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Para el gol 92 carbura qué tenga ese mismo problema que puede ser

Que pasa si la ficha del captor tene 6 voltios?

Yo compré un distribuidor nuevo y probé como hiciste vos con el mismo afuera y no hace chispa

Tengo un 307 disel que al darle arranque no escucho la bomba de combustible y adelante me hace un clik y no gira nada

Hola tengo un Vw Golf Mk3 1.8 Nafta. En frio arranca bien y regula normal, llegado a los 90° o pasados 10/15' en auto empieza a fallar, subir u bajar revoluciones hasta llega a apagarse y despues cuesta arrancar , si lo dejas que enfrie arranca normal. Se cambio todos los sensores , cables ,bujias, rotor, tapa disteibuidor. Que podra ser?

Hola genio excelente video y explicado! Te queria consultar tengo un gol 2008 1.6 nafta y a mi me pasa que el auto en caliente se me apaga de golpe y no vuelve a encender ni manda chispa hasta que enfrie. Cambie bobina rotor y tapa de distribuidor, bujias, cable de bujias y sigo teniendo con la misma falla y no hay manera de encontrarle la vuelta :(

Excelente video,tengo la misma, es normal que de consumo en ruta me haga 11.4?? A 95 km, me pareció muy bajo promedio, gracias.

hola puede ser que el sensor paso a paso de problemas de arranque. principalmente el primer arranque en horas

Excelente video, me sirvió mucho para el desarme. Sólo un consejo. No hace falta desconectar los conductos del aceite hidráulico. Quitando los torck 30 se separa el motor de la bomba sin perder el aceite. Saludos

Consulta, cuando vuelvo a poner una bomba nueva , una vez colocada , le agrego luquido y listo??? O debería esperar para darle arranque ?? Más que nada es porque la bomba debe estar sin líquido ltodavia ???? O se purga antes. Pregunto porqué no se !!! Muchas gracias. Atte. Cesar

Gracias locura!

Amigaso, tengo el mismo auto. Quería hacerte una consulta. Tengo perdida de aceite por el distribuidor y hace que el motor trabaje mal. Para reparar esa perdida tengo que desarmar el distribuidor y cambiar algún orring? Espero que me puedas ayudar

Gracias ídolo!!! seguí subiendo videos asi!!!un abrazo

Hola tengo un gol G3 2006 nafta 1.6 pero no encuentro cuantos grados de avance tiene que tener el distribuidor. Si se me podria informar muchas gracias.

Disculpe si los terminales están rotos hay alguna forma de que hagan contacto?

necesito ayuda con mi pointer no quiere arrancar

Hola, ese es el mismo desarme para el classic 2012??

Buenas tardes tengo un Peugeot 207 compact 2013 le cambié la parrillas , homocinética, y ahora el auto no me arranca ( no da chispa y a la bomba de NAFTA no le da señal ) alguno le pasó?

Hola tengo un vw gol 2005 y tengo 12 v en la ficha de la entrada de bobina y en la ficha del sensor hall tengo 5 v de la computadora masa y en el positivo tengo 7v cuando tendria que tener 12v porque puede ser que no tenga 12 v

Hola como estas. Giro el sigueñal para ponerlo a punto pero el rotor se queda en el mismo lugar. Apuntando al pisto 4. Es normal? O que problema tendría?

un capo alto bardo hay q hacer para cambiar esa pavada

Feijoo, que tu enemigo no es Abascal

Hola como estas? yo tengo el problema que para poner a punto con la lampara estroboscopica me fluctua la marca de los grados en el volante de motor, regulando sin variar la marcha sube y baja y no queda marcando bien parejo. Que puede ser?

Hola tengo un 207 Peugeot 2012 1.4 , tiene una falla al prenderlo ,se le tiene que dar arranque varias veces ,para que estabilice y luego de allí todo bien . Se le cambió pila de gasolina se le midió la presión se hizo limpieza de inyectores le cambié sensor de cigueñal,filtro de gasolina por último me dijeron que podía ser la fusilera BSI Pero después dijeron que no

Tengo una Suran 2008 y me prende al darle arranque..la escanie y me dice circuito abierto o corto a masa ..de donde sos?kiero llevarte

Amigo me disculpa soy dueño de un Siena comerciante se más yo de medicina que tú de mecanica

Gracias por la ayuda!!

Admirable trabajo lo felicito muy pocos explican así en detalle muchas bendiciones brío electrónica

Y como se limpia?

Hola buenos días mí marido vos haces esos trabajo en donde en donde queda tu centro mecánico para llevarye

Hola saludos. El mío es igual a ese. Prende normal. Y tiene potencia. Pero en un momento dado pierde potencia y se apaga. Para uno o dos cilindros. Luego lo prendo y apagó varias veces y se le quita la falla por un rato. Y a veces da explosiones.

Muy bueno el video sos el primero que muestra una falla de esta clase de motor xq tengo una berlingo y tengo una falla anda bien y de repente se para y despues funciona pero con este video me sacas de alguna dudas gracia

ALTA DOCENCIA AMIGO. Pedir disculpas..???? Gracias infinitas..!!!!

GRACIASSSSSSS !!!! Mi marido estuvo a punto de romper todo hasta que vio tu video..... tu paciencia y tu docencia supera tooodas las expectativas!!! después contaré si mi marido fue buen alumno jajaja!!!!

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Buenas maestro....le consulto por un alternador de una ecosport 2014. El mismo pese a haberlo llevado a un taller y cambiado regulador de voltaje con los carbones no llega a los 14 v...y con esa carga me saltan todos los sensores de la camioneta. En el taller me dicen que esta todo bien pero es incomodo andar con todas las fallas y la dirección dura. lo hice escanear y me hicieron cambiar la batería, la cambie y sigue todo igual. lo controle yo con un tester y al arrancar mide 13.3 sube hasta 13.8 una vez que calienta o anda mucho tiempo recién supera los 14v y se borran las fallas. me canse de gastar plata. que puede ser? viendo tus videos me animo a desarmarlo yo y hacer el trabajo, agradecería tu ayuda. saludos desde Oran Salta.-

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Muy bien , Like

Excelente trabajo Gracias por compartir tu conocimiento y tiempo

hola como estas, mi clio 2010 nafta cuando lo prendo por la mañana regula bien pero despues bajan las rpm y cuando freno o saco el cambio se me apaga, me hicieron regulacion de valvulas y quedo asi con este problema, antes no lo hacia, no me calibraron con escaner

exelente tutorial :)

para sacar la sonda o sensor de oxigeno, no hace falta sacar el multiple. se monta el vehículo en un par de rampas o se monta en dos buenos soportes. se afloja el protector termico del motor al escape, y por el cable de la conexión de la sonda ya despegada, se introduce una llave cerrada nro 22.

Consulta Ami me dejó de andar la luz baja de uno de los lentes delanteros. Sabes q puede ser??.

Excelente

Buen video!! El vacio muy bajo tenia en ralenti, me parecio. Saludos desde Quilmes👍🏼

Hola tengo una saveiro 2006 me a quemado tres bobinas captadora, mejor conocida como sensor hall le cambie el distribuidor completo y le volvio a quemar la captadora