벤츠 센터에서 실제로 겪은 후기입니다 타이어 경고등이 떠있고 한쪽 바퀴에 바람이 좀 많이 빠져있었습니다 센터에가서 타이어 압체크후 장거리 가야하니 차량 검사랑 타이어 체크해달라고 말했습니다 30분만에 끝났다고 내려와달라 하더군요 차량에 탔는데 차량 타이어 경고등이랑 한쪽 바퀴만 바람이 빠진 디스플레이 그대로길래 운행후 나아질줄 알았는데 그다음날도 그대로라 다시 센터에 전화해서 확실히 확인한거 맞냐고 했더니 어드바이저가 확실히 확인했다더군요 그래 좋다 그럼 내가 정비소가서 확인해볼테니까 타이어 압을 넣었는지 펑크확인했는지 확인하겠다 하니까 알겠다더군요 아는지인 타이어가게가서 확인해보니 바퀴 한쪽 펑크 그대로 있었고 바퀴에 전부 압을 넣지도 안을 뿐더러 타이어 압 넣을려고 한 흔적도 없다더군요 센터에 따졌더니 오해가 있었다 죄송하다 전화드리겠다 말하더니 지금까지 전화한통 없습니다 센터가 미쳐돌아가고있습니다 타이어 펑크난 상태로 400km가량 운전해야될뻔했다고 생각하니 아찔 하더군요 목숨가지고 장난치는곳입니다 차주분들은 한번더 확인하십시오
점검을 위한 수리비 청구는 독일처리 방식과 같군요. 전 독일에 사는데 벤츠 갑질은 여기가 원조지요. 원인파악을 위해 일을 하면 설사 잘못 짚었더라도 댓가를 청구합니다. 이거 시동이 안되는데 긴급출동 ADAC 진단이 접촉불량. 차를 점검하더니 전기계동 콘트롤러 이상. 수리비 1400유로내고 고치던가 아님 그냥타도 되는데 가끔 시동 안걸림. 문제는 그냥타더라도 검사비 250유로는 내야함. 당시는 중고차라 고민하다 더타자 생각하고 수리결정. 비싸다 난감표정지으니 깍아주더라구요. 헐 수리비도 깍아주네. 올해 2월 GLC300e를 신차로 샀는데. 360 어라운드뷰는 전방에 번호판 가이드로 가려 엉망이고 그것도 문의를하니 번호판가이드를 빼고 번호판을 나사로 직접 박아서 고정하더군요. 임시대응이고 이미 알고 있는 문제더군요. 알면서 출시하고 그냥 밀어내기하는 거지요. 모르는 소비자가 그냥 사용하면 모르는 척. 전 이 360을 워낙 잘알아서 한번에 이유를 알았지만. 한국출시차에도 문제가 있을겁니다. 카메라가 앞으로 더 튀어 나와야 해결납니다. 이외에도 12인치 모니터 쪽에 동영상 가이드가 플레이가 안되고 싱크가 핸디와 안되서 네비 주소 보내기도 안되고 핸디에 셋팅이 차량전송 안되고. 음성인식 불량 등 MBUX 관련 SW문제가 여러개 발견되어 구매한 대리점측 서비스에 문의하니 몇가지 해보더니 자기도 잘 모르겠다고 벤치 온라인 서비스인 Mercedes Me 에 문의 직접해라. 이곳에 문의하고 접수번호 받고 이제 3개월 되가는데 아무런 회신도 없고 전화해도 기다려라 연락할거다. 얼마전 온 답은 재미있게도 담당자가 고객님 문제 해결된나요? 기가막혀서 제가 혹시 원격으로 수리한 이력이 있나요? 그게 아니라면 아무것도 안하고 자동으로 수리될리는 없지요 라고 답했지요. 몇주전에는 구매한 세일즈에 벤츠 본사 서비스 센터를 알려달라 너희 이렇게 워런티 2년 흘려보낼거냐? 따지고. 해결안되면 사소한 문제이기는 하나 결함이 분명하니 차바꿔달라고 정식 클레임 하겠다. 고 하니 얼마전 좀 큰 서비스센터 측 직원미팅을 주선해서 다시 현상 보여주고 왔네요. 그 직원도 보더니 갸우뚱하더군요. 이상하다고. 한달정도 기한내에 진전이 없으면 신차에 결함있고 수리 못한다고 작성해서 벤츠에 차량 교체 요청과 그때까지 탈 교체차량제공 등 보상안 요청하려구요. 필요하면 변호사 쓰려구 합니다. 여기늣 변호사 편지 하나 써줘야 좀 움직이거든요. 차에 보면 Mercedes Me 아이콘이 있는데 여기가 등록후에 차에서 아이콘 누르면 해당서비스 리스트하고 유효기간등이 표기되는 데 저도 한국에 벤츠 대리점 유투브 영상보고 알았는데 이건 보더니 한국 건 소프트웨어가 다를수 있다고. 독일차는 등록후 이 아이콘이 사라져요. 얼마전 만났을때 너 확신하냐? 이거 없어지는 거 100% 맞아? 아님 그럴거 같은거야? 메뉴얼에 그렇게 써있니? 그러니 확인해 보겠다고. 사실 이 12인치 모니터에 대한 사용법 메뉴얼이 없어요. 간단 소개 먗장 있는 게 전부. 왜 없지? 말을 못하더군요. 메뉴얼만 있으면 그대로 따라하면 되고 틀린건 틀린건데. 어떻게 메뉴얼이 없는지. 쓰다보니 길어졌네요. 차는 괜찮지만 서비스는 최악. 독일이 더해요.
마케팅업체 사기행각제보를 하려합니다. 1년치광고비를 한번에 받아가서는 안아무인한 태도로 일처리를 하고 결국 환불을 요구하면 연락도 안받고 차떼고 포떼고 아무것도 돌려주지않는 방법으로 안그래도 코로나로 힘든 소상공인들의 마지막 희망까지 짖밟는 파렴치한 업체가 있습니다. 더이상의 희생자를 줄이기위해서라도 오토포스트에서 도와주세요
이젠 벤츠 코리아에만 항의 메일 보낼께 아니라...독일 벤츠 본사에 한국 벤츠 오너들이 이런 황당한 일을 당하고 있다며 영상과 증거 자료들을 보내야 겠어요. 현 벤츠 코리아의 라이센스를 취소 시키고 엄중히 따져 기존 회사 임원들과 ceo가 아닌 새로운 임원들 회사로 바꾸어야 겠어요.
벤츠를 최초 판매하고 뗴돈벌은 한성자동차는 100% 화교자본. 그 번돈을 바탕으로 아예 벤츠와 투자하여 벤츠코리아를 설립. 버는 돈은 모두 화교한테 넘어간다. 이땅의 고객에는 1% 의 관심도 없음. 딱 판매하고 욕먹지 않을정도로 수리하면 끝이거든. 본사가 직접 대형 드라이빙 센터 세우는 타 독일자동차 회사와는 큰 차이임.
자동차정비업계에 종사하는 사람들 중에 고객이 수리를 해달라고 맡긴 차를 자신의 차처럼 사용하는 사람이 많이 있을 것 같다는 생각이 든다. 왜냐하면, 사건하나 둘이 나왔다는 것은 드러나지 않았을 뿐, 실제로는 자동차정비업에 종사하는 여러 사람들이 고객의 고급차를 자신의 자가용처럼 이용하는 것으로 생각된다.
중국자본에 맛들린 벤츠인데 벤츠 코리아 위에 레이싱 홍이 자리잡고 있으니 한국에서 텃세가 더 심함ㅋㅋㅋㅋ 지금의 벤츠를 보면서 옛날의 삼각별을 생각하시면 안됨 S w222 엔진 결함 문제도 묻혀있어서 그렇지 오너들 사이에서 입방아 많이 찧이는 단골 소재임 차별화 전략이랍시고 마이바흐/amg 독자 브랜드로 운영하다가 요즘엔 희소성은 ㅈ까라 하고 35,45,53,63 찍어내는 꼴 보면 서비스는 물론 경영에도 프리미엄 부심은 버린지 오래인듯
규모의 경제가 있는 제품들의 PL법,,, 이후 징벌적 손해배상,,, 다른 선진국도 비슷한 과정을 걸쳐 지금의 법이 완성 됐다.. 하나,, 한국은 더 빨리 도덕적 기준과 법을 적용하는 국가이므로 규모의 경제가 있는 제품들은 장벌적 손해배상이 이루어져야 한다. 현재 한국은 G7,, 혹은 G10안에 들어가는 국가이므로 또 세계 여러나라와 FTA을 하는 국가이므로 당연히 징벌적 손해 배상의 법은 당연히 있어야 한다.. 다국적 기업은 법망을 피해 조금은 후진국에서는 법을 이용하며, 이익을 극대화 한다. 이런시기에 징벌적 손해 배상의 법이 없는 한국은 후진국이다... 국민을 위해 있어야 하는 법.. 미래의 한국기업의 위해서,, 더욱더,,
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벤츠 '코리아' 가 문제 입니다. 해외에서 저 짓한 것이 걸렸다면 엄청난 소송에 휩싸일 겁니다.
모든 가치를 바닥으로 끌어내리는 단어 'KOR'... 참...
김치 프리미엄
경기 안성시 공도읍 서동대로 3972 여기요
벤츠만 그렇나 아니다 푸조도 센타 맞기고 나왔는데 범퍼 손상 후드 리프터 오일 터짐 원인 터보 다며 수리 아님말고 이런식 입니다 돈은 고객이 지불
1억 8천도 개대접 받는구나.
벤츠 센터에서 실제로 겪은 후기입니다
타이어 경고등이 떠있고 한쪽 바퀴에 바람이 좀 많이 빠져있었습니다 센터에가서 타이어 압체크후 장거리 가야하니 차량 검사랑 타이어 체크해달라고 말했습니다
30분만에 끝났다고 내려와달라 하더군요 차량에 탔는데 차량 타이어 경고등이랑 한쪽 바퀴만 바람이 빠진 디스플레이 그대로길래 운행후 나아질줄 알았는데 그다음날도 그대로라 다시 센터에 전화해서 확실히 확인한거 맞냐고 했더니 어드바이저가 확실히 확인했다더군요 그래 좋다 그럼 내가 정비소가서 확인해볼테니까 타이어 압을 넣었는지 펑크확인했는지 확인하겠다 하니까 알겠다더군요
아는지인 타이어가게가서 확인해보니
바퀴 한쪽 펑크 그대로 있었고 바퀴에 전부 압을 넣지도 안을 뿐더러 타이어 압 넣을려고 한 흔적도 없다더군요
센터에 따졌더니 오해가 있었다 죄송하다 전화드리겠다 말하더니 지금까지 전화한통 없습니다
센터가 미쳐돌아가고있습니다 타이어 펑크난 상태로 400km가량 운전해야될뻔했다고 생각하니 아찔 하더군요 목숨가지고 장난치는곳입니다 차주분들은 한번더 확인하십시오
ㅋㅋㅋㅋ벤츠 요즘 막장임
ㅇㅈ
걔들 원래 배째라식으로 운영했음 어떤지역은 벤츠안타는 지역도 있을정도임
벤츠만 문제있나요?
(ㄹㅇ궁금)
@@Seulgi_jonyedang 문제는 경영방식임 이거 알아보면 벤츠가 독3사중 얼마나 우리나라 호구로 보는지 답 나옴 차에 문제가 있고 없고 대응이 어떻고 그런문제가 아님
@@곽철용-m5d 돈없어도 탈사람 다탐 빙딱같은 소릴 당당하게 하네 인증하는건가?
언제까지 자동차사 갑질을
언론사만 쳐다봐야하는지
국토부 공무돌들 국개의원들
싹 갈아치워 법을 바꿔야한다
벤츠코리아 직원들 정신교육좀 시켜라 양아치들 만들지 말고
점검을 위한 수리비 청구는 독일처리 방식과 같군요. 전 독일에 사는데 벤츠 갑질은 여기가 원조지요. 원인파악을 위해 일을 하면 설사 잘못 짚었더라도 댓가를 청구합니다. 이거 시동이 안되는데 긴급출동 ADAC 진단이 접촉불량. 차를 점검하더니 전기계동 콘트롤러 이상. 수리비 1400유로내고 고치던가 아님 그냥타도 되는데 가끔 시동 안걸림. 문제는 그냥타더라도 검사비 250유로는 내야함. 당시는 중고차라 고민하다 더타자 생각하고 수리결정. 비싸다 난감표정지으니 깍아주더라구요. 헐 수리비도 깍아주네.
올해 2월 GLC300e를 신차로 샀는데. 360 어라운드뷰는 전방에 번호판 가이드로 가려 엉망이고 그것도 문의를하니 번호판가이드를 빼고 번호판을 나사로 직접 박아서 고정하더군요. 임시대응이고 이미 알고 있는 문제더군요. 알면서 출시하고 그냥 밀어내기하는 거지요. 모르는 소비자가 그냥 사용하면 모르는 척. 전 이 360을 워낙 잘알아서 한번에 이유를 알았지만. 한국출시차에도 문제가 있을겁니다. 카메라가 앞으로 더 튀어 나와야 해결납니다. 이외에도 12인치 모니터 쪽에 동영상 가이드가 플레이가 안되고 싱크가 핸디와 안되서 네비 주소 보내기도 안되고 핸디에 셋팅이 차량전송 안되고. 음성인식 불량 등 MBUX 관련 SW문제가 여러개 발견되어 구매한 대리점측 서비스에 문의하니 몇가지 해보더니 자기도 잘 모르겠다고 벤치 온라인 서비스인 Mercedes Me 에 문의 직접해라. 이곳에 문의하고 접수번호 받고 이제 3개월 되가는데 아무런 회신도 없고 전화해도 기다려라 연락할거다. 얼마전 온 답은 재미있게도 담당자가 고객님 문제 해결된나요? 기가막혀서 제가 혹시 원격으로 수리한 이력이 있나요? 그게 아니라면 아무것도 안하고 자동으로 수리될리는 없지요 라고 답했지요. 몇주전에는 구매한 세일즈에 벤츠 본사 서비스 센터를 알려달라 너희 이렇게 워런티 2년 흘려보낼거냐? 따지고. 해결안되면 사소한 문제이기는 하나 결함이 분명하니 차바꿔달라고 정식 클레임 하겠다. 고 하니 얼마전 좀 큰 서비스센터 측 직원미팅을 주선해서 다시 현상 보여주고 왔네요. 그 직원도 보더니 갸우뚱하더군요. 이상하다고. 한달정도 기한내에 진전이 없으면 신차에 결함있고 수리 못한다고 작성해서 벤츠에 차량 교체 요청과 그때까지 탈 교체차량제공 등 보상안 요청하려구요. 필요하면 변호사 쓰려구 합니다. 여기늣 변호사 편지 하나 써줘야 좀 움직이거든요. 차에 보면 Mercedes Me 아이콘이 있는데 여기가 등록후에 차에서 아이콘 누르면 해당서비스 리스트하고 유효기간등이 표기되는 데 저도 한국에 벤츠 대리점 유투브 영상보고 알았는데 이건 보더니 한국 건 소프트웨어가 다를수 있다고. 독일차는 등록후 이 아이콘이 사라져요. 얼마전 만났을때 너 확신하냐? 이거 없어지는 거 100% 맞아? 아님 그럴거 같은거야? 메뉴얼에 그렇게 써있니? 그러니 확인해 보겠다고. 사실 이 12인치 모니터에 대한 사용법 메뉴얼이 없어요. 간단 소개 먗장 있는 게 전부. 왜 없지? 말을 못하더군요. 메뉴얼만 있으면 그대로 따라하면 되고 틀린건 틀린건데. 어떻게 메뉴얼이 없는지. 쓰다보니 길어졌네요. 차는 괜찮지만 서비스는 최악. 독일이 더해요.
눈탱이치는 수준이 아주그냥 딱 저급이네
국산차보다 더 하는구만 아주...
돈 없어서 못사지만 돈있어도 수입차 안산다!
징벌적손해배상법이 없으니 겁나는게 없지...법부터 개혁해라 국개들아
저런 직원은 한가정의 가장이던말던 잘라버려야 다른 직원들도 위기의식 갖고 정신차리지
국객의원들 법좀 잘 만들어 봐 한국 소비자가 호구냐
벤츠 배가 배밖으로 나왔네요. 한마디로 싸가지가 바가지인 더러운 회사네요.
국토부는 뭐하냐? 저런거 좀 대대적으로 손봐라. 너거들이 안하니 고객이 그러니깐 네 국민이 혼자 싸우쟌아. 내 땅에서.
벤츠코리아에서 벤츠 독점으로 센터만들고 대기업화시켜야 서비스가좋아짐 지금 전국에 있는 센터들 그냥 블루핸즈급 좆소라서 돈도 조금주는데 직업정신이 있을리가있음? 대우를좀 해주셈
외국 유튜버가 amg gt63을 직접 불로 태운 이유가 단지 서버스 때문에...걍 벤츠 자체가 문제인듯ㅋㅋ
이번에도 뉴스 올라왔다가 민원 넣었는지 바로 사라지던데 수입자 as직원들 겁나네
마케팅업체 사기행각제보를 하려합니다.
1년치광고비를 한번에 받아가서는 안아무인한 태도로 일처리를 하고 결국 환불을 요구하면 연락도 안받고 차떼고 포떼고 아무것도 돌려주지않는 방법으로 안그래도 코로나로 힘든 소상공인들의 마지막 희망까지 짖밟는 파렴치한 업체가 있습니다. 더이상의 희생자를 줄이기위해서라도 오토포스트에서 도와주세요
벤츠 서비스센터에 독일 현지 엔지니어가 있으면 저런일이 있을까 싶네요.....그리고 한국 엔지니어는 이런저런 경력을 이유로 회사에들어와서 교육 간단하게 받고 일하는게 부지기수 입니다....
한마디로 서비스 마인드가 개판인데 자기 직업에 대한 프로 의식이 있겠습니까??
그냥 수입차 공업소&카센터 가세요 벤츠서비스센터나 본사 서비스 가서 수리하는건 수리하기 힘듬니다
벤츠는 해당 직원 해고시키고 영상 마음대로 올리라고 한 직원도 해고 시키세요. 둘다 정신병자인듯.
발렛파킹 직원이 고급차 받아서 즐기는 등 하는 것들이 실화를 바탕으로 만들어진 거였군요 ㅡ.ㅡ;;;
그래서 난 절대 발렛안맡김 운전 졋도 못하는것들이 긁어먹기라도 하면
이젠 벤츠 코리아에만 항의 메일 보낼께 아니라...독일 벤츠 본사에 한국 벤츠 오너들이 이런 황당한 일을 당하고 있다며 영상과 증거 자료들을 보내야 겠어요. 현 벤츠 코리아의 라이센스를 취소 시키고 엄중히 따져 기존 회사 임원들과 ceo가 아닌 새로운 임원들 회사로 바꾸어야 겠어요.
독일어도 못하는 어드바이져가 무슨 어드바이져임? 독일 본사에 보고서는 작성해서 보고는 함? 한국 독일차 보따리상은 그냥 차만 수입해서 팔지 제대로 수리할 능력도 독일 본사에 보고할 능력도 없음
어디 딜러사 서비스냐고 ㅋㅋ한성이냐
벤츠가 문제가 아닙니다... 코리아가 문제입니다.. 어떤 업종을 막론하고 뒤에 코리아가 붙는 순간 개판이 됩니다... 에휴....
우리 나라 사람들 진짜 개 찐따임
벤츠 비엠 서비스 줫같은거 하루이틀이 아닌데
ㅉㅉ 그저 좋아보이면 달려듬
물렁물렁해서 타면 토할것 같은 차가 하자도 많고 서비스도 저런다면 사라질 일만 남은듯
국내에서 현기 다음으로 거를차 벤츠임.
벤츠를 최초 판매하고 뗴돈벌은 한성자동차는 100% 화교자본. 그 번돈을 바탕으로 아예 벤츠와 투자하여 벤츠코리아를 설립. 버는 돈은 모두 화교한테 넘어간다. 이땅의 고객에는 1% 의 관심도 없음. 딱 판매하고 욕먹지 않을정도로 수리하면 끝이거든. 본사가 직접 대형 드라이빙 센터 세우는 타 독일자동차 회사와는 큰 차이임.
벤츠가 명품이면 명품이지 서비스 센터 와 그 직원은 명품이 아닙니다
그리고 요즘 같이 대량 생산에 막찍어내는걸 명품으로 치부 하기에는..
벤츠 수리하는 정비기사들이 기본이 안된 사람들입니다.
정비기사들 경력도 없고, 대충 이리저리 굴러서 배운 사람들이라 실력자는 없습니다.
대부분 장기간 숙력자도 없고 개판입니다.
어떻게 재대뢰된 기업이 하나도없냐 다 쓰레기네
한국이라고 서비스 정신에 현다이 패치 한거냐?
못된것만 배워가지고 ..
저래도 그래도 벤츠니까 하면서 벤츠 사지... 그래도 사주니까 저러지....
직원 한명 잘못이 아닌 시스템 문제
그당 중국 소유 회사임
친구가 그랜저 k8 사면 뚜벅이들이 이구동성으로 "나면 그 차 사느니 돈 더 보태서 벤츠 산다"라고 훈수 두는 뚜벅이들의 레전드드림카 벤츠
프리미엄에 코리아가 붙으면 벌어지는 일.....
왜 매번 공론화 나 언론보도가 있어야만 일이 해결되는지 모르겠다....
코리아문제일까 과연?
인간이문제지 ㅋㅋ
우리나라만 오면 다 현기가 되는구나
와.. 흉기차 피해서 벤츠사려했는데 벤츠마저 개판이네 ㅋㅋㅋ
미쳤네 ㅋㅋㅋ 1억8천 물건의 서비스가 정말 어이가 없네
자동차정비업계에 종사하는 사람들 중에 고객이 수리를 해달라고 맡긴 차를 자신의 차처럼 사용하는 사람이 많이 있을 것 같다는 생각이 든다. 왜냐하면, 사건하나 둘이 나왔다는 것은 드러나지 않았을 뿐, 실제로는 자동차정비업에 종사하는 여러 사람들이 고객의 고급차를 자신의 자가용처럼 이용하는 것으로 생각된다.
진짜 내가 저 상황이면 정말 빡칠듯. 밴츠도 정말 정신 차려라. 잘된다고 막나가면 외면당하는것 한순간이다
이게다 현기보고 배운거임 ㅋㅋ
한국은 원래 제조사가 갑질해도 되는 나라라 생각하게 만듬ㅋㅋ
저런 직원을 걸러낼 수 있는 알고리즘이 나왔으면 좋겠다ㅠㅡㅠ
벤츠는 쓰레기차입니다... 한맘디로 짱츠죠.... 서비스센터는 완전 개판이고요... 서비스 한번 받으려 예약만 2-4주 걸립니다... 서비스도 불만족은 덤입니다... 저는 앞으로는 영원히 벤츠는 안탈겁니다
한성? 효성? kcc? 등등 벤츠 정식 서비스센터도 많은데 정확히 어느회사인지 정확히 알고싶네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기름밥먹는 양아치정비사들이 꽤있지.
벤츠 안성서비스 센타 같은대요?
정비 매니저들 자기들이 벤츠 회장님인지 아는 얘들 특히 안성
기술력을 의심해야할 정도다 ㅋㅋㅋ 워런티 기간동안에만 애용하자.. 실력 너무 형편없음... 얘넨 응용수리가 아니라 그냥 통교환임.. 노답
벤츠가 저 지경이 된것은 바로.... 흉기차의 잘못이 크지 ㅋㅋㅋㅋ
한국인이 너도나도 사니까..
어짜피 잘팔리니까.
현대에 맡겼더니 블박을 뽑아놨던데... 그것도모르고 1달 블박없이 타고다님
파손으로인한 수리라면 오래걸리니까 방전문제때문에 전원을꺼놓을수도 있겠네요
단기였다면 문제지만
중국자본에 맛들린 벤츠인데 벤츠 코리아 위에 레이싱 홍이 자리잡고 있으니 한국에서 텃세가 더 심함ㅋㅋㅋㅋ 지금의 벤츠를 보면서 옛날의 삼각별을 생각하시면 안됨
S w222 엔진 결함 문제도 묻혀있어서 그렇지 오너들 사이에서 입방아 많이 찧이는 단골 소재임 차별화 전략이랍시고 마이바흐/amg 독자 브랜드로 운영하다가 요즘엔 희소성은 ㅈ까라 하고 35,45,53,63 찍어내는 꼴 보면 서비스는 물론 경영에도 프리미엄 부심은 버린지 오래인듯
배가 불럿네....그리고 자기 물건이 아니라고 저렇게 막 쓰는건가?! 만약 ,
자기 소유의 물건이었으면 할 수 있을까?!
영상 속 벤츠 정비를 하시던 사람은
꼭 제발 , 입장을 바꿔서 생각을 해 보시던지 아니면 똑같이 당해보시길....
민사 소송으로 징벌적 배상 당해봐야 정신차릴듯
요새도 벤차 사냐? 그거 짐 실을때 필요한거 아냐? 이전에 눈길좀 줬는데 요즘은 아니올시다.
헐... 남의 차로 저딴 짓을 한다고????? 대응은 더 황당하네...
원래 프리미엄이 붙으면 소비자한테 막대해도 계속 구매해주기 때문에 더욱 소비자를 호구로 본다
법이 허술하니
ㅋㅋㅋ브랜드네임을 등에업은 실력없는 엔지니어ㅋㅋㅋㅋ
진짜 실력있는 엔지니어는 독립했겠지~ 수입이 다른데 직원으로 남아있겠어요?
돈은 쫌더 들더라도 실력있는 카센타를 수소문해서 단골고객되는게 답인것 같음
진정 어떤회사차를 사야 되는지 알려주세요 서비스 제대로 하는 회사좀 소개해주세요
역시 화교자본 벤츠코리아 + 딜러사. 저런 질 낮은 정비사 갖다놓으면 비용 좀 절감되나벼
벤츠야~~니그들 브렌드얼굴에 먹칠한 직원짜르고 사태에 심각성을 인지해라.
공식 사과도 하고~
좀있음 휴가철이니 차타고 놀러다녀오것네
저녁엔 부킹다녀올려나
일주일에 한번은 블박 확인해야되네
규모의 경제가 있는 제품들의 PL법,,, 이후 징벌적 손해배상,,, 다른 선진국도 비슷한 과정을 걸쳐 지금의 법이 완성 됐다..
하나,, 한국은 더 빨리 도덕적 기준과 법을 적용하는 국가이므로 규모의 경제가 있는 제품들은 장벌적 손해배상이 이루어져야 한다.
현재 한국은 G7,, 혹은 G10안에 들어가는 국가이므로 또 세계 여러나라와 FTA을 하는 국가이므로 당연히 징벌적 손해 배상의
법은 당연히 있어야 한다.. 다국적 기업은 법망을 피해 조금은 후진국에서는 법을 이용하며, 이익을 극대화 한다.
이런시기에 징벌적 손해 배상의 법이 없는 한국은 후진국이다... 국민을 위해 있어야 하는 법.. 미래의 한국기업의 위해서,, 더욱더,,
왜 우리나라만 오면
뭐든 개판이 되는거지...ㅈㅈ
그점이 아숩네ㅜㅡ
역시 우리나라 일하는 사람이 문제가?
저런 직원들은 운전을 못하게 양쪽 다리 다 짤라버리자
차량가가 한 두푼도 아니고 믿고 사고 맡기는 것만큼, 저런 서비스와 대우로 일관하고 방관한담 불매해야겠지요
에휴 작년에도 세차중에 4MATIC에서 C자 떨어져나가는일도있더니 막장이네 아주
무슨 고객차가 지 차인줄 아네ㅡㅡ평생가도 못타볼 차니깐 이때라도 타보겠다 그건가?
현실은 뚜벅이 아니면 아방이 탈거 가튼데.
벤츠가 문제가 아니라
벤츠 코리아
즉 한국인이 일하기 때문 아닐까... ^^
국산차도 마찬가지
벤츠타는 사람들 하차감,브랜드,갬성드립치던데 그냥 호구같음ㅋㅋㅋ
매장마다 수준은 다르긴한대 서비스메뉴얼은 비슷한거같음 옆동네 BMW 랑 차원이다른듯 경고등안뜨고 리콜로 들어가도 다른 문제되는것 까지 서비스로 다봐주던데
지금 우리나라에 수입해 오는 독일차 벤츠, BMW, 폭스바겐 등이 독일에서 만든차 입니까????
아니면 중국에서 만들어 국내로 수입한 중국제 독일차 입니까??? 상당히 궁금 한데 누가 알려 주시면 감사 하겠습니다.
센터에 차를 맡긴 것인지 정비기사에게 공짜로 렌트해주는 것인지.
아주 그냥 프리미엄하게 소비자를 우롱하는 벤츠 ㅅㅂ
벤츠 측 생각.
-현기가 개막장 짓을 해도 패널티가 없네??? 우리도 막장으로 갑시다.
쌍츠.....엠블럼은 삼각별인데
품질은 쓰리써클
공론화 안되면 아무런 조치도 안 취했을 거면서 ㅋㅋㅋㅋ 해당 서비스센터 직원한테 구상권 청구 했음? 내가 벤츠 코리아 측 사장 또는 간부급이면 일단 차주에게 배상해주고 잘못한 직원에게 구상권 청구 했을거임
전에 영국의 방송영상에서 벤츠차량 문제(사고?)에 대한 영상을 봤는데 우리나라에서 6천~7천 정도하는 차가 영국에서는 2500이라는 자막을 봤습니다. 뭐가 맞는건지 모르겠더군요. 수입차가 우리나라에서 정말 많은 폭리를 취하는걸까요???
출시하는 나라마다 가격이 달라지긴 하는데 영국에서 2500인차가 우리나라 들어와서 6000될려면 정발이 아닌 직수로 세금이나 운송비가 줫나 붙어야 가능한 가격입니다 대표적으로 미아타가 저렴한 차인데 우리나라 들어와서 굉장히 비싸졌죠
와 진심 개판이네..
벤츠도문제지만정비사의기술자질이더심각하다.
어떤 유튜브 영상에서 벤츠 차주에게 차의 장점이 뭐냐고 물으니까 벤츠가 장점이라고 하더라. 어이가 없어서..
저런 증상 어느 브랜드 센터도 찾지 못합니다. 사설 업체 가서 수리하세요
모든 벤츠가 그런건 아니고 저기가 그런거임ㅋㅋ 저기 매장 시켜야지
이럴거면 그냥 현기로 에휴~빨리 법개정되길
돌아이 직원, 진상 손님... ㅡㅡ . 모든걸 기록하고 보존하면 싸울일없고 법대로 처리가능함. Cctv.블박 손 못대게 법제화필요함.
이제 차량 맡기면 기본으로 블박전원 해제 및 삭제가 기본으로 명시가 될꺼 같군요!!
벤츠가 문제인게 아니라 한국인종특임 ㅋㅋ
서비스 개판이네
저도 벤츠c클 오너인데.. 이런 사건 있는지는 몰랐네요; 뭔가 굉장히 찝찝하네..
내부에서 어휴… 왠 똥이 지나갔나 하겠지 … 안봐도 훤하다….
벤츠가 운영하는게 아니라 한성에서 운영해서 그런듯
근데
어차피 이래도 삼 ㅋㅋ 한국인들은 남시선 ㅈㄴ의식해서 옵션이 병신이든 가격이 호구든 사후처리가 병신이든 ㅈ도신경안씀 ㅋㅋㅋ
꼭 쳐맞아야 말을 쳐듣네 쳐맞기전에 좀 잘하면 안되나 어디회사든간에
이게 다~법으로 소비자가 보호를 받지 못하기때문에 개같은 경우가 생긴다....
센터 직원 헐 ㅡㅡ
저기~~높으신분들 차가져감 새걸로 주거나 바로고쳐주며 돈도 안받을거같은데
안불편하니 그냥두지
이름만 외국 따라가지말고 전문가 모아서 실효성있는법 개정및 지속적노력하라
붕괴사고난데가서 행사장갓다고 쌉소리나하지말고