Carlos Parra ,un saludo soy un aficionado a la mecánica, me da mucho gusto que ayas subido este video me instruyó mucho tengo un pointer 1.8 2001 y me animé a anillarlo ,muchas gracias que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos 👍
Mí estimado Ing. Carlos Parra, excelente trabajo y uno de los mejores videos que he visto, les mando muchos saludos a Usted y a Montana, desde Monterrey Nuevo León, México.
4 года назад+2
Gracias amigo Cacho les mando aun saludo a toda la bandota de Monterrey Nuevo León México.
Un excelente video, cumple con todo lo necesario para dar confianza a clientes y a ésta comunidad. Limpio, técnico, entendible y honesto. Pocos como usted enaltecen el oficio, lo felicito!!
Hermano, muy buenos tus procedimientos. Se ve que eres una persona limpia y prolija para trabajar. Da gusto ver gente así. Mis más sinceras felicitaciones.
excelente video, muy bien explicado muy claro, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias y su tiempo para grabarlo, veo algunos otra vez y no aburren porque en cada vez se observan mas detalles, saludos desde Saltillo
2 года назад
Muchas gracias amigo Quiroz. Saludos a todos en Saltillo.
Hola saludos felicidades por tan buen tutorial excelente, e visto cantidad de vídeos y an sido buenos es verdad ,pero usted tiene el tiempo en su experiencia y hace entender de un modo muy sencillo. Felicidades y de verdad muchas Gracias...
Gracias por las lecciones, bien explicadas, saludos, me gustaría si tuviera un vídeo donde se asientan las válvulas y los detalles de armado y torque, saludos nuevamente
Profe me hice adicto a sus videos todo empezo por el video del ajuste a un motor chevrolet gracias por compartir tan buen material oiga tengo una chevy silverado 97 traigo ganas de alterarle el motor
5 лет назад
Muchas gracias por ver mis vídeos recibe saludo mi amigo.
Mi apreciado Ing. Carlos gracias por su amor a los motores y a su buena didactica sería tan amable de darme las mascas de las refacciones anillos, juntas, bomba aceite, y banda de distribución por favor muchas gracias y un abrazo a toda la conunidad
8 месяцев назад
Saludos lo que puedo comentar es que busques de la mejor calidad posible, de marcas no se cuales estén disponibles donde vive usted.
es antíguo el video, muy buen mecanico amigo, tal vez no lo sepa, pero como consejo, los vw gol, para ponerlos a tiempo de distribuidor hay que sacar el shorting para que la ecu no intente corregir la chispa y sean realmente los grados correspondientes, saludos amigo
4 года назад
Saludos Maestro Canales, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Aparte de eso el 1.8 con distribuidor al retirar el short plug se deja a 6 grados de avance, se coloca de nuevo el short plug y la ecu acomoda el tiempo sola. Buen video.
Excelente video. Gracias por compartir tu conocimiento!! Tengo una Pointer vagoneta y estoy a punto de hacerle también su Overhaul. Podemos ponernos en contacto para algunos manuales, especificaciones, tolerancias,, torques, etc. Muchas Gracias!! 🤝
Excelente video, mucho aprendizaje, gracias, una pregunta la calibración de bujías para un Derby 2000 cual sería la recomendación, perdón por la ignorancia, gracias.
Excelente video explicativo Señor Carlos Parra Cortes, gracias por compartir sus conocimientos, una pregunta me puede información sobre los metales de control de juego axial de ese motor por favor! Saludos desde Venezuela
@ si el cigueñal se manda a la rectificadora, los metales axiales también vienen sobre medida? O no? Cual es la tolerancia de movimiento axial para ese motor? Gracias por contestar!
4 года назад+1
@@joseandrespenalozasangroni5643 Saludos la medida de los metales depende de la medida de los muñones, el rectificador determina si es necesario rectificar o no el cigueñal, Juego axial 0.002" - 0.006" máximo de 0.010".
Gracias por subir este video ,maestro ya desde hace tiempo no lo habia prometido por fin llego tengo una golf a 2 1.8l y me sirve de mucho,gracias ,saludos desde df
7 лет назад
Que bueno que te sirva Luis. Gracias por ver mis videos.
Buenos vídeos maestro una pregunta q aceite debe de llevar un jetta 89 recién ajustado y cuanto en cuanto tiempo se debe de cambiar y cual aceite es recomendable usar después disculpe, saludos maestro
6 лет назад
En mi opinión 15 W 40 se lo cambias a los 1000 km y después cada 5000 km.
Cuando colocastes las tapas de bancadas dijiste importante colocar cuña con cuña a que cuña se refiere a caso son las de los metales. Por favor responde y gracias.
9 месяцев назад
Saludos el metal tiene una muesca que embona en la biela y en la tapa, la muesca de la tapa debe de coincidir con la de la biela.
Buenas Tardes. Excelente Trabajo. Dios le Multiplique su Conocimiento. Disculpa para Bajar el Motor que Herramientas se necesitan. Y Medias porfa. Si No Cuento con Grúa el Gato me soporta todo el Motor. Un estimado de Inversión para Realizar Este Ajuste. Saludos Monterrey NL
5 лет назад
Saludos lo mejor es que compres tu herramienta y evites dañar piezas y accidentes.
Una pregunta maestro, las bielas de estos motores no traen vena de lubricación para el perno del pistón, la pregunta es, entonces como se lubrica esa parte, el perno del pistón, por barboteo (salpicadura), o por los rociadores. Ya que tengo entendido que los rociadores sólo abren a altas RPM del motor. Gracias, otra vez excelente vídeo de enseñanza.
4 года назад+1
Saludos amigo se lubrica por el rociador y por salpicadura de la biela.
Estimado, consulta . Primera vez que veo un ajuste de todo tipo de culata de cantos de la pieza al centro, el manual indica en ese modelo del centro hacia afuera, implica mucho en el ajuste ?
4 года назад
Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Ortega.
Estimado simplemente expreso lo que leí en su manual, de todas formas no deja de ser un buen trabajo el de ustedes y de compartir conocimientos. SOLO SÉ QUE NADA SÉ. SOCRATES.
4 года назад
@@mayronortegaruiz1508 Muchas gracias agradezco mucho su interés y el tiempo que nos ha dedicado.
Hola amigo exelente contenido te pregunto los pistones originales cuentan con orificios de lubricacion en la tercera ranura? Por que en los del video si tienen y tengo esa duda de antemano gracias
5 лет назад
Si no me equivoco todos los pistones tienen lubricación en los anillos de aceite de lo contrario se desgastaría la camisa.
Estimado, escribo desde Perú; consulta. Tengo el mismo motor me recalento 2 veces, la primera vez rectifique culata, la segunda cambié todo sistema refrigeración quiero empezar el proyecto de reparación nuevamente con su experiencia y su excelente trabajo que observé en éste video y ya sabiendo que por aquí no hay mecánicos honestos ( sarcasmo) un mecánico me dice quizá el monoblock está rajada o culata me podría dar información como sé que monoblock o culata están rajadas? Agradecería su respuesta ing Saludos.
4 года назад+1
Es muy difícil que se raje el bloque o la cabeza, se necesita hacer una prueba de vació y de presión en el bloque y cabeza. Vas a tener que usar junta de cabeza sobre medida para compensar el rectificado.
buen video bien explicado pero solo te recomiendo que des torque a los tornillos de bancada del centro hacia afuera de manera alternada. tu lo haces al reves y no es correcto porque deslizas hacia el centro las resistencia metalica y debe ser hacia afuera!!!!!
4 года назад
Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Mata.
Maestro Carlos k medida se debe usar con el indicador verde o el blanco del cartón del plasti güey o es OPCIONAL
3 года назад
Saludos. El plastigague que uso es de color verde y en el empaque puede encontrar la medida de la capa de lubricación, comparando el espesor del plastigague ya presionado con las diferentes medidas.
Muy buen vídeo , podría hacer uno de motor transversal , Caribe , cabriolet o golf de 1980 al 19992. Gracias por compartir sus conocimientos . Saludos desde Carolina del Norte.
6 лет назад
Saludos a mis amigos de Carolina del Norte. Con respecto al vídeo es el mismo motor........
Buenas maestro una pregunta q marca de bujias m recomienda para un jetta 89 carburado 1.8 y q calibracion llevan las bujias gracias buenos videos maestro
Buenas! Apenas me di cuenta que al final dice Tulancingo Hidalgo ¿Son de ahí? Yo soy de Tulancingo y quiero ir a darme una vuelta con ustedes si es que son de acá
Maestro, es una chingoneria, me podria decir como sincroniza el cigueñal con el volante por favor, tiene marca o uno e guia por la pocision del piston? Y nuevamente chingon su trabajo, saludos
Sabes si el motor de Pointer o Gol g3 1.8 lts lleva guías de válvulas ? O solo sellos? Es que en el manual no viene especificado y no encuentro las guías en ningún lado.
4 года назад
Saludos las guías se las adapta el cabecero en la rectificadora.
Q tal excelentes vodeos!!! Soy nuevo en esto de la mecánica acabó de desmontar mi motor 1.8de mi A2. Cual seria el procedimiento para valore que piezas están en bien estado y cuales no ????
Que tal, quiero ajustar por completo un motor 2.4 Twin Cam pontiac sunfire ¿me recomienda hacerlo? Es año 97 y me gustaria que quedara como nuevo, para ponerle aceite 5w30
3 года назад
Saludos el gasto de la reparación en relación al valor del auto no es recomendable, pero si es su deseo hacerlo adelante suerte con su reparación.
@ gracias por su comentario! Entiendo lo del valor del coche, el gusto me lo doy yo ya que es un carro que quiero restaurar; el trabajo (aunque el motor tenga sus años) puede quedar a como yo quiero? Como nuevo y usando aceite 5w30?
Excelentemente muy buenos tutoríales colegas🖐👍
Gracias amigo José Maria.
Muy bien mastro
@ y dónde los puedo localizar buenas noches
@@tonitoperron Saludos.
Carlos Parra ,un saludo soy un aficionado a la mecánica, me da mucho gusto que ayas subido este video me instruyó mucho tengo un pointer 1.8 2001 y me animé a anillarlo ,muchas gracias que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos 👍
Bendiciones amigo Eroca.
Mí estimado Ing. Carlos Parra, excelente trabajo y uno de los mejores videos que he visto, les mando muchos saludos a Usted y a Montana, desde Monterrey Nuevo León, México.
Gracias amigo Cacho les mando aun saludo a toda la bandota de Monterrey Nuevo León México.
Un excelente video, cumple con todo lo necesario para dar confianza a clientes y a ésta comunidad. Limpio, técnico, entendible y honesto. Pocos como usted enaltecen el oficio, lo felicito!!
Gracias amigo Morales.
Gracias x su video lo mire todo siempre es bueno ser agradecido con You TUBE y UD ingeniero. Saludos
Saludos amigo Mairena.
Hermano, muy buenos tus procedimientos. Se ve que eres una persona limpia y prolija para trabajar. Da gusto ver gente así. Mis más sinceras felicitaciones.
Muchas gracias.
Que fácil lo hace ver Maestro, soy aprendiz y espero algún día poder reparar motores así Gracias Saludos
Saludos amigo, que se logre tu objetivo pronto.
Saludos desde ocotlan jalisco mi estimado ing,carlitos muy buen video que dios te siga bendiciendo con mucha sabiduria,,abrazote,
Amigo Gregorio saludos a todos en Ocotlan Jalisco.
excelente video, muy bien explicado muy claro, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias y su tiempo para grabarlo, veo algunos otra vez y no aburren porque en cada vez se observan mas detalles, saludos desde Saltillo
Muchas gracias amigo Quiroz. Saludos a todos en Saltillo.
mas gente como Usted!!! Gracias por aportarnos todos sus conocimientos!!! Felicidades!!! Excelente trabajo y muy bien explicado
Gracias amigo Martinez.
Este es el mejor video de ajuste de motores muy bien maestro.
Gracias amigo Cosmetico.
Hola saludos felicidades por tan buen tutorial excelente, e visto cantidad de vídeos y an sido buenos es verdad ,pero usted tiene el tiempo en su experiencia y hace entender de un modo muy sencillo. Felicidades y de verdad muchas Gracias...
Muchas gracias.
Buen video maestro siempre la limpieza en sus trabajos igual así me gusta armar los motores detallados saludos
Saludos amigo bass.
Excelente video, muy buena su explicación, paso a paso como debe ser, gracias por compartir sus conocimientos y experiencia, saludos desde Venezuela.
Gracias amigo Fajardo. Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Gracias por las lecciones, bien explicadas, saludos, me gustaría si tuviera un vídeo donde se asientan las válvulas y los detalles de armado y torque, saludos nuevamente
ruclips.net/video/kqytA77-wK0/видео.html
Excelente video,muy instructivo e interesante,saludos x toda la banda suya xahi desde uruguay.
Gracias amigo Barbe, saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
Mis respetos amigo yo primera ves que estoy ajustando un motor de pointer y me va a servir mucho este video gracias
A la orden Maestro Moreno.
Excelente... muy buen trabajo muy limpio didactico y profesional...
Gracias amigo Piñeiro.
Muy buen trabajo Carlos y muy bien explicado, profesional. Gracias por compartir sus conocimientos, un saludo amigos
Muchas gracias a ti amigo Sanchez por ver y comentar el vídeo.
Gracias por compartir su conocimiento excelente vídeo Saludos desde Veracruz
Saludos a todos mis hermanos de Veracruz.
Tremendo video hermano, super instructivo sin complicaciones.
Saludos y muchas gracias amigo Arauz.
Un trabajo impecable ☀️ me encantan estos motores 1.8 de Vw Pointer. Tengo uno igual y no lo cambio por nada 😁❤
Saludos, excelente video
Saludos muchas gracias por comentar.
muy bien explicado maestro, muchas gracias por compartir sus conocimientos 👍 saludos que Dios lo bendiga
Muchas gracias amigo Eroca. Bendiciones para usted y todos los suyos.
es aquiles desde venezuela , mejor es imposible . gracias por tu aportes
Gracias amigo Medina y saludos para todos mi hermanos de Venezuela.
Gracias colega que tengas un excelente e inicio de semana.
Excelente inicio de semana Maestro Garduno.
Un trabajo con calidad,con profesionalismo, y muy completo, exelente 👌👍
Gracias por comentar.
muchas gracias maestro yo tengo un jetta carat 91 y estoy a punto de ajustar mi motor y muchos saludos desde guadalajara .jalisco
Saludos a toda la banda de Guadalajara Jalisco.
Profe me hice adicto a sus videos todo empezo por el video del ajuste a un motor chevrolet gracias por compartir tan buen material oiga tengo una chevy silverado 97 traigo ganas de alterarle el motor
Muchas gracias por ver mis vídeos recibe saludo mi amigo.
Excelente. Por más gente como usted. Caballero.
Saludos amigo Ortega.
Mi apreciado Ing. Carlos gracias por su amor a los motores y a su buena didactica sería tan amable de darme las mascas de las refacciones anillos, juntas, bomba aceite, y banda de distribución por favor muchas gracias y un abrazo a toda la conunidad
Saludos lo que puedo comentar es que busques de la mejor calidad posible, de marcas no se cuales estén disponibles donde vive usted.
Desde Argentina, muchas gracias por toda la clase .
Saludos amigo Cesars y saludos pa toda la bandota en Argentina.
Gracias maestro por su vídeo no soy mecánico pero intento hacer casi lo mismo me ayudara mucho su video
Me alegra que te sea de utilidad Luis.
Gracias por compartir este tipo de vídeos!!! Son de mucha ayuda y su explicación es excelente!!!! Muchas gracias
Gracias a ti por visitar mi canal.
Felicidades ingeniero muy explícito el vídeo .
Gracias amigo Hugo.
Muy buen video! Excelente calidad de su trabajo
Gracias Hugo.
muchas gracias y excelente video mi amigo muchas gracias por el tiempo
y muchos mas de estos
Muchas gracias y saludos amigo Mario.
Amigo Carlos desde ya mi like empezando a ver el vídeo se escucha contundencia. Saludos tenga un feliz año nuevo
Feliz año nuevo amigo Mairena.
Muy bueno el video y claro que sirve saludos desde ARGENTINA
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Hola! Sus videos son buenisimos, aprende uno mucho.
Le mando un saludo desde la ciudad de mexico :)
Saludos amigo Losef.
Me sirvió un montón , gracias maestro excelente tutorial
Me alegra que te sea de utilidad este material, gracias por ver y comentar el video amigo Huaman
Saludos desde la colonia Doctores de la CDMX. Centro de servicio automotriz el güero.
Saludos a toda la bandota de la Doctores en Ciudad de México.
Excelente! Un saludo desde Venezuela
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Excelente trabajo maestros muy bien explicado...saludos
Saludos amigo Alcantara.
@ gracias por leer mi comentario me suscribo a su canal y q sigan esos muy buenos vídeos
es antíguo el video, muy buen mecanico amigo, tal vez no lo sepa, pero como consejo, los vw gol, para ponerlos a tiempo de distribuidor hay que sacar el shorting para que la ecu no intente corregir la chispa y sean realmente los grados correspondientes, saludos amigo
Saludos Maestro Canales, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Aparte de eso el 1.8 con distribuidor al retirar el short plug se deja a 6 grados de avance, se coloca de nuevo el short plug y la ecu acomoda el tiempo sola. Buen video.
Buenos videos profesor, un saludo desde ecuador.
Saludos amigo Rojas Saludos a todos mis hermanos de Ecuador.
100% limpios maestro saludos GRACIAS
Saludos amigo Villanueva.
Muy buen video la verdad me gustaria poder mamdar mi motor con ustedes muy tecnicos felicidades y limpios dobre todo
Saludos y muchas gracias.
Megustan los vídeos gracias saludos cordiales todo lo de golf A4 vw espero mas videos
Gracias amigo Galindo en cuanto pueda subo más.
Excelente video ingeniero Parra.
Saludos y gracias.
Muy buen video me desvele viéndolo pero valió la pena me gusta la mecánica gracias.
Gracias Roberto.
excelete video amigo .el motor parece igual a la de volkswagen saveiro 1.8 2008
Saludos gracias por comentar.
Saludos maestro muy buen aprendizaje con sus vídeos
Muchas gracias Michel.
Excelente video.
Gracias por compartir tu conocimiento!!
Tengo una Pointer vagoneta y estoy a punto de hacerle también su Overhaul.
Podemos ponernos en contacto para algunos manuales, especificaciones, tolerancias,, torques, etc.
Muchas Gracias!! 🤝
facebook.com/media/set/?set=a.10219891853919466&type=3
exelente trabajo buen video y detalles muy bien
Gracias amigo Ram.
Excelente video. muy buen trabajo. Una pregunta, aplica los torque y especificaciones para el motor del jetta a3 1.8 litros ?
Saludos me parece que es el mismo motor.
excelente video , claro que nos sirve , Muchas Gracias por coompartir sus conocimientos
Saludos amigo Rayas.
Excelente video, mucho aprendizaje, gracias, una pregunta la calibración de bujías para un Derby 2000 cual sería la recomendación, perdón por la ignorancia, gracias.
0.040".
muy bueno Calos felicitaciones
Muchas gracias.
Exelente trabajo maestro y buen video.
se quedará para la historia mi saludo. saludos jaja. Gracias.
Jajajajaja saludos amigo Pablo.
Carlos Parra Cortés chido ahí estamos
Saludos maestro, excelente tutorial
Saludos amigo Osorio.
gracias todo sus vídeos son muy buenos bendiciones por compartir sus vídeos iconocimiemtos
Gracias a ti.
SIMPLEMENTE BIEN CHINGON EL VIDEO COMPA
Gracias amigo Tony.
Excelente video explicativo Señor Carlos Parra Cortes, gracias por compartir sus conocimientos, una pregunta me puede información sobre los metales de control de juego axial de ese motor por favor! Saludos desde Venezuela
Que información necesitas?
@ si el cigueñal se manda a la rectificadora, los metales axiales también vienen sobre medida? O no? Cual es la tolerancia de movimiento axial para ese motor? Gracias por contestar!
@@joseandrespenalozasangroni5643 Saludos la medida de los metales depende de la medida de los muñones, el rectificador determina si es necesario rectificar o no el cigueñal, Juego axial 0.002" - 0.006" máximo de 0.010".
@ gracias hermano!
Exelente trabajo señores
Gracias por comentar.
Gracias por subir este video ,maestro ya desde hace tiempo no lo habia prometido por fin llego tengo una golf a 2 1.8l y me sirve de mucho,gracias ,saludos desde df
Que bueno que te sirva Luis. Gracias por ver mis videos.
Manual del servicio a los 9
Bien bien nada mas que le falto lavar también el martillo como recomendación maestrazo
Saludos muchas gracias por comentar Maestro Herrera.
Buenos vídeos maestro una pregunta q aceite debe de llevar un jetta 89 recién ajustado y cuanto en cuanto tiempo se debe de cambiar y cual aceite es recomendable usar después disculpe, saludos maestro
En mi opinión 15 W 40 se lo cambias a los 1000 km y después cada 5000 km.
Gracias definitavamente muy buen video
Muchas gracias amigo Prieto.
Eres un chingon maestro
Saludos mi amigo Armando.
Buenazo pana, felicitaciones por compartir.
Gracias amigo Edy.
exelente trabajo saludos desde el mante tamaulipas
Saludos mi amigo.
Muy bueno su video oiga serán los torques los mismos para un jetta 95 1.8 o podría decirme cuales son?
Saludos puedes usar esos.
Cuando colocastes las tapas de bancadas dijiste importante colocar cuña con cuña a que cuña se refiere a caso son las de los metales. Por favor responde y gracias.
Saludos el metal tiene una muesca que embona en la biela y en la tapa, la muesca de la tapa debe de coincidir con la de la biela.
Empezó a torkiar cigueñal y eje de levas x los extremos. Cuál es mejor desde el centro para los extremos o opcional. Sugierame saludos desde HONDURAS
Saludos amigo Mairena. Te mando el Link del manual TF Victor.
facebook.com/media/set/?set=a.10219891853919466&type=3
Buenas Tardes. Excelente Trabajo.
Dios le Multiplique su Conocimiento.
Disculpa para Bajar el Motor que Herramientas se necesitan.
Y Medias porfa. Si No Cuento con Grúa el Gato me soporta todo el Motor.
Un estimado de Inversión para Realizar Este Ajuste. Saludos Monterrey NL
Saludos lo mejor es que compres tu herramienta y evites dañar piezas y accidentes.
Una pregunta maestro, las bielas de estos motores no traen vena de lubricación para el perno del pistón, la pregunta es, entonces como se lubrica esa parte, el perno del pistón, por barboteo (salpicadura), o por los rociadores.
Ya que tengo entendido que los rociadores sólo abren a altas RPM del motor.
Gracias, otra vez excelente vídeo de enseñanza.
Saludos amigo se lubrica por el rociador y por salpicadura de la biela.
Muy buen aporte felicidades
Gracias amigo Gomez.
Estimado, consulta . Primera vez que veo un ajuste de todo tipo de culata de cantos de la pieza al centro, el manual indica en ese modelo del centro hacia afuera, implica mucho en el ajuste ?
Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Ortega.
Estimado simplemente expreso lo que leí en su manual, de todas formas no deja de ser un buen trabajo el de ustedes y de compartir conocimientos. SOLO SÉ QUE NADA SÉ. SOCRATES.
@@mayronortegaruiz1508 Muchas gracias agradezco mucho su interés y el tiempo que nos ha dedicado.
EXCELENTE VIDEO A MI OPINION.
Muchas gracias.
Exelente video amigo
Gracias amigo.
Hola amigo exelente contenido te pregunto los pistones originales cuentan con orificios de lubricacion en la tercera ranura? Por que en los del video si tienen y tengo esa duda de antemano gracias
Si no me equivoco todos los pistones tienen lubricación en los anillos de aceite de lo contrario se desgastaría la camisa.
Estimado, escribo desde Perú; consulta. Tengo el mismo motor me recalento 2 veces, la primera vez rectifique culata, la segunda cambié todo sistema refrigeración quiero empezar el proyecto de reparación nuevamente con su experiencia y su excelente trabajo que observé en éste video y ya sabiendo que por aquí no hay mecánicos honestos ( sarcasmo) un mecánico me dice quizá el monoblock está rajada o culata me podría dar información como sé que monoblock o culata están rajadas? Agradecería su respuesta ing Saludos.
Es muy difícil que se raje el bloque o la cabeza, se necesita hacer una prueba de vació y de presión en el bloque y cabeza. Vas a tener que usar junta de cabeza sobre medida para compensar el rectificado.
@ agradezco su respuesta éxitos.
5 y media de la mañana y yo jugando need for speed carbon y viendo videos de profe parra
Muchas gracias amigo Conor.
buen video bien explicado pero solo te recomiendo que des torque a los tornillos de bancada del centro hacia afuera de manera alternada. tu lo haces al reves y no es correcto porque deslizas hacia el centro las resistencia metalica y debe ser hacia afuera!!!!!
Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Mata.
Maestro una consulta desde Perú. Estaré usando junta de la cabeza ( culata) de 2mm el torque sigue siendo el mismo? 50lb?
50 - 55 lb/pie.
@ gracias muy amable saludos.
Maestro Carlos k medida se debe usar con el indicador verde o el blanco del cartón del plasti güey o es OPCIONAL
Saludos. El plastigague que uso es de color verde y en el empaque puede encontrar la medida de la capa de lubricación, comparando el espesor del plastigague ya presionado con las diferentes medidas.
Muy buen vídeo , podría hacer uno de motor transversal , Caribe , cabriolet o golf de 1980 al 19992. Gracias por compartir sus conocimientos . Saludos desde Carolina del Norte.
Saludos a mis amigos de Carolina del Norte. Con respecto al vídeo es el mismo motor........
Excelente video saludos de chile
Saludos a toda la banda de Chile.
Buenas maestro una pregunta q marca de bujias m recomienda para un jetta 89 carburado 1.8 y q calibracion llevan las bujias gracias buenos videos maestro
NGK BP5ES-A a 40 milésimas
Excelente saludos desde Peru
Saludos a toda la banda del Peru.
muy buen video, del proceso de ajuste y ensamble del motor. lo único malo que veo, es que el mal manejo del torquímetro.
Gracias por comentar.
Disculpe Mtro. Cual es el torque para cabeza de un pointer City 2005?? Es el mismo que puso en la descripción? ?? Gracias
Saludos cual es la diferencia entre el Pointer City 2005 y el Pointer del video? Deben de tener en mismo motor.
@ Mtro. Muchas gracias por tomarse el tiempo de responder. Aprendí mucho con este video. Es justo lo que necesitaba. Saludos desde Acapulco!!!
William y Rosa gracias a ti y saludos a todos mis amigos de Acapulco.
Excelente video!!
Saludos y gracias amigo Boy.
Impecable!!!
Saludos.
Buenas!
Apenas me di cuenta que al final dice Tulancingo Hidalgo ¿Son de ahí? Yo soy de Tulancingo y quiero ir a darme una vuelta con ustedes si es que son de acá
Saludos no doy datos de contacto.
Maestro, es una chingoneria, me podria decir como sincroniza el cigueñal con el volante por favor, tiene marca o uno e guia por la pocision del piston? Y nuevamente chingon su trabajo, saludos
Saludos tiene posición el volante.
gracias maestro ese aceite 15w40 lo sigo usando siempre para jetta 89???o nada más de recién ajustado disculpe mi ignorancia gracias
Lo puedes seguir usando.
Sabes si el motor de Pointer o Gol g3 1.8 lts lleva guías de válvulas ? O solo sellos? Es que en el manual no viene especificado y no encuentro las guías en ningún lado.
Saludos las guías se las adapta el cabecero en la rectificadora.
Q tal excelentes vodeos!!! Soy nuevo en esto de la mecánica acabó de desmontar mi motor 1.8de mi A2. Cual seria el procedimiento para valore que piezas están en bien estado y cuales no ????
Medir todas las tolerancias.
Que tal, quiero ajustar por completo un motor 2.4 Twin Cam pontiac sunfire ¿me recomienda hacerlo? Es año 97 y me gustaria que quedara como nuevo, para ponerle aceite 5w30
Saludos el gasto de la reparación en relación al valor del auto no es recomendable, pero si es su deseo hacerlo adelante suerte con su reparación.
@ gracias por su comentario! Entiendo lo del valor del coche, el gusto me lo doy yo ya que es un carro que quiero restaurar; el trabajo (aunque el motor tenga sus años) puede quedar a como yo quiero? Como nuevo y usando aceite 5w30?