Всегда проверяется зазор тепловой шатанием. Что коробки, редукторов, раздатки и тд. Русские запчасти часто бывают что углеродом насыщены а не отшлифованы. И если в паре ставиш такие шестерни то зажимает . В коробке такие шестерёнки давят подшипники буквально за несколько дней. Приходится болгарином с наждачкой доводить. Болгарка наше всё.
Очень приятно смотреть на Вашу работу, Я в 2012 году заканчивал БГТУ РБ Проект "Ремонт ДВС Д 260". И через время, найти человека соблюдающего спецификации дефектовки, целесообразности ремонта и восстановления деталей, механизмов... Соблюдение всех позиций ремонта!!! Может этого и мало, но! Я очень удивлен Вами, Вашему опыту и порядочности выполнения всех позиций! Я помню как мой отец для ремонта ДВС ВАЗ 2106 искал и стоял в очереди к таким СПЕЦИАЛИСТАМ как Вы! Держитесь!!! Все получиться...
Привет из Чехии . Дааа вот это ремонт, вот это качество. Клиент должен быть на седьмом небе от счастья что попал к такому мастеру. Влетел в копеечку ,но не напрасно. Движок будет бегать дооолго (если не изнасилуют). А мастеру здоровья и успехов в ремонтах. P. S. С нетерпением жду ремонта дальших агрегатов.
Как же на твою работу приятно смотреть! Все четко, все проработано и продуманно! Удачи тебе во всем! Ну а мне как молодому мотористу смотреть откладывать знания и так далее! Спасибо тебе большое!!! Это лучшее, что есть на ютубе.
Если у нас был бы такой моторист, то все автобусы вышли на линию. Молодец, смотришь на одном дыхании, какой подход к своему делу. А чаек надо почаще пить, что б не мерзнуть✌✌✌
На одном дыхании просмотрел весь сериал )) Я не водитель большегрузов, не двигателист, но процесс освещён очень интересно. Особенно подкупает подход к работе, внимание к мелочам, поэтому весь процесс ремонта двигателя за 4 серии не надоедает.
Лайк, комментарий!!! И как научил адвокат Егоров: пускай хорошие люди смотрят хорошие видео!!! Уважение такому мастеру и достойной оплаты за такой подход!!!
Андрей, спасибо за возможность отвлечься после рабочего дня!!! Смотреть видео о вашей работе одно удовольствие! Ни чего лишнего, аккуратно, профессионально, с хорошими комментариями... своими, понятными, словами.
@@Boba_159 можно и кривым,но это только в теории, дизель не провернуть кривым😂, слишком большая компрессия,но в теории он может работать вообще без электроники(если завести без стартера) тоисть с толкоча
Очень круто! Ух драконище! Цвет необычный, прикольный. А щуп по ходу со 2ого двигателя. Классный канал, ждёшь серии с большим нетерпением. Респектище тебе Андрей! А чай дружище надо пить с какой нибудь булочкой с солидолом а то ноги таскать не будут. Всё здорово ждём очередного выхода.
В гараже сидели курили ,пиво пили, смотрели все четыре части, шикарно.Вот это работа, вот это качество.Вдруг взаде голос, на верстаке 409 движок говорит коробке. Повезло немчуре в такую больничку попал. Все, закрыли гараж пошли домой.
Владелец данного автомобиля просто обязан создать свой канал в ютубе и показывать как и в каких условиях работают. Интересный формат будет. А то все по асфальту катаются. Сам 5 лет отработал на Ванкорском м/р водителем.Сборка мотора на высшем уровне
Ну может хватит этих колхозных заезженных шуток по поводу прокладки между рулём и сидением,по поводу подшипника развалившегося от обильной смазки,по поводу-на ведро,сходи на склад за компрессией и т.д.
Как всегда прекрасно, но к каждому видео с по краской я буду карать на мозги, покрась когда-нибудь без тнвд хотя бы, а мотор в таком цвете с красными крышками голов смотрелись бы ваше огонь😂
Видео как раз о том, что человеку неважно, где он работает. Автор не будет делать хуже оттого, что у него в цеху стены не той краской покрашены или двери на полдецибелла громче скрипят, чем по ГОСТу положено. У него и крюки на стропах самодельные, и инструмент и станки не самые современные, но это не мешает ему делать на самом высшем уровне. За что и лайки.
Не думаю что надо, тут уже всё на своём месте, и схема отработанна) если тока добавить станок шлифовки головок и вала, был бы комплект) но опять же это будет через чур много что придётся делать,
@@tripio774 у автора в цехе присутствует круглошлифовальный станок для ремонтной шлифовки вала, вот плоскошлифовальный не был засвечен на видео. И как показывает практика, быть профессионалом абсолютно во всем невозможно.
@@dMus188 а я разве сказал что он что-то плохо делает??? Я речь веду о том что хочется ведь все равно работать в новом откапиталинном цеху... как в Америке или европейских странах. Или же вам просто непонять...
@@Никитка-ь8б У вас странные представления о Западе. Во-первых, это гораздо более богатые страны. А во-вторых, и там всё очень по-разному. Загляните на каналы David KAMAZ, например. Он тоже далеко не в хирургических условиях свою технику чинит. И дом свой обустраивает. Но это не мешает и ему делать всё на высочайшем уровне. Напомню, из-за чего получилось данное видео. Отечественный бизнесмен купил в Европе "мерс" с заверениями, что движок и трансмиссия откапиталены по-полной. Что в итоге оказалось совсем не так. Так что и "там" есть рукожопы и кидалы. Снимайте уже розовые очки.
Смотрю твои видео и сам не пойму, чем я восхищаюсь больше, то ли немецкими инженерами создавшими этот двигатель то ли твоим мастерством и знанием всех сторон и мелочей этого агрегата, если бы весь твой опыт приняли во внимание на производстве они бы создали вечный двигатель
Андрей вы сто процентов счастливый человек,вы заняты любимым делом!!!! Спасибо что рассказываете и показываете ,есть свободное время пересматриваю ещё раз.Спасибо за ваш труд!!!!
Все как всегда на высшем уровне на КамАЗ у друга на пластинки привода ломались окозалось выробатка наварили потом вытащили сейчас нормально пока проблем нету
Когда дело дошло до чая.... и я почувствовал некое облегчение. Уж больно насыщенная серия и не вольно становлюсь виртуальным участником сборки. Ну а все остальное просто - нет слов! сплошной позитив с доминирующей мыслью(кому то повезло)
Просто нет слов. Дело Мастера боится. Все нюансы предусмотрел. После такой сборки долго еще ходить будет и отобьет вложения в его ремонт. После КПП и раздатки все-таки хотелось бы увидеть установку, запуск и небольшую обкатку. В нем походу л.с. больше стало, чем с завода XD
Спасибо! Есть чему поучиться. Особенно чистоте и порядку на рабочем месте. Все ключи и головки в идеальном порядке и чистоте. Рядом со старыми замасленными закопченными и заржавевшими моторами - это контраст. Понравилось до какой чистоты отчищаете и отмываете и продуваете детали.
Смотрю и удивляюсь, в хорошем смысле этого слова. Откуда такие знания по зазору, очень удивила такая внимательность, многолетн й опыт или хорошее знание мат.части? Однозначно респект.
99.9 % не обратили бы внимание на соприкосновения шестерёнок, класс!
Я вообще в шоке от такой скрупулезности! Хоть и давно смотрю.
Всегда проверяется зазор тепловой шатанием. Что коробки, редукторов, раздатки и тд. Русские запчасти часто бывают что углеродом насыщены а не отшлифованы. И если в паре ставиш такие шестерни то зажимает . В коробке такие шестерёнки давят подшипники буквально за несколько дней. Приходится болгарином с наждачкой доводить. Болгарка наше всё.
@@АлексейВикторович-ю2ж я понимаю редуктор, раздатка там регулировки изначально требуются ну а тут, топливный насос 😱
Обращает внимание тот кто знает.А кто не знает тому нечего там делать
Цвет - лажа ☝🏼😄 Это возглас с дивана 😁
Работа - шик! 👍🏼 Любо-дорого наблюдать работу мастера! Спасибо! 🙏🏼😊
Моторист от бога! Удачных капиталок тебе Андрей!!! Отличная работа👍👍👍👍👍🤝
Это ещё, и благодаря качеству изготовления деталей, получается хороший мотор
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@ЯковКокорин-ц3ю 👍🏻👍🏻👍🏻
Я понял, почему эти видео настолько популярны. Всегда приятно знать, что хоть что-то в нашей стране делается как надо и по уму.
Staryi Prapor Почему в нашей стране, не смогли увидеть эмблему "мерина"? У нас его только капиталили.
Это называется "ПРОФЕССИОНАЛИЗМ"!!! Так держать!!!
👍🏻👍🏻
Каждый раз, когда двигатель оживает, я получаю прям эстетическое удовольствие. Спасибо автор!!
Зашёл на 5 минут . Ага ! Завис на 50 ! Мастеру РЕСПЕКТ , как всегда !
50 пролетели как 5
Очень приятно смотреть на Вашу работу, Я в 2012 году заканчивал БГТУ РБ Проект "Ремонт ДВС Д 260".
И через время, найти человека соблюдающего спецификации дефектовки, целесообразности ремонта и восстановления деталей, механизмов... Соблюдение всех позиций ремонта!!!
Может этого и мало, но! Я очень удивлен Вами, Вашему опыту и порядочности выполнения всех позиций!
Я помню как мой отец для ремонта ДВС ВАЗ 2106 искал и стоял в очереди к таким СПЕЦИАЛИСТАМ как Вы!
Держитесь!!! Все получиться...
Привет из Чехии . Дааа вот это ремонт, вот это качество. Клиент должен быть на седьмом небе от счастья что попал к такому мастеру. Влетел в копеечку ,но не напрасно. Движок будет бегать дооолго (если не изнасилуют). А мастеру здоровья и успехов в ремонтах. P. S. С нетерпением жду ремонта дальших агрегатов.
осталось клиенту отбить затраты! Ему тоже удачи! Искренне!
Тебе наверное смешно от российских цен ?
@@nikoloffchannel это да , долго он будет отбивать , хотя ему главное чтобы машина работала , главное что деньги не проел и не пропил
Синяя, атмосферная десятка - огонь !!!
Спасибо за профессиональную работу и великолепное отношение к технике !!!!
Как же на твою работу приятно смотреть! Все четко, все проработано и продуманно! Удачи тебе во всем! Ну а мне как молодому мотористу смотреть откладывать знания и так далее! Спасибо тебе большое!!! Это лучшее, что есть на ютубе.
Parabens
Цвет двс не случайно выбран!
Все что скреплено синей изолентой - вечно😃👍
Мастеру огромнейший респект🤝!
Очень приятно смотреть на работу!
Чистота -залог здоровья! Благодарю за Ваш нелёгкий труд!
Не каких денег не жалко отдать такому специалисту, буду рад повстречать такого в своей жизни!
Какое наслаждение смотреть как сделать ПРАВИЛЬНО... 👍
Если у нас был бы такой моторист, то все автобусы вышли на линию. Молодец, смотришь на одном дыхании, какой подход к своему делу. А чаек надо почаще пить, что б не мерзнуть✌✌✌
Поражаюсь чистоте сборки
Особенно на вторую камеру видно насколько чистые детали))
Отличный ролик, спасибо)👍
За такую работу , и денег не жалко отдать .))
Не том что некоторые "мотористы", на пне в лесу ремонтируют в грязище или на грязном, вонючем полу. Ничего не отмывая и не чистя.
Без обеда никак нельзя работать !!! Береги себя Андрей.
SUPER MASTER !!!!!!
Respect.
Андрей ТАЛАНТИЩЕ! Вот золотые руки в действии.
На одном дыхании просмотрел весь сериал )) Я не водитель большегрузов, не двигателист, но процесс освещён очень интересно. Особенно подкупает подход к работе, внимание к мелочам, поэтому весь процесс ремонта двигателя за 4 серии не надоедает.
Видел что под насос подкладывали медную фольгу облуженную припоем с двух сторон.Очень хорошо держит.
Спасибо за красивую серию.
Здоровья Вам и Добра.
Приятный мягкий звук нового двигателя. Мастеру респект, а хозяину хорошего заработка!
Лайк, комментарий!!!
И как научил адвокат Егоров: пускай хорошие люди смотрят хорошие видео!!!
Уважение такому мастеру и достойной оплаты за такой подход!!!
Адвокат Егоров 👍👍👍👍👍👍👍
Вот это зверюга, уважение и почтение мастеру, профессионал которых мало, удачи в работе и адекватных клиентов!
Андрей привет из Кургана.Как всегда все на высшем уровне у тебя. Здоровья тебе, всего,всего. МОЛОДЕЦ.
Андрей, спасибо за возможность отвлечься после рабочего дня!!! Смотреть видео о вашей работе одно удовольствие! Ни чего лишнего, аккуратно, профессионально, с хорошими комментариями... своими, понятными, словами.
Этот двигатель после такого ремонта переживёт саму машину!
Да, верно, эти моторы очень надёжные, миллион выхаживают свободно
Работа проделана просто огромная, но результат блестящий в буквальном смысле слова.
А ведь работает совсем без электроники, убери Аккум и он будет дальше работать. Всем привет и большой респект мотористу.
Это дизель братан весь на механике ему вообще электрика не нужна кроме как завестись
@@петровичинжинер Да, к сожалению, таких больше не делают. Наши, 236-ой и 238-ой ЯМЗ, последние из могикан
@@Boba_159 можно и кривым,но это только в теории, дизель не провернуть кривым😂, слишком большая компрессия,но в теории он может работать вообще без электроники(если завести без стартера) тоисть с толкоча
Всё в норме спасибо слов неть
Спасибо за ваш труд, за то что делитесь им с нами.
Феншуй удался на славу. Давно хотел увидеть синий двигатель. Мастер своего дела. Браво.
Очень круто! Ух драконище! Цвет необычный, прикольный. А щуп по ходу со 2ого двигателя. Классный канал, ждёшь серии с большим нетерпением. Респектище тебе Андрей! А чай дружище надо пить с какой нибудь булочкой с солидолом а то ноги таскать не будут. Всё здорово ждём очередного выхода.
Таких специалистов, очень мало, спасибо за видео! ЗдоровьяВам и удачи.
Супер мега моторист просто слов нет, движок шепчет 👍👍👍👍
В гараже сидели курили ,пиво пили, смотрели все четыре части, шикарно.Вот это работа, вот это качество.Вдруг взаде голос, на верстаке 409 движок говорит коробке. Повезло немчуре в такую больничку попал. Все, закрыли гараж пошли домой.
Мастеру респект. Интересен расход этого двигателя под грузом 35 тонн по зимнику
Слов нет! Скажу коротко- Базару нет! Четкий ремонт!!!
В место пивной банки, подошёл бы кусочек строительной рулетки, нужной тебе толщины, делал так уже.
Согласен. Металл на рулетке покрепче будет.
можно моденжи набрызгать тоже толщину даст
Я после семи лет снял одинарную ничего с ним не случилось...
Фольгированый скотч тож работает, только обтянуть нужно,клей продавить.
так на рулетке вроде толстый метал... у меня нержавейка была 0.5 по моему, в похожем месте подкладывал
Владелец данного автомобиля просто обязан создать свой канал в ютубе и показывать как и в каких условиях работают. Интересный формат будет. А то все по асфальту катаются. Сам 5 лет отработал на Ванкорском м/р водителем.Сборка мотора на высшем уровне
Во время запуска переживал как за родной. Как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍
Инженерам прошлого, и мастеру 👍👍
Синий точно будет ходить😄отличная работа коллега,осталось найти всего лишь одну прокладку,хорошую...между рулем и сиденьем
Ну может хватит этих колхозных заезженных шуток по поводу прокладки между рулём и сидением,по поводу подшипника развалившегося от обильной смазки,по поводу-на ведро,сходи на склад за компрессией и т.д.
сам водитель. приходилось делать движки по разному. на запуске сердце кровью обливалось. как ты делаеш даже самнений нет. класс.
Всё тот же любимый вороточек😀😀
Все понравилось кроме одного,работа работой а обед по расписанию. Береги себя. Всем мира и добра.
Я грешным делом подумал что сейчас будет рекламма чая.
пакетиков) и кружки))
Липтон
Молодец! Я сам дотошный перфекционист и уважаю такой подход к любому делу. Без страха бы доверил свой двигатель такому профессионалу.
С музыкой попал 100%!
Огонь а НЕ двигатель!!! Получилось нечто НЕ реальное!! Спасибо за удовольствие полученное от просмотра серила.
Как всегда прекрасно, но к каждому видео с по краской я буду карать на мозги, покрась когда-нибудь без тнвд хотя бы, а мотор в таком цвете с красными крышками голов смотрелись бы ваше огонь😂
Отдельная благодарность за разъяснение момента про соприкосновение шестерней😉
Очередной сезон минисериала :) Спасибо за интересные видео
Снимаю шляпу перед вами,вот это МАСТЕР 👍👍👍
Уровень конечно достойный. Ещё бы новое рабочее место новый цех с новыми столами новым полом... и вообще мечта а не работа)
Видео как раз о том, что человеку неважно, где он работает. Автор не будет делать хуже оттого, что у него в цеху стены не той краской покрашены или двери на полдецибелла громче скрипят, чем по ГОСТу положено. У него и крюки на стропах самодельные, и инструмент и станки не самые современные, но это не мешает ему делать на самом высшем уровне. За что и лайки.
Не думаю что надо, тут уже всё на своём месте, и схема отработанна)
если тока добавить станок шлифовки головок и вала, был бы комплект) но опять же это будет через чур много что придётся делать,
@@tripio774 у автора в цехе присутствует круглошлифовальный станок для ремонтной шлифовки вала, вот плоскошлифовальный не был засвечен на видео. И как показывает практика, быть профессионалом абсолютно во всем невозможно.
@@dMus188 а я разве сказал что он что-то плохо делает??? Я речь веду о том что хочется ведь все равно работать в новом откапиталинном цеху... как в Америке или европейских странах. Или же вам просто непонять...
@@Никитка-ь8б У вас странные представления о Западе. Во-первых, это гораздо более богатые страны. А во-вторых, и там всё очень по-разному. Загляните на каналы David KAMAZ, например. Он тоже далеко не в хирургических условиях свою технику чинит. И дом свой обустраивает. Но это не мешает и ему делать всё на высочайшем уровне.
Напомню, из-за чего получилось данное видео. Отечественный бизнесмен купил в Европе "мерс" с заверениями, что движок и трансмиссия откапиталены по-полной. Что в итоге оказалось совсем не так. Так что и "там" есть рукожопы и кидалы. Снимайте уже розовые очки.
Вот так работают настоящие ПРОФИ!!! Молодец!!! Спасибо что ещё такие слесаря есть!!!
Не слесарь, мастер.
Отличная работа!!! Золотые руки!
Вы все сами знаете.Лайк! подписка! Колокольчик! Цвет мотора офигенный.
Стало красиво. Мои слезы текли от радости. Как вы думаете, как будет выглядеть белоснежный паровоз?
Смотрю твои видео и сам не пойму, чем я восхищаюсь больше, то ли немецкими инженерами создавшими этот двигатель то ли твоим мастерством и знанием всех сторон и мелочей этого агрегата, если бы весь твой опыт приняли во внимание на производстве они бы создали вечный двигатель
Мастер, есть мастер... не придраться😁😁😁 И замечу, с Большой буквы.... 🤘
Андрей вы сто процентов счастливый человек,вы заняты любимым делом!!!! Спасибо что рассказываете и показываете ,есть свободное время пересматриваю ещё раз.Спасибо за ваш труд!!!!
Все как всегда на высшем уровне на КамАЗ у друга на пластинки привода ломались окозалось выробатка наварили потом вытащили сейчас нормально пока проблем нету
Звук у движка просто обалденный 10 цилиндров имеют значение
Ильдар Авто-подбор одобряет цвет
ਵਾਹ ਬਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਇਕ ਗਲਤੀ ਨਿਉਜਲ ਪਾਈਪ ਪਪ ਸਾਈਡ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਈਟਲ ਕਰੋ ਨਿਉਜਲ ਸਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਉਂਕੇ ਵਡਾ ਇਜ਼ਨ ਹੈ ਕੋਈ ਮਾਮੁਲੀ ਕਚਰਾ ਨਿਉਜਲ ਨੂੰ ਹਨੀ ਪਤਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਿਟਾ ਧੁਆ ਇਜ਼ਨ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਜਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਰਾਨਾ ਬਿਨਾਂ ਟਰਬੋ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਹੈ
Спасибо!!!Андрей за твоё творчество хороших тебя заказчиков и лёгких ремонтов без долгих ожиданий
Здравствуйте Все.А мастеру Лайк-для поддержки канала,чтоб другим мастерам на заметку.
Ждал с нетерпением.... Ну когда же МЫ(вместе) 😊соберём... 😊😊😊😊
Добил ты меня шестеренкой насоса. Это оочень крутое отношение к работе. МАСТЕР!!!
У хорошо мастера даже заглушки для покраски крашенные)))))
Про цвет: думал будет голубой 🤣
Хорошо проделана работа ;хороший двигатель хороший моторист и хозяева денег на железяки не пожалели теперь ещё лет 30 отработает!
Моторчик зашептал и цвет прикольный 👍
Когда дело дошло до чая.... и я почувствовал некое облегчение. Уж больно насыщенная серия и не вольно становлюсь виртуальным участником сборки. Ну а все остальное просто - нет слов! сплошной позитив с доминирующей мыслью(кому то повезло)
Настоящий мастер в деле.
Когда запустился, я радовался, как будто сам собрал.
Думал или желтый или синий, угадал) Желтый как мне кажется лучше бы смотрелся
Как А. Македонский, пришел, увидел, победил и заработал мотор как песня! Молодец!
Все таки V-шки, двигатели с Большой буквы😍❤️
Наконец-то эпоксидный грунт, молодец, прислушался, это правильный подход.
Синий моторчик шикарно выглядит 👍😋
На таком ДВС можно газ в пол левый ряд, а тем более после капиталки такого мастера ,короче РЕСПЕКТ!
И с меня лайк и комент. Поехали. Даёш видел на раздатку.
Слов нет одни эмоции. Человек с золотыми руками.
Как всегда просто ОГОНЬ!
Полностью согласен !
Просто нет слов. Дело Мастера боится. Все нюансы предусмотрел. После такой сборки долго еще ходить будет и отобьет вложения в его ремонт. После КПП и раздатки все-таки хотелось бы увидеть установку, запуск и небольшую обкатку. В нем походу л.с. больше стало, чем с завода XD
Чётенько! Как всегда бесподобно!
Спасибо! Есть чему поучиться. Особенно чистоте и порядку на рабочем месте. Все ключи и головки в идеальном порядке и чистоте. Рядом со старыми замасленными закопченными и заржавевшими моторами - это контраст. Понравилось до какой чистоты отчищаете и отмываете и продуваете детали.
8:05 собираюсь намазывать нутеллу на бутер к чаю и тут заходит шеф - намазываю нутеллу на форсунки - работаю шеф! :)
Смотрю и удивляюсь, в хорошем смысле этого слова. Откуда такие знания по зазору, очень удивила такая внимательность, многолетн й опыт или хорошее знание мат.части? Однозначно респект.
Теперь ждем запуска раздатки на столе, ну или со стола, там как пойдет)
Цвет огонь! Монстр ожил! Андрей, просто нет слов. Недостижимый для многих "мотористов" уровень. Супер
Отличный мастер!
Хорошему мастеру динамоКлюч не нужен!
Подписка.
Динамо ключ не нужен?
Ну ну
Молодчина , сделал на совесть ,пять баллов!
Лайк поставлен , смотрим . Поехали !!!
Интересно, содержательно, ничего лишнего!!! Спасибо!!!
Вы красавчик ! Труд титанический ! Где не будь за бугром миллионы зарабатывали бы!)))
Это прямо технопорно! Лучшая работа в мире!
Обезательно покажите когда устоновить на машину, и она поедит.