HYUNDAI KONA 2023 ⭐ Súper ventas 🚙💖 El SUV que todos queremos ya
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- Опубликовано: 2 авг 2023
- El nuevo Hyundai Kona ya está en Autoscout24 para mostrar su espectacular propuesta en el codiciado segmento de los SUV-B, aunque, en este caso, ha crecido hasta los 4,35 metros y cuenta con diferentes opciones de motor y un maletero de hasta 466 litros. A prueba en Autoscout24 el Kona 1.0 mhev (híbrido ligero) con acabado Tecno de 120 CV.
Apenas 6 años a la venta desde su aparición en 2017, y tras más de 70.000 ventas en España, el que fue Coche del Año en 2018, se reinventa con un despliegue futurista increíble para ser el referente de la marca en ventas, por mucho que el Hyundai Tucson, su hermano mayor, siga yendo como un avión.
Nos hemos puesto al volante y hemos hecho varios cientos de kilómetros por terreno variado al Kona 1.0 de tres cilindros y 120 CV con etiqueta eco por su microhibridación, y podemos asegurar que, ya desde el motor más pequeño y menos potente, el Kona tiene argumentos de sobra para convencer.
Viendo el éxito de la primera generación del Kona, lo más fácil era pulir un par de cosas y seguir la inercia de ventas del original. Pero no, sabemos que a Hyundai le va la marcha. Y si el futurismo de Tucson y Staria nos parecía insuperable, de nuevo lo han vuelto a hacer y este Kona bate a ambos en diseño arriesgado y no apto para todos los públicos. Encima, lo hacen con un CX de 0,27 y avanzando una versión eléctrica, que llegará a finales de este 2023, con 500 kilómetros de autonomía homologada.
Hay muchos que piensan que ya ha dejado de ser un SUV B, porque crece 15 centímetros y se va a los 4,35 metros. Los 2,66 metros de la distancia entre ejes nos asegura un espacio en las plazas traseras colosal, y lo abultado de su zaga, nos da unos litros extra de capacidad para el maletero, que llega a los 466 litros, inalcanzable para cualquiera de sus rivales.
El habitáculo del nuevo Kona también merece mención aparte, pues el salpicadero, instrumentación, volante, asientos… todo cambia para mejorar, y la impresión inicial, desde luego, es positiva. De hecho, en la versión que hemos probado, con el motor menos potente y un acabado medio, el plástico duro abunda, pero los ajustes cumplen y la impresión visual pasa del notable.
No nos ha gustado mucho notar los insistentes pitidos de los Adas cuando piensa que estás despistado (aviso de fatiga) o cuando pasas un solo kilómetro el margen de velocidad legal de la vía por la que circulas. Se pueden apagar, pero cada vez que apagas y enciendes el coche, se vuelven a activar. Habría que ver la posibilidad de poder suspender dichos avisos de manera permanente.
Tampoco nos ha gustado nada el mamotreto de llave, muy grande. Para el futuro, sin duda, que es un tema a revisar. A pesar de los 4 USB-C, hemos echado en falta un USB tradicional.
El Kona de segunda generación prescinde de motores diesel, tampoco tiene versión phev,. Ya a la venta, tres motorizaciones: el 1.0 de tres cilindros y 120 CV con hibridación ligera y etiqueta eco, el híbrido tradicional con 141 CV gasolina y también etiqueta eco, y el gasolina puro de 198 CV y opción de tracción total.
Aquí hemos probado la versión 1.0 de 120 CV y tres cilindros con etiqueta eco por su MHEV (la hay sin la hibridación ligera). El bloque motor ha evolucionado, es menos áspero, más utilizable, aunque a bajas vueltas sigue estando muerto. No destaca por aceleración ni por recuperaciones, pero a 120 km/h en autovía te puede bajar incluso de los 5 litros a poco que cuides el pie derecho.
Los precios, sin descuentos ni promociones, que los hay, arrancan en 28.490 para el 120 CV acabado Maxx. El de 141 comienza en 32.040 euros, mientras que el de casi 200 caballos puede ser tuyo desde el entorno de los 34.000 euros, siempre con el acabado menos equipado. El probado aquí cuesta unos 33.000 euros PVP, pudiendo quedar con las promociones y ofertas en torno a los 30k.
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Авто/Мото
Óscar, me alegro de volver a verte por yt.
Gracias Fran! Lo mismo digo. Poco a poco nos vamos juntando todos por aquí. Toca arrancar de nuevo! ;)
Me ha gustado mucho encontrar un vídeo del nuevo Kona de 120cv y micro híbrido,es el q me voy a comprar y siempre hacen los tests con coches mas potentes y tb más caros.
Espero que tenga suficiente fuerza con estos caballos y q sea práctico y silencioso.
Muchas gracias
Hola Oscar! Te echaba de menos. Llevo bastante tiempo viéndote y me encanta tu forma de analizar los coches. Gracias a ti me mantengo siempre al día. Te deseo mucho éxito por aquí. Me suscribo al canal.
Millón de gracias por tus palabras y por tu fidelidad compañero. Un placer tenerte aquí. Saludos
Excelente análisis....como siempre.
Gracias compañero. Sois los mejores ;) Saludos
Buen vídeo Óscar como siempre. Mi like lo tienes
Gracias compañero. Un placer. Saludos
Me lo he comprado al ir a una revisión de mi KONA actual, su enorme maletero te permite dormir atrás (con un colchón hinchable)con los asientos traseros abatidos enrasados y eso es ahorrarte muchas noches de hotel. Como conozco muy bien el KONA espero mejorar en confort de conducción y en consumos. Con la mejora en eficiencia aerodinámica supongo que se lograra. Un saludo y felicidades por el excelente video.
Ostras! Cabe un colchón de 1,80 metros atrás con los asientos de la segunda fila tumbados? Buah... eso debe ser la caña. Ni se me ocurrió comprobarlo. Buen apunte Pedro, que lo disfrutes!!!!!
@nosoloporno69 jajajajajaajaja. Molaría!
Muy buen informe saludos desde Uruguay
Yo tengo la versión N_Line hibrido 141cv y es una pasada, animo a todos los que lo critican que lo prueben, el tema de los faros tan expuestos la marca dice que van súper protegidos con un material más duro que el de los para choques (que no se raya con facilidad) en potencia va muy bien, al menos la versión 141cv, el mío es automático y da muy buenos consumos y aparte da más salida al gestionarlo todo el coche, los cuatro puntos tan solo es la H en braille, nada más que pueda ofrecer en un futuro, cierto que en el Ioniq tenga más funciones, pero en el kona es por estética.
La versión N_Line vienen con ruedas de diseño único y de 18, el parachoques delantero también es diferente y más deportivo, al no tener plástico en el exterior le da un toque más deportivo y más diferente que en las otras versiones, de hecho si os fijáis en las normales se ve más expuesto los pasos de ruedas y se ve las suspensiones, en el N_Line no y se ve claramente o al menos yo lo vi en el concesionario.
El espacio del interior es muy amplio tanto delantero y trasero, tanto que se mete una persona de 1’90cm sin estar incómodo y el maletero ya puedes meter un carricoche, dos maletas o tres,
es muy amplio .
De noche ilumina muy bien por dentro está retro iluminado perfectamente y por fuera los faros led dan muy buena óptica en carretera muy oscuras como puede ser en nacionales o en puertos de montaña.
Los sensores algunos se puede desconectar para no estar todo el rato con el pitido de peligro constantemente, me refiero los de proximidad al acercarse a los demás coches o los de que estas muy expuesto a salirte del carril o supuesta colisión con otras circunstancias.
Yo personalmente en ciudad lo llevo todos puestos por los supuestos kamikazes de la carretera que van como si fueran solos.
En conclusión es un coche muy bueno y otro dato que se me olvida es la dirección es muy suave y a la hora de conducir por ciudad o aparcar es súper cómodo y fácil de estacionar en huecos más comprometidos.
Mis consumos en autovía son 6 litros a los 100km, a velocidad 130km, muy buen consumo!
Saludos
La estetica es cuestionable y mas las versiones normales con esos pasos de rueda en negro,por otra parte vistos los precios es mucho dinero y mas si te vas a la version N Line Style y aunque Hyundai hace descuentazos dudo que saques un Kona N Line o N Line Style por menos de 25 mil euros que es lo que pago mi madre por un Xceed 1.5 Tgdi Mhev Emotion hace poco mas de un año
Wao! Cuanto detalle. Millón de gracias por contarnos. Doy fe de todo lo que dices. Saludos.
@@Cobo86 Teniendo razón... en poco más de un año los precios han subido una barbaridad. Si viste el vídeo del Touareg, el caso concreto es brutal. Saludos.
@@AutoScout24Spain
Un disparate la subida de precios
@@Cobo86 si efectivamente estoy de acuerdo contigo en eso, en todas las marcas han subido un disparate los precios pero por culpa de como está el mercado del automóvil. Así vamos......
Óscar gran prueba!!! Como siempre!!!. Buen coche. Estéticamente lo veo parecido al kia Niro.
Gracias compañero. Un placer leeros! Saludos :)
Creo que, dentro de la locura general de precios, será uno de los más vendidos, cumple con el tamaño y es suv...buen consumo. Gracias por el vídeo, magnifico como siempre Óscar
Completamente de acuerdo contigo compañero. Saludos ;)
Buen video, gracias. Los * * * * del volante es la H en Morse. La superficie imantada de la izquierda habria que ver si aguanta un movil,ya que muchas carcasas estan imantadas y quedaría perfecto. Saludos
Buenos apuntes compañeros. Un placer leeros siempre. Un saludo.
Mola mucho.... salvo lo de los faros. Demasiado expuestos, y con lo que cuestan......
Expresas el sentir popular... Saludos ;)
Lo he visto en persona, y es muy bonito, pero los focos está demasiado bajos, van a sufrir rayones, roturas, que haya sensores para mitigarlo si, pero también nos van a dar toques, de todas formas no dudo que sea un material resistente, por el resto muy espacioso, equipado y cómodo
Hombre, un placer volverte a ver y escuchar, me preguntaba que había pasado con arrancamos :)
Hola Carlos, bienvenido a nuestra nueva casa. Arrancamos!? sigue hackeado, ahora Autocasión y Autoscout24 son mis nuevas casas. Bienvenido! ;)
Arrancamos...no arrancó
Buena prueba, me gustaría que trajerais al canal la prueba del Mazda sedán de 150 cv
Gracias. Si te refieres al 3 sedan, no lo tienen en flota. Lo pude probar hace unos dos años, pero fue algo especial, se lo pidieron prestado a un directivo una semana para dejármelo. Creo que lo puedes encontrar en el propio canal de Mazda en YT. Saludos
Me parece un coche muy bonito, práctico y fiable. Gracias por el vídeo!
Fiable lo dirá el tiempo. Bonito, seguro que muchos te lo discuten, yo, depende del día ;) Jajajajaja. Saludos y no hay de qué! ;)
Es cierto que en una subida larga te quedas sin el motor eléctrico y se viene abajo ?
Has probado el coche con carga?
Me gustaría que habías hablado mas de la variate hibrido de 140 que sera en mi opinión la mas vendidas y la mas demanda o por que no una prueba .
Gracias x el vídeo
Creo también que es la más interesante. A ver si la probamos pronto y os cuento en profundidad. Saludos
Vamos a ver, hay algunos que dicen que los faros están muy expuestos a golpes, pues bien, que sepáis, que el protector que tiene de metraquilato es muchísimo más fuerte que un paragolpes. Hay un comentario un poco más abajo de un usuario que dice que a su amigo le he roto 2 veces los faros en 6 meses. ésto puede ser, pero si en lugar de tener faros tuviese paragolpes, le habrían roto el paragolpes entero. Hay que tener en cuenta que una vez que aparcas, no sabes si tus vecinos son buenos conductores o no. Por otro lado. Yo fui a Hyundai de Albacete a preguntar por el kona 1.0 Flexx, (La versión Flexx tiene iluminada toda la tira de led diurna frontal, la versión Maxx no tiene iluminada la parte central de la tira led) Pues bien, el mismo coche, misma versión, en Albacete 27.500€ y en Palencia mismo coche misma versión 24.600€. Lo que ocurre que los youtubers solo dicen precios de la marca, no de los concesionarios. Y por cierto, en vivo es muy muy distinto a como se ve en video o en imágenes. Para mejor claro.
Muy buen vídeo, Óscar. Me he comprado el N Line híbrido y deseando que me lo den a fin de mes. Ya veremos cómo me adapto al tamaño viniendo de un coche pequeño.
Vas a alucinar Laura, de verdad que te va a parecer un cochazo. Saludos :)
Te adaptarás muy bien. Yo pasé de un 205 a un Xsara Picasso sin problema (Picasso 4.27 y Kona 4.35).
@@macarpinteror Muchas gracias, me preocupa la anchura en calles estrechitas y entradas a parking. Supongo que será adaptarme como dices.
@@MarisaDorado12 piensa que el coche es más grande que el que llevabas, pero por donde vas a pasar o aparcar... no entra un rav4 o un Tucson? Pues son mucho mayores. Si entran ellos, entras tú, jajaja.
Como te cae la babita por este kona, ehh?? Oscar..
Y por hyundai en general (Santa fe). Jajaja
Que alegria ver tus comparativas de nuevo.
He probado la anterior version del kona 120 cv y 140 cv... No me ha transmitido sensaciones que me lleven a comprarlo. soy un usuario normal. Aprendo mucho con tus videos.
Esta nueva version se ve chula por dentro, el diseño exterior no mola. Menos los faros tan expuestos a golpes.
Ahh. Visto de perfil se parece un poco al mazda cx30. 😂. Saludos..!!
Gracias Jorge y bienvenido a nuestra nueva casa junto a Autocasión! Saludos
Esos grupos ópticos... Huy Huy Huy. El coche en general muy bien pero mucho plástico. Pena que no haya un 1.6 tgdi con microhibridacion, para mí sería la opción ideal. Muy buen trabajo, felicidades.
Gracias compañero. Buen apunte. Saludos ;)
Arranca Oscar... Que nos vamos!!! 😜👍
Vamooooooossssss! ;)
Excelente reportaje Oscar, aunque el coche no me hace ... Prefiero un Mazda CX-30.
Gracias y seguimos.
Buen apunte compañero. Duro rival sin duda, pero venderá mucho más de largo el coreano. Saludos
Espero que en el restyling cambien la posición de los grupos ópticos. Yo lo desecho por ese motivo solamente
Mejorará seguro, pienso lo mismo. Saludos
Lo de los puntitos será para cuando salga el eléctrico . El IONIQ 6 lo tiene y marca el nivel de batería o cambia de color con los modos de conducción.
No.
Los puntos son la H en codigo morse
Justo acabo de recoger el Ioniq 6... Y lo lleva, correcto. Carrazo
A poco no te encuentro,...arrancamos!!!
Grande JM! Arrancamos!? ;)
Genial prueba de una marca y un modelo que ya admiraba en su primera generación y en esta me ha sorprendido enormemente!! Los coreanos arriesgan (para muy bien) con el diseño (esas ópticas tienen enorme sentido en su proyección lateral, hacen más visible al coche y dan más seguridad en cruces e intersecciones). Pero lo de la habitabilidad es absolutamente brutal, no recuerdo un coche de esas dimensiones y características con el espacio tan bien aprovechado y unas plazas traseras y un maletero tan amplio. Por contra no me convencen a nivel estético esas exageradas protecciones en los pasos de rueda (pecata minuta, no es de importancia e incluso a nivel funcional puede resultar práctico de cara a proteger al vehículo en roces y golpes pequeños), y el motor se queda algo corto para mi gusto ( me gustan más los motores tetracilíndricos del consorcio KIA/Hyundai, tienen un par más sobrado y mejores prestaciones en carretera).
Magnífico como siempre, Óscar, es un placer seguirte allá donde sigas haciendo reviews de las novedades del motor!!! Un saludo enorme y a la espera del próximo vídeo!!! :)
Suscribo hasta la última coma de lo que dices compañero. Un análisis siempre certero por tu parte. Saludos y gracias por tus palabras ;)
Cuando la prueba del de 198CV!!! lo estoy buscando y en España parece que aun no ha llegado, ¿porque? si en en los demás países de europa ya llego!??! definitivamente somos el norte de África 😭
Es el que conduje en la presentación. Un poco gastón, pero cochazo. Saludos
voy a comprarme el kona maxx el básico... ¿lo recomendarias? 25k. o crees que por ese precio merece la pena mirar otro?, un saludo y gracias.
Yo te recomiendo el N line que para mi es el mejor y si quieres algo mejor el techno pero el motor en sport del n line es perfecto
Buenas podrías confirmarme si la cámara es solo trasera? O bien delantera también o de 360 grados? Me falta algo de información con esto. Muchas gracias, muy buen vídeo. Saludos
Ostras... No me acuerdo. Habría que consultar el equipamiento en la web oficial. Saludos y perdona.
Es solo trasera. La 360 es el acabado máximo NLine Style.
Llama la atención que esta unidad tiene detalles de la versión Tecno -faros full led, barras de techo, perfil plateado de las ventanas...- con las llantas del Maxx 😳
Las primeras unidades que llegan suelen compartirlas varios países y a veces las especificaciones son distintas. Buena apreciación compañero. Saludos
Con todo el cariño, me has parecido un puro comercial de hyundai. Demasiado interesado en convertirlo en top ventas. Yo diría top marketing. Haces lo mismo con el Mazda CX-30 y lo conviertes en el coche más vendido de la historia. Pero..., haí no debes tener convenio. Buen comercial. Un abrazo.
Pongo pasión en lo que hago y cuando algo me gusta, lo digo. El CX-30 también es un cochazo, sin duda. Saludos ;)
Existe la revista autoscout
Autoscout24 España es una web, con sus correspondientes redes sociales, amén de este canal de YT. Saludos.
Y..comparado con sus rivales ...como quedaria??
Lo de los puntos en el interior "volante" corresponden a la letra "H" en código morse.
Gracias! Lo dijeron ya algunos compañeros. Saludos :)
Lo tiene un amigo , los faros están muy expuestos, ya le han roto los faros en 6 meses 2 veces otros coches dando marcha atras cuando aparcan, muy bonito pero nada práctico si lo dejas en la calle
Además pienso que justo debajo de ambas líneas tanto roja como blanca hubieran quedado mejor los grupos ópticos. No entiendo a los diseñadores, cualquiera ve el fallo de los faros por mucho que digan que tienen policarbonato resistente.
Sobre el diseño pueden correr ríos de tinta. Saludos ;)
El kona lleva los faros de ese estilo de siempre. Y en cuanto a la exposición, mira cuantos coches ves por la calle con las aletas abolladas. Yo en 30 años ni un toque ahí. Los faros por mm están protegidos por el plástico negro y el parachoques delantero. Tiene mala pinta pero creo que no es para tanto.
@@macarpinteror Estamos de acuerdo. Habrá que gente que aún aparque al toque y hay que acabar de una vez con eso. En 30 años nunca rocé ni abollé la zona donde van estos faros. Saludos.
@@macarpinteror Me parece respetable su opinión por supuesto pero yo no me arriesgo a que se rompa un grupo óptico o simplemente lo arañe por esa posición. Además estéticamente no creo bajo mi opinión siempre que le quede bien. Un saludo
La llave en la oreja como el carpintero el lapiz😅😅
Buen video pero muy caro el coche
En el concesionario me han dicho que no es un imán sino un altavoz multimedia
En la presentación a la prensa alguien preguntó si era un altavoz y nos dijeron que no...
Tengo a su hermano, el Kia Niro HEV 2023; hacer una comparativa, pienso que no hay color..
Propuesta apuntada! Saludos ;)
Estoy buscando esa misma comparativa. Estoy entre esos 2
@@juanse190ps3ymac Esperamos hacerla antes de que acabe el año! Saludos
Esos 4 Puntos del Volante y de los Asientos... Significan la H de Hyundai pero en código Morse
Correcto. Ya se ha dicho por aquí ;) Saludos
Os ar ya hacia tiempo que no te vehia
Otra vez cambiaste fe curro?
Si es así que sea para mejor
Cuando te vayas dinoslo para poder seguirte
Un saludo cordial
Gracias compañero por tu cariño y fidelidad. Arrancamos!? sigue hackeado y Sumauto (Vocento Motor) me abrió sus puertas. Ahora publicamos aquí y en Autocasión. Saludos :)
@@AutoScout24Spain entendido
A ver si se soluciona
@@Jose-yw5ci Cada vez somos más pesimistas al respecto. Seguimos en ello. Saludos :)
Óscar, qué pasó con el otro canal?
Ya no sale el canal.
En otro comentario pone de otro coche pone que le han hakeado el canal de Arrancamos
Nos lo hackearon hace unos meses. Autoscout24 y Autocasión son mi nueva casa! Saludos
Hackeado
Correcto!
Bufff esas opticas a esa altura me parece un despropósito, o se le pone algun tipo de defensa en cuyo caso puede que le quede fatal o ya puedes rezar para que nadie te las raje al aparcar, por lo demas me parece un coche muy vistoso.
Bien visto, bien apunte! Saludos
Esos 4 puntos representan la H en condigo morse 😁
Sí?
@@AutoScout24Spain
Si
Los puntos es Hyundai en código morse
La "h" solo 😅
Por lo que he leido, los faros esta diseñado de un compuesto que resiste golpes y arañazos, por eso la altura que lo han puesto ....me gusta?
Si, la verdad, pero bueno, hay que esperar con los años
Eso nos contaron en la presentación a la prensa. Pero a ver el día a día... Saludos
En aparcamiento otros coches te lo rompen
Arrancamos???????
Hackeado. Éste es el presente!
Hablamos del tren trasero de carro de vacas 😮
Esos faros delanteros traseros horrible que mal gusto ahora para gustos colores en este pais los superventas son los dacia i MG
Gracias por compartir tu opinión con nosotros Joan. Saludos
pero como me voy a comprar un coche que se llama kona? es de kona esto
Los gallegos lo tienen complicado con el nombrecito, sí. En realidad es una isla del archipiélago hawaiano... ;) Saludos
Un motor 1.0 de 3 cilindros ? Uuuuf al menos le deberian poner un 1.6 gdi...
Yo también tenía dudas... Se me quitaron tras unos cientos de kilómetros... ;) Saludos
Es menos feo que el anterior, aun asi no lo compraría. La marca del volante si lo aprietas te dice quien espió a Sanchez y porque se hizo.....jajajajaja. Fuera de bromas, el coche está bien, pero tampoco es para alucinar, hay coches mejores, quizas mas caros, eso si, manual jamas lo compraría, es muy comodo el automatico, si, comodo y tambien aburrido, pero eso a mi me da igual, Un saludo,
Gracias por compartir tu opinión con nosotros compañero. Saludos :)
30.000 euros un 1000cc tricilindrico, bien por Hyundai gracias por el esfuerzo😂😂
Cuando veas lo que ofrece la competencia y sus precios a igualdad de equipamiento y tecnología me cuentas... ;) Saludos
@@AutoScout24Spain te voy a contar lo mismo , que están locos y la gente que los compran más. Si no vendieran ni uno lo mismo nos dejaban de robar. Un saludó crack
Vete a preguntar por el Honda Jazz y me cuentas. Y lo que está sacando Toyota y Honda igual. Este te parecerá barato.
Por menos de ese precio tienes un Mazda CX30 y es un cochazo
@@juanpabloperez8951 muy buen coche, me encanta. Pero creo que tiene bastante menos habitabilidad, incluido maletero, y no hay versión híbrida. Si eso no te importa el cx30 es un cochazo.
Esos grupos ópticos en cada esquina hace que te gastes más dinero en cambiar grupos ópticos Led, que no son nada baratos,que lo que te gastes en comprar el coche.una ruina en grupos ópticos rotos.
Llevo conduciendo 30 años y nunca di un golpe donde están los grupos ópticos. Palabra. Saludos ;)
Cuantos golpes llevas tú en tu coche en esa zona? Yo ninguno.
Yo tampoco he tenido ningún golpe... Debe de ser que conduces muy rápido...y ya sabes... Como yo .. Cuidadín y seguro s todo riesgo..no problem
@@AutoScout24Spainno es que des, sino que te den a ti (perdona, suena mal, lo sé pero me refiero a la gente que aparca "de oido")
@@macarpinteror coooooooorrrrrrrrecto
Gastan mucho para el peso que tiene
No estamos de acuerdo en eso. Está de la media para abajo seguro. Saludos
@@AutoScout24Spain Una cosa es la ficha técnica, y otra la realidad. Los Hyundai gastan 2 litros más de lo que dicen
@@juanpabloperez8951jajajajajajaja claro.... Por decir algo verdad??
Porque vamos yo tengo gente cercana que tiene Hyundai y eso que dices no es así ni mucho menos y estan super contentos con los consumos bajos que tienen pero bueno lo que tu digas jajajajajajaja.... 2 litros más dice ...😂😂😂😂
Los faros demasiados expuestos, tanto los delanteros como los traseros. En parking como no andes con cuidado los cascas con cierta facilidad como vayamos despistados. Y en aparcamientos en la calle te lo pueden dañar con cierta facilidad. Con el consiguiente perjuicio. Los concesionarios se van a forrar a poner faros, si hay suficientes recambios de esa pieza en stock. Una pena y flojo de diseño en ese aspecto.
no puedes... frena 😅 Que te lo dañen en la calle ya es más probable...
Anda que como lo hayan hecho adredeeeeeeee ;) Saludos
los faros de atras no los podian hacer mas feos , ademas ubicados muy abajo
Están expuestos, sí
Podrían ponerlos en el techo
Plásticos duros por todos lados y 33000 eurazos. No veo ningún chollo, para eso un Mazda cx30
Ya quisiera el japo vender la cuarta parte de este Kona. Y mira que me gusta el CX-30. Saludos
Pruébalo y concluye definitivamente tu critica.
Saludos
@@albertderivia2978 Lo he probado más de una vez.Y me gusta.una cosa no quita la otra... :) Saludos
@@AutoScout24SpainUna cosa es vender y otra es la calidad. Que algo venda mucho no quiere decir que sea mejor,son modas y eso va por barrios. Ahora es una marca de moda y en pocos años será otra y está marca pasará a un segundo plano. Y Mazda siendo una marca muy elegante y con buenos ajustes,no es precisamente una que venda mucho en el mercado español. También es cierto que se gastan poco en el tema del marketing,al menos aquí en España
@@javierfg5143 No te discutimos nada. Saludos
El que diseño este coche tendrian que mandarlo a siberia a trabajos forzados
Jajajajajajaja. Tampoco es eso....
Habla del tren trasero de carro que vergüenza
Me parece lamentable lo que dices en el minuto 12:35. El móbil NO se debe coger para EVITAR ACCIDENTES Y TRAGEDIAS. NO POR LA MULTA DE LA DGT. Dicho esto, por lo demás chapó!!!
Esperamos que hayas escuchado lo que decimos a continuación... Que es lo mismo que comentas tu. Saludos
@@AutoScout24Spain bueno peor. Dices que se pueden ver los mensajes
@@davidmorales79 Claro, y sin tocar el móvil... Salen en pantalla si lo tienes configurado así. Repito, sin tocar el móvil ;) Saludos
@@AutoScout24Spainuna ultima pregunta. En el minuto 20:17 no se ve la tira led de luz diurna entera. Se ve una parte en la derecha y otra a la izquierda... Porqué?
@@davidmorales79 Hay versiones en las que la parte central no se ilumina. Una pequeña distinción entre híbridos, eléctricos y sólo gasolina. Saludos :)
Hyundai coño
Por eso Portugal cambió el nombre...
No me gusta nada donde estan los faros son un peligo
por fuera es horroroso
Prefiero el kia sportage ,sin lugar a dudas,más bonito,más amplio ...
Y de fiabilidad de cara al futuro como lo ves? tu que tienes un Kia. Dicen que Toyota, Hyundai mucho mejor que Kia... al menos los entendidos lo dicen
Me hace gracia cuando la gente valora por encima de todo el espacio. Por qué no os compráis una furgoneta?
A ver por encima de todo no pero es un punto a tener mucho en cuenta sobre todo para una unidad familiar como es mi caso por ejemplo, y en este segmento de coches el kona la verdad que es uno de los que más espacio tiene en las plazas traseras y más maletero tiene y si es uno de sus puntos fuertes tampoco te tiene que molestar, otras marcas tendrán otros puntos fuertes. Al final cada uno tiene o busca unas preferencias por encima de otras. Por cierto depende de que furgoneta sea si son de las grandes buenas no son pocos billetes que quien los tenga son buena opción.
O un autobús, ya que estamos... No?
Correcto. Difícil explicarlo mejor. Saludos Álvaro
El coche está chulo, casi todos los coches modernos lo están, lo que no me convence es el nombre...en vez de cona deberían ponerle coño... Hyundai coño😊
Jajajajajajaja. Andaaaaaaaaa ;) Saludos
El que no sea gallego o portugués no entiende la "coña" 😜
@@enriquegonzaga3865 Poco a poco se está corriendo la voz ;) jajajaja
O coñazo llevarlo delante en la carretera..
Si fuera Hyundai cono, alguno le pondría la rayita horizontal... 😂😂
Puaggg que feo con los pasos de rueda en negro aparte que son enormes,horrible la verdad
El N Line los disimula mejor al ir en el color de la carroceria
Es discutible cuanto menos, la verdad. Sí. Saludos
El diseño del kona original es con pasos de rueda en negro. Aligera el peso visual de tanta pintura, le da un línea más afilada y efecto flotante sobre el asfalto oscuro, además de proteger, claro.
@@macarpinteror Tiene sentido lo que dices compañero. Pero cuando los gustos entran en juego, unos dirán que mola y otros que no. Es normal. Al final, como todo, nos acostumbraremos, pero de primeras impresiona. Saludos.
Con la N pa que haiga lujo!!!
@@NANIG787 jajjajajajajajaja
El numero 1 de feo
Horroroso. Por ese precio me compro un Mazda CX30 que es mas fiable, mas bonito, mejor acabado, mejor motor, etc, etc. y aun me sobran 1000€
Bueno esa es tu opinión porque yo opino lo contrario al ver el mazda que no me gusta nada ya que está atrás en tecnología con esa pantalla multimedia minúscula, también donde se ve la velocidad es analógico super antiguo, todo con negro piano feísimo, maletero más pequeño, plazas traseras con menos espacio, menos ayudas a la conducción, etc vamos una apariencia de coche más antiguo por fuera y por dentro. Hay un video muy bueno en inglés de comparativa entre el kona y el mazda y lo explica todo muy bien, gana el kona por varias cosas. En fin para gustos los colores está claro. Lo único que lleva el mazda que me gusta es el head up display que no lleva el kona por lo demás no hay color en tecnología, novedad, confort, espacio y apariencia. Y están más o menos al mismo precio por cierto siendo más novedoso el kona. 👍
mas fiable? discrepo. yo tengo un tucson hibrido y va como un tiro lo tengo hace dos años y medio y no me ha dado ningún problema.
@@rubendiazbaltasar2550 Es que si en poco mas de dos años te da problemas...
@@alvarosanchez6681 Si tú piensas que la tecnología de un coche se basa en el tañaño de la pantalla...yo que pensaba que lo importante de un coche era el motor, llámame loco.
@@alvarosanchez6681 y la calidad de los plásticos?
Es tatareto??
Es como horroroso pero mola jajajajaja
Entiendo ese amor/odio, bien visto!
Es la posición de los faros lo q hace verlo como raro, diferente nose si amarlo o no