Lo bueno de tener una edad ya encima es que vi la llegada de los coches europeos de importación, de los japones, de los coreanos, y ahora de los chinos, y salvo de los primeros, el discurso general siempre fue el mismo sobre la baja calidad y que ya veríamos lo que pasaba con esas marcas. A día de hoy, ya vemos lo que pasó con las marcas japonesas y las coreanas (por cierto, aún tengo mi Kia Sportage de primera generación). Veremos lo que pasa con las chinas. Por mi parte, bienvenidas sean porque, además, van a crear empleo en España a través de concesionarios, talleres y fábricas.
Coches de muy baja calidad, empresas que nunca jamás van a tener fábricas en europa, con lo cual si comen el mercado de las que si apuestan por mano de obra europea... Y veremos el servicio postventa de las marcas chinas....
@@AlejandroGomez-ch9yy de momento, sí están poniendo las fábricas en Europa. Todos los profesionales de sus concesionarios también son europeos. El almacén de recambios de Omoda está en Azuqueca de Henares (alguna marca europea lo tiene en Marruecos). A nivel de seguridad, sacan mejor nota que los europeos. Respecto a la apuesta por la mano de obra europea, es más europea la que va a ensamblar los Omoda en Barcelona que la de los Cupra Tavascán, Citroën C5X, DS9, MINI Cooper, Volvo XC60 y XC40, VW ID4, Dacia Spring... todos ellos fabricados en China
Me encanta la variedad de coches que hay hoy en dia! Mucho se habla de los plásticos y si te vas a cualquier ID de la marca volkswagen son plastico puro y super duro vaya! Y encima te cobran un riñon…
@@pickpops498yo te lo digo por mi experiencia propia. Mido lo que te he puesto y soy propietario de uno. Ahora te digo, si mides más que yo no lo recomiendo, ya que el error es haber elevado más de 5 cms en altura del suelo las banquetas.
Los asientos además de calefactables son refrigerados y eléctricos, los 2 en cualquier equipamiento además del volante calefactable. Una pena no hayas mostrado nada de la visión 360° de las cámaras o de las 5 estrellas Euroncap que posee. Conozco a varios que lo tienen y jamás vieron ese consumo en una conducción normal
@@Limoneti tienes razón el consumo no es el que dice este del vídeo. Yo lo digo porque tengo uno con 7000km y el consumo está entre 7. -8 litros todo depende del peso del pie el consu mo real es muy aproximado al homologado por la marca
Dar como valor añadido que los intermitentes son dinámicos y que el capó lleve amortiguador... que valen 40€ aqui y en China 15€, no deja en buen lugar a los coches europeos que se pagan unos precios mas que inflados y te dan lo justo
Que sea valor añadido eso es lamentable. Los intermitentes dinámicos son innecesarios y si el coche los tiene no deben de ser un extra. En cuanto al capó con amortiguación, más de lo mismo.
Muy buena prueba les felicito. A nosotros acá en México estamos muy satisfechos con el coche y lo disfrutamos mucho en los viajes que constantemente hacemos y lo preferimos en uso diario también
Yo fui a verlo al concesionario y me gustó mucho. Además fuimos a probarlo y el coche va genial. Muy cómodo y resultón. Yo creo q para como está el panorama actual de precios y motores 1.0 de 115 cv, el Omoda ofrece bastante por lo q cuesta, aunque como todo en la vida, no sea perfecto. Para mi es una muy buena opción. Buena prueba! Muchas gracias
Habría que ver si sigues teniendo coche a los 10K kms. No todo es que vaya muy bien en la prueba. Dejad de comprar coches chinos que el coche no es un producto para “probar”.
Los 10,5l/100km no son referencia ya que claramente está probando los límites del coche, en carretera de montaña y poca distancia. Yo llevo 2200 km con el mío y no he tenido ningún trayecto en que haya superado los 8l/100km de media. En conducción relajada puedes conseguir 6,5 sin mayores dificultades, he incluso he llegado a ver alguno que lo ha logrado bajar a 5,8.
Toyota Corolla, entre 4,5 y 5,5l a los 100kms. En mi caso de gasolina, bien cara pero Greta la aprueba. Lo que te vas a gastar en talleres y combustible yo lo he gastado en fiabilidad y durabilidad. Y el compa del Dacia directamente no lo gasta.
@@leeaymi Lo de los talleres no te lo puedo ni aceptar ni negar porque es un coche nuevo en el mercado, por lo que es hablar por hablar y en cuanto al combustible el que tiene para Whisky tiene para hielos, más allá de que igualmente estás comparando un coche híbrido con un suv gasolina, son peras y manzanas, no tiene sentido la comparación. Espero que estés muy feliz con tu toyota, un saludo.
Omoda tiene poco mas de 1 año en México con resultados catastróficos en calidad, las cajas se rompen antes de los 20 mil km, traen defectos de fabricación en arneses, tienen problemas de software, entre otros, si alguien que vea este video tiene intensión de comprar esto, piénselo 1 millón de veces y no lo haga
Voy a romper una lanza a favor del material construido en Europa ( y este modelo se va a construir en España....otra cosa es que este del video sea unidad de construcción nacional ), y es sabido por todos ( sin desprestigiar en absoluto ) que los niveles de control de calidad y seguridad en Europa son más restrictivos y por ende aumentan la calidad ( que también los precios ojo ), por lo que no me extrañaría nada que esos errores aquí estén ya subsanados. Huelga decir que yo confiar en modelos de marcas chinas....ufff....aún soy muy reticente a ciertas marcas..... Ya iremos viendo. No obstante gracias por avisar, no esta de más saber opiniones contrastadas para saber que se compra
@@ismaelmoralesjimenez7351 Eso de “construir” un auto chino también se hace en México con una marca que se llama JAC y básicamente es un lego que aquí se arma y listo, igual de malo, si van a hacer lo mismo no tiene nada de europeo pues todo llega fabricado en China y listo, se que quizás aumente la calidad pero en que? Las cajas son chinas, los arneses son chinos, los motores son chinos, etc, yo describo lo que esta pasando de este lado
Lamentablemente no es la única marca que vende vehículos en su país aparentemente iguales, pero que no lo son. En muchos países de Sudamérica pasa lo mismo. En cuanto a que se fabrique en España o no. Recuerdo cierto Citröen que compré en 2015 como insignia de la marca y hecho en España..., decir que fue una mierda desde el principio es poco.
@@ismaelmoralesjimenez7351 No se va a construir en España, se va a ensamblar en España, es algo muy distinto y lo hacen para eludir la subida de aranceles de la UE. Este coche chino tendra la misma calidad que el actual de China, siendo todos sus componentes de origen chino.
Yo estoy en un foro de este coche y solo hablan maravillas. Los que hablan de consumos que esperan de un gasolina turbo de 185cv que gaste 6 litros? El coche es bonito y el tiempo dirá lo bueno o malo que es. Si se usara la misma vra de medir con otros modelos ..,
@@HarryPowerColt El que engaña en todo caso eres tú. Ese, de hecho más de 10l fue el consumo de ese coche. Puedes intentar matizarlo pero es la única información real, lo demás son opiniones de Paco.
lo que es conduccion eficiente como que no, no? es facil pisarle en modo sport para que te salgan 10l a los 100 (y mas en carretera que es mas bajo). Si encima dices que el prestamo del coche fue limitado, realmente es para no fiarse para nada de los datos que das ya que lo que dices, y está comprobado en decenas de capturas de usuarios reales, el consumo está mas cerca de entre 7 y 7,5, que de 10
buen coche , 2750 kilómetros y de momento va genial . vengo de tener durante mas de 10 años un precioso mercedes E 55 amg W211 , 500 cv negro ...... y no era capaz de bajarlo de 18 litros de media . picando alguna ves los 26 litrosssssssssss por eso no entro en prestaciones y sensaciones sport .... :) el coche es muy completo a nivel tecnológico , seguridad confort ergonomía ..... deportivo ???? para nada . rápido ??? si consumos ? ya os lo digo yo , en eco puedes bajarlo de los 7 ,2 si no lo pasas de 100 y con el control adaptivo en pista . en urbano 8/8,5 si no eres muy alegre en semáforos y rotondas . de media yo tengo 8.3. siempre en modo eco ( lo de Jaume Gustems con sus consumos ??? es una prueba de coches punto net y no va a ser lenta jajajaja ) lo mejor es por la noche , su interior y calidad lumínica es muy buena , . las luces de posición y cruce son espectaculares . el asistente por voz ? es verdad que parece que te este espiando . jajajajajajajaja estos chinos son así ...... por lo demás ? ya os contare ... gracias
@@1980apy pues si . por que puedo y quiero . llegas a un momento en la vida donde te da igual el que dirán ?? soy libre jajajajajajajajaj . es un gran coche para el uso que necesito por ahora ... a titulo personal mi mujer tiene un mercedes E220 cdi coupé del w212 del 2012 ......... ...............
Con los coches chinos siempre hay que buscar a que marcar parece que se han copiado? Será que las europeas no paran de copiarse entre ellas, son el colmo de la originalidad y la personalidad. Y lo de la piel de naranja pasa en muchos coches de fábrica o si no aún peor mira Peugeot con sus colores con barniz tintado que dentro de los marcos de las puertas no ponen barniz o ponen muy poca cantidad y un coche rojo acaba con los marcos rosados y los azules igual, de azul eléctrico intenso a azul flojo los marcos
Yo lo tengo desde hace mes y medio y el consumo lo tengo entre 7.5 y 8 litros. Si le piso me voy a unos 8.5 / 9 y con una conducción tranquila, unos 7 litros. Imagino que con el paso de los km este consumo bajará algo más
Es un coche que me entra por los ojos. Pinton y bien hecho. La lastima es que los fabricantes europeos se dediquen a inflar el precio de sus coches y tengamos que dirigirnos a marcas de las que no conocemos nada y la durabilidad que estos vehículos tendran. Aunque los europeos, tambien estan haciendo de las suyas últimamente, con la calidad de motores y acabados que ofrecen a precios de premium.
Ben Türkiyede videodaki aracin aynisini kullaniyorum. Tatile giderken 2.500 km yol gittim ve ortalama yakıt tuketimi 7.2 lt oldu. Bu aracın aynısını avrupalı üretseydi fiyatı iki kat artardı. Ben omoda 5 ten çok memnunum beklentimin çok çok üstünde bir araç olduğunu kullandıkça öğrendim.
Me acuerdo cuando llegó Kia y hyundai a España, todos se reían, compramos en casa un hyundai accent 1.5 gasolina por 9000€, evidentemente en esos momentos esas marcas estaban empezando a entender el mercado europeo, el interior era básico pero estuvo con nosotros 20 años sin ningún problema. después compramos un Kona 2021 y de momento perfecto. El único pero de Kia y hyundai es que los precios ya no son tan atractivos. Con esta marca y las que vendrán pasará lo mismo, todos se ríen pero darán mucho que hablar. De momento conozco dos que tienen el 185 y otro que está esperando el My2025. Todos contentos y yo muy sorprendido con los acabados y funcionamiento. Saludos
Jaime lo habrá dicho en el buen sentido, así he escuchado yo el vídeo. Es algo a favor el tener rueda de galleta aunque reste un pelín de altura al maletero
El coche va muy bien teniendo en cuenta calidad precio no se puede pedir mas respecto al consumo yo hablo por esperincia propia es de 7-8 litros. Todo depende lo que te pese el pie 😂
Pues es una barbaridad en consumos. 11 litros marcaba el consumo al empezar el video por carretera de montaña, supongo que esa medida que dices sera en autovia, porque en ciudad ese coche consume demasiado.
@@Jorgenicolas122Pero estos hacen muchos trayectos por carreteras secundarias de montaña , mi amigo hace Ciudad autovía, autopista y nacionales poca montaña coje, además me enseño un foro de gente que tienen ese coches y todos dicen lo mismo
En el minuto 1:45 comentas que la unidad probada tenía piel de naranja, que mala suerte tuviste, o que mal lo vistes, por qué yo he inspeccionado todos los colores que tenían en la exposición incluso me llevé una linterna para hacerlo y ninguno tenía ni tan siquiera un poco de piel de naranja, la pintura estaba perfectamente bien, ya te digo, lo mire por tu comentario, pero ahora puedo decir que eso no es verdad.
Aire europeo reforzado con un bonito diseño que recuerda al Kona y, tal vez, al nuevo Qashqai en su frontal. Diferentes líneas y formas en faros y conjunto que no se ven realzados con el color que viste la unidad, pero se perciben bastante bonitos. Comodidad de asientos y botonera justa para dar importancia a dos buenas pantallas que de interfaz no van mal. En cuanto a sus plazas traseras, justas para una persona si su talla está tirando a alta. En cuanto a los agujeros... Podrían ser una especie de agarraderas para facilitar el acceso y salida de las plazas traseras... Pero no lo sé. Sencillo, pero buen, buen maletero. 190 CV acompañados de esos números de consumo que casi nunca coinciden con lo dictado sobre el papel, pero que le dan esa comodidad a la hora de conducir, sean viajes o rutina, mejoras como en todo recién llegado, pero un modelo dónde la sencillez se acompaña de un buen producto calidad-precio a respetar. No tiene mala pinta el amigo Omoda 5. Gracias por lo hablado y redactado acerca de él, Jaume. Gracias por lo grabado, Crators. Gran trabajo, pareja. Abrazos a Jaume, a Crators y a cochesnet. Se os quiere. ✨❤️
Como me gusta ver cómo recalcais las cosas malas en este coche y otros coches "económicos" cuando las mismas en otros de marcas europeas las pasáis por encima con un muy breve comentario y por supuesto siempre justificando todo fallo con cualquier excusa o quitándole importancia.
Me encanta lo que dices...es que es lo mismo que he pensado... Si coges un W o un BMW o un Audi o...no sigo... Y te encuentras con que te tienes que bajar para doblar los espejos retrovisores... Eso sí...aquí se lo callan y te dicen que esos coches son brutales! Y mucha gente que no sabe ni qué es un Scalextric se lo compra 😅 Ah, y por no hablar de que dicen que imitan a coches europeos! Será de broma? Es al revés! Empezó con las motos coreanas. Ah, y algún coche tipo Daewooo. Son las europeas las que copian los diseños asiáticos que se introducian primero para ver la respuesta del público. Cómo que han imitado a Volvo? Pero si Volvo es Chino y va a remolque en diseño y tecnología! Volvo dejo de hacer coches propios antes de que le comprasen los asiáticos! Más de 25 años...me quedo corto Y termino: lo de las levas es una broma de mal gusto! Ni Lewis Hamilton las utiliza! Qué nos están contando?
Nota, no hablas de aspectos de equipamiento muy a tener en cuenta *Los asientos delanteros también son refrigerados* /** El coche se puede encender desde fuera a través de la llave* / Respecto al consumo, es fácil hacerle menos de 8 sin especial cuidado, te lo digo yo que soy propietario. Un saludo
Molesta mucho que vengan las marcas chinas y no sólo por mucha de la gente que comenta. Es mejor que venga un grupo empresarial enorme como Stellantis que algún modelo se fabricó y fabrica aquí, para que estafe a la gente durante más de diez años y no sólo por el motor de cristal, sino porque fabrican basura de baja calidad. Luego estarán los proToyota-japonés... que ha pagado una pasta más por su coche y que ha de mantener al pie de la letra, incluso mucho antes de la vida útil de la pieza en cuestión y que además no reconocerá jamás que también se estropea. Demasiado prejuicio, toda prueba empieza siempre con el parecido razonable, cuando absolutamente todas las marcas copian algo en el diseño. Es lo que hay, felicidades por tu compra, seguro no te arrepentirás, yo adquirí hace poco un coche chino y es una gozada. El tiempo dirá su fiabilidad seguro, pero si ves y oyes, eso también me dijeron con mi Xiaomi, Daelim, Kia, etc. Por ahí andan aún, (no lo digo por la procedencia), típico prejuicio, no hay más.
Qué vergüenza de periodista del motor ....decir que hay poco espacio atrás para la cabeza y tiene espacio para otra cabeza.... Ridículo o es un tapón....
Uno de los que tenían en el Salón del Automóvil de Madrid de hace unas semanas empezó a dar fallos en la pantalla central a mitad de la prueba. Creo recordar que tenía pocos km... pero prefiero pagar un poco más e irme a un Kona o a un CHR, que además de ciertas garantías, disponen de recambios
Tiene gracia que lo menciones, porque en una mega-comparativa reciente de otro canal, el sistema de infoentretenimiento del CHR dejó de funcionar sin más. Que obviamente le faltan mil veranos a Omoda para poder compararse con Toyota, pero eso que dices también le puede pasar.
@@Limoneti la cuestión es que el equipamiento funcione... porque sino no tiene sentido pagar menos. Que cada uno saque sus conclusiones, la mía después de probarlo y estar un rato subido es que no lo quiero ni regalado
Si, es muy asequible en comparacion con otras marcas y parecido tamaño, al igual que un suv MG, tambien chino, pero sus consumos son exagerados, bueno, lo que te ahorras por un lado lo pagaras durante muchos años, si es que te dura muchos años....faltaria saberlo. Un CHR de 140 cv se te va a los 32k, el de 200 a los 35k, y en esa media estan los suvs de parecido tamaño.
Por un chino,( ojo q hay marcas chinas muy buenas) hay q pagar eso ,sin saber confiabilidad ,ni servicios postventa, me parece exagerado.No creo q sea un gancho, la verdad.Hace 2 años eso valia una CX5 d mazda
Rectifico, el mando funciona con una pila de botón normal y corriente, ese hueco aparte cómo tu dices sirve para dejar otro teléfono, es para si te llegarán a quedar sin pila en el mando lo puentes en ese hueco y el coche reconoce el mando y así poder arrancar
Recalca que menos de 2.000 vueltas no tiene potencia usted se cree que va conduciendo un camión y que no tiene caracter deportivo con 180 caballos ,usted no está acostumbrada a llevar coches de 60 caballos, vivís en los mundos de yupi, hay que explicar las cosas normal y no decís nada de lo que pesa el coche......
El es bastante bajo...Yo mido 1'85 y cuando fui a verlo en el concesionario, casi rozaba el techo en las plazas traseras. El coche me dio muy buena impresión.
No entiendo, en el video dicen que la altura al techo atrás es poca, en la nota escrita dicen que es buena, y en lo que se ve parece que entra una cabeza más, 😂😂😂
Tiene muy buena pinta, ya he visto varios en mi barrio y parece un coche de gama alta, pero por lo que dice en el vídeo, tiene algunas lagunas que seguro echarán para atrás a más de uno. El maletero es muy pequeño, la calidad de los plásticos habrá que verlos con el paso del tiempo, el consumo no es para animarse y lo blandito que anda de amortiguación puede ser un problema con el motor que lleva.
Para lo que hay hoy en día en el mercado español y a los precios locos que piden es una opción muy interesante. Yo por mi parte seguiré con mi astra de 20 años😁
Buen video como siempre. Se puede apreciar cómo balancea excesivamente al tomar las curvas enlazadas, o eso o es que se han trazado a demasiada velocidad.
Observo que, en todas las pruebas de coches chinos que llevan motor de combustión, se cita la cilindrada y potencia (como es lógico), lo que no es lógico es el absoluto silencio sobre el origen de dichos motor, si es de desarrollo propio o ajeno.
No es un poco tarde, para que un canal como este, ande probando el omoda?. Hay otros canales mucho, mucho más pequeños que ya lo probaron al principios
Dudo mucho que fabriquen algo de mala calidad. Ya que en china, Rusia y medio mundo llevan vendiendo hace muchos año. Con otras Marcas . Pero experiencia tienen Rato. Y lo siento pero los vehículos que llegan a México no son los mismos que a Europa.
Buenos días, buen trabajo como siempre, el coche para el precio que tiene está bien equipado, haber luego las calidades que tiene si son duraderas y lo suyo es que tenga hibridación y más maletero
Soy de México y lleva como un año, como experiencia propia el omoda 5 tenia una pésima calidad para sus 5mil kilómetros, la llave se despintó, problemas en el software, maños acabados en la piel y el parabrisas se levantaba la junta.
Se nota que le pagaron bien 👍 publicidad pura. En realidad a partir de 20000km da muchos fallos: Se congela la pantalla, no funcionan los espejos,deja de funcionar el aire,no carga bien la llave en la carga inalambrica,volante se agrieta el polipiel rapidísimo.España es primer pais de la comunidad europea en lanzar, pero en resto de Europa esta presente de hace tiempo.
Nos pagan muy bien y, sobre todo, no nos dejan hacer 20.000 kilómetros con el coche para poder saber cómo estará al cabo de 20.000 km. Si es que no hay derecho ¿verdad?
Si quieres ver lo que es un coche es mejor que vayas a probarlo en persona. Estos tipos de vídeos muchas veces distan de la realidad o lo que tú puedas percibir. Sirven para darte una orientación, pero nadie mejor que tú para saber si es lo que necesitas.
A ver lumbreras, el señor que hace el video es un hombre de baja/media estatura, si prestaras atencion al video, el ya comenta que para personas de mas altura, el techo podria ser algo incomodo, pero hey!, tú a lo tuyo, a criticar! buenos dias, buenas tardes, buenas noches!
@@1huesudoMido más de 1,80m y me sobra la de Dios en las plazas traseras de mi Omoda 5. Camino a los 8.000km y se comporta como cualquier otro coche del mercado.
Gràcies Jaume i equip. Me hacen gracia algunos comentarios...sobre calidades y otros modelos y marcas que, cuando vinieron a España, ofrecian los mismos tipos de características y luces y sombras (en aquel contexto) que los que ofrece este Omoda. Nadie recuerda el primer Hyundai Accent, Lantra o S-Coupé? ...con sus plásticos, sus motores Alpha de tres cilindros i 1.5 l...y esos acabados y calidades...Ahora vais y me lo discutís...
No se puede pedir más, por el precio que ofrece, que vaya Mejor o peor ya dependerá de las manos que lo maneje,tal como está el panorama es una opción, bien por el reportaje como siempre, venga vaaamoooss seguimos adelante....!
Lo de los intermitentes dinamicos, no lo veo yo un detalle de calidad, si no un simple detalle estetico que no gusra a todos copiado de Audi. Por cierto, se menea mas que un 2CV y gasta una barbaridad. Ojo quien lo compre para uso diario porque hay gente que lo tiene que ya esta pensando en meterle glp
Yo creo que el coche te está tirando los trastos, jeje. Hablando en serio, me gusta el diseño, lo veo mejor terminado que muchos europeos mucho más caros, lo peor me parece que es la falta de etiquetas Eco conforme está el tema
Mil vuelta? Jaja toyota en acabado es de más flojito que hay. en consumo espérate 1 o2 años más que te va subir 1,5litro/100 km. Te lo digo que tengo un Corolla feell. As escuchado cuando llueve?as golpeado la puerta? Te chirrea la dirección? Dinos cuanto consume en autovia...los 7 litros no te lo quita nadie
@@Jorgenicolas122 el cambio cvt a mejorado comparado con la generación anterior. Pero hay muchas cosas que Toyota a descuidado y yo vengo de un Toledo del 2002 tdi pensaba que iba a ser mucho mejor, pero no era para tanto. Es que viene sin apenas equipamiento y mira que me compré el Intermedio, un diesel es mejor por mí experiencia
Un punto en común en la gran mayoría de coches chinos, y a mi parecer negativo para Europa, es su puesta a punto de suspensiones, muy orientada al confort, o sea muy blanda. Aquí nos gustan coches con capacidad para rodar a más altos ritmos y por tanto que tenga un mínimo de sujeción cuando se sube el ritmo de marcha; marcas como VW o Renault saben encontrar muy bien ese punto medio entre control y confort sin necesidad de llevarlos al otro extremo del espectro al estilo BMW, Alfa Romeo o incluso Tesla. En resumen, creo que los fabricantes Chinos deberían ajustar mejor su puesta a punto de chasis a las necesidades del mercado Europeo (para los modelos que vendan aquí, se entiende).
Para la conducción que realiza la mayoría de gente la diferencia de agarre en curva entre una suspensión blanda o dura es mínima, es más la sensación que te pueda dar. Saludos.
Los fabricantes chinos estan a años luz de tener los motores termicos desarrollados en Europa al igual que todo lo demas, por eso siempre van por detras. En lo unico que ganan los coches chinos es en su precio y porque estan dopados por el gobierno chino, pero tambien son lideres en electricos porque han desarrollado una industria electrica que en Europa no se ha desarrollado. Que este coche consuma 11 litros...imagina en ciudad...no solo es chasis, son motores y muchas cosas mas,,,van muy atrasados.
@@Jorgenicolas122 Es verdad, nunca harán motores PureTech, por suerte. Aunque pese, si que están a la altura de fabricar lo que sea y al tiempo que estén muy por delante.
@@josepeinado7036 cambiar qué, amortiguadores, muelles, estabilizadoras, silentblocks? Un chasis es un conjunto de elementos, todos estos que he indicado y más, y además unos amortiguadores duran fácilmente 100.000km...con amortiguadores y muelles más firmes y de calidad mejoraría, sin duda, pero es un parche, no una solución completa.
@@soooo12345 El mio no tiene hibridacion y no consume esa barbaridad, pero claro tiene 150 cv. El consumo medio del mio es de 6,5, pero casi nunca va por ciudad.
gasolina, de cierta aerodinámica y no se el peso, podría esperarse. De entrada suena chupón. Un kona del 25 aniversario con llantas grandes de va a 9 litros el 1000 centímetros cúbicos en autovía y no anda una leche. Coche de estética
Diseño chulo, precio interesante, pero aparte del maletero que lo veo pequeño como para meter equipaje de cuatro adultos o una bicicleta tumbada, la parrilla llena de insectos en verano, lo peor será la fiabilidad del motor a largo plazo :I
Pero si te caben todas las mentiras que estás diciendo sobre el coche entre tú cabeza y el techo, como dices que es muy justa la distancia, te enseñaron de pequeño en la escuela a medir 😢
mucho equipamiento y caballos por el precio pero un poco horerilla y veremos como evolucionan las calidades. Serio rival para las marcas occidentales y japonesas-coreanas
En Europa somos muy muy listos y somos los mejores Por eso nos dan y compramos lo mejor y ademas mas barato y encima viene de china!! Nada puede salir mal Hacerle seguimiento a los coches al de 50000km y hasta vosotros presentadores os dariais cuenta que no habria que publicitarles sino que habria que darles caña Grupo wag, stellantis, .... no hace falta basura china aqui tambien hay basura europea
Tengo uno del grupo Stellantis y deseando venderlo para no tener nunca mas uno de este grupo (Peugeot, citroen, fiat, opel...) ya me han jodido una vez con su motor Puretech, no lo harán dos veces...
Salvo por precio, comparar este coche con el Kona o con el Chr es un atrevimiento, dado que estos últimos tienen más calidad como producto en general y más fiabilidad. Sinceramente no me lo compraría y conduzco un chr de toyota con un motor hibrido de quinta generación que es una maravilla, con ajustes y materiales de muy buena calidad, aunque sea más caro y sus plazas traseras sean "criticables". Conduje un Kona hibrido y era otra maravilla en acabados y habitabilidad. Omoda no llega al nivel de estos dos vehículos en lo esencial...
Lo pude ver en el salón de Madrid y me pareció justito de calidades…y veremos como es de fiable a lo largo de los años. Un Kona es mucho mejor coche. Buen video Jaume.
Los Chery por experiencia, andan muy bien de fiabilidad, sus motores llevan desarrollados desde hace años y son buenos, en algunos casos gastadores, pero buenos, además Omoda previno su llegada a nuevos mercados con su respectivo stock de repuestos para clientes que necesiten.
No todo es perfecto. Te ofrecen un coche con un buen precio, pero que tiene limitaciones, porque no lleva la tecnologia de un coreano, japones o europeo.
Como siempre probando vehículos, altos de gama, los cuales no nos sirven de referencia, a la hora de comprar un vehículo. Por qué no probáis los acabados base ?
Las marcas, por norma general, destinan unidades de prensa con acabados altos que vienen completamente equipadas, y poco podemos hacer al respecto. Por nuestra parte, no tenemos ningún inconveniente en probar acabados básicos, pero raramente es posible.
Para 360L de maletero no me compro un SUV, no le veo sentido. Un compacto estilo megane, i30, golf, etc.. tiene más maletero, es más agil y consumirá menos.
Si fuera un Seat ese mismo coche, con el mismo precio y prestaciones, dirian que es el lanzamiento del año y sun competencia alguna calidad precio, por jo hablar de los 7 años de Gara
Se que no es ni parecido el producto que ofrecen en Europa al que ofrecen en Mexico pero hay que tener mucho cuidado con esos autos por que repito al menos en México omoda es una marca con muy poca fiabilidad terrible fiabilidad tanto en calidad como en motor espero que el producto ofrecido sea de mucha mejor calidad
Pues a mi me parece una gran compra por 28.000€, parece mejor compra que un pudretech de Peugeot con bombillas halogenas h7 y un motor con burros en vez de caballos, es mas yo tengo uno con 35.000km, en negro y es una pasada de coche y va como el primer dia, a mi la caja de cambios no me parece lenta, es mas, la caja es de la prestigiosa marca Getrak y la monta Mercedes en su clase A y Bmw en su X1, digo yo que también sera lenta en esos dos modelos. Ah y también e revisado el motor y veo etiquetas del grupo vag y bosch. Los chinos y sus asociaciones con marcas Europeas y las marcas Europeas fabricando y asociados en china y claro se prestan las piezas. Que pillos todos, y algunos pensando que llevan coches fabricados 100% en Alemania todavía. Getrak, Mercedes, Bmw, Bosch, Volkswagen, en un Omoda?, benditas Join Venture. Normal , cuando comencé a ver todas esas etiquetas lo comprendi, asi va el bicho. Saludos.
Me manía tenéis los youtubers de decir que tal o cual marca hace los coches a los gustos europeos. A mí me importa un bledo el gusto europeo, es más, vete a europa y tomate una cerveza y notarás el gusto europeo, jaja!!!. Yo cuando he comprado algo lo compro según mis necesidades, no pensando en lo que le gusta a un alemán o a un suizo. Lo que jamás haré será comprar un Volkswagen por 40k y con más plástico que en toda Almería. Los fabricantes europeos quieren que les regales tú dinero, por no usar otra palabra. Son unos caraduras.
Lo bueno de tener una edad ya encima es que vi la llegada de los coches europeos de importación, de los japones, de los coreanos, y ahora de los chinos, y salvo de los primeros, el discurso general siempre fue el mismo sobre la baja calidad y que ya veríamos lo que pasaba con esas marcas. A día de hoy, ya vemos lo que pasó con las marcas japonesas y las coreanas (por cierto, aún tengo mi Kia Sportage de primera generación). Veremos lo que pasa con las chinas. Por mi parte, bienvenidas sean porque, además, van a crear empleo en España a través de concesionarios, talleres y fábricas.
Aquí ha dicho usted la única réplica o reflexión que pienso sobre el asunto cada vez que leo sobre él. Para mí no hay nada más que decir. Salud.
Solo el tiempo dirá si son buenos. A ver si sirve para que otras marcas se aprieten un poco el cinturón
AMEN
Coches de muy baja calidad, empresas que nunca jamás van a tener fábricas en europa, con lo cual si comen el mercado de las que si apuestan por mano de obra europea... Y veremos el servicio postventa de las marcas chinas....
@@AlejandroGomez-ch9yy de momento, sí están poniendo las fábricas en Europa. Todos los profesionales de sus concesionarios también son europeos. El almacén de recambios de Omoda está en Azuqueca de Henares (alguna marca europea lo tiene en Marruecos). A nivel de seguridad, sacan mejor nota que los europeos.
Respecto a la apuesta por la mano de obra europea, es más europea la que va a ensamblar los Omoda en Barcelona que la de los Cupra Tavascán, Citroën C5X, DS9, MINI Cooper, Volvo XC60 y XC40, VW ID4, Dacia Spring... todos ellos fabricados en China
Me encanta la variedad de coches que hay hoy en dia! Mucho se habla de los plásticos y si te vas a cualquier ID de la marca volkswagen son plastico puro y super duro vaya! Y encima te cobran un riñon…
¿Te cabe otra cabeza de altura al techo y dices que no hay espacio?
Si eh , jajajaja , muchos prejuicios veo yo !!!
@@peterschmaichel2296 No, se llama ser bastante bajo, como es el caso del periodista.
@@pickpops498mido 190 cms, la posición del conductor es la justa, la de las plazas traseras también.
@@fran140603 Si no digo que no, pero en este caso si le sobra tanto es porque el probador no llega al 1,70, creo.
@@pickpops498yo te lo digo por mi experiencia propia. Mido lo que te he puesto y soy propietario de uno. Ahora te digo, si mides más que yo no lo recomiendo, ya que el error es haber elevado más de 5 cms en altura del suelo las banquetas.
Los asientos además de calefactables son refrigerados y eléctricos, los 2 en cualquier equipamiento además del volante calefactable.
Una pena no hayas mostrado nada de la visión 360° de las cámaras o de las 5 estrellas Euroncap que posee.
Conozco a varios que lo tienen y jamás vieron ese consumo en una conducción normal
¿Y cuál es el consumo normal de los varios que conoces?
Lo pregunto porque el homologado también es muy alto y el real siempre es mayor.
@@Limoneti tienes razón el consumo no es el que dice este del vídeo. Yo lo digo porque tengo uno con 7000km y el consumo está entre 7. -8 litros todo depende del peso del pie el consu mo real es muy aproximado al homologado por la marca
Mejor que muchos premium, y a mitad de precio.
Dar como valor añadido que los intermitentes son dinámicos y que el capó lleve amortiguador... que valen 40€ aqui y en China 15€, no deja en buen lugar a los coches europeos que se pagan unos precios mas que inflados y te dan lo justo
Que sea valor añadido eso es lamentable. Los intermitentes dinámicos son innecesarios y si el coche los tiene no deben de ser un extra. En cuanto al capó con amortiguación, más de lo mismo.
Los Dacia de hace pocos años también tienen amortiguador en el capó, así que no tiene sentido este comentario
Muy buena prueba les felicito.
A nosotros acá en México estamos muy satisfechos con el coche y lo disfrutamos mucho en los viajes que constantemente hacemos y lo preferimos en uso diario también
Yo fui a verlo al concesionario y me gustó mucho. Además fuimos a probarlo y el coche va genial. Muy cómodo y resultón. Yo creo q para como está el panorama actual de precios y motores 1.0 de 115 cv, el Omoda ofrece bastante por lo q cuesta, aunque como todo en la vida, no sea perfecto. Para mi es una muy buena opción.
Buena prueba! Muchas gracias
Habría que ver si sigues teniendo coche a los 10K kms. No todo es que vaya muy bien en la prueba. Dejad de comprar coches chinos que el coche no es un producto para “probar”.
@@adrianlerasalso3442 como si las marcas europeas no tuvieras problemas de fiabilidad 🤷🏻♂️
@@adrianlerasalso3442bueno por lo menos te dan 7 años de garantía.
En 2 días se te romperá algo y cuando lo arregles otra cosa
Cómpralo y dentro de 2 años lo hablamos, 😊
Los 10,5l/100km no son referencia ya que claramente está probando los límites del coche, en carretera de montaña y poca distancia. Yo llevo 2200 km con el mío y no he tenido ningún trayecto en que haya superado los 8l/100km de media. En conducción relajada puedes conseguir 6,5 sin mayores dificultades, he incluso he llegado a ver alguno que lo ha logrado bajar a 5,8.
Pues entonces sigo con mi dacia 1.5 dci a 4.5 l a los 100km y en gasoil que está 20 céntimos más barato que la gasolina. 😊
Toyota Corolla, entre 4,5 y 5,5l a los 100kms. En mi caso de gasolina, bien cara pero Greta la aprueba.
Lo que te vas a gastar en talleres y combustible yo lo he gastado en fiabilidad y durabilidad.
Y el compa del Dacia directamente no lo gasta.
@@leeaymi Lo de los talleres no te lo puedo ni aceptar ni negar porque es un coche nuevo en el mercado, por lo que es hablar por hablar y en cuanto al combustible el que tiene para Whisky tiene para hielos, más allá de que igualmente estás comparando un coche híbrido con un suv gasolina, son peras y manzanas, no tiene sentido la comparación. Espero que estés muy feliz con tu toyota, un saludo.
Omoda tiene poco mas de 1 año en México con resultados catastróficos en calidad, las cajas se rompen antes de los 20 mil km, traen defectos de fabricación en arneses, tienen problemas de software, entre otros, si alguien que vea este video tiene intensión de comprar esto, piénselo 1 millón de veces y no lo haga
Voy a romper una lanza a favor del material construido en Europa ( y este modelo se va a construir en España....otra cosa es que este del video sea unidad de construcción nacional ), y es sabido por todos ( sin desprestigiar en absoluto ) que los niveles de control de calidad y seguridad en Europa son más restrictivos y por ende aumentan la calidad ( que también los precios ojo ), por lo que no me extrañaría nada que esos errores aquí estén ya subsanados.
Huelga decir que yo confiar en modelos de marcas chinas....ufff....aún soy muy reticente a ciertas marcas.....
Ya iremos viendo. No obstante gracias por avisar, no esta de más saber opiniones contrastadas para saber que se compra
@@ismaelmoralesjimenez7351 Eso de “construir” un auto chino también se hace en México con una marca que se llama JAC y básicamente es un lego que aquí se arma y listo, igual de malo, si van a hacer lo mismo no tiene nada de europeo pues todo llega fabricado en China y listo, se que quizás aumente la calidad pero en que? Las cajas son chinas, los arneses son chinos, los motores son chinos, etc, yo describo lo que esta pasando de este lado
Lamentablemente no es la única marca que vende vehículos en su país aparentemente iguales, pero que no lo son. En muchos países de Sudamérica pasa lo mismo. En cuanto a que se fabrique en España o no. Recuerdo cierto Citröen que compré en 2015 como insignia de la marca y hecho en España..., decir que fue una mierda desde el principio es poco.
Muchas gracias por informar acerca de lo q esta ocurriendo en Mexico
@@ismaelmoralesjimenez7351 No se va a construir en España, se va a ensamblar en España, es algo muy distinto y lo hacen para eludir la subida de aranceles de la UE. Este coche chino tendra la misma calidad que el actual de China, siendo todos sus componentes de origen chino.
Yo estoy en un foro de este coche y solo hablan maravillas. Los que hablan de consumos que esperan de un gasolina turbo de 185cv que gaste 6 litros?
El coche es bonito y el tiempo dirá lo bueno o malo que es.
Si se usara la misma vra de medir con otros modelos ..,
Hola buenas que foro es??? Me lo podrías decir.
Gracias
@@lear2544 Clubomoda5
Cuando un comprador busca coche calidad precio, es un consumidor sensible al precio que va a pagar por el combustible.
Sí, 10 litros es mucho.
@@leeaymi Este Omoda en uso normal no consume 10 litros ni tus peores sueños. Deja de engañar al personal.
@@HarryPowerColt El que engaña en todo caso eres tú. Ese, de hecho más de 10l fue el consumo de ese coche. Puedes intentar matizarlo pero es la única información real, lo demás son opiniones de Paco.
Porque dices que el espacio para la cabeza de las plazas traseras es justo? Si te sobra un montón!
Tal cual, le sobra una cabeza casi 🤣
Es que él mide poco, por eso lo dice. Tal vez comunicar du altura para los que no lo sepan, vendría bien@@tekendefabri
lo que es conduccion eficiente como que no, no? es facil pisarle en modo sport para que te salgan 10l a los 100 (y mas en carretera que es mas bajo). Si encima dices que el prestamo del coche fue limitado, realmente es para no fiarse para nada de los datos que das ya que lo que dices, y está comprobado en decenas de capturas de usuarios reales, el consumo está mas cerca de entre 7 y 7,5, que de 10
con la media de 36km/hora realizada equivaldría a un consumo en ciudad que no está mal.
Hola: Lo de las suspensiones se podría mejorar instalando unas un poco más firmes?. Muchas gracias de antemano.
Aunque estoy en el desempleo, Like para el Sr. Gustems. Pasad buen miércoles.
buen coche , 2750 kilómetros y de momento va genial .
vengo de tener durante mas de 10 años un precioso mercedes E 55 amg W211 , 500 cv negro ...... y no era capaz de bajarlo de 18 litros de media . picando alguna ves los 26 litrosssssssssss
por eso no entro en prestaciones y sensaciones sport .... :)
el coche es muy completo a nivel tecnológico , seguridad confort ergonomía .....
deportivo ???? para nada .
rápido ??? si
consumos ? ya os lo digo yo , en eco puedes bajarlo de los 7 ,2 si no lo pasas de 100 y con el control adaptivo en pista . en urbano 8/8,5 si no eres muy alegre en semáforos y rotondas . de media yo tengo 8.3. siempre en modo eco
( lo de Jaume Gustems con sus consumos ??? es una prueba de coches punto net y no va a ser lenta jajajaja )
lo mejor es por la noche , su interior y calidad lumínica es muy buena , .
las luces de posición y cruce son espectaculares .
el asistente por voz ? es verdad que parece que te este espiando . jajajajajajajaja estos chinos son así ......
por lo demás ? ya os contare ...
gracias
Qué tienes el premium?
De un Mercedes a un omoda...
@@otramaneradeverelfreestyle2794 si señor
@@1980apy pues si . por que puedo y quiero .
llegas a un momento en la vida donde te da igual el que dirán ??
soy libre jajajajajajajajaj . es un gran coche para el uso que necesito por ahora ...
a titulo personal mi mujer tiene un mercedes E220 cdi coupé del w212 del 2012 ......... ...............
@feva todo bien y sin fallos, no?r-canario1695
Con los coches chinos siempre hay que buscar a que marcar parece que se han copiado? Será que las europeas no paran de copiarse entre ellas, son el colmo de la originalidad y la personalidad.
Y lo de la piel de naranja pasa en muchos coches de fábrica o si no aún peor mira Peugeot con sus colores con barniz tintado que dentro de los marcos de las puertas no ponen barniz o ponen muy poca cantidad y un coche rojo acaba con los marcos rosados y los azules igual, de azul eléctrico intenso a azul flojo los marcos
El tiempo dirá como de fiables son.
El coche es bonito y buen precio, pero insisto hay que darle tiempo.
Gracias por el vídeo y la información.
En otras pruebas no mostráis el consumo por el mismo motivo expresado 😅
Yo lo tengo desde hace mes y medio y el consumo lo tengo entre 7.5 y 8 litros. Si le piso me voy a unos 8.5 / 9 y con una conducción tranquila, unos 7 litros. Imagino que con el paso de los km este consumo bajará algo más
@@whosegfxTe han estafado jaja mi Audi A5 V6 consume menos que tu coche y eso que el mío es un deportivo y el tuyo un SUV de gama baja...
@@Montes-vt7el cuánto consume tu coche para ver si es estafa...
@@Montes-vt7elahora dilo sin llorar
Es un coche que me entra por los ojos.
Pinton y bien hecho.
La lastima es que los fabricantes europeos se dediquen a inflar el precio de sus coches y tengamos que dirigirnos a marcas de las que no conocemos nada y la durabilidad que estos vehículos tendran.
Aunque los europeos, tambien estan haciendo de las suyas últimamente, con la calidad de motores y acabados que ofrecen a precios de premium.
Ben Türkiyede videodaki aracin aynisini kullaniyorum. Tatile giderken 2.500 km yol gittim ve ortalama yakıt tuketimi 7.2 lt oldu. Bu aracın aynısını avrupalı üretseydi fiyatı iki kat artardı. Ben omoda 5 ten çok memnunum beklentimin çok çok üstünde bir araç olduğunu kullandıkça öğrendim.
Creo que se ha sorprendido 😮 yo no lo compraré pero tiene pinta mejor que muchos más caros🎉
Me acuerdo cuando llegó Kia y hyundai a España, todos se reían, compramos en casa un hyundai accent 1.5 gasolina por 9000€, evidentemente en esos momentos esas marcas estaban empezando a entender el mercado europeo, el interior era básico pero estuvo con nosotros 20 años sin ningún problema. después compramos un Kona 2021 y de momento perfecto. El único pero de Kia y hyundai es que los precios ya no son tan atractivos. Con esta marca y las que vendrán pasará lo mismo, todos se ríen pero darán mucho que hablar. De momento conozco dos que tienen el 185 y otro que está esperando el My2025. Todos contentos y yo muy sorprendido con los acabados y funcionamiento. Saludos
Excelente análisis, como siempre.
Quien le fabrica el motor ?
El motor no se.pero la caja de cambios he oído por otros canales que es la misma que monta el BMW X1. No se que hay de cierto en ello.
Grupo cherry, por lo que he podido investigar el kia sportage y huyndai llevan este motor, 1,6 TGdi de 177
Ya con tener rueda de repuesto me vale. Siempre menospreciando a los chinos. Este coche será un superventas
Jaime lo habrá dicho en el buen sentido, así he escuchado yo el vídeo. Es algo a favor el tener rueda de galleta aunque reste un pelín de altura al maletero
La suspensión es mas blanda que la del c5 aircross?
Gracias.
Te aseguro que no.
@@DoviAlien tienes el omoda?
Que tal va?
Gracias 😊
El Citroen montaun sistema hidraulico adaptativo, mientras que el chino es blando
@@Jorgenicolas122 estoy un poco verde en ese sentido, entonces.... Citroen es mejor,no?
Dependiendo para quien y para que uso puede ser un coche interesante.
Dada la calidad de los coches europeos actuales si este sobrepasa los 30.000 km sin roturas de motor ni grillos, ya les habrá superado
Una consulta, habíais todo el video de un motor de gasolina pero al abrir el capo se puede ver claramente GDI, no es un motor diésel?
GDI quiere decir gasolina injección directa y con la t turbo
El coche va muy bien teniendo en cuenta calidad precio no se puede pedir mas respecto al consumo yo hablo por esperincia propia es de 7-8 litros. Todo depende lo que te pese el pie 😂
Haber compis, Que me recomendais, un Bmw serie 6 640I del 2016 con unos 120mil klm o este omoda 5 nuevo 0klm?, ahora mismo tengo un serie 6 630I 2006
Tengo un amigo que lo tiene hace un par de meses y esta super contenro y de consumos dice que esta entre los 8 y 7 litros
Pues es una barbaridad en consumos. 11 litros marcaba el consumo al empezar el video por carretera de montaña, supongo que esa medida que dices sera en autovia, porque en ciudad ese coche consume demasiado.
@@Jorgenicolas122Pero estos hacen muchos trayectos por carreteras secundarias de montaña , mi amigo hace Ciudad autovía, autopista y nacionales poca montaña coje, además me enseño un foro de gente que tienen ese coches y todos dicen lo mismo
En el minuto 1:45 comentas que la unidad probada tenía piel de naranja, que mala suerte tuviste, o que mal lo vistes, por qué yo he inspeccionado todos los colores que tenían en la exposición incluso me llevé una linterna para hacerlo y ninguno tenía ni tan siquiera un poco de piel de naranja, la pintura estaba perfectamente bien, ya te digo, lo mire por tu comentario, pero ahora puedo decir que eso no es verdad.
Aire europeo reforzado con un bonito diseño que recuerda al Kona y, tal vez, al nuevo Qashqai en su frontal. Diferentes líneas y formas en faros y conjunto que no se ven realzados con el color que viste la unidad, pero se perciben bastante bonitos. Comodidad de asientos y botonera justa para dar importancia a dos buenas pantallas que de interfaz no van mal. En cuanto a sus plazas traseras, justas para una persona si su talla está tirando a alta. En cuanto a los agujeros... Podrían ser una especie de agarraderas para facilitar el acceso y salida de las plazas traseras... Pero no lo sé. Sencillo, pero buen, buen maletero. 190 CV acompañados de esos números de consumo que casi nunca coinciden con lo dictado sobre el papel, pero que le dan esa comodidad a la hora de conducir, sean viajes o rutina, mejoras como en todo recién llegado, pero un modelo dónde la sencillez se acompaña de un buen producto calidad-precio a respetar. No tiene mala pinta el amigo Omoda 5. Gracias por lo hablado y redactado acerca de él, Jaume. Gracias por lo grabado, Crators. Gran trabajo, pareja. Abrazos a Jaume, a Crators y a cochesnet. Se os quiere. ✨❤️
Como me gusta ver cómo recalcais las cosas malas en este coche y otros coches "económicos" cuando las mismas en otros de marcas europeas las pasáis por encima con un muy breve comentario y por supuesto siempre justificando todo fallo con cualquier excusa o quitándole importancia.
Se recalca lo obvio y no se maquilla como en otros canales (hola maletín).
@@valkenaxlay6593 si, pero sólo con algunas marcas...a otras se les perdonan.
Igual que las levas, vamos Dime tú quién usa las levas …..
Me encanta lo que dices...es que es lo mismo que he pensado...
Si coges un W o un BMW o un Audi o...no sigo...
Y te encuentras con que te tienes que bajar para doblar los espejos retrovisores...
Eso sí...aquí se lo callan y te dicen que esos coches son brutales! Y mucha gente que no sabe ni qué es un Scalextric se lo compra 😅
Ah, y por no hablar de que dicen que imitan a coches europeos! Será de broma?
Es al revés!
Empezó con las motos coreanas. Ah, y algún coche tipo Daewooo. Son las europeas las que copian los diseños asiáticos que se introducian primero para ver la respuesta del público.
Cómo que han imitado a Volvo? Pero si Volvo es Chino y va a remolque en diseño y tecnología! Volvo dejo de hacer coches propios antes de que le comprasen los asiáticos! Más de 25 años...me quedo corto
Y termino: lo de las levas es una broma de mal gusto!
Ni Lewis Hamilton las utiliza! Qué nos están contando?
Para mí eso no es un suv ni coche , eso es un juguete 😅😂😂
Nota, no hablas de aspectos de equipamiento muy a tener en cuenta *Los asientos delanteros también son refrigerados* /** El coche se puede encender desde fuera a través de la llave* / Respecto al consumo, es fácil hacerle menos de 8 sin especial cuidado, te lo digo yo que soy propietario. Un saludo
Molesta mucho que vengan las marcas chinas y no sólo por mucha de la gente que comenta. Es mejor que venga un grupo empresarial enorme como Stellantis que algún modelo se fabricó y fabrica aquí, para que estafe a la gente durante más de diez años y no sólo por el motor de cristal, sino porque fabrican basura de baja calidad.
Luego estarán los proToyota-japonés... que ha pagado una pasta más por su coche y que ha de mantener al pie de la letra, incluso mucho antes de la vida útil de la pieza en cuestión y que además no reconocerá jamás que también se estropea. Demasiado prejuicio, toda prueba empieza siempre con el parecido razonable, cuando absolutamente todas las marcas copian algo en el diseño. Es lo que hay, felicidades por tu compra, seguro no te arrepentirás, yo adquirí hace poco un coche chino y es una gozada. El tiempo dirá su fiabilidad seguro, pero si ves y oyes, eso también me dijeron con mi Xiaomi, Daelim, Kia, etc. Por ahí andan aún, (no lo digo por la procedencia), típico prejuicio, no hay más.
Qué vergüenza de periodista del motor ....decir que hay poco espacio atrás para la cabeza y tiene espacio para otra cabeza....
Ridículo o es un tapón....
Es un tapón
Uno de los que tenían en el Salón del Automóvil de Madrid de hace unas semanas empezó a dar fallos en la pantalla central a mitad de la prueba. Creo recordar que tenía pocos km... pero prefiero pagar un poco más e irme a un Kona o a un CHR, que además de ciertas garantías, disponen de recambios
Tiene gracia que lo menciones, porque en una mega-comparativa reciente de otro canal, el sistema de infoentretenimiento del CHR dejó de funcionar sin más.
Que obviamente le faltan mil veranos a Omoda para poder compararse con Toyota, pero eso que dices también le puede pasar.
Un poco más?? Con el equipamiento que lleva no hay nada igual y un CH-R vale el doble
@@Limoneti la cuestión es que el equipamiento funcione... porque sino no tiene sentido pagar menos. Que cada uno saque sus conclusiones, la mía después de probarlo y estar un rato subido es que no lo quiero ni regalado
@@darius_miles y no funciona? Yo también lo he probado e iba de coña.
28.000 pavos es un precio asequible????
@@fernandollamasgonzalez4240 ya, se refiere comparado a otros coches del segmento con este equipamiento, pero sí hay otros adjetivos más acertados.
Es mucho dinero, pero es “barato” para comomesta el mercado. Es lo que hay.
Si, es muy asequible en comparacion con otras marcas y parecido tamaño, al igual que un suv MG, tambien chino, pero sus consumos son exagerados, bueno, lo que te ahorras por un lado lo pagaras durante muchos años, si es que te dura muchos años....faltaria saberlo. Un CHR de 140 cv se te va a los 32k, el de 200 a los 35k, y en esa media estan los suvs de parecido tamaño.
Por un chino,( ojo q hay marcas chinas muy buenas) hay q pagar eso ,sin saber confiabilidad ,ni servicios postventa, me parece exagerado.No creo q sea un gancho, la verdad.Hace 2 años eso valia una CX5 d mazda
🧐 bueno en USA con ese precio puedes adquirir una Mazda cx5 o una honda crv si es una kia o Hyundai hasta poner menos de 23k.
Si que se nota el tema de los balanceos ya en el vídeo, da bastante respeto la verdad sólo ese motivo
el otro hueco no es para el movil del acompañante, que si lo puede poner si quiere, pero es para cargar la batería de la llave del coche
Rectifico, el mando funciona con una pila de botón normal y corriente, ese hueco aparte cómo tu dices sirve para dejar otro teléfono, es para si te llegarán a quedar sin pila en el mando lo puentes en ese hueco y el coche reconoce el mando y así poder arrancar
Recalca que menos de 2.000 vueltas no tiene potencia usted se cree que va conduciendo un camión y que no tiene caracter deportivo con 180 caballos ,usted no está acostumbrada a llevar coches de 60 caballos, vivís en los mundos de yupi, hay que explicar las cosas normal y no decís nada de lo que pesa el coche......
“Y no tanto en cuanto a altura al techo” (cabe otro coche entre su cabeza y el techo)
El es bastante bajo...Yo mido 1'85 y cuando fui a verlo en el concesionario, casi rozaba el techo en las plazas traseras.
El coche me dio muy buena impresión.
No entiendo, en el video dicen que la altura al techo atrás es poca, en la nota escrita dicen que es buena, y en lo que se ve parece que entra una cabeza más, 😂😂😂
Gracias por el vídeo. A ese maletero le faltan 100 litros para llegar a ser algo decente. Un fallo gordo de Omoda hacer ese maletero minúsculo.
Tiene muy buena pinta, ya he visto varios en mi barrio y parece un coche de gama alta, pero por lo que dice en el vídeo, tiene algunas lagunas que seguro echarán para atrás a más de uno. El maletero es muy pequeño, la calidad de los plásticos habrá que verlos con el paso del tiempo, el consumo no es para animarse y lo blandito que anda de amortiguación puede ser un problema con el motor que lleva.
07:55 pues parece que hay un montón de distancia hasta el techo
Jajaja...ya te digo, caben 2 cabezas
Ni que midiera 2 metros el tio
he pensado lo mismo, pero tiene pinta que nos engaña el objetivo de la camara 😂😂
Para lo que hay hoy en día en el mercado español y a los precios locos que piden es una opción muy interesante. Yo por mi parte seguiré con mi astra de 20 años😁
Yo me compré uno y va de película espectacular 🎉el Omoda 5 premiun le da mil patadas al coche europeo 😎🥳🥳🥳
Exasperante las innumerables repeticiones de "bastante" con lo que no se sabe realmente el nivel que alcanza
Buen video como siempre. Se puede apreciar cómo balancea excesivamente al tomar las curvas enlazadas, o eso o es que se han trazado a demasiada velocidad.
Observo que, en todas las pruebas de coches chinos que llevan motor de combustión, se cita la cilindrada y potencia (como es lógico), lo que no es lógico es el absoluto silencio sobre el origen de dichos motor, si es de desarrollo propio o ajeno.
Nadie recuerda que el C4 Cactus marcó tendencia con lo de separar con acierto la luz diurna de las principales.
No es un poco tarde, para que un canal como este, ande probando el omoda?.
Hay otros canales mucho, mucho más pequeños que ya lo probaron al principios
Dudo mucho que fabriquen algo de mala calidad.
Ya que en china, Rusia y medio mundo llevan vendiendo hace muchos año.
Con otras Marcas .
Pero experiencia tienen Rato.
Y lo siento pero los vehículos que llegan a México no son los mismos que a Europa.
Que mania en decir que el coche no tiene pretensiones deportivas , normal, que quereis con un SUV de este tamaño
El ZR-V de Honda también es grande y te obsequia con un comportamiento más dinámico.
@@valkenaxlay6593 ¡No te jode! El ZR-V cuesta más de 40.000 euros.
Buenos días, buen trabajo como siempre, el coche para el precio que tiene está bien equipado, haber luego las calidades que tiene si son duraderas y lo suyo es que tenga hibridación y más maletero
Soy de México y lleva como un año, como experiencia propia el omoda 5 tenia una pésima calidad para sus 5mil kilómetros, la llave se despintó, problemas en el software, maños acabados en la piel y el parabrisas se levantaba la junta.
Se nota que le pagaron bien 👍 publicidad pura.
En realidad a partir de 20000km da muchos fallos:
Se congela la pantalla, no funcionan los espejos,deja de funcionar el aire,no carga bien la llave en la carga inalambrica,volante se agrieta el polipiel rapidísimo.España es primer pais de la comunidad europea en lanzar, pero en resto de Europa esta presente de hace tiempo.
Nos pagan muy bien y, sobre todo, no nos dejan hacer 20.000 kilómetros con el coche para poder saber cómo estará al cabo de 20.000 km. Si es que no hay derecho ¿verdad?
@@cochesnet😂😂😂😂
"Poco espacio para la cabeza en las plazas traseras", cuando sobra media cabeza. Vaya probador de coches
Si quieres ver lo que es un coche es mejor que vayas a probarlo en persona. Estos tipos de vídeos muchas veces distan de la realidad o lo que tú puedas percibir. Sirven para darte una orientación, pero nadie mejor que tú para saber si es lo que necesitas.
A ver lumbreras, el señor que hace el video es un hombre de baja/media estatura, si prestaras atencion al video, el ya comenta que para personas de mas altura, el techo podria ser algo incomodo, pero hey!, tú a lo tuyo, a criticar! buenos dias, buenas tardes, buenas noches!
¿Sabes lo que mide el periodista o te lanzas a criticar sin saber? Es una pregunta retórica.
@@1huesudoMido más de 1,80m y me sobra la de Dios en las plazas traseras de mi Omoda 5.
Camino a los 8.000km y se comporta como cualquier otro coche del mercado.
@@1huesudo ¿Le paga el calvo por hacerle de felpudo o, peor, lo hace gratis?
Gràcies Jaume i equip.
Me hacen gracia algunos comentarios...sobre calidades y otros modelos y marcas que, cuando vinieron a España, ofrecian los mismos tipos de características y luces y sombras (en aquel contexto) que los que ofrece este Omoda. Nadie recuerda el primer Hyundai Accent, Lantra o S-Coupé? ...con sus plásticos, sus motores Alpha de tres cilindros i 1.5 l...y esos acabados y calidades...Ahora vais y me lo discutís...
cierto, pero cuanto costaba el Accent... 1.200.000 pesetas? 7200€ nuevo 😅, que sí, que la vida ha subido, pero vaya, casi es 4 veces más 😂😂
@@lichicuanto costaba antiguamente el golf gti mk1 y cuanto cuesta el de ahora?
Madre mia connlos pequeños detalles
Tengo una camioneta GWM Poer y no tiene nada que envidiar a una Nissan, con mas extras y a dia de hoy sin fallos
Luce muy bien… cool video
En las imágenes se aprecia que el vehículo flota ostensiblemente
Omoda 5 por 27.000€ me parece buen precio viendo el mercado 👁️🌎✅🇪🇺
No se puede pedir más, por el precio que ofrece, que vaya
Mejor o peor ya dependerá de las manos que lo maneje,tal como está el panorama es una opción, bien por el reportaje como siempre, venga vaaamoooss seguimos adelante....!
Lo de los intermitentes dinamicos, no lo veo yo un detalle de calidad, si no un simple detalle estetico que no gusra a todos copiado de Audi. Por cierto, se menea mas que un 2CV y gasta una barbaridad. Ojo quien lo compre para uso diario porque hay gente que lo tiene que ya esta pensando en meterle glp
Yo creo que el coche te está tirando los trastos, jeje. Hablando en serio, me gusta el diseño, lo veo mejor terminado que muchos europeos mucho más caros, lo peor me parece que es la falta de etiquetas Eco conforme está el tema
Muy bien presentado y valorado.
El año pasado compré nuevo el CHR por el mismo precio, y le da mil vueltas en acabados, en motor, en consumos y en cualquier cosa.
Es cierto, mil vueltas da el cambio cvt al acelerar.....tipo vespino de hace años.
Mil vuelta? Jaja toyota en acabado es de más flojito que hay. en consumo espérate 1 o2 años más que te va subir 1,5litro/100 km. Te lo digo que tengo un Corolla feell. As escuchado cuando llueve?as golpeado la puerta? Te chirrea la dirección? Dinos cuanto consume en autovia...los 7 litros no te lo quita nadie
@@sshln87802 pues hago todos los días 60 kms de autovía y a 100, marca 4,4/ 4,5 . Los acabados interiores plásticos acolchados y ni un solo ruido.
Por el,precio de este diria que está caro esperar un año a ver cómo los precios se ajustan diria por 20k ahí si fuera una ganga.
@@Jorgenicolas122 el cambio cvt a mejorado comparado con la generación anterior. Pero hay muchas cosas que Toyota a descuidado y yo vengo de un Toledo del 2002 tdi pensaba que iba a ser mucho mejor, pero no era para tanto. Es que viene sin apenas equipamiento y mira que me compré el Intermedio, un diesel es mejor por mí experiencia
Un punto en común en la gran mayoría de coches chinos, y a mi parecer negativo para Europa, es su puesta a punto de suspensiones, muy orientada al confort, o sea muy blanda. Aquí nos gustan coches con capacidad para rodar a más altos ritmos y por tanto que tenga un mínimo de sujeción cuando se sube el ritmo de marcha; marcas como VW o Renault saben encontrar muy bien ese punto medio entre control y confort sin necesidad de llevarlos al otro extremo del espectro al estilo BMW, Alfa Romeo o incluso Tesla.
En resumen, creo que los fabricantes Chinos deberían ajustar mejor su puesta a punto de chasis a las necesidades del mercado Europeo (para los modelos que vendan aquí, se entiende).
Pues solución cuando tengas que cambiarlos ponlos más duros, o si te lo puedes permitir los cambias antes
Para la conducción que realiza la mayoría de gente la diferencia de agarre en curva entre una suspensión blanda o dura es mínima, es más la sensación que te pueda dar. Saludos.
Los fabricantes chinos estan a años luz de tener los motores termicos desarrollados en Europa al igual que todo lo demas, por eso siempre van por detras. En lo unico que ganan los coches chinos es en su precio y porque estan dopados por el gobierno chino, pero tambien son lideres en electricos porque han desarrollado una industria electrica que en Europa no se ha desarrollado. Que este coche consuma 11 litros...imagina en ciudad...no solo es chasis, son motores y muchas cosas mas,,,van muy atrasados.
@@Jorgenicolas122 Es verdad, nunca harán motores PureTech, por suerte.
Aunque pese, si que están a la altura de fabricar lo que sea y al tiempo que estén muy por delante.
@@josepeinado7036 cambiar qué, amortiguadores, muelles, estabilizadoras, silentblocks? Un chasis es un conjunto de elementos, todos estos que he indicado y más, y además unos amortiguadores duran fácilmente 100.000km...con amortiguadores y muelles más firmes y de calidad mejoraría, sin duda, pero es un parche, no una solución completa.
A ver dónde está el típico que se queja del motor y del precio?
Se suelen quejar de que consume mucho pero no sé, tiene bastantes caballos un SUV sin hibridación tampoco me parece tan descabellado.
@@soooo12345 El mio no tiene hibridacion y no consume esa barbaridad, pero claro tiene 150 cv. El consumo medio del mio es de 6,5, pero casi nunca va por ciudad.
@@Jorgenicolas122y el mío en un Omoda 5 y tampoco consume esa barbaridad
Y Renault o Citroen... Te piden 54000 por algo similar.
En este rango de precios, un consumo de 10'6 es definitivo...
gasolina, de cierta aerodinámica y no se el peso, podría esperarse. De entrada suena chupón. Un kona del 25 aniversario con llantas grandes de va a 9 litros el 1000 centímetros cúbicos en autovía y no anda una leche. Coche de estética
Diseño chulo, precio interesante, pero aparte del maletero que lo veo pequeño como para meter equipaje de cuatro adultos o una bicicleta tumbada, la parrilla llena de insectos en verano, lo peor será la fiabilidad del motor a largo plazo :I
Pero si te caben todas las mentiras que estás diciendo sobre el coche entre tú cabeza y el techo, como dices que es muy justa la distancia, te enseñaron de pequeño en la escuela a medir 😢
Yo lo e visto calidad precio muy bueno ay que darle tiempo alos motores aver como salen no hay que comprar ala suerte deciserlo a puretch jajaja
mucho equipamiento y caballos por el precio pero un poco horerilla y veremos como evolucionan las calidades. Serio rival para las marcas occidentales y japonesas-coreanas
Tiene mejor pinta el Lynk&co parece que se lo han currado más, hablando de coches chinos claro
Me gustaría fuese híbrido no enchufable y más potencia para viajes largos y subida de puertos
Paciencia que todo llegará, y pronto
Si tienes un perro que tire mucho pelo te interesa más un maletero con plásticos laterales que moqueta 😉
Un buen pufo de coche. Lo he visto en directo.
Porque?
Lo corroboro.
En Europa somos muy muy listos y somos los mejores
Por eso nos dan y compramos lo mejor y ademas mas barato y encima viene de china!!
Nada puede salir mal
Hacerle seguimiento a los coches al de 50000km y hasta vosotros presentadores os dariais cuenta que no habria que publicitarles sino que habria que darles caña
Grupo wag, stellantis, .... no hace falta basura china aqui tambien hay basura europea
Larga vida a los automóviles nipones.
Tengo uno del grupo Stellantis y deseando venderlo para no tener nunca mas uno de este grupo (Peugeot, citroen, fiat, opel...) ya me han jodido una vez con su motor Puretech, no lo harán dos veces...
Salvo por precio, comparar este coche con el Kona o con el Chr es un atrevimiento, dado que estos últimos tienen más calidad como producto en general y más fiabilidad. Sinceramente no me lo compraría y conduzco un chr de toyota con un motor hibrido de quinta generación que es una maravilla, con ajustes y materiales de muy buena calidad, aunque sea más caro y sus plazas traseras sean "criticables". Conduje un Kona hibrido y era otra maravilla en acabados y habitabilidad. Omoda no llega al nivel de estos dos vehículos en lo esencial...
Lo pude ver en el salón de Madrid y me pareció justito de calidades…y veremos como es de fiable a lo largo de los años. Un Kona es mucho mejor coche. Buen video Jaume.
Los Chery por experiencia, andan muy bien de fiabilidad, sus motores llevan desarrollados desde hace años y son buenos, en algunos casos gastadores, pero buenos, además Omoda previno su llegada a nuevos mercados con su respectivo stock de repuestos para clientes que necesiten.
@@gato73 pero diría que un Kona con este equipamiento se te iría 5 o 6 mil euros más.
No todo es perfecto. Te ofrecen un coche con un buen precio, pero que tiene limitaciones, porque no lleva la tecnologia de un coreano, japones o europeo.
Como siempre probando vehículos, altos de gama, los cuales no nos sirven de referencia, a la hora de comprar un vehículo. Por qué no probáis los acabados base ?
Las marcas, por norma general, destinan unidades de prensa con acabados altos que vienen completamente equipadas, y poco podemos hacer al respecto. Por nuestra parte, no tenemos ningún inconveniente en probar acabados básicos, pero raramente es posible.
Para 360L de maletero no me compro un SUV, no le veo sentido. Un compacto estilo megane, i30, golf, etc.. tiene más maletero, es más agil y consumirá menos.
Si fuera un Seat ese mismo coche, con el mismo precio y prestaciones, dirian que es el lanzamiento del año y sun competencia alguna calidad precio, por jo hablar de los 7 años de Gara
7:25. ....... Tomasa ?????
Buen analisis, gracias
Muy bonito
Se que no es ni parecido el producto que ofrecen en Europa al que ofrecen en Mexico pero hay que tener mucho cuidado con esos autos por que repito al menos en México omoda es una marca con muy poca fiabilidad terrible fiabilidad tanto en calidad como en motor espero que el producto ofrecido sea de mucha mejor calidad
Pues a mi me parece una gran compra por 28.000€, parece mejor compra que un pudretech de Peugeot con bombillas halogenas h7 y un motor con burros en vez de caballos, es mas yo tengo uno con 35.000km, en negro y es una pasada de coche y va como el primer dia, a mi la caja de cambios no me parece lenta, es mas, la caja es de la prestigiosa marca Getrak y la monta Mercedes en su clase A y Bmw en su X1, digo yo que también sera lenta en esos dos modelos. Ah y también e revisado el motor y veo etiquetas del grupo vag y bosch. Los chinos y sus asociaciones con marcas Europeas y las marcas Europeas fabricando y asociados en china y claro se prestan las piezas. Que pillos todos, y algunos pensando que llevan coches fabricados 100% en Alemania todavía. Getrak, Mercedes, Bmw, Bosch, Volkswagen, en un Omoda?, benditas Join Venture. Normal , cuando comencé a ver todas esas etiquetas lo comprendi, asi va el bicho. Saludos.
Buenas! Hasta que pasen unos años, mejor no comprar para ver su fiabilidad.
A mí el frontal me parece horroroso, lo siento pero no me gusta nada, lo digo con todo mi respeto, seguro que se venderá...
Tronco, como no va a chupar si vas a fondo en toda la prueba
Los coches chinos hoy días le da mil patada a algunos coches europeos y americanos.... Especialmente a grupo stellantis.....
Lo acabo de ver por debajo hace 2 días , deja mucho que desear en materiales. Eso sí, es bonito!
Me manía tenéis los youtubers de decir que tal o cual marca hace los coches a los gustos europeos. A mí me importa un bledo el gusto europeo, es más, vete a europa y tomate una cerveza y notarás el gusto europeo, jaja!!!. Yo cuando he comprado algo lo compro según mis necesidades, no pensando en lo que le gusta a un alemán o a un suizo. Lo que jamás haré será comprar un Volkswagen por 40k y con más plástico que en toda Almería. Los fabricantes europeos quieren que les regales tú dinero, por no usar otra palabra. Son unos caraduras.
¡Cómo bota!