Вариатор для Лады Весты, Chery и Geely / Почему быстро ломаются китайские вариаторы

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 1,7 тыс.

  • @tvzrru
    @tvzrru  Месяц назад +91

    Считаете ли вы надежными вариаторы? Ваш выбор: Лада Веста с вариатором и на ручке? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))))

    • @Andrey_Miller
      @Andrey_Miller Месяц назад

      Смотря какие. Тоётовские. Джатко. МДжи. Китайсие это шлак. Первичный вал и его втулка из бумаги. Корейские вариаторы у КИЯ то же шлак.

    • @AHotkovo
      @AHotkovo Месяц назад +21

      Почему АвтоВАЗ не смог локализовать производство комплектующих для робота?

    • @mamantstalast
      @mamantstalast Месяц назад +9

      купил себе на вариаторе, будем посмотреть, три года гарантии потом будем менять на кроссовер наверно. )))

    • @Andrey_Miller
      @Andrey_Miller Месяц назад +18

      @@mamantstalast Китайца? На вариаторе? Там ремонта будет дороже Джатко.

    • @mamantstalast
      @mamantstalast Месяц назад +13

      @@Andrey_Miller ремонтом будет заниматься следующий хозяин машины а я три года откатаюсь и поменяю с небольшой доплатой на новый. И мне фиолетово на ваше мнение.

  • @АлексейТула-ъ6в
    @АлексейТула-ъ6в Месяц назад +619

    Снимите пожалуйста видео про вариатор Москвич 3. По нему мало инфы. Народ, лайкните, если вам то же интересно.

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz Месяц назад +36

      Полно по нему инфы, искать надо внимательно. Изучен вдоль и поперек.
      Основная причина проблем на Москвиче - это его турбомотор. Вариаторы создавались и нормально эксплуатируются только с атмо моторами (вариаторы субару и ауди это отдельная тема, там цепь вместо ремня, и самое главное что эти автопроизводители создают коробки только для своих автомобилей, и настраивают их соответственно).
      В связке атмо-вариатор давление масла нарастает синхронно с ростом оборотов (и крутящего момента мотора), и вариатор работает в комфортных для себя условиях.
      В связке вариатор-турбо пиковый крутящий момент наступает уже при 2000-2500 оборотов, и вариатор просто не готов создать достаточного давления масла для работы.
      Jac js3 (с атмомотором) разгоняется на 1 сек медленнее чем jac js4, он же москвич 3 ( с турбомотором), имея одинаковые вариаторы и подвеску.

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz Месяц назад +4

      Punch vt3s имеет явное преимущество перед вариатором ван ли (на весте) - отсутствие гидротрансформатора помогает экономить топливо. Панч быстрее прогревается, при замене требуется всего 4 литра масла.
      А так как современные вариаторы очень рано блокируют гидротрансформаторы, и в них заливается очень жидкое масло, то наличие гидротрансформатора сейчас не преимущество а просто лишний груз и источник проблем

    • @МистерПельменная-з5с
      @МистерПельменная-з5с Месяц назад +27

      Не интересно, зачем вообще смотреть в сторону этого Москвича?

    • @СергейКобзарев-б8у
      @СергейКобзарев-б8у Месяц назад +3

      ​@@GutMor-ye2wz у субы и вага. Принцип действия. И цена короб космос по сравнению с японка вариками и подобными

    • @vitalyaolegych6913
      @vitalyaolegych6913 Месяц назад +6

      ​@@GutMor-ye2wzтолько почему то пакет сцепления на этих панчах - источник абразива на 30-40 тыс км. А в джатках из за бублика нет такого

  • @den5579
    @den5579 Месяц назад +475

    25 лет работы с китайским бизнесом говорит о том что эти круглые нарезы вместо проточек сделаны специально чтобы уменьшить срок службы всего узла на 70 тыс.км...т.к.для завода это огромные прибыли.Другой вопроос что российский институт сертификации НАМИ обязан был поставить условие китайскому заводу по доведению вариатора к пробегу двигателя...т.е.200-300 тыс.км

    • @Alexander_Gvozdenko
      @Alexander_Gvozdenko Месяц назад +12

      НАМИ это не российская структура

    • @denchik9978
      @denchik9978 Месяц назад

      Наши идиоты вообще могли бы в тупую обычную акпп скатать, и дело с концом

    • @Гоча-м3т
      @Гоча-м3т Месяц назад +34

      так автовазу тоже не нужно чтобы долго ходил варик

    • @slb2535
      @slb2535 Месяц назад +81

      Условия🤣🤣РФ не в том положении, чтобы их диктовать

    • @Traplantic_2022
      @Traplantic_2022 Месяц назад

      ​@@slb2535 скули😂

  • @aaronshpatsenkopf3568
    @aaronshpatsenkopf3568 Месяц назад +280

    На протяжении всего видео идёт речь про ремонт этого вариатора, зачем брать автомобиль с заведомо слабым и ненадежным узлом? Коробка исключительно нежная, не любит нагрузку, пробуксовку, зиму, таскать прицеп, не качественное и старое масло (которое к слову в наших условиях стареет и загрязняется очень быстро и стоит не дёшево как замена так и само масло). Эта коробка исключительно для городской эксплуатации в условиях чистых от снега дорог. Ей не желательно давать жару на трассе, это ведёт к дополнительному износу ремня и конусов. Зачем в принципе брать вариатор, и готовиться к его ремонту с первого километра пробега? И ремонт этот будет стоить не как починить ВАЗ, а как починить дорогую иномарку. Кстати грамотно и качественно починить вариатор могут далеко не везде, хорошего мастера надо поискать даже в крупных мегаполисах и возьмёт он за свои услуги очень много денег. Вариант с контрактным вариатором тоже в данном случае не применим, притащить с дальнего востока от праворульного распила не возможно. А при особенном таланте ушатать вариатор до не ремонтопригодности можно за раз, надо хорошенько засадить в грязь или снег и побуксовать от души. Вывод эта коробка не подходит для эксплуатации в условиях РФ на бюджетном автомобиле который люди зачастую берут как рабочую лошадку и как семейный авто для отдыха, дачи и перевозки всего и всех!

    • @alexdemodoff8789
      @alexdemodoff8789 29 дней назад +44

      Из огромного выбора коробок купили кривую копию самого плохого вариатора с ниссана, гении что сказать

    • @IvanProkazin-c3z
      @IvanProkazin-c3z 29 дней назад

      Купили это гавно 💩 скорей всего из-за самой низкой цены пототношению к конкурентам ... Почему нельзя было взять аналоги коробок Субару , а лучше классические автоматы , японские 🎎

    • @Сергей-щ2е6ц
      @Сергей-щ2е6ц 29 дней назад +4

      По этому я купил на механике с понижением, AWD,

    • @roman_batkovoch
      @roman_batkovoch 29 дней назад +2

      😂😂😂😂😂 пожалеть левую ногу же

    • @a200tq1
      @a200tq1 29 дней назад +10

      президент этот неподходит вам. Отсюда и все беды.

  • @blackpikefishing1037
    @blackpikefishing1037 Месяц назад +135

    Купил Весту с вариатором, с 2500 км вариатор начал мозги пачкать, сейчас 7800, при скорости 90-110 ( на тахометре 2000-2500 оборотов) начинает дергаться, причем не сразу а через часок езды, поддаю газ никак не реагирует, скорость не набирает а обороты на тахометре растут, делали адаптацию коробки, адаптацию дроселя, ничего не помогает, у меня с вестой этой геморроя больше чем со всеми предыдущими авто вместе взятыми. Дилер говорит нужно показать им эту проблему, ездить пару часов в машине никто не хочет, видео снятые на тел им не подходят. Дилеры вообще отдельный разговор, приезжаешь к ним с ошибкой на приборной панели и двигатель троит (пропуск зажигания, свеча или катушка) говорят, через две недели записать можем, раньше дат нет. Короче это жесть.

    • @user-hx1kw4mc9t
      @user-hx1kw4mc9t Месяц назад +11

      Дилер часом не самарский Гэмбл? 😂
      Эти черти мне на голубом глазу заявили, что по гарантии даже не записывают, т.к в очереди 50 вест стоит. При этом продают их с удовольствием.
      У меня вариатор пинаться сразу стал, вечером купил, на следующий день на парковке при переводе из R в D пинок получил. Дилер на диагностику не записывает, говорит, езди, пока совсем не сломается. А если он зимой на трассе сломается в мороз?!

    • @игорьбелов-б3ж
      @игорьбелов-б3ж Месяц назад +6

      ​@@user-hx1kw4mc9tон пинается у всех с новья, на горячую в основном. У диллера чёткая инструкция от завода что и как делать при определённых неисправностях, в случае пинков максимум проведут адаптацию и проверят уровень масла, поменяют по гарантии когда она совсем умирать начнёт, такой у них(не только автотаз)орядок действий

    • @Dragon-hs7rp
      @Dragon-hs7rp 29 дней назад +2

      Вот вам , явно не 20 лет. Знали , что покупаете!!! Что , нельзя было , Ютюб пересмотреть , про эти , китайские кастрюли ???

    • @ottoshults6471
      @ottoshults6471 29 дней назад +7

      ну так сами же и воспитали такое отношение к себе, открываете ЗОЗПП и делаете все как там написано, а не "я сказал, а меня послали, я поехал и сделал за свои деньги в гараже у дяди Васи..." как только будет написана притензия, отсутствие запчастей, слепоглухость приемщика, который не видит и не слышит проблем, чудесным образом исчезают.

    • @user-hx1kw4mc9t
      @user-hx1kw4mc9t 29 дней назад

      @@ottoshults6471 да наш ты правовед 🤣
      Мне 15 тыщ закрывшийся спортзал должен. Есть заявление в адрес их дирика - реакции нуль. Есть заявление в Роспотребнадзор - там рассмотрение 30 дней, жду...

  • @A_u_d_i.RS6
    @A_u_d_i.RS6 Месяц назад +242

    Веста NG с китайским вариатором это хлам. Что вы наглядно и доказали. Благодарю.

    • @Антифашист-е8н
      @Антифашист-е8н Месяц назад +10

      Некролухари ваг специально для тебя, это топ 🤣🤣🤣🤣

    • @lusi318
      @lusi318 Месяц назад +2

      как и с предыдущим фрацузско-японским)

    • @A_u_d_i.RS6
      @A_u_d_i.RS6 Месяц назад

      @@Антифашист-е8н Японцы рулят, сынок)))

    • @A_u_d_i.RS6
      @A_u_d_i.RS6 Месяц назад +5

      @@lusi318 у меня вторая Веста 2021, не надо мне рассказывать )))

    • @HUGZY1337
      @HUGZY1337 Месяц назад

      любая машина с вариатором это хлам

  • @ФёдорФедорцов-у9о
    @ФёдорФедорцов-у9о Месяц назад +107

    Ой, как пели тут, что вариатор в Весту поставят, всё будет круто, и спустя полгода "почему быстро ломается"))

  • @Evgen51RUS
    @Evgen51RUS Месяц назад +388

    Я человек простой: вижу вариатор - иду мимо.

    • @aleksei3426
      @aleksei3426 Месяц назад +13

      И лесом...

    • @karbid89
      @karbid89 Месяц назад +14

      Ну значит мозго не особо

    • @ИвановАлександр-л7т
      @ИвановАлександр-л7т Месяц назад +18

      И правильно. Вариатор Китая это дно.

    • @karbid89
      @karbid89 Месяц назад +3

      @ИвановАлександр-л7т а не Китая?

    • @HUGZY1337
      @HUGZY1337 Месяц назад +16

      @@karbid89 наоборот, ну реально вариатор это днище, а не кпп

  • @salavatramazanov6201
    @salavatramazanov6201 Месяц назад +63

    Это самое полезное видео за последние 2 гда

  • @valerykniahin4438
    @valerykniahin4438 Месяц назад +100

    5:55 Клапан специально делается из мягкого металла для того чтобы он изнашивался. Если сделать "усиленный" клапан (как вы говорите), например из титана или из чугуна (как делают некоторые гаражные умельцы), то клапан не будет изнашиваться. Но поскольку в процессе трения всегда участвуют два тела, то износится седло клапана в масляном насосе. И тогда вам придется менять сам насос, а не копеечный клапан. Просто нужно периодически менять масло и фильтра, для того чтобы клапан не изнашивался. Странно что корреспондент Хлебников не понимает такой простой вещи.

    • @mrregik
      @mrregik Месяц назад +7

      Тоже об этом подумал. Тут как диски и колодки. Колодки должны быть мягче, чтобы они изнашивались, а диск - нет. Если колодки жëсткие, диск будет сжираться.

    • @rand_name6734
      @rand_name6734 Месяц назад +3

      А что бы вообще шарик подпружиненый поставить?

    • @SerjShvediuk
      @SerjShvediuk Месяц назад +1

      Шарик- лучший, не заклинивавшийся клапан. По седлу.

    • @valerykniahin4438
      @valerykniahin4438 Месяц назад +2

      @@SerjShvediuk Шарик как давление будет регулировать? Он будет либо открывать канал, либо закрывать, но регулировать давление он не сможет.

    • @BB-ti9bf
      @BB-ti9bf 29 дней назад +5

      Не всё так в лоб линейно и очевидно: при наличии абразива в паре скольжения сильнее изнашивается более твердая поверхность. Так например притирают каленые кулачки токарных патронов более мягким притиром с алмазной пастой. Мелкие алмазики "влипают" в более мягкую поверхность наподобие как это в алмазном диске болгарки и начинают бодро кушать более твердую поверхность трения. Тут так же, но вместо алмазов абразивные продукты износа.
      Посмотрите как мягкая бронзовая втулка весело слопала каленый и скорее всего цементированный вал

  • @Garsharko
    @Garsharko Месяц назад +103

    ,,За рулем,, это самое честное видео за последнее время.

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +2

      @@Garsharko
      Рынок встал. Надо искать стрелочника.

    • @Garsharko
      @Garsharko Месяц назад +3

      @andreyzvygin9725 Рынок должен был встать,это безумие.

    • @alexdorovskoy1933
      @alexdorovskoy1933 Месяц назад +1

      Таз давно их не спонсировал наверное 😂

    • @vladimirvorobyev9167
      @vladimirvorobyev9167 Месяц назад

      @@andreyzvygin9725 Виновники давно и хорошо известны, один на букву М в правительстве, и другой на букву С во главе АвтоВАЗа

  • @ValeryFamilia
    @ValeryFamilia Месяц назад +123

    Зачем нужна коробка, которую надо чинить чаще, чем менять ремень ГРМ??? Вариатор с металлическим ремнем сам себя ломает продуктами износа.

    • @ANO_CSZh_Opora
      @ANO_CSZh_Opora 29 дней назад +7

      Грм на Весте нг отходил 40ткм. Так что спокойно, все на уровне😂

    • @ВикторН-в3в
      @ВикторН-в3в 29 дней назад +1

      При том не забываем, что ремонт стоит от 200к и выше,

    • @АйзекАзимов-ц5б
      @АйзекАзимов-ц5б 29 дней назад +1

      Народ всё схавает

    • @Russiazloy
      @Russiazloy 29 дней назад

      @@ВикторН-в3в ахуеть. Это точно?

    • @avtographmaster
      @avtographmaster 29 дней назад

      ну так берут же, ещё и оправдывают свои покупки, хвалят довольно агрессивно мол А ЧТО ЕЩЁ ДЕШЕВЛЕ НА АВТОМАТЕ ЕСТЬ СЕЙЧАС??!!! ЭТО НОВОЕ!!

  • @ВиталийШиковец-ю8ъ
    @ВиталийШиковец-ю8ъ Месяц назад +85

    Сказать честно? Я только расстроился. Вернее, расстраиваться я начал ещё летом, когда с такой коробкой машину взял. А теперь, этот выпуск, только усугубил все мои опасения.
    Неужели, простой автомат, стоил бы на много дороже? Почему АвтоВАЗ решил связаться с заведомо не ресурсной трансмиссией?
    Всех кого знаю, отговариваю от покупки Весты с вариатором

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +15

      @@ВиталийШиковец-ю8ъ
      Чтобы бесконечно платили за ремонт.

    • @Гоча-м3т
      @Гоча-м3т Месяц назад +9

      Автопроизводителям невыгодно чтобы машинка долго ходила, старая истина. 3 года и за новой

    • @Михаил-м8ь6и
      @Михаил-м8ь6и Месяц назад +15

      Видимо это самый дешевый вариант😊

    • @user-hx1kw4mc9t
      @user-hx1kw4mc9t Месяц назад +3

      Ведь можно, если что, заменить этот вариатор на механическую коробку?

    • @falanger6767
      @falanger6767 Месяц назад +33

      А потому что наш народ как Пушкинская старуха. Дайте АКПП - пожалуйста, джатко. "Хреново, много жрет!" Вот вам робот. "Хреновый! тупит! не едет!" (как будто все на формуле 1 гоняют). И это вам плохо? Тогда держите китайский вариатор, ешьте и не обляпайтесь! Чем богаты, тем и рады... Только не плачьте😢.

  • @ЕвгенийЖирнов-у9д
    @ЕвгенийЖирнов-у9д Месяц назад +25

    Братья китайцы молодцы не чего не боятся, сегодня увидел --завтра сделал

    • @Павел-б1п
      @Павел-б1п Месяц назад +7

      А послезавтра отказался, народу попандос, а с них как с гуся вода.

    • @user.name-delete
      @user.name-delete Месяц назад +7

      Послезавтра русскому "брату" втридорога впарил.

    • @ВальдемарБозов
      @ВальдемарБозов Месяц назад

      С чего это другая расса стали мне братьями ?

    • @Destroyer2uq5hq9g
      @Destroyer2uq5hq9g Месяц назад

      нИчего((

    • @L0_Pxl
      @L0_Pxl 10 дней назад

      С таким братьям врагов не надо😂

  • @The13579135
    @The13579135 Месяц назад +32

    За Рулем,вы прежде чем нахваливать это г...но,ресурсный тест проведите.Я помню ролик,минут 30 про Весту на этой коробке....как вы ее хвалили,и заявляли что она не греется,будет долго ходить,в итоге Дно Эдишн а не машина получилась.Буду и дальше на дорестайле лучше катать)))

  • @СергейБабиков-н8ф
    @СергейБабиков-н8ф Месяц назад +110

    Вот вы знаете причину, ремонт этих коробок стоит от 200-300 тысяч рублей . Дак почему вы редакторы не выйдете на центральное телевидение и не расскажите какое гавно нам толкают китайцы.

    • @frolosania
      @frolosania Месяц назад +21

      Что-то я не помню, чтоб на телевидении выходили и рассказывали про проблемы коробок Фольксваген, форд.

    • @Gagloevgv
      @Gagloevgv 29 дней назад +2

      Вот, доносят но масс. И в издании тоже статья будет

    • @ДмитрийШ-л5г
      @ДмитрийШ-л5г 29 дней назад +10

      Потому что по шапке надают

    • @Ek_Ko
      @Ek_Ko 29 дней назад +4

      Дядя Петя, ты дурак? (С)

    • @Kamallidin
      @Kamallidin 29 дней назад

      @@frolosania потому что они не российские.

  • @Dmitriy_R287
    @Dmitriy_R287 Месяц назад +7

    Спасибо за видео! Интересно и полезно было посмотреть!

  • @ДмитрийК-п3ю
    @ДмитрийК-п3ю Месяц назад +52

    АвтоВАЗ не хочет даже в разработку механики инвестировать. О чем вы пишете - какая им ещё АКПП?…

    • @AleX-cv6up
      @AleX-cv6up 29 дней назад +4

      10 лет назад АВТОВАЗ выбил из бюджета 1.5 миллиардов ₽ на разработку своей собственной АКПП. Работы начались, а потом свернулись и пришли французы со своим вариатором. Дальше вы и сами знаете как пошли дела. Вот куда и кому пошли деньги это хороший вопрос. У автоваза с высокими продажами и вечно растущими ценами на свой продукт, почему-то не хватает денег. И АВТОВАЗ клянчит деньги у правительства.

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 29 дней назад

      Механику 6-ти ступку свою разработали и установили в искру.

    • @vladimirvorobyev9167
      @vladimirvorobyev9167 29 дней назад +5

      @@ВикторБулычёв-99 там видимо будет китайская коробка той же фирмы, что и варик на видео

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 29 дней назад

      @@vladimirvorobyev9167 нет,это коробка своей собственной разработки.

    • @Сергей-г9в1у
      @Сергей-г9в1у 29 дней назад

      Там китайская коробка 6 ти ступка вроде​@@ВикторБулычёв-99

  • @phaeton1000
    @phaeton1000 Месяц назад +72

    Автотаз в своём репертуаре. Между дорогим и надёжным или дешёвым и ломучим - всегда выбирает 2й вариант. О разработке собственной АКПП вообще молчу, столько миллиардов в эту дыру брошено, а всё на технологиях 80х годов до сих пор базируется

    • @KerbonautTV
      @KerbonautTV 29 дней назад +7

      Хорошо бы. А то что-то даже 80-ых не видно. Производство где-то на уровне царских времён))

    • @АртемГеоргиевич-ц6г
      @АртемГеоргиевич-ц6г 29 дней назад +4

      Собственной АКПП нет почти ни у кого. Айсин у тойоты, да роботы у фольцвагена, которые порше разрабатывали. Ещё у американцев в золотую эру наделали автоматов сами. На весь премиум коробки делает ZF. С нашими объемами производства этот автомат получится как свисток из старого анекдота.

    • @ДмитрийКудрявцев-ч1д
      @ДмитрийКудрявцев-ч1д 29 дней назад +10

      Расскажите нам, какие коробки ставят на BMW, Mercedes, Toyota и т.д. Поведайте о выдающейся надёжности коробок DSG. И поищите, сколько было затрачено на их разработку. Может перестанете стонать, как у нас всё плохо...

    • @19DIGITAL92
      @19DIGITAL92 29 дней назад +1

      ​@@ДмитрийКудрявцев-ч1д а что плохого с современными дсг 250, 500 и 381?)

    • @Sitli-i1h
      @Sitli-i1h 29 дней назад

      @@19DIGITAL92 цена.

  • @Сергей-у5к3г
    @Сергей-у5к3г Месяц назад +21

    Интересное видео. Лично у меня к китайским вариаторам доверия меньше чем к китайским роботам.

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +4

      Осталось довериться роботам.
      У кого форд был,те помнят...

    • @Сергей-у5к3г
      @Сергей-у5к3г Месяц назад

      @@andreyzvygin9725 , я доверился. Но меня ни вариаторы Jatco, ни робот на Джили пока не подводили😂. Что я делаю не так🤔?

    • @frolosania
      @frolosania Месяц назад +3

      К роботам хавала вообще нет никаких претензий.
      Ф7 уже по 6 лет почти гоняют- 0 поломок

    • @mrregik
      @mrregik Месяц назад

      ​@@andreyzvygin9725 powershift передаëт привет

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад

      @@Сергей-у5к3г
      Надо переходить к конкретным действиям в направлении приобретения авто,чтобы представление о надежности стало более реалистичным.

  • @Spartaaa300
    @Spartaaa300 22 дня назад

    Здорово, очень познавательно! Спасибо, я всегда выбираю МКП, тем не менее интересно.успехов и сил с новыми выпусками.

  • @Silverhead1
    @Silverhead1 29 дней назад +34

    При выборе МКПП или вариатор, выберу механику меня она не напрягает, получаю удовольствие от вождения. Для меня по вариатору слишком много ограничений - резкие старты нельзя, буксовать тоже нельзя - не изо всех мест можно плавно выехать, особенно зимой. Продолжительное движение на высоких скоростях тоже нельзя. Ремонт вариатора сейчас недешёвое удовольствие 200-300к. Дилер может послать с гарантийным ремонтом вариатора с формулировкой - "обнаружены тяжёлые условия эксплуатации"

    • @KerbonautTV
      @KerbonautTV 29 дней назад +11

      И самое главное про МКПП не написали - её можно починить в собственном гараже)
      А это в условиях нашей стремительно деградирующей промышленности пожалуй главное преимущество))

    • @leonidk5822
      @leonidk5822 29 дней назад +3

      ​@@KerbonautTVда её и сломать сложно.

    • @НиколайДомнин-е5э
      @НиколайДомнин-е5э 29 дней назад +5

      Больше 40 лет езжу на механике, перешёл бы на 2 педали, но не вижу подходящих вариантов. Поэтому не будем терять навыки. 😂

    • @martov_unpacked
      @martov_unpacked 29 дней назад +3

      можно двигатель еще не запускать, дольше прослужит машина

    • @НиколайДомнин-е5э
      @НиколайДомнин-е5э 29 дней назад

      @@martov_unpacked не умничай.

  • @Jonniinglish
    @Jonniinglish Месяц назад +29

    Так если уже все проблемы известны, почему нельзя донести их до производителя?

    • @Pytriot
      @Pytriot 29 дней назад +4

      а произвоитель заинтересован их устранять? гарантию отходит и всё. новый купишь. прошли времена

  • @EvTayson
    @EvTayson Месяц назад +77

    Ролик только доказал, какой это хлам. Одно г...но сравнивают с другим и говорят, что второе г...но ничуть не хуже первого. =)))

    • @mrregik
      @mrregik Месяц назад

      Оригинальная Жатка не образец надëжности, лучше б Линеатроник взяли, но они для продольных моторов.

    • @vladimirvorobyev9167
      @vladimirvorobyev9167 Месяц назад

      @@mrregik думаю он значительно дороже, да и кто ж его продаст

    • @Антифашист-е8н
      @Антифашист-е8н Месяц назад +1

      ​@@mrregik
      Лучше вариатора Хонда ничего нет.

    • @Антифашист-е8н
      @Антифашист-е8н Месяц назад

      ​@@vladimirvorobyev9167
      Он ломучий. Лучшие это у Хонда и Субару.

  • @sergey17245
    @sergey17245 Месяц назад +29

    Спасибо за интересное видео. Не знал, что автор ролика перешел из АвтоРевю в За рулем.
    П.С. У меня Лада Веста на роботе. И мне нравится.

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich Месяц назад +4

      1.8 вариатор 24 года, все норм

    • @oleg8300-f3g
      @oleg8300-f3g Месяц назад +15

      ​@@boomzoomovichаж 2024 года? Вот это пробег!

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich Месяц назад

      @@oleg8300-f3g а тебе не всё равно? Ты сюда же гадить пришел? Ну это тебе не ко мне

    • @олеголег-э3е5о
      @олеголег-э3е5о Месяц назад +3

      У меня робот на гранте 2021 года, делаю адаптацию сам , полет нормальный

    • @user-hx1kw4mc9t
      @user-hx1kw4mc9t Месяц назад +9

      У меня 1,8 на вариаторе. Купил в сентябре. Со второго для при длительной эксплуатации (питмерро не менее 30 км) , когда на парковке переводишь из R в D машина начала давать очень сильный пинок. Когда похолодало, этот эффект вроде прекратился. Но вот начался снег, ничищенные дороги и дворы, и сегодня я опять чувствую этот пинок.
      Дилер говорит, что может только за мой счет поменять масло в вариаторе, ну или ездить, пока полностью не сломается.
      На всякий случай посмотрел цены на вариаторы 500 тыщ сейчас!!! Что будет дальше - куй его знает.

  • @illa_Tiho
    @illa_Tiho Месяц назад +24

    Почему не могут делать для Весты коробку сразу с правильной втулкой?

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +4

      Ещё и ступичные нормальные поставь.

    • @Leha__777
      @Leha__777 Месяц назад

      @@andreyzvygin9725 ступичные уже исправили

    • @afoninko
      @afoninko Месяц назад +8

      Ага, сразу правильную машину вместо весты

    • @Garsharko
      @Garsharko Месяц назад +5

      @@illa_Tiho Потому что о народе думают))

    • @veniaminnikonov6829
      @veniaminnikonov6829 Месяц назад

      Может быть, нет статистики по выходу из строя. Начнутся гарантийные ремонты - будут искать и устранять причину. В данном видео показаны наработки видение некоей частной компании, которая пошла на опережение. Видимо, рынок з/ч хотят занять. Всё выше сказанное моё умозаключение, отношения к автопрому не имею.

  • @livingcorpse2781
    @livingcorpse2781 Месяц назад +4

    Мы будем ездить по снегу во дворах и по колеям на МКПП, и проблемы вариаторов нас не коснутся. 😊

  • @chiter7
    @chiter7 Месяц назад +8

    Не ставит 19 вариатор чери на турбодвигателя, именно из-за низкого ресурса. Этот варик ставят на полторашку атмосферную 113 сил только. На турбовой полторашке уже 25-й варик стоит, что на чери, что на омоде.

  • @Mazurik22
    @Mazurik22 29 дней назад

    Побольше таких видео - о болячках агрегатов современных массовых автомобилей и их решении.

  • @SeRgEYRoDin1988
    @SeRgEYRoDin1988 Месяц назад +21

    Изначально выбирал весту на ручке, вариатор и робот даже не смотрел

    • @pavelsemenov3199
      @pavelsemenov3199 Месяц назад

      робот зря не смотрел, с второй прошивкой норм, 5 лет отъездил без проблем.

    • @racingsoul7020
      @racingsoul7020 Месяц назад

      2024 год МКПП 😂😂😂

    • @medved6093
      @medved6093 Месяц назад +2

      И правильно!

    • @ВячеславПетрович-с3ж
      @ВячеславПетрович-с3ж 29 дней назад

      Варик рено-нисан 👍

    • @vladimirvorobyev9167
      @vladimirvorobyev9167 29 дней назад +2

      @@pavelsemenov3199 Согласен, надо было всеми правдами и неправдами локализовать АМТ и ставить его.

  • @yaserj
    @yaserj 29 дней назад +1

    Годный выпуск впервые за год

  • @shkodnik048
    @shkodnik048 Месяц назад +9

    Вопрос к журналу ЗР, а для чего вам медицинские данные, для участия в розыгрыше Гран-При????

  • @DmitryVvol
    @DmitryVvol 29 дней назад +1

    Спасибо за большое,за видео. Были мысли и сомнения,по поводу покупки Весты на вариаторе. Очень жаль,что наши не смогли выбрать надёжный агрегат для хорошей машины.

  • @ВиталийГерасимов-о5б
    @ВиталийГерасимов-о5б 28 дней назад +3

    Наконец то полезный ролик, а не пресс тест очередного сунь вынь про нано 7х

  • @ИванДернин
    @ИванДернин 29 дней назад

    Спасибо большое за информацию, очень полезное видео! По больше таких снимайте!

  • @Karandash-ih4fy
    @Karandash-ih4fy Месяц назад +6

    Какая Фамилия добрая! : )

  • @murzik26asdf
    @murzik26asdf 29 дней назад

    Спасибо огромное за материал. Этот вопрос интересовал очень многих.
    Веста с такой коробкой, тоже встаёт в калашный ряд очень быстро....

  • @aleksandraleksandrovich646
    @aleksandraleksandrovich646 29 дней назад +8

    то ни лиска то гидродинамическая опора , обратитесь на кафедру гидродинамики вам рассчитают, в японском нет прямого трения там масляный клин . поэтому нет износа . вал увлекает масло за собой особая геометрия проточки способствует тому что повышается давление в зазоре и образуется масляный клин.

    • @KerbonautTV
      @KerbonautTV 29 дней назад +1

      Можно даже просто видео советское про подшипники скольжения и масляные клины посмотреть для саморазвития)
      Есть также книга Чернавского о гидродинамических расчётах подшипников скольжения, аж 1963-го года. Там также и про расчёт многоклиновых опор скольжения написано.
      Китаёзы пошли по пути упрощения для того, чтоб больше устройств клепать и продавать. А в результате получается полная "ж". И всё из-за одной этой втулочки))

    • @aleksandraleksandrovich646
      @aleksandraleksandrovich646 29 дней назад +3

      @@KerbonautTV и на самом деле подшипники в станках тех годов где не забивали поддерживать чистоту масла, и до теперь в рабочем состоянии , но из видео теперь ясно что за чистотой масла в вариаторе надо следить не то что пристально а особо пристально.

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 29 дней назад

      ​@@KerbonautTVесли все всё знают, то почему нельзя сделать свою акпп?

    • @Sitli-i1h
      @Sitli-i1h 29 дней назад

      @@YYX-u7g дорого, никто покупать не будет.

    • @KerbonautTV
      @KerbonautTV 29 дней назад

      @@YYX-u7g ну во-первых потому что она не твоя будет а буржуйская. А буржуй не вкладывает денег в то, что не принесёт долгосрочной прибыли)) Кому нужна российская коробка, которая будет раз в пять дороже китайской? Никому не нужна, следовательно ни один буржуй в это не станет вкладывать деньги. А в нефтегазодобычу будут вкладывать и в транспортировку сырья в Китай будут вкладывать, равно как и в постройку очередного супер--гипер-мега маркета и алкашку рядом с ним))
      Это называется законами рыночной экономики. А наше буржуйское "Правительство" это большие поклонники рынка, о чём постоянно на всяких экономических форумах не стесняются рассказывать. Отсюда следует, что всё что не выгодно с точки зрения обогащения обязано сдохнуть в их понимании, и не важно чего хотят люди.

  • @ТИМУРАЛЛАЯРОВ-л9м
    @ТИМУРАЛЛАЯРОВ-л9м 29 дней назад

    Благодарю за подробный рассказ 😊! Всех благ

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 27 дней назад +3

    Зря зачмырили робота. С прошивкой АМТ-3, вполне себе норамально работает, при спокойной езде, практически как АКПП, если наваливать, то переключения чувствуются сильней, не без этого. Зато проблем никаких, хочешь в снегу буксуй, хочешь в грязи. Главное не забывать раз в 30.000 км актуатор сцепления подвинуть, что бы компенсировать выработку сцепы, и всё, спокойно катаешься с 2мя педалями без страха, что агрегат сдохнет на 10ткм или 80ткм, как вариатор. На 120-130ткм поменчть сцепу и можно ехать дальше. И стоило удовольствие не дорого. Допилили агрегат и сняли с производства - самое тупое действие вазовцев, тупее только вариатор китайский поставить.

  • @Severov_s_Severa
    @Severov_s_Severa 28 дней назад

    Теперь я понял, почему эти коробки летят. Спасибо Вам!

  • @JohnyMoFo
    @JohnyMoFo Месяц назад +6

    Уже куча компаний переделывают на обычные гидромеханические коробки jatco. И переделывают именно это кит давно. После этого люди ездят и кайфуют.

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 29 дней назад +1

      Так это изменение конструкции. Аннуляция учёта.

    • @serjfirst6302
      @serjfirst6302 29 дней назад

      купить это карыто за невменямые деньги и еще переделывать его... идиотом надо быть

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz 29 дней назад +1

      ​@@YYX-u7gчто такое "аннуляция учета" ?

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 29 дней назад

      @@YYX-u7g в Краснодаре от тииды ставят акпп и настраивают всё,после их установки изменения регистрируются без проблем,но это когда с механики на акпп,вариатор на простую гидротрансформаторную акпп меняют легко и никаких изменений вписывать не надо.

    • @ЛюбовьАлекс-л7ш
      @ЛюбовьАлекс-л7ш 24 дня назад

      ​@@ВикторБулычёв-99на какую меняют? От гранты?

  • @first_spaceman
    @first_spaceman 29 дней назад

    Очень грамотный разбор! Спасибо.

  • @perpetumsomnus9798
    @perpetumsomnus9798 29 дней назад +3

    Проблема в том, что когда ты узнаешь, что начались проблемы с поршеньком, то менять придется уже не только поршенёк 😅 И такой ремонт уже от 200т. и выше

    • @СергейСтаростин-ф5н
      @СергейСтаростин-ф5н 29 дней назад

      224000 стоит новый вариатор на Весту в Лада-онлайн, не дешёвый магазин кстати. С учётом того, что скидка на машину при покупке была 200000, можно и раскошелиться на замену. И едет с ним машина приятно.

  • @kirillvinokurov1036
    @kirillvinokurov1036 Месяц назад +6

    Ну то есть масло менять не надо - всё равно на 120 тыс коробку перебирать?

    • @Dragon-hs7rp
      @Dragon-hs7rp 29 дней назад +4

      До 120 тыщ , она не проживет, хоть ты Идемитсу, чистый импорт, в коробку залей. Так как , здесь нет , радиатора охлаждения, как у Джатки.

    • @Лохотрон-л3ю
      @Лохотрон-л3ю 27 дней назад

      168т.км пробег, черри тигго 4 22год​@@Dragon-hs7rp

  • @aleksandraleksandrovich646
    @aleksandraleksandrovich646 29 дней назад +2

    то лиска не просто так то ,просчитанная гидро-динамическая опора , вал увлекает масло за собой и специальная форма лиски создает давление масляного клина, такие опоры используются в некоторых серьезных шлифовальных и токарных станках . штука отличная но сложна в расчетах и требовательна к точности изготовления.

  • @Bobaboba12345
    @Bobaboba12345 Месяц назад +18

    Почему мы до сих пор не в состоянии наладить производство простых отечественных АКПП вместо закупки китайских вариаторов ?

    • @alexeydudin3849
      @alexeydudin3849 Месяц назад +21

      Потому что у нас не страна, а ширма с портретом Путина.

    • @ВалерийЧирков-е3ч
      @ВалерийЧирков-е3ч Месяц назад +3

      Я так понял у нас вообще никогда не было своей коробки автомата!?😅

    • @Anonymouselfication
      @Anonymouselfication Месяц назад +1

      ​@@ВалерийЧирков-е3чтолько коробка автоматов...

    • @Apex032
      @Apex032 Месяц назад

      ​@@ВалерийЧирков-е3чна автобусах были - на ЛиАЗах

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 Месяц назад +7

      @@ВалерийЧирков-е3ч Была. На спецтехнике во времена СССР.

  • @РОДИОН-ЕФРЕМОВ
    @РОДИОН-ЕФРЕМОВ 29 дней назад

    Спасибо вышло ПОЗНАВАТЕЛЬНО

  • @РоссиянинРостовчанин

    Не понимаю людей покупающих авто с вариатором🤦. Это как заранее купить треснувшей ведро в надежде долгой эксплуатации.

  • @MusinMars
    @MusinMars 29 дней назад

    Спасибо за честность! +5 к уважению журналу

  • @alexanderzhukovv1136
    @alexanderzhukovv1136 Месяц назад +3

    Ну получается, надо ездить аккуратно и масло в коробке тоже раз в 10 тысяч менять?) Накладненько выйдет. А есть информация по 25 вариатору, его можно будет установить, или они существенно отличаются?

    • @ДмитрийКазаков-т1г
      @ДмитрийКазаков-т1г 29 дней назад +1

      Инженер с ВАЗ сказал, что 25ка не влазит в наш моторный отсек

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 29 дней назад

      Ну так зато машина дешевле 😂

    • @ИскандерПоволжский
      @ИскандерПоволжский 27 дней назад +1

      Смотрел видеоролик как механик таксопарка говорил что если заменить масло в коробке в первую 10 000 км, а затем через 40 000 км менять масло с фильтром, то вариатор на черри Тигго 4 горит долго. Но мне кажется это все равно накладно.

  • @РоскосмоЮн
    @РоскосмоЮн 12 дней назад +1

    Информационно, спасибо

  • @andreyzvygin9725
    @andreyzvygin9725 Месяц назад +52

    Ну как владельцы китайского шлака?
    Теперь видна разница самых совершенных технологий?
    Понятно почему забиты авто все площадки по трейд ину с китайскими авто с пробегами до 50тыс.
    В следующий раз разберите робот,который почти ваговский и который почти надёжный.

    • @Правдолюб-ъ5л
      @Правдолюб-ъ5л Месяц назад +7

      А тебе то какое дело?

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +4

      @Правдолюб-ъ5л
      🤣😂

    • @user-22DmitryNZaguljaev78
      @user-22DmitryNZaguljaev78 Месяц назад +7

      В Беларуси, помимо китайского говнеца, всё забито 3-5-и летним французским говнецом на роботах и вариаторах, с очень интересным пробегом в диапазоне 100-150 т/км.

    • @NormalDin88
      @NormalDin88 Месяц назад +1

      Надёжный это по вашему какой? Вечный? ...200 тыс все ходят

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад

      @@NormalDin88
      Пыжик?

  • @ВикторБулычёв-99
    @ВикторБулычёв-99 29 дней назад

    Сколько разбирал эти вариаторы для замены подшипников,всегда именно те подшипники что с надписью маде ин джапан выходили из строя))))

  • @АлексейПапшев-п8к
    @АлексейПапшев-п8к Месяц назад +21

    Веста на вариаторе хоть и удобна, но я пожалуй предпочту. Праворульного Японца на том же вариаторе. И что то мне подсказывает проезжу чуть дольше...

    • @ДмитрийШ-л5г
      @ДмитрийШ-л5г 29 дней назад +5

      Не чуть, а намного дольше без проблем
      Японский тот же айсин взять, так этот китайский кусок хлама и рядом не стоял.

    • @Fil0sOFF
      @Fil0sOFF 29 дней назад

      Да китайцы тоже ума палата, взять для копирования всратый жатко. Ну а мы берём всрато скопированный всратый жатко.

  • @БУЦ-д1г
    @БУЦ-д1г Месяц назад

    Спасибо вам огромное за труд

  • @baraded
    @baraded 29 дней назад +4

    Этот вариатор отличный вариант и не надо «ля-ля». Катал на шеринге именно этот вариатор CVT-18 но на другой машине на Geely Emgrand 2022-2023 годов с пробегами по 42000-90000 , отличная работа всех режимов и это при тяжелой эксплуатации в каршеринге без прогрева и любви . Перепробовал много автомобилей разных марок и стран и эта коробка очень понравилась- лучшая из всех автоматов ( лучше только робот с Кулрэя) плавный ход, тихая, высокий КПД -низкий расход топлива , на этом моменте можно сэкономить приличную сумму в отличии от классического шумного и пинающегося автомата , только из-за этого загорелся покупкой авто на вариаторе. Этот Варик - лучший вариант и ВАЗ сделал правильный выбор , хорошо что выбор поставщика провели реальные специалисты а не диванные эксперты «с кредитом на скороварку»

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz 29 дней назад +1

      😂 пиар-отдел автоваза жжот !

    • @СергейСтаростин-ф5н
      @СергейСтаростин-ф5н 29 дней назад +1

      Согласен, а За рулём как прост...ки себя ведут, сначала Кадаков расхваливал Весту с вариатором, и ресурс прогнозировал не менее 150000, а теперь оказывается, что вариатор дерьмо. Договорились бы тогда что-ли.

  • @АлександрАнгличенко
    @АлександрАнгличенко 29 дней назад +1

    Когда закончили моделировать эту модель конструкторы посмотрели на неё и подумали вроде машина получилась неплохая даже очень неплохая какже навредить думали думади думали думали 😅 ничего придумать не смогли и решили а давай на крыльях выдавим вот такие вмятины и будут они кабы не в перед не назад ивыдавили Но хоть както надо навредить😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤

    • @MrSensx
      @MrSensx 27 дней назад

      Выдавливал как раз пришлый, Стив Маттин который. Под патронажем Бу сказочника.

  • @КириллКапустин-л2е
    @КириллКапустин-л2е Месяц назад +3

    Почему не ставят на Ваз наши автоматические КПП фирмы KATE?

    • @анатолийАН-м9к
      @анатолийАН-м9к Месяц назад +3

      а их где то производят? этих кпп сделали штук 5

    • @КириллКапустин-л2е
      @КириллКапустин-л2е Месяц назад

      @анатолийАН-м9к может потому что не дают хода, лобби чье-то?

    • @sergeji1377
      @sergeji1377 Месяц назад +5

      ​@@КириллКапустин-л2еНет. Скорее всего потому что себестоимость этих АКПП получилась дороже самого автомобиля

    • @geranimJJ
      @geranimJJ Месяц назад +2

      Нету никаких кате.

  • @АндрейЕфремов-и2е
    @АндрейЕфремов-и2е 29 дней назад +1

    Само соединение : клиновидный металлический ремень в масле , передающий момент на клиновилные шестерни изначально физически ненадежно.

  • @ДмитрийВавилов-л8в
    @ДмитрийВавилов-л8в Месяц назад +4

    Начнём с того, что вариатор вообще впринципе - шляпа. А если говорить конкретно про этот, то прикол в том, что крутящий момент этого мотора близок к максимальным возможностям этого вариатора. И если мы будем раскручивать этот движок на всю железку, то вариатор перегреется, и очень скоро, тысяч через 100, как не раньше его останется только выкинуть на помойку. И это ещё, к слову говоря, большой вопрос - победили ли вазовцы этот знаменитый на всю страну масложор этого мотора.

  • @Stasich_Pokatushki
    @Stasich_Pokatushki Месяц назад +10

    В Советском Союзе ещё в 55 году уже создали свою коробку автомат. Почему сейчас то закупаем какой-то непонятный вариатор. Ладно автомат, так и механику на 6 передач и то не выпускаем. Обидно за наш автопром.

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 Месяц назад +1

      Потому что рено-нисан хотят продавать свои джатко. И машины спроектированы под них соответственно.

    • @ВалерийМостовов
      @ВалерийМостовов Месяц назад +2

      Сделать то сделали, но никуда не ставили.

    • @Wiring2.0
      @Wiring2.0 29 дней назад

      @@ВалерийМостовов на автобусах тысячами эти коробки стояли, двухступенчатые, если не изменяет память

    • @azamatk2334
      @azamatk2334 29 дней назад

      3 - х ступенчатые, у меня батя на ЛИАЗе шофером был. В 97 году переделали на механику, так как коробка умерла. Автобус после этого на маршруте 21 век встретил.

    • @rustambashirov4694
      @rustambashirov4694 28 дней назад

      @@ФАБ-3000 Как так, вроде с колен встали, а Автоваз всё французов и японцев боится и под ними лежит, не может топнуть ногой и свой российский 6-ти ступенчатый автомат для народных Лад поставить.

  • @evgeniik2779
    @evgeniik2779 28 дней назад

    Был обладателем мазды сх-5 первого поколения, так вот, там в акпп был брак, подшипник рассыпался на 45тым пробега, но самое интересное, что подшипника нет на схема, тк он запрессован в корпус и рассчитан на весь срок службы.
    Вот вам и японский автопром

  • @игорьбелов-б3ж
    @игорьбелов-б3ж Месяц назад +3

    Что нужно сделать чтоб заклинило подшипник в коробке и начало проворачивать его в посадочном месте?

    • @Nikolas-xz5bt
      @Nikolas-xz5bt Месяц назад +2

      Ездить до победного, не обращая внимания на вой

    • @РафаильДеникеев-ю1с
      @РафаильДеникеев-ю1с Месяц назад +1

      Всё очень просто - не менять масло...

    • @игорьбелов-б3ж
      @игорьбелов-б3ж Месяц назад

      ​@@РафаильДеникеев-ю1сдаже не меняя масла ты от воя этого подшипника оглошнешь сначала

    • @ЧеловекРазумный-з2и
      @ЧеловекРазумный-з2и 29 дней назад +1

      Сделать китай-вариатор 😂

    • @АртемЦуркан-т2р
      @АртемЦуркан-т2р 29 дней назад +1

      Почитал комменты. Ни один не пишит а давайте менять масло как рекомендует хотя бы также джатко для японского рынка. А не как предлагает АвтоВАЗ 1 раз в 45 и все больше не надо.... Понятно до следующих 45 он не доедет.

  • @АлексейВиноградов-н8з

    А можете так же детально по роботам Чери пройтись? Или может уже есть такое видео?

  • @АлександрКарташов-п5й

    В последнее время всё больше убеждаюсь, что название журнала скорее "За рублём".

  • @Bobaboba12345
    @Bobaboba12345 Месяц назад +31

    Если бы не Французы то у нас даже весты и ларгуса не было бы

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 Месяц назад +6

      Вот это поворот!
      Французы все это выкупили с целью устранения конкуренции. И первое что они сделали - закрыли все проекты по нашим дизельным моторам. Из внедорожного оставили ниву не давая создавать альтернативу, а то как дустеры продавать? И в лады пихнули свой ущербный варик. Собственно отсутствие у автоваза нормальных гидриков - заслуга французов.

    • @geranimJJ
      @geranimJJ Месяц назад

      У дураков всегда иностранцы(французы) виноваты. Смотрят зомбоящик и чушь потом несут с умным видом.

    • @raysultankulov949
      @raysultankulov949 29 дней назад +5

      ​@@ФАБ-3000При этом на машина устанавливали F4R, K7m, K4M, которые в разы лучше вазовской шляпы

    • @Bobaboba12345
      @Bobaboba12345 29 дней назад

      ​@@raysultankulov949
      Полностью согласен с вами

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 29 дней назад

      @@raysultankulov949 ничем эти моторы не лучше вазовских,вазовские моторы отличные.

  • @ЗаКордоном-е6ю
    @ЗаКордоном-е6ю 21 день назад

    Здравствуйте! Планируется провести ресурсные испытания на весту с вариатором и москвич 3 с вариатором?

  • @Александр-ш7т2ш
    @Александр-ш7т2ш Месяц назад +6

    Хотел сначала брать 1.8 на вариаторе, но передумал взял механику 1.6. Китайский вариатор, проблемный 1.8 не захотел ставить на себе эксперименты причем за свои же деньги.

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад

      @@Александр-ш7т2ш
      Эти сейчас пойдут,как горячие пирожки.
      Главное ловить на правильную наживку.

    • @billidilli557
      @billidilli557 Месяц назад +1

      Распреды поставь от 1.8 + прошивка и тоже самое будет(лошадок 120)

    • @mot2715
      @mot2715 Месяц назад +1

      И автомат 120к тойота 4ст. В Краснодаре ставят и будет счастье, если нужен ваз. Я другого выхода невижу если нужно и ваз и акпп

    • @A_u_d_i.RS6
      @A_u_d_i.RS6 Месяц назад

      Может сразу тойоту взять​@@mot2715

    • @анатолийАН-м9к
      @анатолийАН-м9к Месяц назад +1

      @@billidilli557 какие распреды, том гбц совсем другая с фазовращателем..

  • @СлаваСлавин-о6д
    @СлаваСлавин-о6д 29 дней назад +1

    ещё на карьерные самосвалы бы поставили коробку которая создана для мопедов

  • @Andrey-wn5ms
    @Andrey-wn5ms Месяц назад +8

    Раньше боялись обычных акпп ,а они ходят и по сей день у меня ситроен 96 г с акпп ZF немецкая 4 ст коробка в идеал.сост,меняю масло только , менялся в коробке какой то лючек сгнил,и датчик какой то электрик почистил в ней было дело,все.Так машине под 30 лет.А сча хоть бы 100.000 вариатор отходил😢 и он боится пробуксовок сильно зимой.

    • @7903inside
      @7903inside Месяц назад +2

      У меня субаровская АКПП 98года уже 360к прошла и работает идеально. Ни разу не разбиралась и даже не вскрывалась (фильтр у нее снаружи накручивается).

    • @Wiring2.0
      @Wiring2.0 29 дней назад +2

      кто и когда боялся акпп?
      Боялись коробок на которых проехали 200-300 тыс км, а потом скинули этот хлам в Россию

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 29 дней назад

      ​@@Wiring2.0в начале 2000-х все говорили чур её. Акпп для баб, механика для мужиков. На акпп нельзя с толкача завести, нельзя буксовать, нельзя прицеп тянуть и т.д.

    • @alexx_mirnyi
      @alexx_mirnyi 28 дней назад

      Пробуксовок боится не больше акпп, там где заклинит автомат, вариатор дальше поедет

    • @Wiring2.0
      @Wiring2.0 28 дней назад +1

      @alexx_mirnyi далеко ты на порваном ремне уедешь?

  • @РоссиянинРостовчанин

    Вспомнил китайские "АК-74". От того что они изменили карабин и крепление ремня, в целом он стал значительно хуже по качеству). Они особо не скрывают главной цели, заменить качество количеством. "Бизнес, ничего личного".

  • @ИгорьЛук-п9с
    @ИгорьЛук-п9с Месяц назад +6

    Автовазу,давно пора купить лицензию или самим сделать АКПП на базе хотя бы 6ти ступенечатого гидротрасформатора. 11:10

    • @Skodavod027
      @Skodavod027 29 дней назад

      АВТОВАЗ? АКПП?😂 Они за 40 лет разучились трансмиссию на ниву делать, узлы выходят из строя порой до пробега 10к, нефиг этим бракоделам своими заготовками лезть в АКПП.

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz 29 дней назад +1

      АвтоТаз не может купить хотя бы 1 зубонарезной станок для своей 5-ти ступ мех кпп - коробка воет с 1970 года.
      А вы хотите чтобы они купили лизензию и оборудование для выпуска акпп ? 😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @Васио-е6е
      @Васио-е6е 29 дней назад +1

      ​@@GutMor-ye2wzвоющая КПП это такая себе изюминка автотаза,чтоб ты не забывал на чем едешь,а раздатка на ниве это вообще шедевр😂😂😂

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 29 дней назад +1

      @@GutMor-ye2wz а концерн ниссан тоже себе видимо станок такой купить не может,у них механические кпп тоже воют,вот бедолаги же.

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz 29 дней назад +1

      @@ВикторБулычёв-99 напомните пож-та модель воющей коробки ниссана

  • @acbdcd1897
    @acbdcd1897 Месяц назад

    Спасибо. Очень доходчиво.

  • @АртёмВасильев-ч9к
    @АртёмВасильев-ч9к 29 дней назад +4

    У кого такая веста на вариаторе, кто сколько уже проехал? Были ли такие проблемы? У самого такая, пробег 27 605. Машиной даволен. Вариатор норм.

    • @Spam9814
      @Spam9814 28 дней назад

      19 тысяч проехал, и все это время коробка чудила, редко но чудила, особенно бесит когда газ нажимаешь а она не едет, несколько секунд тупит, потом все нормально, машина на гарантии ехать к дилеру пока коробка совсем не отъедет смысла нет, поэтому катаемся дальше

    • @АртёмВасильев-ч9к
      @АртёмВасильев-ч9к 28 дней назад

      @Spam9814 касаемо газа, ну вроде это её особенность

  • @SuperWertor
    @SuperWertor 27 дней назад +2

    так стоит брать?

    • @qwertyqwerty2126
      @qwertyqwerty2126 24 дня назад

      сам подумай😁

    • @SuperWertor
      @SuperWertor 23 дня назад

      @@qwertyqwerty2126 вчера взял))) посмотрим)

  • @User-nn3499
    @User-nn3499 Месяц назад +15

    Смешно когда с пеной у рта доказывают и говорят вот у китайца японский движок или коробка. Нет никаких японских, есть сделанное в Китае из китайских материалов по подобию. Это видео ещё раз доказывает, что они идут своим путём. Молодцы, несомненно да. Только вопрос качества конечно остаётся открытым.

    • @анатолийАН-м9к
      @анатолийАН-м9к Месяц назад

      а то что 70-80% зч на новых японцах из китая тебя конечно не смущает? даже в оригинале этой кпп от ниссана весь гидроблок китайский, валы китай ремень китай и даже половина подшипников китайские, японские только корпус и часть подшипников..

    • @Willykurtz
      @Willykurtz 29 дней назад +1

      ​@@анатолийАН-м9к Японцы, немцы, французы и даже американцы могут делать на китайских заводах всё, что угодно. Разница в контроле качества. То, что китаец делает для себя или русского и то, что делает для японца или немца, не одно и то же. В этом ролике вам наглядно показали разницу.

    • @анатолийАН-м9к
      @анатолийАН-м9к 29 дней назад

      @Willykurtz что показали, там какие то васяны что сами не знают что и почему, считают что знают проблему, к слову японский "оригинал" часто тоже заканчивается на 50-60т.км, пои этом внутри китайский вариатор крепче японского.
      а еще часто бывает чтоикитайские зч ходят дольше японских, как к примеру на вариаторах хонды где японские подшипники разваливаются на 80-100т.км, а китайские ходят за 200к, притом оригинальный подшипник хонда физически не продает, т.е фактически если он зашумел, то коробка в утиль...

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 29 дней назад +1

      ​@@Willykurtzвот именно. Китайский каминз не американский, российская zf, не немецкая. Новый двигатель камаза, бывший либхер, ломается при небольших пробегах. Отрывает шатунные болты, или коренные. Двигатель ямз650, бывший рено, часто не доживает до 200к пробега, и т.д.
      Камаз К4 совсем не мерседес актрос 😂

  • @MrRusskai
    @MrRusskai 29 дней назад

    У меня фокус svt,один из 4.788ми когда либо сделанных за два года производства,а идеальном состоянии,редкость большая!

  • @Игорь-в8у9ю
    @Игорь-в8у9ю Месяц назад +24

    Орешник сделали а АКПП не могут сделать.Разогнать глав АвтоВАЗ разворовывают только всё!!!

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 Месяц назад +1

      АКПП не давало сделать Рено. Им же нужно было свои джатко впаривать, а теперь у нас машины сконструированные под этот самый джатко. Т.е. по факту это нужно не только коробку разрабатывать, а всю машину.

    • @Коекто-ы1т
      @Коекто-ы1т Месяц назад +1

      В точку ты это сказал😂😂, респект братуха😂

    • @user-hx1kw4mc9t
      @user-hx1kw4mc9t Месяц назад +4

      Мужик, поработав на оборонном заводе, который выпускает стратегическое оружие, скажу так: для массового производства прежде всего нужны станки!!! Уникальный двигатель для ракеты в количестве одна штука в год можно вручную собрать, а примитивный двигатель для жигулей всей страны без станков не сделаешь. А вот станков нет.
      Что сложного в табуретке?! Но прежде, чем табуретку сделать, ты должен сделать ножовку и рубанок, а это уже металлургия.

    • @ВалерийМостовов
      @ВалерийМостовов Месяц назад

      Да не делали его. Взяли старую советскую ракету, поставили боеголовку с взрывчаткой вместо ядерной. И давай ей размахивать, как писькой резиновой

    • @АлександрСоколов-л2ю
      @АлександрСоколов-л2ю 29 дней назад

      Основные элементы орешника как и эта коробка - с других ракет. Поэтому ее так быстро ставят на конвейер.

  • @ivfi9609
    @ivfi9609 Месяц назад +2

    А можно китайский вариатор заменить на Jatco без существенных переделок? Они взаимозаменяемы?

    • @Dragon-hs7rp
      @Dragon-hs7rp 29 дней назад +2

      Джатка , совместима только с H4M. Ну или ещё возможно с K4M.

    • @GutMor-ye2wz
      @GutMor-ye2wz 29 дней назад

      ​@@Dragon-hs7rpk4m только с dp0 был

  • @luigi8643
    @luigi8643 Месяц назад +14

    Вариатор это хорошая трансмиссия для азиатских условий, особенно условий Японии, где 5 лет - и авто на аукцион, в Россию. В Условиях России и даже США вариаторы зарекомендовали себя крайне неоднозначно, например продажи Ниссанов с США падают катастрофически, во многом изза вариаторов, да и сам концерн Ниссан как говорят на грани банкротства, наеврно там многие передают приветы в Джатко по этому поводу.

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад

      @@luigi8643
      С джатко все ОК.
      Вариатор штука тонкая,как и восток.

    • @oleg8300-f3g
      @oleg8300-f3g Месяц назад

      Говорят кур доят...

    • @rigel52region
      @rigel52region Месяц назад +3

      Subaru Forester почему тогда так хорошо залез на рынок USA ???(там варик)

    • @biba894
      @biba894 Месяц назад

      Хонда и Тойота передают привет 👋

    • @Vitaly048
      @Vitaly048 Месяц назад

      Сейчас весь массмаркет на вариаторе

  • @Apchih-r5x
    @Apchih-r5x 29 дней назад +1

    Остаётся надеется говорит ведущий. Надежда стоит нынче очень дорого! 😅

  • @SergeySamarskii
    @SergeySamarskii Месяц назад +6

    Почему нельзя сразу DSG китайскую поставить? Улучшили бы динамику в разы. Срок службы плюс минус одинаковые

    • @Za_RVSN
      @Za_RVSN Месяц назад +1

      Под капот не помещается. А этот варик тот же на 90% как тот к которому двигло уже адаптировано альянсом

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 Месяц назад

      Китайский дгс - двухрядка. Она если только на крышу весты влезет. 😁 А срок службы у нее как и у любого адекватного гидрика. 300+, а не "одинаковые" с этим поделием.

    • @puretuber8557
      @puretuber8557 Месяц назад

      Вот сказочник. Даже не в два раза, а в разы...

    • @Sitli-i1h
      @Sitli-i1h 29 дней назад

      За счет чего динамика должна улучшиться?

    • @ФАБ-3000
      @ФАБ-3000 29 дней назад

      @@Sitli-i1h Ну так эта. Как её... Кикдаун! Во! 😁
      Главное не вникать что это и как оно может повлиять на общую динамику (нет). А еще надо верить.

  • @7700846
    @7700846 28 дней назад

    Какие Лады ,какие вариаторы ? 5 летние тойоты на автомате вот наше все 👍🏻

  • @мустафасалямбеков
    @мустафасалямбеков Месяц назад +2

    Поездишь подольше, увидишь побольше

    • @-GNR-
      @-GNR- 16 дней назад

      "Любишь медок,люби и холодок."

  • @ИгорьИгорь-б8м
    @ИгорьИгорь-б8м 28 дней назад +1

    Это каким чудаком на букву м надо быть, что бы купить вариатор?

  • @ЭдуардПатшин
    @ЭдуардПатшин 29 дней назад

    Спасибо, теперь ещё больше в убытке от застоя машин с вариатором.

  • @gentleman.from.tomsk.70
    @gentleman.from.tomsk.70 Месяц назад +7

    Вариатор, хорош на снегоходе, каракате, квадроцикле.
    Ставили же на "Весты 1,8" ‹Реношные› коробки, механические.

    • @СергейИванов-щ8л4ы
      @СергейИванов-щ8л4ы Месяц назад +1

      Ну ставили. И что? Теперь-то где их взять?

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад

      @@gentleman.from.tomsk.70
      ЗакончилисЯ.

    • @lexnaz7195
      @lexnaz7195 Месяц назад

      Охрененные были коробки

    • @MrSensx
      @MrSensx 27 дней назад

      ​@@lexnaz7195не особо. Передаточные под грузовые, в городе под наши скорости, да и на трассе постоянно перекрут по оборотам. Вазовские в этом смысле грамотнее, под местные реалии посчитаны.

  • @lazertagg
    @lazertagg 6 дней назад

    Это было решающим фактором в выборе следующего автомобиля. Планирую теперь Весту на механике,и скидка 300000 рублей на Весту с вариатором что сейчас дает Автоваз мне не нужна!

  • @COLMBO
    @COLMBO Месяц назад +4

    Ура, наконец-то на Ладе вариатор!☝️😅
    Это прорыв товарищи!👏

  • @маратахатов-ц4г
    @маратахатов-ц4г 28 дней назад

    С такими знаниями,пора бы уже свои коробки делать😅

  • @аркадийпозов
    @аркадийпозов 25 дней назад

    Ребят. Вы немного неправильно назвали данное видео. Нужно было написать: Почему так часто ломаются китайские машины

  • @Dragon-hs7rp
    @Dragon-hs7rp 29 дней назад +14

    Эти "коробки" от Чери, зарекомендовали себя , как полный хлам, который с Китая , сбагрили АвтоТазу...

    • @alexx_mirnyi
      @alexx_mirnyi 28 дней назад

      В чери другая коробка.

    • @MrSensx
      @MrSensx 27 дней назад

      Таз в твоей голове торчит. А завод - Волжский.

  • @alibek_aliev
    @alibek_aliev 13 дней назад

    Можно ли заменить при необходимости вариатор на механику на Весте?

  • @goose8674
    @goose8674 Месяц назад +4

    это джатко которые на кашкае?

    • @superxeol
      @superxeol Месяц назад

      На жуке

    • @Andrey_Miller
      @Andrey_Miller Месяц назад

      Это свое китайское.

  • @Алексей-щ6д8ь
    @Алексей-щ6д8ь 25 дней назад

    Просто поделюсь информацией. Ниссан Кашкай 2л вариатор 2017года. Пробег 129тыщ на сегодня. Один раз менял вариаторную жидкость на пробеге 55т.км. по цвету и состоянию можно было бы проехать ещё 15-20т.км. Достаточно свежо выглядяла и мастер так сказал. Скоро ещё поеду на замену. Стиль езды достаточно динамичный, что в городе, что на трассе, но я всегда прогреваю перед тем как ехать и еду аккуратно первые километры. Несколько раз зимой буксовал до запаха, но ничего не отрыгнуло.
    Сам начитался про проблемы, есть небольшой страх, но менять себя не собираюсь драл его и буду драть, хер с ним. А/м в целом нравится.

  • @МихаилБатырев-э3ж
    @МихаилБатырев-э3ж Месяц назад +26

    .Весь Китай отказался от вариаторов. ( тиго - 4 и т .д). Только Робот сейчас везде. А " нам " втюхали. 🤭.

    • @Евген-м9ю
      @Евген-м9ю Месяц назад +6

      Весь мир весь мир давно отказался от робота - а Китай клепает

    • @МихаилБатырев-э3ж
      @МихаилБатырев-э3ж Месяц назад +1

      @Евген-м9ю вы хотели сказать от Вариатора? Или....🤭

    • @F3CKI
      @F3CKI Месяц назад +1

      Интересно какой это мир​@@Евген-м9ю

    • @Евген-м9ю
      @Евген-м9ю Месяц назад +1

      @МихаилБатырев-э3ж нет , именно от робота , все от него ушли ))) вариаторы дешевле в, производстве и более экономны по топливу, робот очень медленный дорогой и в производстве и ремонту - одно сцепление для робота стоит половины капитального ремонта вариатора

    • @F3CKI
      @F3CKI Месяц назад +1

      @Евген-м9ю так а какие компании от робота отказались и почему робот медленный?

  • @user-ujdert
    @user-ujdert 28 дней назад +1

    С нашими дорогами лутьше уж механика,слишком нежный аппарат для асвальта и нежной езды😅

  • @ЮрийЕвсютин-ц7я
    @ЮрийЕвсютин-ц7я Месяц назад +9

    Много коментов, и я скажу: вся проблема кто за рулём. Вот кто мнит себя Шумахером потом и таскает свои машины на эвакуаторе по сервисам. Даже в F-1, где трудится высшая категория конструкторов коробок и движков, двигатель с коробкой иногда не доживают до основной гонки и умирают на квалификации. Почему? Потому что их заставляют работать в запредельных режимах. Ваша машина не для формулы-1 и даже не для гонок со светофора. Щадите её и уедете далеко за 200 тысяч!

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 Месяц назад +2

      Не надо раскрывать секрет долголетия... Пусть убивают авто дальше.

    • @Mamont62
      @Mamont62 Месяц назад +1

      Охренеть какой ты умный... Только японцы дураки, делают коробки для Шумахеров.

    • @artemarte7662
      @artemarte7662 Месяц назад +7

      М-да ну и что теперь молиться на кусок железа, я много раз попадал в ситуации где приходилось буксовать и надежды на кого либо небыло за счёт тяги выводил авто из заноса, езжу на рыбалку и бывает погода с дорогой не радует, на субару раздавал боком что на механике что на автомате была калдина 4×4 также ничего не отпало как ни странно(слишком аккуратно ездил наверное 😅)
      P.S. никогда небыло и не будет вариатора, только механика или настоящий автомат темболее тазик
      Насмешил меня конечно своим коментом, езди на автобусе он всегда по одному маршруту ездит😂

    • @ЮрийЕвсютин-ц7я
      @ЮрийЕвсютин-ц7я Месяц назад

      @@artemarte7662 Для рыбалки и езды боком есть другие машины с другими коробками. А ещё надо научиться ездить так чтобы не входить в занос. кстати из заноса надо выходить не газом , а сбросом газа..... у меня права с 1976 года - знаю что говорю.

    • @paraman32
      @paraman32 Месяц назад +5

      Я у себя на улице буксовал в снегу на дороге прошлой зимой, когда снега много было и был бы вариатор, то он сгорел бы давно... Чушь не несите! Причем здесь формула 1?

  • @mikhailsofronov
    @mikhailsofronov 17 дней назад

    Спасибоз за видео, это прям разгром АвтоВАЗа и вариатора )