Amigo donde puedo Conseguir un árbol de levas de esos? Tengo mi moto varada en un taller , y no he podido Sacarla hace un mes. Tengo una Victory bomber 150
Le compre arbol de levas nuevo 1 semana renegando por que se entrecorta como si fuera corriente no me di cuenta del (trinquete) ahora se lo saque arme y se entrecorta menos que antes tiene como un pequeño entrecorte todavia pero es minimo asi ue tengo que buscar otro hasta el momento lo usare asi (motomel 110)
Yo le he hecho muchísimas veces (eso es de la vieja escuela cuando no existían los limpiadores actuales) pero yo no lo caliento, simplemente pongo el carburador (cubierto por la mezcla por completo) de un día para el otro, lo dejo dentro de 1/2 litro de la creolina con agua y 1 litro de kerosene y a las 24 horas lo saco, completamente limpio, como nuevo y lo enjuago con muchísima agua hasta sacarle toda la suciedad que sale y también lo sopleteo con un compresor con bastante presión de aire y ni siquiera tengo que pasarle cepillo porque le puse kerosene junto a la creolina y el agua y cuando se hace así, nada se queda pegado, háganlo con toda confianza, es super efectivo...!!!
Hay en motos que ese sistema viene de fábrica. En las 110cc por ejemplo. Claro, lo que pasa es que además del árbol de levas con ese trinquete que se llama en realidad "descompensador o descompresor", también necesita de otra repuesto que se llama "poscionador excéntrico". Una pieza que se coloca entre los ejes de los balancines, y tiene una especie de pestaña o púa con resorte que hace trabajar correctamente el descompresor. Lo que debería hacer es colocar la pieza faltante, no quitar la que trae.
Te equivocas, no es eso... es un antiretorno, la función es evitar que al dar la parada se regrese con fuerza, el descompresor automático es otro que va en el piñón de la leva como una oreja y con un tubito con una pestaña donde entra el balancín y su función de ese es para un mejor encendido de la moto. Para que quitarlo? En alguna ciudad China alguien debió lesionarse el pie y se les ocurrió eso, pero quitarlo es mejor porque se desgasta la otra pieza. Además es difícil dejar en punto la moto con eso.
Después de hervir , la criolina, criolina o Fluido Manchester, con el agua y sumergido el carburador, también se puede usar un pincel limpio, de cerda no tan blanda y fregar para que salga la suciedad y como dijo el señor también usar gasolina o nafta y una vez que esté limpio, lavarlo con agua limpia a presión del grifo no alta presión, por último , utilizar aire comprimido para destapar todos los orificios del cuerpo del carburador , conseguir sondas para carburador, no es costosa e introducir la medida correcta, nunca alambres soplar bien y una vez seguros de que está todo limpio , proceder al armado del carburador , ver que no se olvidan munición, que algunos poseen , la aguja o punzuá de la entrada del combustible arriba del flotante etc. Como lo realizó el señor está correcto. Aparte de la Carolina y otros marcas, también son utilizados otros productos químicos, como carburin muy corrosivo, u otros, cada uno puede utilizar el de preferencia, felicito al señor que filmó y publicó este trabajo muy ilustrativo y económico. Observación. La criolina o Fluido Manchester etc. Es muy bueno en la limpieza del radiador de refrigeración y ayuda a desincrustar , todo el panel, como también el blok de cilindros y culata y dejar trabajar el motor por varios días, posteriormente , con motor frío, aflojar todas las mangueras del motor y radiador para desagotar esa agua sucia y lavar con agua limpia hasta que salga agua limpia, es económico y podemos hacerlo en casa. Siempre que la causa no sea de radiador agujereado o que salgan burbujas de aire o aceite del motor por el radiador. Ahí ver al mecánico. De todas formas muchas gracias señor por publicar y enseñar Soluciones mecánicas .
Es un antiretorno, para evitar que la parada de arranque se regrese y te pegue, o dame algo. La verdad es mejor comprar otra leva a mi me hizo Dolores de cabeza y realmente el riesgo de la parada es minimo
La crosota por más diluida es perjudicial para los metales blandos, así no para acero inoxidable la Creolina o crosota se meten entre los poros de los metales blandos, con el tiempo se sulfata y lo daña , en ese caso tendrías que usar fosfato no alcalino mezclado con detergente te dará mejores resultados. Suerte
Hola . Que tal! Consulta me han sacado el desconpresor automatica del arbol de leva de una xr650r . Y no le han sellado los conductos. Me dijeron que no HACE falta . Me pareció raro porque tenia entendido que SI SE habia que sellar. Necesito ayuda con Esto. Muchas gracias
Si alguien me puede responder der ke agradecería ya q mi moto hace ruido de valvula pequeño y ya las regule mil veces y las ceree y sigue aciendo lo mismo y nose si es eso o no
Controla el ataque que hace el balancín sobre la válvula,si cuando ACCIONA lo hace sobre el centro del casquillo de la válvula durante todo el recorrido,casquillo de valvula picado o regulador de balancín con pozos o marcas de golpeteo anteriores hace que sea imposible el registro de valvulas presiso, ten en cuenta que tiene que ser bien plano ambas cosas para que con la sonda se puedan regular a los mm justos que necesita tu motor
Muchas gracias justo es lo que me está fallando en la moto y no sabía que era el punto está bien todo es el árbol de leva que le cambié y empezó a fallar la moto no arranca bien no s mantiene y justo tiene esa pestañita y el árbol de leva original no lo tenía ya me pongo a desarmarla y le cambio
@@cotyycotty2483 si lo hice y era ese el problema justo quedó de 10 y de paso le volví a poner los balancines originales porque también le puse de otra moto vieja y sonaban feos pero ese es el problema que muestra en el vídeo es la verdad. Me sabía cortar la moto pero cuando le saque esa arandela o algo así, quedó regulando bien 💪
@@dantevillagran3613 que moto es? Yo tengo un Matrix elegance y se mantiene en mínimo bien y tiene fuerza pero para arrancar le cuesta, se queda como dormida si la freno mucho y después arranca de golpe que fastidio
El punto de ebullición del agua es de 100° La temperatura óptima para el buen funcionamiento de un motor es de 90, 100° e incluso hasta 110 120 grados a lo sumo no le pasaría nada
Amigo disculpe pero hay que quitar todo lo que sea goma y plastico y no exponerse a los vapores y menos hacerlo hervir en una cosina.Los vapores son muy perjudiciales.
Fue el único de tantos videos que vi que me hizo el día, soy mecánico y tuve un problema con una moto que esa platina que se apoya con los balancines se me bloqueaba, y la moto tenia un sonido como si algo raspar a
@@RicardoHarry normalmente cerca de donde va el cable del acelerador hay un tornillo que se puede mover con los dedos, le vas girando hacia el sentido de las manecillas del reloj para subir el mínimo y dejalo en un punto en que esté más o menos a unas 1500 revoluciones.
Hermano muchas gracias me fue de gran ayuda... sucedió q monte el árbol de levas y producía una gran falla y quite la pieza q ustedes dicen y funcionó...saludos desde Venezuela
@@jonathanmartinez6748 hola una pregunta tu moto no tenia fuerza y al acelerar se ahogaba xq m di cuenta q mi moto le fata eso y no puedo encontrar la falla ya la lleve a 2 mecanico
Hola tengo un motor cb 200cc con balanciador. Desarme el árbol de levas y no vi cual es la pocision del la conexión para el porta cadenas. Podrá ayudarme con los siclos para poder determinar en donde debo de regular? Justo cuando empieza a empujar le válvula de escape verdad?
2:09 te falla verdad
Amigo donde puedo Conseguir un árbol de levas de esos? Tengo mi moto varada en un taller , y no he podido Sacarla hace un mes. Tengo una Victory bomber 150
No puede andar nunca si le sacas el avance a la leva
Le compre arbol de levas nuevo 1 semana renegando por que se entrecorta como si fuera corriente no me di cuenta del (trinquete) ahora se lo saque arme y se entrecorta menos que antes tiene como un pequeño entrecorte todavia pero es minimo asi ue tengo que buscar otro hasta el momento lo usare asi (motomel 110)
Capo , sos el mejor dias y dias . rompiendome la bocha con esto!. sos el mejor!!!
Yo le he hecho muchísimas veces (eso es de la vieja escuela cuando no existían los limpiadores actuales) pero yo no lo caliento, simplemente pongo el carburador (cubierto por la mezcla por completo) de un día para el otro, lo dejo dentro de 1/2 litro de la creolina con agua y 1 litro de kerosene y a las 24 horas lo saco, completamente limpio, como nuevo y lo enjuago con muchísima agua hasta sacarle toda la suciedad que sale y también lo sopleteo con un compresor con bastante presión de aire y ni siquiera tengo que pasarle cepillo porque le puse kerosene junto a la creolina y el agua y cuando se hace así, nada se queda pegado, háganlo con toda confianza, es super efectivo...!!!
Envés de kerosene puede ser gas oil o nafta ??
Envés de kerosene puede ser gas oil o nafta ??
Amigo la medida de agua mas de creolina no esta clara...mezclas las asignaturas, hablas de onzas y luego de mililitros..no se entiende .saludos
Caroina es lo mismo?
Por que al intalar el arbol de levas, no quedan girando las levas libremente?
Amigo te quedó super, muchas gracias por la información 👌
Hay en motos que ese sistema viene de fábrica. En las 110cc por ejemplo. Claro, lo que pasa es que además del árbol de levas con ese trinquete que se llama en realidad "descompensador o descompresor", también necesita de otra repuesto que se llama "poscionador excéntrico". Una pieza que se coloca entre los ejes de los balancines, y tiene una especie de pestaña o púa con resorte que hace trabajar correctamente el descompresor. Lo que debería hacer es colocar la pieza faltante, no quitar la que trae.
Y que funcion hace en la moto
Te equivocas, no es eso... es un antiretorno, la función es evitar que al dar la parada se regrese con fuerza, el descompresor automático es otro que va en el piñón de la leva como una oreja y con un tubito con una pestaña donde entra el balancín y su función de ese es para un mejor encendido de la moto. Para que quitarlo? En alguna ciudad China alguien debió lesionarse el pie y se les ocurrió eso, pero quitarlo es mejor porque se desgasta la otra pieza. Además es difícil dejar en punto la moto con eso.
no entendi en que afecta el trinquete
sacale las gomas que se los come . la creolina
Esa unidad de medida del agua está mal descrita. Ahí no hay 10 o 12 ml de agua. 10 ml de agua caben en una jeringuilla
Muy seguramente sea de 1 litro a 1.2 litros, espero porque estoy por hacerlo asi!
jejeje también me sonaron las alarmas
Después de hervir , la criolina, criolina o Fluido Manchester, con el agua y sumergido el carburador, también se puede usar un pincel limpio, de cerda no tan blanda y fregar para que salga la suciedad y como dijo el señor también usar gasolina o nafta y una vez que esté limpio, lavarlo con agua limpia a presión del grifo no alta presión, por último , utilizar aire comprimido para destapar todos los orificios del cuerpo del carburador , conseguir sondas para carburador, no es costosa e introducir la medida correcta, nunca alambres soplar bien y una vez seguros de que está todo limpio , proceder al armado del carburador , ver que no se olvidan munición, que algunos poseen , la aguja o punzuá de la entrada del combustible arriba del flotante etc. Como lo realizó el señor está correcto. Aparte de la Carolina y otros marcas, también son utilizados otros productos químicos, como carburin muy corrosivo, u otros, cada uno puede utilizar el de preferencia, felicito al señor que filmó y publicó este trabajo muy ilustrativo y económico. Observación. La criolina o Fluido Manchester etc. Es muy bueno en la limpieza del radiador de refrigeración y ayuda a desincrustar , todo el panel, como también el blok de cilindros y culata y dejar trabajar el motor por varios días, posteriormente , con motor frío, aflojar todas las mangueras del motor y radiador para desagotar esa agua sucia y lavar con agua limpia hasta que salga agua limpia, es económico y podemos hacerlo en casa. Siempre que la causa no sea de radiador agujereado o que salgan burbujas de aire o aceite del motor por el radiador. Ahí ver al mecánico. De todas formas muchas gracias señor por publicar y enseñar Soluciones mecánicas .
Gracias por su atención y colaboración quedó muy agradecido
Usa ceeolina y tiene y no tendrás la necesidad de hervir y le desprende todo el audio pero si Dana los onring
Supongo que es un litro de agua y no mililitros
mejor con un litro de cocacola
Y puede explicar como funciona ese trinquete?
Es un antiretorno, para evitar que la parada de arranque se regrese y te pegue, o dame algo. La verdad es mejor comprar otra leva a mi me hizo Dolores de cabeza y realmente el riesgo de la parada es minimo
Eso es secreto 😁
Pura carrera esa mescla esoo está igual q solo lavarlo con gasolina o diluyente
No creo
Y pues! Si! Pero cada uno usa lo que le conviene
Puedes remojar en ethanol para limpiar tambien
La crosota por más diluida es perjudicial para los metales blandos, así no para acero inoxidable la Creolina o crosota se meten entre los poros de los metales blandos, con el tiempo se sulfata y lo daña , en ese caso tendrías que usar fosfato no alcalino mezclado con detergente te dará mejores resultados. Suerte
Es solo neutralizar después.
En donde se puede conseguir el fosfato alcalino?
@@pedrobaeza9406 para mi más fácil lo compro por mercado libre porque no cualquier droguería las tienen o podes pedirlo como fluido mantescher
Hola . Que tal! Consulta me han sacado el desconpresor automatica del arbol de leva de una xr650r . Y no le han sellado los conductos. Me dijeron que no HACE falta . Me pareció raro porque tenia entendido que SI SE habia que sellar. Necesito ayuda con Esto. Muchas gracias
Es más fasil un comprar un pote de carburator cleaner
Pa creolina es mas barata y más efectiva!
Facil
Si alguien me puede responder der ke agradecería ya q mi moto hace ruido de valvula pequeño y ya las regule mil veces y las ceree y sigue aciendo lo mismo y nose si es eso o no
Controla el ataque que hace el balancín sobre la válvula,si cuando ACCIONA lo hace sobre el centro del casquillo de la válvula durante todo el recorrido,casquillo de valvula picado o regulador de balancín con pozos o marcas de golpeteo anteriores hace que sea imposible el registro de valvulas presiso, ten en cuenta que tiene que ser bien plano ambas cosas para que con la sonda se puedan regular a los mm justos que necesita tu motor
Hola una pregunta para q sirve ese trinquete q dice el
Muchas gracias justo es lo que me está fallando en la moto y no sabía que era el punto está bien todo es el árbol de leva que le cambié y empezó a fallar la moto no arranca bien no s mantiene y justo tiene esa pestañita y el árbol de leva original no lo tenía ya me pongo a desarmarla y le cambio
Hola que tal !!! Pudiste solucionar el problema??? Haciendo lo del vídeo.?? Tengo una 110 y me falla esta bien apunto pero falla
@@cotyycotty2483 si lo hice y era ese el problema justo quedó de 10 y de paso le volví a poner los balancines originales porque también le puse de otra moto vieja y sonaban feos pero ese es el problema que muestra en el vídeo es la verdad. Me sabía cortar la moto pero cuando le saque esa arandela o algo así, quedó regulando bien 💪
@@dantevillagran3613 que moto es? Yo tengo un Matrix elegance y se mantiene en mínimo bien y tiene fuerza pero para arrancar le cuesta, se queda como dormida si la freno mucho y después arranca de golpe que fastidio
El que filma no entiende nada.
Yo lo limpio con nafta
No creo que con eso se destape por los conductos internos
Yo también y me va súper
@@medicalinda1406 con solo gasolina as destapado un carburador obstruido??
En casos donde la nafta se pudre la nafta sola no lo saca, me acaba de pasar, y por más que cepillo con nafta no sale ni de broma
Creolina es !..
Noooooo
Disculpa que función cumple eso que le desis trinqute gracias
Es un descompresor, para liberar la comprensión del motor y facilitar el arranque
Okey muchas gracias por la información.
@@froilanrodriguezpadilla317 una pregunta eso lleva algun tiempo o se coloca en la posicion que indica la lamina y ya o como es le agradesco
lo malo de este sistema es que desforma el metal ojo con eso
No deforma nada si lo dejas mucho tiempo si
Por qué deformaría si no estará expuesto a mas de 100 grados?
El punto de ebullición del agua es de 100° La temperatura óptima para el buen funcionamiento de un motor es de 90, 100° e incluso hasta 110 120 grados a lo sumo no le pasaría nada
Hola saludos una pregunta ese arbol de levas va con el desvompresor de leva??
Hola como reparo tornillo que ajusta. El cilindro de 110cc se corto a mitad ..???
Para que sirve el trinquete
Hola ami se me corto tornillo que ajusta silindro como se repara???
La creomlina que es ? Es como la soda cáustica
Fluido Manchester
@@sergiorodriguez8335 no,eso es Caroina
Es cresol, otro tipo de ácido
Gracias por esta información me sirvió muchísimo
denada seguiré haciendo mas tips
Amigo disculpe pero hay que quitar todo lo que sea goma y plastico y no exponerse a los vapores y menos hacerlo hervir en una cosina.Los vapores son muy perjudiciales.
Hno 4 dias renegando y tu video me solusiono la vida jaja mil grasias
hola puede ser que cuando tiene desgaste el apoyo de la leva con el balancin al calentar el motor golpetee y suene como una campanita???
Fue el único de tantos videos que vi que me hizo el día, soy mecánico y tuve un problema con una moto que esa platina que se apoya con los balancines se me bloqueaba, y la moto tenia un sonido como si algo raspar a
Como reparastes ???
Oigan pero eso ni de chiste eran 10mm de agua
X2😂😂
10ml dijo jajaja
Si re cualquiera
X q mi moto se apaga cuando acelero
Tiene que ajustarle el mínimo. Aparte si la acelera demasiado hasta cierto punto es normal que pase.
@@olegaguirre8597 como se le ajusta el mínimo?
@@RicardoHarry normalmente cerca de donde va el cable del acelerador hay un tornillo que se puede mover con los dedos, le vas girando hacia el sentido de las manecillas del reloj para subir el mínimo y dejalo en un punto en que esté más o menos a unas 1500 revoluciones.
Gracias por tu video ya q lo hice al mio después de verte y me quedo como nuevo Dios t vendiga
Che podrían filmar mejor
Si tenés q seguir instrucciones no mas.
Eso no usan las minas para el cabello??
Si ojala mi suegra lo usara es tóxico e inflamable
@@nicogaldeane4702 AJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJA
@@nicogaldeane4702 🤣
para matar piojos
Eso es una mamadera de bb
Hermano muchas gracias me fue de gran ayuda... sucedió q monte el árbol de levas y producía una gran falla y quite la pieza q ustedes dicen y funcionó...saludos desde Venezuela
Amigo q falla te daba?
Muchas gracias me paso lo mismo
@@jonathanmartinez6748 hola una pregunta tu moto no tenia fuerza y al acelerar se ahogaba xq m di cuenta q mi moto le fata eso y no puedo encontrar la falla ya la lleve a 2 mecanico
Que moto era? Y que falla tenia
Hola tengo un motor cb 200cc con balanciador. Desarme el árbol de levas y no vi cual es la pocision del la conexión para el porta cadenas. Podrá ayudarme con los siclos para poder determinar en donde debo de regular? Justo cuando empieza a empujar le válvula de escape verdad?