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たまたま米国出張中に行った人生初めてのF1観戦がこれ。ある意味最高だったw一生忘れられない
そうでしたか、海外でF1観戦出来るって凄いこすよね。羨ましいです。
観客は大ブーイングするしフェラーリの2人は浮かない顔をする中でモンテイロがめっちゃ喜んでシャンパンファイトするの大好きwww
いやまじそれ
ありがとうございます。
Joeスプラ モンテイロ気持ちあるよ！！
足
なんでこうなった
1人だけウッキウキでシャンパンぶちまけるモンテイロ先輩すこ
周りを気にせず舌出してヒャッハーするの草
めっちゃ笑った
まぁ、彼にしてみれば3位表彰台で、「レースはレース！」と思ってるんじゃないですか。
モンティロ「空気が重いよ！！」
しっかりシャンパンファイトをやるのはプロとして良い行為だと思う観客あってのプロですから
良い行為というか、やらないと引く程の罰金が課されるからね。
このコースはインディ500でも使用されるオーバルコースで、F1では最終コーナー、ストレートから一コーナーまでオーバルコース。オーバルは傾斜角度が付いていて路面状況も普通のサーキットと違ってまた全開区間で高速なので強い負荷がタイヤにかかる。ミシュランはオーバルコースでのレース経験がなくデータもない状態でこのオーバルコースでの強い負荷に耐えられなく偏摩耗してバーストしてしまった。ブリジストンはインディでの経験があるので耐えられる設計をしていた。結局ミシュランは直ぐにタイヤの改善は出来ないので最終コーナーにシケインを設置して減速させようという提案をFIAに言ったがブリジストンに対して不公平という事で拒否され、結局走行は危険という事でボイコットする事になった。
ご説明ありがとうございます😊何があったのか？と思っていたので、おかげさまでスッキリです！
よくわからなかったから解説ありがとうございます
神解説ありがとうございます。
懐かしい〜当時ブリジストンタイヤを選んでるチームが少なかったからちょっと嬉しかったんだよねトヨタもブリジストンはけよって思ってた
この動画再生した時コース内をスクーターを走ってた事が事件と思った
レース中だったら過去最高の事件ですね笑ウェーイって感じのバイク思い出して笑っちゃった！
その通りですよ
お前が正論だけど、 ネタ？
@@fairy3957 ネタではありません。予選でマシンが大破した佐藤琢磨は代わりにスクーターでレースに出走しました。
@@user-uo7sw2pq6p 寒
ブリジストンの安全にレースをするというタイヤ作りが証明されたレースでもある。
事前に登録していたタイヤの選択を間違えただけです。
ブリヂストン
@@user-sl8ne2ke4b いや？その事前登録されたタイヤに問題があったって考えれば、あながち主の言ってる事は間違ってないと思うけど
@@user-sl8ne2ke4b ミシュランの言い分が通ったとして、空輸したであろうスペインGPで使われたタイヤもテストの結果同じでしたむしろレース中に事故が起こらずによかったまであります
モンテイロのサービス精神の高さ尊敬する
この時代のナレーション好き
窪田等は総集編ナレーターの定番。一時期OP前でもちょっとしゃべってる
今は今でF1の知識言ってくれるから良い
今も同じ人じゃね？
amiba 3 この動画だけじゃなくていろんな動画でナレーションしてるよねこの声
今の総集編もこの人ですよ
佐藤琢磨の縁起のいい場所のナレーション数年後に本当に凄い事になるんだよなあ
コースはあらかじめ通知されているんだからレース直前で変えろっていうのは無理がある。コースに適したタイヤを作れなかったミシュランの問題
佐藤琢磨はその12年後カテゴリーとコースは違うが、同じサーキットで歓喜で沸かせた
２０１７年インディアナポリスで何があったのですか？
世界三大自動車レースの一つインディー500で優勝した
あっ、そうでした。(^_^)/優勝しました。
てぃーモんF1 主さんw
てぃーモんF1 主可愛くてすこ。
まともに走れるタイヤを供給できなかったミシュランのせいだけどな
サムネ的にコースに落ちた球だか部品を拾ってるところにF1がぶつかって大変な事になるみたいなのかと思った。
同感大事件っていうからそうなると思って見てたw
大分昔1977年南アフリカGPでコースを横切ったマーシャルに全速で機体が突っ込み体を真っ二つにするというとんでもない事故があってね...
どこにでもいるな…
違うんかい見るのやめよ
@@user-pb4mv6tg5p トムプライス…
冒頭の原チャリ2ケツが乱入者かと思ったw
まさにF1の歴史に残るレースでしたね。当時むちゃくちゃ驚いたことを覚えてます。
何があったんですか
@@user-fn5fc5jr9o ミシュラン製タイヤの安全性の問題だったと思う。FIAにいろいろ調整を要請してたけど却下されたんでミシュラン製タイヤ使ってたチーム全部リタイヤしたんじゃなかったけかな。
もう15年も前の珍事だったんだなあ。これは酷かった。
動画あげてくれてありがとうございます。当時、何台もいきなりピットインしていくのを見て、何が起こったかわからなかったけど(ミシュランが何かやらかしたなとは思った)、この動画とみなさんの詳しい解説で、今！やっと理解しました。
いえいえ、見てくれてありがとうございます。
なんの非もないこの3チームとブリヂストンが悪者扱いされたようなレースだった。
悪者というか諸悪の根源はこのコースで持たないタイヤを供給したミシュランじゃないですかね…
そう、ダメなのはミシュラン側なのに何も悪くないブリジストンが悪いかのように見られたのが残念なポイント様々な対策を提案したものの退けられているので、FIA側にも責任はあるけれども
@@vistaasutara6785 そうですね。契約、供給量を考えると不可能でしたね。
3チームじゃないですよ。ある赤い1チームですよ。レースができるようにタイヤが持つように仮設シケインを設置して今回のレースを乗り切ろうと言う案に、1チームとFIAだけが反対して残りの全チーム(他のブリジストンの4台含む)は賛成していたみたいですよ。
国際映像で1周まるごとミナルディのオンボードとか普通だと絶対見れない映像見れてテレビ見てる分には楽しかった
グランツーリスモ4のフォーミュラGTのレースを思い出す思い出す
当時思ったのは「間開いてるのにちゃんと自分のグリッドに止められるんだな」って事だった、今でも「ワシらが走れんからコースの形状を変更しろ」って要求はおかしいと思う。
この当時は学生だったけどものすごく印象に残っているレースでした。
当時生中継で見てた。ちゃんともつタイヤ作ってこいよ、ってミシュランにブチ切れてたｗ
ありがとうございます。前年の２００４年もアロンソ、ラルフとクラッシュしてましたもんね～
何がすごいってこのたった6台だけのレースで放送を持たせた竹下アナや寿一さん。
ミシュランは「ミシュランのタイヤに不利な部分が見つかったので、それが不利にならない様にコースを変更してくれ」と主張した訳か。却下されて当然。優劣を決めるスポーツで、道具に不備が見つかったのでルールを変えろってか言ってるも同然でミシュランの態度はアンフェア。
全マシンミシュラン使ってない限り通用しない言い訳ですよね。
すいません。ミシュランタイヤの不利な部分って具体的にどういったものかわかりますか？
@@user-ks5gg5ck3z ターン13のコーナーをミシュランタイヤでレーススピードで通過するとサイドウォールがダメージ受けて完走できない、最悪クラッシュする不具合がありました。（事実前日のフリー走行の時にトヨタがクラッシュしてます。）このレースではタイヤが破損しない限り消耗などでは交換が出来ず、また路面とバンクなどが他のコースとは少し違う特殊な仕様になってました。事前にメーカーには通達され開発する様になってましたが、ミシュランは開発に失敗。結果、安全が保証されてないタイヤでは走れないため動画のような結果に…
政治的なゴタゴタもF1の魅力でもこれはカネ返せってなりますね
やっぱり窪田さんの声が一番好きかも
こんなことがあっていいのか！って生で聞いたとき ごもっともだと思った
当時、録画して見てたのですが、私も、えーーーって思いました。(゜ロ゜)
んな事言ったってこのコースをきちんと走れるタイヤを持ってこなかったミシュラン側が悪いだけやからなぁ
シューマッハの横でジョーダンの選手がウッキウキでシャンパンファイトしてて草
これが事実上ジョーダンの最初で最後の表彰台なので仕方ないですよ。
最後の表彰台
Alberto Ascari 最後の表彰台になるなんてこの時は思ってなかったでしょうに
vrc監督 ジョーダン・トヨタとして、ならば最初で最後の表彰台ですが、ジョーダンF1チームとして、であれば過去4勝挙げていますね
シューの勝利の中で最大の黒歴史。でも最後まで走り切ったのは評価に値する。
懐かしいな確かミシュランのタイヤは最終コーナーの横方向への負荷に耐えられなくてタイヤのサイドウォールとトレッド(地面と設置してる面)の接着部分(ショルダー部分)が剥がれて壊れたんだよねこの年はタイヤ交換禁止だったから危ない事故増えるだろうなって思ってたなぁブリジストンの浜島さんだっけかが構造を殆ど変えなくても案外１レースもっちゃいましたみたいなこと言っててブリジストンの技術力を誇らしく思った思い出があるね長文失礼しました
この年は、ミシュランがブリジストンをパフォーマンスで文字通り圧倒しておりましたが、実際にはマージンをギリギリまで削った、「攻めたタイヤ」だったんですね。なので想定外の負担がかかると耐えられなかった。実際この２戦前のニュルでは、ライコネンがタイヤトラブルが原因でリタイヤしていますし。ブリジストンのアプローチは、アメリカのコメンテーターの言葉を借りれば「保守的」であったようです。レースでのタイヤトラブルがどれだけブランドイメージを傷つけるか痛感していたブリジストンは、この年も常に片方のスペックは安全マージンを十分にとったタイヤを持ち込んでいました。まさにその姿勢の差が明暗を分けた事件でしたね。結局、2007年には前倒しでブリジストンのワンメイクになるわけですから…。
悲劇が繰り返されませんように。ただ、車が好きなんです。レース レーサー チームが好きなんです。。
モンテイロがシューマッハの前で堂々とシャンパンファイトしてて草
人生で初めて見たf1中継が、このGPだった。フォーメーションラップを終えて全車がグリッドへ....と思いきや、ほとんどがピットに帰っていくから唖然とした。当時はなんの事情があったかは知らなかったが、歴史的な大事件を目撃したんだと感じた。初見にしては衝撃的過ぎて今でも忘れられない。
ありがとうございます。ですよね～(゜_゜)私も、え～～～～って( ﾟДﾟ)しました。
この絵面を超えるGPがまさかこようとは想像もできませんでしたね2021年F1ハンガリーGP
喜ばないミハエルも、あえて喜ぶモンテイロもプロ。
竹下アナの「こんなことがあって良いのか！？」という実況に、僕は悲しすぎる2005年のアメリカGPだと思いました。他に言えば、シューマッハの優勝が2005年の中で唯一のものになってしまったというのが、もっと悲しいですね。
2:13 金返せアホー
1人だけめちゃくちゃ楽しそうにシャンパンファイトしてるwww
分かりやすい構図。赤・青・黄
懐かしい技術云々よりもミシュランって会社の体質が決定的に嫌いになった事件そして何故か叩かれる石橋とフェラーリに口あんぐりｗ
親父と一緒に小学校の頃見てたなあF1そんなに詳しくはわからなかったけど日本人をとりあえず応援してたのは覚えてる。DAZNとって見始めようかな今は次受験だから無理だけど
問題はあったけど、ドライバーの安全を第一に考えた英断だと思う
今は2005年と違ってホイールがしなる構造の時代ミシュランの失敗で生まれたホイールは革命だね
それでもシャンパンファイトしてくれるモンテイロで大草原不可避
懐かしいナレーション
この時代のF1は楽しかったな…。
とりあえず日本製のタイヤが優秀ってのがよくわかるレースやったわ。
※優秀なのは安全面だけです(タイヤ戦争においてミシュランに完全敗北)
@@Reichssophist 今もブリジストンは売上トップやで
@@user-yw6ky5rd1r 売上と、性能は、必ずとも比例はしない
@放屁音 マーケティングとかコスパとかじゃ無いかな？知らんけど
ピレリ飽きたんでそろそろブリジストン戻って来てもらっていいすか
いけ好かないFIAではあるが、このときは「危険ならゆっくり走ればいい」と言い切った。石橋さんとこのは走れるんだから。
自分F1の存在がしなかったがこれがニュースになったきっかけでF1見始めました。今は数年は見てない。
ん？
僕佐賀県鳥栖市民、地元のサッカークラブが10数年お世話になった。だからこそブリジストンとかいている人達に本当はブリヂストンという名前だということを言わせていただきたい。どっちでも良くはない大切な意味のある社名だからこそ。
その名前どうこうよりも、前半のどこ住みとかサッカーの話の方がどうでもいいここF1の動画よ？
1番迷惑だったのはサーキットに来てくれたお客さんこんなレースに金払いたくないだろう。
何が起こっているかわからない状態なので余計に怒りが増してきますよね
レース見に来て3チームしか走らんかったらそらキレるわな
動画観ずにコメント欄見る方が事件の内容がよくわかるね。
小1のとき、はじめてF1を見たのがこのレースでかなりレアな体験したww
この事件の概要を簡潔にまとめると、フリー走行の段階でミシュランの供給するタイヤにはこのレースを走り切れるだけの耐久性がないことが発覚しており、その結果ミシュランを履いたチームは決勝を走行することができなかったのです。
なんかカーズ2的な感じだな
自分達の技術不足をコース変更で誤魔化そうとしたのか。
どこかのレポーター カーズ2ってそんな場面あったっけ？w
参考になりました。しかし、Ｆ１をタイヤ交換無しで全力走破して優勝できるタイヤなんてあるのかな？？とも思いました。
teru-man 火花散らしながらジャンプすれば良き
ミシュランとブリジストンが逆の立場だったらこんな騒ぎにはなってないよね。何もなかったかのようにレースは進んでいたと思う。
それこそ問題でしょ。世界的なミシュランだから許されるとかブリジストンだから許されんって公平にレースを安全に開催すべきマーシャルがもしそれをしたらもっと問題
@@user-lb4mc6fc4i それを皮肉ったのがこのコメ主の文なんよ。
@@user-lb4mc6fc4i 🥴🥴🥴
@@user-lb4mc6fc4i 1から10まで全部書かれてないとわからないタイプ？
@@user-lb4mc6fc4i がんばってコメント読んでね（ ; ; ）
なぜかおすすめに出てきました
女先輩犯すマン 同じく
ミシュランが悪いんじゃんｗ
コースオフィシャルさん、CourseClearお疲れ様です👍👍
リードがかっこよすぎるw
モンテイロうっきうきで草
この年のミシュランは速かったけど、速さを求め過ぎる余り強度がスカスカだということが露見してしまったな。まぁギリギリのラインを攻めたい気持ちは分からなくもないが…
安全に勝るものなし！
これリアルタイムで観ててレース後に、パルクフェルメでノーリアクションでマシンを降りるフェラーリの2台の横で、モンテイロが大はしゃぎしててちょっと和んだ記憶がある
最初は勝った車のレーサーにブーイングしてると思ってた。皆ボイコットしてるんだからお前らも同調しろよと。ミシュランのタイヤに問題があったわけで、ブリヂストンのタイヤに問題はなかった。そんでブリヂストンのタイヤを使ってたレーサーは俺たち関係ないで勝ったわけか。確かにボイコットに同調する必要ないな。
今はオリンピックでもサッカーでも何でも、スポンサーの顔を伺った物になってるよね。
どんな理由であれこの年のF2005でミハエルはポールも獲得しこのアメリカで1勝を物にした。途中参戦のデビューイヤーは優勝やポールはなかったがチームメイトには勝った(しかもチャンピオンピケ相手に）。それから毎年引退するまで1回もチームメイトに負けなかったし、ポールも優勝もファステストも記録した。さすがはミハエルと言ったところだ。
これは予選でミシュランタイヤに不具合が見つかったのとF1全体の経費削減の一環で、事前に登録をしたタイヤだけしか使えないというレギュレーションに変わったから起きた事件。予選の事が分かってないと、しっかりとした意味が通じない。
なるほど〰️タイヤ競争でミシュランタイヤがコースに適したタイヤを造れず主催者側は安全性を重視しミシュランタ イヤは使用チームはタイヤを他社に変えるか、ミシュランタイヤを使うのであればこまめに交換してねって感じ？ 結局ブリジストンのみがコースに適したタイヤを造っていたがために出走って感じね。
たしかこの年はタイヤ交換をレギュレーションで禁止していて、予選と本戦走りきって持つタイヤをメーカーが作らなきゃいけなかった。だから起きてしまった事件とも言えますね。
ブリジストンは｢もしオフィシャルがイイっていったら、ミシュラン使ってるチームもウチのタイヤ使うかい？｣と裏ではやってたというたしかオフィシャルも検討までは行ってた最高速でカーブ曲がったら爆発するタイヤとかこわすぎる
当時これをテレビで見てたけど凄い衝撃でしたね。このミシュランタイヤはマジでヤバかった( ; ﾟДﾟ)
この時地上波で見ていたけど、滅多に見られないシーンを見られたのも確か。
みんながよく勘違いしているみたいだけど、FIAがシケインを却下した最大の理由は、BSに対して不公平だったからじゃない。急にシケインを設置するのは却って危なかったからだ。冷静に考えて欲しい。この案が真剣に検討されたのは予選後であり、決勝直前。シケインを設置できたとして、ドライバーが適切なブレーキングポイントを見つける機会も、増加するブレーキの負荷に対してエンジニアがマシンに対策する時間も無かったんだ。そんな状況で案が通ったとして、本当に安全なレースができたと思うか？FIAは「規則だから」としか言わなかったかもしれないが、その規則が必要な理由は至極真っ当なものだということに、少し考えれば気がつくはずだ。シケイン設置によって、重大な事故が起きた場合、その責任はFIAが取らないといけない。そういうことが起きないようにするのが彼らの務めだからな。それなのに、当時はFIAがシケインを設置しなかったことを批判していた連中が多かったこと多かったこと...。まあ、MIがこんなこと理解できないはずないから、「最初からボイコットするつもりで、FIAのせいにする術を必死に考えて責任を逃れようとした。」というのが真相だったと俺は思ってるよ。
確かにいきなりシケイン置いたらまたコース覚え直しとまではいかないけどずっと気にしてなきゃいけないもんねそれこそスリップストリームなんて入ってる状態でシケインの事忘れてたりしたら大事故不可避だもんね
2:06 92年総集編の時になってた曲やw
ありがとうございます。92年でしたか、私も聞いたことある曲だと思いましたが。('◇')ゞ
皮肉にもこれの影響もあり、ミシュランは撤退し、翌年からブリヂストンのワンメイクとなるのであった...
数年前の鈴鹿で開催されたWTCRで間近でモンテイロ選手見ましたが、このシーンが脳内再生ループされて困った記憶があります(^_^;)
これってミシュラン側がきちんと走れるタイヤ持ってこなかったのに｢コース替えろ｣って言ってたんでしょ？まるでブリヂストンやFIAが悪いような編集だな。
当日は「なんでトヨタがブリジストン履いてないねん！！？」ってイラついてた😁
2004年もこのアメリカグランプリは荒れたな‼️でもこのアメリカグランプリ毎年荒れて面白かったわ
２００４は琢磨３位ですものね～
モンテイロ君迫真のシャンパンファイト
6台でレースってグランツーリスモみたい
見た中の最小は鈴鹿クラブマンレースの1カテゴリー15周レースの4台出場。スカイラインGT-R、NSX、ポルシェGT-3、シルビアS13全車完走。フルチューンされたマシン。
6台ってGT4までのスターティンググリッドやん
ワンメイクタイヤでも変なトラブルあったら他の仕様ないんだよな…今年一部のタイヤ不調でC4りC3の方が同じタイムで使いやすいとか変なレースあったな。
今は高額な放映権料で誰のためのF-1になってるけどね
勿論リバティメディアの為でしょう。
個人的に前から思っていることはリバティメディア自身が値段を下げてf1限定の配信をしてくれれば双方にとって良いということ
こんな事もあったけれど 今思うと この数年後にタイヤワンメイクになって一気にエンターテイメント性が減った感になったのは自分だけだろうか．．？！
ありがとうございます。ワンメイクになると、よりチーム、マシン、ドライバーが試されますよね～でも見てる方は、やっぱり複数のタイヤメーカーがあった方が見ごたえがありますよね。
セナプロの頃はグッドイヤーのワンメイクやった後半になってピレリが入ったけど4強は使わんかったし
@@dai2asakaze アンチF1のWRCファンだったが、言わせて欲しい。確かにブランドのピレリは有名だけど、モータースポーツ界の評判は最悪だった…何しろWRCでは、所属チームのマシンがピレリを履いていると言う理由で、チームの移籍を考えていたエースドライバーが居たくらい。カルロス・サインツ（今F1パイロットやっている同名の親父さん）だけどね。
@@TANAKEN2009 今のピレリは知らんけど、その頃のWRCはミシュランの方が良かったよね
これボイコットじゃなくて、フリーでラルフのクラッシュがあったことを機に、選手の命に関わるからと棄権したというのが正しいのでは？
であるならミシュランがユーザーチームに対して高速区間の速度制限を申し入れて安全な速度で走行させることでレースを成立させることは可能だった。(ドライバーは踏みたいだろうけど） 自分のタイヤが安全性不足だからとコース変更を迫るのは我がままで選手権の公平性を欠くことになるので突っぱねられた。
日曜のハンガリーGPから来ました笑
最初琢磨が原付でレースに出るのかと思ったわ笑笑
さすがに草
観客の怒りはもっともだが、コースに物を投げ込んだ奴は何か勘違いしてるようだね
中止させたいと思ったんだろうね。気持ちは分からんでもないけど。
高いチケットを買って現地に行ってたらそういう気持ちになって当たり前だよ。RUclipsをタダで見てるのとは全然違うんだから。もっと人の感情を学んだ方が良いと思うよ。
333redredred いくらなんでもそれは言い過ぎですよ・・・彼らの気持ちもわかりますがいくらなんでもレース中のサーキットに物を投げるのは殺人的だと思いますよ
コースに物を投げてもし事故につながったら、一生かけても払いきれない賠償を背負う事になるよ
333redredred 模範的ブーメラン
ミナルディのW入賞。確かに大事件だったかも。
ミナルディは、日本とは縁がある。ホイールはずっとエンケイです。
どなたか簡潔に教えていただけますでしょうか
Ok so I’m an American F1 fan and RUclips recommended me this... Btw *English comment coming through*
We know you are an American by the stupid comment you made
up yours Thank you -_-
カーティケヤンの入賞が嬉しかった思い出
ブリジストンの信頼性の高さが証明されたレース
この年の成績は散々だったのに？
333redredred 成績が全てじゃないだろ コメ主は信頼性のことを言ってる
333redredred それはレーサーの腕の問題事故るタイヤ作るのは論外
簡単に出場予定の20台のうち、ブリジストンタイヤを装着したチーム（フェラーリ、ミナルディ、ジョーダン）の6台だけでレースが始まった。残りの14台はミシュランタイヤを履いていたが、全員リタイア
πApple0222 ミナルディ黄金期
ボイコットと言うか、どう考えても安全上走れないから棄権せざるを得ない状態になったって言う話。
スピード落とせば安全に走れるし、プロのドライバーならそのくらいのことは当然できる。問題はそうすると「不利になる」ので、「BSのチームも同じようにスピード落とさざるえない状況にしてちょ」てのが受け入れられなかった。まあ受け入れられなくて当然ですけれど。
@@mitzo ペナルティを受ければタイヤ交換して出走できた。FIAはそれを認めてるのに、ミシュランはFIAにシケイン設置しろ！と騒いでいたらしい
確か高速バンクにミシュランタイヤが耐えきれなかくて、バーストが多発したんだっけ。
悲しい勝利やな…
こんな事あったなあw日本のタイヤの品質が世界一だということが世界中に知れ渡ったレースだった❣️
ミハエル・シューマッハまだ頑張ってたんだね30年くらい前にカードでキンキラだったの覚えてる
2:06からの音楽1992年のF1総集編の勝利の音楽に使ってた曲ですね。
そうですね～よく知ってますね。(^^)/
@@taimonF1 さん私の父にビデオ見せて貰ったこと有ったので（笑）。F1に興味持ちはじめたのは96年にウィリアムズFW18に乗るビルヌーブとヒルがカッコよくてそこから毎年見るようになった記憶が有ります。
たまたま米国出張中に行った人生初めてのF1観戦がこれ。ある意味最高だったw
一生忘れられない
そうでしたか、海外でF1観戦出来るって
凄いこすよね。羨ましいです。
観客は大ブーイングするしフェラーリの2人は浮かない顔をする中でモンテイロがめっちゃ喜んでシャンパンファイトするの大好きwww
いやまじそれ
ありがとうございます。
Joeスプラ
モンテイロ気持ちあるよ！！
足
なんでこうなった
1人だけウッキウキでシャンパンぶちまけるモンテイロ先輩すこ
周りを気にせず舌出してヒャッハーするの草
めっちゃ笑った
まぁ、彼にしてみれば3位表彰台で、「レースはレース！」と思ってるんじゃないですか。
モンティロ「空気が重いよ！！」
しっかりシャンパンファイトをやるのはプロとして良い行為だと思う
観客あってのプロですから
良い行為というか、やらないと
引く程の罰金が課されるからね。
このコースはインディ500でも使用されるオーバルコースで、F1では最終コーナー、ストレートから一コーナーまでオーバルコース。
オーバルは傾斜角度が付いていて路面状況も普通のサーキットと違ってまた全開区間で高速なので強い負荷がタイヤにかかる。ミシュランはオーバルコースでのレース経験がなくデータもない状態でこのオーバルコースでの強い負荷に耐えられなく偏摩耗してバーストしてしまった。ブリジストンはインディでの経験があるので耐えられる設計をしていた。
結局ミシュランは直ぐにタイヤの改善は出来ないので最終コーナーにシケインを設置して減速させようという提案をFIAに言ったがブリジストンに対して不公平という事で拒否され、結局走行は危険という事でボイコットする事になった。
ご説明ありがとうございます😊
何があったのか？と思っていたので、おかげさまでスッキリです！
よくわからなかったから解説ありがとうございます
神解説ありがとうございます。
懐かしい〜
当時ブリジストンタイヤを選んでるチームが少なかったからちょっと嬉しかったんだよね
トヨタもブリジストンはけよって思ってた
この動画再生した時コース内をスクーターを走ってた事が事件と思った
レース中だったら過去最高の事件ですね笑
ウェーイって感じのバイク思い出して笑っちゃった！
その通りですよ
お前が正論だけど、 ネタ？
@@fairy3957 ネタではありません。
予選でマシンが大破した佐藤琢磨は代わりにスクーターでレースに出走しました。
@@user-uo7sw2pq6p
寒
ブリジストンの安全にレースをするというタイヤ作りが証明されたレースでもある。
事前に登録していたタイヤの選択を間違えただけです。
ブリヂストン
@@user-sl8ne2ke4b
いや？その事前登録されたタイヤに問題があったって考えれば、あながち主の言ってる事は間違ってないと思うけど
@@user-sl8ne2ke4b
ミシュランの言い分が通ったとして、空輸したであろうスペインGPで使われたタイヤもテストの結果同じでした
むしろレース中に事故が起こらずによかったまであります
モンテイロのサービス精神の高さ尊敬する
この時代のナレーション好き
窪田等は総集編ナレーターの定番。一時期OP前でもちょっとしゃべってる
今は今でF1の知識言ってくれるから良い
今も同じ人じゃね？
amiba 3 この動画だけじゃなくていろんな動画でナレーションしてるよねこの声
今の総集編もこの人ですよ
佐藤琢磨の縁起のいい場所のナレーション
数年後に本当に凄い事になるんだよなあ
コースはあらかじめ通知されているんだからレース直前で変えろっていうのは無理がある。
コースに適したタイヤを作れなかったミシュランの問題
佐藤琢磨はその12年後カテゴリーとコースは違うが、同じサーキットで歓喜で沸かせた
２０１７年インディアナポリスで何があったのですか？
世界三大自動車レースの一つインディー500で優勝した
あっ、そうでした。(^_^)/優勝しました。
てぃーモんF1 主さんw
てぃーモんF1 主可愛くてすこ。
まともに走れるタイヤを供給できなかったミシュランのせいだけどな
サムネ的にコースに落ちた球だか部品を拾ってるところにF1がぶつかって大変な事になるみたいなのかと思った。
同感
大事件っていうから
そうなると思って見てたw
大分昔1977年南アフリカGPで
コースを横切ったマーシャルに
全速で機体が突っ込み体を真っ二つに
するというとんでもない事故があってね...
どこにでもいるな…
違うんかい
見るのやめよ
@@user-pb4mv6tg5p トムプライス…
冒頭の原チャリ2ケツが乱入者かと思ったw
まさにF1の歴史に残るレースでしたね。
当時むちゃくちゃ驚いたことを覚えてます。
何があったんですか
@@user-fn5fc5jr9o ミシュラン製タイヤの安全性の問題だったと思う。FIAにいろいろ調整を要請してたけど却下されたんでミシュラン製タイヤ使ってたチーム全部リタイヤしたんじゃなかったけかな。
もう15年も前の珍事だったんだなあ。これは酷かった。
動画あげてくれてありがとうございます。
当時、何台もいきなりピットインしていくのを見て、何が起こったかわからなかったけど(ミシュランが何かやらかしたなとは思った)、この動画とみなさんの詳しい解説で、今！やっと理解しました。
いえいえ、見てくれてありがとうございます。
なんの非もないこの3チームとブリヂストンが悪者扱いされたようなレースだった。
ありがとうございます。
悪者というか諸悪の根源は
このコースで持たないタイヤを供給したミシュランじゃないですかね…
そう、ダメなのはミシュラン側なのに何も悪くないブリジストンが悪いかのように見られたのが残念なポイント
様々な対策を提案したものの退けられているので、FIA側にも責任はあるけれども
@@vistaasutara6785
そうですね。契約、供給量を考えると不可能でしたね。
3チームじゃないですよ。
ある赤い1チームですよ。
レースができるようにタイヤが持つように仮設シケインを設置して今回のレースを乗り切ろうと言う案に、1チームとFIAだけが反対して残りの全チーム(他のブリジストンの4台含む)は賛成していたみたいですよ。
国際映像で1周まるごとミナルディのオンボードとか普通だと絶対見れない映像見れてテレビ見てる分には楽しかった
グランツーリスモ4のフォーミュラGTのレースを思い出す思い出す
当時思ったのは「間開いてるのにちゃんと自分のグリッドに止められるんだな」って事だった、今でも「ワシらが走れんからコースの形状を変更しろ」って要求はおかしいと思う。
この当時は学生だったけどものすごく印象に残っているレースでした。
ありがとうございます。
当時生中継で見てた。
ちゃんともつタイヤ作ってこいよ、ってミシュランにブチ切れてたｗ
ありがとうございます。
前年の２００４年もアロンソ、ラルフとクラッシュしてましたもんね～
何がすごいってこのたった6台だけのレースで放送を持たせた竹下アナや寿一さん。
ミシュランは「ミシュランのタイヤに不利な部分が見つかったので、それが不利にならない様にコースを変更してくれ」と主張した訳か。却下されて当然。優劣を決めるスポーツで、道具に不備が見つかったのでルールを変えろってか言ってるも同然でミシュランの態度はアンフェア。
全マシンミシュラン使ってない限り通用しない言い訳ですよね。
すいません。ミシュランタイヤの不利な部分って具体的にどういったものかわかりますか？
@@user-ks5gg5ck3z
ターン13のコーナーをミシュランタイヤでレーススピードで通過するとサイドウォールがダメージ受けて完走できない、最悪クラッシュする不具合がありました。（事実前日のフリー走行の時にトヨタがクラッシュしてます。）
このレースではタイヤが破損しない限り消耗などでは交換が出来ず、また路面とバンクなどが他のコースとは少し違う特殊な仕様になってました。
事前にメーカーには通達され開発する様になってましたが、ミシュランは開発に失敗。結果、安全が保証されてないタイヤでは走れないため動画のような結果に…
政治的なゴタゴタもF1の魅力
でもこれはカネ返せってなりますね
やっぱり窪田さんの声が一番好きかも
こんなことがあっていいのか！って生で聞いたとき ごもっともだと思った
当時、録画して見てたのですが、私も、
えーーーって思いました。(゜ロ゜)
んな事言ったってこのコースをきちんと走れるタイヤを持ってこなかったミシュラン側が悪いだけやからなぁ
シューマッハの横でジョーダンの選手がウッキウキでシャンパンファイトしてて草
これが事実上ジョーダンの最初で最後の表彰台なので仕方ないですよ。
最後の表彰台
Alberto Ascari 最後の表彰台になるなんてこの時は思ってなかったでしょうに
ありがとうございます。
vrc監督
ジョーダン・トヨタとして、ならば最初で最後の表彰台ですが、ジョーダンF1チームとして、であれば過去4勝挙げていますね
シューの勝利の中で最大の黒歴史。
でも最後まで走り切ったのは評価に値する。
懐かしいな
確かミシュランのタイヤは最終コーナーの横方向への負荷に耐えられなくてタイヤのサイドウォールとトレッド(地面と設置してる面)の接着部分(ショルダー部分)が剥がれて壊れたんだよね
この年はタイヤ交換禁止だったから危ない事故増えるだろうなって思ってたなぁ
ブリジストンの浜島さんだっけかが構造を殆ど変えなくても案外１レースもっちゃいましたみたいなこと言っててブリジストンの技術力を誇らしく思った思い出があるね
長文失礼しました
ありがとうございます。
この年は、ミシュランがブリジストンをパフォーマンスで文字通り圧倒しておりましたが、実際にはマージンをギリギリまで削った、「攻めたタイヤ」だったんですね。なので想定外の負担がかかると耐えられなかった。実際この２戦前のニュルでは、ライコネンがタイヤトラブルが原因でリタイヤしていますし。
ブリジストンのアプローチは、アメリカのコメンテーターの言葉を借りれば「保守的」であったようです。レースでのタイヤトラブルがどれだけブランドイメージを傷つけるか痛感していたブリジストンは、この年も常に片方のスペックは安全マージンを十分にとったタイヤを持ち込んでいました。
まさにその姿勢の差が明暗を分けた事件でしたね。結局、2007年には前倒しでブリジストンのワンメイクになるわけですから…。
悲劇が繰り返されませんように。
ただ、車が好きなんです。レース レーサー チームが好きなんです。。
モンテイロがシューマッハの前で堂々とシャンパンファイトしてて草
人生で初めて見たf1中継が、このGPだった。フォーメーションラップを終えて全車がグリッドへ....と思いきや、ほとんどがピットに帰っていくから唖然とした。
当時はなんの事情があったかは知らなかったが、歴史的な大事件を目撃したんだと感じた。初見にしては衝撃的過ぎて今でも忘れられない。
ありがとうございます。
ですよね～(゜_゜)
私も、え～～～～って( ﾟДﾟ)しました。
この絵面を超えるGPがまさかこようとは想像もできませんでしたね
2021年F1ハンガリーGP
喜ばないミハエルも、あえて喜ぶモンテイロもプロ。
竹下アナの「こんなことがあって良いのか！？」という実況に、僕は悲しすぎる2005年のアメリカGPだと思いました。他に言えば、シューマッハの優勝が2005年の中で唯一のものになってしまったというのが、もっと悲しいですね。
2:13 金返せアホー
1人だけめちゃくちゃ楽しそうにシャンパンファイトしてるwww
分かりやすい構図。
赤・青・黄
懐かしい
技術云々よりもミシュランって会社の体質が決定的に嫌いになった事件
そして何故か叩かれる石橋とフェラーリに口あんぐりｗ
親父と一緒に小学校の頃見てたなあF1
そんなに詳しくはわからなかったけど日本人をとりあえず応援してたのは覚えてる。DAZNとって見始めようかな
今は次受験だから無理だけど
問題はあったけど、ドライバーの安全を第一に考えた英断だと思う
今は2005年と違ってホイールがしなる構造の時代
ミシュランの失敗で生まれたホイールは革命だね
それでもシャンパンファイトしてくれるモンテイロで大草原不可避
懐かしいナレーション
この時代のF1は楽しかったな…。
とりあえず日本製のタイヤが優秀ってのがよくわかるレースやったわ。
※優秀なのは安全面だけです
(タイヤ戦争においてミシュランに完全敗北)
@@Reichssophist 今もブリジストンは売上トップやで
@@user-yw6ky5rd1r 売上と、性能は、必ずとも比例はしない
@放屁音 マーケティングとかコスパとかじゃ無いかな？知らんけど
ピレリ飽きたんでそろそろブリジストン戻って来てもらっていいすか
いけ好かないFIAではあるが、このときは「危険ならゆっくり走ればいい」と言い切った。
石橋さんとこのは走れるんだから。
自分F1の存在がしなかったがこれがニュースになったきっかけでF1見始めました。
今は数年は見てない。
ん？
僕佐賀県鳥栖市民、地元のサッカークラブが10数年お世話になった。だからこそブリジストンとかいている人達に本当はブリヂストンという名前だということを言わせていただきたい。
どっちでも良くはない大切な意味のある社名だからこそ。
その名前どうこうよりも、前半のどこ住みとかサッカーの話の方がどうでもいい
ここF1の動画よ？
1番迷惑だったのは
サーキットに来てくれたお客さん
こんなレースに金払いたくないだろう。
何が起こっているかわからない状態なので余計に怒りが増してきますよね
レース見に来て3チームしか走らんかったらそらキレるわな
レース見に来て3チームしか走らんかったらそらキレるわな
動画観ずにコメント欄見る方が事件の内容がよくわかるね。
小1のとき、はじめてF1を見たのがこのレースでかなりレアな体験したww
この事件の概要を簡潔にまとめると、フリー走行の段階でミシュランの供給するタイヤにはこのレースを走り切れるだけの耐久性がないことが発覚しており、その結果ミシュランを履いたチームは決勝を走行することができなかったのです。
なんかカーズ2的な感じだな
自分達の技術不足をコース変更で誤魔化そうとしたのか。
どこかのレポーター カーズ2ってそんな場面あったっけ？w
参考になりました。
しかし、Ｆ１をタイヤ交換無しで全力走破して優勝できるタイヤなんてあるのかな？？とも思いました。
teru-man 火花散らしながらジャンプすれば良き
ミシュランとブリジストンが逆の立場だったらこんな騒ぎにはなってないよね。何もなかったかのようにレースは進んでいたと思う。
それこそ問題でしょ。
世界的なミシュランだから許されるとかブリジストンだから許されんって
公平にレースを安全に開催すべきマーシャルがもしそれをしたらもっと問題
@@user-lb4mc6fc4i
それを皮肉ったのがこのコメ主の文なんよ。
@@user-lb4mc6fc4i 🥴🥴🥴
@@user-lb4mc6fc4i
1から10まで全部書かれてないとわからないタイプ？
@@user-lb4mc6fc4i がんばってコメント読んでね（ ; ; ）
なぜかおすすめに出てきました
女先輩犯すマン 同じく
ミシュランが悪いんじゃんｗ
コースオフィシャルさん、CourseClearお疲れ様です👍👍
リードがかっこよすぎるw
モンテイロうっきうきで草
この年のミシュランは速かったけど、速さを求め過ぎる余り強度がスカスカだということが露見してしまったな。
まぁギリギリのラインを攻めたい気持ちは分からなくもないが…
安全に勝るものなし！
これリアルタイムで観ててレース後に、パルクフェルメでノーリアクションでマシンを降りるフェラーリの2台の横で、モンテイロが大はしゃぎしててちょっと和んだ記憶がある
最初は勝った車のレーサーにブーイングしてると思ってた。
皆ボイコットしてるんだからお前らも同調しろよと。
ミシュランのタイヤに問題があったわけで、ブリヂストンのタイヤに
問題はなかった。そんでブリヂストンのタイヤを使ってたレーサーは
俺たち関係ないで勝ったわけか。確かにボイコットに同調する必要ないな。
今はオリンピックでもサッカーでも何でも、スポンサーの顔を伺った物になってるよね。
どんな理由であれこの年のF2005でミハエルはポールも獲得しこのアメリカで1勝を物にした。途中参戦のデビューイヤーは優勝やポールはなかったがチームメイトには勝った(しかもチャンピオンピケ相手に）。それから毎年引退するまで1回もチームメイトに負けなかったし、ポールも優勝もファステストも記録した。
さすがはミハエルと言ったところだ。
これは予選でミシュランタイヤに不具合が見つかったのと
F1全体の経費削減の一環で、事前に登録をしたタイヤだけしか使えないというレギュレーションに変わったから起きた事件。
予選の事が分かってないと、しっかりとした意味が通じない。
なるほど〰️タイヤ競争でミシュランタイヤがコースに適したタイヤを造れず主催者側は安全性を重視しミシュランタ イヤは使用チームはタイヤを他社に変えるか、ミシュランタイヤを使うのであればこまめに交換してねって感じ？
結局ブリジストンのみがコースに適したタイヤを造っていたがために出走って感じね。
たしかこの年はタイヤ交換をレギュレーションで禁止していて、予選と本戦走りきって持つタイヤをメーカーが作らなきゃいけなかった。だから起きてしまった事件とも言えますね。
ブリジストンは｢もしオフィシャルがイイっていったら、ミシュラン使ってるチームもウチのタイヤ使うかい？｣と裏ではやってたという
たしかオフィシャルも検討までは行ってた
最高速でカーブ曲がったら爆発するタイヤとかこわすぎる
当時これをテレビで見てたけど凄い衝撃でしたね。このミシュランタイヤはマジでヤバかった( ; ﾟДﾟ)
この時地上波で見ていたけど、滅多に見られないシーンを見られたのも確か。
みんながよく勘違いしているみたいだけど、FIAがシケインを却下した最大の理由は、BSに対して不公平だったからじゃない。急にシケインを設置するのは却って危なかったからだ。
冷静に考えて欲しい。この案が真剣に検討されたのは予選後であり、決勝直前。シケインを設置できたとして、ドライバーが適切なブレーキングポイントを見つける機会も、増加するブレーキの負荷に対してエンジニアがマシンに対策する時間も無かったんだ。そんな状況で案が通ったとして、本当に安全なレースができたと思うか？
FIAは「規則だから」としか言わなかったかもしれないが、その規則が必要な理由は至極真っ当なものだということに、少し考えれば気がつくはずだ。
シケイン設置によって、重大な事故が起きた場合、その責任はFIAが取らないといけない。そういうことが起きないようにするのが彼らの務めだからな。それなのに、当時はFIAがシケインを設置しなかったことを批判していた連中が多かったこと多かったこと...。
まあ、MIがこんなこと理解できないはずないから、「最初からボイコットするつもりで、FIAのせいにする術を必死に考えて責任を逃れようとした。」というのが真相だったと俺は思ってるよ。
ありがとうございます。
確かにいきなりシケイン置いたらまたコース覚え直しとまではいかないけどずっと気にしてなきゃいけないもんね
それこそスリップストリームなんて入ってる状態でシケインの事忘れてたりしたら大事故不可避だもんね
2:06 92年総集編の時になってた曲やw
ありがとうございます。
92年でしたか、私も聞いたこと
ある曲だと思いましたが。('◇')ゞ
皮肉にもこれの影響もあり、ミシュランは撤退し、翌年からブリヂストンのワンメイクとなるのであった...
数年前の鈴鹿で開催されたWTCRで間近でモンテイロ選手見ましたが、このシーンが脳内再生ループされて困った記憶があります(^_^;)
これってミシュラン側がきちんと走れるタイヤ持ってこなかったのに｢コース替えろ｣って言ってたんでしょ？
まるでブリヂストンやFIAが悪いような編集だな。
当日は「なんでトヨタがブリジストン履いてないねん！！？」ってイラついてた😁
2004年もこのアメリカグランプリは荒れたな‼️でもこのアメリカグランプリ毎年荒れて面白かったわ
２００４は琢磨３位ですものね～
モンテイロ君迫真のシャンパンファイト
6台でレースってグランツーリスモみたい
見た中の最小は鈴鹿クラブマンレースの1カテゴリー15周レースの4台出場。スカイラインGT-R、NSX、ポルシェGT-3、シルビアS13全車完走。フルチューンされたマシン。
6台ってGT4までのスターティンググリッドやん
ワンメイクタイヤでも変なトラブルあったら他の仕様ないんだよな…
今年一部のタイヤ不調でC4りC3の方が同じタイムで使いやすいとか変なレースあったな。
今は高額な放映権料で誰のためのF-1になってるけどね
ありがとうございます。
勿論リバティメディアの為でしょう。
個人的に前から思っていることはリバティメディア自身が値段を下げてf1限定の配信をしてくれれば双方にとって良いということ
こんな事もあったけれど 今思うと この数年後にタイヤワンメイクになって一気にエンターテイメント性が減った感になったのは
自分だけだろうか．．？！
ありがとうございます。
ワンメイクになると、よりチーム、マシン、ドライバーが試されますよね～
でも見てる方は、やっぱり複数のタイヤメーカーがあった方が見ごたえがありますよね。
ありがとうございます。
セナプロの頃はグッドイヤーのワンメイクやった
後半になってピレリが入ったけど4強は使わんかったし
@@dai2asakaze アンチF1のWRCファンだったが、言わせて欲しい。
確かにブランドのピレリは有名だけど、モータースポーツ界の評判は最悪だった…何しろWRCでは、所属チームのマシンがピレリを履いていると言う理由で、チームの移籍を考えていたエースドライバーが居たくらい。カルロス・サインツ（今F1パイロットやっている同名の親父さん）だけどね。
@@TANAKEN2009 今のピレリは知らんけど、その頃のWRCはミシュランの方が良かったよね
これボイコットじゃなくて、フリーでラルフのクラッシュがあったことを機に、選手の命に関わるからと棄権したというのが正しいのでは？
であるならミシュランがユーザーチームに対して高速区間の速度制限を申し入れて安全な速度で走行させることでレースを成立させることは可能だった。(ドライバーは踏みたいだろうけど） 自分のタイヤが安全性不足だからとコース変更を迫るのは我がままで選手権の公平性を欠くことになるので突っぱねられた。
日曜のハンガリーGPから来ました笑
最初琢磨が原付でレースに出るのかと思ったわ笑笑
さすがに草
観客の怒りはもっともだが、コースに物を投げ込んだ奴は何か勘違いしてるようだね
中止させたいと思ったんだろうね。
気持ちは分からんでもないけど。
高いチケットを買って現地に行ってたらそういう気持ちになって当たり前だよ。RUclipsをタダで見てるのとは全然違うんだから。もっと人の感情を学んだ方が良いと思うよ。
333redredred いくらなんでもそれは言い過ぎですよ・・・
彼らの気持ちもわかりますがいくらなんでもレース中のサーキットに物を投げるのは殺人的だと思いますよ
コースに物を投げてもし事故につながったら、一生かけても払いきれない賠償を背負う事になるよ
333redredred 模範的ブーメラン
ミナルディのW入賞。確かに大事件だったかも。
ミナルディは、日本とは縁がある。ホイールはずっとエンケイです。
どなたか簡潔に教えていただけますでしょうか
Ok so I’m an American F1 fan and RUclips recommended me this...
Btw *English comment coming through*
We know you are an American by the stupid comment you made
up yours Thank you -_-
カーティケヤンの入賞が嬉しかった思い出
ブリジストンの信頼性の高さが証明されたレース
この年の成績は散々だったのに？
333redredred 成績が全てじゃないだろ コメ主は信頼性のことを言ってる
333redredred それはレーサーの腕の問題
事故るタイヤ作るのは論外
簡単に
出場予定の20台のうち、ブリジストンタイヤを装着したチーム（フェラーリ、ミナルディ、ジョーダン）の6台だけでレースが始まった。
残りの14台はミシュランタイヤを履いていたが、全員リタイア
πApple0222 ミナルディ黄金期
ボイコットと言うか、どう考えても安全上走れないから棄権せざるを得ない状態になったって言う話。
スピード落とせば安全に走れるし、プロのドライバーならそのくらいのことは当然できる。問題はそうすると「不利になる」ので、「BSのチームも同じようにスピード落とさざるえない状況にしてちょ」てのが受け入れられなかった。まあ受け入れられなくて当然ですけれど。
@@mitzo ペナルティを受ければタイヤ交換して出走できた。FIAはそれを認めてるのに、ミシュランはFIAにシケイン設置しろ！と騒いでいたらしい
確か高速バンクにミシュランタイヤが耐えきれなかくて、バーストが多発したんだっけ。
悲しい勝利やな…
こんな事あったなあw
日本のタイヤの品質が世界一だということが世界中に知れ渡ったレースだった❣️
ミハエル・シューマッハまだ頑張ってたんだね
30年くらい前にカードでキンキラだったの覚えてる
2:06からの音楽1992年のF1総集編の勝利の音楽に使ってた曲ですね。
そうですね～
よく知ってますね。(^^)/
@@taimonF1 さん
私の父にビデオ見せて貰ったこと有ったので（笑）。F1に興味持ちはじめたのは96年にウィリアムズFW18に乗るビルヌーブとヒルがカッコよくてそこから毎年見るようになった記憶が有ります。