Jajaja ya eres español total Lars! Sales de casa sin desayunar y luego te pones a comer a las mil. Totalmente adapatado, si señor! Un vídeo muy interesante y muy cierto. Un saludo desde La Muela, Zaragoza.
Te doy las gracias y la enhorabuena por el video. Yo soy propietario de un diesel y he probado unos cuantos eléctricos. Por el momento no voy a hacer cambio de coche por tener otras necesidades, pero tengo la vista puesta en un Model 3 o Model Y en un futuro. No entiendo a los que dicen que son lavadoras o que son aburridos. Me gusta y disfruto conducir, y mas con una buena caja de cambios manual, pero seamos honestos...el coche rara vez lo cogemos para disfrutar, sino mas bien por necesidad, y en esos casos, la comodidad y la sencillez a la hora de conducir un eléctrico, es inigualable.
Estoy de acuerdo contigo. También me gustaría un eléctrico, pero mientras mi térmico aguante y mi bolsillo llegué para echarle combustible...es lo que hay. No se puede imponer algo que no todo el mundo puede poseer mientras lo que tiene le haga el mismo servicio. Después...ya se verá. Irá evolucionando, seguro, entonces igual se podrá dar el paso.
Los que no quieren los eléctricos siempre lo criticarán, pero da igual, ellos se lo pierden. Cada uno tiene sus gustos y muchos lo determinan en función del precio. Gracias Lars por el vídeo y la información.
Mi canal favorito de coches eléctricos, excelente información, que producción y la calidad de las tomas, además de que sabe expresarse y explicar bien todo 10/10 saludos desde México
Totalmente de acuerdo. Salí del concesionario con mi primer coche eléctrico nuevo y me fui directo de viaje. Cero problemas. Un poco de planificación y listo. Y ahora con todas las apps y/o la propia app de la marca, la planificación o replanificación es cuestión de minutos. No sé el porqué de tanta gente metiendo cizaña en contra. Si no te gusta, no lo compres. Nadie está obligado. Pero deja de meter bulos.
Yo creo que la razón del rechazo por parte de mucha gente tiene que ver principalmente con tres cosas: 1.- El mercado del automóvil ha cambiado, ya no existen los coches asequibles de hace años. Aunque la subida de precios ocurre en todas las tecnologías, mucha gente lo ve como algo propio del VE. Muchísima gente piensa que los eléctricos aún son mucho más caros que los coches de combustión, algo que es falso. 2.- Ha existido y existe un ataque al VE, en mi opinión orquestado por intereses de la industria del automóvil "clásica", que reparte bulos y opiniones negativas en medios y redes sociales. La distorsión es feroz. 3.- Se ha politizado el VE. Desgraciadamente, en España creo que en muchos círculos se percibe como "elitismo progre", y genera rechazo frecuentemente entre gente más conservadora, lo cual no tiene ningún sentido. Es un producto objetivamente mejor en muchos aspectos, la ideología no pinta gran cosa en la decisión de compra.
@@FcoDguezY qué haces tú sino imponer tus emisiones sobre gente que no las quiere?... Esto es como todo, tú tienes derecho a hacer barbacoa en tu casa, pero si ahúmas al vecino, te va a decir que te busques otro hobbie. Yo estoy encantado de ir a centros urbanos sin emisiones, o directamente sin coches (que será el siguiente paso, como ya pasa en sitios de París). Venimos de una época en la que no había alternativa a la combustión, pero por suerte ya la hay y eso implica que se puede evitar el efecto nocivo que implican esos coches, que es lo que se pretende. De hecho, se busca que el transporte, causante de una parte muy importante de las emisiones actuales, deje de emitir, eso no quiere decir que tengan que ser coches eléctricos, sino coches sin emisiones. Es decir, es sencillo. Los coches de combustión son nocivos, contribuyen en gran medida a la polución y a la emisión de gases invernadero. Sabemos que eso no es bueno, ni para nuestro entorno cercano, ni en general, así que hay que buscar reducir esas emisiones. Para ello se están dando tiempos de transición muy razonables, demasiado en mi opinión, pero empeñarse en que una tecnología inferior, menos eficiente y perniciosa para la salud se debe mantener porque te cuadra a ti personalmente me parece que no tiene mucho sentido. Yo estaría de acuerdo en que los coches de combustión se vendieran libremente si se obligara a que lo que sale del tubo de escape se metiera de vuelta en el coche del dueño. De esa forma, cada uno elige libremente y asume las consecuencias de su elección... Pero no, se quiere el capricho para mí y la mierda que sale del tubo de escape para todos.
Y por qué me impones tus misiones de mierda por fabricar tu coche, tu movil. Tu calefaccion. Estas acabando con el planeta por culpa de tus camisetas. Sabes lo que contamina. Espero que no fumes ni bebes ni que vayas al gimnasio con sus maquinas y todos quemando grasas, produciendo co2. Me estás matando tío. Tenemos que volver a la edad de piedra. Vaya tela... Tener tanta electricidad debajo de los huevos trae estas cosa porque algunos piensan solo con la....
Buenísimo, ayer mismo discutía con otra persona en otro canal de RUclips sobre este tema.y le dije lo que tu dices al final. Los que probamos un coche electrico no regresamos a la combustión. Eso será por algo si fuese tan complicado como quieren que crea la gente .no sería así. Luchar contral el monopolio del carburante/combustión es tarea difícil. Llevan 100 años manejandonos y llevándonos donde quieren
Muy bien planteado, Lars. Cuando oigo a gente opinando de viajar en coche eléctrico, la gente más beligerante no ha conducido nunca un eléctrico. Y los canales en los q se informan son los d ángel gaitan o de ese perfil. Como comentas , lo negativo siempre llega más fácil, pero t costara encontrar a un conductor de coche eléctrico q quiera volver a la gasolina. Un saludo
Pienso lo mismo que tú Lars. Yo hace tres semanas semanas volví por ahí y paré en Atalaya del Cañavete y aunque cargué en los de tesla cargue entre medias en los de Iberdrola y salvo 2 en la calle que me dieron guerra en Alicante, por Denia altea o Benidorm sin ningún problema. Cargué y viaje super tranquilo. Viajar en coche eléctrico es una auténtica pasada. Mejor que no piensen igual que nos llenan los cargadores. 😂
Acabo de comprar un electrico con una atonomia de 350 kms. Me han bombardeado con que he hecho un error grandísimo. Estaba absolutamente acojonado. Después de ver tú video me he tranquilizado mucho. Gracias.
Muchas gracias por tu vídeo Lars! Eres un perfecto "cazamitos" del vehículo eléctrico y en este caso demuestras que un viaje largo no es necesario planificarlo demasiado. Gracias!
En mis cinco años con coche eléctrico , solo tuve un inconveniente allá por el 2019. Cuando no existían tantos cargadores como hoy en día. Ademas , gasolina solo hay en las gasolineras pero enchufes hay hasta en el cortijo mas perdido de España , y a las muy malas te tiras allí varias horas pero vuelves. Sin gasolina tienes que recurrir a una grúa si o si. Buen video Lars. Veo que enfatizas varias tomas cambiando la relación de aspecto y haciendo el video como en cinemascope . Evolucionas muy rápido. Un saludo.
Estupendo, Lars. Muy bien video, y explicado a la perfección el uso de la aplicación Miio. Hyundai/Kia está haciendo en estos últimos años muy buenos coches mejorando la calidad de acabado y equipándolos muy bien. Yo hago esas rutas unas cuantas veces al año. Uso ABRP, entre otras aplicaciones y nunca he tenido problemas, menos una vez, pero porque el dueño de un coche de combustión aparcó en la plaza de recarga y tuve que esperar a que se fuera el dueño de la otra plaza una vez terminase su carga. Por cierto, en Saelices ya han activado los cargadores de Iberdrola (estaban instalados desde hace un año, más o menos, pero los "papeleos" con la administración pública (local, autonómica y estatal) se retrasan mucho, algo que deberían mejorar. De las ayudas del MOVES mejor no hablo, que me cabreo... Postdata: Soy el que encontraste durante la recarga en Cetina, hace unas semanas, cuando estabas haciendo la revisión de un coche de color azul (creo que era un Ford).
Hola Lars, gracias por tus vídeos. Te quiero proponer una idea para vídeo, aunque ignoro si se ha hecho ya. Se trata de hacer un viaje conjunto entre un BEV y otro ICE, como si fueran dos familias que van a pasar un fin de semana. Se trataría de valorar cómo se condicionan uno a otro y si pueden ir juntos o deben separarse en algun momento, ver si el ICE se siente molesto con las cargas del BEV. En ningún caso una carrera para ver quien llega antes. Ahi te dejo la idea, porque puede ser perfectamemte mi caso, yo con el BEV, of course.
Muchas gracias por compartir tu experiencia del viaje, y por supuesto esta totalmente claro que se puede viajar sin ningún problema, el resto son excusa y no tener ni idea de este mundo eléctrico, saludos desde Malaga
Bueno te has ido a una gran ciudad el reto seria un viaje a algun pueblo perdido en alguna zona remota sobre todo por el norte por Galicia,Asturias,etc
Vender las bondades debiera abarcar también lo que comentas. A mí me gusta moverme por carreteras de montaña visitando pueblos para subir montes haciendo senderismo. Con mi diesel no tengo impedimentos de elegir los destinos fuera de las carreteras y trayectos más habituales, y conste que pienso que un eléctrico es imbatible para desplazarte por ciudad por su mayor eficiencia, cosa que un térmico allí si se nota en un mayor consumo, por ende en mayor gasto además de polucionar el ambiente de la ciudad.
Yo creo que por las montañas tampoco hay tanto problema con un eléctrico, por montaña no haces 500-600km seguidos, dudo que sean más de 200 y eso como muchísimo, no vas a >100km/h ni de lejos nunca, subidas y bajadas y curvas por un tubo... Y con un eléctrico no usas nada el freno lo más probable!... Que creéis? Soy de la única provincia gallega sin mar...
Me alegra saber que cada vez sea más fácil viajar con un coche eléctrico, solo espero que sean más asequible asequibles y con mayor autonomía y con más electrolineras.
Muchas gracias Lars este tipo de vídeos ayudan mucho a quienes estamos pensando en comprar un vehículo eléctrico tanto para el día a día como para poder viajar. Un saludo
Ánimo. Yo tengo un e-Niro desde hace tres años y 90.000km y no hemos tenido ningún problema para vaiajar por España y por Francia. Además cada vez hay más estaciones de carga y cargadores por todos los lados, nada que ver con lo que había en 2021.
Eso lo he hecho con un e208, una semana y sin destino, una gozada cuando te olvidas del tiempo y solo quieres ver y disfrutar. El techo solar practicable en verano ahorra muchísimo, no es lo mismo subir a un coche con 45ºC en el exterior y que ha estado al sol con un interior que puede tener los 60ºC a que solo tenga 2 o 3 ºC más que el exterior.
Para Valencia solo basta salir con carga llena. (Si fuera cierto el WLTP)Hazlo como sin el celular,no hagas tampra. Recuerda dijiste con un minimo de planificación.
Buen video Larns. Es normal que haya personas que tengan miedo porque a día de hoy todavía no te da la seguridad de una combustión, pero cada día está más cerca. Uno de los problemas son los asusta viejas que exageran lo malo y no cuentan las ventajas y no las cuentan por qué la mayoría no los han probado, y hablan por lo que han oído en el bar de su Cuñado
Hola, buen analisis, creo que para tener un electrico lo primero es querer tenerlo, y adaptarte a la forma en la que hay que usarlo, diferente a de los coches de combustion. Luego creo a dia de hoy no es un tipo de coche apto para todos o para las circustancias de todos. Esta claro que por las principales autovias hay puntos de carga para viajar, pero aprovechando la Semana Santa, que tal una ruta por ciudades o pueblos de ambas castillas o extremadura, o planificar un viaje con niños que lloran y quieren comer, o quieren ir al baño. Yo hace un año me decante por un enfufable de momento, que en viaje no compensa cargar, pero cuando viajo intento cargar donde voy lo que no es posible, facil o practico en muchas ocasiones. Sigo el mundo de los electricos y en unos años espero cambiarme a uno, pero como coche para todo aun creo que no es el momento
Excelente video, muy clarificador, todos los que tenemos coche electrico al principio tenemos las dudas acerca de este tema, y en el primer viaje se te despejan, y con el despliege de puntos de carga de estas ultimas semanas (y digo SEMANAS porque estan porque estan poniendo puntos como setas, confirmo tu experiencia. Siempre habra zonas mas complicadas y puntos averiados por eso es importante que la comunidad apoye a app como MIIO, y similares para tener esta informacion actualizada.
Gran ejemplo como tantos otros... Pero la prueba definitiva es un recorrido Madrid-MolinaAragon visita por el altoTajo, laguna taravilla, castil de griegos de Checa y terminar en Cuenca, por la serranía de cuenca (tragacete) o por Cañamares... Que es la España vaciada y fría. Esa es la ruta de ejemplo supongo que hay muchos eléctricos que no tendrán autonomía, pero si alguno si la tiene. Saliendo de las grandes autovias-autopistas
Yo he hecho una ruta parecida, donde es cierto que hay "escasez" de cargadores, pero con un poco de planificación he ido, desde Madrid, al Observatorio Astronómico de Javalambre, y he metido el eléctrico por la "ruta turística": llegué a la estación de esquí de Aramón Javalambre (cerca del pueblo Camarena de la Sierra) y después fui por una pista forestal hasta llegar al observatorio. No se me olvidará nunca el paisaje a esos 1900/2000 metros, parecía estar en otro planeta.
Esto es un tema complicado, porque la libertad y la responsabilidad van de la mano. Hoy día no estamos ahí aún, pero cuando todos los segmentos tengan alternativas sin emisiones en igualdad o menor precio que los coches térmicos, por qué hay que dejar que elija la gente lo que quiera, cuando sabemos el impacto en la salud que tienen ciertas tecnologías?... Mientras las emisiones de un coche tengan un impacto más allá del dueño, creo que tendrá que estar regulado y no reducirse al capricho de alguien. No es muy diferente a fumar en público, o que tengas que pagar por cambiar el aceite en un taller en lugar de tirarlo al mar. La responsabilidad debe estar por encima del capricho.
Cada día la electrificación va por mejor camino a pesar de lo que digan los otros canales para llamar la atención (un viejillo que odia los SUV's el primero); sin duda que la próxima vez que viaje a las Europas voy a procurar alquilarme un carro 100% eléctrico, la vez pasada pagamos una millonada en gasolina/diesel que me hubiera ahorrado!... 😉
Yo sé que no lo leerás, pero me gustaría que cogieses a una persona mayor sin haber cogido un eléctrico y que hiciese un viaje contigo a ver si le sale igual y así convences a todos. Yo te creo pero se que tú ya tienes experiencia. Me encanta ver tus vídeos haces fácil lo difícil y me río un montón , sigue así.
Lo normal... pero siempre sin apurar... cuando viajas mucho un dia al año puede ser que pises mierda y te encuentres tres cargadores seguidos precintados, ocupados o vandalizados seguidos... vamos pura casualidad de las casualidades... una vez en dos años... pero me salvó un cuarto cargador! Y eso que no hay cargadores en España! 😂
gracias por tus comentarios, pero yo en ese viaje con mi coche en vez de pararme en electrolineras donde no hay nada que hacer excepto tomar un cafe, suelo parar para descansar aprovecho para hacer visitas en algun pueblo, o cualquier otro sitio turistico y los disfruto, es una pequeña o gran pega?
Genial video Lars, eres lo mejor de RUclips. Recientemente un familiar se ha lanzado al mundo eléctrico con un EX30 animado por mi experiencia de 2 anos con mi M3 y este tipo de contenidos son de mucha utilidad. Recientemente buscaba en RUclips experiencias de viaje No-Tesla que pudieran servirle como ejemplo mas realista y es increible la cantidad de basura clickbait que encontré y lo bien posicionados que estaban en los resultados de busqueda. Y lo peor de todo es que ese tipo de videos abundan mucho mas en resultados en Espanol.
Entonces Miio se comunica con los cargadores que extrae de ABRP, habría sido interesante una comparativa entre el coste del kwh de Miio y el de la aplicación de los propietarios del cargador, viendo posibles ahorros. Tiene Miio publicidad?
Hace dos años había que planificar un poco, pero desde mediados del año pasado, la situación ha cambiado mucho, a mejor. Puedes hacer viajes planificando las paradas a descansar o comer, no a cargar. Quizás los que hablan mal de los coches eléctricos no son conscientes de la evolución tecnológica que está habiendo en este campo.
Muy interesante el video. A ver si podemos ver pronto ese electroexamen del Kona que es un coche que tiene buena pinta. Gracias por tu labor y a seguir!
El único problema que le veo Lars a esta aplicación es que el precio es bastante más elevado que el propio proveedor y además no tiene todos los cargadores. Creo que los de Iberdrola algunos no los tiene. Gran vídeos
Opino igual. Yo utilizo Abetterrouteplanner y priorizo Tesla y Zunder por su fiabilidad. Luego Iberdrola, Wenea y Acciona. Endesa ni con un palo. Fallan más que una escopeta de feria.
Que paciencia tienes, lo envidio. Yo no me creo que la desinformacion no está relacionada con el lucro cesante de: Petroleras, gasolineras, concesionarios, talleres, franquicias de mecánica rápida, paises exportadores de petroleo, marcas que no tienen buenos eléctricos, tiendas de recambios, hasta los desguaces estan en contra. Esto no es clickbait, es lucro cesante.
Las marcas coreanas Hyundai y Kia fabrican ve de muchísima calidad, a tope de equipamiento y tecnología. Mi coche es un Kia ev6 gt-line, y sinceramente no lo cambiaría por ningún otro, incluso mucho más caro. Un 🚗 que lanzaron en 2021 y van pasando los años y no veo que ninguna marca saque ningún ve mejor...
Excelente vídeo. El coche está muy bien pero tiene una cosa que no me gusta y es común a otros Hyundai: no me gusta la manía que tiene ahora la marca de poner los intermitentes traseros tan abajo, me parece un grave fallo y hace que sean mucho menos visibles. Por lo demás, excelentes vehículos.
Lo peor de Hyundai es que obliga a pasar revisiones frecuentes y no son baratas. No lo recomendaría a profesionales que pasan varias revisiones al año.
Estoy pensando en comprar un VE y me queda una duda. Cuando planificas una ruta con una app como la que usas para saber donde parar a cargar te indica cuando estas llegando si hay cargadores libres y asi poder modificar la ruta en caso de ocupados sin tener que ir hasta el punto???
Buenos días Lars. Felicidades por tus videos. Yo quería hacerte una consulta: ¿Este verano queremos viajar con nuestro EV a Copenhague y queríamos saber si para entrar en la ciudad es necesario realizar algún tipo de registro en alguna plataforma de control de acceso o la ciudad tiene acceso libre al tratarse de un vehículo puramente eléctrico? Gracias por anticipado
Puedes entrar y conducir libremente donde quieras con tu coche eléctrico. No hace falta registrarse en ningun sitio. Pero ya no es gratis aparcar alli. Desde el 1 de enero pagas parking igual que un coche de combustion.
Gracias por el video, muy interesante Una pregunta, La aplicaciiin tiene en cuenta el precio de los cargadores para guiarte a los más económicos o únicamente tiempo/ruta Me parece muy barato el precio que te ha salido A cuánto estaba el kW? Lo mismo tenías algún tipo de descuento o similar Gracias
Yo llevo 50k Kms en eléctrico en un año. Se puede viajar, pero tampoco debemos hacernos trampas al solitario. En determinadas circunstancias puede haber problemas (operaciones salida, zonas rurales, cargadores que no funcionan, etc.). Pero sí, poder se puede. Por cierto, se te ha pasado explicar dónde cargaste en Valencia. Un saludo!!
ti ho scoperto da poco e adesso la prima cosa che faccio è vedere se ci sono tuoi video caricati. sono un appassionato di BEV, guardo tantissime recensioni ma tu sei una spanna sopra tutti. continua così. ti chiedo un consiglio ,visto che le hai provate tutte e due. tra questa kona e la BMW ix1 edrive 20 cosa consigli? in italia la BMW costa 43500€ la kona 41300 e rientrano negli incentivi che partiranno ad aprile. grazie
Me van ha dejar un Renault Scenic ya que estoy en duda si cojo este o el Tesla Model Y. La verdad que estoy un poco nervioso ya que es la primera vez que hago más de 600km con uno, me he descargado todas las aplicaciones posibles 😅 el miércoles os contaré, llegar a destino seguro el regreso a Zaragoza me da respeto.
no te preocupes, usándo la aplicaciones, lo bueno que tiene el scenic es que te guía directamente. hazle caso al GPS del coche y no tendrás ningún problema.
@@TodosElectricos por cierto en tu experiencia cual consideras mejor vehículo, Tesla Model Y o Renault Scenic a día de hoy estoy en punto muerto, ya que en noviembre tengo que tener uno con el cual trabajaré y cuando creo que cojo uno me saltan todas las dudas y me centro en el otro.
Yo lo tengo claro, me compro un eléctrico. Tengo ganas de que pasen 3 meses para realizar la compra. Harto de todos los pesados que siguen diciendo que me espere a los de hidrógeno. No soy tan joven para esperar. Cargaré con mis placas FV en el 70% de mi tiempo. Por cierto Lars por qué aconsejan carga rápida 3 veces al mes? Buen vídeo y buen castellano de un englishman.
Muy interesante Lars, y la aplicacion tambien apunta maneras y facilita mucho sobretodo facilitando los pagos. Veo que no esta para toda Europa, sabes si hay planes para ampliarla a mas paises? gracias ;-)
Hola he seguido tu video y al trabajar con la aplicacion no me deja cambiar (o no se) la estacion de carga recomendada. de bcn a murcia me mete a cargar al centro de Valencia.....vamos ni loco. aunque guiada por ABRP no tiene tantas funciones, y ademas mi coche (en breve) no está.........
Tengo el kia e niro y no me carga a 90kw de potencia a lo mucho lo he visto a 77kw abría sudo interesante a ver visto la velocidad de carga y el tiempo en la aplicación un saludo
El nuevo e-Niro y el Nuevo Kona han mejorado algo la potencia de carga, creo qu hasta 88KW, pero lo de 90KW me ha sorprendido, la verdad. Yo también tengo un e-Niro de 2021 y lo más que he visto ha sido 78KW.
Tecnicamente si que has 'planificado' la ruta, hasta tú mismo lo has comentado. El resultado ha sido excelente, aunque me twmbien me habría gustado ver si no tuvieras ninguna APP ni similar que te indique dónde hay punyos de recarga y tuvieras que buscarlas con la vista mientras conduces... al viejo estilo de los de combustión... sirva este tesxto como crítica a la mala señalización 'en ruta' que hay acerca de puntos de recarga (para que no se me malinterprete), justo todo lo contrario que ocurre con las gasolineras, que incluso te indican a cuantos kilómetros hay otras. Estoy de acuerdo que 'planificar' con una buena APP está muy bien y ojalá todos los GPS integrados tuvieran ese tipo de 'planificación'.
La última vez que viaje sin tener ningún tipo de GPS disponible era hace más de 12 años. Creo que tampoco hace falta complicarse la vida más allá de lo necesario.
@@TodosElectricos Yo sin GPS me niego a conducir, la señalización para ir a otra ciudad es pésima, requiere saberse de memoria el mapa de carreteras (solo con la señalización de las vías es un suplicio / tortura) ... pero muchos GPS no 'saben' dónde hay puntos de recarga, eso si, gasolineras de tal o cual 'marca/empresa' si que te las indican. A ver si algún día 'todos' los GPS tienen 'todas' (más del 75%) las estaciones de recarga para eléctricos. La última vez que usé Google Maps en Android no me proponía ningún punto de recarga para eléctricos, pero si para los de combustión.... a ver si mejoran eso.... al menos esa APP parece 'buena' a ese respecto... ojalá el resto de APPs mejoren y se pongan las pilas.
Que bonita Hera cuando uno se bajaba del coche a preguntar y te explicaban Vaya usted to tieso después de tres calles a la izquierda y en la tercera rotonda se sale en la cuarta salida despues gire a la derecha y verá un cartel que lo manda a Panperdute y cuando llegue allí vuelva preguntar y yo por no decirle que no me había quedado con la copla y parecer un tonto a las tres le decía a todo que si 🤣🤣 @TodosElectricos
Buenas tardes, estamos a punto de comprar nuestro primer coche eléctrico, un ioniq de 28 kwh, y para recogerlo vamos a hacer un viaje de vuelta de 1250 kms cruzando la península, y unas 13 paradas para recargar 😅 Con Miio sale más barato que con las diferentes aplicaciones? Gracias de antemano por tus videos.
Fácil, fácil. Alquilé un Tesla Y para un fin de semana largo, sin haber conducido nunca ningun EV, y nos hicimos 1600km sin problemas ni incidentes. Mi bufeta me pedia parar antes que el coche!!!!
Gran video Lars! te lo curras como nadie. Los comentarios cuñaderos ya los conocemos todos. A todo el mundo se lo digo, un electrico NO ES PARA VIAJAR continuamente. Pero si tienes que hacerlo pues paras cada 2 horas unos 15-20 minutos. No creo que sea tan dramatico. Y si, si hubieras hecho una miniatura poniendolo a parir tendrias x10 visitas jeje pero serian suscriptores toxicos
Yo este finde he hecho eso con mi KIA eNiro, hemos viajado desde Irun a Sigüenza y hemos parado cuando mis chicas han decidido, ellas buscaban un PDR además Repsol, que me hace un 75% de descuento, y parábamos para almorzar, pis, café, etc… esas cosas básicas que hacemos los humanos en viajes 😂 Resultado? Hemos parado más de lo que necesita el coche, hemos llegado a casa con un 150km de autonomía y en el último café ni lo puse a cargar. El tema ha cambiado muuuuucho
Mis gastos han sido 14€ en destino en Iberdrola y dos cargas en REPSOL en ruta de ida 9,85€ (con el descuento 2,46€) y de vuelta 9,90€ ( con el descuento 2,47€), la carga en casa me cuesta menos de 2€ con la tarifa VE Iberdrola. Total 21€ de “combustible” para unos 800km totales.
Acabo de comprarme un VE que me lo darán en unos dias. Tengo otro vehículo Toyota Auris. Haciendo cálculos lo que cuesta cargar un VE en cargadores rápidos en ruta sale bastante mas caro que la gasolina. 20 kw de media a los 100 a 0.70 kw sale 14 €. Con mi Toyota 5,5 litros de media a los 100 km a 1,60 el litro sale bastante mas económico que cargar el VE. Si las cuentas no están equivocadas si no tienes cargador en casa te sale mas caro viajar en VE.😮 n ruta,
En la gasolina la diferencia entre la más cara y la más barata es de un 20%. En las electrolineras esa diferencia es de un 100%. Es fácil de entender que no es lo mismo pagar la gasolina a 1,5€ que a 3€. Pues lo mismo para la electricidad. Si usted es un detractor del vehículo eléctrico elegirá el precio del kwh más caro para justificar sus argumentos. Si usted es un defensor de vehículo eléctrico elegirá el kWh más barato. Lo que está claro que con un vehículo eléctrico es muy aconsejable buscar electrolineras con el precio bajo, porque el precio del viaje puede resultar la mitad.
Entonces este es uno de los famosos modelos que dicen que en un accidente con impacto frontal terminan siniestros por los altos costes de daños que supone tener la toma de carga en el frontal? Interesaria ver los datos en pantalla de las cargas, porque los valores que he visto en ciertos instantes se ve en pantalla importes de 23 y 27 € suman mas de lo que finalmente dices, supongo que es porque cortas las cargas antes de lo que te recomeinda la app.
Si quieres te cuento mi experiencia con el e-Niro viajando desde La Muela, Zaragoza a Coruña y regreso. Es un viaje que hacemos muy a menudo. También tengo para que elijas: - La Muela Salamanca y regreso (este lo he hecho bastantes veces también). - La Muela - Cordoba y regreso. - La Muela - Cadaqués y regreso. - La Muela - Las Landas Francia y regreso. - La Muela Mallorca y regreso. - La Muela - Cerdeña y regreso. - La Muela - Paris y regreso. Los La Muela - Madrid o a Barcelona o a Valencia carecen de interés porque no necesito parar a cargar.
Solo van de Valencia Madrid y vuelta porque no hay otra opción para quedar bien ellos, que se vengan a Andalucía por Castilla la Mancha que se cagan vivos 🤣🤣🤣
¿Cuanto se lleva Miio de comisión por las recargas a través de ellos? O es gratis? Me ha faltado esa información. Y eso no ayuda a dar credibilidad del todo. Una pena porque los comentarios al menos en la tienda de aplicaciones de Apple no dejan a esta App muy bien (mucha comisión). Por lo demás, genial tu vídeo como siempre. 😅
@@enriquedeldod7193 Lugo, Tenerife, Las Palmas y sus islas menores.....y se podría seguir con la España vaciada....y este verano estuve en Toledo provincia...y bueno, siendo Toledo bastante mal....
@@Lukimator eso dependerá del coche que tengas...y de lo que viajes.... Vete a Fuerteventura....aparece en Morrojable...y dime dónde cargas en el sur de Fuerteventura...0. y si cruzas la isla y tienes que cargar...a ver cuántos cargadores tienes.... Yo escapó porque tengo un coche con autonomía..morro un Nissan Leaf o similar ni de coña... No troleo...yo tengo coche eléctrico, y te digo lo que hay....hasta que los operadores grandes no se metan en Canarias olvídate....y en sitios como Lugo...por ejemplo...lo mismo... Dos sitios para cargar .. MacDonalds Burguer King y As Termas (no los Tesla que aún no estan abiertos....) no sé cuál es el problema de piner lo negativo...¿Por poner eso ya se está troleando????
La única cosa que resulta un poco fastidiosa en los viajes es la carga en destino, que no siembre resulta conveniente del todo. Hace falta más carga lenta que rápida es España.
Y tened en cuenta, que la DGT hace todo lo posible por complicarte la vida, yo viajo mucho y aun no he visto una señal de trafico en una autovía que indique un punto de recarga como indican las gasolineras, en cuanto pasas a Francia esta plagado de indicadores, en fin, es lo de siempre
Una matización, Juan Carlos, no es la DGT la que señaliza, sino el Ministerio de Fomento (o como diablos se llame ahora, que están siempre cambiando los nombres), pero sí, tienes razón en que la señalización esta muy por detrás de la ya muy retrasada, aunque creciente, red de cargadores en España. Yo he visto un "surtidor verde" (la señalización de la estación de recarga) solo yendo hacia Cáceres/Badajoz en la A-5 cerca de Almaraz.
El título ya es engañoso: “sin planificar”. Sin planificar es coger el coche e ir a un destino, punto. Yo tengo 63 años. Uso el móvil para llamar. No entiendo de aplicaciones… Tú has usado una aplicación Miio que te patrocina. Yo no sabría usarla. Ha sido suerte o ya estaba Planificador que el cargador de medio camino estuviese libre? Y si llegas y está ocupado?
A ver, q esta bien q haya apps q aglutinen todos los cargadores, pero se pasan de precio. Probando en iberdrola, con tarifa de 0,45 en el mismo cargador, con la app miio cargar 10kw/h eran 7,50€c a 0,75. Se pasan.
No comprendo la necesidad de dar coba a lo que tenemos. Los eléctricos, como cualquier otra cosa, utensilio o lo que sea, tienen cosas positivas o negativas. No planificar, no significa lo que has hecho, no planificar es meterse por carreteras secundarias, en Galicia por ejemplo, haz la ruta de los monasterios. No planificar es lo que hace cualquiera con un vehículo de combustión, nadie mira dónde tiene una gasolinera, paras cuando lo necesitas y punto. Rápido y fácil. Decir que no se planifica es una tomadura de pelo. Si desde que te has montado en el coche has tenido que mirar la aplicación para ver dónde tenías que parar a recargar, por favor, tan tontos no somos. Y que no se me entienda mal, soy usuario de coche eléctrico y tiene muchas ventajas, pero también inconvenientes. Un saludo.
Prueba a viajar por carreteras secundarias a ver que pasa… Espero que pronto se pueda viajar sin ninguna planificación por toda España y pagar con tarjeta sin darte de alta en ninguna App.
Los cargadores que se instalen en 2024 están obligados a tener como opción Mastercard y para 2027 deberán estar todos adaptados en toda la union europea
Hola no tengo experiencia en manejar un coche electroco ya que vivo en Argentina, te imaginaras eso aca es solo para ricos o multi millonarios y apenas hay una sola marca que cuesta mas que una casa literal
Yo me acabo de comprar uno, un TESLA. Planificar y cargar en los supercargadores ya he visto que resulta muy muy fácil, aparcas al lado, lo conectas, se carga, sueltas y te vas… no tienes que hacer nada más, si eso, los de TESLA ya se encargarán de cobrarte lo que sea… mis dudas empiezan cuando voy (que todavía no lo he hecho, tengo 300klm) a otros OTROS cargadores…. Porque esto no es como un coche de gasolina que da igual donde repostes, shell Repsol, BP, Perico el de los palotes….. aquí cada uno es de una madre, cada cargador es diferente y cada uno tiene un precio diferente …. Supongo… que como súper 95 súper 98 gasoil …. Etc, a todos los que empezamos, nos vendría bien (que lo mismo ya lo tienes hecho) un vídeo de paso a paso, como cargar fuera de casa… bueno…. Básicamente como lo que has hecho aquí, en este vídeo… una aplicación vale para todos los cargadores?
Jajaja ya eres español total Lars! Sales de casa sin desayunar y luego te pones a comer a las mil. Totalmente adapatado, si señor!
Un vídeo muy interesante y muy cierto. Un saludo desde La Muela, Zaragoza.
Te doy las gracias y la enhorabuena por el video. Yo soy propietario de un diesel y he probado unos cuantos eléctricos. Por el momento no voy a hacer cambio de coche por tener otras necesidades, pero tengo la vista puesta en un Model 3 o Model Y en un futuro. No entiendo a los que dicen que son lavadoras o que son aburridos. Me gusta y disfruto conducir, y mas con una buena caja de cambios manual, pero seamos honestos...el coche rara vez lo cogemos para disfrutar, sino mas bien por necesidad, y en esos casos, la comodidad y la sencillez a la hora de conducir un eléctrico, es inigualable.
Estoy de acuerdo contigo. También me gustaría un eléctrico, pero mientras mi térmico aguante y mi bolsillo llegué para echarle combustible...es lo que hay.
No se puede imponer algo que no todo el mundo puede poseer mientras lo que tiene le haga el mismo servicio. Después...ya se verá. Irá evolucionando, seguro, entonces igual se podrá dar el paso.
Los que no quieren los eléctricos siempre lo criticarán, pero da igual, ellos se lo pierden.
Cada uno tiene sus gustos y muchos lo determinan en función del precio.
Gracias Lars por el vídeo y la información.
Mi canal favorito de coches eléctricos, excelente información, que producción y la calidad de las tomas, además de que sabe expresarse y explicar bien todo 10/10 saludos desde México
Muy buen video. Igual aquí en Galicia hay que preveer un poco por si acaso😅
Totalmente de acuerdo. Salí del concesionario con mi primer coche eléctrico nuevo y me fui directo de viaje. Cero problemas. Un poco de planificación y listo. Y ahora con todas las apps y/o la propia app de la marca, la planificación o replanificación es cuestión de minutos. No sé el porqué de tanta gente metiendo cizaña en contra. Si no te gusta, no lo compres. Nadie está obligado. Pero deja de meter bulos.
Yo creo que la razón del rechazo por parte de mucha gente tiene que ver principalmente con tres cosas:
1.- El mercado del automóvil ha cambiado, ya no existen los coches asequibles de hace años. Aunque la subida de precios ocurre en todas las tecnologías, mucha gente lo ve como algo propio del VE. Muchísima gente piensa que los eléctricos aún son mucho más caros que los coches de combustión, algo que es falso.
2.- Ha existido y existe un ataque al VE, en mi opinión orquestado por intereses de la industria del automóvil "clásica", que reparte bulos y opiniones negativas en medios y redes sociales. La distorsión es feroz.
3.- Se ha politizado el VE. Desgraciadamente, en España creo que en muchos círculos se percibe como "elitismo progre", y genera rechazo frecuentemente entre gente más conservadora, lo cual no tiene ningún sentido. Es un producto objetivamente mejor en muchos aspectos, la ideología no pinta gran cosa en la decisión de compra.
Te dejas, “El a la fuerza ahorcan, salen bien ahorcados”.
@@FcoDguez dónde está la falsedad? Quién limita hoy la opción de compra en España?
@@FcoDguezY qué haces tú sino imponer tus emisiones sobre gente que no las quiere?... Esto es como todo, tú tienes derecho a hacer barbacoa en tu casa, pero si ahúmas al vecino, te va a decir que te busques otro hobbie. Yo estoy encantado de ir a centros urbanos sin emisiones, o directamente sin coches (que será el siguiente paso, como ya pasa en sitios de París).
Venimos de una época en la que no había alternativa a la combustión, pero por suerte ya la hay y eso implica que se puede evitar el efecto nocivo que implican esos coches, que es lo que se pretende. De hecho, se busca que el transporte, causante de una parte muy importante de las emisiones actuales, deje de emitir, eso no quiere decir que tengan que ser coches eléctricos, sino coches sin emisiones.
Es decir, es sencillo. Los coches de combustión son nocivos, contribuyen en gran medida a la polución y a la emisión de gases invernadero. Sabemos que eso no es bueno, ni para nuestro entorno cercano, ni en general, así que hay que buscar reducir esas emisiones. Para ello se están dando tiempos de transición muy razonables, demasiado en mi opinión, pero empeñarse en que una tecnología inferior, menos eficiente y perniciosa para la salud se debe mantener porque te cuadra a ti personalmente me parece que no tiene mucho sentido.
Yo estaría de acuerdo en que los coches de combustión se vendieran libremente si se obligara a que lo que sale del tubo de escape se metiera de vuelta en el coche del dueño. De esa forma, cada uno elige libremente y asume las consecuencias de su elección... Pero no, se quiere el capricho para mí y la mierda que sale del tubo de escape para todos.
Y por qué me impones tus misiones de mierda por fabricar tu coche, tu movil. Tu calefaccion. Estas acabando con el planeta por culpa de tus camisetas. Sabes lo que contamina. Espero que no fumes ni bebes ni que vayas al gimnasio con sus maquinas y todos quemando grasas, produciendo co2. Me estás matando tío. Tenemos que volver a la edad de piedra. Vaya tela... Tener tanta electricidad debajo de los huevos trae estas cosa porque algunos piensan solo con la....
Buenísimo, ayer mismo discutía con otra persona en otro canal de RUclips sobre este tema.y le dije lo que tu dices al final. Los que probamos un coche electrico no regresamos a la combustión. Eso será por algo si fuese tan complicado como quieren que crea la gente .no sería así.
Luchar contral el monopolio del carburante/combustión es tarea difícil. Llevan 100 años manejandonos y llevándonos donde quieren
Muy bien planteado, Lars. Cuando oigo a gente opinando de viajar en coche eléctrico, la gente más beligerante no ha conducido nunca un eléctrico. Y los canales en los q se informan son los d ángel gaitan o de ese perfil. Como comentas , lo negativo siempre llega más fácil, pero t costara encontrar a un conductor de coche eléctrico q quiera volver a la gasolina. Un saludo
Tendríais que ver un video/hate contra los eléctricos que hizo Máximo Sant en su 'Garaje hermético' hace un par de semanas...y flipareis
Pienso lo mismo que tú Lars. Yo hace tres semanas semanas volví por ahí y paré en Atalaya del Cañavete y aunque cargué en los de tesla cargue entre medias en los de Iberdrola y salvo 2 en la calle que me dieron guerra en Alicante, por Denia altea o Benidorm sin ningún problema. Cargué y viaje super tranquilo. Viajar en coche eléctrico es una auténtica pasada. Mejor que no piensen igual que nos llenan los cargadores. 😂
Acabo de comprar un electrico con una atonomia de 350 kms. Me han bombardeado con que he hecho un error grandísimo. Estaba absolutamente acojonado. Después de ver tú video me he tranquilizado mucho. Gracias.
Muchas gracias por tu vídeo Lars! Eres un perfecto "cazamitos" del vehículo eléctrico y en este caso demuestras que un viaje largo no es necesario planificarlo demasiado.
Gracias!
En mis cinco años con coche eléctrico , solo tuve un inconveniente allá por el 2019. Cuando no existían tantos cargadores como hoy en día. Ademas , gasolina solo hay en las gasolineras pero enchufes hay hasta en el cortijo mas perdido de España , y a las muy malas te tiras allí varias horas pero vuelves. Sin gasolina tienes que recurrir a una grúa si o si. Buen video Lars. Veo que enfatizas varias tomas cambiando la relación de aspecto y haciendo el video como en cinemascope . Evolucionas muy rápido. Un saludo.
Estupendo, Lars. Muy bien video, y explicado a la perfección el uso de la aplicación Miio. Hyundai/Kia está haciendo en estos últimos años muy buenos coches mejorando la calidad de acabado y equipándolos muy bien.
Yo hago esas rutas unas cuantas veces al año. Uso ABRP, entre otras aplicaciones y nunca he tenido problemas, menos una vez, pero porque el dueño de un coche de combustión aparcó en la plaza de recarga y tuve que esperar a que se fuera el dueño de la otra plaza una vez terminase su carga.
Por cierto, en Saelices ya han activado los cargadores de Iberdrola (estaban instalados desde hace un año, más o menos, pero los "papeleos" con la administración pública (local, autonómica y estatal) se retrasan mucho, algo que deberían mejorar. De las ayudas del MOVES mejor no hablo, que me cabreo...
Postdata: Soy el que encontraste durante la recarga en Cetina, hace unas semanas, cuando estabas haciendo la revisión de un coche de color azul (creo que era un Ford).
Hola Lars, gracias por tus vídeos. Te quiero proponer una idea para vídeo, aunque ignoro si se ha hecho ya. Se trata de hacer un viaje conjunto entre un BEV y otro ICE, como si fueran dos familias que van a pasar un fin de semana. Se trataría de valorar cómo se condicionan uno a otro y si pueden ir juntos o deben separarse en algun momento, ver si el ICE se siente molesto con las cargas del BEV. En ningún caso una carrera para ver quien llega antes. Ahi te dejo la idea, porque puede ser perfectamemte mi caso, yo con el BEV, of course.
Muchas gracias por compartir tu experiencia del viaje, y por supuesto esta totalmente claro que se puede viajar sin ningún problema, el resto son excusa y no tener ni idea de este mundo eléctrico, saludos desde Malaga
Bueno te has ido a una gran ciudad el reto seria un viaje a algun pueblo perdido en alguna zona remota sobre todo por el norte por Galicia,Asturias,etc
Vender las bondades debiera abarcar también lo que comentas. A mí me gusta moverme por carreteras de montaña visitando pueblos para subir montes haciendo senderismo. Con mi diesel no tengo impedimentos de elegir los destinos fuera de las carreteras y trayectos más habituales, y conste que pienso que un eléctrico es imbatible para desplazarte por ciudad por su mayor eficiencia, cosa que un térmico allí si se nota en un mayor consumo, por ende en mayor gasto además de polucionar el ambiente de la ciudad.
Yo creo que por las montañas tampoco hay tanto problema con un eléctrico, por montaña no haces 500-600km seguidos, dudo que sean más de 200 y eso como muchísimo, no vas a >100km/h ni de lejos nunca, subidas y bajadas y curvas por un tubo... Y con un eléctrico no usas nada el freno lo más probable!... Que creéis? Soy de la única provincia gallega sin mar...
Me alegra saber que cada vez sea más fácil viajar con un coche eléctrico, solo espero que sean más asequible asequibles y con mayor autonomía y con más electrolineras.
Muchas gracias Lars este tipo de vídeos ayudan mucho a quienes estamos pensando en comprar un vehículo eléctrico tanto para el día a día como para poder viajar. Un saludo
Ánimo. Yo tengo un e-Niro desde hace tres años y 90.000km y no hemos tenido ningún problema para vaiajar por España y por Francia. Además cada vez hay más estaciones de carga y cargadores por todos los lados, nada que ver con lo que había en 2021.
Grande. 🎉 Gracias por tu trabajo y tus videos muy informativos 💪
Eso lo he hecho con un e208, una semana y sin destino, una gozada cuando te olvidas del tiempo y solo quieres ver y disfrutar.
El techo solar practicable en verano ahorra muchísimo, no es lo mismo subir a un coche con 45ºC en el exterior y que ha estado al sol con un interior que puede tener los 60ºC a que solo tenga 2 o 3 ºC más que el exterior.
Eres único. Una forma perfecta de callar bocas. Perfecto
Compré este Hyundai KONA hace 2 meses en Madrid y me encanta!
Para Valencia solo basta salir con carga llena. (Si fuera cierto el WLTP)Hazlo como sin el celular,no hagas tampra. Recuerda dijiste con un minimo de planificación.
Buen video Larns. Es normal que haya personas que tengan miedo porque a día de hoy todavía no te da la seguridad de una combustión, pero cada día está más cerca. Uno de los problemas son los asusta viejas que exageran lo malo y no cuentan las ventajas y no las cuentan por qué la mayoría no los han probado, y hablan por lo que han oído en el bar de su Cuñado
Es fácil para nosotros ...pero hay personal q se tropieza con tanta app..
Gracias por el vídeo. El Kona genial
Hola, buen analisis, creo que para tener un electrico lo primero es querer tenerlo, y adaptarte a la forma en la que hay que usarlo, diferente a de los coches de combustion. Luego creo a dia de hoy no es un tipo de coche apto para todos o para las circustancias de todos. Esta claro que por las principales autovias hay puntos de carga para viajar, pero aprovechando la Semana Santa, que tal una ruta por ciudades o pueblos de ambas castillas o extremadura, o planificar un viaje con niños que lloran y quieren comer, o quieren ir al baño. Yo hace un año me decante por un enfufable de momento, que en viaje no compensa cargar, pero cuando viajo intento cargar donde voy lo que no es posible, facil o practico en muchas ocasiones. Sigo el mundo de los electricos y en unos años espero cambiarme a uno, pero como coche para todo aun creo que no es el momento
Excelente video, muy clarificador, todos los que tenemos coche electrico al principio tenemos las dudas acerca de este tema, y en el primer viaje se te despejan, y con el despliege de puntos de carga de estas ultimas semanas (y digo SEMANAS porque estan porque estan poniendo puntos como setas, confirmo tu experiencia.
Siempre habra zonas mas complicadas y puntos averiados por eso es importante que la comunidad apoye a app como MIIO, y similares para tener esta informacion actualizada.
Probaré la App en breve, muchas gracias por tus aportaciones, como siempre.
Un vídeo muy interesante y cada día habrá más cargadores para hacer los viajes en vehículo eléctrico más fáciles y despreocupados 😉😉👍👍
Gran ejemplo como tantos otros... Pero la prueba definitiva es un recorrido Madrid-MolinaAragon visita por el altoTajo, laguna taravilla, castil de griegos de Checa y terminar en Cuenca, por la serranía de cuenca (tragacete) o por Cañamares... Que es la España vaciada y fría. Esa es la ruta de ejemplo supongo que hay muchos eléctricos que no tendrán autonomía, pero si alguno si la tiene.
Saliendo de las grandes autovias-autopistas
Yo he hecho una ruta parecida, donde es cierto que hay "escasez" de cargadores, pero con un poco de planificación he ido, desde Madrid, al Observatorio Astronómico de Javalambre, y he metido el eléctrico por la "ruta turística": llegué a la estación de esquí de Aramón Javalambre (cerca del pueblo Camarena de la Sierra) y después fui por una pista forestal hasta llegar al observatorio. No se me olvidará nunca el paisaje a esos 1900/2000 metros, parecía estar en otro planeta.
Buen trabajo, como siempre. Lo importante es que te dejen ( normativas ) comprar lo que quieras, híbridos, eléctricos . Que el consumidor decida
Esto es un tema complicado, porque la libertad y la responsabilidad van de la mano.
Hoy día no estamos ahí aún, pero cuando todos los segmentos tengan alternativas sin emisiones en igualdad o menor precio que los coches térmicos, por qué hay que dejar que elija la gente lo que quiera, cuando sabemos el impacto en la salud que tienen ciertas tecnologías?... Mientras las emisiones de un coche tengan un impacto más allá del dueño, creo que tendrá que estar regulado y no reducirse al capricho de alguien. No es muy diferente a fumar en público, o que tengas que pagar por cambiar el aceite en un taller en lugar de tirarlo al mar.
La responsabilidad debe estar por encima del capricho.
Cada día la electrificación va por mejor camino a pesar de lo que digan los otros canales para llamar la atención (un viejillo que odia los SUV's el primero); sin duda que la próxima vez que viaje a las Europas voy a procurar alquilarme un carro 100% eléctrico, la vez pasada pagamos una millonada en gasolina/diesel que me hubiera ahorrado!... 😉
Yo sé que no lo leerás, pero me gustaría que cogieses a una persona mayor sin haber cogido un eléctrico y que hiciese un viaje contigo a ver si le sale igual y así convences a todos. Yo te creo pero se que tú ya tienes experiencia. Me encanta ver tus vídeos haces fácil lo difícil y me río un montón , sigue así.
Te leo. Y me parece una idea interesante
Lo hice con mi Suegro, hater total, y se quedó impresionado de la rapidez de cargas...
Saludos
Lo normal... pero siempre sin apurar... cuando viajas mucho un dia al año puede ser que pises mierda y te encuentres tres cargadores seguidos precintados, ocupados o vandalizados seguidos... vamos pura casualidad de las casualidades... una vez en dos años... pero me salvó un cuarto cargador! Y eso que no hay cargadores en España! 😂
gracias por tus comentarios, pero yo en ese viaje con mi coche en vez de pararme en electrolineras donde no hay nada que hacer excepto tomar un cafe, suelo parar para descansar aprovecho para hacer visitas en algun pueblo, o cualquier otro sitio turistico y los disfruto, es una pequeña o gran pega?
Gracias por aclarar y ser tan gráfico.
Genial video Lars, eres lo mejor de RUclips. Recientemente un familiar se ha lanzado al mundo eléctrico con un EX30 animado por mi experiencia de 2 anos con mi M3 y este tipo de contenidos son de mucha utilidad. Recientemente buscaba en RUclips experiencias de viaje No-Tesla que pudieran servirle como ejemplo mas realista y es increible la cantidad de basura clickbait que encontré y lo bien posicionados que estaban en los resultados de busqueda. Y lo peor de todo es que ese tipo de videos abundan mucho mas en resultados en Espanol.
Muchas gracias por el comentario y felicidades por animar hasta a los familiares.
Entonces Miio se comunica con los cargadores que extrae de ABRP, habría sido interesante una comparativa entre el coste del kwh de Miio y el de la aplicación de los propietarios del cargador, viendo posibles ahorros. Tiene Miio publicidad?
Oí decir que electromaps también funciona muy bien. Yo lo uso quando no hay de Tesla.
Gran video Lars, como siempre.
gracias, muy ilustrativo!!!!
Muchas gracias Lars. Me ha encantado el vídeo. No veo la hora que pruebes el bZ4X 😊. Perdona lo pesado que soy 😉. Un abrazo desde Huelva.
Hace dos años había que planificar un poco, pero desde mediados del año pasado, la situación ha cambiado mucho, a mejor. Puedes hacer viajes planificando las paradas a descansar o comer, no a cargar. Quizás los que hablan mal de los coches eléctricos no son conscientes de la evolución tecnológica que está habiendo en este campo.
Muy interesante el video. A ver si podemos ver pronto ese electroexamen del Kona que es un coche que tiene buena pinta. Gracias por tu labor y a seguir!
El único problema que le veo Lars a esta aplicación es que el precio es bastante más elevado que el propio proveedor y además no tiene todos los cargadores. Creo que los de Iberdrola algunos no los tiene. Gran vídeos
Opino igual. Yo utilizo Abetterrouteplanner y priorizo Tesla y Zunder por su fiabilidad. Luego Iberdrola, Wenea y Acciona. Endesa ni con un palo. Fallan más que una escopeta de feria.
Que paciencia tienes, lo envidio.
Yo no me creo que la desinformacion no está relacionada con el lucro cesante de:
Petroleras, gasolineras, concesionarios, talleres, franquicias de mecánica rápida, paises exportadores de petroleo, marcas que no tienen buenos eléctricos, tiendas de recambios, hasta los desguaces estan en contra. Esto no es clickbait, es lucro cesante.
Excelente video Lars, como siempre!! 👏🏻👏🏻
Las marcas coreanas Hyundai y Kia fabrican ve de muchísima calidad, a tope de equipamiento y tecnología. Mi coche es un Kia ev6 gt-line, y sinceramente no lo cambiaría por ningún otro, incluso mucho más caro.
Un 🚗 que lanzaron en 2021 y van pasando los años y no veo que ninguna marca saque ningún ve mejor...
Un cochazo!!
Cambiaría*
@@alex-eucmad.7133 Sorry, lo puse en catalán.. "canviaria" 😅
Excelente vídeo. El coche está muy bien pero tiene una cosa que no me gusta y es común a otros Hyundai: no me gusta la manía que tiene ahora la marca de poner los intermitentes traseros tan abajo, me parece un grave fallo y hace que sean mucho menos visibles. Por lo demás, excelentes vehículos.
Lo peor de Hyundai es que obliga a pasar revisiones frecuentes y no son baratas.
No lo recomendaría a profesionales que pasan varias revisiones al año.
Muy buen video Lars, pero teng una pregunta si viajas con 5 personas y a full de equipaje cual es la autonomía de un coche eléctrico..
El peso adicional de personas y equipaje no cambia notablemente la autonomía cuando hablamos de viajes en autopista.
Estoy pensando en comprar un VE y me queda una duda. Cuando planificas una ruta con una app como la que usas para saber donde parar a cargar te indica cuando estas llegando si hay cargadores libres y asi poder modificar la ruta en caso de ocupados sin tener que ir hasta el punto???
Si. Indica ocupación de cargadores en tiempo real.
Gracias y un saludo.
Que kw tiene útiles,
Buenos días Lars. Felicidades por tus videos. Yo quería hacerte una consulta: ¿Este verano queremos viajar con nuestro EV a Copenhague y queríamos saber si para entrar en la ciudad es necesario realizar algún tipo de registro en alguna plataforma de control de acceso o la ciudad tiene acceso libre al tratarse de un vehículo puramente eléctrico? Gracias por anticipado
Puedes entrar y conducir libremente donde quieras con tu coche eléctrico. No hace falta registrarse en ningun sitio. Pero ya no es gratis aparcar alli. Desde el 1 de enero pagas parking igual que un coche de combustion.
@@TodosElectricos Gracias por la Info. A ver si este verano hacemos una ruta por Dinamarca
Gracias por el video, muy interesante
Una pregunta,
La aplicaciiin tiene en cuenta el precio de los cargadores para guiarte a los más económicos o únicamente tiempo/ruta
Me parece muy barato el precio que te ha salido
A cuánto estaba el kW? Lo mismo tenías algún tipo de descuento o similar
Gracias
Yo llevo 50k Kms en eléctrico en un año. Se puede viajar, pero tampoco debemos hacernos trampas al solitario. En determinadas circunstancias puede haber problemas (operaciones salida, zonas rurales, cargadores que no funcionan, etc.). Pero sí, poder se puede. Por cierto, se te ha pasado explicar dónde cargaste en Valencia. Un saludo!!
En Valencia tenian un cargador lento en la misma feria. Ademas al pagar la carga he ahorrado el parking.
ti ho scoperto da poco e adesso la prima cosa che faccio è vedere se ci sono tuoi video caricati. sono un appassionato di BEV, guardo tantissime recensioni ma tu sei una spanna sopra tutti. continua così. ti chiedo un consiglio ,visto che le hai provate tutte e due. tra questa kona e la BMW ix1 edrive 20 cosa consigli? in italia la BMW costa 43500€ la kona 41300 e rientrano negli incentivi che partiranno ad aprile. grazie
Me van ha dejar un Renault Scenic ya que estoy en duda si cojo este o el Tesla Model Y.
La verdad que estoy un poco nervioso ya que es la primera vez que hago más de 600km con uno, me he descargado todas las aplicaciones posibles 😅 el miércoles os contaré, llegar a destino seguro el regreso a Zaragoza me da respeto.
no te preocupes, usándo la aplicaciones, lo bueno que tiene el scenic es que te guía directamente. hazle caso al GPS del coche y no tendrás ningún problema.
@@TodosElectricos gracias un saludo
@@TodosElectricos por cierto en tu experiencia cual consideras mejor vehículo, Tesla Model Y o Renault Scenic a día de hoy estoy en punto muerto, ya que en noviembre tengo que tener uno con el cual trabajaré y cuando creo que cojo uno me saltan todas las dudas y me centro en el otro.
Me gustado mucho el video. Como dices que no tendrá muchas visitas, lo comparto en mi estado de whatsapp ; )
Dale 💪
Yo lo tengo claro, me compro un eléctrico. Tengo ganas de que pasen 3 meses para realizar la compra. Harto de todos los pesados que siguen diciendo que me espere a los de hidrógeno. No soy tan joven para esperar. Cargaré con mis placas FV en el 70% de mi tiempo. Por cierto Lars por qué aconsejan carga rápida 3 veces al mes?
Buen vídeo y buen castellano de un englishman.
Hola. No aconsejan cargar rápido. Aconsejan cargar hasta el 100% si tienes baterías de tipo LFP ya que así se balancea la carga de las celdas
Muy interesante Lars, y la aplicacion tambien apunta maneras y facilita mucho sobretodo facilitando los pagos. Veo que no esta para toda Europa, sabes si hay planes para ampliarla a mas paises? gracias ;-)
Hola he seguido tu video y al trabajar con la aplicacion no me deja cambiar (o no se) la estacion de carga recomendada. de bcn a murcia me mete a cargar al centro de Valencia.....vamos ni loco.
aunque guiada por ABRP no tiene tantas funciones, y ademas mi coche (en breve) no está.........
cuando cuentas las horas se añade . Las k paras a repostar,, por k es obligatoria . y 50 euros de Madrid a Valencia
Buen trabajo, saludos.🤗
Buen video Lars.
Bastante esclarecedor.
Saludos
Tengo el kia e niro y no me carga a 90kw de potencia a lo mucho lo he visto a 77kw abría sudo interesante a ver visto la velocidad de carga y el tiempo en la aplicación un saludo
El nuevo e-Niro y el Nuevo Kona han mejorado algo la potencia de carga, creo qu hasta 88KW, pero lo de 90KW me ha sorprendido, la verdad. Yo también tengo un e-Niro de 2021 y lo más que he visto ha sido 78KW.
Muy buena prueba!!! 👏👏👏
Hyundai Kona? Alusión a titulares sensacionalistas?
Un guiño a "The Agony"?
Eres muy bueno Lars!!
Mucho ánimo y a seguir así.
Saludos ⚡👋⚡👋
Hay que vivir. ❤
Tecnicamente si que has 'planificado' la ruta, hasta tú mismo lo has comentado.
El resultado ha sido excelente, aunque me twmbien me habría gustado ver si no tuvieras ninguna APP ni similar que te indique dónde hay punyos de recarga y tuvieras que buscarlas con la vista mientras conduces... al viejo estilo de los de combustión... sirva este tesxto como crítica a la mala señalización 'en ruta' que hay acerca de puntos de recarga (para que no se me malinterprete), justo todo lo contrario que ocurre con las gasolineras, que incluso te indican a cuantos kilómetros hay otras.
Estoy de acuerdo que 'planificar' con una buena APP está muy bien y ojalá todos los GPS integrados tuvieran ese tipo de 'planificación'.
Yo hay veces que simplemente digo OK GOOGLE llévame al cargador más cercano Y de primera.
y cuando no sabe me dice baje del buga y pregunte🤣🤣
La última vez que viaje sin tener ningún tipo de GPS disponible era hace más de 12 años. Creo que tampoco hace falta complicarse la vida más allá de lo necesario.
@@TodosElectricos Yo sin GPS me niego a conducir, la señalización para ir a otra ciudad es pésima, requiere saberse de memoria el mapa de carreteras (solo con la señalización de las vías es un suplicio / tortura) ... pero muchos GPS no 'saben' dónde hay puntos de recarga, eso si, gasolineras de tal o cual 'marca/empresa' si que te las indican.
A ver si algún día 'todos' los GPS tienen 'todas' (más del 75%) las estaciones de recarga para eléctricos.
La última vez que usé Google Maps en Android no me proponía ningún punto de recarga para eléctricos, pero si para los de combustión.... a ver si mejoran eso.... al menos esa APP parece 'buena' a ese respecto... ojalá el resto de APPs mejoren y se pongan las pilas.
Que bonita Hera cuando uno se bajaba del coche a preguntar y te explicaban
Vaya usted to tieso después de tres calles a la izquierda y en la tercera rotonda se sale en la cuarta salida despues gire a la derecha y verá un cartel que lo manda a Panperdute y cuando llegue allí vuelva preguntar y yo por no decirle que no me había quedado con la copla y parecer un tonto a las tres le decía a todo que si 🤣🤣 @TodosElectricos
Buenas tardes, estamos a punto de comprar nuestro primer coche eléctrico, un ioniq de 28 kwh, y para recogerlo vamos a hacer un viaje de vuelta de 1250 kms cruzando la península, y unas 13 paradas para recargar 😅 Con Miio sale más barato que con las diferentes aplicaciones? Gracias de antemano por tus videos.
Evidentemente usted no era el más listo del colegio.
Hola lars, yo tengo el kona híbrido y se actualizó el sistema y ya tiene Android auto con Bluetooth.... Entiendo que no tardará en estar en ese coche
Gracias por compartir tus experiencias
Totalmente de acuerdo
Tengo uno como ese pero hibrido....definitivamente es mas barato para hacer kilometros este. Un saludo.
A cuanto te salía el kW/h en esos cargadores ?
POR FIN EN 2024 SÍ SE PUEDE.... 😎👍😎
Fácil, fácil.
Alquilé un Tesla Y para un fin de semana largo, sin haber conducido nunca ningun EV, y nos hicimos 1600km sin problemas ni incidentes.
Mi bufeta me pedia parar antes que el coche!!!!
Gran video Lars! te lo curras como nadie. Los comentarios cuñaderos ya los conocemos todos. A todo el mundo se lo digo, un electrico NO ES PARA VIAJAR continuamente. Pero si tienes que hacerlo pues paras cada 2 horas unos 15-20 minutos. No creo que sea tan dramatico. Y si, si hubieras hecho una miniatura poniendolo a parir tendrias x10 visitas jeje pero serian suscriptores toxicos
Si, para hacer una ruta gastronómica de las chungas es lo ideal 😂
Seguro que no llegas ni de coña😂
Yo este finde he hecho eso con mi KIA eNiro, hemos viajado desde Irun a Sigüenza y hemos parado cuando mis chicas han decidido, ellas buscaban un PDR además Repsol, que me hace un 75% de descuento, y parábamos para almorzar, pis, café, etc… esas cosas básicas que hacemos los humanos en viajes 😂
Resultado? Hemos parado más de lo que necesita el coche, hemos llegado a casa con un 150km de autonomía y en el último café ni lo puse a cargar.
El tema ha cambiado muuuuucho
Mis gastos han sido 14€ en destino en Iberdrola y dos cargas en REPSOL en ruta de ida 9,85€ (con el descuento 2,46€) y de vuelta 9,90€ ( con el descuento 2,47€), la carga en casa me cuesta menos de 2€ con la tarifa VE Iberdrola. Total 21€ de “combustible” para unos 800km totales.
Con esta aplicación puedes pagar en cualquier punto de carga tanto de España como de Portugal? y de Francia?
En Portugal en todos, en el resto de Europa en la mayoría
Acabo de comprarme un VE que me lo darán en unos dias. Tengo otro vehículo Toyota Auris. Haciendo cálculos lo que cuesta cargar un VE en cargadores rápidos en ruta sale bastante mas caro que la gasolina.
20 kw de media a los 100 a 0.70 kw sale 14 €. Con mi Toyota 5,5 litros de media a los 100 km a 1,60 el litro sale bastante mas económico que cargar el VE.
Si las cuentas no están equivocadas si no tienes cargador en casa te sale mas caro viajar en VE.😮
n ruta,
Cargar a 0.70kWh tampoco es el precio habitual. Puedes buscarte muchos de la mitad.
Pero el grandisimo ventaja de coste es por supuesto en casa.
En la gasolina la diferencia entre la más cara y la más barata es de un 20%. En las electrolineras esa diferencia es de un 100%.
Es fácil de entender que no es lo mismo pagar la gasolina a 1,5€ que a 3€. Pues lo mismo para la electricidad.
Si usted es un detractor del vehículo eléctrico elegirá el precio del kwh más caro para justificar sus argumentos. Si usted es un defensor de vehículo eléctrico elegirá el kWh más barato.
Lo que está claro que con un vehículo eléctrico es muy aconsejable buscar electrolineras con el precio bajo, porque el precio del viaje puede resultar la mitad.
Muy buen vídeo!! Te lo agradezco !! Pero como Tesla.... nada q ver ...
Entonces este es uno de los famosos modelos que dicen que en un accidente con impacto frontal terminan siniestros por los altos costes de daños que supone tener la toma de carga en el frontal?
Interesaria ver los datos en pantalla de las cargas, porque los valores que he visto en ciertos instantes se ve en pantalla importes de 23 y 27 € suman mas de lo que finalmente dices, supongo que es porque cortas las cargas antes de lo que te recomeinda la app.
Lars se puede cargar con el coche encendido? Por cierto para cuando el electroexamen del byd seal?
5:12
El siguiente vídeo será el electro examen del seal
@@TodosElectricoscon ganas de verlo, muchas gracias Lars
Nunca probáis un Zamora -Zaragoza o algo así
Si quieres te cuento mi experiencia con el e-Niro viajando desde La Muela, Zaragoza a Coruña y regreso. Es un viaje que hacemos muy a menudo.
También tengo para que elijas:
- La Muela Salamanca y regreso (este lo he hecho bastantes veces también).
- La Muela - Cordoba y regreso.
- La Muela - Cadaqués y regreso.
- La Muela - Las Landas Francia y regreso.
- La Muela Mallorca y regreso.
- La Muela - Cerdeña y regreso.
- La Muela - Paris y regreso.
Los La Muela - Madrid o a Barcelona o a Valencia carecen de interés porque no necesito parar a cargar.
Solo van de Valencia Madrid y vuelta porque no hay otra opción para quedar bien ellos, que se vengan a Andalucía por Castilla la Mancha que se cagan vivos 🤣🤣🤣
@@carlusfanben7517 Perdona, yo fui a Córdoba desde Zaragoza, pasando por Castilla La Mancha y ningún problema. Hay cargadores cada 50km de media.
Si se puede.
¿Cuanto se lleva Miio de comisión por las recargas a través de ellos? O es gratis? Me ha faltado esa información. Y eso no ayuda a dar credibilidad del todo. Una pena porque los comentarios al menos en la tienda de aplicaciones de Apple no dejan a esta App muy bien (mucha comisión).
Por lo demás, genial tu vídeo como siempre. 😅
Deseando tener un coche eléctrico,pero para mí todavía no me es útil si en 350km tienes que parar para cargar.
Parece que la app de mio es algo similar al sistema de navegación de tesla??
Vale, has demostrado que entre Madrid y valencia no hay problema.
Puede demostrar usted en qué provincias los hay?
@@enriquedeldod7193 Lugo, Tenerife, Las Palmas y sus islas menores.....y se podría seguir con la España vaciada....y este verano estuve en Toledo provincia...y bueno, siendo Toledo bastante mal....
@@magdatirTenerife? Las palmas? 😂😂 Supongo que estás trolleando porque en las islas vas y vuelves de punta a punta sin cargsr en ningún momento
Tengo vídeos viajando a Lugo y por las islas Canarias también.
@@Lukimator eso dependerá del coche que tengas...y de lo que viajes.... Vete a Fuerteventura....aparece en Morrojable...y dime dónde cargas en el sur de Fuerteventura...0. y si cruzas la isla y tienes que cargar...a ver cuántos cargadores tienes.... Yo escapó porque tengo un coche con autonomía..morro un Nissan Leaf o similar ni de coña... No troleo...yo tengo coche eléctrico, y te digo lo que hay....hasta que los operadores grandes no se metan en Canarias olvídate....y en sitios como Lugo...por ejemplo...lo mismo... Dos sitios para cargar .. MacDonalds Burguer King y As Termas (no los Tesla que aún no estan abiertos....) no sé cuál es el problema de piner lo negativo...¿Por poner eso ya se está troleando????
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La única cosa que resulta un poco fastidiosa en los viajes es la carga en destino, que no siembre resulta conveniente del todo. Hace falta más carga lenta que rápida es España.
Y tened en cuenta, que la DGT hace todo lo posible por complicarte la vida, yo viajo mucho y aun no he visto una señal de trafico en una autovía que indique un punto de recarga como indican las gasolineras, en cuanto pasas a Francia esta plagado de indicadores, en fin, es lo de siempre
Una matización, Juan Carlos, no es la DGT la que señaliza, sino el Ministerio de Fomento (o como diablos se llame ahora, que están siempre cambiando los nombres), pero sí, tienes razón en que la señalización esta muy por detrás de la ya muy retrasada, aunque creciente, red de cargadores en España. Yo he visto un "surtidor verde" (la señalización de la estación de recarga) solo yendo hacia Cáceres/Badajoz en la A-5 cerca de Almaraz.
De Lunes a viernes sí, Sábados y Domingos alomejor, en Semana Santa NO
Pagar con miio sale más caro que con la app propia del cargador?
El título ya es engañoso: “sin planificar”. Sin planificar es coger el coche e ir a un destino, punto. Yo tengo 63 años. Uso el móvil para llamar. No entiendo de aplicaciones… Tú has usado una aplicación Miio que te patrocina. Yo no sabría usarla. Ha sido suerte o ya estaba Planificador que el cargador de medio camino estuviese libre? Y si llegas y está ocupado?
A ver, q esta bien q haya apps q aglutinen todos los cargadores, pero se pasan de precio. Probando en iberdrola, con tarifa de 0,45 en el mismo cargador, con la app miio cargar 10kw/h eran 7,50€c a 0,75. Se pasan.
En la app puedes ver el desglose de quién está cobrando. Si miio o el operador del punto de recarga
Si, lo vi, en la app ponia q iberdrola cobraba a 0,54 cuando no era asi, 0,60 de fianza de miio y 1,50 de algun tipo de impuesto…
@ibcrew79 los 0,54€ es o que Iberdrola cobra a Miio. Suben los precios en roaming.
No comprendo la necesidad de dar coba a lo que tenemos. Los eléctricos, como cualquier otra cosa, utensilio o lo que sea, tienen cosas positivas o negativas. No planificar, no significa lo que has hecho, no planificar es meterse por carreteras secundarias, en Galicia por ejemplo, haz la ruta de los monasterios. No planificar es lo que hace cualquiera con un vehículo de combustión, nadie mira dónde tiene una gasolinera, paras cuando lo necesitas y punto. Rápido y fácil. Decir que no se planifica es una tomadura de pelo. Si desde que te has montado en el coche has tenido que mirar la aplicación para ver dónde tenías que parar a recargar, por favor, tan tontos no somos. Y que no se me entienda mal, soy usuario de coche eléctrico y tiene muchas ventajas, pero también inconvenientes. Un saludo.
Prueba a viajar por carreteras secundarias a ver que pasa…
Espero que pronto se pueda viajar sin ninguna planificación por toda España y pagar con tarjeta sin darte de alta en ninguna App.
Yo viajo por carreteras secundarias.
Proponme un viaje y te digo donde cargar.
Los cargadores que se instalen en 2024 están obligados a tener como opción Mastercard y para 2027 deberán estar todos adaptados en toda la union europea
Hola no tengo experiencia en manejar un coche electroco ya que vivo en Argentina, te imaginaras eso aca es solo para ricos o multi millonarios y apenas hay una sola marca que cuesta mas que una casa literal
Yo me acabo de comprar uno, un TESLA. Planificar y cargar en los supercargadores ya he visto que resulta muy muy fácil, aparcas al lado, lo conectas, se carga, sueltas y te vas… no tienes que hacer nada más, si eso, los de TESLA ya se encargarán de cobrarte lo que sea… mis dudas empiezan cuando voy (que todavía no lo he hecho, tengo 300klm) a otros OTROS cargadores…. Porque esto no es como un coche de gasolina que da igual donde repostes, shell Repsol, BP, Perico el de los palotes….. aquí cada uno es de una madre, cada cargador es diferente y cada uno tiene un precio diferente …. Supongo… que como súper 95 súper 98 gasoil …. Etc, a todos los que empezamos, nos vendría bien (que lo mismo ya lo tienes hecho) un vídeo de paso a paso, como cargar fuera de casa… bueno…. Básicamente como lo que has hecho aquí, en este vídeo… una aplicación vale para todos los cargadores?