VW Gol, otro con problema de encendido

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  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 369

  • @albertmuru4161
    @albertmuru4161 2 года назад +2

    Un genio maeatro la verdad me sirve bastante ya qje tengo un gol y tengo problemas de ensendido..nada abeazo y gracias por la informacion

  • @fernandomotzo2156
    @fernandomotzo2156 Год назад +1

    hola master. una consulta, tengo un gol 1.6 gli con bobina de 3 cables. no tenia los 12V en el cable del captador del distribuidor, le mande 12 v directo de la bateria anduvo sin problemas. y despues volvio a quedarse sin chispa. saque el distribuidor lo probe a mano y tenia chispa. lo volvi a armar el auto arranco varias veces. lo deje parado un rato y cuanto volvi a querer probarlo otra vez no tenia chispa. el modulo de encendido esta integrado en la bobina?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      Si, el módulo está en la bobina, por las dudas revisa el cableado sino podría tener problema el captor del distribuidor

  • @fabianbuttice2102
    @fabianbuttice2102 Год назад

    Hola maestro, me robaron el distribuidor, junto con la ficha y la horquilla q lo fija q por cierto me costo trabajo conseguir. Me anime a cambiarlo yo, ja. Pero conecte al reves los cables positivo y negativo. pequeño detalle. Qué opina usted q habre quemado? o qué no? si le resulta mas breve... jaja. GRACIAS...

  • @AlexanderPalma-i6u
    @AlexanderPalma-i6u 11 месяцев назад

    Hola amigo bendiciones y éxitos hice la prueba de colocar multímetro al negativo y positivo y sale muy por debajo al voltaje que tú indica en el vídeo

  • @ezetm9616
    @ezetm9616 Год назад +1

    hola tengo un gol g1 con encendido electronico de gol, le puse todo nuevo de punta a punta pero no tengo chispa solo tengo chispa cuando gira con la mano el distrubuidor afuera, lo pongo y se queda sin chispa, y la masa que viene en el cableado del modudo que va a masa la tengo al negativo de la bateria y el auto hace chispa con el distrobiudor puesto cuando saco y apoyo la masa y por cada vez que apoyo la masa del modulo al negativo hay chispa pero si la dejo apoyada y le doy marcha no tengo chispa

  • @hugoyunes7718
    @hugoyunes7718 Год назад

    Genio ..krak de los krak ...saludos desde Neuquén..capital

  • @leandroflores1396
    @leandroflores1396 4 месяца назад +1

    Q tal buenas saludos una consulta tengo un golf 1.8 tira corriente cuando pongo contacto después al dar arranque ya deja de tirar corriente sera q es el captor del distribuidor? Gracias

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  4 месяца назад

      Hola, probá primero si llega corriente a la ficha del distribuidor, entre los dos cables de las puntas, por lo menos tiene que haber 10 Volt, probá positivo y negativo, si llegan bien cambia el capror

  • @sejoaaa4685
    @sejoaaa4685 Год назад

    Un capo maestro me sirvió para mí Galaxy

  • @locoyoxidado
    @locoyoxidado Год назад +1

    Cuando el motor calienta empieza a tirar corte y falla, ya cambie la bobina y no es, cambio el se sor hall? O captor, que te parece?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      Revisa bien cables y bujias, asegúrate que sean resistivos, el módulo se pone en corto cuando trabaja forzado

    • @eliastorres260
      @eliastorres260 Год назад

      Hola a mí me pasó de que no me está arrancando y Mañana voy a poner a prueba el sensor como lo hizo usted,ahora como se si está en corto el módulo? Porque a mí me hacia explosiones al salir andando en las esquinas y hasta que se apagó de golpe

  • @diwsongonzalez9699
    @diwsongonzalez9699 Год назад

    Hola Master...saludos desde Colombia...la ficha o conector que va al distribuidor tiene una señal positiva, usted en este video dice que entrega 10 voltios de la computadora...la computadora del carro que estoy revisando no envia este voltaje..yo lo alimente con corriente positiva de suiche que seran 12.35 voltios o más con el vehículo encendido... pregunta ❓ este voltaje afectaria el sensor captador..tanto como para dañarlo...?
    Gracias de antemano

  • @TonyStasi-ik1gi
    @TonyStasi-ik1gi Год назад

    Muy buena tú explicación

  • @ivanlobo2263
    @ivanlobo2263 Год назад

    Hola amigo cuando decis que le mandas corriente a la ficha del rotor en el pin del medio usas corriente negativa o positiva ??

  • @matiaspereira5490
    @matiaspereira5490 Месяц назад

    Hola genio excelente video y explicado! Te queria consultar tengo un gol 2008 1.6 nafta y a mi me pasa que el auto en caliente se me apaga de golpe y no vuelve a encender ni manda chispa hasta que enfrie. Cambie bobina rotor y tapa de distribuidor, bujias, cable de bujias y sigo teniendo con la misma falla y no hay manera de encontrarle la vuelta :(

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Месяц назад

      @@matiaspereira5490 habría que escanearlo, pero probá cuando el auto se para ponerle un trapo mojado a la ecu para enfriarla, si arranca vas a tener que llevar la computadora a reparar

    • @LORDNICK83
      @LORDNICK83 17 дней назад

      Fijate el sensor o bulbo de temperatura que va a la ecu, es el de abajo que suele ser de color celeste.

  • @retrobomm626
    @retrobomm626 2 года назад +2

    hola, tengo un gol del 98 inyectado, manejo 20km lo apago y cuando al prenderlo es como si se ahogara, que podria ser? ayuda

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola, habría que escanearlo pueden ser varias cosas, inyectores, sensor de RPM, sensor de temperatura, map, tps

  • @nicoortega403
    @nicoortega403 3 месяца назад

    Hola una consulta, cuando haces saltar la chispa sin el distribuidor el cable de prueba va a masa de la bateria(? Para fingir la señal del sensor hall o con un cable al positivo de batería(? Gracias!

  • @edinsoferrer8680
    @edinsoferrer8680 2 года назад +2

    Hola buenas tardes felicidades maestro. Llegué aquí por casualidad y de verdad que es un Crack. Tengo que preguntarle sobre un problema. Pregunta: Tengo un Wolkvagen Gol 2007 tengo varios días con un problema. Le cambien las bujías y también los cables son nuevos. Hay chispa en la bobina, hay chispa en cada una de las bujías. En las mañana no enciende. Por más que intento no enciende. Estaba probando con un amigo quitando cable por cable de más bujías para ver si daba chispa y cuando quitó el cable número el carro arrancó. Inmediatamente se le puso el cable y funcionó bien. Una vez que prende y calienta pueda darle 190 veces durante el día y enciende normal. Al día siguiente el mismo problema no enciende al menos que quite el cable de bujía número 2. Que podrá ser AYUDA AYUDA..

    • @aquileswints2053
      @aquileswints2053 2 года назад

      Muy bien esplicado gracias

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      Hola, proba en la mañana sacar el cable del cilindro 3, si el auto arranca es la bobina ya que comparte chispa con el 2

    • @edinsoferrer8680
      @edinsoferrer8680 2 года назад +1

      @@brioelectronicaautomotriz Gracias por responder. Mañana en la mañana pruebo. Mil gracias. Te contaré si soluciono...

    • @edinsoferrer8680
      @edinsoferrer8680 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz buenls días amigo. Acabo de encender el carro . Son más 7 AM intente 4 veces y no prendió. Le saque el cable de bujía número 3 y arrancó de una.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      @@edinsoferrer8680 tiene que ser la bobina que está agotada

  • @agustingonzalez9043
    @agustingonzalez9043 3 месяца назад

    Hola amigo me gustaria comunicarme con vos, tengo un gol gl 1.6 motor audi, y no me arranca ahora con el frio y lo dejo hasta la tarde y arranca al primer chispazo

  • @NicolasSclotthauer
    @NicolasSclotthauer 4 месяца назад

    Hola estuve mirando este video y esta muy bueno. Yo quisiera ver si me pueden dar una mano tengo un problema que mi auto no tira chispa cuando la bujia esta haciendo masa en la tapa de cilindros y si le alejo un poco la bujia si tira chispa cual puede ser la falla es un escor 93 motor como el gol

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  4 месяца назад

      Hola, si la chispa salta de la bujía a la tapa el problema es la bujía en corto, si no podes tener problema con la bobina o los cables

  • @emctube6242
    @emctube6242 Год назад

    Hola, perdón que moleste. Tengo un gol 2004. Tiende a tener un tironeo al acelerarlo y a veces yendo en bajas revoluciones también. Cuando desacelero en cambio puesto, baja de golpe las revoluciones tironeando. En algunas ocasiones se apaga (muy eventualmente) según leí en un foro, es el captor del distribuidor o sensor hall. Puede ser que sea eso? muchas gracias

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, pueden ser muchas cosas, sensor de temperatura, sonda de oxígeno, inyectores, etc tendrías que escanearlo y ver los datos en vivo

  • @luismontero2866
    @luismontero2866 Год назад

    Tengo una Saveiro 99 y no tengo corriente en los inyectores. Voy hacer esas pruebas para descartar

  • @guidoponce3884
    @guidoponce3884 2 года назад

    Maestro consulta tengo un gol mísmo motor no tenía chispa las bujías cambie rotor y ahora sí tengo chispa pero no enciende nafta inyecta y gas también.. y la puesta apunto está bien

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola, fíjate que estén bien las bujías, si hay chispa, combustible y está a punto tiene que arrancar

  • @guiller5074
    @guiller5074 Год назад

    En conclusión que tenia el carro que no prendia, atrasado o adelantado ?, siempre que se adelanta hay que sacar la ficha ?

  • @BARRENECHEA165
    @BARRENECHEA165 Год назад +1

    Hola que tal, yo tengo el mismo gol y no puedo encontrar el modulo de encendido, vos me podrias decir

  • @nicintegracionestecnologic4703
    @nicintegracionestecnologic4703 8 месяцев назад

    hola como estas? me pasa algo medio extraño. El motor de mi gol country 1.6 track field 2005 pierde bastante reacción los dias que son algo calurosos o de presión baja. Noto siempre mejor reacción cuando el motor esta frio... Anda mucho mejor los dias frios y con presión alta. Tengo idea que hay algo con la chispa, algunas veces eventualmente algun dia de humedad extrema se me ahoga en baja pero anda bien acelerado aunque pega algunos tirones. Tendre perdida de chispa o la bobina que pierda rendimiento con la temperatura?Que te parece?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  8 месяцев назад

      Hola no, yo mediría el sensor de temperatura o el sensor map, controlarlo con escáner en tiempo real

  • @vlangosturaminifletes-ee4tw
    @vlangosturaminifletes-ee4tw Месяц назад

    Yo compré un distribuidor nuevo y probé como hiciste vos con el mismo afuera y no hace chispa

  • @thomascarrizo9866
    @thomascarrizo9866 Год назад +1

    Hola, tengo un Gacel gts 1.8 (el que viene con todo de senda) el alternador no carga los 14, llega a los 13,6 o 13,4 la bateria es nueva... Prende bien en frio, pero una vez que se calienta no prende

    • @thomascarrizo9866
      @thomascarrizo9866 Год назад

      Y tira explosiones por el escape, que podra ser?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      @@thomascarrizo9866 por lo que decís de las explosiones puede ser el módulo, lo del alternador probarlo con las luces encendidas, si no baja de 13.4 no pasa nada

    • @thomascarrizo9866
      @thomascarrizo9866 Год назад

      @@brioelectronicaautomotriz hola muchas gracias, el modulo hall de la bobina o el otro?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      @@thomascarrizo9866 el módulo de la bobina, el Hall es el que está en el distribuidor, ese no

    • @thomascarrizo9866
      @thomascarrizo9866 Год назад

      @@brioelectronicaautomotriz muchas gracias

  • @andy-ul3cj
    @andy-ul3cj Год назад

    Buenas compadre. Puse la distribución a punto pero el rotor no me queda horizontal viéndolo de frente, me queda apuntando justo a la bujias del cilindro 4. Habría algun problema? Gracias y q estés bien.

  • @francofernandez3729
    @francofernandez3729 6 месяцев назад

    Tengo un santana 2.0 tengo corriente y masa en la ficha del captor pero le doy toques al cable del medio y no hace nada ya cambie el modulo y nada que podra ser ?

  • @DayanaElicheix
    @DayanaElicheix Год назад

    Hola cómo estás . Te pregunto yo tengo un gol g2 1.8 año 95 Nafta . Se salió de punto lo pusieron a punto y ahora no prende de la llave , prende solo si lo empujamos que puede ser ???? Agradezco tu respuesta 😊

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, tendrías que darme más información, cuando le das arranque el motor gira o no?

    • @AlanLopez-sj6nm
      @AlanLopez-sj6nm 10 месяцев назад

      Me pasa lo mismo con un gol 1.6 g3. 2000 pero no mueve el motor que será? Giro la llave pero no hace nada que puede ser ??

  • @miguelrodriguez6180
    @miguelrodriguez6180 Год назад +1

    Hola pá, tengo un gol 2004 1.6 nafta, se me suele apagar de la nada el motor. Y no quiere arranccar por nada, le cambie bateria, bobina, filtro de nafta. Arranca desp de unas horas, puede ser el modulo de encendido?

    • @alejandrochiu9393
      @alejandrochiu9393 Год назад

      Es el distribuidor o el efecto hall que viene ahí mismo. Ve con un eléctrico para que te lo chequen y trata de comprar el original, es difícil de conseguir pero si le.compras Bruck Se te va a descomponer otras vez en un par de meses

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, tendrías que probar cuando se apaga si tenes encendido, si lo podés escanear debería quedar memorizado la falla

    • @djmonky468
      @djmonky468 Год назад

      Lo pudiste solucionar, tengo el mismo problema con el mismo auto, se me apaga de la nada y despues a los 15 minutos enciende otra vez y asi todos los dias

  • @GuillermoLongstaff
    @GuillermoLongstaff 5 месяцев назад

    Hola muy buena la explicación

  • @deividzuniga3084
    @deividzuniga3084 6 месяцев назад +1

    Hola buenas! Tengo un ford galaxy inyección motor 2.0 igual que el del gol solo que 2.0. Aveces anda perfecto, es un misil y de repente falla como en 3 cilindros y aveces lo aceleras y pistonea, aclaro está bien a punto, tiene bujias nuevas y cables. Que puede ser? Me tiene loco, es como si se avanzara solo. (Anda solo a GNC)

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  6 месяцев назад +2

      Vas a tener que localizar el sput, es una ficha puente que generalmente está cerca del módulo de encendido, sacala y proba

    • @deividzuniga3084
      @deividzuniga3084 6 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz y de que viene a ser esa ficha amigo? Que comanda?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  6 месяцев назад +1

      @@deividzuniga3084 esa está para que la computadora corrija el punto, si se la sacas queda como un encendido convencional, osea corregís el punto con el distribuidor

  • @javierbarri5709
    @javierbarri5709 2 года назад

    Hola profe como le va, consulta porque sumba o que podría ser que la polea de comando de distribuidor de mí gol sumba lleva ruleman ahí???

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      hola javier, no lleva ruleman, proba sacando la tapa del distribuidor y el rotor y echale al eje WD40 o algún lubricante en aerosol

  • @cesardenissilverafernandez1089

    Hola que tal ,te consulto dónde se aloja el módulo de ebsendido no lo pude ubicar es.multipunto pero con ese mismo distribuidor

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, si tenes bobina de 3 cables está integrado a la bobina, si es de dos puede estar atrás de la batería o abajo del plástico donde están los brazos del limpiaparabrisas

  • @dariogulalib
    @dariogulalib Год назад

    Es normal que exista aceite en el sensor holl? Osea puede ser que halla subido aceite por el distribuidor?

  • @alejandrochristensen6135
    @alejandrochristensen6135 2 года назад

    Hola como estas. Te hago una consulta. Tengo un gol igual al del video. Mi problema es que se corre el punto del distribuidor. Principalmente se avanza. Le giro el distribuidor hasta que quede bien. Y a los 2 o 3 días se vuelve avanzar. Puede ser el captor que haga eso. La parte mecánica del distribuidor está bien. espiga, eje, engranaje, etc

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      Hola Alejandro, fíjate al lado de la batería hay una ficha de color gris que conecta con dos cables, ese es el sput, sácalo para corregir el punto y luego lo volves a colocar

    • @fabianbernardokaliroff6760
      @fabianbernardokaliroff6760 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz hola estoy casi con el mismo tema hice ña experiencia un año sin el puente de ca compu aclaro anda solo gnc pero dicho puente que recomendas se lo coloca el punto y se conecta al toque?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      @@fabianbernardokaliroff6760 lo pones a punto, lo paras y colocas el puente, la computadora toma desde ahí la referencia del punto

  • @marcelogoroz7568
    @marcelogoroz7568 Год назад

    Flaco.. me ayudas? Tengo un motor ap 2.0 inyección. Cambie el distribuidor completo, cables y bujias, pongo todo a punto, arranco, arranca perfecto, acelera bien, pero no regula parejo.. que puede ser?
    Ya revise todas las conexiones del modulo, sensor hall, cambie el paso a paso..etc.. y no logro que regule parejo. Tanto a nafta como a gnc, a 1000 vueltas falla y se escucha un corte de chispa.
    Donde puede ser el problema?

  • @francomedina9812
    @francomedina9812 13 дней назад

    Hola como va? Mi auto a veces falla tengo un gol 1.6 parece como que se pone en 3 cilindros. Y la bujias la cambie todas. El distribuidor y el rotor . Era como q estaba quemado lo limpie y arranca bien . Pero el auto de aratos falla que puede ser? . Y acelero y sale humo blanco medio turando gris tmb , el rotor. Esta mirando hacia la bujia 4. Pero mas arriba digamos no esta bien contra la bujia. Esta como medio cruzado el rotor pasando por alado de la 4 bujia . Desde ya muchas gracias .

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  13 дней назад +1

      @@francomedina9812 hola, es difícil decirte que tiene, pero por lo que decís del humo podría estar trabajando mal algún inyector, puede tener una entrada de aire adicional, algún cable haciendo falso contacto o sulfatado, hay que revisar todo, lo del rotor no importa hacia donde esté apuntando, siempre y cuando no hayas sacado el distribuidor, sino hay que ponerlo a punto

    • @francomedina9812
      @francomedina9812 12 дней назад

      @@brioelectronicaautomotriz gracias . Crack vos sabes que me hace ruido los botadores. Que le puedo hacer ? . Me empezo a prender el bulbo del aceite. Pero acelero y se va. Cuando suenan los botadores es cuando el auto empiza a fallar . Acelero y anda fallando . Tira corta explociones

  • @coyotitomen5373
    @coyotitomen5373 Год назад

    Hola buenas noches,una consulta,tengo un pointer 2003 y el problema es que al apagarlo se queda encendido temblando y solo se apaga desconectando la ficha del distribuidor,ya se lavaron los inyectores y se puso el tiempo y sigue haciendo lo mismo, disculpe cual sera la falla?.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Tendrías que ver que corte bien la llave de arranque, proba con un tester si sigue llegando corriente al distribuidor después de apagarlo

  • @Agoscharis19
    @Agoscharis19 Месяц назад

    Hola como estas. Giro el sigueñal para ponerlo a punto pero el rotor se queda en el mismo lugar. Apuntando al pisto 4. Es normal? O que problema tendría?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Месяц назад +1

      @@Agoscharis19 hola, vas a tener que sacar el distribuidor y fíjate el engranaje, seguro se rompió la chaveta

    • @Agoscharis19
      @Agoscharis19 Месяц назад

      @@brioelectronicaautomotrizhola!! lo saque y esta bien la chaveta. el engranaje que agarra el distribuidor en el motor no gira. Como se llama o busco esa pieza?

  • @goromk3376
    @goromk3376 Месяц назад

    Hola tengo un Vw Golf Mk3 1.8 Nafta. En frio arranca bien y regula normal, llegado a los 90° o pasados 10/15' en auto empieza a fallar, subir u bajar revoluciones hasta llega a apagarse y despues cuesta arrancar , si lo dejas que enfrie arranca normal.
    Se cambio todos los sensores , cables ,bujias, rotor, tapa disteibuidor. Que podra ser?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Месяц назад

      @@goromk3376 hola, en realidad es muy difícil decirte que puede ser, hay que verlo con un escáner los datos en tiempo real y ver qué es lo que trabaja mal

  • @sebastianramirez8866
    @sebastianramirez8866 Месяц назад

    Hola tengo un gol G3 2006 nafta 1.6 pero no encuentro cuantos grados de avance tiene que tener el distribuidor. Si se me podria informar muchas gracias.

  • @josealexanderrodriguezrive3381
    @josealexanderrodriguezrive3381 11 месяцев назад

    Una pregunta si no me da la señal en el tester quiere decir q la computadora sufrió un daño? A Mi se me quedo esa parte del carro y estoy haciendo esa cablería pero pruebo y no me da la chispa. Me la dió como 2 veces pero después no me la a dado y e revisado los cables y nada

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  11 месяцев назад

      Hola, en primer lugar proba voltaje en la ficha del distribuidor, corriente y masa, si no llega podes alimentarlo por contacto, si el voltaje está bien podes tener problema con el módulo de encendido

  • @estebansaavedra5999
    @estebansaavedra5999 Год назад

    Y como descartarias que no sea el cableado que va desde el módulo al distribuidor el que falla??

  • @federicobrade6784
    @federicobrade6784 2 года назад

    hola maestro;,,yo tengo un problema bastante raro, cuando calienta el motor se para, pero ahora note que es solo si voy a bajas vueltas, si voy en la ruta todo bien cuando bajo vueltas por que freno se para, lo dejo enfriar un rato y arranca lo mas bien, ya revise el MAP, el IAC y la valvula del CANISTER, ahora tenia pensado revisar el cuerpo mariposa y sensor TPS,,me podria orientar,,muchas gracias

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Fíjate cuando se para si el módulo está muy caliente, a veces cuando están mal calientan mucho

  • @cristiansoto2699
    @cristiansoto2699 Год назад

    Buenas, te hago una consulta. Tengo un problema con el mismo motor se pasa de combustible y revisando note que al sacar la rampa y darle arranque tiran los 4 inyevtores a la vez y no en orden, es normal?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Dependiendo el modelo puede ser tendrías que escanearlo y medir presión de combustible

    • @cristiansoto2699
      @cristiansoto2699 Год назад

      Es el gol 97 1.0 distribuidor inyenccion, note que no tiene regulador de presion en la rampa. Cuanto deberia tener de presion?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      @@cristiansoto2699 midiendo en la rampa entre 2.5 y 3 bar

  • @claudioarielcaceres6903
    @claudioarielcaceres6903 2 года назад

    Hola maestro!! Te ago una consulta tengo un pointer 94 y el problema que tengo es que en contacto tengo chispa pero cuendo le doy marcha no tiene chispa??

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Claudio, puede ser el captor del distribuidor, probá si tenés alimentación de al menos 10 v y masa, si es así cambia el captor
      Por las dudas fíjate al lado del módulo de encendido está el sput, es una ficha de dos cables con un conector gris, sácalo y proba

    • @claudioarielcaceres6903
      @claudioarielcaceres6903 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz hola como estas le puce un distribuidor nuevo y si se lo saque el sput pero ase lo mismo

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      @@claudioarielcaceres6903 controla la alimentación en la ficha del distribuidor

  • @lautarofarias642
    @lautarofarias642 9 месяцев назад

    Hola buenas tardes, te hago una consulta..
    Tengo mi gol power 2007, cuando esta frio el auto arranca sin ningun problema, cuando calienta arranca pero se apaga ahi nomas, tengo que esperar 20/30 minutos para que se enfrie el auto.
    Me podrias dar algun consejo?

    • @lautarofarias642
      @lautarofarias642 9 месяцев назад

      Ya cambie bobina, distribuidor, bujias, cables, bomba de nafta y nada.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  9 месяцев назад

      Tendrías que escanearlo, podría ser el sensor de temperatura o el de rpm

  • @javi6675
    @javi6675 3 года назад

    Hola como estas?? Te amo una consulta que será mi gol cuando ase frío el tablero no marca ni los números del odometro ni la agujas de temperatura y nivel de nasta

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  3 года назад +1

      Hola Javi, habría que testear las alimentaciones de corriente masa del tablero, pero el frío no debería estar relacionado con la falla

  • @marioflorez5360
    @marioflorez5360 2 года назад

    Buenas bien por el cjo yo no soi mecánico tengo un gol ,como saber si están fallando las válvulas
    algo le entiendo de m.ca

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Lo más fácil es en el escape, pones una hoja de papel, si en ocasiones la saca bruscamente es válvula de escape, si por el contrario la chupa es válvula de admisión

  • @agustincosentino6993
    @agustincosentino6993 2 года назад

    hola que tal, mira en mi auto cuando quiero hacerle el salto de chispa con el pin del medio, de la ficha del distribuidor, o me tira chispa en el cable de la bobina que puede llegar a ser? graciass

  • @monivill1
    @monivill1 2 года назад

    Hola. Tengo un vw gol 2015 y no arranca. Cambiamos las bujías y nada. Y al tratar de encender sale olor a combustible. El escaner no arroja nada. Tiene una alarma que se incorporó después. Puede ser eso?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      hola monica, es muy probable, fijate donde esta la alarma, en el cableado tiene que tener un fusible, sacalo y probá

  • @moyiyom
    @moyiyom 11 месяцев назад +1

    excelente explicacion

  • @sebastianfiorentino6998
    @sebastianfiorentino6998 2 года назад

    Hola yo tengo un gol del 98,arranca lo más bien y anda lo más bien pero de buenas a primeras para apaga el motor y le cuesta volver arrancar. Después de un rato pruebo de darle marcha. Y si arranca q puede ser? Gracias muy bueno el video 👍

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Sebastián, habría que escanearlo, podría ser el sensor de temperatura, sensor de RPM, map, tps

  • @yariannyyanez3067
    @yariannyyanez3067 11 месяцев назад

    Buenos dias estimado desde Venezuela, tengo un gol 1.6 gli 98, no me manda chispa a las bujias que podria ser? El no tenia problemas para encender al contrario encendia perfecto, pero yo no lo uso casi.. hice unos arreglos donde va el Rele de la bomba porque no se me activaba por falta de masa le coloque la masa o un cable a tierra como decimos nosotros aca y quedo activando el rele sin problemas pero ahora no me manda chispa, que pudiese ser? Muy agradecido por su respuesta excelente video felicitaciones 🎉

    • @Killer-xf8nn
      @Killer-xf8nn 11 месяцев назад

      bobina

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  11 месяцев назад

      Tendrías que revisar las alimentaciones de la ecu ya que la masa del relay de bomba se lo da ella, revisa bien los fusibles, si todo está bien podrías tener problemas con la fusiblera, son de dañarse con el tiempo

    • @jama3016
      @jama3016 10 месяцев назад

      ​@@brioelectronicaautomotriz AL medir los dos pines se mide poniendo cable negro y Rojo en los dos pines o pusiste tierra y cable Rojo del tester pusiste directo en el pin, no se Nota bien en el video. Saludos

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  10 месяцев назад

      @@jama3016 en la ficha del distribuidor va un cable del tester a un pin y el otro al otro pin, si no tiene al menos 10v probá cable rojo a al pin positivo de la ficha y el otro a masa y después al revés, cable negro del tester al pin negativo de la ficha y el otro al positivo de batería, eso para comprobar si falta masa o corriente, si falta corriente podes alimentarlo directo de un positivo de contacto

    • @jama3016
      @jama3016 10 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz muchas gracias, lo hare y a ver si puedo repararlo . Saludos

  • @gregorioruiz3066
    @gregorioruiz3066 2 года назад

    Hola buenas noches.. tengo una pregunta.. tengo un gol g3 ya le cambie los 4 inyectores las 4 bujías y y unas cuantas cosas pero en frío arranca bien y apena se calienta se apaga y arranca un poco acelerado no regula también le cambie el paso a paso y el mecánico ya no sabe que hacer.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Gregorio, primero habría que escanearlo y ver los datos en vivo antes de seguir gastando plata en vano, podría ser el sensor de temperatura, pero hay que probarlo

  • @fernandodemarchi696
    @fernandodemarchi696 9 месяцев назад

    Tengo un gol 2001 1.6 compre cables,bujias,captor,rotor y ficha de distribuidor y tapa.Llega corriente a la bobina pero no da macha y el distribuidor no da chispa tendrá algun relay o algo para fijarme?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  9 месяцев назад +1

      Hola, tenés que revisar si sale chispa de la bobina, probá como explico en el video

    • @fernandodemarchi696
      @fernandodemarchi696 9 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz tiene chispa la bobina x eso preguntaba si ya tenia q revisar algun relay.Fusibles andan todos

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  9 месяцев назад +1

      @@fernandodemarchi696 si sale chispa de la bobina pero no del distribuidor el problema es el rotor o la tapa del distribuidor, aunque sean nuevas algo está mal ahí

    • @claudiogodoy1208
      @claudiogodoy1208 4 месяца назад

      A my me lo lleva a masa no se que puede ser

  • @celevargas9868
    @celevargas9868 8 месяцев назад

    La ficha del arranque , lo tenía oxidado, si lo cambio , porque no le llegaba corriente al burro, se puede hacer eso?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  8 месяцев назад

      Hola, a que te referis con arranque? Si es a el contactor de la llave, si podes cambiarlo

  • @Castillo-ko6sn
    @Castillo-ko6sn 2 года назад

    Hola amigo mi gol tiene eso parece no da chispa, enciende la bomba de nafta pero no arranca no ase niun ruido las cuando jiro la llave parpadean las luces pero nada ¿¿¿sera el distribuidor o los cables de bujías???

  • @geobanygarcia2355
    @geobanygarcia2355 Год назад

    Buenos días amigo, tengo mi vw gol motor audi 1.8 que tiene la bobina captadora dañada pero no logro extraer el distribuidor. Quite el tornillo y la horquilla de sujeción, el distribuidor gira por no quiere salir ¿que estará pasando? no le quiero aplicar mucha fuerza por temor a dañarlo.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, tenes que hacer fuerza, llevan un orring que suele resecarse y se traba, no tengas miedo que sale

    • @geobanygarcia2355
      @geobanygarcia2355 Год назад

      @@brioelectronicaautomotriz Hola, muchísimas gracias amigo, la verdad ustedes los Argentinos son superamables y siempre responden de forma rápida y precisas nuestras preguntas. Por esos son mis preferidos para ver su geniales vídeos. Seguiré tu consejo, no me vas a creer pero es primera vez que se saca ese distribuidor Gracias

  • @victormaldonado6376
    @victormaldonado6376 Год назад

    Hola , le hize la prueba de tocar con un cable a maza al pin del medio de la ficha del distribuidor y no va chispa de la bobina , la bobina es nueva , llega los 12 v a la bobina , los inyectores habren bien , pero no manda chispa , podra sed la ecu ??

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Si hiciste los toques de masa y no saltó chispa fíjate que en los otros pines tengas masa y corriente, si es así cambia el modulo

  • @leandroarguello5739
    @leandroarguello5739 3 месяца назад

    hola genio tengo un pointer 1.6 y no me arranca mi duda es los dos pines de las puntas deben tener positivo porque ami me prende solo uno

  • @marcos201013
    @marcos201013 8 месяцев назад

    Hola amigo! Sabes q tengo un gol 2006 q de la nada se puso en 3 cil, cambie cables, bujias y no mejora nada, sera el captor?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  7 месяцев назад

      Hola, revisa el inyector, o el cableado

    • @marcos201013
      @marcos201013 7 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz había quemado junta jajaj ya solucione, gracias amigo

  • @danielmathuz9745
    @danielmathuz9745 2 года назад

    Hola, tengo un golf 96, le hice arranque nuevo y muchas cosas más, cuando le quiero dar arranque se me pone pesado el burro, pero le saco el contacto y le doy de vuelta y arranca, pero el problema es que el burro cuando se pone pesado me apaga el tablero y me empieza hacer ruido el sensor del distribuidor, y al otro día no arranca y le tocó los cables del distribuidor y arranca, ya no se que podría ser, es problema eléctrico? O que podría ser?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Daniel, si el arranque lo repararon bien podes tener problema con los cables de batería, fíjate le limpiar bien los terminales tanto en la batería como en el motor y el arranque

  • @vicentegulino6297
    @vicentegulino6297 12 дней назад

    Gracias.muchas gracias.muy util

  • @javiermaripil6824
    @javiermaripil6824 Год назад

    Hola buenas tengo un vw gol ab9 naftero 1995 le cambié el distribuidor ,la bobina ,el modulo de arranque xq en frio arrancaba pero después de andar un tiempo se apagaba de golpe, bueno ahora q le cambie distribuidor, modulo de arranque y la bobina no me llega chipa a las bugia no tengo corriente. Que puede ser???pude ser q se halla desconfigurado la computadora??

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola no, proba que tenga bien las alimentaciones, en algunos distribuidores alternativos es necesario que le lleguen 12v y no 10v que es como viene original, proba alimentarlo directo

  • @lucianonicolashernandez8267
    @lucianonicolashernandez8267 Месяц назад

    Hola como estas? yo tengo el problema que para poner a punto con la lampara estroboscopica me fluctua la marca de los grados en el volante de motor, regulando sin variar la marcha sube y baja y no queda marcando bien parejo. Que puede ser?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Месяц назад

      @@lucianonicolashernandez8267 hola, tenés que retirar el sput para poder poner a punto, es una ficha gris que dependiendo el modelo de tu auto puede estar al lado de la bateria o cerca de la bobina, una vez puesto a punto se vuelve a colocar siempre con el vehículo parado

    • @lucianonicolashernandez8267
      @lucianonicolashernandez8267 Месяц назад

      @@brioelectronicaautomotriz muchas gracias! Es un gol power 2007 ap 1.6

  • @JorgeRomano-jp8em
    @JorgeRomano-jp8em 6 месяцев назад

    En mi gol no llega la corriente a la bobina los cables a la bobina llegan con corriente (bobinq nueva ) pero la bovina no tira , sera captor de distribuidor?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  6 месяцев назад

      Probá en la ficha del distribuidor los dos cables de las puntas con un tester, tiene que tener 10 Volt o más, si es así cambia el captor

  • @marcosribeiro9563
    @marcosribeiro9563 Год назад

    HOla, disculpa la ignorancia, yo tengo el mismo modelo de auto, queria saber si tiene que tener continuidad el centro del rotor con resppecto a la punta del rotor. (dudo que por esto no arranque) por que cuando mido con el tester me da 1000ohm. (el auto no me arranca y llega la chispa hasta el centro del rotor), pero no sale de la tapa hacia los 4 cables que van hacia la bujia. Te pido esa ayuida por favor gracias.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      hola, esta bien el rotor, es la resistencia que debe tener 1K, proba poniendo el cable de la bobina (el de alta tension) al centro del rotor y le das arranque, si salta chispa cambia el rotor, si no salta cambia la tapa del distribuidor

    • @davidsegura4537
      @davidsegura4537 Год назад

      No mostraste como pusiste el distribuidor adentro como va la ranura

  • @degori5467
    @degori5467 Год назад

    buenas , si tengo bobina de 2 pines en un gol power es con distribuidor , donde esta el modulo?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Depende del modelo, puede estar al lado de la batería o abajo del plástico de los brazos del limpiaparabrisas

  • @frann-oster1646
    @frann-oster1646 Год назад

    hola genio, tengo un polo y no me esta llegando buen voltaje al sensor hall me llega 7 v en ves de 11 o 12v y cuando conecto la ficha me marca 0v y el cable del medio me marca 4v , probe agregarle 12v directo al sensor y ahi si funciona todo, que puede ser?

  • @christianfalco1875
    @christianfalco1875 2 года назад

    buenas tardes ,tengo un pointer , no me arranca , cambie el captor, cambie el modulo , y ahora al poner contacto me sale una chispa pero cuando le doy arranque no salta chispa. a la bobina le llega positivo y durante el aranque se mantiene la tension . que teoria tendria usted ? muchas gracias y buen video

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Christian, proba en la ficha del distribuidor tenes que tener un cable de masa, el del medio es señal y el otro tiene que tener positivo, por lo menos 10.5v

    • @christianfalco1875
      @christianfalco1875 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz buenas noches, tiene positivo y masa , sacando el distribuidor el captor anda. sin usar el modulo y la bobina .muchas gracias por responder

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      @@christianfalco1875 entonces fíjate el cable de señal que no esté a masa o cortado

    • @christianfalco1875
      @christianfalco1875 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz voy a chequear eso , me di cuenta que al poner la ficha no llega 12 v al positivo, mas bien 2.5 v. y con la ficha afuera efectivamente llega esos 12 vol.muchas gracias por responder.

  • @jjvilla9178
    @jjvilla9178 3 месяца назад

    Tengo un gol 2004 y cuando calienta gira un poco el arranque y se frena. Le regule el distribuidor yo nomas sin llevarlo al taller ( sin sacarle el sput) y arrancaba bien pero al rato volvia a estar pesado. Eso eso lo de la ficha no?😅

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  3 месяца назад +1

      Hola, para mí tu problema es el arranque, tendrías que revisarlo, seguro encontrás los carbones recalentados

    • @jjvilla9178
      @jjvilla9178 3 месяца назад

      @@brioelectronicaautomotriz dale si se los había cambiado pero como esta pesado tal vez puede ser. Graciss

    • @jjvilla9178
      @jjvilla9178 3 месяца назад

      Si me permitís el atrevimiento. El arranque que tiene es uno de eje corto. Si tengo otro con el eje más largo, anda igual? La caja tiene el hueco como para que entre el eje, y los tres tornillos coinciden. Se podrá?

  • @geobanygarcia2355
    @geobanygarcia2355 Год назад

    Macanudo tu vídeo, gracias

  • @rodrigoecher7614
    @rodrigoecher7614 5 месяцев назад

    Buenas acavo de ver el video muy bien esplicado .
    Te consulti tengo un gol 1.6 lo puse apunto tal cual tu video arranco bien a la primera le correji el punto lo apague enchufe la ficha gris le di arranque arranco bien .lo apague y cuando le quiero dar arranque de nuevo el motor me quiere jirar al reves tendras idea porque pasa esto.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  5 месяцев назад

      Hola, probá con el auto apagado atrasarlo un poquito y probá, si sigue igual vas a tener que dejarlo sin el sput

    • @rodrigoecher7614
      @rodrigoecher7614 5 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz buen dia acavo de revisarlo que me decis y me ase lo mismo .

    • @rodrigoecher7614
      @rodrigoecher7614 5 месяцев назад

      @@brioelectronicaautomotriz lo raro que no me lo ase siempre ai en un momento que arranca bien sin yocar nada y aveses se empaca y al darle arranque da 2 vueltas y jira alreves

  • @AdolfoToledo-z2b
    @AdolfoToledo-z2b Год назад

    Hola buenas tardes una consulta no pasa nada si se saca la ficha esa spot yo tengo uno con cierre centralizado, mi temor es si se bloquea o algo parecido que pueda llegar a ocurrir

    • @AdolfoToledo-z2b
      @AdolfoToledo-z2b Год назад

      Agradecería su respuesta sr

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      @@AdolfoToledo-z2b hola, no pasa nada, el sput está solo para que la computadora corrija el avance, no cumple ninguna otra función

  • @romanbarrientos947
    @romanbarrientos947 Год назад

    Hola te hago una pregunta, tengo un gol 2000 1.6, en frio arranca bien una vez que lo uso y lo apago cuando le voy a dar arranque gira y le cuesta arrancar, arranca pero le cuesta bastante que puede ser

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola habría que escanearlo pero podría llegar a ser el sensor de temperatura o el map

    • @alejandrochiu9393
      @alejandrochiu9393 Год назад

      Si da marcha y no enciende checa que tenga chispa si no es el distribuidor. Si dan llave y no se escucha ni la marcha es la marcha checa cableado y la marcahven general.

    • @germansalazar9229
      @germansalazar9229 11 месяцев назад

      Hola me pasa lo mismo con un gol 2004. En frío arranca después no arranca más. En el escaneo salta un sensor de temperatura, lo cambiamos y sigue el mismo problema y sigue diciendo lo mismo el escaneo. El mecánico sospecha que sea el distribuidor. Que puedo hacer?

  • @federicoolivera1931
    @federicoolivera1931 2 года назад

    Hola genio como estás, tengo un problema con mi gol. Gira pero no arranca, le puse una bateria nueva y le cambie el cable de masa( de la caja al chasis) anduvo bien unos días y ahora vuelve a hacer lo mismo

  • @celevargas9868
    @celevargas9868 8 месяцев назад

    Esa ficha tiene la parte negativa del burro ?

  • @ignaciomoreno4711
    @ignaciomoreno4711 8 месяцев назад

    Buenas mi gol power falla problema de corriente y cuándo calienta falla mucho más que podría ser el distribuidor?

  • @lautaroastudillo8872
    @lautaroastudillo8872 25 дней назад

    Hola un problema con el mismo auto, quise instalar un control de largada y me equivoqué del al.cortar en vez de cortar el de 12v continuo, corte el otro el.problema es que ahora cuando lo quise volvrr a dejar como.estaba y empalmar los cables como.estaban me hace chispa, como que se fue a masa, tenea idea de donde vienen los dos cables del distribuidor como para ver si no se dirritio y esta tocando en algun lugar y se este yendo.a masa

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  25 дней назад +1

      @@lautaroastudillo8872 hola, uno de los cables va a la ecu y lo alimenta con 12 Volt aproximadamente, el otro va a masa y el tercero es señal que viene del modulo

    • @lautaroastudillo8872
      @lautaroastudillo8872 24 дня назад

      @@brioelectronicaautomotriz muchas gracias, pero me refiero a los dos cables que entran a la bobina, hay uno que trae 12v aprox, y el otro también se convierte en 12v cuando pongo contactó, esos dos cables de dónde vienen? Tengo problema con uno de esos

  • @celevargas9868
    @celevargas9868 8 месяцев назад

    Dónde está el taller???

  • @emilianosalinas7880
    @emilianosalinas7880 2 года назад

    Excelente video amigo, tengo el mismo problema en mi gol pero creo que es el sensor del efecto hall, pero mi duda es que a gnc arranca todo bien pero a nafta no

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      hola emiliano, evidentemente tenes un problema con el suministro de nafta, no es el sensor, fijate si funciona la bomba, si la presión de combustible es la correcta(en la rampa tendrías que tener 2,5 k mínimo) si le llega corriente y pulso a los inyectores

    • @emilianosalinas7880
      @emilianosalinas7880 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz Hola ya arrancó tenía el mismo problema que en el vídeo era el sensor que estaba sucio, mil gracias me suscribió

    • @adrianghelfi4002
      @adrianghelfi4002 2 года назад

      Disculpa cuál era el problema del auto? Al mío inyecta nafta tiene chispa pero no prende gira normal y nada será el sensor Hall?

    • @emilianosalinas7880
      @emilianosalinas7880 2 года назад +1

      @@adrianghelfi4002 compre un limpia contactó y le eche a la ficha del sensor hall y donde va enchufado y lo probé y arrancó

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      @@adrianghelfi4002 si tenes chispa no es el sensor hall, fijate que este a punto

  • @fabianbernardokaliroff6760
    @fabianbernardokaliroff6760 2 года назад +1

    hola genio antes que nada buenos videos una consulta tengo un polo mismo motor no arrancaba al toque descubri que los cables de masa 12 v y señal del modulo 5 vol se tocaban todo puede ser eso hacia chispa debil

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      hola fabian, si, te recomiendo aislarlos para no quemar el modulo

    • @fabianbernardokaliroff6760
      @fabianbernardokaliroff6760 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz hola Brio pero puede tirar chispa igual hace tiempo que le busco todo y nada murio hay chispa. combustible .puesta a punto y nada

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      @@fabianbernardokaliroff6760 controlarte si tenés pulso de inyectores?

  • @jorgealvarado8487
    @jorgealvarado8487 Год назад

    Hermano tengo un problema cuando paso suicher me suena el rele de la boba unas cuantas veces cm un corto circuito y no enciende la bomba o si no suena hay suena cuando enciendo el carro y se apaga que pudiera ser? Ya cambie bomba rele y hasta bateria

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, puede que este mal el cableado, sino puede estar mal la masa de la ecu, fíjate en el relay la entrada de masa ya que es alimentada por la ecu

  • @nataliagauna9557
    @nataliagauna9557 11 месяцев назад +1

    Hola buen dia , porque cuando lo sacas afuera y gira con la mano hay chispa y cuando uno lo pone , no da chispa! me esta volviendo loco jajajajajaj osea todo anda bien afuera pero cuando lo coloco al distribuidor , no manda chispa!!! Ayudaaa

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  11 месяцев назад

      Hola, generalmente es un problema del captor, es la bobina adentro del distribuidor, puede que se valla a masa

    • @NicolasFaguada-lw7su
      @NicolasFaguada-lw7su 3 месяца назад

      Ami mr pasa lo mismo como que se vaya a masa?

  • @jaimetaipe5640
    @jaimetaipe5640 Год назад

    Tengo golf 98 que se loquea la revolución de motor RPM se baja se sube y se baja y hay veces se queda allí y comienza a funcionar mal,lo revolucionó fuerte y se arregla hay veces,me han dicho que el problema es el sensor hall,UD que me dice.

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola, yo buscaría alguna entrada de aire adicional en la admision y limpiaría el cuerpo de aceleración y el motor de pasos, dudo mucho que sea el sensor hall

  • @marceloaguero6947
    @marceloaguero6947 Год назад

    Hola mi auto no tira chispa en la bobina y le cambie el sensor Hall del destribuidor y del módulo si tira corriente cuando le ago los pulso negativos a la ficha del encendido I y si me tira chispa la bobina pero cuando le doy contacto no arranca el auto

  • @CarliMartinez-h7h
    @CarliMartinez-h7h 11 месяцев назад

    Hola tengo un VW pointer 1.6 cuando pongo en contacto larga chispa de la bobina que puede ser ese problema

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  10 месяцев назад

      Hola, es probable que haya algún falso contacto en el relay de potencia que va en la fusiblera, esas fusibleras son de tener ese tipo de problemas

  • @sebastianbomba3593
    @sebastianbomba3593 2 года назад

    Hola , mi gol cuando lo pongo en contacto siempre queda tirando chispa el rotor , hace una chispa constante hacia la tapa del distribuidor, y no arranca , tiene nafta , tiene presión la bomba , tiene cables nuevos , bujías rotor y tapa nuevas y la bobina nueva recién puesta y no arranca , solo gira , y esta todo a punto ,. Ya no se que más hacer

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад +1

      Hola Sebastián, proba que estén bien las masas y corrientes del distribuidor y la bobina

    • @sebastianbomba3593
      @sebastianbomba3593 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz buenísimo, te aviso y si no es te consulto que puede llegar a ser

  • @AlexanderPalma-i6u
    @AlexanderPalma-i6u 11 месяцев назад

    Por qué tengo una falla que el carro no enciende y compré la bobina captadora y no era y le coloque directo a la batería el negativo y positivo y si perfecto me manda la chispa me podría ayudar para ver qué puedo hacer

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  11 месяцев назад

      No me quedo claro dónde alimentaste en directo, si es en el distribuidor o la bobina, si es en la bobina tené en cuenta que la alimenta un relay y un fusible, si es en el distribuidor lo alimenta con 10 volt la ecu, ahí podes poner el positivo desde el que alimenta la bobina y no vas a tener problemas

  • @pablososa-xg6nq
    @pablososa-xg6nq 10 месяцев назад

    hola tengo un VW senda 1.6, prende y todo pero cuando lo acelero empieza a fallar y por hay no me tira chispa o sin fuerza hacia las bujias

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  10 месяцев назад

      Hola, tenés que revisar bien bujías, tapa del distribuidor, rotor o la presión de combustible no es la correcta

    • @NestorSantos-yd3zh
      @NestorSantos-yd3zh 7 месяцев назад

      Hola te deje mensaje

  • @lucastula2668
    @lucastula2668 Год назад

    hola maestro una consulta tengo un gol power 2008 nafta se apaga de repente sin tironear ni nada despues prende como si nada alguna idea ...ya cambias bugias bobina rotor etc

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      Hola Lucas, tiene que ser un corte de corriente, puede ser de varios lados, trata de escanearlo a ver si te da alguna pista

    • @lucastula2668
      @lucastula2668 Год назад +1

      @@brioelectronicaautomotriz hola lo escanean y no tira nada, se apaga o tironea cuando llegue a temperatura y aveces hace ruido como de cascabeleo al acelerar y siento como olor a nafta ya no se que cambiarle nadie encuentra nada

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      @@lucastula2668 lo que hay que hacer es controlar con el escaner los datos en tiempo Real, me suena que el sensor de temperatura deja de funcionar

  • @juanorozco9492
    @juanorozco9492 2 года назад

    Hola amigo, lo puedo usar sin la ficha esa espuk, porque cuando la pongo se acelera y desaselera

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Si, no hay problema, fíjate que reaccione bien sino avanzalo un poco

    • @juanorozco9492
      @juanorozco9492 2 года назад

      @@brioelectronicaautomotriz ok ok dale lo pruebo por q recién paso todo

  • @santiagojungheim1125
    @santiagojungheim1125 2 года назад

    Hola yo quise hacer la prueba de girar el distribuidor pero cuando hacerco el cable que sale de la bobina a masa hace chispa sin girar cuando lo pongo serca como que manda pulsos que puede ser??

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  2 года назад

      Hola Santiago, a veces es normal que haga eso, pero por las dudas fíjate las masas del captor y el modulo

  • @jonatanaguirre2460
    @jonatanaguirre2460 Год назад

    Hola, que pasaría si no larga chispa cuando le das los golpesitos y/o girandolo a mano??? A mí me pasa eso, no larga chispa

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      Hay que medir alimentación y si todo está bien el problema es el modulo

    • @jonatanaguirre2460
      @jonatanaguirre2460 Год назад

      @@brioelectronicaautomotriz cuál módulo sería?

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      @@jonatanaguirre2460 el módulo de encendido, si tenes una bobina de tres cables está incorporado, si es de dos tiene que estar al lado de la batería o abajo del plástico del limpiaparabrisas

    • @jonatanaguirre2460
      @jonatanaguirre2460 Год назад +1

      @@brioelectronicaautomotriz no encuentro el módulo de encendido...no está detrás de la batería ni dónde van los limpiaparabrisas...es un gol 2006 con distribuidor

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад

      @@jonatanaguirre2460 es posible entonces que lo coman de la ecu, proba los fusibles, sino vas a tener que escanearlo

  • @celevargas9868
    @celevargas9868 8 месяцев назад

    No me anda el arranque , y el burro está bueno , funciona

  • @EstebanPortalupi
    @EstebanPortalupi Месяц назад

    Hola tengo un vw gol 2005 y tengo 12 v en la ficha de la entrada de bobina y en la ficha del sensor hall tengo 5 v de la computadora masa y en el positivo tengo 7v cuando tendria que tener 12v porque puede ser que no tenga 12 v

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Месяц назад +1

      @@EstebanPortalupi hola, En el positivo del distribuidor tendrías que tener al menos 10 Volt, si tiene 7 no va a funcionar, eso lo alimenta la ecu y debe de estar mal, alimenta con los 12 v que llegan a la bobina y ahí va a funcionar

    • @EstebanPortalupi
      @EstebanPortalupi Месяц назад

      @@brioelectronicaautomotriz tendría que poner un cable desde la ficha de la bobina hacia la ficha positivo del sensor sería como puentear ? No hay peligro de quemar nada ?

  • @josemanuelteranvillegas5250
    @josemanuelteranvillegas5250 Год назад

    Buenas hermano tengo una falla con mi gol g4 , el distribuidor de llena de aceite por tiene desgastada la bocina y me da jaloneos y se me apaga en caliente , será que esa es la falla como hago para probar y ver si mi captadora está buena gracias a lo que puedan ayudarme

    • @brioelectronicaautomotriz
      @brioelectronicaautomotriz  Год назад +1

      Si el distribuidor se llena de aceite es por el eje desgastado, si falla en caliente lo más probable es que sea el módulo, si querés probar el captor tenes que sacar el distribuidor, con la ficha conectada y en contacto giras el distribuidor con la mano y tiene que generar chispa

    • @josesilvestre7533
      @josesilvestre7533 Год назад

      ​@@brioelectronicaautomotrizxxxxxxxb xxxfx

  • @enzopegini1307
    @enzopegini1307 2 года назад

    MUCHAS GRACIAS!