Спасибо огромное! В 1983 нашел немецкий мотоцикл Ганс. Так мне говорили, пока я его не увидел. Это была Виктория 98см. Моторчик от ФихтельСакс, по этому наши алкоголики прозвали его Гансом. На руле стоял клаксон! И мотором пришлось заниматься. До меня его замучили. Под колесом генератора нашел штамп 05/1937. Мотик был потрёпанный,но в родной краске. В Дубне , в 1991 выставлялся на выставке
@@РинатВалеев-ж1г Сам не куплю, извините. Живу в Ирландии. Но если у вас с мотором 98 см, то это довольно редкий экземпляр. Viktoria занималась выпуском мотоциклов с большим объёмом. Если есть интерес продать, нужны фотки, тогда смогу состыковать вас с коллекционерами. Успехов.
В 1977году был у меня V35 Бергмайстер. Горный мастер. Отличный мото. Интересно была сделана коробка. Залез когда ремонтировал. Цепная. Четыре ряда цепей.
Спасибо большое за интересные ролики! Многое не знал от слова вообще ! Пытался на вашем канале найти Историю мотоциклов Хонда,просто потерялся,такой труд.Спасибо!!!
Автомобильчик прикольно смотрелся. Сейчас бы наверное "зашло". А о оппозитах ждем с нетерпением ) Интересно посмотреть на различные варианты исполнений.
Во всех Викториях вижу какие то элементы, решения и дизайн применённые на ижевских мотоциклах начиная с ИЖ-49 и заканчивая ИЖ-Ю2. На ижах, на всяких я поездил. И вот эти совпадения очень в глаза бросаются, как-то сердце неровно бьётся.
У меня есть рама, бак и багажник, сосед когда-то в детстве в ручей выкинул, не смог починить, я через много лет вытащил. Ему отец в Риге купил двухскоростной мопед у деда какого-то. Я долго искал по картинкам и описанию в сети, кроме" Виктории" ничего не подошло. Рама не сварная, а сборная. Трубы вставляются в чугунные кронштейны, и зажимаются. Плюс привод от педалей есть. Натяжка цепи данного привода-эксцентриком в раме. То есть каретка с педалями полностью ближе-дальше относительно колеса перемещается.
Судя по фото VICTORIA V35 двухтактный а не четырехтактный двигатель, в четырёхтактных двигателях карбюратор присоединяется к головке цилиндра а здесь к цилиндру или даже к картеру коленвала.
В этом сюжете я предоставил немного такую возможность. Однако вставлять звук каждого мотоцикла тоже не целесообразно. Нет ничего сложного, узнав из моего видео, потом звук интересующей модели
@@KrasMoto привет, привет. Я так понимаю многие мотопроизводители были прямо или косвенно задействованы в производстве ткатского или швейного оборудования. Без этого опыта нормальный мотык не сделать)))))
@@KrasMoto я же сказал,проще, зачем усложнять простые вещи ,зачем пуху накидывать ? Или если уж называешь не совсем привычными и принятыми терминами, то можно и сделать пояснения.
....не стоит путать.... ТА МЫ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ ПУТАТЬ !!! ДАВАЙ,ДРУГ,БЕЗ ДЕВЁШЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ !!! контент годный!! зрителей за дураков не держи!! а то--прокляну)))
История немецких мотоциклов Victoria. Приятного просмотра!
Поддержать финансово:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Спасибо огромное! В 1983 нашел немецкий мотоцикл Ганс. Так мне говорили, пока я его не увидел. Это была Виктория 98см. Моторчик от ФихтельСакс, по этому наши алкоголики прозвали его Гансом. На руле стоял клаксон! И мотором пришлось заниматься. До меня его замучили. Под колесом генератора нашел штамп 05/1937. Мотик был потрёпанный,но в родной краске. В Дубне , в 1991 выставлялся на выставке
Привет, у меня такой же стоит в гараже . по чем его можно продать???
@@РинатВалеев-ж1г Сам не куплю, извините. Живу в Ирландии. Но если у вас с мотором 98 см, то это довольно редкий экземпляр. Viktoria занималась выпуском мотоциклов с большим объёмом. Если есть интерес продать, нужны фотки, тогда смогу состыковать вас с коллекционерами. Успехов.
Володя, большое спасибо за очередную порцию удовольствия для глаз и ушей!
Одно видео. Одна компания. Одна страница истории мототехники.
Спасибо, Владимир!👍
Благодарю 🤝
В очередной раз восхищаюсь проделанной вами работой,огромное спасибо за интересную информацию!👍
Спасибо
В очередной раз отмечу, исторические документалки у Вас просто шикарные. Продолжайте радовать нас свежими выпусками. Удачи!
Благодарю за отзыв! Постараюсь вас радовать
Прекрасная история!
Спасибо за труд!!
Благодарю
В 1977году был у меня V35 Бергмайстер. Горный мастер. Отличный мото. Интересно была сделана коробка. Залез когда ремонтировал. Цепная. Четыре ряда цепей.
Коробка как у zundapp. Тише шестерёнчатой. Спасибо за отзыв
Thank you for this excellent video!! You are great motorcycle historian!!
Thank you!
Спасибо вам что в это не простое время продолжаете радовать нас новыми выпусками. Видео про оппозиты жду с нетерпением.
Спасибо за отзыв! Про оппозиты готово 19 минут, но окончательный хронометраж пока неизвестен
Спасибо за отличный исторический ролик. Жду большую документалку. Всего тебе наилучшего.
Спасибо, Николай!
Находил шильдочку с таким орлом, ещё думал, отчего бы это..
Спасибо, как всегда отличная мотоистория!
Спасибо за труды.
Как всегда интересно и познавательно.
Удачи в дальнейшем!
Спасибо! Буду стараться
Здорово👏✊👍 отличная работа, информация так держать себя всегда🕊🕊🕊
Благодарю
Спасибо большое за интересные ролики! Многое не знал от слова вообще ! Пытался на вашем канале найти Историю мотоциклов Хонда,просто потерялся,такой труд.Спасибо!!!
Спасибо за отзыв! Хонда пока только в проекте. Надеюсь в этом году осилить
@@KrasMoto Подписался,буду ждать с нетерпением!
@@old_Yura Благодарю 🤝
Буду краток. Спасибо. Было интересно. Впрочем, как всегда! Лайк. Алтайский край смотрит
Огромное спасибо ! Ох уж эти капиталисты !🤑
Спасибо! очень интересно узнать историю!
О спасибо) у меня как раз Виктория 36 года есть)
Автомобильчик прикольно смотрелся. Сейчас бы наверное "зашло". А о оппозитах ждем с нетерпением ) Интересно посмотреть на различные варианты исполнений.
Спасибо. Как всегда круто и интересно.
Благодарю 🤝
О видео, как раз к чаю! Спасибо!!
Приятного чаепития!
@@KrasMoto спасибо!!
Вау классные мотоциклы у тебя всегда хорошие видео такие шо аж не хочется отрыватса от телефона
Благодарю
Спасибо, посмотрел с пользой и удовольствием, как всегда. Жду про оппозиты )))
Спасибо! Оппозиты будут обязательно
Знакомый моторчик, очень похож на рижский, который был у меня в детстве на мопеде
Во всех Викториях вижу какие то элементы, решения и дизайн применённые на ижевских мотоциклах начиная с ИЖ-49 и заканчивая ИЖ-Ю2. На ижах, на всяких я поездил. И вот эти совпадения очень в глаза бросаются, как-то сердце неровно бьётся.
Мода - она такая.
Даже клёш по всему миру был схож))
как всегда познавательно и интересно)
Интересная история!
Красавчик! Видос новый выложил! А то я заждался уже!
Ricordo, quando ero studente, anni 80, due Victoria Bergmeister 350, come nuove, a Genova...❤
У меня когда то были мотоциклы "Виктория". 😀
Вот так чьё-то детище было роджено, а через время уснуло навсегда при капиталистах.
Энтузиасты - это будущее.
Доброго ранку! За відос дякую!)
Так вот откуда растут цилиндры у моего любимого Motoguzzi 😮
Возможно. На самом деле сложно судить. В 1942-м к примеру Indian создали модель 841 для военных с таким расположением V-twna.
Я Вас категорически приветствую Коасмото🤝✊
Приветствую!
Фраза о победе капиталистов над жаждущими прекрасного инженерами неимоверно печальна.
браво
В 89м в Германии каждый второй мотороллер на улице,был Геркулес...
Классное видео ! Сам с 13 лет на дырчиках гонял ! Сейчас 48 уже ! И все равно интересно ! 🤗 Лайк однозначно ! Спасибо
Благодарю!
Такой мотоцикл очень тяжелый. А равновесие - инерционное. Риск: 50/50.
У меня есть рама, бак и багажник, сосед когда-то в детстве в ручей выкинул, не смог починить, я через много лет вытащил. Ему отец в Риге купил двухскоростной мопед у деда какого-то. Я долго искал по картинкам и описанию в сети, кроме" Виктории" ничего не подошло. Рама не сварная, а сборная. Трубы вставляются в чугунные кронштейны, и зажимаются. Плюс привод от педалей есть. Натяжка цепи данного привода-эксцентриком в раме. То есть каретка с педалями полностью ближе-дальше относительно колеса перемещается.
👍👍👍
Судя по фото VICTORIA V35 двухтактный а не четырехтактный двигатель, в четырёхтактных двигателях карбюратор присоединяется к головке цилиндра а здесь к цилиндру или даже к картеру коленвала.
хороший ролик, но раз у Вас есть видео с работой мотоциклов, надо было и звук включать - дать нам послушать, как они "звучат".
В этом сюжете я предоставил немного такую возможность. Однако вставлять звук каждого мотоцикла тоже не целесообразно. Нет ничего сложного, узнав из моего видео, потом звук интересующей модели
💪
Привет, Дружище! 🤝
@@KrasMoto привет, привет.
Я так понимаю многие мотопроизводители были прямо или косвенно задействованы в производстве ткатского или швейного оборудования. Без этого опыта нормальный мотык не сделать)))))
@@deammoto В кого пальцем не ткни - оружейники, ткачи, велосипедо производители. Зато Ямаха - рояли))
Та с велосипедами понятно. Из него проще сделать мотык чем из швейной машинки, а из пианино так и подавно
@@deammoto так то да😁
А потом DKW и NSU объединит Volkswagen в легендарную Audi
Привет господин Красюк , чей вы гражданин, где вы проживаете?)
А с чего вас это заботит?
КР 26 аэро похож на иж планету 3
Оппозитный мотор продольно в раме никогда не видел даже в инете, интересно как мот себя ведет когда газу даешь, Урал в сторону клонит, а тут как
Привет, Андрей! С таким расположением оппозита нагружается одно из колес. Собственно так происходит с большинством мотоциклов
Привет Володь! Спасибо за труд!
Как-то, ты перескакиваешь, по 19 веку.За остальное +
всё въ движке открыто. не для земли ето зделано.
Виктория разве не американец?
Victory - американец, а Victoria - немец. А ещё была мотокомпания Victoria в Британии
@@KrasMoto Все понял спасибо !Классный выпуск сделали круто👍!
@@ДобрыйКот-л6у Благодарю 🤝
Неудачное название.Виктория.лучше назвали бы Крах.
V
Спасибоза видео благодаря вам знаю об мото
1945-51 фирма уже уверено стояла на ногах! 2000-2023путин делает рывок в пропасть проебано все даже газопровод!
А мне нравится наблюдать за тем как жалобно скулят дворняги дяди Сэма))
@@Vsegdamolchus. и особенно наблюдать за сосущими головами недомерка пупы
@@ОлегОлег-ц1ь
Всё такие как ты евроинтегрированный тянет наподсос ))
Что, привычка с детства осталась?
стоитлиудивляться.чтонемецкиефельджандармыбыливездесущныимеястолькомототехники.
"параллельный твин" о как,а проще нельзя было сказать,- рядный ?
А что не так?
@@KrasMoto я же сказал,проще, зачем усложнять простые вещи ,зачем пуху накидывать ?
Или если уж называешь не совсем привычными и принятыми терминами, то можно и сделать пояснения.
!!!
Выговаривай правильно не бегрмейстер а бергмайстер
....не стоит путать.... ТА МЫ НЕ УСПЕЛИ ЕЩЁ ПУТАТЬ !!! ДАВАЙ,ДРУГ,БЕЗ ДЕВЁШЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ !!! контент годный!! зрителей за дураков не держи!! а то--прокляну)))