает добрым словом
Спасибо, я поржал над комментами об особенности экспортных машин. Люблю вас. Продолжайте.
Нас приучили,что лучше таза мы не заслуживаем,и живём так до сих пор.
Нас учили быть человеком, менять мир к лучшему, отказаться от частной собственности в пользу равного доступа ко всем ресурсам и правам(до хруща), а сейчас учат работать на дядьку и подыхать, не видя смысла в жизни, кроме шмоток и борохла мусорного качества, а лишь отчаянные становятся психами и мочат всех подряд, когда мочить надо капитализм.
Вот мне интересно, откуда пошли слухи про какие-то супер комплектующие? А то, что Ривы вообще шли с оцинкованным кузовом, вообще супер легенда)
Спасибо дядя,было интересно!
пожалуйста,напиши трек!!
Ниву и сейчас покупают немцы. Встречаю но редко в Бельгии и Нидерланды
My Experience А знаешь для чего немцы покупают Ниву? Они ставят на неё отвал как на бульдозере только поменьше и пешеходные дорожки от снега чистят....хорошие машины жалко для такой цели применять.
@@karlmartell4748 стоит за сараем , без номеров , что бы свою хорошую машину не бить в поле , Ниву не жалко дешёвка
ещё пару лет назад, по Кисловодску у нас две восьмёрки кабриолета катались и четвёрка праворукая, но что-то их не видно теперь...
Забыл упомянуть про Лада Шарлотта, котрая выпускалась на заводе Скалдия - Волга в Бельгии. И это довольно странно, потому как эта модель была пиком экспортного варианта Лады! Деревянный руль, стеклянный люк, кожаный салон, тюнинг обвес, довольно не плохой и конечно же литые диски, которые очень гармонично смотрелись. Я в это время продал таких очень много. К стати эти Шарлотты стоили гораздо дороже иномарок, хотя и сейчас Лада в Бельгии стоит дороже иномарок, полный абсурд, но это правда))
Та черная Лада с номером Samara на заставке очень на нее похожа.
Lada Nova это пятёрка для ГДР или ФРГ?
Похоже действительно для ФРГ, номера явно не ГДРовские.
Я служил в ЗГВ весна 1990-92 и потом на два года оставался вольнонаемным. В 1993 друг покупал у немца ВАЗ 2107, шильдик стоял Lada Nova. Авто было 1990 г.в. Делаю вывод, что начали поставлять их в ГДР...
Сергей Необычный. Вывод не правильный. В 89 немцы объединились и вариантов появления Новы на востоке стало масса. От покупки Гдрошником, на западе бу, до..
дизлайк за 1 бэт, надоел ужзе если честно
у тебя комп от этого лёг, давление скакнуло или чего? Конечно, собирайте авторы инфу, делайте видос что б ты родненький посмотрел, а им за это что?
MotoHomie здоровая реакцию на паразитские рекламы. Мне не хочется смотреть пропаганду лохотрона, сугубо личное .
Ну,букмекерство не лохотрон,и автору видео жрать нужно
перемотай, и всё
@@Honey-maker ты еврей проклятый
Также интересны москвич и Волга с дизелями. С УАЗом Марторелли тоже бы познакомился))
Очень хорошая работа, спс.
ВАЗ Лада балтик до сих пор у меня есть при чем два , я скажу так это супер машина в своем классе боле того он круче нинешних приора или калина или 10_ или 12. Еду уже 15 лет за все время я сделал один раз движок и все машина бомба , а на второй сын ездит , у меня ВАЗ 09-99-08 их было очень много менял часто а вот ВАЗ Лада 09 Балтик это чудо ,Фини умеют делать по крайне мере делали эти машины на долгие годы , у меня Ленд Крузер сейчас , но все равно в гараже стоит ВАЗ Лада Балтик , я его оставлю внукам не ржавеет а швы на кузове не как у тольяттинских ВАЗ ов , антикорозия немхуже на Ауди , шумоизоляции как у немецких машин , это.шедевр , может кому-то это не очень по душе но знатоки поймут , этих машин я купил у перегонщиков в Литве ,они пригнали их из Германии , в России их не когда не продавали и не было , в Карелии есть но мало ,. Самый большой партии этих машин находиться в Таджикистане , их с Германии пригнали в огромных количество ,, удача всем
реклама ВАЗа и гугл переводчика...
Наши руководители страны !
Всегда славились своим МРАКОБЕСИЕМ
Палец вверх 👍 )))). Лада рива и нова были у нас в городе , была и праворукая 05
Интересно, много нового узнал)
То чувство, когда у тебя Балтика)
Kostas TV [ АВТО СССР ], в СССР были авто на воде(водороде) и даже с ... ядерным реактором !
освети сию тему, пожалуйста.
Wolk Svolgi
про атомный грузовик еще в 50е годы в кино заикались.
вроде в "дело румянцева"
Ed Prus, нужно освещать сейчас, а то нонче думают, что "запад передовая мысль". много у нас украдено и выдаётся за "ихнее"
Ага еще заправки были с ядерным топливом )))))
Бэн Лайнус
с хуядерным топливом.
а вот ракеты с ядерными двиглами делались, но как освещается сегодня проблемы реализации были и затруднены материалами.
ну а как известно инжектор впервые был применен даймлером бенц на автогонках в 50 е или 60е годы где немцы обосрались не на шутку посое чего о впрыске забыли до конца века , причина та же , отсутствие необходимыж материалов и решений на их базе.
но время течет ученые работают и ракеты на гиперзвуке летают , а инжектор это что? да просто пшик и не более и в СССР все шло своим ходом параллельно западу , но горбатая сука и алкаш ельцин палки втыкали по причине того , что они моральное дерьмо
Ed Prus если бы ядерного топлива было много как бензина то немцы получше наших делали бы такие автомобили ))))
Ещё была одна модель ваз 21093 Lada Samara Carlota это как раз та модель которая стоит у тебя на заставке! У моего отца была такая, покупали в Германии в 1993 году!
Классный ролик, только хочется подробнее про дизельные нивы( Франция) и конелу. Характеристики очень интересны.
Laik ot menja 👍 😜
Скорее всего на экспорт эти машины отправляли только для того что бы снизить поголовье европейцев, дабы при аварии в этих машинах выжить не возможно
интересный вариант! )))))
😁😁😁
Успокоил
Если бы с безопасностью у них хуево было,то в европе не приняли бы их в продажу. У них с этим всегда строго было.
Сарказм ))) печально что все наоборот
0:29 Вылитая EVO 2 (Лянча на не Митсубиси, естественно) единственное различие - у Дельты чуть чуть другая решётка радиатора и она четырёхдверная, в основном, точная копия!
Помню в начале 90х у нас в соседнем дворе 8ка кабриолет появилась-чтоо ты, ажиотажа больше чем от иномарок было😀👍
мм да однако. это называется Россия щедрая душа,только не для своих
А вы как хотели ? Помогите сирии дамбасу херасу
@@meditation-animals-nature для начала, внутри страны все сделать. А потом только
RIVA ее прокачивали в топ гир
Да поржали из жиги 5ка вроде
И то все равно обосрали а мы тут мечтаем почему у нас не продавали такие машины )))
Lotus впихнули :)
Даже не узнать, какие красивые наши машины могут быть, а качество сборки интересно такое же было?)
@@Kostas_TV Спасибо за информацию)
Своим говно а чужим все!!! И лучше
Убери рекламу 1хбет они не выдают выгрыши обманывают людей. Зачем их рекламируешь.
Как показывают хбет- рекламу - сразу вырубаю ролик, заебала реклама!!! Вот случайно за комменты зацепился...
Это местные дилеры делали доработки. Я в году 1998 видел в продаже в Италии подержанные УАЗы с дизельным мотором. Наверное, доработки делали, так как сам Автоваз ничего не придумывал нового. Исключение baltic. Здесь надо сказать спасибо господину Березовскому. Это он проявил инициативу и наладил сборку в Финляндии. Финны тогда собирали обычно люксовые бренды. Например Порш. Помимо внешнего вида, в Финляндии все "9-тки baltic" оснащались моторами 1,5 с инжектором, генератором бош, свечными проводами бош. Baltic красились в металлик. Говорят, что качество было отменное. И сегодня Baltic при желании можно найти. Если состояние идеальное, то продаётся от $3500.
УАЗ в Италии у дилера под названием Martorally
Супер. Музыка то, что надо.
200 КМ/ч КЛАССИКЕ ПРОСТО РЕКОРД СКОРОСТИ)))))
Работал на Лада Германии, здесь их допивают до сих пор. Так что АвтоВАЗ не причём
Я видел в такси Приору универсал рядом с Мерседесами в Мюнхене в 2013м
Моя первая машина экспортная восьмёрка - просто сказка была тачка!
В 1999году ,купил с рук 074,карбюратор , 96 гв из Венгрии...отличия от "наших" семёрок было - другие "штаны" ,с датчиком кислорода,свой резонатор с катализатором, блок управления двигателем( стоял под передним правым сиденьем) , с этим блоком я встрял, когда не могли понять,почему машина не заводится....потом всё переделали на "наше"...
Ставки на спорт дальше и смотреть уже не охота дизлай за 1хб
Людям тоже заработать хочется, пойми да перемотай..
Слишком мы много воевали и оттого по казарменому и жили...
Вот поэтому я и не сторонник лады сами свои весты покупайте.
В начале нулевых у нас была реэкспортная для Франции девяточка,ха 3 года эксплуатации-ничего. Потом пришлось продать и купили отечественную.....конечно спасибо,что я научился крутить гайки.
браво!
6:34- усиляли... красавцы из ПОХа))) (Усиливали)
6:15 компания ПОХ.. :) Им видимо без разницы что экспортировать поэтому и такое название :)
У меня была английская восьмерка в 93 году,переставлял торпеду, педали,единственное оставил коробку передач,привык очень быстро,продал через два года дороже чем отечественную.
Автору спасибо из инфу.
Диз за задолбавшую уже всех рекламу.
Неужели так сложно вдуплить,что это всего-лишь способ заработать для автора,который карячился для вас оленей и монтировал этот ролик и собирал информацию.Как же уже зафакала не реклама,а такие нытики как вы про рекламу
нравится авто ваз лайк
Была 8ка короткокрылая из финки: в картере стоял тэн, розетка к нему - в блоке, вместо одной из заглушек. С нижней части задней двери местами отлетела краска, а металл под ней как с завода - без ржавчины. Ещё был ништяк в виде дворников на фарах. Как-то на немецком сайте наткнулся на дизельную ниву. Новая, в салоне стояла. Я охерел.
Что ты несёшь?!? Вместо какой катушки?! Хоть бы на конструкцию системы зажигания посмотрел. И как это голый металл может быть без рыжиков, в голову логически ничего не приходит ?!? К примеру что это свежее повреждение лакокраски?
Сматря этот ролик про эти машины мне кажется, что я попал в другое измерение. Почему эти машины я узнаю только сейчас.
Для иностранцев делали качественные авто, а для собственных граждан - говно.
Ну ведь хавали на протяжении 70 лет, значит дальше хавать будут
для экспорта самое лучшее для своих да и так рабам это много . . в других странах все иначе
Зато в америке если ты заболел, тебе жопа, а если нет страховки, тебе пиздец, это гораздо хуже, чем ездить на гнилых тазах, а их законы это туши свет, повеситься можно, в гулаге свободнее было, чем в америке на улице
Как обычно лайк 👍
Мой сын ездит на обычной тройке 79 года, оранжевый цвет, пошли двери пятнами ржи, но с виду класс.
4:07 сатана экспорта)
Ностальжи!😣
А в японии наоборот , себе в наворотах , а на экспорт попроще. Вот оноотношение к людям.
А на кипр и мальту нивы савсем голые, как багги только дуги оставляли, даже дверей нет наши поставляли или там раздевали? Пару раз в журналах фотки видел и товарищ свою фотку с кипра показывал, думаю не единичный экземпляр? Тачка очень красивая.
Я человек простой - вижу орущую рекламу и ставлю диз
6:34 "А всю силовую структуру УСИЛЯЛИ" :)
А можно больше информации про машины мне очень нравится ваша передача
У мужика с работы была экспортная 2103 1975 г. Не знаю как он ее взял в Союзе , но за границей она не была . Отличия никогого от неэкспортных , кроме отсутствия ремней безопасности и движка FIAT.. К 96 г. кузов пошел пятнами , рыжики вкруговую , по ходовке поменяно все... по движку - колпачки маслос'емные , ну и расходники.... вот тебе и экспортный вариант....
У тазапрома уже нет никаких шансов стать мировым брендом 😂😂😂
Я бы и сейчас такую экспортную девяточку или двинашку с нуля, купил бы, но в нашей, сука, раше для своих только дерьмо за дорого, все лучшее на экспорт, за бесценок(((
Как песня назывется которая играет?
Кто знает дайте название музыки что играет..... давно ищу но только зарубежную версию песни
Все эти приблуды навешивал диллер, что бы продать это говно, очередей за тазами не было.
У Шумахера в молодости пятерка жигули была. Говорил что хороший автомобиль, он доволен был.
@@user-my3tm5qi8c что за бред?
за вопли в виде рекламы сразу дислайк
Помню в мск выставили Наташу...за смешных 145 тысяч...я тупо не успел приехать первым! Но хоть потрогал её! Пробег у авто был 35000. И салон,как и кузов- идеален
Ваз 2114 и 2115.и Ока 11113Ока и лада гранта это супер машины их надо снова производить.