Тест-драйв Москвич 2140
HTML-код
- Опубликовано: 1 апр 2011
- Коментарии и место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв Москвич 2140 снимался в 2008 году.
Москвич-2140 советский легковой автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 год.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук! 
Авто/Мото
"он плохо заводился в мороз".....
Да я его в минус 30 заводил с кривого стартера без проблем.
Отличная машина,если руки растут из плечей,а не из тазобедренного сустава.Зенкевичу здоровья,удачи новых интересных тестов.
Когда то до волжаночки был у меня 2140. "Мося" его называл. Не плохой аппаратик. По лесу за грибочками, на рыбалочку всегда здрасте всегда пожалуйста. Забирался куда ни ВАЗа , ни ГАЗа даже и не мечтают пролезть, "мося" пыхтит, кряхтит и ползёт. И зимой под -30 запускался не плохо, не с первой так со второй попытки зарычит.А вот из-за ресорной подвески на асфальтовых волнах на хорошей скорости начинал "козлить". Вообщем нормалёк пепелац был.
У деда "люксовый" был, в цвете манго. Иные задние фонари, салон и магнитофон. Эх, отличное было авто.
я дома 2140 реставрирую) от деда ещё достался стоял ржавел вот щас занялся им
Это уже история... Приятно вспомнить, когда ездили москвичи, волги, жигули... Понятия автомобильных пробок небыло... Зенкевичу поклон! ;)))
Этот Авто-дорожный убийца во плоти!!!!!!Обожаю Его!!!!!=))))))
Ностальгия. Все детство просиживал с отцом в гараже готовя его. И на нем же ездили на дачу.
После него вазы кажутся хлипкими и нервными.
Кому-то было очень выгодно прикрыть АЗЛК - вот и все. Видно стал создавать слишком сильную конкуренцию каким-то другим маркам авто, которые и поспособствовали закрытию. Кому-то мешали делать деньги...
У моего знакомого такой. Очень он любит над заправщиками шутить. Кто в курсе - думаю уже поняли, о чём речь ;)
Конечно,кто не имел такое чудо на колесах в своих руках,особенно сегодняшние люди помоложе,чем все эти 403-407-408-412 и 2140,врядли догадается,что горловина бензобака спряталась от всех любопытных глаз-за откидным кронштейном с задним гос.номером!На Москвичах до 2140,его можно было откинуть,открыв крышку багажника,ручкой,к которой прикреплен трос,идущий в багажник-к самому замку его!А ручка находилась возле водительского сидения!
Ты про бензобак под крышкой номера.
Да у меня тоже у деда был такой. Все детство на нем прокатался, машина супер!
Пи***больство... купил в 2013 году, машина супер! В -25 заводился и друзей прикуривал! На лямке Nissan Sanny тащил. Машина зверь. То, что привыкать - да, но я просто тащусь! Хоть она с виду и узкая, но в нутри очень просторно, правда, чтоб включить заднюю скорость, нужно потревожить пассажира )))).
Масло любое, бензин любой (на ютубе даже с растворителя заводили на 2х цилиндрах), разгон зверский, дури дофига... 5й скорости не хватает (. Пластик не перекашивается, он лопается.
в 2013 году покупать эту повозку? О Боги, да я велик себе лучше куплю
SUPERMYDAK2010
Ну и ездь на своём велике, а нас счастливых обладателей Москвичей будут дальше радовать эти отличные машины:)
Patoroch катайся на своем ведре, у меня нормальная машина есть, а не повозка
SUPERMYDAK2010 От куда вы знаете что повозка? Мой Москвич вообще-то заряженный по полной, так что не надо! А что у вас за автомобиль?
Patoroch немецкий) заряженый москвич это 100 лс?
"немного переделанный двигатель БМВ..."....Ну, скажем, от БМВ там только компановка. Лёгкость пуска зависит от состояния и от того, что за карб стоит, а не напрямую из-за конструкции движка.
А вообще-вы уж определитесь. Сколько тест-драйвов "москвичей" и их производных-то ругаете этот мотор, то хвалите. Ровно кстати как и коробку с тормозами. Или это от состояния конкретного жкземпляра зависит?
это точно, есть такое.
+Александр Поляков Зенкевич что-то темнит иногда....О дорейсталинговой машине его мнение было лучше)
Очень много зависит от состояния))) Особенно это касается "Москвича")))
Хороши обзоры Зенкевича! Но только где нет мотора УЗАМ! Но сколько можно! не БМВ это мотор и не не много и не мало переработаный, двигатель полностью отечественная разработка! Вам уже это доказывали неоднократно! В противном случае тогда можно сказать что Москвич это БМВ переработаная!
Москвича больше нет и не будет, учиться ему уже не надо.. Учись лучше сам.. то что больше нет завода "Москвич" можешь радоваться можешь нет, мне похуй.
Если считаешь что бмв ахуенная машина пожалуйста восхищайся дальше. Но для меня Москвич будет всегда историей великой страны, и не надо оскорблять мою Родину, бмв мой дед в войну сбивал нахуй
Pavel Kosenko Москвич модель модель1967 ты ее и сравнивай с моделями тех годов, а не с х5 и так далее. А насчет сранного почитай лучше историю советского автоспорта.
Р.S В среднем ресурс мотора москвича 150 тыс. на масле М8Г. Ресурс современного бмв тоже окола 150 тыс.
Pavel KosenkoЕсли сравнить со старыми моделями то: Внешний вид, вопрос спорный. комфорт, управляемость устойчивость наверное немного лучше, но грузоподъемность, проходимость, выносливость, неприхотливость в обслуживании по этим параметрам Москвич однозначно намного лучше бмв. так что 1000 раз это вы загнули.
Pavel Kosenko Я живу в нормальной стране и совок был нормальной страной и москвич нормальная машина, почитай историию москвича повнимательнее потом пиши что сранное что нет, мне вообше насрать на бмв, меня просто такие унмники бесят, которые считают что у нас в принципе ничего хорошого нету и быть не может и не могло. И я буду говорить что Москвич был лучше многих западных тачек. Не веришь посмотри хотя бы один фильм года 69-72 европейский и глянь на то что там ездило, или посмотри про ралли Лондон Мехико. или тур европы 72.
А если не хочешь верить тогда думай дальше что ты в говне родился и живешь, и сам говно
+Edvard Blek не автопроизводителям всю страну асфальтировать ведь, они подгоняют машины под условия, а не создают идеальные условия для машин. А вообще, считаю, что в России в принципе дороги хорошие сделать сложно, аналогов даже других стран нет-площадь гигантская , климат суровый. В Европе-то страны в среднем чуть больше МО, а в Штатах климат явно лучше. Да и вообще, не только ж по дорогам машине ездить. А про надёжность, так ещё учтите, какие у нас эксплуатационные материалы в эти машины льют как правило и как за ними следят.
ничего никогда на 2140 не громыхало. но может, это сказано "для красоты слога? " (ну манилов, манилов у Гоголя)
Да.задумок было много.и инженеры молодцы.
правда все закончилось на самом взлете...
1:40, Это не правда, конструкция оригинальная.
У отца был такой, только цвет был бежевый. Очень приятно вспомнить.
У моего бати такой был. Он щетки дворников с Волги поставл. Машина в экспортном варианте, если бы с гаражом не сгорела, ещё лет сто проездила бы.
Кто не пользовался тот не поймёт, этот аппарат мне нравится и сейчас больше различных иномарок с передним приводом, москвич всех уделает по проходимости в любую погоду, а после небольших дороботок у меня заводился без проблем и при - 24С на 80-м бензине. Ехал 160, ревел, тормоза правда стрёмные, а руль на любой скорости мизинцем управляется. После 135 на дороге пропадают полностью все ямы, исключительно едет. Я много отъездил на нём, впечатления ПОЛНОЙ УВЕРЕННОСТИ на дороге и бездорожье. Подводила только коробка, из-за больших оборотов не больше года хватало.Обхаяли незаслуженно.
Зенкевич, я сам провожу тестдрайвы и сравнивал мои с вашими а вы бы купили б себе москвич или нет, вы просто лучше рыбакина , вы супер повторяю супер
Ришат Галеев Зенкевич давайте сотрудничать
Панель наоборот очень качественная. Материал мягкий даже через 30 лет. И не трескается в отличие от сегодняшних автомобилей того же класса. ruclips.net/video/dyb5f3fWWc0/видео.html
Машина огонь! Все там заводится и ездит- смотреть за техникой нужо. Как для меня единственный недостаток этого авто это полохая обзорность в сырую погоду... а так машинка просто умничка! Еще если жигулеская коробка... оо не догонишь))))
Просто кому-то было выгодно чтобы завод закрыли(
Хороший тест-драйв,очень понравилось)У нас был такой автомобиль.В детстве он мне казался каким-то необычным,родным.
Украли прямо из гаража(((Пусть он им колёсами поперёк брюха станет)()
отличный для своего времени автомобиль, , водительское место гораздо комфортнее чем на вазовской классике, , кузовщина тоже покрепче будет, двигатель однозначно лучше, тормоза шикарные, радиус поворота меньше, всё вышесказанное справедливо при условии что автомобиль не убит и запчасти не кривые, конечно не лишён недостатков, рулевая трапеция сделана не лучшим образом, отопитель слабоват, кулиса кпп требует привыкания, на больших скоростях не очень устойчив.
Моя перша машина) від діда у спадок перейша...експортний варіант мотор зимою в -20 заводився з 1 разу головне щоб акумулятор теплий був і передачі нормально включались - за пластиковими сухариками куліси дивитись треба ...і взагалі за всім треба слідкувати щоб машина машиною була а не гівенцем
Моя первая машина я даже на ней в деревенских гонках участвовал у меня был салатового цвета а ещё говорят кто на москвичей не ездил тот водить не умеет и я думаю это правда!
Прошу прощения если оскорбил ЛИЧНО... У меня 2140 1985 г.вып.
Я не говорю что машина ВАУ ,но и не такая уж КАКА, установил карб. СОЛЕКС от 2108 с доработкой под свой двиг.
он стал более приёмистый и тяговитый, карб развернул на 180 град., заводится в любой мороз. На печку поставил дополнительно электропомпу от авт. ГАЗЕЛЬ , в салоне стало
заметно теплее...и т.д...
СУПЕР
Вот, то что у нас и было!!
Про руль брехня. Разве что трапеция убитая. У меня, с новой трапецией, руль крутится очень легко. А радиус да, радует. Постоянно удивляюсь, видя как другие не могут развернутся...
Так точно ! )))
Сколько Я смотрел и читал по форумам как людям обидно за завод и даже сейчас Тисячи людей по РОССИИ и УКРАИНЕ могут и хотят помочь Восстановить завод и работать на нём !!! Притом из них много механиков-инженеров,программистов,дизайнеров,модделеров и просто хорших и умных людей.
Да с такой КОМАНДОЙ НАШИ МАШИНЫ СТАЛИ БЫ САМЫЕ МОДНЫЕ,МОЩЬНЫЕ и ПРИВЛИКАТЕЛЬНЫЕ для любого возраста Человека ! ! !
Моськи - лучшие машины из всех что были СССР , а ведь по факту именно они начали автомобилизацию Совка
KRASAVA ))) RESPECT VAM. YA VAS UVAJAYU NE TOLKO IZ ZA XOROSHIX ROLIKOV, NO I ZA VASHI KLASSNIE OTVETI )))) KAK GOVORITSA : KEEP IT UP ;)
А торпеда от 2140 пойдет на 412 ?
Красавчик мой хорошенький Москвич
о как родная у меня 3 таких было моя первая машина!
КЛАСС
Похоже, что данный экземпляр со стучащим ДВС
3 года по 5000 км дальняка (туда-обратно) выдерживал (не считая прокачки тормозов за дорогу) + езда по городу ежедневно.... - и 10 лет эксплуатации в Финляндии перед этим.... - "умер" Он только при грубом кувырке в далеком 95-м...и, может быть к счастью....
Не знаю... Я на таком учился ездить и на права сдавал. Ходы действительно длинные, но все передачи переключались отменно, а вот на жигулях никак попасть не мог.
Москвич Классная Машина!!!
Не понимаю о чём думали Московские власти когда у завода "АЗЛК" были проблемы с долгом за електроенергию, разве нельзя было помочь огромное государство РОССИЯ, МОСКВА-МОСКВИЧ !! При том что завод начал выпуск НОВЫХ !, КЛАССНЫХ !, МОЩЬНЫХ МОДЕЛЕЙ с инжекторными двигателями УЗАМ 1.8i, 2.0i и в разработке был готов 2.3i. Блин да с такими тачками Страна ещё больше бы ГОРДИЛАСЬ!!! Притом если пошли такие двигатели то тазик и газ были б просто сдохляшками против МОСКВИЧА !
Другие гиганты съели его вот и всё. Жалко конечно. Но легенду можно оживить,если постараться.
Жаль, что тестировали такой убитый экземпляр. Мотор стучит в агонии, обшивки дверей от 412 и обшиты какой то дрянью, шкалы приборов - колхоз, кулиса уже 3й десяток лет разменяла, наверное. У меня был 2140, на мой взгляд - у машины самая удачная внешность из всех тогда выпускавшихся в нашей стране автомобилей.
Так че!? Брать или не брать!?
;) И не думай даже - БРАТЬ.
Брать!
Pavel Kosenko Такие машины, Павел, берут не для потом продать.
Pavel Kosenko Да, ну, нет же. Этот "Мосик" - уже рарик. Это не на каждый день авто. Машинка эта, чтоб восстановить и поставить в гараж ... Во второй гараж, для раритетов. И выезжать по праздникам.
+Sergey Zotov Брать
в детсве на такой рассекали)
5 +
Был у меня такой, зелёного цвета, трапецию каждый месяц перебирал. Что то не продумано.
Где ты его на тест взял скажи
У отца и деда были. отцовский на металл сдали, Дет умер, машину на бабушку переписали. У самой прав нет, водить не научена, ездили мы, по деревне, лет 12, не меньше. Сейчас машина на штрафстоянке, года 3 уже, вроде, даже не списали... Хорошая машина, приятные воспоминания, из детства
У нас, в Украине, с недавних пор идет массовая дыбилизация. В основном подобный диагноз у молодежи. Стыдно за соотечественника.
Спасибо за обзор.
Так Двигло от БМВ, это типичный стиль большинства двигателей бмв.
МОСЬКА СУПЕР ЕСТЬ ТАКОЙ только ИЖЕВСКИЙ 412 ЗВЕРЬ - ТАЧКА!
особенно если пазний
спасибо ВАМ за хорошую передачу, знаете когда ВЫ тестируете в програме наши советские авто у меня складывается впечетление что я побывал в детстве!!!Я кстати с Украины))необращайте внимание на дураков,собаки гавкают, караван идет!!!
это просто, слегка продвинутый неадыкват
Машина какого года?
с 1976 по 1988
Эхх ностальгия
у моего деда такой же был ток 81-го года
Где у него передние дисковые тормоза????????
Не иначе как фанат Рыбакина заскочил на огонёк?
Да уж, судить об авто через 40 лет нещадной эксплуатации в тяжелых Российских условиях - это самое "объективное" дело! Зенкевич, начинаешь разочаровывать! Да, я понимаю, у тебя коммерческий интерес - реклама новых иномарок, но совесть ведь не продаётся, один раз спустил - вторую, чистенькую, не купишь.
Хорошая машина
Не злись. Может у вас все же начнут собирать хоть какие то машины..
как раз , в морозы москвич прекрасно заводится
почему Вы, Иван, берете на тест убитые экземпляры и делаете по ним вывод, что все машины такие убогие?
Самое удивительное, что подобные интеллигентные послания, В ОСНОВНОЙ МАССЕ, приходят из Украины. У вас, что то ТАМ случилось?
Была копейка,тройка,шоха,недавно прокатился пассажиром в деревне на 2140,второй раз за 30лет,подвеска понравилась больше чем на копейке,сидушки лучше,вообще салон смачнее,двери закрываются приятнее,мне показалось что москвич тише и уютнее,неплох с низов,и двигатель хочется крутить дальше,нежели вазовскую 1,3.На мой взгляд иж будет получше 01
я 400 000 ))
Машина Отличная! И Ведущий разбираеться в своем деле! (Я из Украины)
В чём разница 2140 и 2138?
КРИ ,в двигателях,на 2140-узам 412,на 2138-узам 408.
роллс-ройс отдыхает
У школьников просто каникулы начались...
У моего деда была такая же модель но на ней я не ехал
Мне кажется самый красивый москвич - это Иж412 годов 70х. Весь в хроме! А какой у него крутой цвет был - оранжевая карамель.
Где ты на тест его взл
На нем 200 давал!! Стрелка по второму кругу шла!!
ну и дура
+Данила Багров школа --_-
это 2139!!!
меня всегда удивляли дворники
чернобыль вспыхнул снова?
Это 2138
Говорят, что с запчастями к москвичу в Украине - проблемы. Это правда или нет?
супер)) машина цени нет
я на таком мост перевернул задний дабы задрать жопу машины и у меня стало 4 передачи назад и одна вперед летала огонь ваще
НАДЕЮСЬ......
Хлам какой-то дачный.Неужели так сложно было подыскать норм москвич,тем более в москве их куча.
свобода слова и видимо уровень запросов повыше к тест-драйвам.
слушай ,не хочеш ,не смотри.или тебе от своей писанины лучше становится?
А это разьве не 2137?
2137 имел кузов "универсал".
годы выпуска посмотри сначала хорошо
мой папа учился ездить в 12 лет
ага, ЗАЗ новое корыта выпустил:)
Та не, у нас все нормально просто есть дегенераты как 7240Alexandr. Многим нравиться обзоры.
насчет тормозов пиздежь , там в супортах поршня закисают,но никто на это не обращает внимание а зря
ты бы купил себе такую машину?
да
брехня
еще напиши,что это 2105
тест ни о че6м - машина колхзная и убитая на тесте о чем говорить можно?
+666metalluga Она узкая
+Марк Мундриевский так М412 в классе Таврии, если чо. ВАЗ-2103 уже выше классом. Да и "копейка", вроде, -- тоже. Так что обсирать двигатель есть смысл на ВАЗах, а не на микролитражном Москвиче. Для него как раз движок просто огромный впихнули ( особенно если учесть его заводской "апгрэйд" до 1,8л/85л.с простой заменой гильз и кшм с поршнями ). А ещё это единственная, кроме "членовозов" нормально развесованная машина. Сносишь заднюю ось -- держит занос пока не выправишь или пока скорость не упадёт и покрышки перестанут скользить. Сносишь обе оси ( да, на нём это тривиальное упражнение ) -- идёт боком как так и должен. Короткое движение рулём -- и снова на ровном киле. Тазики, 41ый, Орбиты/Оды имеют далеко отнесённую заднюю ось -- поэтому плохо в заносе держатся, а следовательно дают ритмический или критический занос у неумелого водителя. Здесь такого нет. А руль тугуой либо на конкретном экземпляре, либо чувак на "классике" не ездил. Если уж на что и жаловаться, так на природный люфт безГУРового червячного рулевого редуктора -- влево до упора руль люфта не имеет, зато в право до упора он уже неприличный.
Из-за того, что колея узнкая хорошо гребёт в грязи -- пока диф окончталеьно полуоси не разобщит. Из-за той же узкой колеи и задних рессор без стабилизатора поперечной устойчивости склонен вставать "на уши". И то надо изрядно постараться.
А теперь совсем убойное: для поздних выпусков "полный фарш" ( заводской ! ) включает не только дворники-омыватели фар, жалюзи радиатора и двухрежимный обогрев заднего стекла, но и сигнализатор непристёгнутых ремней водителя и пассажира и "компьютеризированную" панель приборов. На советской, сука, машине до 90го года выпуска !!!
Максим Марков класс у ваз классики и москвича один раз такая пляска пошла ибо начинаются цифры моделей на 21хх -2140, 2101... по советской кдассификации.
Зы. А в моем азлк 2140 2.0 инжектор, редуктор рулевой с гур, 5ст. Кпп, дисковые тормоза по кругу)))
666metalluga дык 21хх - это классы В, С и D по европейской системе. Поэтому 4хместный, традиционно малолитражный Москвич оказался конкурентом более крупной "классики". Иллюзию не ломали, ибо интерьер и комплектация Москвича был богаче интерьера "копейки" на момент начала её серийного производства.
Инжектор и ГУР с чего брал ? Коробка с 2141 или с 2126 ?
М412 был первой моей машиной, недавно задумался о том насколько он хорош был бы в качестве второй машины в семье для мелких поездок. Вот лазею смотрю что с запчастями и каких доработок к нему навыдумывали...
Гур опель омега, кпп форд сиерра. От 41 не катит он же передний привод. У оды ужасная кпп еще хуже родной... ставят от ваз классики кпп
А чего бы не пошла
412 лутше