Tenía un problema similar,y con escáner me marcaba map y tps pero revise el tiempo y se había brincando 3 dientes de la banda lo corregí y quedó.volvi scanear y ya no dió ningún código. Gracias a angel Pineda por sus aportes los diagramas para poder ir descartando todo gracias .
Muy buen video Gracias por pasar los datos paso a paso la verdad que con este video solucione el problema que tenía con mi carro de 3 años de estar batallandocon una cantidad sorprendente de mecánicos que me hacían gastar muchísimo dinero en refacciones y mano de obra y me lo entregaban igual o con otras fallas con este tutorial terminé corrigiendo el problema yo mismo es una tristeza que ya no existan mecánicos que ahora sean solamente cambia piezas.
La verdad que estoy muy feliz de haber encontrado tu video Angel , soy Esteban de Argentina , tengo una Saveiro poder con el mismo motor del gol y tiene exactamente la misma falla y me esta volviendo loco , lamentablemente vi tarde tu video y ya le cambie muchas cosas , pero mañana temprano trataré de chequear los sensores como me has enseñado . Te envío un abrazo y te agradesco que lo compartas!!
Excelente explicación , tengo un pointer y me sirven mucho tus vídeos, ..... Pregunta..... Donde se podrá conseguir las tabla que mencionaste de los voltajes de cada sensor ? ..... Saludos y bendiciones Bro
Tengo el mismo problema. Revise todo, con multimetro y scaner ( el único escaner que entró fue el Carman scan Lite, el Delphi y un innova no entraron.... Por si al alguien le sirve el dato ). Aparte de mostrar sólo 4 parámetros me indica que el tiempo de inyección es de 2.5~3.5 ms. Lo único extraño es que si suelto el distribuidor en marcha y lo giro en avance y acelera hasta que se detiene el motor. Si lo giro contra leloj se detiene casi de inmediato, si lo dejo pasado 1mm en avance desde la marca que he puesto simplemente el auto no prende. Estará muy fuera de punto? No hago mecánica. Saludos desde Chile y por cierto excelente canal.
excelente video, muy buena explicación tengo uno igual, y me hace esa falla de perdida de potencia pero aleatoriamente mientras voy rodando. voy a revisar esos valores y si podría facilitar la tabla de valores de los sensores seria maravilloso. gracias
@@Angelcantu83 bueno se le había quitado la falla y funcionaba perfecto hasta hace unos días el cual volvió que de pronto deja de acelerar y no pasa de las 1500 rpm aproximadamente por que se ahoga.
Hola hermano, te paso mi caso, en mi caso era lo mismo, asta que después de mucho tiempo, le cambie el maf y ya no se quedaba, pero aveces ya no encendia aparte de ese que dices tu, y entonces más pruebas, pero ya de mucho, encontramos que era el ckp, este ya estaba dañado y a esto es el wa, wa , wa que hace el carro y asunto arreglado.
Hola amigo te felicito por tus exelentes videos. Quisiera pedirte un favor, me puedes pasar el manual tecnico para saber los valores de voltaje de los sensores
Buenísimo ángel muy buen mecánico... Quería saber yo tengo el mismo auto me falla en caliente cuando meto primera o quiero aselerar y en frío anda de diez
Tengo exactamente el mismo problema, ya me hicieron cambiar de computadora y sigue igual con la misma falla, no se que siga por hacerle por que igual cuando se calienta ya pierde fuerza y se ahoga solo y tengo que esperar a que enfrie para usarlo
Buenas tardes Angel tengo un problema con una parati año 2000 1.8 el mismo pointer. Q me ha perdido potencia asi de sorpresa cuando acelero suben las rpm hasta mas de 3000 pero el carro no avamza mucho. Ya cambie sensor NOCk regulador de precion de gasolina inyectores bujillas bomba de gasolina valvula iac. Y no cambia el problema las compreciones estan a 170 psi. Talvez podrias ayudarme con un tip x favor. Saludos desde El Salvador
que tal amigo saludos una pregunta ojala aun viva, tengo un ford eco sport al aselerar para canbiar la marcha al momento qe suelto el aselrados para canbiar de marcha no se desaselera rapido o son asi mero
Necesito un mecanico como usted por que el mio me paso lo mismo pero se me tironio y como que no paso gasolina y de hay ya no prendió saludos desde puebla
Hola angel.consulta mi pointer se escucha pequeñas explosiones en el escape le cambie todo cables de bujia,bujía nuevas sensores nuevos .lo unico q no cambie es sensor de oxigeno sonda lambda y la bomba de nafta
Muy buenos días mi amigo soy mecánico y sin ofender pero me interesa afinar algunos detalles con respecto alo eléctrico mi pregunta seria si das cursos en línea ho si cuentas con alguna liga donde proporciones detalle de tus habilidades me interesa saber más muchas gracias y exelente dia
Hola buenas tardes quiero me orientes pues tengo muchas ganas de tener una guayin pointer pero quisiera saber si es una auto confiable y no muy latoso, yo sé qué hay que tenerlo bien con su mantenimiento y con refacciones originales lamento no estar cerca de donde das servicio pues estoy en Tulancingo por eso lo hago por este medio. Me pues orientar por favor?
hola gracias por compartir este video hermano. disculpa tengo un pointer 20002 anda bien segun yo de todo. en la ciudad no me da lata de nada de hecho solo ciudad lo uso. pero cuando voy a autopista ahi siento que se forza. no le doy mas de 110 o 120 porque siento que se forza. en la subida se arrana un poco. en lo plano i le puedo dar facil los 110 pero en subida baja a 80 y si lo quiro mantener a 100 se siente muy pesado. que puedo checar. ahora las bujias si se deben calibrar? cuando las cambio solamnete las pongo y ya ni sabia que separacion deben llevar. espero tu comentario muy amable.
Generalmente ver tus vídeos me hace dar con las fallas de mi carro, muchas gracias por ello. Solo tengo una duda en el multímetro que parámetros usaste para las mediciones?
Excelente video, gracias por compartir Dios t llene de bendiciones... me podrias decir como checar el sensor de golpe y el sensor de temperatura??? Porfavor
Hola Angel te mando un saludo ya e visto tus vídeos ya estoy suscrito y le doy like a tus videos por qué veo que eres bueno y sabes bien lo que haces. dime una cosa dónde te encuentro en qué parte de México estás para ir yo estoy en el estado de México dónde te encuentro ?
Excelente video. Yo tengo un pointer 2001 wagoner. Mi problema es que lo enciendo y tiembla el motor se mueve. Por favor me podrias ayudar que le sucede. Por que al encender en frio hace eso y en movimiento como que se aburra y jalonea
Hola buena tarde olle amigo mi Pointer voy en 3ra en carretera como a 60km y hago el cambio de velocidad a 4ta sigo pisando y de repente se ahoga no da más fuerza agradecería mucho que me ayudes o alguna persona mas
Ese map si da lata si el.mecanico no sabe realmente que es yo cambié cables bobina y no quedaba iac tmbn hasta que lo checaron bien y era el map ojalá y muchos mecánicos sepan trabajar así felicidades
Le pasa. Lo. Mismo a. Mi. Pointer lo checare mañana mismo y veré si es eso. Por ya cheque. Bomba de gasolina y todo. Lo. Demás y sale bien y lo que no e checado es ese sensor mañana. Mismo lo reviso gracias
Amigo , muy buenos videos , una pregunta tengo una Windstar 95 huele a gasolina cruda no me mar a ningún testigo y gasta el doble de lo normal de gasolina
Y tambien hay cambiar entre velocidades obviamente dejas de acelerar en ese momento como que se queda un poco acelerado el carro pude ser el tornillo del papalote que dices? Puede que este muy abierto el Papalote?
que buen video varón Dios te bendiga , varon tengo un pointer 2004 y la bomba de gasolina no apaga se queda encendida todo el tiempo sera q me ayudas con eso soy de venezuela gracias de ante mano..
Normalmente las bombas de gasolina las ponen directas a si como la tiene su vehículo cuando están fallas de algo exactamente no sé pero talves el dueño anterior ya no le quiso meter billete comprando una bomba nueva y opto por aserle una MEXICANADA ,,,,
hola amigo tengo un el mismo auto y me tira combustible por el caño de escape y tira mucho olor .. tambien le puse una valvula iac nueva por que no me regulaba y ahora queda como acelerado.. quisiera saber cual podria ser la causa?
@@leanpessolano cambie el sensor de la mariposa que esta abajo de la admision y calibre la valvula IAC tambien le moví un poco el distribuidor y quedo bien
Buen día, tengo un pointer 2000, se calentaba arrojaba toda el agua así que le cambiaron empaques cepillaron la cabeza y se le quito, el problema es que ahora cuando le doy marcha se arrana y no se diga cuando me toca semaforo en alguna pendiente por que ahí pierde potencia y se apaga, me han dicho que puede ser la Iac, le han puesto una original y ni así se le quita, la vdd no se que hacer es frustrante, me gustaría me ayudarán para dar con el problema, gracias
Tenía un problema similar,y con escáner me marcaba map y tps pero revise el tiempo y se había brincando 3 dientes de la banda lo corregí y quedó.volvi scanear y ya no dió ningún código. Gracias a angel Pineda por sus aportes los diagramas para poder ir descartando todo gracias .
@@jesusacosta4777 a sus ordenes primo
Muy buen video Gracias por pasar los datos paso a paso la verdad que con este video solucione el problema que tenía con mi carro de 3 años de estar batallandocon una cantidad sorprendente de mecánicos que me hacían gastar muchísimo dinero en refacciones y mano de obra y me lo entregaban igual o con otras fallas con este tutorial terminé corrigiendo el problema yo mismo es una tristeza que ya no existan mecánicos que ahora sean solamente cambia piezas.
Que problema tenía tu carro y como lo solucionaste?
cómo hiciste?
acabo de ver tu video, muy bueno pero sobre todo muy explicito. gracias y buenas tardes.
yooooo tuve el mismo problema hace 7 años, desde que le echo de la gasolina roja deje de tener problemas......Lo máximo¡¡¡¡¡
PERFECTAMENTE EXPLICADO,MUY ENTENDIBLE. GRACIAS POR COMPARTIRNOS ESTOS DATOS.SALUDOS DESDE LEON GTO.
Felicidades te sigo de ase tiempo ya hay pocos mecánicos dedicados como tu...
La verdad que estoy muy feliz de haber encontrado tu video Angel , soy Esteban de Argentina , tengo una Saveiro poder con el mismo motor del gol y tiene exactamente la misma falla y me esta volviendo loco , lamentablemente vi tarde tu video y ya le cambie muchas cosas , pero mañana temprano trataré de chequear los sensores como me has enseñado . Te envío un abrazo y te agradesco que lo compartas!!
me sacó de muchos problemas tu video, muy buen contenido
Muchas felicidades pocos mecánicos explican cm tu excelente trabajo que realizas
Eres un crack desde venezuela tengo un gol 2001 y tengo todas esas fallas locas y voy aplicar tus videos gracias
Yo vivo en punto fijo,ayer limpié de modo casero mis inyectores, sensor de oxígeno y sensor maf y resolví el problema de marcha de mi Gol 2007
Exlnte trabajo... felizitaciones Dios t bendiga siempre
En serio q asi fueran todos..estaria exelente...felicidades amigo sigue asi....👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😚😚😚😚donde tendras tu taller
Muy completo y detalldo tu video Angel.
Gracias y bendiciones también para tí.
saludos desde tamaulipas excelente video dios te bendiga
Muy buen video y no lleva alguna calibración esa pieza que limpiaste amigo ,saludos desde puebla buen trabajo 👍
Te agradezco la información amigo, me suscribo. Un abrazo desde santa fe capital, Argentina
Como cambio el arnés del bulbo del aceite porfa. Gracias muy buenos vídeos y excelente explicación.
Excelente video, muy nutritivo. 👍
Super el vídeo la vrdd es que me facilitas mucho las cosas con mi Pointer , un subscriptor más ...
Bendiciones y éxito en tu canal
Angel, por fin un vídeo completo y detallado, saludos desde Ecuador
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Excelente explicación , tengo un pointer y me sirven mucho tus vídeos, ..... Pregunta..... Donde se podrá conseguir las tabla que mencionaste de los voltajes de cada sensor ? ..... Saludos y bendiciones Bro
Se ve que le sabe muy bien a su trabajo, aplicado
Excelente video hermano, muy bien explicado, te felicito
Tengo el mismo problema. Revise todo, con multimetro y scaner ( el único escaner que entró fue el Carman scan Lite, el Delphi y un innova no entraron.... Por si al alguien le sirve el dato ). Aparte de mostrar sólo 4 parámetros me indica que el tiempo de inyección es de 2.5~3.5 ms. Lo único extraño es que si suelto el distribuidor en marcha y lo giro en avance y acelera hasta que se detiene el motor. Si lo giro contra leloj se detiene casi de inmediato, si lo dejo pasado 1mm en avance desde la marca que he puesto simplemente el auto no prende. Estará muy fuera de punto? No hago mecánica. Saludos desde Chile y por cierto excelente canal.
Gracias por subir este vídeo felicidades saludos desde Monterrey
Muchísimas gracias tengo 16 y pude arreglarlo yo solo me ahorraste mucho varo
¿Que le cambiaste?
Muy buen video. Te felicito
excelente video, muy buena explicación tengo uno igual, y me hace esa falla de perdida de potencia pero aleatoriamente mientras voy rodando. voy a revisar esos valores y si podría facilitar la tabla de valores de los sensores seria maravilloso. gracias
joseph lo solucionaste ??? tengo el mismo problema con mi pointer 2000
@@Angelcantu83 bueno se le había quitado la falla y funcionaba perfecto hasta hace unos días el cual volvió que de pronto deja de acelerar y no pasa de las 1500 rpm aproximadamente por que se ahoga.
Muchas Gracias excelente video
EXCELENTE VIDEO DIOS TE BENDIGA POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS.....
Buenas saludos buen trabajo amigos
Excelente video. Donde te encuentras, minpointer igual pierde potencia.
Sos un crack amigo. Gracias
exelente trabajo mi amigo,...
Hola hermano, te paso mi caso, en mi caso era lo mismo, asta que después de mucho tiempo, le cambie el maf y ya no se quedaba, pero aveces ya no encendia aparte de ese que dices tu, y entonces más pruebas, pero ya de mucho, encontramos que era el ckp, este ya estaba dañado y a esto es el wa, wa , wa que hace el carro y asunto arreglado.
Un mecánico como tú hace mucha falta en TEQUISQUIAPAN, Querétaro, aquí nomas no hay a cual irle....
A la orden en San Juan del Río, no tengo taller, soy particular
Genio ,idolo me acabo de suscribir!!!! Saludos de Argentina..
Excelente video bro!
Hola amigo te felicito por tus exelentes videos. Quisiera pedirte un favor, me puedes pasar el manual tecnico para saber los valores de voltaje de los sensores
Amigo como conectaste la marcha directa me gustaría saber. Buen video.
disculpa donde tienes ubicado tu taller oh vienes ah domicilio para q cheques 1 pointer 2001no tiene potencia gracias
Exelent vídeo, espe o poder wncontrar solucion a mi problema, cusndo acelwro se qhoga, no llega a 3000rpm, yable cambie casi todos los sensores
Buenísimo ángel muy buen mecánico... Quería saber yo tengo el mismo auto me falla en caliente cuando meto primera o quiero aselerar y en frío anda de diez
Tengo exactamente el mismo problema, ya me hicieron cambiar de computadora y sigue igual con la misma falla, no se que siga por hacerle por que igual cuando se calienta ya pierde fuerza y se ahoga solo y tengo que esperar a que enfrie para usarlo
Entonces que fue , nadamás el maf, lo cambiaste o con su limpieza tuvo ? tambn corregiste la apertura de la mariposa????
Buenas tardes Angel tengo un problema con una parati año 2000 1.8 el mismo pointer. Q me ha perdido potencia asi de sorpresa cuando acelero suben las rpm hasta mas de 3000 pero el carro no avamza mucho. Ya cambie sensor NOCk regulador de precion de gasolina inyectores bujillas bomba de gasolina valvula iac. Y no cambia el problema las compreciones estan a 170 psi. Talvez podrias ayudarme con un tip x favor. Saludos desde El Salvador
Cual filtro de gasolina le queda a la conexión rapida asi como lo pusiste para checar la presión de la bomba
excelente video angel
que tal amigo saludos una pregunta ojala aun viva, tengo un ford eco sport al aselerar para canbiar la marcha al momento qe suelto el aselrados para canbiar de marcha no se desaselera rapido o son asi mero
Rayos tengo un pointer necesito un mecánico como tú que sepa lo que hace y no los estúpidos mecánicos que han tratado de estafarme .
Gracias por subir el Vídeo.
buenos dias tengo un pointer vagoneta 2003 y pierde potencia en puebla un buen mecanico q me recomiendes o donde te encuentras
en que parte te encuentras yo tengo un pointer 2 puertas 99 .. tambien tiene algunos problemas parecido ...
Necesito un mecanico como usted por que el mio me paso lo mismo pero se me tironio y como que no paso gasolina y de hay ya no prendió saludos desde puebla
Hola angel.consulta mi pointer se escucha pequeñas explosiones en el escape le cambie todo cables de bujia,bujía nuevas sensores nuevos .lo unico q no cambie es sensor de oxigeno sonda lambda y la bomba de nafta
Muy buenos días mi amigo soy mecánico y sin ofender pero me interesa afinar algunos detalles con respecto alo eléctrico mi pregunta seria si das cursos en línea ho si cuentas con alguna liga donde proporciones detalle de tus habilidades me interesa saber más muchas gracias y exelente dia
Hola buen dia. Me urge unas prueba así.. donde te encuentras?
Excelente video mi estimado Ángel, saludos.
Disculpa dónde se encuentras ubicado tu taller ?
Excelente video pregunta donde tienes ubicado tu taller para ver si puedes checar un pointer
Dónde se encuentra tu taller carnal???tengo ese detalle en mi pointer, saludos
Amigo cual fue el cable que tomaste del map positivo..
Dios te bendiga
Disculpa en donde tienes tu taller ya que mi pointer tiene un problema similar y no encuentran la falla. Muchas gracias.
Hola buenas tardes quiero me orientes pues tengo muchas ganas de tener una guayin pointer pero quisiera saber si es una auto confiable y no muy latoso, yo sé qué hay que tenerlo bien con su mantenimiento y con refacciones originales lamento no estar cerca de donde das servicio pues estoy en Tulancingo por eso lo hago por este medio. Me pues orientar por favor?
Buen video hermano
hola gracias por compartir este video hermano. disculpa tengo un pointer 20002 anda bien segun yo de todo. en la ciudad no me da lata de nada de hecho solo ciudad lo uso. pero cuando voy a autopista ahi siento que se forza. no le doy mas de 110 o 120 porque siento que se forza. en la subida se arrana un poco. en lo plano i le puedo dar facil los 110 pero en subida baja a 80 y si lo quiro mantener a 100 se siente muy pesado. que puedo checar. ahora las bujias si se deben calibrar? cuando las cambio solamnete las pongo y ya ni sabia que separacion deben llevar. espero tu comentario muy amable.
No dijiste nunca que le arreglaste..Saludos..👍
Algo más que se me olvido preguntar qué año debo comprar el pointer o cualquiera es bueno, por favor instrúyeme en eso que no sé nada
Muy bien excelente 👍
Generalmente ver tus vídeos me hace dar con las fallas de mi carro, muchas gracias por ello. Solo tengo una duda en el multímetro que parámetros usaste para las mediciones?
saludasos!! vamos a ver esta shulada de video maestro saludos!
Excelente video, gracias por compartir Dios t llene de bendiciones...
me podrias decir como checar el sensor de golpe y el sensor de temperatura??? Porfavor
Muy buen vídeo y explicación
buenas lo felicito por los videos.mi pregunta es mi sensor de oxígeno es de 4 cables como hago para saber si esta bueno gracias
Amigo buen video excelente
Endnde estas ubicado para que me revises mi pointer 2003
Buenas. Disculpe cual es su página donde sube su información. Muy Buenos videos. Gracias
Hola Angel te mando un saludo ya e visto tus vídeos ya estoy suscrito y le doy like a tus videos por qué veo que eres bueno y sabes bien lo que haces. dime una cosa dónde te encuentro en qué parte de México estás para ir yo estoy en el estado de México dónde te encuentro ?
A sus ordenes, en Aguascalientes
Excelente video. Yo tengo un pointer 2001 wagoner. Mi problema es que lo enciendo y tiembla el motor se mueve. Por favor me podrias ayudar que le sucede. Por que al encender en frio hace eso y en movimiento como que se aburra y jalonea
Excelente aportación amigo .yo tengo un pointer .
Hola buenas tardes una pregunta dónde tienes tú taller para que cheques mi camioneta dervy
Muy buena enseñansa
Hola buena tarde olle amigo mi Pointer voy en 3ra en carretera como a 60km y hago el cambio de velocidad a 4ta sigo pisando y de repente se ahoga no da más fuerza agradecería mucho que me ayudes o alguna persona mas
Hola me pasa lo mismo con mi pinter ya le cambie el tps i otra cosa mas i cigue igual ce ahoga al pisar mas el acelerador
Me pasa lo mismo ya lo arreglaste amigo pero amigo me pasa ya cuando esta a 90 grados mi motor
No lo eh arreglado aun apenas cambiare el sensor de posición de mariposa ese me manda voltajes erroneos
En qué ciudad te encuentras
Puedo limpiarlo con carbuclean
Buenas una pregunta esq no se q tiene mi pointer q cuando le suelto el chulc al aser el cambio de velocidad de 1 a 2 se aselera
Excelente video maestro se puede uno comunicarse con usted y a qué número lo veo en el puerto de Veracruz
Dónde te ubicas
Ese map si da lata si el.mecanico no sabe realmente que es yo cambié cables bobina y no quedaba iac tmbn hasta que lo checaron bien y era el map ojalá y muchos mecánicos sepan trabajar así felicidades
Ese detalle tengo cuando prendo el clima pierde fuerza y se sienta el carro
Le pasa. Lo. Mismo a. Mi. Pointer lo checare mañana mismo y veré si es eso. Por ya cheque. Bomba de gasolina y todo. Lo. Demás y sale bien y lo que no e checado es ese sensor mañana. Mismo lo reviso gracias
Amigo , muy buenos videos , una pregunta tengo una Windstar 95 huele a gasolina cruda no me mar a ningún testigo y gasta el doble de lo normal de gasolina
Una sugerencia, trata que tu celular sea a pantalla completa al grabar...
Muy buen video amigo, me re ayudó 👌
Y tambien hay cambiar entre velocidades obviamente dejas de acelerar en ese momento como que se queda un poco acelerado el carro pude ser el tornillo del papalote que dices? Puede que este muy abierto el Papalote?
que buen video varón Dios te bendiga , varon tengo un pointer 2004 y la bomba de gasolina no apaga se queda encendida todo el tiempo sera q me ayudas con eso soy de venezuela gracias de ante mano..
Normalmente las bombas de gasolina las ponen directas a si como la tiene su vehículo cuando están fallas de algo exactamente no sé pero talves el dueño anterior ya no le quiso meter billete comprando una bomba nueva y opto por aserle una MEXICANADA ,,,,
El sensor de levas puede ser el problema por que el problema es perdida de potencia en un pointer 2000 de carburador
Buenas tardes disculpa este el mío baja revoluciones y suben cuando prende el ventilador que será
hola amigo tengo un el mismo auto y me tira combustible por el caño de escape y tira mucho olor .. tambien le puse una valvula iac nueva por que no me regulaba y ahora queda como acelerado.. quisiera saber cual podria ser la causa?
amigo, tengo el mismo problema, como le diste solucion? que hay que hacerle?
@@leanpessolano cambie el sensor de la mariposa que esta abajo de la admision y calibre la valvula IAC tambien le moví un poco el distribuidor y quedo bien
Umm dnd estas ubicadooo
Dónde tienes tu taller amigo
Mándame tu teléfono
Buen día, tengo un pointer 2000, se calentaba arrojaba toda el agua así que le cambiaron empaques cepillaron la cabeza y se le quito, el problema es que ahora cuando le doy marcha se arrana y no se diga cuando me toca semaforo en alguna pendiente por que ahí pierde potencia y se apaga, me han dicho que puede ser la Iac, le han puesto una original y ni así se le quita, la vdd no se que hacer es frustrante, me gustaría me ayudarán para dar con el problema, gracias