Как не сломать Вариатор (CVT). Он Вам не АКПП! 300 т.км? Легко.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 дек 2021
  • Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
    extreme-oil55.ru
    Наш магазин на OZON:
    www.ozon.ru/seller/projectx-8...
    Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
    RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
    Группа в VK: japanexport
    Наш сайт: japanexport55.ru/
    Наш Telegram канал: t.me/projectx55
    Почему вариатор быстро ломается, чего нельзя делать при вождении на вариаторной коробке передач и как надо ездить на CVT коробках, чтобы проехать 300 000 км и более.
    Видео будет полезно всем владельцам автомобилей на вариаторе CVT.
    Рассмотрим ключевые ошибки.
    Нужно ли сбрасывать Адаптацию АКПП после замены масла в коробке автомат
    • Нужно ли сбрасывать Ад...
    Как часто менять масло в АКПП? Советы Японцев.
    • Как часто менять масло...
    Как заменить масло в АКПП и не убить коробку
    • Как заменить масло в А...
    Что будет если не греть современный двигатель? Карбюраторное мышление против Маркетологов.
    • Что будет если не грет...
    Второй канал. Артём Грудцын. Лайф.: / @japanexportomsk
    Канал Про Авто: Project X:
    / projectx55
    Грудцын Артем - про авто
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 796

  • @ProjectX55
    @ProjectX55  2 года назад +11

    Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня!
    Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/
    Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/
    Наш Telegram канал: t.me/projectx55
    Группа в VK: vk.com/club116159268
    Второй канал - Артём Грудцын: ruclips.net/channel/UCuMPfSQkjN1r96fypL4N-hw

    • @virom956
      @virom956 Год назад

      не поняли высказанной мысли по отношению к использованию неоригинальных масел, тоесть не от производителя авто.

  • @user-eq6qtgd57ftj
    @user-eq6qtgd57ftj Год назад +363

    Короче всё понятно, если не ездить на вариаторе а только менять в нём масло, то он прослужит 100 лет

    • @user-gd7mn1eh6x
      @user-gd7mn1eh6x Год назад +3

      В вариаторе НЕТ масла.

    • @user-eq6qtgd57ftj
      @user-eq6qtgd57ftj Год назад +25

      @@user-gd7mn1eh6x да умник ты прав, это спец жидкость! Можешь забрать булочку с полки

    • @user-gd7mn1eh6x
      @user-gd7mn1eh6x Год назад +2

      @@user-eq6qtgd57ftj Спаси Христос я сыт - механик ты наш.

    • @user-zn9kr1zd2k
      @user-zn9kr1zd2k Год назад +9

      Рабочая теана, с доп охлаждением и мотором vq25de прошла 680000 т. к. Потом сдох бублик, конуса были целые, ремень заводской. Купили с пробегом 47000т.к.

    • @user-zn9kr1zd2k
      @user-zn9kr1zd2k Год назад

      Движок кстати живой, меняли прокладки под пистолетиками на 380000, ещё тот гемор

  • @user-ly4ky9ck3d
    @user-ly4ky9ck3d 2 года назад +26

    Добрый день! Владел Додж Калибр 2007 г. Живу в Сибири.Покупал с пробегом 120 тыс. Предыдущий хозяин масло в вариаторе не менял. Я поменял на 120 пробега,потом на 250 тыс пробега,продал авто с пробегом 350 тыс. Вопросов к вариатору вообще не возникало. Двигатель и вариатор вообще без каких либо ремонтов. Эксплуатация 24/7- 5 лет

  • @Tigra150
    @Tigra150 2 года назад +28

    Первый мой Кашкай j10 на вариаторе, 160 тысяч пробег, строили дом, таскал прицеп песок кирпич блоки, масло через 60 тысяч отличная коробка!

  • @valeramoskvitin2629
    @valeramoskvitin2629 9 месяцев назад +18

    Доброго времени суток.Было много автомобилей с вариатором,но было время где мне приходилось ездить на по работе каждый день по 150 км в одну сторону (в тот момент митсубиси лансер 10,двух литровый вариатор),всю дорогу держал 170 км в час при этом 3500 оборотов,продал автомобиль при 290000 км,за все время эксплуатации был один случай,я опаздывал и ехал всю дорогу 200 км в час,не доехав км 20 у меня начало мигать табло,и выписывать иностранные слова,я остановился сфотографировал,дома перевел (вы превышает скорость),но перегрева коробки ни разу не было,ни разу не ремонтировал (только своевременная замена масел и фильтров)

  • @user-hh7xz8iw5y
    @user-hh7xz8iw5y 8 месяцев назад +82

    Ставим машину в гараж ! Покупаем бочку масла для вариатора, и сидим меняем только масло и будет счастье. Главное не ездить это очень важно.

    • @EygeniyKlimenko
      @EygeniyKlimenko 6 месяцев назад +3

      Вы Полностью правы, не нужно пользоваться благами цивилизации, зачем когда есть мкпп? Пока весь мир радуется жизни мы в попытках сэкономить пару деревянных будет с потными лбами теребонькать рукоять передач и гордиться тем как мы обманули систему

    • @user-qt6qx9py8b
      @user-qt6qx9py8b 5 месяцев назад +3

      Ну если ума нет, можешь сидеть в гараже и менять масло каждый день

    • @gtc250
      @gtc250 2 месяца назад +3

      @yKlimenko я кайфую от мкпп - хочу рву газ в пол с места и не думаю что хрустальный вариатор развалится и сожрет конусы, хочу -буксую и выбираюсь в раскачку, хочу - тяну машину на тросе, и особенный кайф от переключения передач, хочу - еду трое суток без остановки 2700км и не думаю что что-то там в коробке перегреется, хочу на не прогретой машине сразу еду в минус 30 и не думаю что бедная коробочка должна прогреться 20 минут с утра

    • @user-yv4iq1bn2r
      @user-yv4iq1bn2r 23 дня назад +1

      Все перечисленные вами плюсы механики, перечеркиваются при езде в пробках...гори в аду механика в мегаполисах в бесконечных пробках!!!!

  • @offroad514
    @offroad514 2 года назад +8

    Есть опыт с вариаторами на новом аутленлере и лексусе. На обоих авто с завода отдельные кульки для масла с вариатора. По трассе не греются на любых адекватных скоростях. У владельца 140 средняя по м4 спокойно. Ни в мозгах ни на приборке ни разу не было перегрева.
    А вот по замене да, 30ткм максимум в Москве и трассе. Обычный автомат с кульком 50 спокойно в таком же стиле держит спокойно.

  • @user-fy6cn2zy9i
    @user-fy6cn2zy9i 2 года назад +61

    Привет...абсолютно согласен...первый автомобиль японский был ниссан куб...на вариатора с 6ст.возможностью переключения в ручном режиме...все говорили не вздумай брать вариатор,попадёшь на дорогой ремонт...
    В итоге машину взял,на одометре пробег был 76000....продал с пробегом 291000...проблем никаких...и по работе и в отпуск...ни разу не подвела...масло менял частичной заменой через 25000км...
    Спасибо

    • @uhyter89
      @uhyter89 2 года назад +2

      Сколько масло сливали при частичной замене и если не секрет какое масло использовали.

    • @user-ml6rq7mk3t
      @user-ml6rq7mk3t 2 года назад +2

      тоже быстрее 120 км\ч не ездил?

    • @user-fy6cn2zy9i
      @user-fy6cn2zy9i 2 года назад +1

      @@user-ml6rq7mk3t ..а на кубике в 10 кузове быстрее ехать не комфортно...

    • @user-ml6rq7mk3t
      @user-ml6rq7mk3t 2 года назад

      @@user-fy6cn2zy9i ясно. я на ВАЗ 2115 как-то по прямой разогнался до 150 км\ч - стало очень страшно!!! если на дальнюю дистанцию то иду 120км\ч

    • @user-rf6um3ew9b
      @user-rf6um3ew9b Год назад +1

      Всем доброго дня езжу на subaru exiga кроссовер 7 коробка линиаtronic tr-580 вариатор инженеры subaru рекомендуют масло в коробке не менять совсем у нас на сто советуют менять 80-90.000 пробега первый раз поменял после пробега 60.000 масло не было тёмным коробка работает нормально кстати объём масла 12,5 л

  • @user-ob2ko7mk6u
    @user-ob2ko7mk6u 2 года назад +9

    Х.з., ездил летом дважды по М11, Спб-Москва, скорость 140-150км/ч, никаких проблем. Лексус НХ200 на варике

  • @pgchannel3513
    @pgchannel3513 9 месяцев назад +3

    Всем привет. Рено меган 3 2,0 вариатор. Лбю Zic CVT всё хорошо. пробег 121 000 и масло меняю каждые 20 000, полёт нормальный. Ведущий говорит всё по делу.

  • @askarisataev4520
    @askarisataev4520 2 года назад +4

    Здравствуйте Артем, спасибо вам большое за информацию.

  • @user-ld4eb9cw1m
    @user-ld4eb9cw1m Год назад +6

    Здравствуйте! Mitsubishi lancer вариатор пробег 428 тыс все супер

  • @Viking19554
    @Viking19554 2 года назад +4

    Коробка на скоростях не перегревалась ниразу на высоких скоростях(x-trail), на скоростях выше 150 продолжительно, ехал с подключённым cvtz50 прогой. В пробках летом при жаре более 30 градусов да начинает температура расти выше 90 градусов и то не значительно

  • @Motorview163
    @Motorview163 2 года назад +88

    Привет! Ну слушай, может я и не прав, но насчёт пробуксовок, троганий с места - производители уже от этого лет 10 как стараются уйти - в тех же Джатках гидроавтомат который работает при низких скоростях, а потом блокируется и начинает работать цепь. На том же Рав4 а-ля механическая передача создана. На вариаторах Панч - муфта.
    А насчёт прогрева - вот рили, замерено кем только можно через обычный elm - пока не тронешься, хрен он греться начнёт, даже если контур антифриза через радиатор достаточно прогрет - не тот объем антифриза идущего через вариатор в соотношении с количеством необходимого нагреть масла. Поэтому можно ехать ориентируясь только на двигатель, не давая под сраку первые пару километров, и он сам себя прогреет в щадящем режиме.

    • @user-wx4ud3qh8r
      @user-wx4ud3qh8r 2 года назад +17

      Конечно скорее постареешь чем дождёшься пока от двигателя нагреется вариатор.

    • @user-tz4fz1gf8s
      @user-tz4fz1gf8s 2 года назад +12

      @@user-wx4ud3qh8r Да при прогреве на холостых в жизни не нагреешь коробку,так как антифриз по большому кругу через радиатор не пойдёт,термостат просто не откроется,при движении только пойдёт прогрев.

    • @vadymsensorium2316
      @vadymsensorium2316 2 года назад +21

      любая коробка не будет греться стоя на паркинге. включаете драйв и стоите на тормозе - тогда идет нагрев. у кого в авто есть точные показания температуры коробки то могут заметить что нагреваться она будет только в режиме драйв (или реверс)

    • @user-tu4xf3si4h
      @user-tu4xf3si4h 2 года назад

      Тоже верно.

    • @user-nu6yy3lo3v
      @user-nu6yy3lo3v 2 года назад +1

      @@vadymsensorium2316 В драйве же только "бублик" будет греться?

  • @tomgun9896
    @tomgun9896 2 года назад +3

    Информация интересная, Про хондовский робот интересно было бы посмотреть.

  • @lesch48
    @lesch48 2 года назад +20

    Тойота молодцы! У них сейчас вариатор с первой передачей механической, через шестерни. Можно с места стартовать бодро))

    • @armbbbyan6228
      @armbbbyan6228 8 месяцев назад +1

      s kakovo goda?

    • @lesch48
      @lesch48 8 месяцев назад +1

      Год точно не знаю. такой стоит в Лексус UX и в последних RAV4@@armbbbyan6228

    • @skywaker87
      @skywaker87 4 месяца назад

      @@armbbbyan6228 С 2018

    • @user-kq2xx9tm4u
      @user-kq2xx9tm4u Месяц назад

      На первой передаче механика, потом вариатор а на высоких скоростях вступает в работу автомат) 3 в одном

  • @Filchaleks
    @Filchaleks Год назад +4

    Нисан кашкай 2.0 на вариаторе, 3 года 100км. Со сфетофора только тапку в пол, по трассе 160 180, на моря по 8 часов в день. Масло только собираюсь поменять. При покупке сразу себе сказал, менять вариатор не очень то и страшно. Гарантия на коробку 5 лет или 150 тыс.

  • @patron2513
    @patron2513 2 года назад +5

    Можно и через 40 менять, все нормально там с жижей. И на удивление жидкость отличная для вариков это castrol

  • @Konstantin_noname
    @Konstantin_noname Год назад +18

    Наверное это рекорд по рекомендации частоты замены жижи в варике 15-20тыщ, может тогда при замене масла в движке сразу в варике менять. Это не стеб, я немного офигел, перевариваю, у меня ns-3, совсем не дешевая.

    • @gimelo3977
      @gimelo3977 Год назад +10

      Да чё уж там, перед завтраком всегда меняешь масло в вариаторе ... 😁😁😁

    • @IvanIvanov-yo3rb
      @IvanIvanov-yo3rb Год назад +13

      Да он х...ню порет, меняю каждые 90 т.км. как заявлено производителем, пробег 360к, варик едет жужжит довольный, каждые 20к менять, дешевле убить и контрактный поставить

    • @andremychak9644
      @andremychak9644 5 месяцев назад

      Жук 13-го года,160000 полёт нормальный..лью Мотюль.

    • @user-bp2ti8yl6b
      @user-bp2ti8yl6b 2 месяца назад +1

      Это перебор : если варик хороший то без замены масла 150ткм проедут без проблем,

  • @user-bj8qz5pd4g
    @user-bj8qz5pd4g 9 месяцев назад +5

    Всё по делу, без лишних понтов!!! Лайкос!!!

  • @galaxya716
    @galaxya716 Год назад +1

    Большое спасибо,Артем!🤝

  • @igorloginov2106
    @igorloginov2106 8 месяцев назад +5

    Ездил на Королле по 6-7 часов 120-140 км/ч. Вариатор. Все норм.

  • @user-fl6ue4vh7v
    @user-fl6ue4vh7v 4 месяца назад

    Здравствуйте.
    Спасибо за ролик.
    У меня пробег 190000 на филдере 2009г, меня масло в вариаьоре каждые 50тысяч пробега.
    Пока все отлично

  • @user-zc3di7vy8w
    @user-zc3di7vy8w Год назад +14

    При длительном движении по трассе при нормальном чистом радиаторе охлаждения вариатор не перегревается, езжу с мониторингом температуры вариатора летом, при окружающей температуре 35 40 градусов при скоростях 160 180 по спидометру вариатор максимум нагревается до 86 градусов не выше

    • @user-kq2xx9tm4u
      @user-kq2xx9tm4u Месяц назад

      Что за машина?

    • @yd6746
      @yd6746 27 дней назад

      Интересно, какая предельная температура масла? Я летом по М4 тоже тапка в пол и ни разу не выскакивала ошибка по перегреву. Да и мануале таких ограничений нет.

  • @fus0r
    @fus0r 2 года назад +18

    Старты, буксы, зацепы... Ставим полный привод и радуемся))
    А по поводу перегревов - следим за чистотой и целостностью радиатора, если не стоит то ставим выносной вперёд. Можно еще более "холодный" термостат поставить на варик, но тогда греться будет дольше в начале)).
    Ездил под 180 не долго, продолжительно 130 - никаких перегревов.
    Спокойно дрифтил на снегу, льду.
    Сейчас перешел на турбо, соответственно поставил датчики, в том числе температуры масла двигателя и коробки. Так вот, при "прогретом" антифризе (заветная середина индикатора) температура масла двигателя даже не 50 градусов, нужно еще минут 10 погреться, особенно зимой. Мало кто об этом говорит по теме о прогреве.

    • @azunay7473
      @azunay7473 2 года назад +2

      Я так понимаю , помучал авто 40тыс пробега и продал? Ну так можно любую тачку купить. Не менять масла нигде и продавать

    • @fus0r
      @fus0r 2 года назад

      ​@@azunay7473 То что я описал это абсолютно нормальная эксплуатация.
      Мучение как раз это ежедневная езда на небольшие расстояния без прогревов.
      С тем вариатором до сих по всё отлично, радует нового владельца)

    • @azunay7473
      @azunay7473 2 года назад

      @@fus0r ну тогда хорошо , 👌

  • @itFett
    @itFett 10 месяцев назад +3

    Бро, я привык на межгороде доезжать на крейсерской скорости 150, у нас автострада разрешено, и притом обороты 3500-3700, красота.. как отказаться ехать 120))) жесть

  • @Sanya-dizelist
    @Sanya-dizelist Год назад

    Здравствуйте, можно подробнее, замена масла полная или частичная? И со снятием поддона и заменой фильтра маслоприемника или достаточно просто заменить фильтр картридж?

  • @user-ck9iv6kh3t
    @user-ck9iv6kh3t 3 дня назад

    С 2007 года имею 4ю машину на вариатора, последней владею 10 лет. На всех прошлых машинах масло менял в вариатора один раз! В текущей, первая замена на 95 т., вторую ещё не делал, пробег 165т. Никогда никаких проблем не было. На замене через 20-30 т.р. можно раззориться

  • @user-gh6cz4hq4d
    @user-gh6cz4hq4d Год назад +5

    Проехал 145 000, поменял жидкость в вариатора, хотя никаких признаков ухудшения эксплуатации вариатора близко не наблюдалось!

  • @dnlbd8021
    @dnlbd8021 6 месяцев назад

    Добрый день! Каким методом лучше делать замену масла в вариаторе - полная аппаратная замена или частичная? И что можете сказать о масле Enios premium fluid CVT? Спасибо!

  • @urfinjuss
    @urfinjuss 2 года назад +1

    Я ждал такое видео полгода.

  • @melmel7645
    @melmel7645 2 года назад +4

    Фильтр меняется каждый при замене масла?

  • @alexstokman
    @alexstokman 7 месяцев назад +1

    Какая скорость считается высокой для вариатора 150 ?

  • @user-uv4ju6mj1c
    @user-uv4ju6mj1c 7 месяцев назад

    Отличный обзор 👍спасибо!

  • @DDD-qv9lg
    @DDD-qv9lg 2 года назад +1

    Про ECON режим спасибо. Авто моё стоит в гараже, когда ночюет, а там минимум 15 градусов в плюс при сильных морозах. Этим мои авто довольны. Сейчас кстати ещё купил с аукциона, Хонда Фрид Спайк - классный аппаратик

  • @user-oe2dr3rx2h
    @user-oe2dr3rx2h 2 года назад +23

    у Рено jf15e вообще типа не надо менять. Спросил у дилера про сей нюанс. Сказали, положа руку на сердце, что если хотите, чтобы вариатор отходил тысяч 150, то, по их опыту, лучше менять на 40 т.км - меньше не стоит. Я для себя решил, что буду менять на 30т.км

    • @audiowox1983
      @audiowox1983 2 года назад +4

      Правильно решил, причём частичной замены достаточно.

    • @user-oe2dr3rx2h
      @user-oe2dr3rx2h 2 года назад +1

      @@user-mz3ei6ob8yох чего-то не знаю по поводу 150ткм без замены. Читал разные форумы и обычно кирдык приходит в среднем на 80. Почему 30 - чего-то периодически возникают режимы, которые для варика неочень: высокие леж.полицейские, резкое ускорение (когда со стоянки выезжаю - без ускорения редко можно выехать на дорогу), пара раз пробуксовка была. Поэтому решил на 30ткм поменять. А дальше будем смотреть

    • @AVVAKUL-98
      @AVVAKUL-98 2 года назад +1

      После движении накатом или плавного торможения принажатии на газ происходит пробуксовка варика, потом удар и авто поехало-только на не прогретом двигателе. Это норм?

    • @Cheguevara111
      @Cheguevara111 2 года назад +2

      @@AVVAKUL-98 ,Вы имеете ввиду при движении без остановки? Тогда это блокировка ГТ. При холодном масле электроника не успевает адекватно реагировать на Ваши действия. Блокировка ГТ происходит на 17-20 км/ч при разгоне, при затяжном торможении происходит разблокировка, а потом Вы давите на газ и мозги принимают решение блокировать ГТ, но на непрогретом масле реакция запаздывает и Вы ловите пробуксовку(нагрузка на пакет фрикционов) и удар, что не есть хорошо. Артем по-моему четко сказал, прогревать обязательно, или Вы невнимательно смотрели? Удачи!

    • @mihailbykov1484
      @mihailbykov1484 8 месяцев назад +1

      Правильно,я на 70 менял,и через 5000км встал

  • @user-rp5kx8ke5s
    @user-rp5kx8ke5s 2 месяца назад

    Спасибо за информацию, очень полезная. Подскажите субару форестер 22 года, как лучше ездить в режиме "s" или обычном режиме? и вообще можно ли ездить в режиме "s" и сколько? Спасибо.

  • @ivankii6802
    @ivankii6802 Год назад +19

    Молодец, автор! Все как есть рассказал. В Японии офиц. дилер рекомендует менять масло в вариаторе каждые 20 тыс.

    • @user-vor4un
      @user-vor4un 6 месяцев назад +5

      А на некоторые вариаторы официалы по мануалау пишут-жидскость на весь срок службы😂

    • @yurnik60
      @yurnik60 6 месяцев назад

      @@user-vor4un Если законодательство страны позволяет так обманывать покупателя, то так и будет если мозги свои не приложить. Китайцы даже нулевое ТО имеют, у них что материалы на двигателях не те, те же самые. А в Южной Корее ,на те же марки машин что и в Европе, 7 или 10 тыс. км для смены масла в двигателе и никаких длинных Европейских меж сервисных интервалов.

    • @user-ug2yt5td8d
      @user-ug2yt5td8d 2 месяца назад

      Дилер это кто механик?Ты ещё у повара спроси.

  • @maqnasss
    @maqnasss Год назад

    Хорошая связка варика с гибридом .трогаешся на батарейке потом мотор .никаких ударов на ремень.эко режим на вариатор не влияет там клапан регулировки давления там давление всегда ровное.душится двигатель.езжу Белгород -Питер и поверьте скорость не 100 -120. Больше скорость больше охлаждение .а вот перегреть в пробках и в жару при неактивной езде летом легко .на степе на варике 140-150 км.ч летаем на юга ошибок перегрева нет

  • @Vladimir_Vladimirovich
    @Vladimir_Vladimirovich Год назад

    Управляю мечтой, тойота филдер 2008 года, передний привод, двигатель 2zrfe(1,8) купили б/п по РФ в Иркутске в 2015 году, перегнали в Якутию, машина эксплуатировалась на доставке еду и по сей день ездит) пробег на момент покупки 78000 км, на данный момент пробег 302000 км, мели масло в вариаторе на 150000 км частично (слил-залил) и на 250000 так же частично) полет нормальный, машина отличная, морозы у нас зимой до -50 градусов

  • @user-xt4gx5vd1w
    @user-xt4gx5vd1w 2 года назад +1

    Спасибо, как раз хотел покупать Хонду степ вагон с вариатором и Эко режимом! Полезно!

    • @Funny_guy1992
      @Funny_guy1992 2 года назад

      У хонд надёжные вариаторы, бери не заморачивайся

  • @kamenniy_tlen
    @kamenniy_tlen 8 месяцев назад +3

    Вывод этого ролика : вариатор для пенсионеров и женщин ездящих как овощи . В остальном газовать нельзя сломается, больше 120 ехать нельзя, буксовать нельзя.

  • @navigator741
    @navigator741 8 месяцев назад

    добрый день ! а как же тогда те у кого есть радиатор дополнительный на Вариаторе Jatco ??? эти люди говорят что 170 на кашкае без проблем и ничего не греется !

  • @user-ig3dn7kr4f
    @user-ig3dn7kr4f 2 года назад

    Добрый день такая же Хонда как у вас. Через 20 только масло менять . Без замены фильтров. А фильтры через сколько?

  • @user-np9fq4mr2p
    @user-np9fq4mr2p 2 года назад

    Добрый день а какое масло для вариатора вы лили в хонду, и какое советуете?

  • @itFett
    @itFett 10 месяцев назад +1

    Спасибо, интересный материал!

  • @IvanVladivostok
    @IvanVladivostok Год назад +1

    А где же ссылка на видос про то какое масло в вариатор лить
    Ну а за этот видос большой-большой респект и спасибо

  • @user-nu6yy3lo3v
    @user-nu6yy3lo3v Год назад +46

    Ездил на разных коробках, вариатор больше всех нравится. Кайфово просто передвигаться.

    • @user-mq9md2jz6o
      @user-mq9md2jz6o Год назад +4

      В чем кайф интересно? По утрам на холодную не едить, 20 , 30 км в час обороты 2,5 при этом

    • @llirik27
      @llirik27 Год назад +1

      @@user-mq9md2jz6o Это на чём у вас такой вариатор?

    • @user-mq9md2jz6o
      @user-mq9md2jz6o Год назад +2

      @@llirik27 кашкай

    • @user-il1ku3bp1k
      @user-il1ku3bp1k Год назад +2

      ​@@user-mq9md2jz6o Была у меня ТеанаJ32,с салона , прошла 110тыс. Ноу проблем. Замена масла в коробке в 60тыс. Но ездил аккуратно ,не рвал. Для души был в это время Сузуки бандит 1250, на нём наваливал от всей души.

    • @RomanRoman-wv9xv
      @RomanRoman-wv9xv 6 месяцев назад

      На каких ты разных коробках ездил,если тебе вариатор очень понравился на механических???

  • @user-yx6gk1st2z
    @user-yx6gk1st2z Месяц назад

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с каким усилием надо затягивать болты вариатора гидроблока, фильтра и поддона??? Заранее благодарен вам за ответ.

  • @user-kb1il9rp3u
    @user-kb1il9rp3u 5 месяцев назад

    Подскажите, пожалуйста, какое масло предпочтительно менять в движке Митсубиси лансер 10?

  • @user-fe5vc3gv1o
    @user-fe5vc3gv1o Месяц назад

    Тебя дружище можно прям сниматься в фильмах) так про вариатора рассказываещь, хочется просто отдать кому то в подарок))

  • @user-xyezer
    @user-xyezer 2 месяца назад

    Х-трейл т32,2020г. в, летом в жару, по трассе ехал 160-180, несколько часов подряд,на протяжении 1500 км, не намека на перегрев

  • @user-po4yo9ht9h
    @user-po4yo9ht9h 2 года назад +7

    Большой, жирный лайк! 👍
    Не часто встретишь адекватного, вменяемого, а самое главное технически грамотного человека. 😁💪💯

  • @gurgenvoskanyan2222
    @gurgenvoskanyan2222 4 месяца назад +1

    У моего знакомого есть Honda fit 1 поколение. Так он проехал на нем больше 500,000 км, и до сих пор ездить. Когда-то и таксовал даже. Коробку и мотор он не менял, не чинил и так ездить до сих пор. Проблем нет, ездить. Так что вариатор это не приговор. Если правильно эксплуатировать, то долго можно ездить на вариаторе.

  • @user-to3gl5dm4t
    @user-to3gl5dm4t 5 месяцев назад +1

    Сосед купил Лансер 10 полный привод и сразу же захотел понтонуться и по крутить пончики на асфальте 😀 и сжег вариатор через час после покупки

  • @BORYANNN
    @BORYANNN 2 года назад

    Приветствую, у меня Митсубиси Аутлэндер , есть режим трансмиссии для подключаемого полного привода ЭКО, речь в видео шла об этом режиме? Его стоит отключить и перейти на режим АВТО?

    • @vladimirvl6549
      @vladimirvl6549 2 года назад

      Нет нет, он рассказал про ЭКОлогический режим.

  • @user-vr9iq2zh8e
    @user-vr9iq2zh8e 2 года назад +1

    Артём,расскажи про масло шел в вариатор...норм оно или нет...

  • @Serik1974
    @Serik1974 11 месяцев назад

    У меня вторая машина на вариаторе,первая ниссан сентра ,отбегала без нареканий 100000км,потом я ее продал,сейчас икс трэил пробег 42000 ,масло поменял на 41000км,сливалось чистое ,не черное масло ,немного зеленоватого цвета,на магнитах чистоган.

  • @companoramio6906
    @companoramio6906 2 года назад +2

    Добрый день, действительно ли режим Econ (Honda CR-V 2.0 с механикой) может приводить к уменьшению производительности маслонасоса и ухудшению смазывания двигателя? Может, это больше зависит от скорости вращения вала? Переключаюсь на 2300-2500, при равномерном движении удерживаю 1800-2000, что в Econ, что без него.

  • @bambrmihalich4244
    @bambrmihalich4244 2 года назад +63

    Ахренеть какая замечательная коробка!))) Со всеми ограничениями, что были перечислены - лучше сидеть дома)))

    • @user_cat29
      @user_cat29 2 года назад +5

      это мечта, а не коробка :) шутка конечно.

    • @ABREK9577
      @ABREK9577 Год назад +9

      Я проехал 290000 на Лансере 10 вообще не менял масла перегревается это есть если проехать 2000 км два три раза нужно ждать пока охладиться а так про что он там говорил я не в курсе по моему мнению отличная коробка

    • @maratbiden2908
      @maratbiden2908 Год назад +3

      @@user_cat29 на самом деле шикарная коробка..

    • @user-qt6qx9py8b
      @user-qt6qx9py8b 5 месяцев назад

      Отличная коробка. Плавная и экономичная, это самое главное. А свои 200 тыс она отходит

    • @bambrmihalich4244
      @bambrmihalich4244 5 месяцев назад

      @@user-qt6qx9py8b ага) знакомый друг на октавии к 200 тыс пробега дважды в нее залез, как раз тоже на 200 тыс получилось, только рублей. И это ещё по христиански, как он сам, татарин, выразился😁

  • @user-hh7xz8iw5y
    @user-hh7xz8iw5y 8 месяцев назад +2

    Снимаем все свои вариаторы с машин заносим их домой, кладём с собой в кровать украваем одеялом и постоянно греет.. а каждое утро меняем в нем масло... не ужели такой бредятине кто-то верит 😂😂😂

  • @user-wr2yy6qv1j
    @user-wr2yy6qv1j 2 месяца назад

    У меня Рав 4,2005 г.до какого деления шкалы греть двигатель. Шкала стрелочная под прямым углом. Греть до первой риски? Стрелка параллельно земле или когда под 45 градусов( пол шкалы)

  • @user-zj1tk5fm1p
    @user-zj1tk5fm1p 2 года назад +1

    У меня тачка на вариаторе, что если постоянно ездить в режиме "S"? Получается, это лучше для автомобиля?

  • @nickkozhevnikov1986
    @nickkozhevnikov1986 Год назад +1

    Добрый день! Подскажите! На Чери Тигго 7про 2022, на каком режиме лучше ездить? Разницы при движении особо никакой, руль немного наливается и все! ( 1.5 турбо, вариатор 9-квазе передач)

    • @nickkozhevnikov1986
      @nickkozhevnikov1986 Год назад

      Да, к стати, по регламенту, замена масла каждые 10.000!

  • @user-nu5kk9dv7h
    @user-nu5kk9dv7h Год назад +1

    Если первый раз частично менять масло вариаторе , там по электронике надо сброс чего то делать , счетчика

  • @user-sv9kd8yz2k
    @user-sv9kd8yz2k Год назад +1

    Не понял, если ехать в режиме поддержания скорости 120 км/ч на 2 000 об. /мин. жидкость перегреется? 🥵

  • @user-tc4ks2zd4k
    @user-tc4ks2zd4k 5 месяцев назад

    Надоли делать калибровку или не после замены жидкости в вариаторе?

  • @user-iw2wr6ef9z
    @user-iw2wr6ef9z 8 месяцев назад

    Привет всем, вопрос если стоишь в гору как лучше трогаться на вариаторе с ручника или сразу с педали газ?
    Пока ногу переносишь с педали тормаза на газ происхолит откат машины.

    • @alexamd
      @alexamd 8 месяцев назад +1

      двумя ногамиолень

    • @user-iw2wr6ef9z
      @user-iw2wr6ef9z 8 месяцев назад

      @@alexamd ты что дерзишь ебетинамамкина

  • @user-oo2ym8nq2t
    @user-oo2ym8nq2t 2 года назад +6

    После просмотра ролика отключил Эко режим. расход увеличился на 1.5-2 литра(((

  • @darianaumova5901
    @darianaumova5901 2 года назад +1

    Артем, здравствуйте! Расскажите пож в одном из роликов как правильно прогревать коробку e-cvt (не cvt). Спасибо.

    • @Cheguevara111
      @Cheguevara111 2 года назад

      Вы имеете ввиду электровариатор Приуса?

  • @Body_777
    @Body_777 8 месяцев назад

    тесть вариаторы предназначены для езды по городу, проехать 1000 км не возможно, или возможно при скорости 100 км ?

    • @user-sz2hg3ke7r
      @user-sz2hg3ke7r 7 месяцев назад

      Максималка на японских авто зашита в 160 кмч, тк теоретически можно и 160, но для минимизации износа люди не рекомендуют ездить длительно быстрее 120 кмч на авто с вариатором без охлаждения, с учётом ограничения 110 кмч и нештрафуемого порога в 20, на исправном авто можно будет и тысячу и две проехать, хотя я быстрее 80 за городом не разгонялся, дороги ужас, а быстрее уже не успеваешь яму объехать или затормозить.

  • @ilyaryndin
    @ilyaryndin Год назад +1

    Здравствуйте,подскажите по замене жижи в cvt,если меняешь частично и не известно какая жидкость залита можно лить любую?

    • @user-ug8hv5id6u
      @user-ug8hv5id6u 2 месяца назад +1

      Нет однозначно запомнить как отчий наш ❤

  • @rus-uq9xe
    @rus-uq9xe Год назад

    Привет,посоветуй масло в вариатор TR690 FORESTER SJG.за раннее благодарен.

  • @user-hk5uk6uj4x
    @user-hk5uk6uj4x 2 года назад +4

    Чтоб масло в вариаторе не перегревалось при длительной езде при скорости 120 км/ч, уже давно ставят дополнительный радиатор охлаждения.

    • @beibytabdrakhmanov9540
      @beibytabdrakhmanov9540 2 года назад +2

      Ещё парус приделать и попутного ветра дождаться))) Я к тому что я согласен про ударные нагрузки а перегрев на скорости это фантазии, если забит радиатор это другой разговор. Хонда джаз 2003 года 1,4 объем, 300 км, 4человека и не раз, 140 км, зачем машина если ехать можно 140 а тебе только 120 и то с оглядкой. Здесь что то не так, они спидометр для красоты рисую что ли

  • @user-cn4jq3zc6r
    @user-cn4jq3zc6r 2 года назад +4

    Расскажите пожалуйста о планетарной коробке передач Тойоты Приус) в 30 кузове... Очень интересно было бы послушать) ставьте лайк, что бы поднять выше коммент)

    • @user-vz4ng7ex8r
      @user-vz4ng7ex8r Год назад

      Самая лучшая коробка от тойоты. Таксисты проезжают на ней до 500 тыс км. Некоторые не меняют масло в ней вообще. Дешевле купить контрактную чем тратиться на замену в ней масла. Цена во Владике от 3 тыс рублей, что дешевле литра масла для коробки.

    • @armbbbyan6228
      @armbbbyan6228 8 месяцев назад

      planetarnie ochen xaroshie, eto ne variatr, ispolzueca abichnaya transmisionnaya maslo ATF , prastaya sistema menshe xadavoi chasti... skolko znagu net remen.. nado menyat maslo kak v avtomate..50-60hazar km.. okolo 4-4.5litrov skolko pomnyu

    • @tearaway254
      @tearaway254 9 дней назад

      Этой коробке вообще все пофигу. Можно поставить на ручник и буксовать 24/7 и ниче ей не будет. Никаких толчков ударов и прочей лабуды. Как нажал - так и едет. Эх... Это была лучшая коробка, которую я водил...

  • @user-wy5hy1cu2j
    @user-wy5hy1cu2j 2 года назад

    Здравствуйте. Что вы скажите про торможением двигателя? Хорошо это для варика или нет? И вы говорите отключить эко режим а если у меня три положения: эко, нормал и спорт. На нормале обороты на 1200 падают

    • @konstantinzagulin1244
      @konstantinzagulin1244 4 месяца назад +1

      На нормал тогда если только эко и спорт тогда спорт как у меня лучше едет

  • @roman.628
    @roman.628 Год назад +2

    Здравствуйте, да всё правильно технически очень грамотно, приятно слушать!!! Вопрос, вариаторы от Тойота и Хонда в чём разница? Спасибо.

  • @user-vz4ss8os6u
    @user-vz4ss8os6u Год назад

    У меня ХОНДА АКОРД 10 С двигателем 1.5 турбо и вариатор . Этот двигатель не рекомендуют прогревать из за попадания бензина и конденсата в мотор на прогреве надо сразу ехать а вариатор греть нужно как мне быть?

  • @user-nx5ce8nl5f
    @user-nx5ce8nl5f 2 года назад +1

    На аутлендере у меня нет кнопки eco, есть только режим работы полного привода awc eco! Это одно и то же?

  • @user-ce5ft3xz3o
    @user-ce5ft3xz3o Год назад +1

    А как быть если диллер рекомендует менять на 40-50 тыс? Машина на гарантии.

  • @rusrus7428
    @rusrus7428 Год назад +3

    Когда услышал замену масло в вариаторе через 15-20 тыс. км. и перегрев за езду свыше 120 км/час просто афигел мягко сказать. Дальше слушать не стал эту байку 😂

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  Год назад

      Это байки японцев про 15-20 тысяч замена. Кто вариаторы делает. 120 км\ч это движение длительный интервал времени, а не пару часов.

  • @user-lv6te5qe4w
    @user-lv6te5qe4w 2 года назад +51

    Пробег 180 т. Меняю масло каждые 60 т. При замене масло чистое без стружки и пыли. Машину на руках не ношу как вы советуете😂😂😂

    • @bootlegger12345
      @bootlegger12345 2 года назад +2

      Хорошо что есть люди говорящие правду

    • @prog3729
      @prog3729 2 года назад

      Пока везёт просто.))

    • @user_cat29
      @user_cat29 2 года назад +1

      @@prog3729 при таком пробеге уже стоит быть готовым к тому что могут пойти вибрации и т.д. Заклинит клапан маслонасоса и прощай ремень, это в лучше случае, а так конуса еще за одно прихватит.

    • @user-hk5uk6uj4x
      @user-hk5uk6uj4x 2 года назад +3

      Тоже меняю каждые 60 000 км масло в вариаторе.

    • @user-gd7mn1eh6x
      @user-gd7mn1eh6x Год назад

      В вариаторе НЕТ! масла.

  • @redzazreality4522
    @redzazreality4522 Год назад

    Подскажи, пожалуйста, кашкай 2018г 2.0 48000 производить полную замену или все таки достаточно частичной с заменой фильтров + аналоги, что выбрать, ибо сн3 ниссан дороговато!?? Спасибо!

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  Год назад

      Вот тут про масла в акпп и Вариаторы

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  Год назад

      ruclips.net/video/d2NLI4QNVj8/видео.html

  • @malizserzh1288
    @malizserzh1288 Год назад

    Привет. У меня Кашкай 2018года, 2 литра бензин, вариатор. Подскажите, является ли грубой ошибкой такое действие: приехал домой, заглушил мотор и потом переключил рычаг передач из положения D в положение Р ? Логически, то нужно при заведённом моторе переключиться в паркинг. Но можно ли при выключенном моторе переключить рычаг ? Не вредно ли это для КПП ?

    • @user-fq6iv4ed6v
      @user-fq6iv4ed6v Год назад

      Я постоянно так делаю не специально конечно ну так получается

  • @tdn78
    @tdn78 6 месяцев назад

    Ничего не сказал про адаптацию коробки после замены масла в вариаторе. Надо делать или нет ?

  • @shvondepp1
    @shvondepp1 4 месяца назад

    Было три полноприводные машины на вариаторе которые брал уже с пробегом. ЦФО.Трогался как хотел, зимой ездил боком, не прогревал, ездил 140 и больше, масло менял каждые 60 - все коробки проехали больше 300 без проблем, дальше я машины продавал и судьбу их не знаю. У друзей кроме одного (пробег 3300000 на аутлендере, брал машину в довольно уезжанном состоянии) тоже проблем не было. Более чем достойный результат для коробки. Все слухи про ненадежность вариаторов слышу от блогеров москвичей и их зрителей.

  • @42ALEX42
    @42ALEX42 2 месяца назад

    Привет, а на вариаторе можно таскать прицеп со снегоходом?

  • @user-oz1re1qj2y
    @user-oz1re1qj2y 8 месяцев назад

    Здравствуйте. Режим s можно включать на ходу?? И можно ли на нем всегда ездить??

    • @aleksaleks7936
      @aleksaleks7936 5 месяцев назад

      Например на 300 сильной субару при каких то поломках вариатора , он падает в аварийный режим . S /sport/ ,то есть режимы i и S# это для него не штатные режимы а S штатный получается

  • @user-po8xb5fv9u
    @user-po8xb5fv9u 2 года назад

    На работе у охранника аутлендер хл 2011 г.в 2.4 4 ВД фаркоп ,прицеп пробег 110 т.км и масло не разу не менял,один хозяин в работает в штатном режиме.

    • @VovaMontana
      @VovaMontana Год назад

      Так на 2,4 обычный автомат же

  • @user-lm7hs7fl6m
    @user-lm7hs7fl6m Год назад +2

    всё толково. Вот только в СVT житкость имеет очень противоричивые свойства в подшипниках мазать , в ремне тормозить, так какое свойство изнашиваеться ?

  • @arturfromufa
    @arturfromufa Год назад +2

    Про вариаторы в китайцах что скажете?

  • @Tehron.
    @Tehron. 8 месяцев назад +1

    Если у авто есть только режим eco и sport значит нужно ехать только на sport режиме верно?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  8 месяцев назад

      Не всегда, но желательно про него не забывать

  • @user-sq5wz9cy3u
    @user-sq5wz9cy3u 6 месяцев назад

    У меня Honda Mobilio пробег 457 458. Меняю регулярно масло, никаких проблем

  • @lev1n_i
    @lev1n_i 6 месяцев назад

    Спасибо за видео!
    Ниссан мурано z52 2019 года. Все ок. Вариатор работают как часики. Но мне интересно стало, если вдруг навернётся, то во сколько обойдутся ремонтные работы и сам вариатор? Тысяч 100?

    • @andreyk8817
      @andreyk8817 3 месяца назад

      Скорее всего около 200

  • @trespasser86
    @trespasser86 9 месяцев назад

    Японские VCT (да и немецкие тоже) это не только две пары шкивов и ремень)) сами шкивы и ремень там около 20% от объема механизмов занимают)) в CVT уже оч много вспомогательных систем, которые даже дураку его угробить не дадут до 100 тыс км.

  • @user-hs2zb5ho4h
    @user-hs2zb5ho4h 2 месяца назад

    А можно простой вопрос?
    Что нажежнее, вариатор или механика?

  • @boxsing_04grom74
    @boxsing_04grom74 6 месяцев назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как отключить эко рижим на таета аксио 2008 года

  • @user-uk5cm8yb9s
    @user-uk5cm8yb9s 2 года назад +1

    Артём,на канале энергетик есть видео, там Сергей распрашивает "специалистов" рено про вариатор. Посмотри если не трудно,не реклама, просто там очень интересные вещи они говорят,на пример,что масло менять не нужно и вообще их вариатор не убиваемый получается. Если получится,то в следующем видео упомяни об этом. Спасибо

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  2 года назад

      Посмотрю. Но это трэш)

    • @user-ee1lg8zy4h
      @user-ee1lg8zy4h 2 года назад

      @@ProjectX55
      А я не понял, масло, в итоге лучше вязкое или жидкое, какая его теккучесть предпочтительнее?

  • @user-py4cw9vi2k
    @user-py4cw9vi2k 2 года назад +3

    Лайк из Белогорья ✊)тойота.. вариатор к-112..пробег 170)👍

  • @revizorBP
    @revizorBP Год назад +3

    У меня ниссан мурано 2002 амер. Пробег 300+. Постоянно продвинутые сто пытаются развести на ремонт вариатора. То неисправность генератора, то датчик скорости, то катушка зажигания. Купите на Алишке елм и ни кого не слушайте. 250 р. избавят от стресса.