김한용님 현직관계자로서 정확히 말씀드리겠습니다. 한성을 비롯한 효성,KCC 딜러사들 보증내 서비스 차량 오면 예전에는 그냥 묻지도 따지지도 않고 교환 해줬음 그게 딜러사 입장에서도 제일 편합니다. 그러면 현재는 어떻냐면요. 만약에 E350 워터펌프 문제로 냉각수 경고등이 들어왔다. 서비스센터에 입고시키면 2번까지 소프트웨어 업그레이드로 고쳐보라고 합니다. 그전까지는 교환안해줘요. 3번째나 되서야 부품교환을 무려 해줍니다. 어디서? 코리아에서요. 한마디로 코리아에서 보증기간내 보증수리 부품교환 승인을 그냥 안 해줄라고 뻐팅기고 있다 보면됩니다. 이부분 때문에 현직 벤츠 어드바이저, 엔지니어들 침 뱉고 나가는 사람들 많습니다. 그래서 서비스센터 가면 죄다 어린 기능공 친구들밖에 없습니다. 낮은 급여문제도 있지요. 수입차 정식센터가서 기름때 묻히느니 차라리 썬팅기술 배우는게 돈을 더벌어요. 완전 박봉이죠. 지금 그런 세상입니다. 다시한번 말하지만 코리아가 문제입니다. 한성 지분49%고 나발이고 그런거 힘 못쓰게된지 오래입니다.
아부지 차도 올해 8월정도에 받았는데 주행 일주일만에 자동차가 멈췄습니다. 근데 대응이 너무 웃긴게 차를 너무 땡볕에 둬서 그렇다, 그늘에 두셔라 이따위로 나오던데 미친건지.. S580 2억도 넘는 차가 더워서 퍼지다니요. 그 이후에도 운행중에 온갖 경고등이 다 켜지면서 운행이 멈추는데 센터를 몇번 들락날락했는지 모릅니다. 얼마나 차를 대충만들었는지 그런 차가 너무 많아서 부품 수급이 딸려서 고치는데 한달이 걸린다고 ㅎㅎ 정말 벤츠 옛말이지 이제 살게 못된다고 봅니다.
말레이시아 화교로 현지 재벌 합셍그룹 회장인 그는 1985년부터 한국에서 벤츠 판매를 시작해 포르셰, 람보르기니의 국내 판권을 차례로 손에 넣었다. 라우초쿤은 벤츠 한국 지사인 벤츠코리아와 벤츠와 포르셰의 한국 최대 딜러사, 람보르기니의 국내 단독 딜러사의 대주주다. 그가 한국에 두고 있는 계열사만 10개가 넘고, 여기서 나오는 매출만 10조원을 웃돈다. 벤츠의 경우 한국에 11개 딜러사가 있지만 그가 세운 한성자동차의 국내 시장 점유율이 절반에 이른다. 한성자동차가 서울 강남, 청담, 삼성 등지에 목 좋은 전시장을 선점하고 물량 확보 면에서도 우선권을 쥔 채 과도한 이득을 내고 있다는 다른 딜러사들의 불만이 들끓자, 국회가 임준성 한성인베스트먼트 회장을 증인으로 불러낸 것이다. 화교인 그는 당시 영어로 “투자 회사인 한성인베스트먼트는 한성자동차와 상관이 없다”고 답했다가 위증죄 논란에 시달리기도 했다.
저희 형이 타는 신형마이바흐도 한달만에 문제점이 2번 발생해서 센터에 입고 하였고, 제가 타는 S클래스는 진공펌프 결함으로 3개월 기다려서 센터에 맡겼고, 그다음은 서스에서 바람빠지는 소리가 크게 나서 다시 맡겼더니 진공펌프와 서스사이에 호수를 잘 못 꽂아서 그렇다고 하길래 다시 센터에 맡겼고, 또다시 똑같은 증상이 있길래 센터에 가서 수리를 어찌했냐고 난리를 부리니 새부품으로 700만원치 교체해주더군요. 어제는 또 엔진경고음이 들어와서 센터에 맡겼더니 이름도 생소한 PTCU가 고장이 나서 머플러 작동이 아무렇게나 된다고 하네요. 제 차뿐만 아니라 저의 지인들 S클래스도 전부 최소 한번씩 엔진경고등 다 떴습니다. 벤츠관계자분들. 떳떳하면 저에게 댓글 달아주세요. 연락처 가르쳐 드릴테니..눈앞에서 차를 다 때려 부숴줄테니...
벤츠 진짜 품질도 그렇고 서비스도 그렇고 구려진 게 느껴져요. 이클 10만km쯤 타다가 엔진 찐빠나서 센터 갔더니 반 년 넘게 걸리고 + 700만원 내야 한다고;; 나중에 리콜처리 되긴 했지만 스트레스가 이만저만이 아니었어요. 디젤엔진 잘 만든다며... 얼마 전에 gv70 전기차로 갈아탔지만 이클 타던 마지막 1년은 거의 한 달에 한 번씩 센터에 갔었던 기억이 있네요;
휴...EQB차를 받은지 2주만에 전기차 충전이 안되어 타지에 휴가갔다 견인하여 서비스센터에 입고했습니다. 부품이 독일에서 온다고 최소 2개월은 기다려야한다고하여 기다렸습니다...대차는 해주었지만 수리가 된 줄 알았는데 다시 차를받은지 1주만에 첫 충전시도를 하였는데 또안되네요..이번에도 맡기면 얼마나걸릴지도 모르고 신차 구입후 제가 몬기간보다 수리맡겨논 기간이 더긴데 이제 신뢰가 안가네요..도움받을 수 있는 방법 없을까요?
레몬법으로 교환한게 왜 한건 밖에 없을까? 거기까지는 고민 못하셨을거예요 그건 중재에서 질것 같으면 메이커에서 대부분 중재 취하 조건으로 교환/환불 하기 때문입니다. 메이커가 질것 같다는건 수리기간 30일 초과 or 중대 결함 2회 이상 수리의 경우 입니다. 소비자 친화적인 중재위원이 어짜피 교환/환불해주라고 강제명령하게 될껄 알기때문이죠. 중재건수가 많은건 누가봐도 정말 수리해서 타도 될정도인 버튼 불량, 프로그램 오류, 소음 등도 중재를 신청하기 때문입니다. 신청건은 모두 중재위원회가 열리게 되고 시간이 길어지니 오래 걸리는 것 뿐이고요 (중재도 중간에 조정을 해주는게 필요할 것 같아요) 배터리는 대부분의 수입사가 마찬가지로 미리 재고를 두지 않아요 발주하면 보내주는데 무조건 배로 오죠(위험물) 전기차는 메인 배터리 고장이면 어짜피 교환/환불 할 수 밖에 없는 구조죠 1달이 지나버리니까요
EQA 21년 7월에 받아서 타고 있습니다. 이 차도 그 해 9월에 구동시스템 경고 이상! 이라는 문구가 뜨더라고요. 차 구동에 아무런 이상이 없는데 일단 경고등 자체는 심각한 것 같아서 센터 넣으려 했는데 한창 마일드 하브 리콜 중이라며 넣으면 무작정 기다리라는.. 결국 센터는 안넣고 타고댕겼는데 22년 11월쯤 가족들 다 태우고 고속도로 올렸는데 악셀을 밟아도 차가 아무런 반응이 없고.. 어? 왜 이래 이러고 있는 순간 터널 앞에서 시속 60까지 떨어지더라고요. 1차로에서 차가 급격히 멈추는 경험.. 예전 세피아 탈 때도 이런 적이 단 한번도 없는데.. 한번 더 이런 일이 재발하면 센터 넣으려고요.
수입차 처음타던 시절 받고보니 전시장 지하주차장에 서있던차였습니다 그시절에는 원래 그런가보다했는데 자세히보니 잔기스,시트구겨짐.. 흔적들이 보이더군요 그날부터 고장이 계속보이고 3년동안 계속 센터들락날락 거렸지만 고쳐지지 않는것들 투성이 jtbc뉴스에 나가자 보증연장 2년 해줬는데 고장이 너무 많아 그냥 던져버렸다는 BMW,AUDI, 렉서스 전부 비슷했고 이제 저는 차에 돈을 쓰지 않고 삽니다 여러분 뽑기 잘 하세요
저도 e카브 탔었는데 이것가지고 3년 싸우다가 화딱지나서 팔았어요. 정비날짜 잡는데만 몇개월 걸리고, 센터 갈때마다 소리 먼저 확인해야한다는데 자기네들 테스트할때는 안난다하고, 녹음한거 들려줘도 왜 그런지 모르고, 그러다가 한다는게 겨우 브레이크 연마해주겠다 등 절대 교환 안해주더라고요. 그 뒤로 벤츠는 쳐다도 안봅니다. 지금 제네시스로 갈아탔는데 뭐 불편하다하면 그냥 바로 무상 교환해주거나 수리부터 해주는것보고 벤츠는 정말 현기보다도 못하는걸 느꼈습니다.
그리고 벤츠 브레이크 패드 사건은 수원 한성 서비스에서 일어난 사건인데 원래 보증기간 만료전에 마지막 점검때 서비스 차원에서 브레이크 패드 교환해줍니다. 소비자 입장에서는 80%가 남든 50%가 남든 무료교환이니 좋은거지만 이걸 또 기자들이 어리버리한 엔지니어 하나 붙잡고 이상하게 인터뷰 짜집기해서 벤츠가 소비자 등치기 위해서 브레이크 패드 교환을 했다 라고 몰고 가더군요. 덕분에 그 엔지니어는 특정되서 회사에서 징계절차 밟고있고요. 그 기자님덕에 벤츠 보증기간 만료전 무상 브레이크 패드교환은 이제 일정 %이하가 되지않으면 서비스 안해주는걸로 내부적으로 가다가 잡힌듯 합니다. 아무리 벤츠가 미워도 여기에 공장이 있는것도 아니고 딜러사 대응 으로서 한계가 있습니다. 뭐 이것도 그러면 안되는거 아니냐 그러면 할말 없구요.
독일과 같이 일해보면 아주 그냥 욕이 절로 나와요. 스위치 하나 고장나서 교체부품 주문하면 진짜 빠르면 3개월, 기본 6개월. 사용중에 고장은 잘 안나지만 그냥 처음부터 불량인 경우가 많고 반품, 교품처리하면 기본 6개월. 그 6개월동안은 그냥 가까운 부품상에서 국산부품을 바로 사서 사용해야하는게 독일산 클래스입니다. 이런 경험들 덕에 독일차에 대한 동경도 다 깨지고 기대도 없음. 영국은 그런 독일이 그랜절을 박을만큼 천상천의 클래스고.
간단합니다. 대한민국이라 당연한것입니다. 다른 나라라면 과연 저렇게 할수 있을까요. 제조사의 책임에 대해 제품에 문제가 있다면 당연히 수리및 교체 하던지 적절한 조치나 책임을 져야 하는게 기본인데 희한하게 대한민국에서만 제조하거나 판매하거나 하면 잘못된 이유가 있어도 모든게 고객 책임이고 자부담으로 수리하거나 그 문제를 감안해야 한다는게 이게 공무원 탓일까 국회의원분들 탓일까 고객인 국민들 탓일까 참 궁금하네요
아버지 차 S450 출고 하루만에 왼쪽 뒤 서스펜션 소음 으로 딜러에게 말하니 문제 없대요. 2주 뒤 점검 결과 서스펜션 이상으로 교체 하고 타라고 하네요. 문제 없다고 하는 딜러나, 새차를 고쳐서 쓰라는 벤츠나 차만 팔면 끝인가요? 교환 환불도 안된데요. 안전하게 타려고 벤츠 사는데 이럴거면 벤츠 안샀겠죠.
최근에 아우디 센터는 A6 타이어를 교체했는데, 믿고 교체했는데 알고보니 국산SUV용 금땡 타이어를 달아주었네요. 고급 세단에 저가SUV용 타이어를 ..... A6 승차감을 순식간에 투싼급으로 만들어주는 실력에 놀랐습니다. 고급 세단이미지를 버리고 연말행사에 급급한 센터의 행태에 화가 날뿐이네요.
S63,E300,A220 가지고 있었고 현재 BMW M850,GLB35 운행중 입니다.우선 앞으로 벤츠 탈일은 절대 없을 겁니다. S클인데도 잡소리(도어트림,뒷좌석 해드,브레이크,와이퍼)가 심하고 서비스 센터에서는 잡소리는 당연히 날수 있다는 태도로 응대 합니다.당연히 모든 증상 해결 못했구요. E,A,,GLB는 이 모든 잡소리를 똑같이 가지고 있었고 쓰레기 같은 (승차감,방음,미션충격,디젤같은 엔진 진동소음)을 추가로 느껴야 했어서 전부 2천키로 내외로 운행하다 팔아 버렸네요. 독일3사 비교 하시는분 있으면 전 우선 벤츠는 이증세 모두 말해주고 감수할수 있으면 사라고 합니다
저도 도움요청하려고 이렇게 댓글 씁니다. 이번에 저희 아버지께서 벤츠 eqb 모델을 출고했습니다. 재택근무를 하셔서 평소에 차를 타지 않으시고 주말(약 출고10일쯤)에 어머니와 함께 드라이브를 갔다가 배터리 관련 문제가 생겨 긴급출동하여 돌아와 벤츠에 서비스신청을 하였고 약 2-3주후 차를 받았습니다. 다시 차를 타다가 2-3일후 또 다른 경고등으로 지금 벤츠독일 본사에 신청후 부품을 기다리고 있습니다. 제차가 아니라 자세히는 모르지만 전에 발생했던 경고와는 다른 경고라고 들었습니다. 차를 7월 초에 받아서 운행한지는 2주도 안되고 아버지께서는 새차교환을 원하는 상황인데 그건 어렵다는 답변만 있습니다. 아버지의 첫 벤츠를 이렇게 서비스만 기다리다 끝나는 상황에 차와 관련된 아무 지식이 없어 가만히 보고만 있는 상황입니다 혹시 이런경우 어떻게 해야할까요?
서비스기간 지나고 센터 갔는데 진단결과 누유등등 브레이크 패드교환 시급하다 비용이 너무많이 청구되서 카센터에서 기본수리하고 브레이크 패드 아직 멀었다고 1년 지난후 다른카센터 엔진오일 교환하면서 브레이크 패드 함께 봐달라고 아직 교환주기 아니고 계기판 불 들어오고 갈아도 충분하다고.... 그 이후 센타는 거릅니다 누유도 본인들이 못 고치니 다른 카센터 고쳐서 가지고 오드라구요
벤츠만 4대 구입 후 마지막 gle 450 을 끝으로 두번다시 쳐다도 보기 싫을 정도 입니다. 서비스를 받아도 개선이 전혀 안되고 오히려 더 나빠져 있고, 레몬법관련 하자중재위원회 갔고 결정전날 다가오자 합의하자고 왠종일 저녁까지 전화가 왔었고 그후 합의내용도 안지켜지고 진짜 고객을 너무나 개호구로 보는 국내 벤츠 딜러사 입니다.
![[자막뉴스] '수리 맡겼던 벤츠 왜 이래?' 블랙박스에 담긴 그날의 진실은? / KBS 2022.9.22.](http://i.ytimg.com/vi/WQQYndrDAQQ/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/1.gif)
우리나라도 징벌적 손해배상제도를 즉시 도입해야한다
기업 망한다고 반대한 정당이.어디??
@@youngso3326 2찍들읃 눈감고 모른척
@@youngso3326 그 정당 없이도 법안 만들어서 국회 통과 시키고 시행 할 수 있었는데 안한 곳은 어디?
@@youngso3326 180석
우리기업에 역풍이 더 커져 안될듯
와 대응내용 ㄷㄷ "GLS타시는데 1500은 큰돈도 아니지 않냐.." 와 이게 진짜 실화인가 싶은데요 ㄷㄷㄷ
양아치 마인드ㅋ
남에 돈 귀한줄 모르는자가 제일 어리석은 자
진짜 그 말 한 놈이 대신 지불하게 해야함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠가 꼬라지 부리는거 어제일도 아니고
개 배짱장사하는데 삼각별만 보고 사는 사람들이 문제임
절대 사면 안되겠네 좋은 정보 감사합니다 주변에도 알려야지
옛날에 벤츠 본사 앞에서 벤츠를 골프채로 부셔버린 사건 있지 않았나? 이렇게 문제가 많아도 꾸준히 사주는 소비자가 있다는게 신기하네.
현기만 깔게 아니라 중립적으로 보고 깔건 까야되는데 ㅈㄴ 빠는 애들이 문제임ㅋㅋ 벤츠 리콜이랑 결함이 1,2 위를 다루는데ㅋㅋ
@@LCH0228 근데 갑자기 현기를 끌고와 벤츠이야기하는데
심지어 그 차도 2억 5천짜리 S63이였음 ㅋㅋㅋ
@@LCH0228 현기는 그래도 달라지기라도 했지만.. 벤츠는 멀었네요 ㅠㅠ
@@seohs4548 s63 AMG
소비자 피해 내용 관련 내용 정말 좋습니다. 역시 모카~ .. 차량 소개 칭찬 뿐만 아니라. 더 많은 피해 사례 소개도 부탁 드립니다.. !!
벤츠 옵션도 적고.. 개선 해야함
이제 벤츠가아니라 진짜 짱츠다됬구나
짱츠에 흉기조미료를 더한 작품
독츠 -> 짱츠
독츠때도 그랬어. 한국오면 다그래. 카페 가봐라 감성으로 타는거란다
그러니까 독일에서도 bmw가 더 팔리지
원래 짱츠예요. 벤츠코리아 49% 주주인 한성자동차 자본이 다 화교자본😂😂😂
좋은 영상 감사합니다. 소비자의 입장을 보여주셔서 감사합니다
외국자동차 회사들이 한국을 물로 보는 경우가 많은것 같습니다.
저런 사례들을 여러번 본 것 같습니다. 특히 벤츠가 두두러지는 것 같네요.
김한용님 항상 든든 합니다.
두두러지는x 두드러지는o
벤츠 서비스 경험하면 진짜 욕나오는 경우 많더군요. 비싼 정비에 진짜 이건 아니다. 잔고장도 심하고...시간도 많이 걸리고.
소비자를 보호해주지 못하는 소비자 보호법....ㅜ_ㅜ 대기업 상대하기엔 개인은 너무 어렵습니다. 부디 잘 해결돼서 후속 영상도 올라왔으면 좋겠네요!
소비자보호원은 그냥 피해 접수하고 통계 내는 부서라고 생각하셔야...
김한용님 현직관계자로서 정확히 말씀드리겠습니다.
한성을 비롯한 효성,KCC 딜러사들 보증내 서비스 차량 오면 예전에는 그냥 묻지도 따지지도 않고 교환 해줬음
그게 딜러사 입장에서도 제일 편합니다. 그러면 현재는 어떻냐면요.
만약에 E350 워터펌프 문제로 냉각수 경고등이 들어왔다. 서비스센터에 입고시키면 2번까지 소프트웨어 업그레이드로
고쳐보라고 합니다. 그전까지는 교환안해줘요. 3번째나 되서야 부품교환을 무려 해줍니다. 어디서? 코리아에서요.
한마디로 코리아에서 보증기간내 보증수리 부품교환 승인을 그냥 안 해줄라고 뻐팅기고 있다 보면됩니다.
이부분 때문에 현직 벤츠 어드바이저, 엔지니어들 침 뱉고 나가는 사람들 많습니다. 그래서 서비스센터 가면
죄다 어린 기능공 친구들밖에 없습니다. 낮은 급여문제도 있지요. 수입차 정식센터가서 기름때 묻히느니 차라리 썬팅기술 배우는게
돈을 더벌어요. 완전 박봉이죠. 지금 그런 세상입니다.
다시한번 말하지만 코리아가 문제입니다. 한성 지분49%고 나발이고 그런거 힘 못쓰게된지 오래입니다.
님이 잘 아시는거 같은데 벤츠 본사에 벤츠 코리아 현실을 얘기해주면 안되나요?? ㅠㅠㅠㅠ
@@user-rr4fv6qb9p 혼자 기업을 움직일 정도면 일론 머스크 같은 개 쌍또라이 + 짱깨도 무시 못하는 부자 아니면 못함.
@@user-rr4fv6qb9p 안보냈겠습니까? 수입차노조지회도 있는데요.
독일은 한국에 전혀 관심 없어요.
진짜 요새 차를 개같이 만들어도 어느 국가에선 어구 좋아라 여윽시 벤츠 최고, 비엠 비교 불가~ 하면서 계속 사주니 괜히 정상적인 서비스 지원까지 굳이 지원해줄 필요는 없는 거죠 ^^
@@grid62 아니, 그럼 대우 비교적 잘해주는 아우디 비엠코는 뭐고? 그냥 벤츠가 제일 많이 팔리기도 하고 그러니 이번 사태 + 통풍 없는 gle300 사태들이 계속 발생하는 거임
소비자원에 신고하고 중재를 하더라도 법적인 효력이 없기 때문에 기업들은 거부하는게 대부분이죠. 소비자원은 힘이 없어요. 처음부터 불량을 교환이나 환불을 법적인 강제조항을 집행할 힘을 소비자원이나 다른 기관에서 해줘야합니다.
맞습니다. 소비자원은 정부기관이 아닙니다. 소비자원의 중재 권유는 안 받아들여도 그만 입니다. 법적으로 제재를 할수도 없어요.
페리 이후 최근 벤츠는 진짜.. 벤츠가 아닙니다 짱츠라고 불리던때보다 심합니다
중국기업이 최대주주… 더구나 중국의 큰 시장인데
@@bky5424 개인 주주일 뿐 경영권은 여전히 본사가 가지고 있음
님은그럼무슨차타세요?욕안먹는브랜드자체가없는데ㅎㅎ 따릉이타고다녀야죠그럼
@@user-cy3ei3qr4m 차라리 벤츠 페리 전 중고나 비엠 아니면 똑같이 고장 많으면 싼 국산이 괜찮겠죠
벤츠 짱츠라고 하는사람들 부가티도 현기차라고 까지 그럼?? 리막 대주주가 현기고 리막이 부가티 가지고있는데? ㅋㅋ
포르쉐, 벤츠...계속 되는...오래된차 납품,as센터문제...저도 당한게 에어컨 필터 교체하려보니 무상교체시에 박스고정 핀을 하나 분실시켜놨고, 바닥 소음 방지판을 부셔놓고 교체했더군요...중재 신청부터 처리까지 받는 비용과 시간이 엄청나겠다.
아부지 차도 올해 8월정도에 받았는데 주행 일주일만에 자동차가 멈췄습니다. 근데 대응이 너무 웃긴게 차를 너무 땡볕에 둬서 그렇다, 그늘에 두셔라 이따위로 나오던데 미친건지.. S580 2억도 넘는 차가 더워서 퍼지다니요. 그 이후에도 운행중에 온갖 경고등이 다 켜지면서 운행이 멈추는데 센터를 몇번 들락날락했는지 모릅니다. 얼마나 차를 대충만들었는지 그런 차가 너무 많아서 부품 수급이 딸려서 고치는데 한달이 걸린다고 ㅎㅎ 정말 벤츠 옛말이지 이제 살게 못된다고 봅니다.
미국 레몬법을 그대로 한국에서 시행해야 제조사,수입사의 황당한 갑질이 사라집니다..ㅠ.ㅠ 국회여 미국 레몬법으로 당장 고치라....국민이 보고있다....
@@LCH0228 얼마나 찔러주는지 좀 알려줘봐
항상 좋은 정보 감사합니다.
뭐 고치러 들어가면 꼭 다른데를 건들여놔서 몇번 더들어오게 하는게 심각하죠~ 🐅자식들이 벤코에서 돈이 나온다고 살짝살짝 건들여 놓는게 정말 기분 나쁘죠~~
좋은 내용의 영상 감사합니다.
중대결함 발생시 3주안에 수리 안되면 환불되도록 바껴야될듯
기자님은 정말 외유내강형이신 것 같아요 부드러운 강함이 있으시네요 응원합니다^^
Eq. 엔진 미션 둘다 교체받았는데 교체 판정까지 10분. 20분만에 나왔고 둘다 일주일안에 해결. G90전동차 나오면 또 그걸로 갈것같음
저도 지금 같은상황이에요.ㅜㅜeq시리즈들이 문제가 있는 것 같네요.ㅜㅜ
타이어도 트레드가 남지만 생산연식이 오래되면 교체하기도하죠 예방정비에 정답은 없는듯
딜러사가 죄다 한성인지 궁금하네요
한성, 효성, kcc 그다음 잔바리들
많아요
지금 그 예시는 타야는 경화가 되니까 예방 정비 개념이 아니라 일종의 수명이 다해서 교체를 하는 개념인 겁니다.
브렉 패드가 시간이 지났다고 기능을 못하고 그런 파츠가 전혀 아닙니다.
안녕하세요 유튜부는잘보고잇읍니다저에게는큰도음이돼요 질문좀하려고요 gv3.5 는꼭 고급유를 사용해야만 돼는지 궁굼해요 꼭좀알려주세요
잇읍니다x 있습니다o
돼는지x 되는지o
본인 차량 매뉴얼에 연료 옥탄가 얼마짜리 써라라고 나와있습니다.
그거 찾아보면 될 걸 뭐더러.
말레이시아 화교로 현지 재벌 합셍그룹 회장인 그는 1985년부터 한국에서 벤츠 판매를 시작해 포르셰, 람보르기니의 국내 판권을 차례로 손에 넣었다. 라우초쿤은 벤츠 한국 지사인 벤츠코리아와 벤츠와 포르셰의 한국 최대 딜러사, 람보르기니의 국내 단독 딜러사의 대주주다. 그가 한국에 두고 있는 계열사만 10개가 넘고, 여기서 나오는 매출만 10조원을 웃돈다. 벤츠의 경우 한국에 11개 딜러사가 있지만 그가 세운 한성자동차의 국내 시장 점유율이 절반에 이른다. 한성자동차가 서울 강남, 청담, 삼성 등지에 목 좋은 전시장을 선점하고 물량 확보 면에서도 우선권을 쥔 채 과도한 이득을 내고 있다는 다른 딜러사들의 불만이 들끓자, 국회가 임준성 한성인베스트먼트 회장을 증인으로 불러낸 것이다. 화교인 그는 당시 영어로 “투자 회사인 한성인베스트먼트는 한성자동차와 상관이 없다”고 답했다가 위증죄 논란에 시달리기도 했다.
효성이 죄인이네 ㅋ
이런...여태 외국놈이 돈을 다 쓸어가고 있었네.
저희 형이 타는 신형마이바흐도 한달만에 문제점이 2번 발생해서 센터에 입고 하였고, 제가 타는 S클래스는 진공펌프 결함으로 3개월 기다려서 센터에 맡겼고, 그다음은 서스에서 바람빠지는 소리가 크게 나서 다시 맡겼더니 진공펌프와 서스사이에 호수를 잘 못 꽂아서 그렇다고 하길래 다시 센터에 맡겼고, 또다시 똑같은 증상이 있길래 센터에 가서 수리를 어찌했냐고 난리를 부리니 새부품으로 700만원치 교체해주더군요. 어제는 또 엔진경고음이 들어와서 센터에 맡겼더니 이름도 생소한 PTCU가 고장이 나서 머플러 작동이 아무렇게나 된다고 하네요.
제 차뿐만 아니라 저의 지인들 S클래스도 전부 최소 한번씩 엔진경고등 다 떴습니다.
벤츠관계자분들. 떳떳하면 저에게 댓글 달아주세요. 연락처 가르쳐 드릴테니..눈앞에서 차를 다 때려 부숴줄테니...
메르세데스의 호구가족이 되신걸 축하드립니다.
저도 eqc 400차량 작년 1월에 출고해서 9월경에 eqb 차주분처럼 동일증상으로
배터리하고 전기컨트롤러 교체 했습니다. 부품이 없어서 독일에서 공수해서 고치는대 3개월 넘게 걸렸습니다. 딜러사에서도 문제 인지해서 나중에 타이어 교체 교환권 받기로 했습니다
저는 대차서비스 받지도 못했네요
딜러가 선매입해 놓구선 지가 팔릴 때까지 타다가 고객에게 판매하는 경우도 있죠. 게다가 지가 사고 내놓구선 살짝 고쳐서 고객에게 파는 경우도 있을테고...
숔업 쇼바도 10만 넘으면 갈준비 하나요? 11만 타서 겉벨트 이번에 막 갈앗는뎅….
얼마 전에 액자를 샀는데 앞에 아크릴에 상처가 많이 나서 왔더라구요, 그래서 교환 신청했는데 다음날 바로 물건 교환해주셔서 지금은 잘 쓰고 있습니다 ㅎㅎ. 근데 왜 차는.. 안해줘요..?
타이어나 브레이크 패드 같은 경우는 마모 한계선 표시가 있는데 미리 교환한다??
타이밍 밸트는 끊어 질껀지 아닌지 모르니 예방 교환하는거고.
중간쯤 보고 댓글 달았더니 ㅋㅋ
본사에서 하자 있는 제품 싸게 들여 와서 파는거야?
소비자는 시간과 비용 스트레스를 안고 레몬법으로 환불(사용감가는 본인 부담) 받더라도 관례를 보자면 업체들이 소비자에게 보복(블랙)을 하는 경우도 있는데... 허
독3사 서비스센터는 어디가 좋나요??
벤츠 진짜 품질도 그렇고 서비스도 그렇고 구려진 게 느껴져요. 이클 10만km쯤 타다가 엔진 찐빠나서 센터 갔더니 반 년 넘게 걸리고 + 700만원 내야 한다고;; 나중에 리콜처리 되긴 했지만 스트레스가 이만저만이 아니었어요. 디젤엔진 잘 만든다며... 얼마 전에 gv70 전기차로 갈아탔지만 이클 타던 마지막 1년은 거의 한 달에 한 번씩 센터에 갔었던 기억이 있네요;
휴...EQB차를 받은지 2주만에 전기차 충전이 안되어 타지에 휴가갔다 견인하여 서비스센터에 입고했습니다. 부품이 독일에서 온다고 최소 2개월은 기다려야한다고하여 기다렸습니다...대차는 해주었지만 수리가 된 줄 알았는데 다시 차를받은지 1주만에 첫 충전시도를 하였는데 또안되네요..이번에도 맡기면 얼마나걸릴지도 모르고 신차 구입후 제가 몬기간보다 수리맡겨논 기간이 더긴데 이제 신뢰가 안가네요..도움받을 수 있는 방법 없을까요?
참나 이나라에선 왜 코리아가 붙으면 저따구일까요? 그이유는 법이 제대로 서지 않기 때문입니다.....
법치국가로 다시 가야한다고 생각합니다
우리나라가 법치국가가 아님?
뭔 헛소리임?
법적 제도, 근거를 재정립을 하자고 해야지 뭔 돼도 않는.
레몬법으로 교환한게 왜 한건 밖에 없을까? 거기까지는 고민 못하셨을거예요
그건 중재에서 질것 같으면 메이커에서 대부분 중재 취하 조건으로 교환/환불 하기 때문입니다.
메이커가 질것 같다는건 수리기간 30일 초과 or 중대 결함 2회 이상 수리의 경우 입니다.
소비자 친화적인 중재위원이 어짜피 교환/환불해주라고 강제명령하게 될껄 알기때문이죠.
중재건수가 많은건 누가봐도 정말 수리해서 타도 될정도인 버튼 불량, 프로그램 오류, 소음 등도 중재를 신청하기 때문입니다.
신청건은 모두 중재위원회가 열리게 되고 시간이 길어지니 오래 걸리는 것 뿐이고요 (중재도 중간에 조정을 해주는게 필요할 것 같아요)
배터리는 대부분의 수입사가 마찬가지로 미리 재고를 두지 않아요 발주하면 보내주는데 무조건 배로 오죠(위험물)
전기차는 메인 배터리 고장이면 어짜피 교환/환불 할 수 밖에 없는 구조죠 1달이 지나버리니까요
형! 실제 중재 판결 나기 전에 제조사에서 합의하고 중재취소요청 할수도 있기때문에 실제 교체사례가 적은게 아닐까?
당신은 벤츠오나 입니다... 라는 멘트가 생각나네요 ㅎㅎ
나도 eqs랑 ix 고민하다가 ix로 왔는데 이런 기사 보면 잘했다 싶음
저도 gle 53amg 쿠페인데 뒷문 창문내려오는부분 벌어져서 ㅡㅡ후크부분이 깨진거에여 ㅎ ㅎ 대충꼽혀있음 ㅋ ㅋㅋㅋㅋgle는 리콜이나와 있다는데 gle쿠페는 안나와서 못해준다는 ㅋㅋㅋ
거에요x 거예요o
E300 2년탔었지만 가격대비 진짜 별루임
오 이번꺼는 정말좋은데
서비스의 품질이 판매량을 못따라가는거죠. 판매가 엄청나게 된 것에 비해 서비스쪽은 예전 그대로라면 작업량 밀리고 퀄리티 떨어지는 것은 당연한 일.
EQA 21년 7월에 받아서 타고 있습니다.
이 차도 그 해 9월에 구동시스템 경고 이상! 이라는 문구가 뜨더라고요.
차 구동에 아무런 이상이 없는데 일단 경고등 자체는 심각한 것 같아서 센터 넣으려 했는데 한창 마일드 하브 리콜 중이라며 넣으면 무작정 기다리라는..
결국 센터는 안넣고 타고댕겼는데 22년 11월쯤 가족들 다 태우고 고속도로 올렸는데 악셀을 밟아도 차가 아무런 반응이 없고..
어? 왜 이래 이러고 있는 순간 터널 앞에서 시속 60까지 떨어지더라고요.
1차로에서 차가 급격히 멈추는 경험.. 예전 세피아 탈 때도 이런 적이 단 한번도 없는데..
한번 더 이런 일이 재발하면 센터 넣으려고요.
그거 중국에서 소송당한 그 리콜내역 같은데여.
특정 속도 도달시 냉각 문제 발생으로 시동꺼짐 현상...
차량 중국 생산분인지 꼭 확인하세요...
벤츠 배터리 중국제임..
벤츠 1대2대주주가 중국임
벤츠 최대주주가 중국 국영기업임
벤츠 이정도면 중국 국영기업이네.
르노가 프랑스 국영기업 수준인거처럼
현대기아도 중국제임
@@phkair 현기는 sk가 주력이고..일부 저가차만 catl
수입차 처음타던 시절
받고보니 전시장 지하주차장에 서있던차였습니다
그시절에는 원래 그런가보다했는데
자세히보니 잔기스,시트구겨짐..
흔적들이 보이더군요
그날부터 고장이 계속보이고
3년동안 계속 센터들락날락 거렸지만
고쳐지지 않는것들 투성이
jtbc뉴스에 나가자
보증연장 2년 해줬는데
고장이 너무 많아 그냥 던져버렸다는
BMW,AUDI, 렉서스 전부 비슷했고
이제 저는 차에 돈을 쓰지 않고 삽니다
여러분 뽑기 잘 하세요
저도 차량 12월 23일에 받았는데 아직까지도 원격서비스가 작동을 안합니다 거기에 냉각수 교체하라는 알림까지 뜨고 어휴.... 벤츠 아찔하네요
짱케츠 ㅋㅋ 짱케벤츠.. 난 비슷하게 노트북 레노보 싱크패드 안사지.. 예전 ibm일때는 좋았지만 ㅋㅋ
2021년 e450 카브리 오너인데 c.e.s클래스 저속 주행시 하부쪽에서 쇠갈리는소리 엄청 신경쓰여요 브레이크 잡을때 소리나는것도아니고 진짜 다들 고통속에 있습니다 모카님 이런영상 👍입니다 공론화가 되야됩니다 쓰레기벤츠
센터에서 못잡아 주나요??
@@seohs4548 다음주까지 가면3번째이네요 벤츠카페 가보시면 이런사태 생각보다엄청많아요 고질병으로 자리잡은듯해요
저도 e카브 탔었는데 이것가지고 3년 싸우다가 화딱지나서 팔았어요. 정비날짜 잡는데만 몇개월 걸리고, 센터 갈때마다 소리 먼저 확인해야한다는데 자기네들 테스트할때는 안난다하고, 녹음한거 들려줘도 왜 그런지 모르고, 그러다가 한다는게 겨우 브레이크 연마해주겠다 등 절대 교환 안해주더라고요. 그 뒤로 벤츠는 쳐다도 안봅니다. 지금 제네시스로 갈아탔는데 뭐 불편하다하면 그냥 바로 무상 교환해주거나 수리부터 해주는것보고 벤츠는 정말 현기보다도 못하는걸 느꼈습니다.
인싸케잉은 이런거 죽어도 안다루죠? ㅋㅋㅋ그저 현기까기 급급해서
금마ㅋㅋㅋ그 정도면 매국노임 ㅋㅋㅋ ㄹㅇ 간첩아니냐 ㅋㅋㅋ
역시 배짱 장사의 벤츠
그리고 벤츠 브레이크 패드 사건은 수원 한성 서비스에서 일어난 사건인데
원래 보증기간 만료전에 마지막 점검때 서비스 차원에서 브레이크 패드 교환해줍니다.
소비자 입장에서는 80%가 남든 50%가 남든 무료교환이니 좋은거지만
이걸 또 기자들이 어리버리한 엔지니어 하나 붙잡고 이상하게 인터뷰 짜집기해서
벤츠가 소비자 등치기 위해서 브레이크 패드 교환을 했다 라고 몰고 가더군요.
덕분에 그 엔지니어는 특정되서 회사에서 징계절차 밟고있고요.
그 기자님덕에 벤츠 보증기간 만료전 무상 브레이크 패드교환은 이제 일정 %이하가 되지않으면
서비스 안해주는걸로 내부적으로 가다가 잡힌듯 합니다.
아무리 벤츠가 미워도 여기에 공장이 있는것도 아니고 딜러사 대응 으로서 한계가 있습니다.
뭐 이것도 그러면 안되는거 아니냐 그러면 할말 없구요.
회사마다 ESG경영이다 뭐다 난리인데 멀쩡한 패드 교체 못한다고 빽빽되기는ㅋㅋ
특정되서x 특정 돼서o
독일과 같이 일해보면 아주 그냥 욕이 절로 나와요. 스위치 하나 고장나서 교체부품 주문하면 진짜 빠르면 3개월, 기본 6개월.
사용중에 고장은 잘 안나지만 그냥 처음부터 불량인 경우가 많고 반품, 교품처리하면 기본 6개월.
그 6개월동안은 그냥 가까운 부품상에서 국산부품을 바로 사서 사용해야하는게 독일산 클래스입니다.
이런 경험들 덕에 독일차에 대한 동경도 다 깨지고 기대도 없음. 영국은 그런 독일이 그랜절을 박을만큼 천상천의 클래스고.
다른 문제제기는 그럴법하기는 한데요.. 사고시 대차받기두 힘든데.. 구하기두 힘든 GLB 받은거면 최대한 받을수 있는 응대는 받으신거 같은데 차급을 나눠서 뭐라하는건 억까같습니다.
3세대 k5 아무런 잔고장 없이 2년 타다가 320e로 넘어온지 3개월만에 센터스피커 작동 안해서 센터 가고 엔진 경고등 떠서 센터가고 선루프 잡소리에 시달린게 얼마전인데 벤츠도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 국산차 욕하고 외제차 환상 가진 사람들은 제발 좀 정신차렸으면...
간단합니다.
대한민국이라 당연한것입니다.
다른 나라라면 과연 저렇게 할수 있을까요.
제조사의 책임에 대해 제품에 문제가 있다면 당연히 수리및 교체 하던지 적절한 조치나 책임을 져야 하는게 기본인데 희한하게 대한민국에서만 제조하거나 판매하거나 하면 잘못된 이유가 있어도 모든게 고객 책임이고 자부담으로 수리하거나 그 문제를 감안해야 한다는게
이게 공무원 탓일까
국회의원분들 탓일까
고객인 국민들 탓일까
참 궁금하네요
이런대우는 자국에 자동차제조사 하나 없어 오로지 수입차만 구매가능한 국가가 필연적으로 겪는 수모적인 현상입니다.대안이 없으니.그런데 한국엔 있잖아.그렇게 후지지도 않은 ..여기까지만.
7월 26일 내 생일인데.. 라고 생각하자마자 내생일이라뇨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ김한용님이랑 생일이 같을줄이야 ㅎㅎ 영광굴비입니다 ㅋㅋㅋ
2:47 쇼바… 아 청룡쇼바 타셔야지요
저도 구독자 이고 얼마전 벤츠 새차를 받은 사람 입니다 같은 벤츠 운전자 이지만 새차 받자마자 저런 일들이 생기면 진짜 열딱지 나서 잠도 안올껏 같아요~~!!!
차에 관심이 엄청 많은 여성 구독자 입니다~^^
협력 관계인 이상 이슈라이징하기 쉽지않았을텐데.. 감사합니다
벤츠 EQS450+
잦은 12v배터리 문제로 시동이 안걸리는 문제 제보 드려요. 중거자료 충분히 모았고 벌써 6번째 그러는데 전혀 대응을 안해주고 사용자 과실에의한 방전이라고만 얘기하네요
아버지 차 S450 출고 하루만에 왼쪽 뒤 서스펜션 소음 으로 딜러에게 말하니 문제 없대요. 2주 뒤 점검 결과 서스펜션 이상으로 교체 하고 타라고 하네요. 문제 없다고 하는 딜러나, 새차를 고쳐서 쓰라는 벤츠나 차만 팔면 끝인가요? 교환 환불도 안된데요. 안전하게 타려고 벤츠 사는데 이럴거면 벤츠 안샀겠죠.
최근에 아우디 센터는 A6 타이어를 교체했는데, 믿고 교체했는데 알고보니 국산SUV용 금땡 타이어를 달아주었네요. 고급 세단에 저가SUV용 타이어를 ..... A6 승차감을 순식간에 투싼급으로 만들어주는 실력에 놀랐습니다. 고급 세단이미지를 버리고 연말행사에 급급한 센터의 행태에 화가 날뿐이네요.
공식AS에서..사실인가요??
S63,E300,A220 가지고 있었고 현재 BMW M850,GLB35 운행중 입니다.우선 앞으로 벤츠 탈일은 절대 없을 겁니다. S클인데도 잡소리(도어트림,뒷좌석 해드,브레이크,와이퍼)가 심하고 서비스 센터에서는 잡소리는 당연히 날수 있다는 태도로 응대 합니다.당연히 모든 증상 해결 못했구요. E,A,,GLB는 이 모든 잡소리를 똑같이 가지고 있었고 쓰레기 같은 (승차감,방음,미션충격,디젤같은 엔진 진동소음)을 추가로 느껴야 했어서 전부 2천키로 내외로 운행하다 팔아 버렸네요. 독일3사 비교 하시는분 있으면 전 우선 벤츠는 이증세 모두 말해주고 감수할수 있으면 사라고 합니다
내용증명 받을텐데도 이렇게 알려주시니 대단하네요
요즘 정비공장에 현장 직원들이 기간제 계약직이고, 일을 제대로 하는 사람이 없다는 얘기가 많아요. 일 제대로 하는 사람들은 50대 이후 사람들이 많고... 뒤를 잇는 사람들은 기피직종이 되어 공백이 생겨 많이 없다더라구요....
현장직원이 모두 계약직인게 깜놀...
정규직입니다 잘못된 정보를 들으신거 같아요. 계약직으로 잠깐 일해가지고는 잠깐 배워서 차 고치기 힘들어요
ㅋ.. 브랜드 직영은 정규직일수도 있는데 센터는 다수가 계약직일겁니다.
글고 요즘 직영도 통짜로 하청을 준다고 하던데요..
@@user-pw3nd5fy6x 제가 딜러사 센터 직원인데 첨듣는 소리네요...ㅎㅎ
ㅋ. . 울 신랑이 현역이고 30년째 현장일 하고 있거든요.
지프도 심각합니다 범퍼 재고도 운영 안하는지 새로나온 차량 범퍼 사고만 나도 수리 2달 이상이더라고 카페에 소문이.. 이런 브랜드들도 다뤄주세요 ㅠ
기본적 소모품도 재고 관리 안하는 수입사들 문제 많아요
벤츠 긴장감이 없내 이번 BMW 엄청 잘나왔는데 ...사람들 돌아서는거 한순간인데 .
테슬라 고전압 배터리 이슈도 다루어주세요 지금 3 Y S X 기종 생산년도 안가리고 발생되고 배터리 교체기간 3개월에 로너카도 없다고 안준답니다
테슬라 원래 로너카 안줘요 ㅋㅋㅋ 한국에 출시되기전에 미국에서도 로너카 따위 없었어요. 물론 지금도 없음. 렌트카업체 협력계약해서 렌트카 별도로 대여해줬지... 근데 그거 마저도 코리아 붙으면 사라짐 ㅋㅋㅋ
@@user-7omnm 캐나다에 사는데 테슬라 로너카 해줍니다
@@swimmingwebdev 미국 얘기하는데 왠 가나다?
@@user-7omnm 님이 원래 로너카 없다고 하고 왜 캐나다 이야기하냐니?
1년 반 탔는데 아무 문제 없는것이 저는 운이 좋은 모양이군요
최근에 수리받으러 갔다 견적받고 놀랐는데 ㅎㅎ
썩차주고 돈내라는 배짱 와우
일부러 구형 벤츠타고 있습니다. 첨단장치는 많이 딸리지만, 벤츠의 정점은 2000년대 초까지만 생산된 현지 벤츠라고 생각합니다. 원가절감없이 품질과 안전에 대해 노력한 시기이기 때문 입니다.
저도 도움요청하려고 이렇게 댓글 씁니다. 이번에 저희 아버지께서 벤츠 eqb 모델을 출고했습니다. 재택근무를 하셔서 평소에 차를 타지 않으시고 주말(약 출고10일쯤)에 어머니와 함께 드라이브를 갔다가 배터리 관련 문제가 생겨 긴급출동하여 돌아와 벤츠에 서비스신청을 하였고 약 2-3주후 차를 받았습니다. 다시 차를 타다가 2-3일후 또 다른 경고등으로 지금 벤츠독일 본사에 신청후 부품을 기다리고 있습니다. 제차가 아니라 자세히는 모르지만 전에 발생했던 경고와는 다른 경고라고 들었습니다. 차를 7월 초에 받아서 운행한지는 2주도 안되고 아버지께서는 새차교환을 원하는 상황인데 그건 어렵다는 답변만 있습니다. 아버지의 첫 벤츠를 이렇게 서비스만 기다리다 끝나는 상황에 차와 관련된 아무 지식이 없어 가만히 보고만 있는 상황입니다 혹시 이런경우 어떻게 해야할까요?
서비스기간 지나고 센터 갔는데 진단결과 누유등등 브레이크 패드교환 시급하다
비용이 너무많이 청구되서
카센터에서 기본수리하고
브레이크 패드 아직 멀었다고
1년 지난후 다른카센터 엔진오일 교환하면서 브레이크 패드 함께 봐달라고
아직 교환주기 아니고 계기판 불 들어오고 갈아도 충분하다고....
그 이후 센타는 거릅니다
누유도 본인들이 못 고치니 다른 카센터 고쳐서 가지고 오드라구요
차를 잘 몰라서 다른건 모르겠는데 코너 돌때는 오~~이 소리가 나오긴 하더라구요. 뭔가 하체가 잘 버틴다?이런 느낌?
하체보면 이제는 bmw와 상대가 안됨..원가절감이 너무 심한..
모든제품은 as가 가장 중요..
브레이크패드 갈고 싶어도 차사서 차 팔때까지 6년 한번도 갈아본적이 없어 센터가서 물어보면 많이 남았어요 항상 듣는소리 오토바이 탈때는 자주 갈았는데 차는 갈아본적이 없어요 브레이크는 신호 걸릴때만 써서 그런가 이번에 산 차도 2년인데 아직도 많이 남았다고 하네
브레이크패드는 원래 수명이 김 5년이던가? 자주 안타면 더 길어질거고
법규는 약하지, 마케팅 안해도 삼각별이라면 눈감고도 서로 사겠다는 상황이니 딜러들은 당연히 배짱부리겠죠. 수입차 구매하러 가보면 알겠지만 벤츠 딜러들은 매장 방문해도 코빼기도 안 비칩니다. 심지어 심한곳은 접수받는 직원이 손님이 와도 인사도 안하고 응대도 안해요. 모든 자동차 딜러들 중에 이런곳은 벤츠 뿐이었던걸로 기억합니다.
비엠은 괜찮은건가요?
벤츠보단 낫긴함
그래도 아우디 따라가려면 멀었을듯 하네요
문제는 인지한다 근데 못고찬다 전면선팅하면 와이퍼 에서 소리가 난다 손잡이가 않돠는건 나도 모르겠다 그냥타라
현기가 차를 잘 뽑아주길 바래야겠군...
그래도 그쪽은 AS는 해주니까.
현기차도 교환안해주는 사례가 수두룩하죠. 다시는 현기차 못사게 블랙스트 올린다고 협박 했던 영상도 본거 같은데.
중재위 갔는데 소음테스트를 개활지에서함. 테스트중 거기서 소리 안나니까 고객이 까다롭다고 ㅠㅠ 근데 지금 또나서 as 입고 ㅠㅠ
벤츠….가 뭔가 점점 가벼워 지는 느낌이긴하네요
비엠이 좀 다부져지는 느낌
벤츠만 4대 구입 후 마지막 gle 450 을 끝으로 두번다시 쳐다도 보기 싫을 정도 입니다. 서비스를 받아도 개선이 전혀 안되고 오히려 더 나빠져 있고, 레몬법관련 하자중재위원회 갔고 결정전날 다가오자 합의하자고 왠종일 저녁까지 전화가 왔었고 그후 합의내용도 안지켜지고 진짜 고객을 너무나 개호구로 보는 국내 벤츠 딜러사 입니다.
코리아 법과 중국 벤츠의 콜라보!
못된것만 먼저 배웠네....이런컨텐츠 좋네요
eqb가 벤츠인가 ㅎㅎ
니로ev 스펙인데 ㅋㅋ
니로ev만도 못함 ㅋㅋ 심지어 5년전에 나온 코나보다 못한주행거리에 스팩인데 ㅋㅋ
벤츠뿐인가요 ㅜ.ㅜ 저는 제네시승GV60 사자마자 디지털사이드미러 결함때문에 아직도 속썩고있어요. 개선품 나왔다고 교체해쥤는데 개선품이아니라고 개선품인직안만들고있다고 말바꿈하네요
하도 현기현기 하면서 까니까 국산이 썩차로 생각하는데 비율 생각해보면 독3사가 더 심한거 같어..
@@Deungsanman 아싸게이는 독3사 빠임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그니까 365일 내내 현기만 까기 바쁘지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
국토부는 자동차회사들을 위해 존재하나요?
eq 중국생산일수도 e250 아시아전용 테슬라 모델3 x3 하위트림도 똑같음
소모품은 무상포함 항목이 아니며 신차 출고시 쿠폰개념으로 등록 해주는 것은 있습니다. 오일 교환 쿠폰이나 소모품(향균,연료,패드)에 대한 항목의 쿠폰이 있다면 가능한 부분입니다. 저는 타수입 브랜드 정비 및 어드바이저였습니다.
향균이 아니라 항균
벤츠는 c 클 이상은 워랜티 기간내에 소모품도 무상교환임.
@@vincentr6567 그렇군요 감사합니다 ㄷㄷ
벤츠가 심각하긴 한듯한데 다른 외제차도 점점 안좋아지는듯하네요....서비스도 mz세대인가봐요..
전자제품 하나사도 불량이면 교환해주는데...자동차는 왜그런지 몰라요.
제보는 어떻게하는거죠
이런게 문제가 된게 10년도 더 되었는데 개선이 안되는 이유기 뭘까요?
자동차회사들이 누군가에게 빨대가 꼽혔겠죠?