Это закономерность. Она была, есть и, скорей всегда, будет... Причиной этому есть не нехватка денег, а присутствие продажных тварей в верхах нашей иерархии.
Ничего странного, просто враги во всех властных структурах засели с 1953-го года.. Вредили везде, где могло появиться что то прогрессивное.. Весь русский авто- инжиниринг убит безвозвратно..(((
Lada C отлично выглядит, хоть сейчас бы купил! Гораздо лучше того что есть сейчас, бесконечные редизайны передней части старых машин и создание одинаковых легковушек.
У Lada C самый лучший дизайн который я видел у ваза вообще. Веста конечно хороша, но цэшка просто космос. Если ваз вспомнит про него и запустит в серию, то я бы взял его.
Mr. Arsentiy ценник будет запредельный, уберут больше половины того что они хотели засунуть в неё тогда, дизайн сделают похожий на Весту, сейчас в автовазе одни маркетологи, раньше они и могли сделать отличные проекты по типу 21106, но не сейчас
Будущее - электромобили. А пока. Китай по полной пытается наштамповать автомобилей с двс для поднятия экономики, напичкать ими россию, так как планирует выйти на масовое производство електромобилей для европейского рынка на аккамуляторах из лития Украины, добычу которого настроен начать в скором будующем на территории Донбасса, после полного ее освобождения россией. Так что литий, просто литий, и никакой денацификации. Литий вытеснил нефть на второе место. Поэтому россия боясь потерять интерес китая к ней, решила завоевать территории с литиевыми месторождениями как в украине, так и в Сирии. Следующим будет Казахстан.
Во всем мире есть финансирование а у нас нету. Китай уже скоро всех обгонит где никаких полезных ископаемых нет. А у нас одно варьё у власти поэтому и финансов нет!
Патамушта все проекты ворованные у европейских, японских и американских фирм, как в прочем и все советские и россиянские модели копии устаревших иностранных авто.
Я хоть и не поклонник ваза,но должен признать,что могли когда хотели интересную технику создавать.А запустить половину из этих проектов сейчас(с условием подгонки к современным реалиям)уверен,с руками заберут.
Они, ежели сейчас чего и запустят, то с движком от Нивы и упрощённое до нельзя. Зато с конским ценником. Блдь, стеклоподъёмники и те не могут производить!!! Сцуко, Гранту на конвеер поставили с вёслами, стеклоподъёмники не предусмотрены. Вообще. Никакие. Ещё бы резинки в окна вставили вместо вклейки (((
@@lxs179 Я житель Приладожья. "Отсюда есть пошла земля русская" - помните наверное? Обозвать меня Зелеботом - это либо прикол такой, либо читать нужно было задом наперёд )))))))
@@nighthunter1140 это бизнес. Он купил часть компании и делает так чтобы не появлялся еще один конкурент ( хотя автоваз всегда был редкостным говном) тем более автоваз мог и не пролавать эту часть
Первый пикап был не в единственном экземпляре.Много таких машин видел на строительстве Ростовской АЭС в 80-е годы, правда только для работы по территории станции.Машины ездили без госномеров и на учёт их не ставили.Говорили ,что это некондиция с завода т.к. задняя часть была сделана из срезанных сверху и заваренных дверях.
Вот например о чем думали, когда создавали шестёрку-"турист"?? В те годы любой обыватель купит 4 местную, а палатку будет в багажнике возить, 2 местная очень узкого назначения.
Вы как знаете, а как по мне-Лада Рейд неплохо бы смотрелась в качестве рестайлинга для старой-доброй Нивы. Конечно ,с поправкой на более скромные ТТХ для самых дешёвых, и возможно даже, утилитарных версий, но всё-же, выглядит здорово!
Хорошие и грамотные конструкторы есть и сейчас,вот только далеко не все их разработки выпускаются,щас делают такие машины,чтоб минимум затрат и максимум прибыли и пофиг,что машины долго такие не живут,это касается по-моему как отечественного автопрома,так и зарубежного
Обнажаю голову в знак уважения перед дизайнерами и конструкторами Ваза и не только! За их талант, работоспособность, терпение и смирение перед ушатами известной субстранции, коей поливают отечественный автопром не одно десятилетие. Российский инженер "расплатился" сполна за "идеологов" отрасли: за "умы" политиков и экономистов, фактически приведших отрасль не просто к штампованности и абсолютной серости, а к состоянию ущербности.
Хоть одну покажите, хорошую идею из представленных? Половина представленного огрызки серийных, другая безперспектианве концепты. Спорт не в счёт, это для серии не предназначено, цена у подобной поделки будет как у полноценного Порше, не будут эту говнятину покупать, судьба ваза - делать бюджетное говно для колхозников, не более
@@человекразумный-т4б а что концептуально нового в этом электпогрузовике на свинцово-кислотных аккумах? Балканкар научили быстрее ехать - достижение нетрахаться какое
Своими глазами видел на автовыставке Ладу С в 2008 году В реале это была не машина,а космос,ещё помню рейстайлинговую нексию новую выставили тогда... ЛАДУ СИЛУЭТ почему то не выложили-она мне до сих пор нравится,красивая машина,вместо калины выпускали бы-очередь была
@@АсияДжумаза-ю6е В поисковик забей ИЖ 4х4--там куча фоток и информации.. У меня такой ИЖ.. Не идеал, конечно, но я доволен.. Тарзана найти нереально, а ИЖи ещё есть на продажу..
@@ВиталийРындин-з4л просто наверное в гараже никто не думает о массовом производстве, просто делают единичный экземпляр "для души". Хотя если взять и покапать историю, то там часть автомобильных брендов начинали свои творения в гаражах и сараях. плюс финансирование, в гараже нет миллионов денег, нет 1000 сотрудников, там есть инструмент, верстак, руки и друг с пивом).
Честно говоря, в современных реалиях, все эти машины выглядят безобразными. Разве что дакарная нива с двигателем от порше, но она и не была бы серийной, в связи со стоимостью.
Где-то в кабинетах - Мы разработали пикап, кабриолет, множество внедорожников. Какую из моделей мы пустим на поток ? - Калину... - Калину ???? - Калину спорт.
У автоваза очень простая логика: "Ширпотреб может принести деньги, а любое новшество - это риск". Когда видишь Ладу С и понимаешь, что в 2007 году это была "бомба". Посмотрите эту выставку в Женеве, там нет конкурентов. Такие хечбеки активно появляются после 2010 года. Даже знаменитый ваговский гольф выглядел, если не хуже, то на ровне, но боязнь риска в тяжелых экономических условия погубила Ладу С. И в итоге в 2011 году на свет появилась гранта, на наших узлах, без закупок: КПП, тормозов, электроники. Такую политику можно понять, она действует на автовазе с самого его зарождения. Именно этой политикой были пережиты 90-е, но в 2000-ых автоваз дважды чуть не развалился, если бы не деньги налогоплательщиков, то его бы у нас не было. В настоящее время, есть движение в сторону неплохих машин, однако, они не дотягивают до рыночной конкуренции. Несмотря на самую низкую стоимость в классе, веста не ровня тому же ваговскому поло, а разница в цене не такая весомая, чтобы экономить (а если кто-то сталкивался с оригинальными запчастями и их стоимостью, то экономия вообще уходит, у японцев комплектуха оригинальная дешевле, чем у весты). В итоге, если бы автоваз был в условиях чистой конкуренции, то его бы уже не было, несмотря на то, что на этом предприятии есть много действительно талантливых инженеров, конструкторов и дизайнеров. В свое время, завод форда страдал той же "болезнью", но там условия были жестче и в итоге мир получил форд гт. (хотя сейчас дела форда тоже не очень). PS: это сугубо ИМХО. Если кто-то с этим не согласен, то возможно он прав, я не оставляю за собой право на истину - выражаю свою точку зрения с учетом известных мне и интерпретируемых мной фактов, пережитого опыта и своего мировоззрения. ВСЕМ ДОБРА!
Ну что бы вы хотели увидеть в серийном производстве?
Петер тубро и 2116
я бы хотел увидеть все эти машины в серийном производстве
Лада ц и тарга
9 и 14
Такие хорошие ведь. Взяли и отменили!
Заморозили всё, что имело будущее. Какая-то странная закономерность.
Это закономерность. Она была, есть и, скорей всегда, будет... Причиной этому есть не нехватка денег, а присутствие продажных тварей в верхах нашей иерархии.
Ничего странного, просто враги во всех властных структурах засели с 1953-го года.. Вредили везде, где могло появиться что то прогрессивное.. Весь русский авто- инжиниринг убит безвозвратно..(((
@Gribochik TV Сталина на них не было.. А денег было, как у дурака фантиков..
случайный знакомый ага это точно
это рашизм детка
Lada C отлично выглядит, хоть сейчас бы купил! Гораздо лучше того что есть сейчас, бесконечные редизайны передней части старых машин и создание одинаковых легковушек.
С учетом его начинки и стоимости с нею связанной вы бы взяли бэху какую-нибудь.
@@ДмитрийМарков-е4т беха говно. Лучше ауди!
Я один считаю что лада с, выглядит новее чем икс рей или Весты?
Да один один ты тут такой сказочный персонаж
@@Traplantic_2022 так он для лукасов таких как ты и написал
Чувак, тут даже кабриолет на базе старого зубила выглядит новее и севременнее, чем нынешние угробища типа весты.
@@greenhat7742 херню какую то городиш
нет
эх, а ведь были достойные модели опередившие свое время, прям обидно
У Lada C самый лучший дизайн который я видел у ваза вообще. Веста конечно хороша, но цэшка просто космос. Если ваз вспомнит про него и запустит в серию, то я бы взял его.
Mr. Arsentiy ценник будет запредельный, уберут больше половины того что они хотели засунуть в неё тогда, дизайн сделают похожий на Весту, сейчас в автовазе одни маркетологи, раньше они и могли сделать отличные проекты по типу 21106, но не сейчас
Ты чтоо, веста красивая? Смешно.
@@maxon2520 веста красивая. И в сравнении с другими жигами, и в ряду одноклассников вообще.
И что в ней от лады?
@@maxon2520 пятнашка круче смотрится.
Когда те машинки оказались лучше чем Xray
Кабрик "НАТАША" неплохо смотрится!!! Я бы и сейчас взял.
У брата такая
@@ОлегМовчан-л3б не ври
А у Моего отца Тарзан не вру
@@ОлегМовчан-л3б если ты не врешь, то повезло брату иметь такой авто.
1кк на авито в Севастополе
Такое чувство что будущее было в прошлом.ಠ,_｣ಠ
Сейчас можно некоторые и вернуть. Будет лучше всякой гранды.
прост репост Jou
например раллийную ниву
Девятку 4вд
Ладу C
Гнома
7:39 Лада будущего
Она больше на Peugeot смахивает
@@banan3427 Да, что то похожее есть
Будущее - электромобили. А пока. Китай по полной пытается наштамповать автомобилей с двс для поднятия экономики, напичкать ими россию, так как планирует выйти на масовое производство електромобилей для европейского рынка на аккамуляторах из лития Украины, добычу которого настроен начать в скором будующем на территории Донбасса, после полного ее освобождения россией. Так что литий, просто литий, и никакой денацификации. Литий вытеснил нефть на второе место. Поэтому россия боясь потерять интерес китая к ней, решила завоевать территории с литиевыми месторождениями как в украине, так и в Сирии. Следующим будет Казахстан.
"В России Наташи почти не продавались"
В Турции бы на ура продавались
Тёмный юмор
Аж в комнате потемнело от такого юмора
@@МихаилИванов-у7б любая Наташа в Турции продаётся
@@liquid2938
Я бы сказал ....все руские в Турции Наташи ! ))))
Блин, пони и сейчас очень современно смотрится. Рапана я ждал. Мечтал как такие машинки будут по дорогам рассекать. ЛадаС тоже неплохо выглядит
Рейд- огонь! Жаль не стали делать. Смотрится превосходно. Вот какой должна была быть сейчас Нива!
Пони и сегодня вполне на уровне!
Современную начинку и в путь!
Сейчас самое время для таких городских развозных фургончиков.
Блин ну вот все машины что показали выглядят очень симпатично
Да, не все, но большинство🙂
Мне кажется,что Asata оценил бы этот ролик😂
лада С интересна и красива, даже в наше время
Ого... Никогда не знал, что у нашего автопрома есть такие интересные проекты.
Отличный рассказ, благодарю)
Страна с самыми большими запасами ресурсов в Мире! Ограничена в ресурсах! Это и доказывает факт колонии в лице России.
Вы все раздаем,а самим уй
Детей Сирии надо смотреть
Во всем мире есть финансирование а у нас нету. Китай уже скоро всех обгонит где никаких полезных ископаемых нет. А у нас одно варьё у власти поэтому и финансов нет!
@@dnka2201 , ну вообще-то в Китае рекордные залежи редкоземельных металлов
рашка нам(овцам) не принадлежит
"мертворожденных" походу больше чем "живорождённых"
Они и красивее ещё
Столько проектов загубили, гады...
da i slavo Bogu,eto pozor a ni proekti!!!!ruki bi poatrubat etim razrabodcikam!!!rukazopije blyn
Патамушта все проекты ворованные у европейских, японских и американских фирм, как в прочем и все советские и россиянские модели копии устаревших иностранных авто.
Всё из-за жадности и тупости.
@@aleksfilon996 патамушта... одного слово говорит о тебе . Ясно что ты полный идиот
Alexandr na Enduro могли быть легендарный машина, а не какое-то говно....
Эх, хорошие модели, жаль что у АвтоВаза столько провалов в заводе, а тачки то жалко и тем более они классные.
На это нету денег, но вы держитесь! Счастья и здоровья........😂
Россия выпускали этих машин
некоторые люди
остались без дениг
Счастья здоровья
Ониб хотя-бы ремкомплект положили в виде изоленты в богажник
Я бы в каталфалке возилбы сейф
@@опостолмалибо денИг
Тарзаны и сейчас пользовались бы большим спросом,чем старушка НИВА!
Мне больше всего понравилась Лада Рейд 2006 года.
11:17 у неё фары очень на глаза похожи.
Мне тоже
И мне
у нее реально было бы будущее в современном мире
3:56 ах вот от куда взялась Тесла киберсрак
играю в киберпук 2077 в салоне киберсрака)))...
Я хоть и не поклонник ваза,но должен признать,что могли когда хотели интересную технику создавать.А запустить половину из этих проектов сейчас(с условием подгонки к современным реалиям)уверен,с руками заберут.
Ну да ДАЛБАЁБОВ в нашей стране хватает!!! 😂😅🤣
Точно заберут!!!🤣😅😂
Они, ежели сейчас чего и запустят, то с движком от Нивы и упрощённое до нельзя. Зато с конским ценником. Блдь, стеклоподъёмники и те не могут производить!!! Сцуко, Гранту на конвеер поставили с вёслами, стеклоподъёмники не предусмотрены. Вообще. Никакие. Ещё бы резинки в окна вставили вместо вклейки (((
@@АлександрСвиридов-ъ5й зелебот,смени методичку.Я понимаю,твой бред на твоих соотечественников рассчитан-они и не такому поверят..
@@lxs179 Я житель Приладожья. "Отсюда есть пошла земля русская" - помните наверное? Обозвать меня Зелеботом - это либо прикол такой, либо читать нужно было задом наперёд )))))))
@@АлександрСвиридов-ъ5й а что,житель Приладожья не может быть врагом, распространяющим фейки?
Ты намеренно гадишь на страну и чего-то еще обижаешься?
13:16 этож прям Toyota estima! :)
Да некоторые концепты лучше того говна что они щас выпускают!
Новые лады типа Весты или ларгуса не такие говно. Вот БМВ так себе
Видео отличное! Можете подсказать музыку, которая играет с начала видео
Ещё в 90.х годах делали электромобили а уже 2019 и они не умеют делать почему непонятно
@@nighthunter1140 это бизнес. Он купил часть компании и делает так чтобы не появлялся еще один конкурент ( хотя автоваз всегда был редкостным говном) тем более автоваз мог и не пролавать эту часть
@@МихаМар-е2ь само охуенные и дешевые машины автоваза это нива и классика, а все остальное я не признаю, это хуетень полная!!!
Потому что нашему правительству не выгодно чтобы все на электричках ездили....у нас же газ , нефть!!!!!!
Потому , что никто не купит электрокар .Поэтому и "не умеют".
П.С. Лада за 3 ляма ну на *** . У большинства россиян денег на поесть только хватает .
@@Al-drVit современные окупаются, заправка копейки стоит- урегулировано! Налога нет и возврат в % есть
Я живу в Тольятти , и лет 5 назад встречались тарханы на улице , но выглядели они по-другому
Там две модификации. Восьмерка тарзан и Одиннадцатая тарзан
Тарзан и тарзан-2.До сих пор встречаются, а раньше не мало их трудилось в коммунальных службах с щётками и ковшами.
Нива "ЛАНДОЛЕ" красавец. Хорош даже сейчас.
5:11 - Зенкевич на ней катался и обзор делал
Нет он на москвиче ездид
Он на ней ездил
то чувство что отложили и прикрыли то и было лучшими проектами)
Где можно купить Lada c ??
Первый пикап был не в единственном экземпляре.Много таких машин видел на строительстве Ростовской АЭС в 80-е годы, правда только для работы по территории станции.Машины ездили без госномеров и на учёт их не ставили.Говорили ,что это некондиция с завода т.к. задняя часть была сделана из срезанных сверху и заваренных дверях.
Помню некоторых из них из автожурналов 90-х годов. Вот тогда мечтали, да и не только о них, а даже о простой 99-й со спойлером на багажнике)
Благодаря Вам узнала много нового о нашем автопроме, спасибо за интересный рассказ! :))
тут многого и не рассказали
Когда я там работал мне запрещали снимать Ладу С 😊. Хотя запреты нам не мешали)
Если бы их выпустили автоваз стал более известной компанией
Не смеши.
Я думаю автоваз и так достаточно известен своей "продукцией"
ВАЗ гремит так, что во многих странах слышно!
@@uran_ да.Как ни ругают ту же Гранту-а никто не удосужился выпустить что-то лучше и дешевле.
Вернуть бы их всех...
И тогда люди будут счастливы)
Надо "ладу с" начать выпускать👍
Алексей Крылов уже выпущена с шыльдиком хундай..!
А может дело в заводе? Если выпустить авто от ВАЗа в заводе РЕНО в Москве может получиться космолёт…
@@nikoimam5094 почему же выходят лоханы и сортиры?
всё что красивое в этих машинах - это та тёлка которая стояла в конце ролика - настоящая машина!
А в 2007 году мы очень ждали ладу С очень жаль что отсутствие финансов губят так много интересных проектов...
Может дело не в деньгах а от самих людей. Зачем надо было тогда делать если это всё равно не будет.
В общем познавательно, НО неужели сложно пересмотреть самому видео и исправить оговорки, правильно расставить ударение в словах?
У нас в городе две Наташи сразу было, одна красная другая серая 😁😁😁
У Нас таксист работал на лада фан, в хорошую погоду всегда без крыши ездил.
Вазовцев всех на мыло
6:07 , у меня тако во дворе стоит
За сколько продаешь? )))
Не мой.
@@ЖеняСавченко-х3д нифига. Точь в точь. И хозяин пожилой.
(((
Гранта смазана с лада ц 😁😂😂
ландоле в фильме черная акула мелькала.рапан огонь,такую бы люди брали.
Ваууу от Лада С я охренел. Жалко что не выпустили((( Я бы тете подарил бы(((
Вот например о чем думали, когда создавали шестёрку-"турист"?? В те годы любой обыватель купит 4 местную, а палатку будет в багажнике возить, 2 местная очень узкого назначения.
Пони вообще порадовал. Отличная тачка для ИПшников в черте города.
Лада ,,ц,, вообще сейчас афигенная была бы
Фольц Гольф из России
7:47 и это не Япония! Нас с нашей страной и автопромом отимели и имеют до сих пор блин
Лада ц классная
Auto
7:33 это нива монстертрак там на фоне?
А где Тарзан-2, кузовом ВАЗ-2111???
Вы как знаете, а как по мне-Лада Рейд неплохо бы смотрелась в качестве рестайлинга для старой-доброй Нивы. Конечно ,с поправкой на более скромные ТТХ для самых дешёвых, и возможно даже, утилитарных версий, но всё-же, выглядит здорово!
Одному кажется, что все эти модели выглядят лучше чем Икс рэй и Веста?
Да, одному
Да.
У пони было бы большое будущее, многие компании бы приобрели такие для перевозки товара
Дай БОГ нам всем одного хорошего и грамотного конструктора !!! А то шляпу толкают нам .
Хорошие и грамотные конструкторы есть и сейчас,вот только далеко не все их разработки выпускаются,щас делают такие машины,чтоб минимум затрат и максимум прибыли и пофиг,что машины долго такие не живут,это касается по-моему как отечественного автопрома,так и зарубежного
Они сейчас грузчиками работают или уехали из рассии
@@loop329 России*
@@loop329 о,дуркалинец очередной.Да знаем,что у вас страна даунов.
А 4ая машина мне очень понравилась! Хотел бы себе даже такую.)
5ая - очень футуристическая.
зато сколько денег на них отмыли наверное.
Обнажаю голову в знак уважения перед дизайнерами и конструкторами Ваза и не только! За их талант, работоспособность, терпение и смирение перед ушатами известной субстранции, коей поливают отечественный автопром не одно десятилетие. Российский инженер "расплатился" сполна за "идеологов" отрасли: за "умы" политиков и экономистов, фактически приведших отрасль не просто к штампованности и абсолютной серости, а к состоянию ущербности.
Ваз X выглядит как тачка из будущего жаль что она не вышла :(
Лада С огонь 🔥 Несколько лет назад видел фото этого проекта!
Нормальные не вышли, фигня вышла
Воу старые проекты АвтоВАЗ лучше чем сейчас кто согласится самной.
Неплохие идеи были.
В итоге срыгнули гранту и х рей....
Хоть одну покажите, хорошую идею из представленных? Половина представленного огрызки серийных, другая безперспектианве концепты. Спорт не в счёт, это для серии не предназначено, цена у подобной поделки будет как у полноценного Порше, не будут эту говнятину покупать, судьба ваза - делать бюджетное говно для колхозников, не более
@@ottoworkshop788 ну и пиздуй в свою украину
@@ottoworkshop788 цешка и электрогрузовик
@@человекразумный-т4б а что концептуально нового в этом электпогрузовике на свинцово-кислотных аккумах? Балканкар научили быстрее ехать - достижение нетрахаться какое
@@ottoworkshop788 а если на литий перевезти, как Маск
Ладу рейд и ладу с, хоть сейчас на рынок пускай, за адекватную цену спрос будет)))
❤ 100%. и Я так думаю.🎉❤
Ети тачки даже смртреть приятно но все решают деньги ето плохо
Своими глазами видел на автовыставке Ладу С в 2008 году
В реале это была не машина,а космос,ещё помню рейстайлинговую нексию новую выставили тогда...
ЛАДУ СИЛУЭТ почему то не выложили-она мне до сих пор нравится,красивая машина,вместо калины выпускали бы-очередь была
последние 2 варианта пиздатые, просто жмотят финансировать хорошие красивые проекты которые бы покупали
Грузовик электро 1984 года такая все таки нелепость габариты он жигулей это как?
Стоп, тарзан до сих пор используется!
Тарзан был бы неплох, ниве явно не хватает комфорта
Лада Ларгус FL,туда же......мертворожденный проект:)))))))
Нет
_Пипец обидно за LADA C, такой прорыв для нашего автопрома и не смогли тупо зафинансировать :(_
Потому что не хер воровать и было бы финансирование
Лада "С" вообще красавица 😍
2108 тарзан, песня, я бы сейчас прикупил!
Ну, удачи
То есть лада ц только в 1 экземпляре или я не так понял?
Я бы себе купил Ваз210934 Тарзан на данное время!
Можете рассмотреть, как вариант ИЖ-Ода 4х4.. Правда с запчастями туговато, но не смертельно..
@@ДмитрийДонской-е1г фото можешь скинуть?
@@ДмитрийДонской-е1г в принципе у меня есть один о9 хотел и тарзана добавить
@@АсияДжумаза-ю6е В поисковик забей ИЖ 4х4--там куча фоток и информации.. У меня такой ИЖ.. Не идеал, конечно, но я доволен.. Тарзана найти нереально, а ИЖи ещё есть на продажу..
Поищи в интернете. Есть мелкосерийное производство гдето в Самаре. Под заказ делают. Только уже не из девяток, а из современной продукции автоваза.
В эпоху импортозамещения нельзя что-ли какой-нибудь проект воскресить?! Было бы здорово!
Сейчас блогеры в гаражах лучше делают а тут целые институты трудилиь.позор какой то а не достижения
Ибо конструкторам лет по 70 было, у них воображения не было, привыкли квадраты рисовать)
@@Mikolius1985 😂😂😂👍👍👍👍
@@ВиталийРындин-з4л просто наверное в гараже никто не думает о массовом производстве, просто делают единичный экземпляр "для души". Хотя если взять и покапать историю, то там часть автомобильных брендов начинали свои творения в гаражах и сараях. плюс финансирование, в гараже нет миллионов денег, нет 1000 сотрудников, там есть инструмент, верстак, руки и друг с пивом).
Что бы всё это не вышло в народ,нарисовался вовремя Березовский.Чубайс ему в помощь.
лада Raid и Пони ещё можно реанимировать.
Гном вообще класс а не машина, и машина доставки огонь она сейчас нужна
Знаете если собрать все иномарки начиная с 80 го по 2000 они все будут похожи на прототипы ваз!
Честно говоря, в современных реалиях, все эти машины выглядят безобразными. Разве что дакарная нива с двигателем от порше, но она и не была бы серийной, в связи со стоимостью.
Концепт ц надо выпускать, после иксрея , снова какое то убожество выпустят
У комментатора проблемы с произношением имён числительных. Слушать очень неприятно -уши режет
С шку можно было бы пустить в производство
Где-то в кабинетах
- Мы разработали пикап, кабриолет, множество внедорожников. Какую из моделей мы пустим на поток ?
- Калину...
- Калину ????
- Калину спорт.
да-да,кабриолет и пикап-самые нужные в РФ машины..А обычная базовая недорогая легковушка-да и нафик она..
@@lxs179 Калина спорт это базовая недорогая легковушка?
@@danko9622 По сравнению с предложенными тобой вариантами-да.
Lada C... по лучше всяких вест спорт😁
Роадстер ещё не показали
Я че фильм ужасов смотрел про Франкенштейна? Ужас!! Дизайнеры что-то запрещённое употребляли не иначе.
Познавательно посмотреть на этих выкидышей. 😂 Никель-цинковые аккумы 😂- таких не существует. 😂
Black Cat Ты уверен?
Дизлайк лишь за то, что картинки приближаются по дурацки и не успеваешь рассмотреть
ВАЗ 2106 лучший сам езжу унас городе все любят. Привет из Казахстана.
У автоваза очень простая логика: "Ширпотреб может принести деньги, а любое новшество - это риск". Когда видишь Ладу С и понимаешь, что в 2007 году это была "бомба". Посмотрите эту выставку в Женеве, там нет конкурентов. Такие хечбеки активно появляются после 2010 года. Даже знаменитый ваговский гольф выглядел, если не хуже, то на ровне, но боязнь риска в тяжелых экономических условия погубила Ладу С. И в итоге в 2011 году на свет появилась гранта, на наших узлах, без закупок: КПП, тормозов, электроники. Такую политику можно понять, она действует на автовазе с самого его зарождения. Именно этой политикой были пережиты 90-е, но в 2000-ых автоваз дважды чуть не развалился, если бы не деньги налогоплательщиков, то его бы у нас не было. В настоящее время, есть движение в сторону неплохих машин, однако, они не дотягивают до рыночной конкуренции. Несмотря на самую низкую стоимость в классе, веста не ровня тому же ваговскому поло, а разница в цене не такая весомая, чтобы экономить (а если кто-то сталкивался с оригинальными запчастями и их стоимостью, то экономия вообще уходит, у японцев комплектуха оригинальная дешевле, чем у весты). В итоге, если бы автоваз был в условиях чистой конкуренции, то его бы уже не было, несмотря на то, что на этом предприятии есть много действительно талантливых инженеров, конструкторов и дизайнеров. В свое время, завод форда страдал той же "болезнью", но там условия были жестче и в итоге мир получил форд гт. (хотя сейчас дела форда тоже не очень).
PS: это сугубо ИМХО. Если кто-то с этим не согласен, то возможно он прав, я не оставляю за собой право на истину - выражаю свою точку зрения с учетом известных мне и интерпретируемых мной фактов, пережитого опыта и своего мировоззрения. ВСЕМ ДОБРА!