Спасибо, познавательно 👍.После войны ,заводы Опеля были вывезены в СССР и стали выпускать продукцию под маркой "Москвич". Вновь созданный германский (американский) Опель не пользовался популярностью у немцев и поговорка что, " каждая машина, со временем, станет Опелем" тому пример.
@@жоражо-ы2ж Увы человек не сильно эволюционировал с пещерных времён (имею ввиду не технологическое развитие). Что тогда дубинами и камнями били друг друга, что сейчас. Только дубины посерьёзнее стали
Все таки мотоциклисты (больше, конечно, первые) и автолюбители тех лет были отчаянные ребята.. Из всей защиты - кожанный нашлепник на голову, да очки от мух😄
Внезапно! Не знал, что жОпель ещё и мотики выпускал. Ведь у Бьюика, прародителя нынешнего Опеля, не было мотоподразделения. А оно много раньше было, оказывается. Спасибо за выпуск!
Интересная информация,впрочем как и всегда)Видеоряд насыщен кадрами хроники,а музыка в фоне - вообще огонь)Срочно нужна серебрянная кнопка) Думаю недолго осталось,скоро дождемся)
Не только акции. Лучший грузовик вермахта - Опель Блитц был создан на базе агрегатов - двигателя, КПП, мосты и т.п., взятых с легкового автомобиля премиум класса Опель Адмирал, выпущенного в 37 году. При этом сам по себе Опель Адмирал был полностью сконструирован в США, в частности двигатель был взят конструкции компании Шевроле. Правда завод был национализирован Гитлером, но в 1937 г , когда был разработан Опель Адмирал уже можно было догадаться о намерениях Германии. Кроме Опеля похожая история была и с немецким Фордом.
История мотоциклов Opel. Приятного просмотра!
Поддержать канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Спасибо, познавательно 👍.После войны ,заводы Опеля были вывезены в СССР и стали выпускать продукцию под маркой "Москвич". Вновь созданный германский (американский) Опель не пользовался популярностью у немцев и поговорка что, " каждая машина, со временем, станет Опелем" тому пример.
Opel Motoclub -- на мой взгляд, самый современновыглядящий мотоцикл тех лет!
Особенно поражает цветовое исполнение. Даже с резиной заморочились
"Веселая движуха "-- хорошее чувство юмора.
Чувство юмора присутствует
Да, люди во все времена не скучали.. вот и мы от них не отстаем ((
@@жоражо-ы2ж Увы человек не сильно эволюционировал с пещерных времён (имею ввиду не технологическое развитие). Что тогда дубинами и камнями били друг друга, что сейчас. Только дубины посерьёзнее стали
Самый крупный автопроизводитель Германии... Были же времена!
И про мотоциклы Опель слышать не приходилось.
Спасибо! "Осторожно порадуюсь" что у вас всё хорошо.
Всё хорошо. Жизнь продолжается
Все таки мотоциклисты (больше, конечно, первые) и автолюбители тех лет были отчаянные ребята.. Из всей защиты - кожанный нашлепник на голову, да очки от мух😄
очень хорошо что есть возможность делать хорошие ролики
Да. Это очень хорошо. Пока делал получил удовольствие. Уже за другой материал взялся
Очень познавательный ролик!) СПАСИБО)
Я не знал этого. Спасибо за интересный выпуск!
Спасибо
Спасибо ,очень интерестные все видео.
Хороший канал!, про историю мотоциклов👍
Как всегда, очень красивый, качественный и интересный кинофильм ;)
Спасибо:)
Спасибо!
Класс!👍
Очень интересная информация!Спасибо!
👍
Спасибо! Добра Вам!!
Спасибо! И Вам!
Дякую.
Невідома сторінка історії.
Дякую за вiдгук!
Как всегда познавательно.
Отличный рассказ!
И кстати, заметили, что в истории "OPEL" не было ни одного двухтактника? Интересно,почему?
Спасибо.
Интересно,и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо
Крутой выпуск !!! 👏
Спасибо
Привет! Спасибо! Рад что видео выходят!
👍
Внезапно! Не знал, что жОпель ещё и мотики выпускал. Ведь у Бьюика, прародителя нынешнего Опеля, не было мотоподразделения. А оно много раньше было, оказывается. Спасибо за выпуск!
Спасибо за отзыв!
Ничо не попутал?
@@БорисРоманов-ч5ь абсолютно.
что ты куришь?
👍👍👍 !
Интересная информация,впрочем как и всегда)Видеоряд насыщен кадрами хроники,а музыка в фоне - вообще огонь)Срочно нужна серебрянная кнопка) Думаю недолго осталось,скоро дождемся)
Привет, Константин! Дорастем и до кнопки
@@KrasMoto Как могу популяризирую среди моих знакомых) Канал и вправду годный.
@@KrasMoto Я впервые услышал о мотоциклах опель,прям откровение)
Малоизвестных и забытых мотомарок полно. Тот же Пежо к примеру
Спасибо. Буду стараться для вас
Прикольно, интересно !
Интересно ,компания Ford делала мотоциклы?
Не знал,что 100% акций были у GM. В войну дивиденды,поди,получали.
Не только акции. Лучший грузовик вермахта - Опель Блитц был создан на базе агрегатов - двигателя, КПП, мосты и т.п., взятых с легкового автомобиля премиум класса Опель Адмирал, выпущенного в 37 году. При этом сам по себе Опель Адмирал был полностью сконструирован в США, в частности двигатель был взят конструкции компании Шевроле. Правда завод был национализирован Гитлером, но в 1937 г , когда был разработан Опель Адмирал уже можно было догадаться о намерениях Германии. Кроме Опеля похожая история была и с немецким Фордом.
Вот так из-за войны Опель потерял свои позиции.. а ведь он был лидером
Оооооууууеееее, давно не было видоса.
Да был длительный перерыв. На данный момент выходить сюжеты будут регулярно и чаще
Спасибо за информацию
🙋🏼♂️👍🏼🎄🥂
🏍️
Very nice
English, do you speak it😀
@@KrasMoto still bad, we are learning
@@deammoto knowledge - light, ignorance - darkness
Расскажите про Junak
Взял на заметку. Спасибо за идею
Гроссе данке шён!)
Битте шён!
Желаю чтобы у тебя было триллион подписчиков это я
Да народу столько на свете нет. Однако спасибо
@@Ефим-ж1ф Нормально
кто бы мог подумать что были такие мотики.
Ещё и не такие были, Андрей! Моя задача вас с ними познакомить
Володь как всегда с нетерпением ждëм новых выпусков и новых историй. Если не ошибаюсь по японской четверке еще не все сказано)))
@@Andrey_Sochnev Да. Ещё о Ходе не говорили. А надо бы. Чувствую может выйти больше часа
Ну тогда терпения и успехов в работе
Cпасибо
Моё имя Фридрих...хотел уточнить-разве Фридрих и Фриц не одно и то же имя?
Да это одно и тоже имя
Когда Опель ещё не был жОпелем
Спасибо !
Пожалуйста! Приятного просмотра