VW Gol, problemas de inyeccion!! ((solucionado))
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- Опубликовано: 28 авг 2020
- No quedo otra que cambiar el inyector, trate de levantarlo en el banco de pruebas y con una limpieza por ultrasonido pero no!! despues de eso tambien solucione lo de la chupada de aire y quedo cañon!! otro trabajo mas que sale de BlackyRR taller!!! Abrazo!!
Авто/Мото
![MORTAL KOMBAT 1 - KOMBAT PACK 2 REVEAL TRAILER!! [REACTION]](http://i.ytimg.com/vi/Mi2M58zEQVc/mqdefault.jpg)
Espectacular seguí así Dani . Genio total ...!! 🤩
Jajaja que groso loco!!! Muchas gracias!! Abrazo Joo!! :)
BUENISIMO !!!!! Y FACIL DE ENTENDER , FELICITACIONES!!!!!!! TENGO GOL COUNTRY 2003 MOTOR HECHO A FONDO Y TAPA NUEVA CON PEQUEÑA FALLAS A NAFTA , ARRANCA A 1500 REV. PERO SE NORMALIZA , LO PASO A GNC Y ESTAMOS BIEN , ESTOY CERCA DEL VISO ...ME GUSTARIA IR A TU TALLER
Hola ROBERTO!! Cuando quieras amigo!! No tengo drama!! Pero de gnc, nada eh!! Y muchas veces el gnc afecta el funcionamiento a nafta, aunque a gas ande bien!! ABRAZO AMIGO!! Hoy sale video!!
Buenos dias loco hace poco encontré tu canal y veo tus vídeos, sabes que ya lleva a 3 mecánicos mi gol para que le hagan cambio disco, placa y crapodina y sigue haciendo un zumbido y en primera y segunda da unos tirones feos no puedo encontrar un mecánico bueno metele unos videos mas de gol que quiero aprender a meterle mano suerte loco
Hola Andres!! Gracias por el apoyo, amigo!!! No vendrá de la caja tu problema?? Y tranqui que voy subiendo casi todos los Gol que me llegan, es mas, creo que voy a preparar otro video de uno para el martes o viernes!! Veo si me dan los tiempos!! Abrazo CRACK!! Y gracias otra vez!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Dani, 38.790 vistas, es un montón! Seguí así, buenisimos tus videos!
WONDER KITTEN!! Olvidate, es una banda!! Un abrazo a MÁSTER MILO!! El es el futuro del motor a explosión y/o eléctrico!! Dependemos de El!!
Tengo un gol 97 diesel y no sabes como reniego con los mecanicos de aca para aya ...ojala rosario tenga un mecanico asi bro!! Q bueno q.existan mecanicos como vos todabia ..saludos !
Que groso NICO!!! Muchas gracias por comentar y apoyar el canal!! Siempre intento hacer las cosas lo mejor posible!!! Abrazo loco!!! :)
Donde lo llevaste al gol a cual taller encontraste algub taller bueno en rosario para el disel??
Que buen video amigo, suscripto y comentado, gracias por compartir tu laburo
Muchas gracias JORGE!!! Crack amigo!!! Gracias por el apoyo,!!! ABRAZO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola genio , compre un gol hace poco y larga olor a nafta por el escape , saque las bujias y las 4 están negra y olor a nafta, que podria ser? Muchas gracias y saludos 💪
Muy bueno quedo el golsito! 🤘🏽
Gracias por comentar Lemmy!! En la otra semana estoy subiendo otro año 00 que le puse un motor 08, así que bien tenga el video editado lo subo!! Abrazo "as de espada" !!! :)
Tuve un Vw Senda naveee ,como se lo extraña 😆
@@angelderawson olvidate!! Lindo fierro el Senda!! Cuesta cada vez mas ver alguno en buenas condiciones!!
@@DanideBlackyRRtallerpásame tu contacto
Hola !muy buen el vídeo !
Muy buenos tus videos. Tengo los mismos problemas anda en 3 cilindro en mi caso es el 4 inyector probé sacando las fichas y el 4to no hace nada y antes también hacia lo de variar revoluciónes podria ser una chupada de aire pero por donde podria ser
Gracias por comentar y el apoyo loco!! Te fijaste si no es la bujía o el cable?? Si esto está bien habría que banquear los inyectores, si alguno no anda reemplazarlo!! Y con la perdida de vacío, si la hay puede venir de varios lados!! Si las Mangueras que llevan vacío están bien, puede ser la junta de admisión o venir de la base del cuerpo de aceleracion!! Espero soluciones!!! Abrazo Braian!!! :)
Hola creo que tengo el mismo problema tiene una falla le cambié los cables y bujías tira buena corriente ise lo mismo que vos y el segundo inyector no hace nada cuando saco la ficha y con los otro si cambia falla más ojalá sea eso en la otra semana los llevaré a hacer limpiar
La mayorías de los mecánicos no prueban los autos cuando terminan de reparlo para ellos el problema fue solucionado pero a los días ahí q llevarlo de nuevo .. OJALA TODOS FUERAN COMO VOS tengo un problema q me regula mal cuando lo pongo en marcha pero bueno a la brevedad lo llevare a otro lado ya q donde lo llevo siempre sale con problemas.
Muchas gracias SEBA!!! Sabes que posta, a mi mucho tampoco me gusta andar en auto ageno!! Gracias a Dios, jamas me paso nada, pero lo menos que los use, mejor, y si puedo evitar de probarlos, olvidate, no los pruebo!! Por ej: si viene con problemas de alternador, motor de arranque o algo así que no hace falta salir a andar, no salgo!! Jajajaja al final te la hice re larga!!! Perdón loco!!! Nos vemos en unos días!!! ABRAZO CRACK!!! GRACIAS!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola dani un saludo cordial y te felicito sinceramente por tu manera tan honrada de hacer tu trabajo
Yo tengo un pointer station wagon motor 1.8
Y de repente las rpm en ralenti de 600 rpm bajan a 400 rpm
Y en el scaner vac-com se aumento el pulso de inyección de 3 ms a 4.5 ms
Aumentando el consumo de combustible considerablemente
En tu video mencionaste lo de un vacio
Donde lo encontraste?
Y cual es el pulso normal ms en ralenti para este motor?
Te agradeceria mucho el dato
Y saludos desde Torreón, México
Crack Alberto!!! Muchas gracias loco!! Me alegro que te gusten los vídeos y gracias por el apoyo amigo!!!
Puede ser un problema de vacío , hay veces que uso el Scanner elm327 para ver valores de vacuometro y a nivel del mar tiene que estar en unos 20.0 in/Hg!! Ojo... Para vos ese valor debería ser menor por la altura de tu ciudad!!! En internet vas a encontrar los valores correctos!! Y el ancho de pulso debería estar en unos 2,7ms aproximadamente en ralentí!!
Espero te sirva el dato como base!!! Abrazo Alberto!!! Estamos hablando!!! :)
Maestro....!👏👏👏👏
Ojala PABLO!!! Gracias AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!
@@DanideBlackyRRtaller gracias Dany!
hola capo excelente video
Hola ALE!!! MUCHAS GRACIAS AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Muy bien explicado yeng un gol 1600 y tbien tiene esas fallas primero sentia holor a nafta cuando lo paraba al motor y empeso a fallar quedo en tres y lo q me llamala atencion mancho la basr de la bujia 4 sera haceite o se travo un inyector este es el tercer gol q teng y nunca habia renegado algien me podra giar
Hola muy bien explicado el vídeo sabes que revise todo y no tengo fuga de vacío.puede ser que por un desgaste de guía de válvulas pierda vacío o un aciento?
Hola DARÍO!! Si que puede ser!! Por las 2 cosas!! Tendrías que mandar a que te hagan un buen diagnóstico!! Si lo hacen bien, ahí sale de una tu falla!!! ABRAZO CRACK!!!
Sos un fenómeno! Estaba viendo tus videos muy buenos !
Ahora el porque de que llegue a verte en yutu.
Tengo un gol 98 inyeccion 1.8 andando sin termostato, radiador nuevo , refrigerante nuevo , deposito nuevo con tapa nuevo y em ruta me levamta temperatura ando con el electro prendido , prende bien em frio caliente , no le va agua al aceite ni viceversa, tampoco me sale compresión por el circuito refrigerante, mi ultima posibilidad es que sea el punto del distribuidor qie este avamzado?
Que grande!! Gracias Matias!!
Hay que ver como esta ajustada la tapa de cilindros, si le hicieron la prueba hidraulica, si no hay alguna fisura en algun cilindro... etc...
Que levante temperatura por estar fuera de punto, si!! Puede ser... Pero no como para tener ese problema de que se te vaya tanto!! Y con el tema del termostato, que se lo saques no ayuda sino al contrario!! Siempre y cuando no este trabado o directamente roto!! Te aconsejo que se lo pongas!! Gracias por comentar y por el apoyo loco!! Abrazo amigo!!! :)
@@DanideBlackyRRtaller que tristeza que vivo en san luis !! Sino te lo llevo al auto jeje no hay un mecanico confiale en donde vivo !
@@matiasovejero6673 jajajaja groso Matías!!! Gracias amigo!!! Tranquilo, doy fe que hay buenos mecánicos en todos lados, y creo la tendencia es trabajar cada vez mejor, hay que encontrarlo pero hay mecanicos muy grosos y siempre les apunto a ellos!!! Abrazo loco!!! Gracias por bancar el canal!!! :) 🛠️💪🏼
Hola capo, genio total, te hago una consulta! Tengo un gol power 1.6 2008, cuando voy acelerando en ruta es medio que se cortar la corriente y se quiere apagar y la recupera, aveces se apaga andando! Ya cambié rotor, tapa de distribuidor, cables de bujía y las bujias hace 2 días y el problema sigue! Ningún mecánico encuentra la falla, si me podrías dar un consejo por donde revisar seria una bomba! Saludos espero que puedas leer, ya no se que hacer con mi auto!
Hola LEAN!!! Muchas gracias, amigo!! Puede ser bobina, pero es adivinar por acá!! Deberías llevarlo a alguien que te haga un diagnostico y de con el problema, ahí que te pase el presupuesto y si esta acorde a lo que podes gastar, hacer la reparación!! No gastes comprando repuestos tratando de solucionar antes de hacer el diagnóstico porque vas a gastar plata por demás!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Espectacular las explicaciones Dani... Soy Germán de Formosa, te consulto tengo un gol power motor Audi, y falla cuando empieza a llegar a la temperatura de trabajo... Cambié todas las bujías, cables y bobina y sigue igual... Será falla en algún inyector? Porque al desconectar de a uno hay variación de marcha en todos y por eso me pierde...
MUCHAS GRACIAS, GERMÁN!!! Probaste con tomar compresión?? También dale bola al sensor de temperatura, si podes proba con una bobina original y tomale presión de combustible, hay varias cosas más por revisar, pasa que es difícil por acá y sin verlo!!! Avisame como viene la mano o si solucionaste!!! ABRAZO CRACK!!! Suerte con eso!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola buen video
Groso Raul!! Gracias amigo!!! :)
Hola muy buen video, te ago una consulta compramos un polo 98 estuvo parado un año. ¿ Pará qué ande bien tengo que mandar limpiar todo los inyectores no? El cuerpo mariposa y el múltiple no? Porque falla vastante!
Hola loco!!! Muchas gracias!! Deberías limpiar todo el circuito de combustible y renovar todos los fluidos y filtros!! Así tenes buena base para empezar las reparaciones si hacen falta!! Abrazo amigo!!! :)
Hola rey. Tengo un gol 1.6 no andaba un inyector lo reemplazamos anduvo bien un tiempo y ahora en baja como que falla al acelerar no tiene problema. Ya descartamos Bobina cables bujias distribuidor todo lo que sea de corriente. Larga mucho olor a nafta
Como estas bro... Fijate presión de nafta!!! Toma compresion a ver que onda!!! Fijate que, según el modelo, en la rampa, en donde entra la válvula de presión lleva una pieza conocida como "avióncito", chequea que esta pieza no esté rajada o rota!!! Gracias por comentar y por el apoyo amigo!!! Abrazo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Gracias genio voy a probar con eso!
@@chiaraterzoni2291 dale amigo!!! Después contame que tenia!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Muy buen video loco! Yo tengo un g3 2005 1.6 y justamente el segundo sensor o inyector me está fallando. Lo que me llama la atención es que no lo hace constantemente. Si no que si muevo el cable o el conector por momentos queda regulando bien y si lo vuelvo a mover se queda en 3 cil, puede ser un quilombo del cable no?
Como estas Darío!! Si, de una!! Cableado, ficha o la toma del inyector!! Arrancaría por desarmar la ficha, con mucha paciencia y cuidado, y ver que no este cortado el cable o que los pines de la ficha no estén muy abiertos!! Espero puedas solucionar!! Gracias por el apoyo y el comentario, amigo!!! Abrazo crack!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola loco, no se si te habia consultado antes a vos por un problemita...con mi gol power 1.4...resulta que fallaba un cilindro y despues agarraba...tampoco tenia fuerza...y pistoneaba al pasar de 1 a 2da y a 3ra cuando lo pisas...todos me dijeron que era bobina...le cambie bobina y no fallo mas.......parece que no tienen fuerza, para salir rapido...tenes que hacer el bombeo de acelerador...no sale de una....y tambien pistonea....igaul que antes...tendras nocion que jocara tiene ? o alguna idea ??..Gracias y saludos
Hola SSK, cuando tenías este problema, lo solucionaste cambiándole la bobina y ahora volvió el problema?? Es así?? Si es así, le pusiste una bobina original?? Cuando le cambiaste la bobina, también le cambiaste cables y bujías?? Deberías poner bobina, bujías y cables todo original!!! ABRAZO CRACK!!! estamos en contacto!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller Hola, por lo que pude averiguar en youtube era solo la bobina...antes de eso lo lleve a escanear y no marco ningun error asi que me jugue y se la cambie...ni los cables ni las bujias eran...tiene 30mil kms...igual los probe y estaba todo bien...de todas formas un mexicano me dijo que si el tuyo jode....lo que tenes que hacer es quitar el modulo de la bobina original...y poner el modulo lejos de la bobina...ahi levanta como 90 grados y se jode el modulo por el calor y no la bobina...solo tenes que estirar lo cables y listo, respetando los colores o numeros...segun este muchacho es un problema muy comun de los vw gol jetta, bora suran fox y trend...,el lo hizo en varios autos y no jodieron mas... yo no lo hice porque no lo sabia en ese momento ...de todas formas probare hacerlo con la bobina original que me quedo para ver si es cierto...
la bobina que le puse es segun la VW Bosch original...es mas chica y te diria que parece mas pedorra pero es lo que hay... la que trae el auto de fabrica es AG VW de fabricacion Turka....mucho mas pesada y terminada , al ojo te das cuenta la diferencia...que ya no se hacen...esta otra anda bien...almenos no jodio mas mi Gol..
Saludos
Aaah genial!! Entonces al día de hoy se te fue la falla?? Buen dato me tiraste con el módulo!! Lo voy a tener en cuenta!! Joden mucho las bobinas, cables y bujías en este tipo de motor!! Y los repuestos vienen de muy mala calidad!! Bueno amigo... Estamos en contacto!! GRACIAS CRACK!!! Nos vemos en cualquier momento!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola dani buenísimos tus videos. Ahora te jodo por una consulta. Cambie bujias bobina el distribuidor cables relay de bomba y inyección pero el gol power lo apagó y no quiero arrancar como q nunca manda señal a la bomba de nafta. Que puede ser ? La otra ves me dejó tirado y la verdad lo escanearon y nada
Hola PABLO!! Amigo, deja de gastar adivinando y trata de llevarlo a hacer un buen diagnóstico!! De esa forma van a cambiar lo que este jodiendo perro!! Pueden ser varias cosas!! Avisame por Instagram cual era el lio!! Porfa!!! ABRAZO CRACK!!!
Buen video!! Que modelo de vag com recomendas para escanear estos gol ab9??
Hola Diego!! Gracias por suscribirte y comentar loco!!! Gracias por el apoyo amigo!!!
El VAG que tengo es el 19.6 y va bien!! Espero te sirva la data!! :)
@@DanideBlackyRRtaller Te molesto con otra consulta, me sale el mismo codigo de error que en la parte que escaneas. El Cod. 01247, en mi caso yo no tengo filtro canister. Sabes si es necesario tenerlo o genera algun inconveniente al uso del auto? Porque calculo que se lo anularon por el costo del filtro mismo. El auto funciona bien, pero el codigo siempre lo tengo por no tener el solenoide.
@@diegoj1207 Gracias por comentar amigo!!!
Te conviene tener todos los sensores activos, de ellos depende para que la compu haga un cálculo de mezcla aire/combustible!! Si podes conseguite una canister completa (usada buena) e instalasela, con esto debería desaparecer el DTC!! Gracias por el apoyo Diego!!! Abrazo!!! :)
Buen video! Tengo un gol 1.6 power G4 naftero. Y aparenta en ciertos momentos tener una chupada de aire! Pudiste solucionar la del gol rojo? Dónde la detectaste , me tiene loco a veces el mío..
Gracias amigo!! Me alegro que te gusto el video!!
Fijate la junta de la admisión, suelen resecarse e inclusive se llegan a deformar los múltiples en la base de cierre!!
Gracias por comentar, loco!!! ABRAZO!!
Hola Dani una pregunta tengo problema con un gol pawer anda en 3 cilindro a nafta y agas ace esplociones le cambie los 4 inyectores
Hola Lauty!! La verdad de gnc, ni idea!! Pero, por ahí te ayudaría mucho tomarle compresión, quizás tengas alguna válvula en problemas!! Es una falla entre muchas, pero empezaría tomándole compresión!! Abrazo amigo!! Gracias por el apoyo y comentar!! Espero puedas solucionar tu problema!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Exelente trabajo donde tenes tu taller tengo un gol 2000 que no funciona bien en nafta
Gracias por comentar Mario!! Si, tengo un taller en bs as zona norte!! Gracias por el apoyo amigo!!! En los videos siempre dejo mi Instagram!!! Abrazo crack!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Holaaa hay que calibrar el inyector nuevo? Pará poner o puedo comprar y poner directamente?
Como estas... Gracias por comentar amigo!!! Podes comprar e instalarlo directamente, siempre y cuando sea el original de tu modelo!!! Gracias por el apoyo Gaspar!!! Abrazo!!! :)
Hola tengo un gol gl 98 a nafta el problema es que quema nafta por el caño escape me dijeron que es un inyector que larga por demas nafta muchas gracias y muy nuenos tus videos
Gracias por comentar Leán!! No tires la plata así nomas y hace banquear los inyectores... Fijate la presión de nafta, no tiene que superar los 4 bares.. Con 3.5 bar estas cañón!! Fijate el avióncito de la rampa, en donde va la válvula de presión, se suelen rajar!! Eso te enriquece muchísimo la mezcla!! Espero puedas solucionar!! Gracias por comentar y si te suscribiste, gracias por el apoyo amigo!! Abrazo crack!!! 💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller dale muchas gracias gracias
hola cómo estás ? te comento tengo un Fox q me está haciendo renegar un montón, le hice tapa nueva xq tenía perdida de presión de aceite después anduvo re bien hasta que hace dos semanas empezó a jalonearse cuando acelero y cuando lo exijo aún más prende el check, a todo esto por mi cuenta le cambié las bujías , cables , y filtro de nafta pero persistió el problema entonces lo mandé a escanear a varios mecánicos y me salta una falla en el cilindro número 2 código p0202 , p0300 y p0302.
le cambié el inyector por uno nuevo y sigue igual.
ya no se que pueda ser un mecánico me dice que es algo electrónico otro que pueda ser algo del motor y la verdad que ya no se más hacer
Hola espero que me puedas ayudar.. mira te cuento tengo un gol ab9 GTI 2000. Motor 2.0 inyección. El auto en todos los cambios andando no me pasa las 2500 RPM. Y en neutral le doy pata a fondo y tira explosiones y no pasa las 3 mil RPM.. PERO SI APENAS LO TOCO AL ACELERADOR EN (NEUTRAL) LLEGA HASTA EL FINAL DE RPM
Hola ARII!! Pueden ser mil cosas amigo!! Probaría con chequear la puesta a punto, pero hay que verlo y hacer un diagnostico!! Ahí vas a encontrar la solución!! ABRAZO AMIGO!!
Si lo tenés acelerado queda en marcha pero si le largas el acelerador se para
Hola Dani excelente trabajo de donde sos campeón!?
Gracias amigo!! De bs as, zona norte, vos??
Muy bueno el video pero para la próxima saca la música. No sé escucha nada lo que hablas
Daniel necesitaría algún numero de contacto tuyo . Tengo un gol country 2004 no quiere arrancar . Hace explosiones. Larga un olor nafta cuando arranca se acelera solo y ahora estoy tirado jajaj en camino de cintura y sta magdalena se rompió la.manguera que va al pico del inyector
Hola amigo!! Gracias por comentar!! En los videos y en la descripción de los mismos (en los últimos videos es mas seguro que lo encuentres!!) siempre dejo mi facebook y mi IG!! También estoy en Google maps como taller BlackyRR!! Hablamos por ahí... Abrazo y gracias, loco!!! 💪🏼💪🏼🙏🏼
Genio tengo un gol g2 99 y me pasa que falla al arrancar como te puedo explicar acelero y no le envia nafta y luego asi da tirones asta que agarra y anda bien
Me dijero que le saque el carburador monopunto y le ponga uno convencional que me recomendas que le pueda meter sin andar cambiando bomba de combustible etc etc
Carburador? No, yo no lo haría ni loco!! Hay que buscar bien la falla, reparar y eso queda CAÑÓN!! Y no cambies nada por cambiar!! Ahí es cuando se te va el presupuesto!! Hay que hacer un buen diagnóstico, la reparación y listo!! Espero puedas solucionar y por favor, comentame lo de tapar las patentes!!! GRACIAS POR COMENTAR!!! ABRAZO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola como andas dani ,te hago una consulta tengo un gol 1.6 nafta 2004, sabes que me falla cuando calienta ya cambie cables y bujias ,que puede ser ?
Hola Emi!! Pueden ser varias cosas.. Primero empezá por hacer probar la bobina, y si tenes a alguien que te preste una, seria un golazo!! 💪🏼💪🏼
Hola genio pregunta yo tengo un gol le cambie el inyector pero sigue fallando.. yo creo que es el conector del inyector que no llega pulso en ese caso como cambio el cableado??
Hola FLOR!! El cableado se vende entero, digamos ese pedazo!! De donde sos?? Hiciste ver si le llega señal al inyector?? ABRAZO AMIGA!!
Amigo tengo un gol regula en 3cilindros pero aceleras y anda en 4. Probe de todo . Lo ultimo que vi es que si le tiro nafta arriba del inyector 1 se acelera y empareja. Chupa aire por Los . oring??
Buenas amigo como estas buen video una consulta podrías ver mi auto? Gol power 2011 tiene un problema de combustión que no puedo solucionarlo
Hola LEO!!! Cuando quieras AMIGO!!! Podes hablarme al IG o al FB.. No hay drama!!! ABRAZO CRACK!!!
mira vos todos los días se aprende algo más , no sabía que hay gol naftero 1.0 a inyección , creí con bujia comunes
Como estas Juan!! Así es, hay Gol 1000cc... Gracias por comentar y el apoyo amigo!!! Abrazo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Daniel buenas noches vi tu video quisiera llebartebel auto parabque me lo revises también problema de inyección chupabaire pareciera se acelera solo y hace explosiones ungol country 2004 necesitaría dirección o número de teléfono algo para contactarte porfavor soy de Avellaneda zona.sur eapero respuesta gracias
Hola Dani disculpa la molestia quería preguntarte si sabes q es un aparato cuadrado con dos cables y una manguera q sale para el carburador se encuentra detrás de la luz de giro derecha delantera no tengo idea q es, es un gol power 1996
Como estas, CRACK!!! Carburador o cuerpo de aceleración?? No es monopunto? Sabes que no me estoy guiando!! Será la canister??
@@DanideBlackyRRtaller la verdad q ni idea e preguntado y nadie me sabe decir hasta ahora agradezco tu respuesta igual
Dale amigo!! Averiguame si es carburado, monopunto o multipunto!! Calculo debería ser monopunto, pero dame ese dato a ver si te puedo averiguar, es mas, mandame una foto al Instagram, seria muchísimo mejor!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola cómo estás, te hago una pregunta: tengo un gol power 1.6 solo a nafta, sin distribuidor y resulta que a la mañana, en la primer arrancada no enciende, tengo que darle dos o tres veces y una vez que arranca anda perfecto todo el día.
Será un problema de presión de combustible en la rampa de inyectores?
Muchas gracias
Hola amigo!! Fijate si podes banquear los inyectores, quizá alguno esté goteando!! Si no es esto, habría que hacer un diagnostico como para saber cual es el problema!! Espero puedas solucionar!! ABRAZO AMIGO!!
@@DanideBlackyRRtaller muchas gracias!
Buenos dias una consulta mi gol 98 ab9 cuando lo paro en caliente arranca en 3 cilindros y al minuto se le pasa que podria ser ? Ya le cambie la bobina hoy
Hola LAUTARO, algún inyector?? Deberías hacer un diagnostico como para saber y no gastar por demás!! Creo sería lo mas económico siempre y cuando el diagnóstico sea preciso!!! ABRAZO CRACK!!!
Amigo saludos espero puedas ayudarme , una pregunta que inyectores de otro veiculo puedo adaptarle a un gol 1.8 año 2005 es que no consigo los propios del mismo
Hola FRAINER!! Yo lo que haría es tener paciencia y buscar los inyectores de tu modelo!! Encargandolos en una casa VW, o buscarlos por Internet!! Preguntaste en algún grupo si alguien tiene un juego a la venta?? Suerte y espero puedas solucionar tu problema!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Okey es que ahora misma tiene unos de camioneta y son muy grandes ... Pero soy de Venezuela y la importación no es la mejor idea ya que estamos bloqueados hay que buscar una solución ya que son unos dragonsitos trangando gasolina corren más pero tragan más gasolina y eso no es bueno ahora mismo aquí
Si amigo, me imagino!! La situación va a mejorar si o si, loco!! Paciencia!! Acá hay varios Venezolanos y son todos muy buena gente!! Y los inyectores del Gol 1.6 tampoco se consiguen??
Los conseguí en 15$ cada uno ... Nuevos para la saveiro
Dani geniioo. Te consulto a vos que la tenés clarísima. Tengo un gol ab9 98. Se me rompió la ecu. La que voy a poner nueva tiene que tener el mismo código idéntico? O puedo poner alguna de un mismo modelo de auto con otro código? Gracias animal abrazoo
Hola LEA!! Viste que no soy tan genio??? Jajajaja, no tengo esa data amigo!! Pero creo que tendría que tener el mismo código, y desconozco si tenes que hacerle inmo a la nueva digamos!! Si llego a tener alguna data, te la paso al toque!! ABRAZO AMIGO!!!
@@DanideBlackyRRtaller muchísimas gracias amigo. Abrazo crack
Me pasa exactamente lo mismo, es como si un cilindro no anduviese , regula mal en relenti ,ni regula,es como que si le suelto el acelerador se apaga..no se que sera,limpie el sensor maf y sigue igual,vere eso de los inyectores.
Como estas HERNAN!! Pueden ser varias cosas, paciencia y le vas a encontrar el problema!! ABRAZO CRACK!!!
Hola tengo un gol G2 monopunto y quería saber cuántas vueltas tengo que darle al tornillo de la regulación de precion de nafta para que quede en 1.200 kilos de presión que dicen que es lo que lleva??? Gracias!!!
Hola ANGEL!! Sabes que no tengo esa data y nunca regué uno!! Pero dudo que lleve 1.200kgs, si encuentro esa data, te la paso al toque!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller yo veo tus videos desde Uruguay!! Y lo del 1.200 kilos de presión es lo que vi en otros videos, una persona que hizo unos arreglos en el auto tocó el tornillo para que quede más económico según el y ese tornillo regula la presión pero no tengo como medir la presión que lleva de fabrica y no lo puedo encontrar en ningún tutorial!!! Desdes ya muchas gracias x la respuesta!!! Un abrazo a la distancia!!! 😋😋😋🍀🌞👌
Hola dany. Como estás? Te hago una consulta, tengo un Gol 1.6 2007, y desde hace un tiempito me está jodiendo. Resulta que cuando calienta, no me enciende, controlé la bobina y está perfecta, cambié la batería, nada. sabes que podría ser? Desde ya saludos 👏💪
Hola GABI!!! Pudiste probar con otra bobina?? (por las dudas), y no descartes el ckp o el captor!! Igualmente pueden ser varias cosas más!! Hace un buen diagnóstico como para no comprar adivinando!!! ABRAZO CRACK!!!
Un genio máster tengo un gol g2 monopunto q está pasadisimo de nafta me comió medio tanque en 40 kilómetros q opinas vs a puede ser?? Compré un sensor map xq me dijieron q podía ser la falla y sigue igual?? Y otra consulta más q sensores manejan las nafta así tengo idea q es lo q tengo q chequear..
Muchas gracias GASTON!! Es imposible que te guíe con este problema por acá!! Lo único que voy a lograr es hacerte gastar plata, no compres mas repuestos adivinando porque vas a seguir gastando hasta que de casualidad des con el problema!! Deberías llevarlo a que te hagan un diagnostico!! Tomaron presión de combustible?? Prometo que apenas me toque este drama, hacer un video!! Podes chequear también el funcionamiento del sensor de oxigeno!! Pero la lista se haría larguísima!! Espero puedas solucionar!!! ABRAZO AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller muchas gracias sino te molesta me pasas un wsp así te voy a ir preguntado y quizás me puedas guiar o te puedo consultar alguna cosas
Fijate que en mis videos y en la descripción dejo mi Instagram y mi Facebook (este solo esta en la principal de mi canal). Hablamos por ahí!!! ABRAZO AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola que tal amigo, muy bueno tus vídeos, quería hacerte una consulta tengo un VW Voyage 1.6 2014 tiene un problema lo mandé a escanear y dice que tiene fallo en el circuito 1 y 3 de los inyectores, (P0203) , (P0201) me encuentro en Chile... Que tendría que hacer? Mándalos a pedir los inyectores? Soy de Rio Grande, Tierra del fuego. Saludos
Hola LUIS!! El mecánico te aseguro que es eso?? Deberías comprar lo que te pide el, y no renegar con algo que no te corresponde!! Si queda mal o eso no era, el fallo es de el y debería responsabilizarse!! Espero puedas solucionar AMIGO!! Éxitos CRACK!!! ABRAZO!!
Hola te consulto en el 1.6 Mi modelo 98 que color de aro lleva? Porque tengo 3 azules y 1 gris. Voy a cambiar los 4 y nose que color lleva
Le vas a cambiar los 4? De los 4 cilindros decís?? Perdón, pero no entendí bien la pregunta!! 🙏🏼🙏🏼
@@DanideBlackyRRtaller sisi los 4 voy a cambiar. Son los originales se me jodio ls ficha de 1 asi que ya los compro a todos de una vez.
Hola q era lo q tenía el gol yo tengo un gol G3 2004 1.6 inyección y el caliente se suben y bajan las revoluciones asta q se para el auto cambie paso a paso y sigue igual
Fijate que puede ser una chupada de aire!!
Muy buen video capo sabes que me pasó lo mismo limpiaron los inyectores y ahora se apaga y rebalza de NAFTA que habrán hecho mal?
Gracias por comentar Seba!!!
Hacele medir la presión de nafta, seguramente hay algún problema con la válvula de presión!!! Contame si encontrás el problema o seguís complicado después de chequear esto!!! Abrazo loco!!! :)
@@DanideBlackyRRtaller dale gracias Dani te aviso abrazo
@@sebaseba8623 Dale Seba!!! Estoy al tanto amigo!!! Espero soluciones!!! Abrazo loco!! :)
@@DanideBlackyRRtaller daleee danii
Hola capo yo tengo un gol 97 y anda intermitente osea cuando queda en punto muerto en marcha empieza como a pedir pista
Hola hermano tengo un gol pw 2005 y cuando el auto llega ala 4mil vuelta se achancha un monton el auto corta en 6mil pero lo lleve a banda de lugares y no saben q es el caño de escape no hace el mismo ruido y larga olor a nafta cruda q puede ser?
Hola DANI!! Tiene catalizador??
Hola, cómo estás?genial video, nuevo sub Te hago una consulta,
Tengo un gol power 2005/6 por ahí.
Tengo el problema de que el coche al llegar a los 90° enciende el electro todo bien, pero el auto empieza a tironear, pierde fuerza, se ahoga y empieza a tirar cortes, vibra mucho en la parte del motor, y sale olor a nafta, dejo que se enfrie el auto y cuesta una banda en arrancar, hasta el punto de que a veces hay que empujarlo, y bueno, otra vez el proceso de que se calienta y empieza a joder, se escucha como que hace un sonido *glub glub* el auto adelante y a veces se apaga de una, me dicen que es la bomba de combustible. Espero puedas responderme, gracias
Gracias por suscribirte Gustavo!!! Sos un groso!!! Si, puede ser la bomba, toma presión de nafta! Fíjate el avioncito de la rampa de inyectores, tómale compresión al motor, deberías hacer banquear los inyectores, fíjate también el estado del sensor de temperatura, hay varias cosas para ver, se me escapan varias seguramente, quizás esté jodiendo la bobina, es difícil por acá!!! Espero puedas solucionar amigo y te sirva algo de esto!!! Gracias loco!!! Abrazo!!!
@@DanideBlackyRRtaller Dale voy a arrancar por la bomba que ya la tengo nueva y todo, despues me fijo lo demás, gracias por responder
@@GustavoGonzalez-cp3fv olvidate amigo!! Gracias a vos por el apoyo y comentar loco!! Estamos hablando, abrazo!!! 💪🏼
Te puede preguntar algo tengo un diésel gol 96 1.6 y no arranca en caliente. Alguna solución ya lleve en varios lados y no lo pueden solucionar
Facu, como estas amigo?? Llevalo a que le tomen compresion, por ahi esta muy comprimido o puede ser el motor de arranque entre otras cosas!! espero puedas solucionar, Abrazo loco!!
me pasa igual pudiste solucionar?
@@arielveron939 hola Ariel, no se si Facuu pudo solucionar pero, fijate la compresión del motor, puesta a punto (también de bomba inyectora), motor de arranque, entre otras cosas!! Espero puedas solucionar, amigo!!! Abrazo!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola te hago una consulta, tengo xonsumo excesivo, es un gol power 1.6. Lo escanearon dos veces y no encontraron ninguna falla. Todo normal degun ellos, lo unico wue me llamo la atencion es el tiempo ee apertura de inyectores que marcaba 400 milisegundos y sefun me dijeron deberia der de 250, alguna opinion?
que onda, todo bien? mira yo tengo un gol mod 1998 16mi y tamb tengo un consumo re sarpado 1 tanque son 400 km + -, segun lo que me dijeron muchos es problema del paso a paso y seguramente los inyectores
Hola Daniel. Tengo un gol 98 nafta 1.8 y tengo el siguiente problema. La pluma de temperatura marca 105/110, el electro funciona bien, lo probaron con scanner y la temperatura de motor es normal, entre 87 y 94, no calienta o hierve el agua del tacho, el mecánico me dijo que cambie el sensor de temperatura, cambié el sensor , marca calostat, otra marca no consigo, sigue en lo mismo. Puede ser un problema de masa del chasis o algo de eso? Porque algunas veces, cuando pongo la luz de giro parpadea la luz de reserva, siendo que tiene mas de medio tanque, también lo hace si subo las ventanillas. Muy buenos tus videos
Como estas José!!! No tendrás problemas con el tablero?? Muy posible que sea eso!!! Si decís que le tomaste la temperatura por scanner y ya cambiaste el bulbo, la mano debe venir por ese lado!! Me alegro que te gusten los videos, amigo!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller Gracias por tu comentario. Voy a ver si encuentro a alguien que se anime a tocar el tablero. Capo!!!
@@josemariani3257 si José!! Para mi, viene por ese lado la mano!! Espero lo puedas solucionar, amigo!!! Abrazo!!! 💪🏼
Bien
Gracias AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola campeón buenas tardes te puedo hacer una consulta tengo un gol diesel 1.6 le hice la bomba inyectora nueva y cuando lo aceleró como que se ahoga y se siente un ruido cuando lo aceleró que puede ser!! Nuevo suscriptor..
Gracias por el apoyo WALTER!! Nuevo amigo, perro!!!
Sabes que deberías llevarlo al que la instaló y que el hable con el bombista!! Ellos de van a dar o te tienen que dar la solución!!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!
no me quedó claro lo de la chupada de aire que hacia que se ponga gordo... quedó algun inyector medio flojo o qué?
Hola capo en q parte tenes tu local yo soy de buenos aire de zona norte tigre
Hola Oscar!! Soy de San Fernando!! Si podes, hablame al IG!!! Gracias por comentar!!! Abrazo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola!! Ay espero que no respondas 😬 antes que nada yo soy nula, nula en tema autos.. ahi va la consulta..Tengo un gol 2004, se me rompió en la ciudad vecina. Resulta que subí, lo encendi, hice 2 cuadras y comencé a sentir mucho a olor a nafta, como a gas. No se. Una mezcla. Llego a casa de mi hermana, el mecánico de ella lo mira y me dice que "se rompió la rampa/rampla de intectores". Otros, me dicen que es raro que se rompa eso. También mencionó que las mangueras estaban puestas en el aire, como quien dice. No estaban sujetas por precintos..
Hola SOLEDAD!! Sabes que no es tan raro que se rompa la rampa de inyectores!! Tiene un repuesto llamado "avióncito" la misma rampa que es donde va el regulador de presión que suele romperse por resequedad o mal trato al cambiar este regulador!! Deberías hacerlo ver y tratar de comprar las mangueras originales!! Esto último sería clave más que nada por la seguridad!! ABRAZO y suerte AMIGA!!!
master no te puedo pedir una opinion? estoy sin el bora y intentando hacer andar ungol que esta tirado hace mucho aca en casa. en frio enciende de 10 , toma temperatura y no vuelve a encender. me di cuenta que al desconectar la rampa enciende. que podra ser?
Hola GUSTAVO!! Tomale presión de combustible... Hace lavar y banquear los inyectores.. Igualmente es muy larga la lista de cosas a ver y chequear antes de comprar algo!! ABRAZO AMIGO!!!
@@DanideBlackyRRtaller te agradesco mucho por suerte solucione lo del bora se me rompio una rosca que soporta un tensor pero quiero agarrar ese gol y dejarlo andando , voy a ver si con un tester mido los inyectores a ver si no hay uno en corto , por otro lado se ponia en 3 cilindros puede venir por ahi el tema. pero si son motores malditos.
Paciencia y lo sacas andando!! Tenes que identificar el cilindro que te esta fallando y trabajar en ese, hasta que no te quede andando, no lo largues.. Chequea todo, cables, bujías, bobina, presión de combustible, chupadas de aire, puesta a punto, inyectores... Etc... Paciencia, vas a encontrar la falla!!! ABRAZO AMIGO!!!
Hola Dani, dónde tenés el taller?
Como estas ALE!! En Bs As, zona norte!! De donde sos??
Hola Dani cómo estás? Tengo un Palio 2000 1.6 8v mono punto. Tengo problema q me arranca fallando en todas la veces q arranco, cuando lo apuro para acelerar se me ahoga. Y me gasta mucha NAFTA! Le puse cables, bujías, bomba de nafta,filtros, la válvula paso a paso. Lo ise escanear y no salto ninguna falla, me está volviendo loco ja. Me podrás ayudar!! Gracias maestro
Como estas Luciano!! Tenes que dejar de gastar plata en adivinar, es lo mejor que te puedo decir por acá!! Hay que hacer un buen diagnóstico primero, detectar la falla y solo cambiar lo que sea necesario, quizás solo sea corregir el punto!! Pero hay que ver datos en vivo por scanner, si es necesario tomar compresión etc... Pero por favor no gastes plata o que no te hagan gastar plata adivinando!!! Espero posta puedas solucionar perro!! Abrazo CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller gracias máquina x tu buena onda! Acá en el pueblito q vivo yo no hay mecánico como la gente! Se lo lleve a los 3 q hay. Y ninguno me lo dejo bien
ola tengo un carburador de 147 y hace unos días me empezó a fallar cuando está encendido pero sin moverse busca apagarse y en primera y segunda pega unos tironeos pero si lo aceleró tanto andando como parado se siente bien limpie bujía revise chispa y sigue igual tengo la corazonada q el problema es q no le llega NAFTA..algún consejo agradecería tu respuesta vale aclarar q tengo un gol power 1996 con carburador adaptado de Fiat 147 nunca me había fallado desde q lo tengo y hace bastante q lo tengo
Como estas, AMIGO!! puede ser que tengas alguna chupada de aire, me inclinaría por ese lado!! Quizás también necesites limpiar el carburador!! Chequea la puesta a punto!! Y no estaría nada mal que cambies las bujías y si es necesario, los cables!!! Espero puedas solucionar!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller bueno muchas gracias estaré viendo todo lo q me dijiste
@@DanideBlackyRRtaller otra consulta al filtro de NAFTA se le puede dar mantenimiento osea limpiarlo o es recomendable cambiarlo directamente, te pregunto porq ahora no cuento con la plata
@@DanideBlackyRRtaller mira hoy desmonte desarme y limpie el carburador completamente y sigue igual la falla, q otra cosa puede ser me gustaría tu opinión me dijeron q se puede haber salido de punto pero desde q lo tengo no se toco nada del motor es posible q haya pasado eso ya q no se sacó ni un tornillo?
hola tengo un gol g2 monopunto , le cambie bomba de nafta y inyector del carburador y no me llega la nafta al carburador
Uuuh perdona amigo!!! Seguramente ya solucionaste... No ví tu msj!!! 🙏🙏🙏🙏
Hola Dani, gol power 1.6 nafta, en frio arranca y se para, insistiendo a la larga queda en marcha solo cuando calienta y despues anda perfecto, medi la tension en los inyectores y veo que se corta y ahi se para, chispa a las bujias llega hasta que se para, el escaneo no muestra nada anormal, ninguna luz de falla en tablero, tenes alguna idea de que puede ser ? gracias
Como estas RUBÉN!! Será el sensor de temperatura?? Me imagino que ya habrás probado con un set de bujías nuevas, no?? Captor?? Pueden ser varias cosas!! Fijate datos en vivo con el scanner, y si tenes algún otro Gol, ahí podes sacar varios datos!! Avisame que onda!! ABRAZO CRACK!!! Espero puedas solucionar!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller Hola Dani, gracias por responder, esto comenzo con el cambio de correa de distribucion, pero una vez que calienta anda perfecto, solo arranca, queda en marcha un minuto y se para, el sensor de temperatura se controlo.
@@rubenpalmieri9656 Justo después del cambio de correa?? Entonces el drama lo tenes ahí!! Controla todo otra vez, fijate el auxiliar, quizás quedó bien entre levas y cigüeñal pero no en el auxiliar... Suele pasar..
@@DanideBlackyRRtaller Hola Dani, el auto cuando llega a los 90º anda un balazo, regula, pica, todo bien, el drama solo en frio, se muere como si se quedara sin comida, vivo lejos del laburo y me lleva y me trae joya (despues que calento)
Bueno, pero si empezó el drama justo después de hacer el cambio de distribución, seguramente está ahí el fallo!! Abrazo amigo!!! Gracias por comentar, CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Tengo un gol g2 me falla a nafta no corta la bomba de nafta es como si me hace retorno y me pistonea le puse la bomba nueva y el regulador de presion de nafta y no mejora
Tomaste presion de nafta?? No impota que hayas cambiado todo, por ahi tenes algun problema en el circuito!! Es monopunto o multi?? Tocaste distribucion o algo de eso?? No estara fuera de punto? Es dificil por aca... Muy seguramente termine preguntandote boludeces...
Hola capo tengo un gol 2004 . el Mecanico me dijo que tiene 2 inyectores que no funcionan . como puedo hacer yo para ver si funcionan o no gracia
Como estas? Gracias por comentar amigo!!
Deberías ir desconectando y conectando de a uno como para identificar cuáles son!! (cuando desconectas y falla más, quiere decir que ese inyector está correcto!!) Después de hacer eso, hay que ver si es problema de señal o de inyectores, para eso deberías ir cambiándolo de lugar!! Igual es muy difícil explicártelo bien por acá!! Espero te sirva el dato!!! Abrazo loco!!!
Hola maquina como estas? Sabes que estoy teniendo el mismo problema...
Como estas PABLO!! Tiene gnc el Gol??
Capo, esto tiene algo que ver con que la aguja del cuenta vueltas suba y baje. Tengo un gol 98 a nafta que anda consumiendo más de lo que tiene que consumir, no regula bien y me pasa eso de que la aguja del cuenta vueltas sube y baja. Ya que no tengo idea de motores queria saber alguna solución para que no me pase más eso.
Como estas amigo?? Que tu auto no regule bien puede venir de varias cosas... La lista seria muy grande!! Y uno de los problemas puede ser lo que paso en este video!!! Empezá chequeando bujías, cables, rotor, tapa de dist., toma presión de nafta, compresión del motor... Lo básico!!! Espero puedas solucionar, abrazo crack!!!
@@DanideBlackyRRtaller Dale me voy a fijar, muchas gracias por tu ayuda. Suerte con el canal!!
@@valentincavallaro6135 Muchas gracias Valentín!!! Espero puedas solucionar!!! Abrazo amigo!!!💪
Genio buenas noches te puedo hacer una consulta no viene al caso del vídeo pero tengo un gol power 1996 sabes q le cambie los bujes a la selector revise el aceite de la caja lo cual tenia de mas pero me sigue haciendo lo mismo, cuesta mucho poner segunda y la marcha atrás, q puede ser?
Como estas JEREMÍAS!! Gracias por comentar AMIGO!!! Revisaste los soportes de motor y caja?? Ojo que quizá no estén rotos pero si muy "cansados"!! Chequea eso a ver que onda!! Avisame perro!!! Abrazo CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller nono eso no revise tampoco se muy bien donde está ubicado ahora mirare vídeos muchas gracias por responderme un abrazo crack
@@jeremiaspelayo328 El motor tiene un soporte de frente, dos de costado y la caja tiene un soporte de abajo, en el medio pero del lado del conductor, es un taco redondo!! Fijate como están!! Espero sea eso, loco!!!
@@DanideBlackyRRtaller muchas gracias da ni lo revisare Mañana abrazo loco
Abrazo crack!!!
Tengo problema en vw gol mod 08. A nafta me infla las mangueras que están acoplados sobre la rampa. La manguera trasera osea del otro lado del regulador se incha... como que se pasa de presión... será regulador o retorno tapado
Hola amigo!!
HOLA YO!! Habría que tomar presión de combustible y ver si las mangueras de nafta son las originales o por lo menos de alta presión!!
Saca la musica de los videos es re molesto , el video esta genial y me sirvió mucho ,pero se escucha mas la música re molesta
Hola Eze, ya corregí bastante el tema del sonido en los últimos videos, este video es bastante viejo ya!! Abrazo y gracias!!
Tengo un gol igual me anda a gas y no a nafta lo yeve a varios lados y no me lo pudieron arreglar que sera
Hola HÉCTOR!! Pueden ser muchas cosas!! Imposible solucionarlo por acá!! Deberías llevarlo a hacer un buen diagnóstico y hacer la reparación necesaria!! Espero lo puedas solucionar y no gastar plata por demás adivinando!! ABRAZO AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Danii cm estas me das permiso para ofreser mi auto aca en tu pagina porfavor
Hola Dani buen día , tengo un gol 2008 , a gas anda perfecto ,pero cuando lo pasas a nafta , larga humo negro por el caño de escape y mancha todo el piso , como si pasara la nafta cruda , paso por 4 mecánicos y ninguno lo pudo solucionar , que podrá ser ?
Hola Brian!! No tiene que ser algo difícil!! Medí presión de nafta, hace banquear los inyectores para ver si quedan abiertos!! En la rampa de inyección, donde entra la válvula de presión, tiene una pieza plástica conocida como "avióncito", suelen romperse, rajarse!! Chequala!! Espero puedas solucionar, amigo!!! Abrazo loco!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
En este momento estoy tirado tanque no quiso arrancar se rimpionensima la manguera que va al acople del inyector . Mañana llamaré a la grúa la cuestiones que anda re mal necesito que me lo solucionen por eso si tenes número de contacto te agradecería
Hola amigo!! En mis videos y en la descripción de los mismos, siempre dejo mi IG y mi Facebook!! Espero puedas solucionar lo de tu auto!! Abrazo amigo!! 💪🏼💪🏼💪🏼
hola genio! te consulto a mi gol 2005 nafta/gnc tiene fallas al acelerar a nafta. como que no acelera no responde y se ahoga. ya lo lleve que lo revisen y le cambiaron el sensor tps. del cuerpo de aceleracion. hice unos kms y me tiro la falla de nuevo. lo escanearon todo y no les salta. nada. me podrias ayudar! porfa!!! nose que puede ser. ya no se que hacer.😢
Gracias por comentar loco!!!
Hiciste banquear los inyectores?? Presión de nafta?? Habría que ver flujo de datos en vivo con el scanner a ver como esta!! Espero soluciones amigo!! Abrazo!!! :)
@@DanideBlackyRRtaller no, no hice nada de eso, crees que la falla puede venir por ahi??
@@rengo7356 Es muy posible!! Yo encararia por ese lado!! Poner los enyectores en el banco a ver como están funcionando, limpieza por ultrasonido y chequear presión de combustible!! Pasa que es difícil decirte esto sin verlo, pero... habría que hacerle un mantenimiento de este tipo!!
@@DanideBlackyRRtaller gracias!!! vs de donde sos?? sos de zona oeste por casualidad?😅
@@rengo7356 Jajaja no amigo!! Estoy en zona norte!! San fdo, cerca de Tigre!! Me parece que estamos lejos!!! Jajajaja!!
De dónde SOS tengo el mismo problema
Hola amigo! Tengo un G2, se me pone en 3cil a veces y x ahi en caliente no me quiere arrancar, conecte el vag com y no me tira ninguna falla, solo la del paso a paso desconectado
Como estas?? Hace banquear los inyectores.. Fijate alimentaciónes también... Pueden ser un montón de cosas Marcos!! En caliente gira bien el motor o pesado?? Suscribite amigo!! Gracias por comentar!! Espero soluciones.. Abrazo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Solucione lo de q se ponia en 3 cil, era el inyector 1, x ahi en caliente cuando lo paras y queres volver a arrancar, no arranca
@@marcos201013 Bien perro!! Hace bamquear los inyectores te habia dicho eh!! Joya que solucionaste!! fijate que no este molestando la bobina!! Gracias por comentarme la solucion amigo!!! Abrazo!!
@@DanideBlackyRRtaller gracias a vos por contestarme amigo!!
Donde tenes el taller??
Estoy en Bs As zona norte, al toque de Tigre!! De donde sos?? ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola amigo yo tengo un gol md 2000 y nadie me puede sacar una valla que tiene soy de corrientes
Hola JOSÉ!! A veces se ponen difíciles!! Tene paciencia y no compres repuestos adivinando, primero que te hagan un buen diagnóstico!! Tiene que salir CAÑÓN!!! Suerte con la reparación!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
De que zona sos ?
Gracias por comentar!!! De bs as zona norte!!
tengo gol 2002 y no esta llegando alimentacion de voltaje a los inyectore y no prender carro
Como estas?? Si tu modelo lleva distribuidor y el cableado esta en orden, puede ser que sea el captor!! Es una de muchas opciones!! Gracias por comentar!!! Abrazo!! :)
Como estas? Te comento y a la vez te consulto ya que el problema que tengo en mi gol 2015 me tiene bastante loco, en el escaneo no saltan códigos de error, le limpiaron inyectores y sigue igual, me querían hacer cambiar bobina cables y bujias a pesar que están casi nuevos, el problema que tiene el auto es que cuando queda parado 3 o 4 horas la falla que me hace es que le cuesta arrancar en la primer vuelta de llave y ya 2 veces me hizo una explosión como el sonido de un cohete que nose exactamente de donde sale la explosión, a la segunda vuelta de llave arranca bien, será presión de nafta? Bomba de combustible? Ojalá puedas darme una mano y no seguir tirando plata al dope, saludos
Cómo estás??? Gracias por el apoyo y por comentar crack!!
Justo eso te iba a decir, deberías probar presión de combustible a ver qué onda!! Si tú modelo trae distribuidor puede ser que te esté jodiendo el captor!! Tuve problemas con el captor y un cliente estaba terco y me traía distribuidores nuevos completos, siempre le pedía que solo me traiga el captor Bosch, no otra cosa... Hasta que de última me hizo caso y me lo trajo, recién ahí se solucionó el problema!! Pasa que el captor Bosch sale 2 veces más caro que un distribuidor chino o alternativo completo!!! En el caso de este Gol que te digo empezó de esta forma hasta que no arrancó más!!! No digo que este sea tu problema, solo por acá te puedo dar una guía¡!! Espero te sirva de ayuda!!! Abrazo Richard!!! Gracias loco!!! :)
@@DanideBlackyRRtaller gracias por tu respuesta no tengo claro que es el captor y el distribuidor pero lo voy a googlear ya que yo de mecánica prácticamente un cero a la izquierda😅el problema de mi auto es de larga data(1 año más o menos) y lo que si noté es que va empeorando, le voy a mandar a medir la presión de nafta como mencionas, según vídeos de RUclips el gol tiene que funcionar con una presión de 4.2 bar
@@rickggonza87 Jajaja es complicado de explicar por acá!! No se si tu motor trae distribuidor o es el 1.4!! En cuanto a la presión de nafta debe estar dentro de 3 y 4 bares!! Con eso estaría bien!! Si te puedo ayudar comentame, vemos que hacemos... Si querés hablame x instagram!! Abrazo Richard!!
@@DanideBlackyRRtaller mi motor es el clásico gol trend 1.6 caja manual y encendido con llave no con botón como vienen algunos hoy en día tu Instagram como es o de donde sos? De última te lo llevo directo a vos a revisar el auto🤔
@@rickggonza87 Ah ok, el tuyo no tiene distribuidor!! Entonces, es muy posible que sea la bobina, de paso cables y bujias!! (todo original!!)
Suelen joder muy seguido las bobinas de los Gol Trend!! Hace controlar eso y si es posible directamente cambiasela, no va a estar demas!! Si la falla persiste, ya tenes una buena base como para seguir buscando!!
Instagram: @blackyrrtaller
Te repito!! Las bobinas en este tipo de motores joden siempre!! Hablamos amigo!!! Abrazo!! :)
Hola cómo se llama el aparatito que le pusiste que prende y apaga las luces
Gracias por apoyar al canal y suscribirte crack!!! SOS un groso!!!
Jajajaja voy a tener que ver el vídeo para saber y responder a tu pregunta jajajaja!!! En un rato te la contesto!!! :)
Aaaahhh ahí está!!! Electronic fuel injection test light (o luz de testeo de inyección electrónica) !! Se que se vende un kit de varios modelos, a este me lo regalaron hace banda!!! En M.L. seguramente lo vas a encontrar, abrazo loco!!! Gracias por comentar!!! :)
Gracias por responder hace varios meses tengo un gol Diesel y no me arranca pero si lo empujó anda y después funciona todo de diez pero si lo dejo de usar un día ya no lo puedo arrancar solo empujando y después todo normal le cambié la manguera del gasoil y me queda un poco de aire en un tramo antes de llegar al filtro puede ser que tenga lo mismo que tiene este video que compartiste espero tu respuesta y muchas gracias
@@panchi08z fijate los precalentadores y si no te esta retrocediendo el gasoil!! A los precalentadores probalos de a uno!!! Espero soluciones!!! Gracias por comentar!!! Abrazo!!! :)
amigo donde tenes taller
Hola JAVY!! En San Fernando, de donde sos??
Dani te consulto en este video, a ver si te paso.. vengo andando y si pongo punto muerto amaga a apagarse hasta que recupera.. me dijeron que es porque la iac no está teniendo señal continua.. tuviste algún caso con esto? Le puse iac nueva y sigue el bardo.
Lo escanee y no salta nada, me vuelve loco jaja
Es en un gol 98 mismo motor que este del video.
Hola DIEGO!! Te fijaste si tiene alguna chupada de aire?? Fijate también la puesta a punto!! Calculo que todo esto ya lo habrás hecho!! Consume mas de lo normal??
@@DanideBlackyRRtaller Capoo , chupada de aire me faltaria revisar bien... las puesta a punto tanto distribucion, como distribuidor estan perfectas... lo raro es que solo pasa si suelto el cambio de golpe.. y tema consumo va bien , por el escape si tiene ollin , pero las bujias estan perfectas igual. La sonda va joya . esta embrujado jaja
DIEGO!! Sabes que te volví a contestar y menos mal que volví a revisar, porque no aparece mi respuesta!!! Chequea bien entonces que tu lio no venga de alguna chupada de aire, y si podes, mira datos en vivo con scanner a ver que onda... Tiene que aparecer el problema, paciencia que sale de una, perro!!!
Soy gustavo de rodtiguez vendo mi gol power 1.6 me kede sin trabajo no puedo mantenerlo hay k aser tren delantero para pasar vtv limpiar inyectores anda gas y bateri a tiene pero no va mas
Hola tengo un gol y mucho olor a nafta en interior revise bomba que podra ser
Como estas, eso, puede ser alguna filtración por la torica de la bomba o los acoples rápidos de las mangueras, entre otras muchas cosas más!!! ABRAZO!!!
Hola hermano !! A mí no me injects gas .. no sabes que puede ser le pongo para q se pase a gas y se me queda el auto
Hola Marcelo!! De gnc nada de nada, amigo!!! No tengo idea!! Espero lo puedas solucionar!!
Gasolero es? O naftero es?
Nafta Fer!!
Como hago para contactarme con vos