Экспортные ЖИГУЛИ ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 | авто_ссср #86
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2019
- Экспортные ЖИГУЛИ ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 | авто_ссср #86
Экспортные ЖИГУЛИ универсалы ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104 • Экспортные ЖИГУЛИ ВАЗ-...
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
ВАЗ 2105 "Жигули" появившийся в 80ом году, являлся первенцем обновленного семейства.
Соответствие международным стандартам ,экспортная версия пятерки прошла во Франции.
ВАЗ 2107 "Жигули" вариант пятерки,с улучшенной отделкой и более мощным двигателем
Являлась люксовым вариантом второго семейства,аналогом ваз 2103 в первом.
Первую экспортную версию семёрки - ( Lada 2107) поставили в Финляндию в 1983 году.
Осенью 1980го года первые 30 экземпляров ВАЗ-2105 были отправлены за границу,
С 81го года пятерка массово пошла на экспорт.
Основная экспортная модель - Лада 2105.
Так же за границей предлагалась LADA 1200S с двигателем от копейки.
Финская компания Konela-Auto предложила клиентам собственную версию ВАЗ 2107 - под именем Konela Lada 2107 Turbo.
В Германии пятерка носила название LADA NOVA.
Через два года у нее появилась спецверсия LADA NOVA SPEZIAL.
В Канаду пятерка попала в 84ом году,под названием Лада Сигнет.
В 1984 году семерка появилась в Канаде под именем Lada Signet GL.
Существовали пятерки и в обвесе от Бельгийского дилера Scaldia-Volga S.A. - Lada Junior.
На рынке Германии , была и специальная версия семерки - Lada 2107 "Toscana".
В Латинской Америке пятерка имела оригинальное название LADA LAIKA.
С 85-го по 96-й год на экспорт шла Lada 1600 SL, с индексом 21074. На ней был установлен двигатель ВАЗ 2106.
Праворульные пятерки начали предлагаться с 1982 года
Это были модели LADA RIVA 1300GL и 1200L.
Журнал Autocar, оценивая «пятерку» писал: «Без сомнения, Lada Riva - достойный автомобиль, по доступной цене».
Один из популярных анекдотов сообщал, что на последней странице инструкции к Ладе написано… автобусное расписание.
Но не смотря на это в 1986 году в Британии было продано 20 000 автомобилей Лада,а в 1988ом 30 000.
с 92 года там начались продажи РИВЫ с двигателем оснащенным моновпрыском (21057) мощностью 71 лс.
Была спец версия семёрки для Британии - Lada Riva 1600SLX. К ней предлагался тюнинговый набор Sport. Эти доработки позволяли Ладе разгоняться до 100км/ч за 9 секунд. Ладу Риву 2107 оборудовали газонаполненными амортизаторами, спортивным рулевым колесом и улучшенными тормозными механизмами.
В 1995 году ВАЗ начал поставлять за границу Lada 2107 1.7i Classic. На ней стоял 80-сильный двигатель объёмом 1,7 литра.
В 97 году экспорт ВАЗ 2107 как и ВАЗ 2105 остановили.
Экспортные ЖИГУЛИ ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104
• Экспортные ЖИГУЛИ ВАЗ-...
Экспортные автомобили ВАЗ 2101 "Жигули"
• Экспортные автомобили ...
Редкие экспортные версии LADA NIVA | НИВА ЭКСПОРТ
• Редкие экспортные верс...
Редкие экспортные версии Lada. Лада экспорт
• Редкие экспортные верс...
Второй канал АВТО СССР goo-gl.ru/5BJy
АВТО СССР в Одноклассниках: ok.ru/profile/573227896920
Группа АВТО СССР club103115236
Канал АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#экспортные #ваз #ваз2107 #ваз2105 #жигули #ваз_2105 #ваз_2107 #лада #lada 
Авто/Мото
Дополнительный канал АВТО СССР ruclips.net/channel/UC8SftXINJ275MjPbHpmhjGA
Глянуть бы конструкцию финской турбовой жиги
Это останется в тайне величайшего авто ваза , я думаю за это время нашли уже намного лучше турбо вариантов чем в данном варианте
@@benzo9793 что ты несешь? Какой тайне автоваза? Ты ушами слушал или сракой? Это фины вкрутили турбину, а не на автовазе
Сразу вспоминается Топ-гир с их лада рива.
На экспорт для людей,а нам и так сойдет.
А для обычных трудяг хрень вам от завода ВАЗ!!!
На экспорт уходили такие же машины, как и у нас, их диллеры переделывали!
Старались для них лучше чем для себя, а они оказались совсем не благодарны!
Боже мой, узнайте потом пукайте, всё было такое же просто это уже дилеры всё делали, ну кроме салона в цвет . У ваз 2107 и 03 он и в СССР был в цвет изначально, так как 07 и 03 это люкс
@@ZOV.EBY.XOXLOV на экспорт качество было лучше
Охх.. 180 на жиге... Стальные нервы у этих ваших финнов
Там подвеска дороботаная, амортизаторы газовые или газо масленые, на них тачка прилипшая к дороге сам лично проверял на своей, тачку не узнать.
У них дороги как лезвием срезаны, в Германии у каждого водителя в машине есть спец маркера, которые в случаях обнаружения хотя бы небольшой неровности они выкидывают в окно, специальная бригада увидев маркер начинает искать и исправлять. У нас подвеска сделана для ям которых никто убирать не будит.
Да на них и 160 страшно.Корыто оно и есть корыто.
У меня в автошколе учебная копека была, на ней 60-70 разгонялся казалось, что на реактивном самолёте на форсаже на взлёт идёшь!))
Лично я ездил на 2105 правый руль и шла 175 легко и совсем другая машина
Обалденный обзор, сколько было модификаций .. и этого всего наши российские авто владельцы не видели и даже не мечтали о подобных версиях с опциями и тд)
А что там мечтать? Бери да колхозь, это тот же самый колхоз, только делали его на месте дилеры, а не владельцы.
И модификации диллеры подберали со вкусом, ане что попало как у нас!
Ты года продаж посмотри послушай .Уже в перестройку Бербзовский рулил ВАЗОМ за границу он много пихнул
@@user-xn9fc9bh5n , помню эту контору , логоваз вроде назвалась
@@user-xn9fc9bh5n , в саму перестройку думаю он ещё не рулил , руление началось от 93 года скорее всего
Эх, милые машинки, всё таки кубизм - наш стиль)
Такие авто в СССР не производили. Экпортные практически ничем не отличались . Все что здесь показано это доработки диллеров в странах продаж, чтобы хоть как-то сделать машину более привлекательной. поэтому ставился обвес, стеклоподъемники, молдинги, титаны, тонировка и т.д., вплоть до того что в некоторых странах все машины разбирались и перекрашивались. Соответственно продавцы ставили и свое название в придачу к "Лада". Это было оправдано поскольку цена экспортных была в два раза ниже продаваемых в СССР но даже это не было гарантией продаж. СССР шел на это из-за нехватки валюты. Конечно, в странах соцлагеря, типа ГДР, где была такая же полная жо... не очень перебирали если даже гав... "Трабант" требовал стояния в очереди.
Даже в то время для заграницы делалось больше и лучше чем для собственного народа
Так увы всегда было
Либеральное слюнявое враньё. Желание обгадить , то в чем крайне мало разбираешься в вас неистребимо!!!
Тупица, для заграницы делали такие же жиги, это их там уже обвешивали и улучшали
Если что, то Лада Нова Джуниор гоняла в советском фильме "Авария - дочь мента". Кто видел- ставьте👍.
Пушка Ролик Смотрю и Оторватса Не Могу Лайк И Жиги Лутшие Машины В мире !
Были экспортные, супер. До сих пор езжу на папиной четвёрке с Германии с рейлингами на крыше и очень доволен. 1500 и 5 кпп. Обычная четвёрка даже новая рядом не стояла
А у нас рыбки из капельниц на зеркале роза на рычаге вместо дворников пробки! Это был наш тюнинг!
Лайк огромный! Отдельное спасибо за конелу и заряженную британку, хотелось бы отдельный ролик по этим версиям!
Спасибо!мало на отдельный ролик информации)
@@Kostas_TV я знаю,сам искал,но, думаю,вам это по плечу!😉
Вот как нас любит наша страна !!!!
Супер обзор.
Супер мелодия.
Спасибо.
Купил недавно с Болгарии две 07 и одну 06. Все пятиступки и с троешным двигателем.
Были и другие варианты экспортной пятёрки. Лично владел такой. Другая оптика, ковролин на потолке, свои дверные карты, внутренние блокираторы дверей вместо "штырьков"- кнопки. Неплохая шумка с завода. Ременной мотор 2105 (он был уже мёртвым и я заменил его троечным) сиденья семёрочный, выпуклые "линзы" на приборной панели, маленький спойлер, другие бампера.. много чего непохожего на "наши" жигули. Правда, гнила и сыпалась она так же как наша
У моего бати пятерка с Германии была,молдинги стояли,люк был,эх классная машина была
Была у меня когда то Лада Нова. Досталась за даром в 95м. Ехал в Германию за одними жигулями а пригнал две.
Палец вверх 👍))) я много разных повидал таких жигуаров , мой брат гонял реэкспорт на родину .
Благодарю
Экспортные Лады очень хорошие
Спасибо
Синий салон это нечто !
Отец купил красную в 84-м...в кайф
Лайк 100%. Самого лада нова jr, делал про неё видео на канале, с зимы займусь ей в раллийном стиле
Клас мне повезло у меня такая класика ВАЗ 21073 на моно. 1.7.. Литра
Интересно
У меня семен был, моя первая машина 1.5 карбюратор , и отогнал одному кулибина в гараж, он поеколдовалнад ней. До вечера, и она у меня без турбины финской😁😉 стрелку ложила...
Но спустя годы и поездив на других машинах я понял что это было небезопасно...ну т.к. это была первая моя "ракета" и с другим сравнивать не было с чем, радости моей не было предела, 😎😎
Помню эти Новы в середине 90-х к нам гнали из Германии.Там они б/у стоили копейки а у нас ещё хороших денег.А сейчас рядом стоит 2105 и хозяину за неё даже 500 долларов не дают.
500 баксов дорого за пятерку
@@user-qc1tv6ev9z оказалось что нет.Когда начался карантин из за короновируса и поотменяли транспорт то люди начали покупать всё что ездит.Ушла тогда и та "пятёрка" за 500.
купить бы сейчас экспортную семерку.
Класс
У меня была во владении ВАЗ 21074i 2005 г.в, я её купил в 2010 году и авто был в достойном состоянии (мой первый авто). Проездил на ней 5 лет практически без бед... но в 2015 году я попал на ней в ДТП... Виновник: директор спортивного комплекса "летающий лыжник" на Хэндай Ай Икс 35!!!!!!!!!!!! Не предоставил преимущества и подставил свой зад авто. Классная была машина: заводилась в -32 после того, как постояла более 12 часов под окном (ни автозапуска, ни "Webasto" не было). Сейчас езжу на авто своей мечты: БМВ 525 Е39 М54 2002 г.в, но до сих пор с теплотой вспоминаю свой первый авто: ВАЗ 21074i!!!!!!!! Кто прошел обучение вождению на таком авто, тот сможет ездить на любой машине!!!!!!!!!!!!!
100% 👍💪
ТАЗ он и в Африке ТАЗ ....
У меня была тоскана
Во 👍
Какие красавицы.
У меня в посëлке была такая но еë угнали и разбили а после когда еë нашли хозяин сдал в метал а щас такая кучу денег стоит
Жирнющий лайк,я тоже жигу взял шаманю потихоньку,кому интересно поддержите пожалуйста подпиской чтобы жига жила
Эх какие гамма цветов
👍👍👍
что за турбина такая на карбюратор у финов была ?
Лада Джуниор - это зарождение боевой классики? )
У моего деда была Лада Нова 5ка. С Австрии на судне привёз её.
Получился интересный видеоряд с вариациями колхозного тюнинга на жигули. (Не забываем,что этим занимались иностранцы 😁)
У меня 2104 немка была 89г.в 5ти ступка груженный 180 км.час разгонял,жесть.160 пустой ходил но её водит ,она лёгкая.
двигатель 1.7 с моновприском?
@@user-qu6su2et8o нет ,карб Азон.
Двигатель 2103
У меня двигатель нива 1.7 на моновприске, поставил нива пружини пильнул 2 витка, зделал двойной стабилизатор, пустой 180 км/ч
@@user-qu6su2et8o нах надо,просто нива аморты справляются!
Лайк :)😊
Спасибо)
Где взять дверную обшивку именно с замком от экспортной?
Как сейчас помню,это был 81-ый год у одного из наших соседей появилась пятёрка,он с таким важным видом во двор заехал в первый раз чуть ли не на феррари😁 а немного позже другой сосед (дядя при бабках и не малых) заехал во двор на 123-ем мерсе белого цвета и вот тут конечно все мы были в ступоре, ну короче, какая там на х.... Пятёрка???!!??! Ведро дырявое 😂 так этот мэрс до 2000 у него был и ни хера он его не ремонтировал ну сосед на джигулях долго не пороездил и через пару лет продал
Какое расписание на последней странице?
Интересные варианты для жиг, можно название трека на заднем плане ?
Что за мелодия играет? Подскажите пожалуйста
У меня Руль спортивный был от новы
Так многие на 7 и 5 бампер аля нова делали из восьмерочных))
Эт точно,сам в детстве пилил уза восьмерушному бамперу...
Пятерка появилась в 79 году
За дополнительную плату - можно было купить нормальный автомобиль.
Мне нравится lada nova spezial (21053)
Там ели 10 л.д поставить 💯 точно будет!😁
3:10 звбыл сказать, что на Signet устанавливали АКПП
Была венгерская шестая с люком и не понятными колесными дисками белыми и молдинг чорный вдоль,двиготель помню жестокий на отечественных было по-тише
У меня была пятерка с Венгрии,ничего необычного.
Эх 110сил шли бы с завода и 9 сек до 100ни можно было бы дергать с перекрестка любую современную тачку с той же мощностью.
1200s -там стоял копеечный мотор
1300 - ременной мотор 2105, 64 л.с ( самый удачный мотор из классических )
1500 - троечный мотор.
Мотор 1300 хороший,удачный,у самого с Венгрии была эта пятерка.Один у него недостаток-силуминовая крышка клапанов.Почему было не поставить металлический,как на остальных движках,либо увеличить число ушек крепления?Лопалась эта крышка часто
Так и не услышал в какие авто ставили мотор 2105, и для каких стран
Дилерские зеркала Hagus
Что за музыка. Подскажите пожалуйста
Бони м
Такое ощущение что это тюнинговая семемерка
У меня 5 экспортная люк пластик
А почему про версию с автоматом пропустили?
Бывает,что обо всем не рассказать)
У меня 21051 вроде норм тачка)))
1995 году приобрел ваз 2105 рива ехала намного бодрее чем наши модели от копейки до семерки вообще не доганяли вот и суть на експорт уходило лутшее а нам гавно
Автомат классику не видел , а вот ваз 2104 дизельную видел 1 раз в жизни
Пятерку на роторе еще не видел?
@@ebeyshiy4155 тоже самое хотел спросить.Я видел.У нас к ней целые экскурсии выстраивались.А машина была из местного отделения КГБ
лада нова джуниор похожа на БКашную жигу
У меня 21073
Lada 1700i 21073 spi motor bila 84ps a ni 80ps blok 213 Mono sprisk GM elekrika Modul stajal.
9 секунд епта ,
На Волжском заводе Ваз-2107 прекратили выпуск 2012году, с инжекторной версии
что это за песня?
Boney M
Rasputin
Декорация в интерьере дорабатывалась и изменялась компанией продавцом, никакого отношения к дискриминации народа СССР НЕ ИМЕЛА!!!! На выходе из страны экспортные автомобили мало отличались от внутрисоюзных. Все автомобили, покупаемые за валюту внутри страны, гражданами СССР, заработавшими ее в заграничных командировках, имели экспортное исполнение. Определенное количество экспорта, достаточно много машин, продавались внутри страны при аннулировании, по той или иной причине , экспортного контракта. Самым востребованным Жигулем была самая дешевая копейка, неэкспортная!!!! Люди старались купить автомобиль по дешевле. Отношение человек- автомобиль были совершенно другими в СССР, нежели , чем сейчас в СНГ…..
Семерка на 1,7 не слышал
Были реэкспорт на моновпрыске.
21073
забули про ваз 2105 автоматік
Не знаете ли есть ваз 2107 2002года выпуска?
Они до 2012 года делались вроде, так что скорее всего есть.
В 97г закончился ЭКСПОРТ этих авто за границу, а у нас еще стряпались долго.
@@user-oh5wx1yu2z у меня 2008
@@user-oh5wx1yu2z четверку с мордой семерки я видел в году так 12ом наверно, я как раз учился рядом с автосалоном ваз. Не знаю уверять точно не буду, может и клепают куда нибудь на экспорт или на заказ, но через салон мне кажется такую уже не заказать точно. Тоесть серийное производство для народа закончилось уже давно. Да и не выгодно это же нужно конвеер менять уже под другие задачи и сборки
Многие запчасти на классику уже даже завод не выпускает, только аналоги и подделки, а сам завод уже завернул производство определенных деталей( ну это в основном на карбо жиги)
@@user-oh5wx1yu2z в плане надежности, ремонтопригодности и цены я вообще не спорю.
Но вот контакты прерывателя в трамблере давно уже не видел оригинальные заводские с магазина и так же нету штока вместе с текстолитовой прокладкой под бензонасос, я говорю продавцу давай оригинал, пофиг сколько стоит, тем более такая запчасть много и не будет стоить, а он мне говорит нету их, ну просто завод их ну не делает уже. Покупаешь что есть, максимум новый шток у меня проходил 1000км, потом тачка глохнет, достаешь а он там как шляпка у гвоздя метал просто сыромятина, а раньше зоводские шли они по оба конца были каленые, ну вот я поменял их штуки 2-3 плюнул на это дело и воткнул старый, все еще ходит на нем. Поэтому какие то уже запчасти уже не выпускают. Ладно хоть мелочевские, а не что то серьезное.
Бензонасос брал типо оригинальный впаривали, но я только в 4 магазине нашел именно оригинальный с завода и цена то на 100руб дороже, ходит тоже мозги не парит.
Что же мы за народ то такой? За бугор лучше чем своим людям!!! Никогда не куплю российский авто !!!!!!!!!!!!
Hello from Poland.
Привет из Сибири)
Бля тазик на экспорт)))))) ну в Африке сойдёт
Какие 180 км.ч? На ней 100 страшно ехать.
Эта машина не для ссыкунов! На ней надо уметь ездить!
Ну че хреново жили что-ли по всей планете продовали свой автопром
Вот тебе и ссср, делали машины которые на западе раскупали
Кто-нибудь поясните про шутку автобусное расписание.
Жигуль не едет, пользуйся автобусом
Если не смог отремонтировать - езжай на автобусе.
Это что на Жигулял, куда надо всегда точно приедишь как по расписанию.
Расписание прилагалось в намек,что если ВАЗ не гонять а оставить с малым пробегом,то лет через 20
за него дадут неплохой мерс.
Лада здесь стоила как хороший велосипед , и была очень не надежна , ее покупали в большинстве для подростков учится вождения. За то и график автобусов нужен как лада остановиться :)
Была у меня когда то реэспортная 2107.Говнище такое же,как и все жигули.
А нахуй было за бугор такое делать? Все равно там она проигрывала своим конкурентам.
Весь мир делает себе лучше чем на экспорт. Мы же все наоборот. Стремная страна
в руководстве были одни враги народа .крутые тюнинговые тачки буржуям.а трудовому народу .голимые иномарки.
ору с этих тазиков, хотя в 80-х можно было рассмотреть...
Как корыто не хвали им и останется.!
Тогда они делались на совесть,это сейчас говно с сыромятным кузовом
Главное дата выхода.Что после 86 они нахер там не нужны были.Прочувствовали говно АВТОВАЗа.