Hola,este también es un A4,no, no creo que sea por eso,es mal fácil que sea por un caudalímetro en mal estado etc,no creo que por un mal reglaje suba el consumo,aunque siempre puedes revisarlo ,sobretodo cuando tienen bastantes kilómetros,lo mejor que te lo revisen en taller o si lo haces tú,empieces revisando valores de caudalímetro etc,un saludo
Hola, con una rueda levantada, marcha engranada y moviendo la rueda, en mi caso al ser longitudinal no hay mucho espacio entre el tornillo del cigueñal y radiadores, espero que te sirva, un saludo
buenas tardes, el reglaje de los inyectores se hace con el motor caliente o en frio?, gracias y excelente video!!
Hola,yo lo ajuste en frio,diría que en frio,un saludo
Hola, tengo el mismo motor en un a4 y tengo un consumo de 10l/100 crees q un mal reglaje puede influir en tanto consumo?
Hola,este también es un A4,no, no creo que sea por eso,es mal fácil que sea por un caudalímetro en mal estado etc,no creo que por un mal reglaje suba el consumo,aunque siempre puedes revisarlo ,sobretodo cuando tienen bastantes kilómetros,lo mejor que te lo revisen en taller o si lo haces tú,empieces revisando valores de caudalímetro etc,un saludo
Hola, desde donde moviste el cigueñal? Me es imposible llegar al cigueñal
Hola, con una rueda levantada, marcha engranada y moviendo la rueda, en mi caso al ser longitudinal no hay mucho espacio entre el tornillo del cigueñal y radiadores, espero que te sirva, un saludo
Hola, para un motor ASZ 131CV que es 180 grados o 225 grados
Hola,yo te diría que es como en el mio(avf)225°, pero si tienes oportunidad consultalo en algún manual, saludos