ВОСЬМЕРКА КГБ СССР!!! наверно / ВАЗ 2108 РОТОР/ Иван Зенкевич Про Автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 26 фев 2020
- Уникальная и редкая модель ВАЗ 2108 РОТОРНАЯ в хорошем состоянии. ВАЗ 2108 (восьмерка)с РПД постовлялась только в спецслужбы СССР.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
Инстаграм / ivanzenkevich
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей :
▶ goo.gl/D57ivF
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
#СССР #ВАЗ #2108 #ваз2108 #роторная #ретро #зенкевич #автопром #восьмерка #зубило
#зенкевич #иванзенкевич 
Авто/Мото
- Здравствуйте! Вас из КГБ беспокоят.
- Здрасьте, я уже это понял...
- А как Вы это поняли?
- А вы мне на выключенный телефон позвонили...
От ты Петросян.😂😂👍
Хахах
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
хех, стрёмновато като даже...
Прикольно! Хотя там говорится, что они на Утюг звонят.
Машину со стороны снимали пол ролика ((( движок показывай ! что мы 8ку не видели что ли ????!!!
8:20
Вы не поняли замысел автора,он хотел интригу создать,раскрыв все карты в конце)),режиссура блин,а не просто обзор))
В точку бро
Red Flag Ага, интрига ) это мне понравилось )
Да и диски от приоры
Если Зенкевича побрить налысо, то получится Федя Бондарчук.....
Получится Зенкевич лысый. Причем здесь Бондарчук?
@@venividivicirus7541 шутку не понял? У Зенкевича и Бондарчука немного схожая физиономия
А если набить ебало то жертва майка Тайсона,а если .......
бондарчук и бондаргек
@@notlih7 😂😂😂😂😂
Друг работал в наружке во времена СССР. У них была 5-ка с ротором. Говорит на 60 км/ч могла провернуть задние колеса, если не аккуратно нажать на газ :-)
На 3 передаче газ в пол колеса в букс. Ваз 2105 ротор подубитый, из гаража н.н
соски на камере отрывались
Батя одного моего молчела работал в ГОНе...
Он иногда приезжал домой на МВДшной "догонялке" - ВАЗовской 7мёрке с ротором.
Враньё , не буксует но ускорение сумасшедшее... И любую иномарку поимеет... @@krutik-wg3ui
движок зум-зум, очко - жим-жим.
далее тук-тук, а потом рыг-рыг))
😂😂😂😂
Была бы у меня такая восьмёрка в молодости, я бы и не женился тогда...
и за 8 сек на кладбище
@@user-vq5gh6re9f с таким срулем и тормозами- легко!
"...и любит масло сожрать - 100 грамм на 1000..." - щас владельцы БМВ и Фольксвагенов заплакали от зависти.
Багажник в крапинку - от масла
Redeemer2012 главное сам масло не ешь.
не гони
Да и владельцы субару.
Да и Мерседесов!;)
8осьмёрочка-лучший ВАЗ!
Какой же кайф было на ней ездить!
Дизайн отменный и управляемость!
Низкая торпедо очень теплая в отличии от высокой!
Спасибо Иван -вспомнил молодость!
Ага. Вот дизайн особенно крут, выглядит не так нелепо, как ВАЗ-2107 например.
Самый лучший ВАЗ среди советских ВАЗов, по праву считаются ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ранние, ну не как не ВАЗ 2108.
@@Vladislof_06 2103 Согласен для 70х классный ,
для 80х 2108 был очень актуальный и лаконичный!
Ну если из Сибири,то тебе видней..Две новых 99ки были с высокой торпедой и тепло было регион Москва,и кстати ещё одна с 15ной панелью ,тоже самое,хотя уже про нее говорили,что она теплая-разницы особой не заметил
Роторная зубило это ракета,тех лет!восьмёрка и с обычным 1.5 была самая шустрая,до появления москвича с реновским мотором.эх сколько лет прошло...приятная ностальгия,прям до мурашек!
Это реально странно, когда ещё в названии ролика написано про роторный двигатель, а потом потом почти весь ролик преподносится как неожиданный сюрприз!)))
@wrxassa но зато он выполняет свое главное назначение, а именно скорость.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Обожаю смотреть про редкосерийные советские автомобили!!! Огромное спасибо Дядя Ваня!!!!!
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Красивая была машина. До сих пор по-доброму вспоминаю свою "вишенку" восьмой модели. Ездила, как летала.
это же офигенный движок ! с нынешними технологиями и металлами может и ресурс двигателя можно увеличить !??
Ненене братишь, ты не туда клонишь) Люди решили урезать ресурсы двигов) нахуя увеличивать
Единственная компания, которая массово смогла его "оседлать" - Мазда. И в начале 2010-х все роторные мазды были сняты с производства из-за экологических норм. Но сейчас, Мазда, вроде как пытается воскресить роторную серию RX, обещая убрать все недостатки ротора. Ну, посмотрим, что там получится.
@@f4ilman у меня была RX-8. С пробегом около 70тыс. Мотор уже давал о себе знать. Плохой запуск на горячую, масложор и т д. Но ехала она очень бодро. В итоге я её таки ушатал - залил неподходящее масло (там очень строго) и лил 95 бенз, хотя надо минимум 98 но он был у нас редко. В итоге - ремонт около 1000уе. В Украине у нас несколько человек тогда делали эти моторы. Потом поездил ещё год и продал.
С нынешними технологиями нужно акумы и электродвижки совершествовать
Дядь Вань тебя какой гусь покусал, ну хватит тянуть кота за причинное место покажи движок)
это тайна КГБ, секретные разработки /s
А ты глаза протри. Всё он там показал.
В инете есть схемы, пояснения.
ruclips.net/video/0p3sBOI6VEs/видео.html
8:20 тут движок
РОТОРНАЯ!!! БЛДЖАД!! когда мы повернули не туда...
а когда Мазда перестали ставить эти моторы на свои машины?
@@88Smith52 в 2011 году, рестайлинг RX-8. И они будут выпускать ещё машины на роторе, должны. Кроме них никто этого не сделает.
артефакты недавнего высокоразвитого прошлого
Никто никуда не поворачивал. Не, когда деда посадили на трон - было, но относительно автоиндурстрии и РПД всё идёт своим чередом.
Тащемта, весь мир ждёт новых прорывных материалов. Потому и лежат чертежи РПД в запасниках, не пришло ещё время. А может, и не придёт. Если АКБ резко нарастят плотность энергии на объём.
Максим Михайлов вопрос с электромобилями решённый
Сам езжу на электро
А вот Ниссан лиф 18 года 500+ км проезжает, проверено.
Ну и тесла также, у меня бензиновая машина меньше проезжала!
Спасибо,Иван, вам и за ролики и за вашу искреннюю привязанность ко всему тому,что так или иначе ездит по этой земле. Разве можно,не люби хоть немного эти колёса и гусеницы,солько лет делать интересные и познавательные ролики? Спасибо.
Спасибо, стараемся!
Вот это торпеда)) хочешь ешь, хочешь пей!!!
Хочешь бабу на ней раскладывай )))
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Удобно стаканчики ставить, у меня такая же
@@user-nq1kc5mx4nони хорошо на поворотах летают
@@NESNED , кто ж это на ходу делает?
9 лет был владельцем ваз 21083 , 1,5 . я обожаю эту машину, крепкая, надёжная, быстрая, тёплая. И в ремонте дешево обходится
Зубило, зубило и есть
130 - и сбросил... Ээх, дотянул бы до 140, - встретились бы! )))
Портал открывается на 88mph, кто не в курсе
Портал на тот свет?
Марти Макфлай " Назад в Будущее "
без потокового конденсатора и 11 ГВт энергии не сработает
@@antony2789
В Союзе, говорят, срабатывало на "Откройте, КГБ!". А в Америке, да, приходилось изгаляться...
👍
А обшивка дверей , все так же на саморезах .
Как без них.Саморезы то православные, с крестиком.😁
😂🤣🤣😂😁
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Зато скоростная
Зато практично!
Иван спасибо за приятные воспоминания. Имел в конце 80-х восьмёрочку, и вспоминаю её с удовольствием. Машинка была реэкспорт ,англичанка. Даже спидометр в милях. Но качество идеальное. Спасибо прежнему владельцу. Сервисная книжка в полном порядке, со всеми обслуживаниями. Расход был примерно 5 л/ 100 км. Ход легкий, пальцем двигал .Жил в Сибири. Машина была в холодном гараже , но не подводила. Ну и печка ,это сказка На улице 20 мороза, в салоне 20 тепла.. Однажды удивил сослуживцев приехав на службу морозным утром ,с -47 за бортом )) .
Эх, зубильце-восьмерень, юность моя! Первая тачка....карб, длиннокрылая. Чё т я старый стал.
Negative Creep мажор! Я на короткокрылой гонял))
@@antonparamonovv
Ха, до кучи у меня балалайка высокая была)))
P.S. ух, скрипела, пакость такая!) Двери провисли, шайбы подкладывал...обратно бы туда, а?!)
Причём, жопу (если здоровье есть) можно было поднять и переставить. Как-то на путепроводе, дед на форде "Гранада" (кто вспомнит?))) дал мне пинка под зад! Дык, у деда капот домиком, всё что есть - потекло...а у восьмёрки моей только глушак соовал с резинок, да вперёд протолкнул (рычала чутка моя чилита прсле) Поднырнул тормозя он, получается, под меня...
у бати моего была бежевая коротко крылая с панелью приборов для великобритании с милями, салон коричневый был
старпёр
Была бы у меня такая восьмёрка в молодости,убился бы нафиг))
И без РПД убивались на этих зубилах.
Юрий Гагарин да и щас убиваются)
@@Busovod61_t333 щас убиваются на всем подряд,вчера в Иркутске паренёк на Тойоте прульной об столб разложился,машина пополам паренёк естественно труп.В 90-х было частое явление на восьмёрках и девятках тапку в пол гасить,и при обгоне тихоходных камазов делать на раз особенно там где обзор прямой не идеальный,тоесть есть чуть чуть подъемчик и не видно кто в лоб идёт а с боку фура,либо раскладывались об тот же КамАЗ на встречке либо об автобус,дурь не видела границ и предела таким отважным.Раскладывались и по пьяне на них,и была мода кувыркаться в кювете но чаще встречка и портал открыт откуда нет возврата.
Я чуть не убился, 4 года убивался, чуть кресты не порвал на коленях пока выжимал это гадкое сцепление))
@@Sup3ba11 зачем же так надо было убиваться? Меня вот другое убивало,какого хрена подкладывали под жопу на водительском сидении деревянные чехлы,что за мода такая была никак понять не могу,эта мода была в 90-х и 2000-х?Что это?
А ведь когда то дважды автомобильный шел в ногу со временем... для 1984 года это была бомба не только в СССР.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Порше поучаствовал.
Моя машина. Ездил попеременно с Москвич 401 .Получалось с М401 на ВАЗ 08 как с телеги на самолёт. Но всё получалось.Спасибо.
Шик! Блеск!! Красота!!! Дядя Ваня - однозначно лайк и зачёт!!!
Хороша! Видал в живую и даже ездил. Впечатления очень необычные.
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Потенциал у роторников был выше поршневых. Маленький, простой но очень мощный. Вот только довести до совершенства надо было. И расход бенза уменьшился бы и надежность повысилась. Его схема немного напоминает двухтакты - есть впускные и выпускные окна. Никаких распредов, толкателей, коромысел, клапанов, направляющих, колпачков маслосъемных, которые если не очень качество текут и масло начинает нагорать на клапанах.
мазда до сих пор пытается, но слабо получается что-то
Как-то довелось мне увидеть такую восьмерку, только с надписью дпс на борту. Машина заехала на замену главного тормозного цилиндра, открываю копот, а мотор на полу где-то )) Тогда я про роторные двигатели ни слухом ни духом, подхожу к мастеру, пойдем говорю прикол покажу, там мол в дпсную восьмерку какой-то левый мотор приколхозили, похоже от мотоцикла. Но мастер начитаный дядька, сразу понял что там за зверь установлен, ну и рассказал мне про эти роторные движки. Перед отъездом гаишник поведал хвастливо, что при ихнем автопарке еще 3 таких машины, у одной из которых скончался мотор. Тогда меня приятно удивила история про эти роторные движки, для чего и кого они делались, сколько можно было из них выжимать и т.п. А сейчас уже самокаты под 100км/ч по дорогам общего пользования летают, но почему то уже не удивляет... )))
Дядя Ваня, это одно из лучших видео! Сногсшибательно! Поставил бы два или три лайка!
Не то что хрень по обзору моделек-игрушек по 15 минут.
Первая моя машина (карбюратор, 1,5л), самые лучшие воспоминания, какой же маневременной она была, а какой накат и малый расход топлива, не было гур, да он и не был нужен, т.к. машина легко управлялась! И еще по прошествии лет случайно наткнулся на
Volkswagen Scirocco 1974 и как мне показалось угадываются черты "8ки"! Первая машина это как любовь :)
В молодости шило у меня в одном месте было) И девятка с ротором была и волга 31 с движком от чайки и автоматом))) Сейчас на вольвешнике спокойно езжу)))
Да у кого она была
Спасибо за ролик, сам я 1968 года рождения, тогда в 87 году отец в г Нефтекамске купил первую девятку, ему не давали прохода, я пришел с армии 88г, потом с отцом вместе ездили, отец умер, авто владел дальше я, естествено меняя все, продал только примерно в 2009 году, двигатель 1300, не капиталеный, смотрю ваш ролик и настольгия наварачивается
а кем он был, что девятку купил
@@_b_x_b_1063 Не поверишь, простым роботягой
Гораздо интереснее смотреть обзоры авто из СССР
Так восьмерка из ссср
@@user-ek5nq7of6n так я ж о том и говорю
старий радянський хлам
@@user-ky1kc9mo1e у тебя хлам, может руки кривые?
@@zekstriker2864 хлам,и копирка выдовая за свою
Дядя Ваня, девятка не увеличенный хэтч. Она одного размера с 2108
Видимо имелась ввиду 99
@@__frost___ нет, имелась ввиду именно 2109. просто в процессе разработки отказались от увеличения кузова в силу унификации.
09 и 08 равны см в см. верно
Алексей ..ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Виталий Ооо-го-го 99 вообще-то седан!
Сама фраза:"20л на сто км." сейчас пугает
Если на любом моторе жигулей сделать расход 20 литров, то и машина тоже летать будет.
У меня в90 был ВАЗ 2183 .двигатель 1500,КПП 5 ступеней
Вот услышал про ресурс...и подумал...нормальный ресурс по современным меркам. Пора в серию запускать... Как раз с вариатором в паре
Ну, примерно как dsg и тээсай
@@user-wv4rn8om5n чего это вдруг?
Про вариатор тебе одна бабка сказала?
Расход и выхлоп не проканают.
Нее,это ресурс,так сказать заводской. Ещё ж делается скидка на человеческий фактор.. Нальют туда дерьма какого или ещё чего,и он ваще не поедет.. Обычный 08 мотор у кого-то и 300 тыс ходит. А большинство кончают его меньше 80 тыс.. Мне несколько человек с жаром доказывали,что УАЗик мотор 30 тыс и всё. А у меня он больше 150 тыс. выходил. Те же спорщики потом удивляются-зачем в Уаз полусинь лить,он же любое переварит.
За Мазду роторную знаю,заклинивший и треснувший корпус-владелец решил сэкономить,налил какой-то "хорошо отстоявшейся отработки"..
Видимо поэтому эти моторы не пошли,не прижились..
Прикольный пепелац, даже не знал про такие.
Интересно: расход топлива - 20 литров /100 км (11:50), а КПД - 40% против 20% у обычного двигателя (12:08). При этом, расход топлива у обычного - около 6 л/100км (да хоть 10!), то есть, гораздо скромнее.
Как такое возможно? О каком КПД здесь речь?
Разницу в мощности не учитывали?
@@ttlc1984 КПД к мощности какое отношение имеет? Двигатели тех лет с мощностью в 100л.с имели расход 12-14л, поэтому при КПД в 40% расход должен уменьшиться до 6-7л.
Возможно, что из-за несовершенства технологий жрал на восьмёрках 20. Новая же технология. Или там есть какие-то особенности воспламенения в РПД , почему он жрёт тоннами бензин. Я не уверен, что кпд как-то связан жёстко с разходом топлива.
Из-за особенностей конструкции двухсекционный рпд с объемом каждой секции 650 см3 приравнивают к рядному шестицилиндровому обычному ДВС объёмом 2,6 литра. Одна секция - один трёхгранный ротор. Один оборот ротора - один рабочий цикл/четыре такта на грань * три грани. Плюс при неумелом обращении с правой педалью и ручкой КПП расход взлетает. Плюс не совершенные системы питания и зажигания. У Мазд RX-7 и RX-8 расход тоже как бы не ниже 2JZ и RB26 при примерно сопоставимой мощности, и при одинаковом с 414ым рабочем объеме с не в пример более современными системами управления.
@@PersAnalniy Я так понимаю, что такое, скажем, непростое объяснение - причём в более развёрнутом виде - надо было включить в само видео. Если, конечно, кпд ванкеля действительно может быть выше, чем у обычного поршневого, хоть на каком-то режиме.
А Вам - спасибо!
6:31 треснувший лонжерон за правым "крабом".
признайся.. твоих глаз дело?? до твоего поста трещины не видел что то... ай яй яй... натворил жеж ты дел
коротко о роторном зубиле: "и-и-и-и-и салам алейкум- шапка улетает!!!!! Уася-это феррари среди зубил!!!!"(С)
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Спасибо Вам, дядя Ваня, за то, что с такой теплотой, точностью и профессионализмом внятно точно и лаконично рассказываете нам о разной авто-технике!!!
Эти ДВС свободно демонстрировали на ВДНХ, осенью 1987г., были представленны все типы роторных двигателей для отечественных автомобилей. В описании было указано, что это эксперементальные малосерийные ДВС.
Ошибочка, Дядь Вань, размеры кузова 08 и 09 совпадают.
Ведь могли когда надо было
У меня была восьмёрка 86 года из Бельгии . Бежевая с бежевым салонам. Очень была крепкая машинка. И красивая.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Была версия 1.6, тоже спецвыпуск. Ехала 8.5сек. до 100км/ч. Двигатель отличный просто был. Масла не ела... Автор не ту версию какую то смотрел. 170 легко шла.
8,5сек)) конечно, ага
@@VanHalen. что ага? Я лично тоже не такой катался, 8 секунд вполне реально на ней выехать!
Была восьмерочка, 150- 170 без напряга ,меньше почти не ездил, ( 6,5 расход при езде до 100), масло не добавлял,170т.-мотор, как часы,не разу не вскрывался. Из плохого: кузов ржавел, генератор- помоему польский-менял,подшипник упорный, поменял оба, 2раза менял амортизатор, еще плохие сидения, для дальней дороги.В целом, отличная проходимость, держание на трассе, вобщем рабочая лошадка.Очень рад, что у меня такая была.
У гайцов с таким движком помню были звук необычный мотора удивлял
Мы так и узнавали что гайцы едут.
правда они больше стояли чем ездили - зело капризный движок и ресурс у него маленький..
@@tochka2367 не обманывайте людей, система выхлопа работала также как и на обычном поршневом ДВС, т.е. уровень шума у нее тот же, а может и тише (давно это было, когда я впервой прокатился на этой жузжалке), так что если ее и услышать,то гораздо позже чем обычную восьмеру .
@@user-pe2vp6qy7u у них звук разный, включи это видео, и обычную восьмёрку...
@@tochka2367 нахрен мне звук кривого микрофона, я с такой машиной на 400 метровке рубился по молодости, и загорелся ее покупкой, я на ней лично катался.
Класс! Редки экземпляр. Я про такие только слышал... вижу впервые
Я до сих пор езжу на такой 92-го года , красная.
@@fransiskoppolo8273 на роторной?
Нееее.... 1,3 объём , просто восьмёрка ☺ для дачи до сих пор работает.
Извините, не понял: расход
20л. при заоблачном КПД ?
Тоже не понял. Ну разве что мощность мотора 500 л.с., но нет, он сказал 90 л.с.
Ага! Мало того что КПД в 2 раза выше, расход при этом в 2 раза выше!!!, Так ещё и грит что на любой скорости ездить норм! Как тогда можно сжечь в 2 раза больше?!!!! Но что жрет много везде пишут. Может ошибся с КПД?
КПД у него ниже, ближе к двухтактнику
я так понял ,что если ездить на низких оборотах ,то расход будет большой ,так как тяжело движку .у него держать 5тыс/об оптимально ,скорей всего .
Если считать, что бензин стоил 7- 10 коп. литр, то можно и ездить. У меня Волга 24 жрала 17 литров.
Подсел на Ивана Зенкевича:смотрю запоем все новогодние праздники-благо,что старина Иван очень плодовит!)))
Спасибо! Однозначно лайк.
Как новая! Да ещё с таким двигателем!
КГБ с 92 по 95 год? У кого то СССР не прекратил свое существование )))
Ну у кого-то КГБ до сих пор не прекратил свое существование.
Ну а так-то КГБ заинтересовался восьмеркой еще в 80-х, думаю и установку РПД на неё пилить начали тогда же. А то, что рожали долго, так это все у нас так.
Он просто решил придумать заманивающий заголовок.
@@iElbrus рпд ставили ещё на классику в 70-е
@@user-ls7qu5wg6t не РПД а РД,РПД это авиадвигатель для малой авиации,РД начали устанавливать в 1980 году,проба была на копейке,но что то пошло не так и первым автомобилем оказалась семёрка куда его успешно воткнули Ваз 21079,а до 1980 года КГБ и разведка ездили на других двигателях,к примеру Волга газ 23 та же 21-я имела двигатель,ходовую,задний мост и тормоза от газ 13 Чайка,так же была Волга газ 2424 но позже стали устанавливать всё от газ 14 Чайка,в 80-х годах РД заинтересовались из КГБ,разведки и ОБХСС тогда и начали устанавливать эти двигателя в восьмёрку,Волгу, Жигули и т.д,моторесурс был маленьким,всего 50 тыс.км,можно было и больше проездить до сотки например при условии частого замены масла в двигателе.
@@Vladimirec33 ротор но-поршневой двигатель
Хорошая техника. До сих пор жива и работает.
У друга была роторная 99. Когда на 170 км/ч он в лёгкую обгонял иномарки, у их владельцев были очень смешные лица
Зачем столько времени показывать кузов и салон, и говорить о простой восьмёрке??
Этого никто не видел, что-ли?
Говорить надо только об особенностях.
Сергей Sergey ..ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Такой сценарий видео просто
@@derikcar9725 хрень какую-то скинул
Жаль, что этот двигатель не довели по ресурсу и расходам на топливо с маслом ближе к классическому ДВС.
Да они что у мазды что у ваза малоресурсные и масложорные.
1) расход масла - должен быть,обязан. Попробуйте не залить в бинзопилу/косу/газонокосилку масло и поймёте))
2) рессурс оправдывается ремонтопригодностью
3)с топливом никак, кпд рпд приближается к человеческому только на повышенных оборотах (поэтому ездить на роторе как дед бессмысленно) это обусловлено формой камеры сгорания
Самое главное что в рамки современных эконорм эти моторы никак не уместить, скорее всего это главная причина того что их перестали выпускать.
@@artemsavage692 , не путайте кислое с пресным: у газонокосилки двухтактный двигатель, где масло добавляют в бензин для смазки ШПГ и коленвала, есть ещё раздельная смазка двухтактных двигателей, но там по сути масло дозировано попадает автоматически в бензо-воздушную смесь.
@@a.d7566 да, это тоже верно.
Спасибо Иван никогда не слышал про такой двигатель на отечественном авто!!!
А у нас всегда все лучшее надзирателям и палачам...
Спасибо, Дядя Вань. Ну как дядя, ровестники. Вы лучший)
РовеСники*
)))) коротенькое крыло у меня было) за то мокрый асфальт ))) и сд магнитола) которая на каждой кочке на паузу вставала)))
У меня тоже 90года Лада Спутник 1300 4скорости , мокрый асфальт . С горки стрелку ложил.
А на паузе стояла всегда, потому что, малейшая трещина в асфальте ощущалась как кочка ))
Так "быстро" разгоняется, что пришлось воспользоваться видео эффектами?
Он поедит и дальше поедит.Но я боюсь!)
Труханул просто😉
@Елизавета Никифорова шутки за 300
Это кино увпжаемый. Должно быть зрелищно
был у меня москвич святогор с 2х литровым реномотором ф3р,так вот до 100 он разгонялся за 7.5 секунд.При этом потреблял он 7-8 литров на сотню,в любых режимах,хоть в городе,хоть на трассе.
У меня таким цветом 21083 была. До сих пор теплые чувства. Сначала я её чуть не сжег, за то, что она меня чуть не заморозила. Носки к телкькам примерзали, расход был 35 литров, на 250км за городом. Но потом... Разобрал панель, проклеил печку, поставил доп.помпу... в мотор залез, поставил всё необходимое. И жара и экономичность и 160 на 4-й передаче - могла. 100км/ч на пятой это 2000 оборотов.
Дядя Ваня спасибо за такие редкие тачки! С П А С И Б О!!!! Супер контент!
Жрёт масло 100гр. на 1000км.? пойду поугараю над соседом, он говорит его тигуан слегка подъедает, всего-то поллитра на тыщу!)
Одинокий Огонёк но тигуан всё равно получше будет чем это)
Пол литра?у меня бассат Б7 литр масла на 500 км,продал это ведро и счастлив,ваг больше никогда не куплю и задаром.
Logical Error зачем вы ваг покупаете? Переплата за бренд, собственно как и мерс. Там уже нету надёжности
@@Busovod61_t333 да я просто к тому что для некоторых казалось бы современных и технологичных моторов и литр на тысячу ещё не считается что жрёт)
небось 1.4 турбо?
Мне кажется, с такими моторами хватило бы и двух ступенчатой КПП😂😂😂
Высокая максимальная скорость тоже нужна, а не только динамика, да и на низких передачах расход наверное вообще зашкаливает. А если передач "много", как говорится в видео, как раз и можно ездить на двух.
Супер тачка, в своё время была мечтой любой пацана
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/b5FixxD7fUo/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
как-то странно слышать одновременно про большой КПД и про высокий расход топлива. Что-то тут не так
Вот вот, и я про то же. Как может быть КПД выше в 2 раза, если и расход топлива в 2 раза больше
Удельная мощность на кубик объема у него в два раза выше, а не КПД. Из-за того, что все четыре цикла проворачиваются за один оборот, так сказать, "коленвала", а не за два, как у классических ДВС.
Если бы КПД был выше, тогда расход был бы ниже.
И кстати КПД классических моторов 30%. Это карбовые восьмерочные, жигулячие, логановские и им подобные.
У современных хх-клапанных, турбированных и т.п. КПД ближе уже к 40%.
Олег З подгорает у вас тазодрочеры
А КПД выше в 2 раза т.к. полный цикл совершается за 1 оборот, а не за 2
Так это тебе не лажа про ибудулаева и его гениальную хрень.
Я даже и не слышал о таких двигателях.Обзор конечно отличный и поучительный ,автору уважение.
Вчера родился?
Пролистайте рекламу 90-х. В Москве их продавали свободно.
С паркетника на восмерку сел и ах...л !)
Может и больше но я боюсь! ))))
В далёком 1997 году стал я владельцем такой себе "девятки",как сейчас бы сказали,напрочь тюннингированной. Если вкратце,то стрелку спидометра упирал в ограничитель стрелки с обратной стороны и это на 4-х ступенчатой КП с объёмом двигателя по бумагам-1.3 Смело 200-210 км/ч шёл,там где дорога позволяла разогнать,особо не вникая в детали,в силу молодости лет. Уделывал кого хотел и когда хотел на дороге... В конце 1999 машину пришлось продать,долго ещё жалел об этом. А много позже узнал "секрет" такого тюннинга-415-й двигатель в 140 лошадей! Знал бы я тогда,что за машина у меня была-никогда бы не продал... Больше двадцати лет уже прошло и автомобилей сменил примерно столько же,но только самые тёплые воспоминания остались о той "девятке")))
Реклама в начале порадовала 😂 прекрасный регистратор уже второй в ремонт отдаю , хватает на месяц ! Спасибо за рекламу 😂
Спасибо, дядя Ваня, за обзор столь резкого автомобиля!
Хорошая добротная машина.Знал её,так-как снимал рядом гараж в начале 2000.А не разгоняли толь-ко из-за того что снимали в городе Протвино. Дистанции у нас короткие.5.02 растояние всего 600 м. Вот если-бы на Оболенском направлении то можно показать максималку.
Почему же не слышал о компании Silver Stone???Они ведь еще и резину для всех типов автомобилей производят!!!
А так же огромное спасибо дяде Ване за потрясающее видео о ВАЗ-2108 Special KGB!!!Этой воистину легендарной машине на службе у сотрудников ГосБезопасности СССР!!!
Дядь Ваня, спасибо за интересный обзор!
оп, с утречка свежак)
Была уменя лет 10 назад 8ка от одного хозяина 86 года, еще на черных номерах. Моя машина стала на долгий ремонт и надо был срочно поджопник. Купил за 800$. А потом как машину мою зделали, я на нее пересаживаться не спешил. 8ка офигенная тачка, лучшая из вазов. За год эксплуатации ничего не сломалось.Резал ее как мог, гонял до плешки. Только лучшие воспоминания!
Спасибо за видео! 👍
Классная тачка из отечественных, красивая и сейчас
Да,покрасивее даже современных ларгусов и приор!..
Роман Логинчук да обрубок какой то бомжовский
@@Guffonful Их называли зубило.
@@user-rd8ty9lb6z Вольво 240 тоже Зубило называли, а какая красивая была когда только с автопоезда съезжала, да еще цвета были такие, которых в 90 годах даже не знали наши авто!!
@@user-rd8ty9lb6z Была спортивная весия ВАЗ 2101- 1.2 ЛИТРА,90 Л.СИЛ, с двумя газраспредвалами. И такое "достижение" по тем временам было сокрито от людей (
Иван Сергеевич! Интересный обзор редкого автомобиля. Теперь ждём обзор редкой дизельной "Четвёрки", ВАЗ-21045.
Амин Дада говорят двиг говно.
Не знаю почему, но смотря Ваши видео возвращаюсь в светлое прошлое.
У меня лет 15 назад второй боевой автомобиль для души, тюнингованная восьмерка, а для семьи Октавия А5 1.8 турбо универсал на механике.
В восьмёрке сделал много чего, делали в Киеве на Чайке.
Двигатель 1.6, увеличенные клапана, распредвал заменили, головка каналы полированные, увеличенная дроссельная заслонка, нулевой фильтр, программа на инжектор под этот тюнинг другая, паук, прямоток, мощный бензонасос...
Заниженная подвеска, треугольные рычаги, крабы стальные, стабилизатор от тприоры, передние дисковые вентилируемые тормоза, регулируемый колдун...
Заменена главная пара и ряды, не помню на какие...
Распорки, везде, сидения гольфа GTI.
А с виду была в стоке, только кованые диски на 15 и прямоток выделял.
А как она летала, и управлялась.. Октавию 1.8 турбо делала спокойно и хорошо отрывалась в перед, многие владельцы иномарок оставались позади ....
Со временем наигрался вдоволь, подрос и пересел совсем на другие автомобили, но эту восьмёрку никогда не забуду за те эмоции и удовольствие от вождения что она давала...
"Звук как будто на заводе половину двигателя в коробке оставили" - что это значит??
Alexey Zhdanov зенкевич иногда сам с собой на своём языке говорит
Ну, как я понял звук в два раза тише, чем у обычного восьмерочного. Типа, пол двигателя в картонной коробке оставили)
Звук у него скорее всего, близок к 2хтактнику о двух котлах.... Только тише.
🤣🤦♂️
Возможно имелось в видк что коробка громче двигателя.
Отличные видео Иван Сергеевич...смотрю с удовольствием.Продолжайте снимать👍👍👍
Шесть лет катался на 2115 с рпд-415 в начале 2000-х. Очень эмоциональная машина. Оригинальный классный звук двигателя, хорошая динамика для тех лет
Только поставил больше тормоза и ниже подвеску. На том, что в стоке - убиться можно.
Конечно минусов достаточно - практически отсутствие двигателя до 3000 об/мин, огромный 15-17л/100км расход бензина и масла, малый ресурс двигателя, дефицит запчастей, постоянные мелкие проблемы, дорогущие и с малым ресурсом свечи. В общем будучи студентом я с трудом зарабатывал на ее содержание. И все же это было классно)
И пусть у меня сейчас машина в два раза мощнее и гораздо динамичней у меня до сих пор ностальгия по звуку выкручивающегося в отсечку (в стоке это 6250) роторного двигателя
приветствую, а осталась хоть какая-нибудь информация по машине? вин номер например или г/н?
У меня была такая в 2003. Пригнаная с финки. 1.3. 86 года. Да только она ездила как современный спорт кар. Когда разобрались поняли что она переделаная по движку. Жаль что я её продал. А в 1996 в автосалоне на пл. Конституции стояла на продаже 99 с двумя карбюратора заводская. Жесть.
Спасибо дядя Ваня.Много слышал в молодости про эти машинки,а вот увидеть только здесь удалось)))).
@@sergey_please6668 9:01 это что?
@@Joe-wp8ge 8:20, они просто слепые.
Дядя Ваня! Ты удивил! Роторный двигатель... Это откровение! Еще и на восьмере! Тачка - огонь! Наверное она сильно динамичная! От души душевное за видеообзорчик! Уникальная машина и не менее унекален видеообзор!
Проблема двигателя венкеля не в малом ресурсе, проблема именно в ремонте. Лично я бы не жалел денег на такой кайф. Конечно на 8ку не сел но на весту точно 🙂
Когда в школе учился, видел такой в волге 1978 год.нас до Тольятти из Куйбышева родители домчали, в пионерлагерь.Дзержинец назывался.
Было быстро.
Дядя Ваня ты молодец! находишь интересную технику! Продолжай дальше!!
В Люберцах в начале 2000 были у ГАИ девятки роторные.
Да их в 90-х моно было купить хоть на развес, хоть оптом. И в кузове классики, кстати.
Привет,земляк! Улица Льва Толстого ,жил до 2001 года😉
Слышал об отечественных роторных ДВС... но на восьмерке... Спасибо - просветили)
в свое время восьмерка это конкурентноспособная машина и пожалуй на равне с нивой лучшая вазовская модель.
Мы ожидаем ротор как в названии🤣🤣
"Такого даже в майбахе нет" ©
Давно хотел спросить, ступа у тебя на реактивной тяге или там какой-нибудь, шибко секретный, антигравитационный двигатель? :D
@@MikhailOsipenkov двигатели на темной анти-материи)Дилетант)!!
Баба Яга ..ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Сравнил ведро с майбахом ты шо тупой
@@user-zo6zr4wk6z тупой ты один, если не понял шутки)) и не знаешь что ковычками цитаты выделяют, но ты действительно тупой, если ума не хватило в ютубе ввести ее и увидеть связь)) старый баян прикол))) все поняли а ты нет)
Такие двигатели ставили и на классику. У нас в гараже была ВАЗ-2107 с таким двигателем. В багажнике возили секцию чугунного радиатора отопления. А у "Волги" с таким движком два бардюрных камня.
Какой интересный звук у мотора) Здесь бы и 3-х ступенчатой КПП хватило бы за глаза