Большое уважение хозяину ! С такой любовью к машине. У меня был такой же только красный, цвет рубин в 80-х годах... 408 движок, 76 бензин, у любого водителя ЗИЛа или ГАЗа можно было купить бензин по 10 копеек (на заправках 30 копеек)
Красивый автомобиль. Красивого цвета в удивительно состоянии. Вам только радиоприёмника родного не хватает в салоне. В России на сайте Авито такой стоит о 1000 - 2000. А то и дешевле поподаються.
Хубав, откровен материал-нито само хвали, нито само критикува машината. Забележка: поредността на моделите е 407 и след него е 403 не се подвеждайте по числата. Понеже клапаните на 408 не бяха много издържливи много собственици ги сменяха с такива от 2101.И първа предавка е много шумна, защото е с прави зъби, като задната.
Был, у меня такой, только универсал. Москвич 2137. Двигатель от 408 стоял. 50 лошадей хватало нормально по городу ездить, на трассе больше 80 уже двигатель еле тянет. Но, до 110 разгонялся.
Після доробок :дозатора ,головки двигуна , двигун (в Москвичі 407 -1961 року ) запрацював на багато краще ,і крутний момент став краще розганяти авто, з меншою витратою палива 5-7 літрів за годину поїздок . Після деяких доробок передньої підвіски ,я перестав міняти сайлентблоки на ричагах підвіски уже років зо п'ять . Маю Москвича- 2140 ,ще працюе , посліднього з таксі Кременчука (мабуть і всього союзу ).
Мисля че бъркаш относно двигателя. Прототипа за Москвич 412 е взет от БМВ 1500, двигателя е М10. Има много общи неща между Москвич и БМВ.. Водната помпа върти заедно с двигателя така е и в БМВ двигателите..А така също и , наклонения блок на цилиндрите - това е необходимо за намаляване на общата височина на двигателя и като следствие, снижаване на центъра на тежестта. А също така и поусферичните камери за изгаряне - клапаните са разположени едни срещу други.
Не е съвсем копие защото М10 както и по-късните М40 са със чугунен блок и само главата е алуминиева. Докато УЗАМ 412 е алуминиева и главата и блока, а цилиндрите са със чугунени ризи. Доколкото съм чул за основа на двигателя са разрязали V8 от някакъв камион, ГАЗката или ЗИЛ. То е било обща практика тогава и Волво са разполовили V8 от камион, да направят 4 цилиндровият си Б18 двигателя си за Волво П1800. А на Москвича двигателя не е бил наклонен поради същата причина като БМВ - БМВ, както и Мерцедес и Ауди по-късно я правят тая хитрост хем за разпределяне на тежестта, хем за някакво влияние на въртящият момент. Апък Москвича му е бил килнат двигателя под ъгъл щото иначе нямало да може да се побере - да има място за карбуратора когато се затвори капака.
Pretty good car ruined by the engine. Also rear leaf springs gave harsh ride. How many Moskvitch cars survived in Bulgaria? And actually I wonder if Bulgaria got Izh pickups/notchbacks.
No IJ Moskviches cars we're exported to Bulgaria - only a few dosen can be seen in car sale websites here. Even russian build Moskviches are pretty rare, most of those left are bulgarian build - from the Lovech Balkan factory that produced about 30 000 each year since 1968 to 1990.
@@runoflife87 There's 2 IJ 2715 pickups that are sold - one is in terrible condition, the other is probably functional and costs around 700 euro. There's also 3 IJ 2125 Kombi's, one's in very rusty condition for 800 euro, the other two are in perfect condition, but it says the price is "negotiated" - meaning they'll ask around 5000 to 10000 euro for them.
Большое уважение хозяину ! С такой любовью к машине. У меня был такой же только красный, цвет рубин в 80-х годах... 408 движок, 76 бензин, у любого водителя ЗИЛа или ГАЗа можно было купить бензин по 10 копеек (на заправках 30 копеек)
Beautiful car . excellent condition . X nice quite engine . .love the old Russian. Cars .
Уникално красива и носталгична машина.
Благодаря за педаването.❤❤❤
Красивый автомобиль. Красивого цвета в удивительно состоянии. Вам только радиоприёмника родного не хватает в салоне. В России на сайте Авито такой стоит о 1000 - 2000. А то и дешевле поподаються.
В България се продаваше с български радиоприемник "РЕСПРОМ"
Хубав, откровен материал-нито само хвали, нито само критикува машината. Забележка: поредността на моделите е 407 и след него е 403 не се подвеждайте по числата. Понеже клапаните на 408 не бяха много издържливи много собственици ги сменяха с такива от 2101.И първа предавка е много шумна, защото е с прави зъби, като задната.
Браво!
2138 редкость даже в России!))
Был, у меня такой, только универсал. Москвич 2137. Двигатель от 408 стоял. 50 лошадей хватало нормально по городу ездить, на трассе больше 80 уже двигатель еле тянет. Но, до 110 разгонялся.
У модели 2137 устанавливался двигатель 412 75л.с. , а с двигателем 408 то была бы модель 2136 или более старая 426
@@VovaBarmaleykin да, 2136
@@vitalik1785 о,это уже интересно , и какой год выпуска ?
@@VovaBarmaleykin олимпийский, март 80
Страхотен !
Дядо ми имаше същия,2138,червен 1977 година.На четвърта можеш да го караш както с 100,така и с 20.
И моят но беше златно руно. В моргата не дадоха да ес мачка ами замина да върши работа на село :)
Vielen Dank , weiter so !
Браво! Очаквам и видео представяне и на Ладата.
Красота
Класс!
Този човек е легенда. Емблемата АЗЛК на предницата не е напукана цялата... Хората, които са имали Москвич знаят колко са начупени емблемките.
Ти остави ембремите той си хареса седалките най много
@Tatyana Tatyana Зглобка завод Балкан Ловеч България!
@Tatyana Tatyana I sushto taka Ah Zashto Li te Kupih.
Красаввц
АЗЛК се превежда така: АХ ЗАЩО ЛИ ТЕ КУПИХ смях голям със шумоизолацията ........
АЗЛК - Ах защо ли те купих!
Після доробок :дозатора ,головки двигуна , двигун (в Москвичі 407 -1961 року ) запрацював на багато краще ,і крутний момент став краще розганяти авто, з меншою витратою палива 5-7 літрів за годину поїздок . Після деяких доробок передньої підвіски ,я перестав міняти сайлентблоки на ричагах підвіски уже років зо п'ять . Маю Москвича- 2140 ,ще працюе , посліднього з таксі Кременчука (мабуть і всього союзу ).
👌🏻
Adasch proday i ladatha 1 ka copeica vaz 2021 blagodarya adasch
Средните "духалки" не са свързани с парното а взимат въздух преди радиатора,и могат да духат само студено.
Москвич рулит 👍
Двигател 412 беше голям катерач...баща ми имаше и когато взех книжка 1984г....много каране 😅😂...така беше по него време😂😅
Мисля че бъркаш относно двигателя. Прототипа за Москвич 412 е взет от БМВ 1500, двигателя е М10. Има много общи неща между Москвич и БМВ.. Водната помпа върти заедно с двигателя така е и в БМВ двигателите..А така също и , наклонения блок на цилиндрите - това е необходимо за намаляване на общата височина на двигателя и като следствие, снижаване на центъра на тежестта.
А също така и поусферичните камери за изгаряне - клапаните са разположени едни срещу други.
Някои решения може да са подобни, но двата двигателя нямат нищо общо
И двиателя е УЗАМ-412, не Москвич 412
Da, prav si
В этой мошине двигатель 408
Не е съвсем копие защото М10 както и по-късните М40 са със чугунен блок и само главата е алуминиева. Докато УЗАМ 412 е алуминиева и главата и блока, а цилиндрите са със чугунени ризи. Доколкото съм чул за основа на двигателя са разрязали V8 от някакъв камион, ГАЗката или ЗИЛ. То е било обща практика тогава и Волво са разполовили V8 от камион, да направят 4 цилиндровият си Б18 двигателя си за Волво П1800. А на Москвича двигателя не е бил наклонен поради същата причина като БМВ - БМВ, както и Мерцедес и Ауди по-късно я правят тая хитрост хем за разпределяне на тежестта, хем за някакво влияние на въртящият момент. Апък Москвича му е бил килнат двигателя под ъгъл щото иначе нямало да може да се побере - да има място за карбуратора когато се затвори капака.
Похоже что этот Москвич Болгарской сборки, потому что их собирали в Болгарии. А моторчик стоит от 407 Москвича.
Да питам осветлението на километража зелено ли е?
Много ми харесва звука на двигателя.
И ако успеете да покажете някоя "Шкода" 120/105, ще ми напълните душата.
pretty car
Последният соцмохикан от семейството на Москвича е Алеко.
всё хорошо! но рёбра жоскости надо быко давно добавить везде и на капот
Клипчето за жигулата се прецаква винаги като го пусна оправете го моля ви
Оправено е, благодарим за отзива!
Оооо вот это порыв шаблонов, когда ты видишь что-то про Москвич, кириллицей, но не по-русски! :D
кой е композирал музичката, на кого е?
ПРОСТАК!
Завод или реставрация?
Завод
Иж 132
Слагай смело колана
За колко пари се продава колата? Имам желание евентуално да я закупя.
Доколкото ни е известно, не се продава
@@AUTOBILDBulgaria Ок. Благодаря!
Е, продава се. Има обява- 7 200 лв.
Эта 21 40.
Не мога да разбера защо си мислите , че като сложите за фон тая музика на акордеон през цялото време , клипът ще е по-ретро ли ,по-оригинален ли ?!
що, на теб пък какво ти пречи
Pretty good car ruined by the engine. Also rear leaf springs gave harsh ride.
How many Moskvitch cars survived in Bulgaria? And actually I wonder if Bulgaria got Izh pickups/notchbacks.
No IJ Moskviches cars we're exported to Bulgaria - only a few dosen can be seen in car sale websites here. Even russian build Moskviches are pretty rare, most of those left are bulgarian build - from the Lovech Balkan factory that produced about 30 000 each year since 1968 to 1990.
@@meganoobbg3387 what about 2715 or 2125? Were they sold as Moskvich?
@@runoflife87 There's 2 IJ 2715 pickups that are sold - one is in terrible condition, the other is probably functional and costs around 700 euro. There's also 3 IJ 2125 Kombi's, one's in very rusty condition for 800 euro, the other two are in perfect condition, but it says the price is "negotiated" - meaning they'll ask around 5000 to 10000 euro for them.
Напротив никак не е тромав ..,и не 130 а 160+
Хаха виждам си блока във видеото 😂
Мохера.
ахахахахах тва ония от бричката с уаската
Не Се Маскирайте, Че Не Е Красиво !!!...
Чиста каруца.
Блять я сначала подумал у чувака клава залипла при названии ролика, а оказывается - это на болгарском :D