ESP для Лады: сделано в России! Система стабилизации, АБС Lada Веста Итэлма
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2024
- На заводе компании Итэлма начато серийное производство систем стабилизации.
Хотите выиграть Весту, Гранту или Ниву? Мы разыгрываем их СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ НАШЕГО КАНАЛА. Поучаствовать в розыгрыше можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081...
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
С июля 2023 года на этой же производственной линии собрано более 200 тысяч блоков АБС, которые пошли на конвейер АвтоВАЗа. Теперь номенклатура расширена: параллельно с АБС на этих же линиях выпускают и блоки ESP.
Программа локализации компонентов, расписанная до 2026 года подразумевает освоение производства в России алюминиевого корпуса гидроблока (до декабря 2024 года), блока управления (до декабря 2024 года), прокладок и крепежных элементов (до февраля 2025 года), мотор-насоса, гидроаккумулятора и датчика давления (до мая 2026 года), а также применение российской электронной и компонентной базы (до июля 2026 года).
Пока все произведенные на заводе Пегас АБС были поставлены на АвтоВАЗ. Он же остается основным заказчиком ESP: первые системы стабилизации будут поставлены в Тольятти для установки на автомобили Лада Веста.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
АБС для Лады:
• АБС для Лады: сделано ...
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Аура
• ЛАДА АУРА первый тест:...
Двигатель ВАЗ-21179
• НОВЫЙ МОТОР! Лада Вест...
Лада X-Cross 5
• Новая Lada X-Cross 5 с...
Лада Веста NG
• Наконец-то для народа!...
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
• НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - ...
Лада Гранта
• НОВАЯ Лада Гранта Спор...
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
• Лада Веста: делаем шум...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#lada #esp #зарулем #итэлма #esc 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Российские системы стабилизации - на конвейере! А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля - Весту, Гранту и Ниву. Поучаствовать можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
На много дешевле купить у китайцев
Нынче цена командует на рынке
На ЗАЗ 968 можливо інтегрувати цей блок?
@Armtitanholden?
Спасибо,за подробный обзор.
А как, узнать что подписчик участвует в розыгрыше автомобиля.?
Максим здравствуйте. Вот вы бываете на заводе АвтоВАЗ , общаетесь с директором завода , и хотелось бы вот услышать по хорошему прямо из уст самого директора АвтоВАЗа , ну почему НАШИ ЛАДЫ стоят так дорого ? Причём стоят они дорого не имея полного современного оснащения , комплектации и доработки ! Ведь что сам директор , что многие блогеры и ваш канал в том числе постоянно говорят о том , что сейчас уже наши ЛАДЫ собираются ну процентов на 90 из наших комплектующих ! И при всём при этом , недоработанная и недоукомплектованная ЛАДА ВЕСТА КРОСС продают за 1908800 рублей в самой пустой комплектации !!! Как такое может быть вообще ? Ведь никакой не секрет , и нет особых сложностей , что-бы узнать сколько стоят например аналогичные автомобили в Японии или Китае . И там автомобили такого же класса , только намного технологичнее и надёжнее стоят гораздо и гораздо дешевле ! И к тому же зарплаты там у людей тоже гораздо побольше чем у нашего народа в России. Так как же так получается , что вроде бы как НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛАДА нам предлогают так дорого ? А когда через год или два года в наш "НАРОДНЫЙ" автомобиль внесут эти недостоющие пока доработки и технологии , то якобы "НАРОДНЫЙ" автомобиль будет стоить более трёх миллионов рублей ? А директор завода в курсе , что народ такой "НАРОДНЫЙ" автомобиль не может позволить себе купить ! Кредит ? Лет так 15 расплачиваться за кредитный автомобиль ? Серьёзно?
При капитализме Цена на любой товар зависит только от соотношения СПРОС - ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Отвечая на ваш вопрос - цена такая потому что по ней покупают)) Перестанете покупать - получите скидки, акции и снижение цены! Для примера посмотрите на капиталиста Илона Маска, который снижает цены на свои Теслы в Китае из-за конкуренции с местными производителями.
P.S. Не забывайте, что главная задача Директора АвтоВаза - принести акционерам прибыль. Не справится с задачей - поставят нового.
Первое что приходит в голову - количество произведенных машин сильно упало, например Весту только с середины прошлого года запустили, а с двигом 1,8 только начинается серия. Ларгус аналогично. Если будет загруз завода 100%, тогда наверное....
По-вашему, директор совсем дурачок, чтоб вас вывалить правду?
Он не общается с директором. Его директор за денюжку к себе вызывает.
Что бы стоило и выглядело как у всех. АО АвтоВАЗ должен штамповать автомобили в количестве, сопоставимым с мировыми концернами, т.е. около 4 000 000 шт в год. Объем производства АО АвтоВАЗ в 300 000 - 400 000 штук автомобилей не прибыльно и не конкурентноспособно.
Молодцы теперь нужен завод подушек безопасности.
Не будет в России их
Если только набитые гусиным пухом
Одни засранцы в коментах. Чем в стране будет таких скулятников тем больше в стране будет делаться
@@user-ix8tm7qh3t Будет
И автомат с бубликом☝️
ну все, теперь жигуль будет стоить как ДВА звездолета )))
Переход будет плавный, сначала подымется цена😂
Так и нужно делать !
До уровня лучших мировых образцов, ток на ладе 😅
Желаю чтоб всё получилось.
Желаю чтобы все
главное,чтоб побыстрее...А не как обычно лет через 30-40...
@@Deauxma506
😂
@@user-fx1jc7uk2w , "как обычно" - это как что?? Можешь привести примеры своего "как обычно"?
@@Deauxma506мы ждем кас в ТЦК крепостные не прячтесь!!
Когда Весту начали выпускать в 2015 году, там стояла ESP "Bosch" последнего, на тот момент, поколения. И она была настроена очень хорошо. Главное, чтобы новая ESP была не хуже, чем старая ESP "Bosch".
Вроде Итэлма опирается именно на Бошевские блоки. К счастью. Главное не делать а-ля Сименс или Магнети-Марелли. 🙂 Особенно дерьмовые блоки для автомобилей делает Сименс. Просто адский утиль!
@@Sa300dvideoителма опирается на китайский аналог, от них же идёт вся электроника и софт.
Вряд ли ЕСП было последнего поколения. Частота срабатывания АБС небольшая, удары на педаль чувствуются.
На Приусе 2003-его года такого явления не было, там АБС высокочастотная была.
@@LVV7i точно последнего поколения, я узнавал. Об этом еще была статья в Авто Ревю. Да и смысл ставить старье на новый автомобиль? Чтобы Бош прекратил выпускать комплектующие старого блока через пару лет, и снова начинать многомиллионные испытания и калибровки с новым блоком? Кстати, я удары на педаль вообще не чувствую, только негромкий звук.
Вы сами то в это верите? Не хуже боша!? Глючить будет так же, как и все китайское.
12:00 для полной локализации производства к снабжению материалами, их обработке и сборке во избежание проблем с линий производства необходима точно такая же локализация по инструменту и оборудованию (в рамках страны, а не этого предприятия)
и грамотному персоналу ИТР ))) - даже тут про них не сказали, а в реалии их и нет .
с кренали их нет? сколько заводов работает @@Altirk
эта системна на такое не способна.. для этого нужно стратегическое планирование, борьба с коррупцией, дорожная карта кто, за что, когда в какие сроки и тд и тп... эта система только ворует и такое ей вообще не вдамёк)))
Это все равно путь в никуда, позиция догоняющего, отказываться от коллективного ума - это глупо, а для этого надо жить в мире с развитыми странами.
Только... проблем с линиЯМИ производства...
Если вам не показалось, то напишу.
Мужик реально с умным видом рассказывает про локализацию алюминиевых брусков и пластиковых коробок вокруг немецкого оборудования на протяжении 15 минут.
Линии сделаны классно! Приятно посмотреть! Спасибо что честно сказали про импортные компоненты автоматизации. Некоторые авторы врут - что всё отечественное...
На примере москвича , стало понятно, люди правду хотят.
Там не компоненты, а станки импортные. Все подчистую, да ещё и с шеф-монтажом под ключ. Поддержали зарубежного производителя, выбили льготы - профит.
@@AstrolaRu Естественно! Если мы,никогда этого не делали, откуда станкам взяться? Срок жизни такой линии - 10-20 лет. За это время - или технологии изменятся, или наше станкостроение сможет создавать такие линии, а то и лучше. "Дорогу осилит идущий"
@@user-bn4hn8oi9t Какие технологии не делали? Станок с пневмоприводами? Нужно разбираться в теме, прежде чем ля-ля.
@@user-bn4hn8oi9t😂😂😂 вот это бред!
Из своего тут пока аллюминиевый брусок для изготовления корпуса
"твоего" там вообще ничего нет, так что спи спокойно
@@mishok0077 летли два крокодила,один зеленый,другой у Африку,сколько лет пьяному мужику?
Ну и ладно. Главное не готовое изделие из Китая. Есть предприятие, зп получают россияне, квалификацию получают россияне, молодому инженеру есть где получить опыт, плюс смежники. Для вас всегда все плохо, не производят ЕСП плохо, производят тоже плохо, главное чтобы был повод.
@@slavaviktorov6053дело в том что они цену захуярят на это, вот беда в чём наши жулики они бессовестные, когда гранта лишилась всего что они сделали? правильно цену задрали.Эти твари поставят АБС, еспи, подушки и накинут сразу тыщ 200 .
@@slavaviktorov6053какую квалификацию?😂. Готовые блоки с линии переложить в ящик? Все предприятие - купленная линия по сборке да пару ЧПУ для обработки корпуса
Не удивлюсь если все это налаживают и обслуживают иностранные специалисты
"26% + 75%" - точность, достойная производителя безопасности)))
Безнадежно отстали... До конца 26го года только научиться на 75% изготавливать чужую продукцию на чужом оборудовании. И гордиться тем, что прилично просверлили отверстия в (с большим трудом найденном) приличном куске алюминия.
Теперь ценник на ладу можно поднять +10%
ЗАЗ Шанс когда подешевеют?
А на жигули 2101?
+50%
ну к весте думаю накинут плюс двести!))
Как ты вы скромно, батюшка, почему ж только 10%?
Кнопку старт стоп тоже делала Итэлма, по сей день люди мучаются... Про ESP можно только догадываться какой будет трешь!
тебе бы догадаться для начала, когда мягкий знак ставится, а когда нет... Прежде чем высерать своё имбецильное мнение...
@@user-yw7ej5cq1vА в чем его имбецильное мнение, если человек указал на имеющийся факт? Или вы просто обиженный работник Итэлма?
@@user-lr6mx5ls8v ещё один идиот, хорошо процитируйте факт в его сообщении... Хотя откуда тебе знать что такое факт.
@@user-lr6mx5ls8v Он просто не прогулял урок русского языка когда проходили мягкий знак на конце :)
Кнопка старт стоп делалась под смарт ключ от Рено, который они забрали с собою, поэтому он и мозги владельцам делает, за место смарт ключа, осталась вот эта болванка.
Очень нужное производство! Молодцы! Дальше дело техники. Главное не останавливаться и развиваться дальше.
Ага! Очень нужное как произведение Горького для Ленина в туалете
@@Askorrr тогда пояснительную в студию! Рассжите и пролейте все народу! Что так, а что не так?
@@user-ic2gc7cu3x что рассказывать? Просто купи эту хреновину для хозяйских нужд, раз это для тебя все очень нужно и важно, ха-ха!
Какое развитие? Все благодаря Китаю. В стране нет заводов по производству оьосанных скрепок. Какое нахрен развитие? Ватник хренов
Обьясняю на пальцах. Импортозамещение в 21 веке, веке глобализма, это чистый маразм. Этот маразм стоит денег в виде дорогих отечественных машин. Вместо того, чтобы покупать эти блоки у тех кто их штампует миллионами и имеет качество и дешевизну, ваз вынужден вложится в собственную разработку того, что и так лежит рядом за границей. Эти многомиллиононные траты возложены на покупателя. Но прикол в том, что когда путина посадят на кол, а россия придет в сознание и отменит маразм автаркии, эти блоки некому будет продать ибо рядом будут предлагать дешевле и надежнее. Россия не китай и потому не умеет делать дешево. И не запад и потому и ненадежно. Это когда перепутали и цену на нефть называют величием страны.😂
До сих пор у нас нет своего инструмента для резки подобных деталей. Молодцы хоть кто то додумался её сделать.
Я понял, что наш только алюминий
Еще лет 30-40 и все наладится.
Главное еще немножко потерпеть и затянуть пояса вокруг шеи))
@@user-ry6uv3og4fуймись
главное сплотиться вокруг сильного нацлидера
нужно "немного" подождать
Там где не могут осилить 1 млрд. человек, 146 млн. непременно справится со всем...на территории в 17 млн. км2
Это хорошо что вернули систему стабилизации безопасности прежде всего ☝️
Блоки ESP выпускают по китайской лицензии. На руках у российских специалистов есть полный пакет инженерной и производственной документации вместе с программным обеспечением. Сначала такие блоки будут производить из импортных компонентов - уровень локализации всего 25%.. Планируется к 2026 году довести до 75%
короче это ухудшеный китай. чего и следовало ожидать.
Заменить на свое можно! Но цена какая будет!? 99 процентов нашей рэа работает на оборонку, а цены там звездец. А так то да аналогами нашими можно заменить
Хорошая импортная линия !!!
А продукт гавно !
@@YouTub008как и ты😂
Не завидуй. Хрюкнул. Покушай сала.
@@YouTub008Методичку отрабатываешь?😂
@@YouTub008 YouTup, совершенно
Молодцы, много какие отрасли развивают свое производство. Самое главное чтобы качество было хорошее🫡👍
Точно! Зачем нам отличное качество? Нам и второго сорта сойдёт!
Нездоровый оптимизм?
@@ivanivanish80
То есть вы хотите сказать что нам своё не надо?
Надо только западное?
А в нынешних условиях это поклонится им, заключить мир НА их условиях?!
Нам нужно быть хорошими для них
@@bednbli а ещё заплатить репарацию, и стоя на коленях молить украинский народ о прощении.
@@ivanivanish80 Ну лично ты можешь что угодно на коленях делать.
Молодцы, развиваем отечественное производство! Видео отличное, контент отличный, ведущий супер. Хочу ещё!
Автору уважение за обьективный репортаж. Смотрю и слушаю с удовольствием весь контент ЗА РУЛЕМ. Отдельное спасибо за речь без слов паразитов и звуков типа-эээ-мэ.
Это определённо движение вперёд! Успехов! Мы всё преодолеем !
@@pavel1927переживаешь за нас?
Правильно! Сначало создадим себе проблеммы, а потом будем героически их решать. 😂
@@pavel1927 без крепостного права нам не выжить - проходили в 90ых
@@pavel1927как и на всем постсоветском пространстве...
@@pavel1927 Это вы про себя?
- Чем отличаются блок АБС и блок системы стабилизации?
- Видите, они разные по размеру!
Там еще стоит гироскоп и датчик поворота руля, чтобы знать куда едет авто. А АБС это одна из частей этой системы.
@@user-tg6ox3wh4v 🙂 Гироскоп??? Что-то у меня сомнения. 🙂 Крены отслеживаются банальными резисторами в подвеске. Они же рулят автоматическим корректором фар. Акселерометры и датчик положения руля.
только либе раст мог такое написать
@@maNki89пасть закрой!
потому что там нет инженера, есть херовый лентяй, который и содрать нормально не способен, не то, что придумать хоть что-то самому.
Прям заваражувающе выглядит, лет 40 назад, такое в американских фильмах видел
Очень, круто. На ниву пусть поставят, чтоб имитировать блокировки можно было😊
так там привода поотламывает если всю нагрузку на одно колесо перенести)
на ниву уж лучше настоящие электроблокировки с завода ставить)
@@siemax16 про 412 и копейку нельзя забывать🤣
ну вообще то я бы рад был если бы обновили классику и выпустили снова. прикинь четверка с завода на шеснаре 1.8. и на занем приводе. пушка будет@@user-xc6yl5sp4i
Николай@@user-xc6yl5sp4i
Это все здорово, конечно, однако эту работу стоило начинать не сейчас, а лет так 20 назад.
Тогда был Bosh.
@@xDmitriyLirovXxBosch
Лет 40.
Точно, если бы санкции ввели лет 20 назад, вот сейчас час бы .... Ух, эх прям был бы автопром
если б кАбы да кабЫ
"ESP для Лады : сделано в России на 25% " - пожалуй более точное название видео.
У Вас есть волшебная палочка, которая сразу ставит полноценный завод со всеми специалистами? Можете сразу поставить нам в страну нормальный депутатский корпус уже? Чтобы были с полноценным интеллектом, честными и топили за Россию.
@@Sa300dvideo" ...разруха, она в головах..." (с)
Нытики они всегда будут сидеть пердеть в диван и ныть что все плохо
@@Sa300dvideo опять вам кто-то что-то сделать должен?
@@helloworld.6089 где у него в сообщении хоть слово про то, что кто-то должен? Наоборот речь о том, что всё сразу не делается, надо последовательно идти к полной локализации, так как раньше это было невозможно
Молодцы!!!! У нас в Не могут машины качественно сделать теперь взялись и за системы которые для России как в первый раз в космос
Советую почитать отзывы сотрудников о работе в ИТЭЛМЕ, чтобы картинка сложилась более полная ))))
че там, трэш?
@@dmitriys6144 В общем и целом инфа не сильно приятная)
Звук работы этой абс на весте ruclips.net/video/DHsWdZFRc1c/видео.htmlsi=sq4jLzRBANuYXw-U
@@dmitriys6144 Там всё в порядке
Осталось продать почку, для покупки новой Лады.
Пока продашь,на новую уже и не хватит)
Продавать почки придётся, не для покупки Лады, а для покупки иномарок, т. к. на иномарки цены в разы выше.
Твоя пропитая никому не нужна)
Оборудование немецкое! Но! Мы сделали аналог - сверло!!!😂😂😂
И? Что?
В Чехии собирают Шкоду и представляете, у них сборочная линия НЕ чешская!
Инструмент для ЧПУ станков не так просто сделать как вам кажется,это не просто сверло.
Ахахах, анекдот конечно это всё, понимаете уровень технологического отставания!?
Ты когда стрелочку жамкаешь , ошибки проверь хотя бы , скоморох ШКОЛА МЛЯ🤦🤦🤦@@bednbli
Чушок
Любой путь начинается с первого шага, а дорогу осилит идущий!!! Удачи и успехов в вашем труде!!
марток, одевай семеро порток.
Наш Пострел везде поспел
Есть только одна маленькая проблема первые шаги уже 20 лет все по граблям
Зачем это все если цена на Лада Веста ушла в неконтролируемый взлет. Последний универсал спорт Лайн, от 2.4 млн. Удачи вам с ней.
И они заметьте за эти деньги без ЕСП подушки не все и много чего ещё не хватает
@@alexdiver9809 покупают, на машины очереди по таким ценам
Дураки найдутся кто это купит😂
Хлам ещё тот в итоге. Лучше из Германии привезти kia Cid gt 1.5 на механике 6 ст или роботе , с безопасностью, опциями и комфортом , с хорошем разгоном и самым экономичным двигателем.
так нато на пороге, нужно отнестись с пониманием
И на сколько эта Веста будет дороже после внедрения этого блока?
Тебе-то какая разница?
Как всегда на 20%
Всё что я услышал...Не наше...Не Наше...не Наше.... а у Нас на производстве в Ивантеевке в Мос области Собираем пресс формы и штампы) всё наше)))))) ;)
Кто им мешал локализовать эту систему лет десят-двадцать назад. Видимо нефть, газ и лес продавать легче.😂
Точно!!
Забавные вопросы. Ничего, такое бывает, когда не в свою тему лезете. Сборка из комплектующих, производимых десятками заводов по всему миру - норма в нормальном мире. К сожалению, в мире, где в политике одни долбобебы, России приходится запускать свои производства вообще всего.
были времена а сейчас моменты
Рынок мешал. Дешевле встроиться в существующие цепочки поставок. Мы ж типа с европейскими друзьями "одна семья".
Банально рынок. Дешевле было покупать эти блоки у Bosch. А сейчас покупать их стало дороже. Да и достать в нужном количестве стало проблемой. Из-за тотальных санкций выгоднее стало производить их самим. Полагаю, что и войну будут растягивать до тех пор, пока местные производители полностью не встанут на ноги и захватят местный рынок.
Наверняка не обошлось без китайцев.
Китайцы также 20 лет назад внедряли западные технологии
Кривая китайская прошивка на блоках абс , постоянно глючит опасно ездить на них. Дилер брак не признает . Какой нахуй есп?
@@YouTub008 это на какой машине?
@@_upiter-5. гранта фл
@@YouTub008чтоза бред?😂 весь запад произвлдит АБС в Китае,у запада давно нет промышлинномти,сейчас в Евррпе Гиганты остонавливаются,какие прошивки😂? Все технологии и лицензии выкуплены Россией!
Спасибо за репортаж . Нужна своя оснастка полностью. Ждём.
долго ждать будете если ориентироваться на последнее слово в технологии. А если нет, ну будет наша лотерея.
Молодцы, так держать. Собаки лают, караван идёт)). Приятно наблюдать, как у собак рвётся сидалище в комментариях. Это отдельный кайф))
Даешь 100 процентную локализацию👍👍👍
Это из серии ребята мы купили импортные станки и можем на них что-то делать😂😂😂
Недавно поменял рейку вместо Bosch приехала некая поделка от ООО Рулевые системы очередной рывок!)))
А про итэлму с руками из одного места вспоминаю каждый раз когда диоды на приборке начинают моргать😂😂😂
Что вы с машиной делали что у вас диоды моргают? У меня была калина с приборкой от ителмы с навигатором, за 6 лет ни одной проблемы с ней не было.
@@BioSSlon ничего, просто начали моргать и периодически гаснуть, катушки зажигания тоже не отличаются особой надёжностью
@@exe2829 лампочки штатные на светодиодные не меняли? Катушки любого производителя не отличаются надежностью и в среднем ходят 50-100к.
@@BioSSlon лампочки какие?
@@BioSSlon на счёт катушек стояли Bosch вообще никаких проблем не было, а вот на Весте стояли итэлма поменял всё в круг на турецкие, вот такие чудеса...
Сами все можем,главное дать зеленый свет и палки в колеса не вставлять-молодцы!
В прошлом ролике про абс рассказывали, как блоки абс собирают роботы. А в этом на 13:50 видно, что мужик его вручную собирает шуруповёртом)
Тихо ты. Не порти прорыв года вазу😂
Это сканер QR-кодов, а не шуруповёрт.
Где ты там шуруповерт увидела говорящая голова?Это сканер QR кодов,и в ручную они не собираются.Просто спариваются электронный блок с гидравлическим.В видео наглядно показали как роботы их собирают
@@user-fq5gt1zq6z а оборудование откуда? Наверное зарубежное? А комплектующие к нему у кого покупать?
Такой робот, что тут поделать🤖
2015 год. Завод по производству автокомпонентов Bosch открылся в Самаре, завод выпускает антиблокировочные системы тормозов ABS и программы электронной стабилизации ESP, предназначенные для автомобилей российской сборки и полностью закроет потребности рынка. На полную мощность завод должен выйти, по планам, к 2017 году. К сентябрю предприятие будет работать в две смены, а впоследствии перейдет на работу в три смены.
2024 год. Ителма приступила к частичной сборке из китайских компонентов ESP/ABS для АвтоВАЗ.
В чем прорыв?
@@alexdiver9809 В новостях писали, что его выкупило государство в лице НАМИ и на этом все закончилось. Неужто не умеют в электронику и распилили на металлолом?
@@alexdiver9809 С чего вы взяли. Бош как был так и остался. У китайцев есть всë только на звание другое.
@@alexdiver9809 Пока РФ очередной военный конфликт не устроила, всё успешно работало и развивалось. А сейчас многую качественную продукцию, поменяли на низкокачественный Китай. Расхлёбывать будем не одно десятилетие.
@@alexdiver9809короч кинули наших. А вот китайцы в этом плане молодцы, хочешь производить дешевле? Давай технологиями делись.
прорыв в трубах отопления и канализации
И то интересно, станки из Германии, а обслуживание этих станков как и чем??? Если санкции, станок к примеру выйдет из строя, там опять же немецкая прошивка, ПО, будем зависеть, вся линия встанет, если из Германии не пришлют запчасти к этим станкам?
Вообще по обрабатывающим центрам мировой лидер южная корея, в репортаже прозвучали корейские названия
ИТЕЛма- ну прям сразу видно что наш
Вот такие новости меня радует 😮😊
Теперь купи эту хрень и успокойся
Наши ждали столько когда всё уже давно ставят это как стандарт наши это делают как научное открытие!
У меня Форду в этом году 19 (!) лет. И АБС и ПБС есть. Работает нормально. И шесть подушек с ЭГУРом. 19 лет. :( А первая серейная АБС на Форде появилась на Скорпио СОРОК ЛЕТ НАЗАД. В 85-м.
У меня на форде, ты пишешь как будто ты это все сделал😂😂😂😂
@@user-xq7kz3df5g это сделал автоТАЗ!🤣🤣🤣
@@user-xq7kz3df5g Простите, а Вы делаете ВСЕ, чем пользуетесь ? Что на Вас надето, что Вы едите и т.д ? Разделение труда придумано уже много веков назад. Но отчаянная жажда "вновь изобрести велосипед" ( причём плохой, да и то скорее скомпилировать из чужого ) - похоже неистребима.
АБС лет 15 назад начали у нас делать. Только они почему то не работали. Как бы с этими тоже не произошло. Главное не выпустить блок а сделать так что бы он работал как положено.
У вас в стране 404 много чего делали, да только все уничтожили за 30 лет незалежности!
@@goshapal8443 Сколько тебе лет, чудо?
@@eScar_VN Думаю немного, на эту "работу" обычно "жертвы егэ" идут. Кому лень педали в доставке крутить. :)
@@CitymansGarage Не обижай курьеров - нормальная профессия в отличие от этих вот клоунов)
а в США в 80-х).
Ну, что ж! С почином!
Здравствуйте. Для такой тормозной системы, какую тормозную жидкость применять ДОТ4 класс 4 или класс 6. Конкретно к ..приоре с ESP 14год?
Самое главное, вы потом сравните Весту до с Бошем и Весту после с Китайским АБС и ESP.
Ну громко сказано "Сделано в России". Китайское же практически всё. В будущем там кода-то локализация может быть составит 100%.
Ну и что будет когда все эти немецкие линии или чьи там они, потребуют обслуживания?
Сравнили в Авторевю, результат средненький (правда там сравнивали обычную АБС)
Вы бы к продукции своих рук/мозгов так же относили бы, что ли...
Вы уверены, что лично вы делаете что-то лучше, чем на западе/востоке? Или просто называете себя криворуким?
Молодцы, хоть что то делают, думаю наладят все❤Костроме привет! Земляки! ❤
Удачи вам ребята ГАЗ 🤘
Спаси и сохрани!
Это следующий этап локализации.
Ну наконец-то, поздравляю!
С большим удовольствием посмотрел бы как изготавливают не блоки абс, а вот такие станки и им подобные которые эти блоки абс изготавливают
никак. и желательно нашими не пользоваться) А уральское это китайское
@@m37a97 бууууууу!!! Тогда не покупай хлеб, который вырастили и испекли у нас, и другую пищу не ешьте, не живи в домах, которые у нас построили, не пользуйся метро и вообще..
@@99Barmaley вам недорого нужно или как? Использование нашей оснастки повышает стоимость изделия и ухудшает качество. Оно вам нужно? Причем в моем случае это не просто автомобиль,а энергетическое оборудование. Цена вопроса много дороже
@@m37a97 нужно. Я хочу что бы окружающие люди работали на производстве, а не официантами и барменами.
Такие станки делают в загнивающей европе, америке и япониии. Вам туда надо.
Ещё бы нам научиться SRS AIRbag делать, и не для водителя и пассажира переднего ряда "а по человечески" .Так может и руки до кпп, моторов и трансмиссий дойдут))
Шел 2024 год в Автотазе 😂😂😂
Это группа компаний Ителма.
НПП «Итэлма» - производит комплектующие для таких компаний, как ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «Газ», ОАО «Камаз», а также компоненты специального назначения для системы ГЛОНАСС. Оснащение открытого лабораторно-испытательного корпуса позволяет обеспечить технологический цикл - от проектирования до производства и проведения натурных испытаний электронных компонентов для автомобильной промышленности.
Разработала эти блоки тоже Итэлма?
Что стало понятно из видео.
Алюминий наш, сверло наше (не факт) .
Разработка неизвестно чья, ЧПУ роботы и ПО все иностранное.
Остальные комплектующие откуда берутся? Клапана, уплотнения, герметик электромотор, колодка для подключения?
Насчет режущего инструмента тоже есть вопросы.
Сверло показали вместе с цангой, что бы сверло в кадре не потерялось?
Собери информацию и нам расскажешь.
@@RusWatcherа чего там собирать? В первый раз что ли? Сколько было наших поделок на все иностранное и всегда одно и тоже. Бош выпускает АБС уже больше полувека, у них есть опыт. А какой опыт есть у ителмы? Такие вещи за один день не делаются, да и за год не всегда. Я уверен что там тоже самое что было во всех ителмовских эбу. Разъёмы бош, корпус как на боше, плата вообще 1в1 бош, и залит свой кривой софт который в большинстве случаев хуже бошевского. А про эуры на ителмовских блоках напомнить? Ну те самые которые рулили на встречку... Производство надо было развивать давно, а не в последний момент.
@@qawa269 Подписываюсь под каждым словом
Хоссподя, все через опу, какой смысл пытаться выпускать сверла и фрезы? Давным давно известны мировые лидеры в этом деле. Если нет отечественного станка зачем пытаться выпускать сверла? Даже если обеспечить выпуска этого всратого сверла, оно будет произведено на импортном оборудовании... но состав инструментальной стали не будет как у лучших мировых образцов. и соотвественно начинать нужно не со сверла. Почему же всегда через опу и потом с такой гордостью это представлять?
Продолжайте, все получается!
Уже захотелось купить новенькую Ладу!
Хорошо что есть движение в сторону развития после десятилетий планомерного развала машиностроительной отрасли. Советский Союз на старте тоже закупил импортное оборудование, и тоже собирались импортные автомобили. Со временем всё производство стало полностью своим. Если ничего не делать, то сто процентов ничего и не получится.
Полностью своим никогда не было и не будет.
Хорошо, что блоки стабилизации начали у нас выпускать. Жаль что только сейчас и выглядит как чудо чудное. Хотя в том же Китае это как само собой разумеещейся. И людей удивляют новыми технологиями, а не механизмами, которые должны быть обязательными в автомобилях уже минимум лет 20.
Не знаю почему для вас это выглядит как чудное чудо, для меня скорее чудом выглядят газовые центрифуги со скоростью вращения 1500 об/сек(90.000об/мин) производимые в России, а вот например для некоторых дам чудом выглядят искусственные фаллосы с подачей смазки и имитацией семяизвержения производимые в Китае.
40-50 в японии
Да и без них ездили и не замечали! Европейцы вводят всякие стандарты а мы выпучив глаза стараемся соответствовать,.
Ну нам это не сильно нудно было видимо. Было бы желание... мы всё можем в России. Работы до жопы, кто бы делал..
@@user-zt7ov3bv4cК слову абс по опыту больше вредит чем помогает, тормозной путь бесконечен просто
Это делать нужно было лет 10 назад. Но хорошо что сейчас начали . Лучше поздно чем некогда
Осталось ещё научиться станки ЧПУ научится делать
Не скоро(.скорее всего ставят китайские или старые закупки европейские или японские.
Ну наконец-то... Ещё бы станки свои были.. ) и да, режущий инструмент очень важен, сами вынуждены покупать немецкие резцы и фрезы, у нас к сожалению нет аналогов... тупятся и ломаются! Немецкие стоят по году-два...
Главное что бы были хорошие станки .. и конечный продукт качественный был . А выпускают бракованные блоки абс
Не соглашусь с Вами. Сам работаю в инструментальном цеху( производство всё и вся из твердого сплава. Свёрла, фрезы, вообще без разницы, резцы и т.п.). И на качество у нас не жаловались. Только до сво делали много для заводов типа: АвтоВАЗ, ВаГ, россельмаш и другие отрасли, авиа, медицина. Короче всем интересна наша продукция. С начала сво делаем на обор....ку. Самое наверное плохое, что мы с заводами практически не работаем, нет выходов, перекупы приезжают и перепрадают. От этого конечная стоимость товара естественно выше, жаль так во всех сферах нашей страны....
@@user-re6zq7oi1k Советский твердосплавный инструмент в свое время был одним из лучших, надо восстанавливать утраченное.
А можно сделать их почти вечными, но надо заморочиться, найти умельцев, но зачем...
@@user-re6zq7oi1k ну тут вопрос к руководству завода, кто-то наверху на посредничестве явно хороший доход имеет
Ржу не могу. Несколько месяцев назад он, обозревая очередное пустое ведро АвтоВАЗа говорил что. ESP русскому человеку не нужен и ABC тоже Т.к без гидроусилителя руля, тоже как то ездили ))
Удачи в процессе локализации!
Сверла стали высокоточным инструментом) Вот это прорыв)
?
свёрла бывают разные, держу в курсе, чаще всего это не то же самое, что на рынке можно пойти купить
Именно. Это сверло - хайтек. Хотя вся линия и конструктив скорее всего китайско-европейские. Но лучше так, чем никак, и в начале всего такие сверла.
Прикинь да.Фрезы и сверла для ЧПУ являются высокоточными
Стабилизация очень машине нужна..... Выручала много раз.
Так то немецкая выручала. Российская этого еще не умеет и не факт, что научится. Ждем послаблений в ТРоБКТС.
@@user-ew3zm9uw9h всяко лучше, чем совсем без нее.... У меня Веста 16 года, там ещё все настоящее..... Мама говорит, что машину менять пора, а я ей отвечаю, что пока выбора нет.... Лучше эту чинить, чем сырое гавно покупать и за охренительные деньги.
@@user-ew3zm9uw9hа ты уже поездил и всё знаешь? Расскажи тогда как там в будущем
Если выручала много раз это значит водитель из вас так себе. Надо подучиться
@@user-md1xn6ij3g да уже 30 учусь
Ну наконец-то ребята!!!! Давай те в том же духе!
Главное что больше отверстий в корпусе!
разучились все делать, но хорошо что хоть сейчас спохватились
Ну не плохо, хоть что-то начинают сами делать.
не плохо ты и заплатишь за это
Терпения, трудолюбия и удачи!! ))
АвтоВАЗ молодцы , вот Шас Веста Улучшается , чуть- чуть Комфорта Нехватает на весту Например Оцинкованный кузов , внутренняя Обшивка дверей Панель мягкого образца , на багажнике например Крючки сеточки Хоть что то можно было Повесить И ещё на капоте газовые апоры И шумоизоляцию И двери снаружной стороны выемки убрать , вот тогда Веста будет лучше иномарки , я желаю автовазу процветания удачи Веста кросс седан самая лучшая Веста будем ждать новых улучшений 👍
Это всё хорошо, но если будет работать так, как их блоки управления системами на весте... то я не увеен, что это безопасно
- Видишь прорыв?
- Нет.
- А он есть...
прорыв канализации точно есть
ПОЗОР! радуемся как папуасы тому что делаем сами мелочевку
к 26му году научимся делать алюминиевые кубики. неплохо.
Тяжело вам в Германии...понимаю
Главное наклейки наклеить)
Как приятно когда говорят да это не наше а не называют своим где из своего только шильдик
Аналоговнет? Новейший? С праздничком вас товарищи! 💪👍
Ты мне не товарищ.
Толку от всего этого, если лада стоит как квартира. Люди предпочтут голую ладу, чем тратить на эти ништяки еще 300-500 тыс.
Заводчане - молодцы, но репортаж удручает. Рассчитан на уровень того, что бы слушали Бабушки на кухнях. Неужели целевая аудитория журнала ЗР такая?
А бабушки на кухнях не люди что-ли
Кадаков роняет и без того низкий уровень ЗР.
@@user-ew3zm9uw9h , как это можно уронить?
@@marinamarina7220 , (при всём уважении ко всем бабушкам) ни чего отрицающего принадлежность к людям бабушек в моём комментарии выше не было сказано. Акцент был на нетипичности принадлежности бабушек к техническим специальностям. Не более. Уровень повествования о выборе сплава алюминия для базы изделия даже не затрагивает самого термина "сплав". А, вот, город откуда его привезли, конечно - это важная информация.
@@marinamarina7220
Аудитория должна быть ориентирована на покупателей автомобилей, иначе это бесполезный репортаж.
Ну, хоть болванка из Красноярска, уже неплохо!
Веста рулит )))
А этот блок есп работает так же как блок АТЕ БОШ которые ставят на ауди. Вот у меня стоит АТЕ в нем столько напичкано разных функций, что машина даже поперек дороги сложно поставить в гололед.
Такого не будет никогда, Ауди это более высокий сегмент, Веста - бюджетный.
Будет тоже самое скорее всего а именно, систему курсовой устойчивости,что б ее не заносило, наверняка противооткатка+ электронная эмитация блокировки межколесного дифференциала и трекшен контроль,все то что было и на обычной старой весте
Полностью поддерживаю.В добрый путь!
В последний.
Слишком подробно. За это спасибо)). Было интересно.
Долго не мог понять причём тут 3 рубля, потом понял, что это "ЗР" 🤣🤣🤣🤣
... выглядит со стороны как "выставочно демонстрационное производство", не складывается впечатление о уверенности масштабов закрытия потребностей рынка ... если нет электрика алкоголика который единственный знает как работает самый главный станок - не взлетит.
вы представляете сколько стоит такая линия?) Просто для демонстрации такое покупать не будут - деньги попилят и усё.
@@JHKane Это украденный завод Bosch.
@@user-ew3zm9uw9h пуско наладчиков тоже украли у Боша?
@@user-ew3zm9uw9hна заводе бош все вручную собирали, умник бля если не знаешь не пизди
веста еще на 100к подорожает...
Молодцы, поздравляю.
"Я планов наших люблю громадьё!"
Хвалебный репортаж взялся делать только Главный редактор ЗР. Отказаться не смог...
Напомнило репортаж из показательного "цеха сборки Аурусов".