저도 어코드 8세대 2010년식 3.5 12만5천키로 차주입니다. 말씀하시는게 제가 느끼는것과 같네요. 일단 3.5에서 느껴지는 파워는 만족합니다. 중고시세가 저렴해서 가성비가 좋기도 하구요. 이차의 고질적 문제가 몇가지 있는데 순정상태에서 브레이크디스크 뒤틀림으로 인한 제동시 핸들떨림문제. 이건 브레이크 디스크를 사제로 교체해야함. 저는 센터에서 인증기간내에 무료 교체 했으나 증상이 반복돼서 이베이에서 따로 교체해서 갈았더니 사라졌어요. 그리고 파워오일 누유는 대부분 생기는거 같아요. 12만정도 타면 많은 어코드 8세대들이 VSA(ABS)모듈 고장을 경험합니다. 이건 센터 교체비용만 180만원 이상... 찾아보시면 모듈수리 하는곳에서 60~80만원에 수리하시거나 중고재생부품 네이버에 35만원에 사서 정비소에서 공임주고 교체하는 방법이 있죠. 근데 교체 못하거나 재생품 추천 안하는 정비소가 있죠. 그리고 12만쯤 되면 타이밍벨트 텐셔너가 고장나서 디젤처럼 냉간시 딸딸거리는 증상이 생깁니다. 이건 어차피 교체시기라 교체하시면 되는데 센터가격이 200만원입니다. 정비소찾아보시면 60~100만원에 애프터마켓 제품으로 교체가능합니다. 네이버쇼핑에 약 60만원 정도에 타이밍벨트워터펌프 세트 구입가능하므로 공임주고 교체하셔도 저렴한데 어코드에 맞는 냉각수, 파워오일 사서 가야합니다. 아니면 교체하는 업체에서 사시던가요. 차량은 기본적으로 하체가 딱딱하게 셋팅이 되어서 승차감은 좀 별로이지만 하드한 주행은 어느정도 가능한거 같습니다. 방음도 좀 약해서 큰 엔진에서 나오는 엔진소음은 꽤 스트레스를 줍니다. 풍절음도 좀 있구요. 하지만 어코드가 주는 장점이 많이 있죠. 그리고 연식이 오래된 차다보니 전자식 차량이라기 보단 기계식 차량이라는 느낌이 강합니다. 보닛 열어봐도 미국생산차량이어서 그런지 셀프정비도 어느정도 가능할거같이 생겼어요 생겼어요. 참고로 VSA(ABS)모듈 이상증상으로 핸들 무거워짐, 브레이크 스펀지현상, 보닛앞쪽 웅~ 하는 모터소음소리, 브레이크 abs 계속작동, esp 모듈 문제로 방전 등 몇가지 증상이 따라오는데 전 이 중에 핸들 무거워짐 모터소음소리 이렇게 나타났네요. 그리고 9만정돈가 때 점화플러그 고장나서 운행중에 갑자기 밟아도 rpm만 올라고고 너무답답하게 속도가 60이상 잘 안올라가는 증상이 나타나서 센터가서 교체했던 기억이 있습니다. 머 이건 소모품이고 혼다만의 증상이 아닌것 같기도 하구요. 전 지금 가까운 정비소에서 타이밍벨트 셋트 교체와 vsa모듈 수리로 견적 받아놨고 120~150정도 예상합니다.센터에선 380견적 받았습니다. 센터쪽보단 믿을만한정비소 알아보시거나 네이버카페 동호회 사람들에게 추천부탁하면 댓들로 정보얻는게 낫습니다. 오른쪽 헤드라이트 전구가 나가서 교체하려고 하니 28만원정도 요구하더라구요. 공임나라가서 견적 10만원 나왔습니다. 잘 참고하셔서 가성비 좋게 오래 타시기 바랍니다.
수입중고차 리스크 항상 안고 결정해야되요 그래도 큰 감가 진입이 낮고 한번 꽃히면 타야되는거라 사서 후회한들 계속 생각나서 사야되니 부디 상태 좋고 관리된차를 잠복했다 사십시요 그리고 현기차 유지비는 상상을 초월 못 할만큼 저렴합니다 내구성도 좋은편이고. 우리나라에 현기차를 생산한다는건 나름 축복일만큼 그치만 확실히 하체랑 핸들링은 수입차들에 못미치는게 맞아요 형편되면 현기차 메인에 세컨카로 수입중고차면 참 좋겠다 이런 결론이 다다렀네요 현기차에 200만원들이면 올바라시도 가능할거에요 진짜 ㅎㅎㅎ 영상 잘보고 갑니다.
항상 잘보고 있습니다. 한가지 문의드려요. 12년형 제네시스 bh330 은색 1인소유 9만여킬로 1100정도 가격 vs 16년형 말리부2.0ltz 흰색 소유자변경 3번 9만키로 900정도가격 둘 다 단순수리이구요. 타면 패차까지 타는 스타일이구요. 어떤게 나을까요? 혹시 다른 차량 추천도 부탁드려요. 임팔라는 좀 어떤가요? 동 가격ㄷㅐ에서요.
중고왕 김지금 채널에 출연을 희망하시는 분들은
아래 메일이나 인스타 DM으로 연락 부탁드립니다.
▶ 메일 : middlehighking@gmail.com
▶ 인스타 : instagram.com/nowkim__/
저도 어코드 8세대 2010년식 3.5 12만5천키로 차주입니다. 말씀하시는게 제가 느끼는것과 같네요. 일단 3.5에서 느껴지는 파워는 만족합니다. 중고시세가 저렴해서 가성비가 좋기도 하구요. 이차의 고질적 문제가 몇가지 있는데 순정상태에서 브레이크디스크 뒤틀림으로 인한 제동시 핸들떨림문제. 이건 브레이크 디스크를 사제로 교체해야함. 저는 센터에서 인증기간내에 무료 교체 했으나 증상이 반복돼서 이베이에서 따로 교체해서 갈았더니 사라졌어요. 그리고 파워오일 누유는 대부분 생기는거 같아요. 12만정도 타면 많은 어코드 8세대들이 VSA(ABS)모듈 고장을 경험합니다. 이건 센터 교체비용만 180만원 이상... 찾아보시면 모듈수리 하는곳에서 60~80만원에 수리하시거나 중고재생부품 네이버에 35만원에 사서 정비소에서 공임주고 교체하는 방법이 있죠. 근데 교체 못하거나 재생품 추천 안하는 정비소가 있죠. 그리고 12만쯤 되면 타이밍벨트 텐셔너가 고장나서 디젤처럼 냉간시 딸딸거리는 증상이 생깁니다. 이건 어차피 교체시기라 교체하시면 되는데 센터가격이 200만원입니다. 정비소찾아보시면 60~100만원에 애프터마켓 제품으로 교체가능합니다. 네이버쇼핑에 약 60만원 정도에 타이밍벨트워터펌프 세트 구입가능하므로 공임주고 교체하셔도 저렴한데 어코드에 맞는 냉각수, 파워오일 사서 가야합니다. 아니면 교체하는 업체에서 사시던가요. 차량은 기본적으로 하체가 딱딱하게 셋팅이 되어서 승차감은 좀 별로이지만 하드한 주행은 어느정도 가능한거 같습니다. 방음도 좀 약해서 큰 엔진에서 나오는 엔진소음은 꽤 스트레스를 줍니다. 풍절음도 좀 있구요. 하지만 어코드가 주는 장점이 많이 있죠. 그리고 연식이 오래된 차다보니 전자식 차량이라기 보단 기계식 차량이라는 느낌이 강합니다. 보닛 열어봐도 미국생산차량이어서 그런지 셀프정비도 어느정도 가능할거같이 생겼어요 생겼어요.
참고로 VSA(ABS)모듈 이상증상으로 핸들 무거워짐, 브레이크 스펀지현상, 보닛앞쪽 웅~ 하는 모터소음소리, 브레이크 abs 계속작동, esp 모듈 문제로 방전 등 몇가지 증상이 따라오는데 전 이 중에 핸들 무거워짐 모터소음소리 이렇게 나타났네요.
그리고 9만정돈가 때 점화플러그 고장나서 운행중에 갑자기 밟아도 rpm만 올라고고 너무답답하게 속도가 60이상 잘 안올라가는 증상이 나타나서 센터가서 교체했던 기억이 있습니다. 머 이건 소모품이고 혼다만의 증상이 아닌것 같기도 하구요.
전 지금 가까운 정비소에서 타이밍벨트 셋트 교체와 vsa모듈 수리로 견적 받아놨고 120~150정도 예상합니다.센터에선 380견적 받았습니다. 센터쪽보단 믿을만한정비소 알아보시거나 네이버카페 동호회 사람들에게 추천부탁하면 댓들로 정보얻는게 낫습니다. 오른쪽 헤드라이트 전구가 나가서 교체하려고 하니 28만원정도 요구하더라구요. 공임나라가서 견적 10만원 나왔습니다. 잘 참고하셔서 가성비 좋게 오래 타시기 바랍니다.
센터에서 범퍼뜯어야한다길래 저는 라이트 필립스꺼 사서 자가 교체했습니다.. 본네트로는 쇠판으로 막혀있어서 핸들 돌리고 휀다쪽 물받이 뜯어서 고생하면서 갈았습니다...ㅠㅠ한쪽을 해보니 반대쪽은 쉽더군요
모터 소음소리는 AC 끄시면 안날거에요
댓글이 책 한권이네요 ㅋㅋ
저도 20대 초반이지만 아빠한테 물려받아서 9년된 혼다 crv 타고 있어요. 저한테는 조금 큰 크기이지만 튼튼하고 아직 잔고장없이 잘 타고 있어요. 기술의 혼다!
인물도 좋으시고, 마인드도 좋으시고, 말도 너무 조리있게 잘 하시네요. 😍
맞아요 ㅎㅎ 너무 좋으셨던 출연자분 ☺️
12년도에 nf소나타 타다가 어코드 잠깐 몰아봤는데 리얼 신세계였음 ㅋㅋ
3.5 08년식 20만타는 차주입니다. 에프터마켓에서 부품사서 동네 카센터가서 수리하세요. 요즘 국산차 수리비보다 쌀겁니다. 저는 여지껏 잔고장없이 잘 타고다닙니다. 흉기차랑 비교불가인 차입니다. 기름값 걱정되시면 3.5타시면 안되죠. 가변벨브방식이라 3500cc치고는 그나마 연비가 좋습니다. 우리나라차 3500cc타보세요 연비가 얼마나오나
저는 현대 베라크루즈 3.8 가솔린탑니다. 작년에 엔진해드사이 냉각수 누유로 해드내려서 수리해야해서 200만원 들었습니다. 국산이라도 6기통은 해드를 내리고 작업을하면 대부분 이정도 가격 나옵니다. 국산차라고 절대 싸지 않습니다.
bmw x5 에 같은 수리 했으면 600~800 만 나옵니다.
헤드가스킷 2만원 리턴호스 몇천원 몇만원 입니다.
엔진 분해 안하고 작업시간
1시간
당신 작업은 엔진 내려야 됩니다.비교할껄 하세요.
현 그쪽에서 일하고 있습니다.
@@김태경-w5r 람보르기니 같은수리 했으면 몇천나옵니다. 그정도로 징징대지마세요
@@오늘만산다-u6e 헤드포팅에 몇천드는차가 어딨나요
부품은 발품팔아서 이베이랑 알리에서 비축 좀 해주시면 앞으로도 오래오래타실거예요.
아, 운전석 파워윈도우 고장나려는거같네요.
전 2009년식,도요타 타코마 16만km 타는데, 소모품 교환외 잘 주행하고 있는데요. 배기량 높은것이 좋은 장점이고, 기름 많이 먹는거, 수리비.이런거면 잘 커버되면, 탈만한 차량입니다.
도요타 다이쥬는요?
전 07년 시빅 모는데 진심.. 고장 안나는 명차... 어코드도 마찬가지군요 ㅎㅎ 역시역시
09년식 차가 맞나 싶더라고요 ㅎㅎ
@@nowkim 저도 항상 그 생각합니다 ㅎㅎ 디자인이나 옵션도 그렇고 내구성도 좋은 완성도 높은 차죠. 지인 덕에 혼다 입문했는데. 첫 차를 성공적으로 시작한듯합니다.
저건 레전드라구욧!!!
어코드 명차긴 함. ㅋㅋ 10년된 차가 맞나 싶을 정도로 고장도 없고
당시 어코드는 명차죠. ~
사설에서 수리하시징. 센터에서 하다간 차값보다 수리비가 더 많이 나와요
저는 어코드 09년식 800만원에 사서 5년째 돈 거의 안들고 잘타고 있어요~ 18만 키로네요
어코드8세대 2008년식인데.단 한번도
고장없고 넘 좋긴한데 .
감가가 넘 많이되서
바꿀려니 넘 아까운차
08년식이면 뭐든 감가 심할듯...
개꿀 합리적인 차입니다!!!
고장도 잘 안나고 ㅋㅋ
첫차로 아빠꺼 중고썩차오피러스탔는데
그뒤로 최소 2.0터보타야되는
병에걸림 그이하타면 공황장애옴
저런거 낼름받아서타면 안됨 썩차여도 밟으면
개잘나가는데 차가 다그런걸줄앎
오피러스면 가스차만 해도 잘나갈텐데....
혼다에서만든개명차를ㅋㅋㅋㅋ씹어먹네 같은년식 현기차타봐야 알듯 i30포르테? 풉 웃고갑니다
i30은 무시하기 힘들어요 현재 bm i30 두대 타는데 i30은 고장 진짜없어요
수입중고차 리스크 항상 안고 결정해야되요 그래도 큰 감가 진입이 낮고 한번 꽃히면 타야되는거라 사서 후회한들 계속 생각나서 사야되니 부디 상태 좋고 관리된차를 잠복했다 사십시요
그리고 현기차 유지비는 상상을 초월 못 할만큼 저렴합니다 내구성도 좋은편이고. 우리나라에 현기차를 생산한다는건 나름 축복일만큼 그치만 확실히 하체랑 핸들링은 수입차들에 못미치는게 맞아요 형편되면 현기차 메인에 세컨카로 수입중고차면 참 좋겠다 이런 결론이 다다렀네요 현기차에 200만원들이면 올바라시도 가능할거에요 진짜 ㅎㅎㅎ
영상 잘보고 갑니다.
저도 같은 11년식 8세대 어코드 15만 마일 인데도 오일인 자주 교체해주고, 서스펜션 하부 정비 해주니깐 아직도 잔고장이 없어요
국산차가 맘편하지만 수입차타고싶으면 일단 북미에 진출하고 어느정도 잘팔렸던 모델이라면 애프터 제품 천지널러있다
직구가 국내보다 싼경우도 많으니 공부하자
썩차타면 수리비는 감당해야지 나도 10년된 디젤차 들고와서 지금 200은들인거같구만
혼다는 충분히 50만까지 쌉가능
당연히 소모품 가는거는 당연한거지..
그돈들이기 싫으면 차타면안되는거구ㅎㅎ
비슷한 연식 렉서스 is250 몰고 있는데 흥미롭게 봤네요~ 차관리도 잘하신것 같구요
항상 잘보고 있습니다.
한가지 문의드려요.
12년형 제네시스 bh330 은색
1인소유 9만여킬로
1100정도 가격
vs
16년형 말리부2.0ltz 흰색
소유자변경 3번 9만키로
900정도가격
둘 다 단순수리이구요.
타면 패차까지 타는 스타일이구요.
어떤게 나을까요?
혹시 다른 차량 추천도 부탁드려요.
임팔라는 좀 어떤가요? 동 가격ㄷㅐ에서요.
둘다 비추
제네시스는 준대형이고 말리부는 중형인데 확실히 본인에 환경에 맞는 차종을 선택하는게 좋음
그리고 연식이 어느정도 된 플래그쉽 세단은 수리비나 유지하는게 힘듦
님이 말한 말리부처럼 16년 밖에 안됐는데 3번이나 변경있으면 차에 문제가 있는거임
12년식 8.5세대 3.5 14만 운행중인데 장난 아니게 잘나감....오일누유는 파워펌프쪽? 살짝 있고 그외엔 돈들어간게 없는듯 완전구린 네비바꾼거 말고는 오일말곤 지금껏 정비에 돈들어간게 없는 나는 뽑기운이 좋은건가여? 앞으로 머 이것저것 좀 수리해야겟지만
앞으로도 큰 문제 없이 잘 타셨으면 좋겠네요!
쏘카는 불편하거나해서 자주 안타는데 자차는 아무리 유지비 저렴해도 맨날타고 어디 쏘다녀서 돈 많이 깨지지
ㅋㅋㅋㅋ 같은연식 국산차 타봐야 혼다 어코드가 좋은차인지 인정을 하지... 혼다차 차다 흉기차 절대 못탐 불안해서..
저당시 일본차들이 압도적으로 완성도가 높긴 합니다. 근데 NF트랜스폼이나 더럭셔리TG 잘굴러다녀요. 실제로 일상주행성능도 괜찮은 편이구요 저도 일본차 좋아하지만 NF,TG도 잘만든차에요 그렇게 안불안합니다 오히려 후속작인 MD같은 애들이 불안하더라구요
@@imks9778 당연히 일상 주행만 하면 현기 좋죠.. 근데 고속 주행해보면 tg는 너무 불안하더라구여...
Nf는 안타봐서 모르겟고...
그랜저tg는 어코드3.5랑 비교하면
경운기 수준입니다. ..
1년정도 업무용으로 탄적잇엇는데
언덕커브길 운전 조금 빠르게하다가
미끄러져서 중앙선넘으며 빙글빙글 돈적도 잇어요... 다행히 거기 내차밖에 없엇음
사고안남
타는내내 조심히 타고 뚜껑달린 경운기라고 생각햇음...
언덕길에서 올라갈때 비온후 휠스핀이 엄청 나기도 햇엇죠.
앞뒤 무게배분이 잘안되고 앞에만 무거워서...
2.7 탓는데 시내주행 여름에 에어컨틀면
연비 4~5 나와요 ㅎㅎㅎ
Tg나 nf
물론 얌전히 굴러다니기는 합니다...
아직도 현역으로...
옛날에 법인차 티지타다가 혼다 어코드 동일년식 탔는데 그냥 애랑어른차이 티지유일한 장점은 가격에비해 차가 커보이는거
티지는 뒷부분 존나게 불안하고 운동성능도 어코드랑 비교가 안될정도로 쓰레기였던 기억이남
nf tg는 편하게 굴리는 출퇴근용 이동수단으론 최고입니다. 수리비도 적고 정비성 정비빨도 최고입니다. 이건 말로 표현 못해요
중고차 감가 생각하면 수리비 몇백은 껌값 처럼 생각해야지 수리비 무서우면 BMW타야지
외제차 좋으니 많이들 타세요. 제발~~~
9:15 기승전 i30
저게 벽이 아니고 다른차라면? 습관적으로 문을 막 여는 인간이네
문콕 아무생각없이 지나치고 하지마소
수리비가 놀랍네요 ㄷㄷ
저도 놀랐네요 ㅎㅎ
국산차도 6기통이면 해드내려 수리하면 그정도 금액 나옵니다. 외제차 치고는 나쁘지 않은 금액이네요.
저런 고장은 복불복 아닌가? 저정도급 국산차수리비는 어느정도 되는지 모르겠지만;;
ㅁㅊ 큰누나의 시어머니면 되게 먼사이 아님…?
그게 왜 멈?
뭔소리야 ㅂㅅㅇ 거의 다리하나건넌데
매형 엄마인데 뭔 소리하냐
초등학교 안나왔냐ㅋ
@@초코에몽-k4m 사람에 따라 큰누나랑 안친할수도 있지 연서야ㅋㅋㅋ 인신공격이나 하고 인성박살났어?
@@SW-ow5ml 진짜 빡대가리였네?ㅋㅋ 너무 수준 이하라 어디부터 설명을 해줘야 할지 감이 안잡히네ㅋㅋㅋ 댓글 지우지 말고 냅둬봐 다른 사람들 반응 재미있을 거야ㅋㅋ
가지도 사지도 않습니다.