Чем экспортная "ВАЗ-2105" отличалась от обычной Советской?
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2021
- Чем экспортная "ВАЗ-2105" отличалась от обычной Советской?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#ВАЗ2105 #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com 
Авто/Мото
Может вам удалось встречать эту экспортную ладу? Может даже довелось ездить лично?
В 90е, когда я был еще пездюком, у батиного знакомого была Lada Riva. По функционалу и комфорту - намного круче обычной пятерки. Да и салон сделан был на другом уровне. Ездил много раз на такой.
Здравствуйте.В 1996г отец своим ходом пригнал с Калининграда в Новосибирск экспортную ВАЗ 2105, правда руль вернули на левую сторону, а панель осталась в милях, клавиши на дверях иные также,двигатель стоял 21011, проехал не одну сотню км на ней, по трассе разгонял в составе 4 человек в салоне до 120км/ч лично, печка зимой грела исправно, резина снежок позволяла в те года совершать турне на полтысячи км. Мне она очень понравилась!
В 1995 году отец такую купил. Riva 1200. В Прибалтике руль и панель поставили от 2105. Двигатель "копеечный" Зеркала управлялись из салона. Дворники"гребли" в другую сторону. КПП 4 ст. Спидометр размечен в милях и километрах, а одометр считал в милях. Ещё под капотом кое-что не так как у 2105. Вот такой вот был автомобиль.
Обожаю этот автомобиль!
У меня была экспортная 5. Левый руль,хорошая шумка с завода, семёрочный салон, другие бампера и задние фонари. Родной ременной двигатель был мёртвым после гидроудара и я заменил его троечным. Что нетепично для машин тех годов, евро блок предохранителей. Очистители фар, напольная педаль газа, потолок - ковролин. Другие салонные блокираторы на дверях..ремни безопасности на заднем ряду, монетница ... Да много чего отличалось от привычных нам жигулей.
Я о таких моделях ещё тогда давно не знал, я ток потом о них узнал, но машины очень классные, мне очень нравится, и они редкость
Нет, никогда не видел.
Спасибо за видео! 👍
У меня экспорт из Венгрии,жива до сих пор.
Видел такую живьем только один раз в Екатеринбурге )) Долго протирал глаза и не мог поверить, что такое бывает )
Если в Екатеринбурге, то ты протирал не глаза, а лефендры..
@@stanislavzaremba3445 не совсем понял, что вы имеете в виду и причем тут именно Екатеринбург, ну да ладно.
У хорошего знакомого была пятерка реэкспортная, с ременным движком 1,5 л. Переделанная назад, на левый руль, но спидометр был в милях и в моторном щите за бардачком была большая резиновая заглушка от правого руля. Карбюратор Соллекс стоял, как на зубилах. Нормальная машинка была... Кстати, ручка открывания капота так и осталась справа, у пассажира.)))
Тоже слышал о "классическом" двигателе 1.5 с ремнем ГРМ, но только на первых ВАЗ 2107.
на 05 и 07 в ссср стояли очистители фар "допы". Еще на части экспортных ставили автоматическую коробку передач наши или уже там но факт ,да и "эконометр" стоял на отечественных . Салон под кожу это самоделка.Вообщем на просторах ю.туб есть видео о действительной комплектации RIVA .
Один раз в Новороссийске видел такую "пятёрку". С виду ничего выдающегося - старый усталый Жигулёнок кофейного цвета. Вот только руль - справа!
А ещё попадалась "девятка" для Англии. Причём то ли не один раз, то ли две разных. Помимо правого руля, у неё ещё были особые шильдики и молдинги, а также необычная решётка радиатора в виде девяти прямоугольных окошек. Ещё один вариант экспортной "морды" для короткого крыла где-то видел: посередине прямоугольного отверстия толстый горизонтальный брус, и прямоугольный значок с ладьёй под ним.
Была такая у нашего водителя из МУП "ПП" г. Ноябрьск. Подвозил несколько раз.
Как то недавно ,лет так 10 назад, заметил жучку с неправильным расположением шофёрки...
Когда был в Англии (давно) видел все модели ВАЗ - от копейки до девятки (причём даже 99 были)
в рулевом редукторе витки на червяке в другую сторону, поставил внутренности от леворукой вроде все подошло, крутишь руль в одну сторону колеса поворачивают в другую, ржали весь вечер но выехать не рискнули пришлось ставить родню с люфтом на место
У знакомого была такая машина
👍
В Уфе видел 8ку с правым рулем...
еще весело было высадить пасажира на светофоре раз и водитель хлопнув дверью ушел, кто стоял сзади начинали нервничать,сигналить но включался зеленый и о чудо эта повозка поехала
*У меня тоже есть свои ролики про интересные бюджетные автомобили и утилизацию машин, можете глянуть*
В Одессе есть такая модель
БылаТакаяВЧувашии,Гор.Канаш,Ул.Пушкина,ДNo_11.ХозяинаЗаГлазаЗвали"Коммунист")))ВидалЕщёКраснуюПравоРукую"Четвёрку",БылоДело,Где-ТоНаПоосторахТрансСиба)))
У тебя пробел сломался? ))
@@Pochtarev ПриЦелСломался!Шучу...МестоПривыкЭкономить;->
А я видел НИВУ
как поуправлять если руль с права.это как то неудобно.
Дело привычки.
ruclips.net/video/tbDMeNlKa_s/видео.html обнаружил во дворе 2023 году