Después de hervir , la criolina, criolina o Fluido Manchester, con el agua y sumergido el carburador, también se puede usar un pincel limpio, de cerda no tan blanda y fregar para que salga la suciedad y como dijo el señor también usar gasolina o nafta y una vez que esté limpio, lavarlo con agua limpia a presión del grifo no alta presión, por último , utilizar aire comprimido para destapar todos los orificios del cuerpo del carburador , conseguir sondas para carburador, no es costosa e introducir la medida correcta, nunca alambres soplar bien y una vez seguros de que está todo limpio , proceder al armado del carburador , ver que no se olvidan munición, que algunos poseen , la aguja o punzuá de la entrada del combustible arriba del flotante etc. Como lo realizó el señor está correcto. Aparte de la Carolina y otros marcas, también son utilizados otros productos químicos, como carburin muy corrosivo, u otros, cada uno puede utilizar el de preferencia, felicito al señor que filmó y publicó este trabajo muy ilustrativo y económico. Observación. La criolina o Fluido Manchester etc. Es muy bueno en la limpieza del radiador de refrigeración y ayuda a desincrustar , todo el panel, como también el blok de cilindros y culata y dejar trabajar el motor por varios días, posteriormente , con motor frío, aflojar todas las mangueras del motor y radiador para desagotar esa agua sucia y lavar con agua limpia hasta que salga agua limpia, es económico y podemos hacerlo en casa. Siempre que la causa no sea de radiador agujereado o que salgan burbujas de aire o aceite del motor por el radiador. Ahí ver al mecánico. De todas formas muchas gracias señor por publicar y enseñar Soluciones mecánicas .
Amigo disculpe pero hay que quitar todo lo que sea goma y plastico y no exponerse a los vapores y menos hacerlo hervir en una cosina.Los vapores son muy perjudiciales.
La crosota por más diluida es perjudicial para los metales blandos, así no para acero inoxidable la Creolina o crosota se meten entre los poros de los metales blandos, con el tiempo se sulfata y lo daña , en ese caso tendrías que usar fosfato no alcalino mezclado con detergente te dará mejores resultados. Suerte
Yo le he hecho muchísimas veces (eso es de la vieja escuela cuando no existían los limpiadores actuales) pero yo no lo caliento, simplemente pongo el carburador (cubierto por la mezcla por completo) de un día para el otro, lo dejo dentro de 1/2 litro de la creolina con agua y 1 litro de kerosene y a las 24 horas lo saco, completamente limpio, como nuevo y lo enjuago con muchísima agua hasta sacarle toda la suciedad que sale y también lo sopleteo con un compresor con bastante presión de aire y ni siquiera tengo que pasarle cepillo porque le puse kerosene junto a la creolina y el agua y cuando se hace así, nada se queda pegado, háganlo con toda confianza, es super efectivo...!!!
El punto de ebullición del agua es de 100° La temperatura óptima para el buen funcionamiento de un motor es de 90, 100° e incluso hasta 110 120 grados a lo sumo no le pasaría nada
@@RicardoHarry normalmente cerca de donde va el cable del acelerador hay un tornillo que se puede mover con los dedos, le vas girando hacia el sentido de las manecillas del reloj para subir el mínimo y dejalo en un punto en que esté más o menos a unas 1500 revoluciones.
Gracias por tu video ya q lo hice al mio después de verte y me quedo como nuevo
Dios t vendiga
Después de hervir , la criolina, criolina o Fluido Manchester, con el agua y sumergido el carburador, también se puede usar un pincel limpio, de cerda no tan blanda y fregar para que salga la suciedad y como dijo el señor también usar gasolina o nafta y una vez que esté limpio, lavarlo con agua limpia a presión del grifo no alta presión, por último , utilizar aire comprimido para destapar todos los orificios del cuerpo del carburador , conseguir sondas para carburador, no es costosa e introducir la medida correcta, nunca alambres soplar bien y una vez seguros de que está todo limpio , proceder al armado del carburador , ver que no se olvidan munición, que algunos poseen , la aguja o punzuá de la entrada del combustible arriba del flotante etc.
Como lo realizó el señor está correcto.
Aparte de la Carolina y otros marcas, también son utilizados otros productos químicos, como carburin muy corrosivo, u otros, cada uno puede utilizar el de preferencia, felicito al señor que filmó y publicó este trabajo muy ilustrativo y económico.
Observación. La criolina o Fluido Manchester etc. Es muy bueno en la limpieza del radiador de refrigeración y ayuda a desincrustar , todo el panel, como también el blok de cilindros y culata y dejar trabajar el motor por varios días, posteriormente , con motor frío, aflojar todas las mangueras del motor y radiador para desagotar esa agua sucia y lavar con agua limpia hasta que salga agua limpia, es económico y podemos hacerlo en casa. Siempre que la causa no sea de radiador agujereado o que salgan burbujas de aire o aceite del motor por el radiador. Ahí ver al mecánico.
De todas formas muchas gracias señor por publicar y enseñar Soluciones mecánicas .
Gracias por su atención y colaboración quedó muy agradecido
Amigo te quedó super, muchas gracias por la información 👌
Amigo disculpe pero hay que quitar todo lo que sea goma y plastico y no exponerse a los vapores y menos hacerlo hervir en una cosina.Los vapores son muy perjudiciales.
Esa unidad de medida del agua está mal descrita. Ahí no hay 10 o 12 ml de agua. 10 ml de agua caben en una jeringuilla
Muy seguramente sea de 1 litro a 1.2 litros, espero porque estoy por hacerlo asi!
jejeje también me sonaron las alarmas
Caroina es lo mismo?
La crosota por más diluida es perjudicial para los metales blandos, así no para acero inoxidable la Creolina o crosota se meten entre los poros de los metales blandos, con el tiempo se sulfata y lo daña , en ese caso tendrías que usar fosfato no alcalino mezclado con detergente te dará mejores resultados. Suerte
Es solo neutralizar después.
En donde se puede conseguir el fosfato alcalino?
@@pedrobaeza9406 para mi más fácil lo compro por mercado libre
porque no cualquier droguería las tienen o podes pedirlo como fluido mantescher
Yo le he hecho muchísimas veces (eso es de la vieja escuela cuando no existían los limpiadores actuales) pero yo no lo caliento, simplemente pongo el carburador (cubierto por la mezcla por completo) de un día para el otro, lo dejo dentro de 1/2 litro de la creolina con agua y 1 litro de kerosene y a las 24 horas lo saco, completamente limpio, como nuevo y lo enjuago con muchísima agua hasta sacarle toda la suciedad que sale y también lo sopleteo con un compresor con bastante presión de aire y ni siquiera tengo que pasarle cepillo porque le puse kerosene junto a la creolina y el agua y cuando se hace así, nada se queda pegado, háganlo con toda confianza, es super efectivo...!!!
Envés de kerosene puede ser gas oil o nafta ??
Envés de kerosene puede ser gas oil o nafta ??
Amigo la medida de agua mas de creolina no esta clara...mezclas las asignaturas, hablas de onzas y luego de mililitros..no se entiende .saludos
Usa ceeolina y tiene y no tendrás la necesidad de hervir y le desprende todo el audio pero si Dana los onring
sacale las gomas que se los come . la creolina
Oigan pero eso ni de chiste eran 10mm de agua
X2😂😂
10ml dijo jajaja
Si re cualquiera
lo malo de este sistema es que desforma el metal ojo con eso
No deforma nada si lo dejas mucho tiempo si
Por qué deformaría si no estará expuesto a mas de 100 grados?
El punto de ebullición del agua es de 100° La temperatura óptima para el buen funcionamiento de un motor es de 90, 100° e incluso hasta 110 120 grados a lo sumo no le pasaría nada
La creomlina que es ? Es como la soda cáustica
Fluido Manchester
@@sergiorodriguez8335 no,eso es Caroina
Es cresol, otro tipo de ácido
mejor con un litro de cocacola
Che podrían filmar mejor
Si tenés q seguir instrucciones no mas.
2:09 te falla verdad
Eso no usan las minas para el cabello??
Si ojala mi suegra lo usara es tóxico e inflamable
@@nicogaldeane4702 AJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJA
@@nicogaldeane4702 🤣
para matar piojos
Supongo que es un litro de agua y no mililitros
Es más fasil un comprar un pote de carburator cleaner
Pa creolina es mas barata y más efectiva!
Facil
El que filma no entiende nada.
Creolina es !..
Noooooo
Pura carrera esa mescla esoo está igual q solo lavarlo con gasolina o diluyente
No creo
Y pues! Si! Pero cada uno usa lo que le conviene
Puedes remojar en ethanol para limpiar tambien
Yo lo limpio con nafta
No creo que con eso se destape por los conductos internos
Yo también y me va súper
@@medicalinda1406 con solo gasolina as destapado un carburador obstruido??
En casos donde la nafta se pudre la nafta sola no lo saca, me acaba de pasar, y por más que cepillo con nafta no sale ni de broma
X q mi moto se apaga cuando acelero
Tiene que ajustarle el mínimo. Aparte si la acelera demasiado hasta cierto punto es normal que pase.
@@olegaguirre8597 como se le ajusta el mínimo?
@@RicardoHarry normalmente cerca de donde va el cable del acelerador hay un tornillo que se puede mover con los dedos, le vas girando hacia el sentido de las manecillas del reloj para subir el mínimo y dejalo en un punto en que esté más o menos a unas 1500 revoluciones.