Круговой обзор! Вот над чем им надо подумать и поскорее. Чем быстрее его внедрят, тем более привлекательная будет веста! В эксплуатации life'24 вариатор, кругового обзора очень не хватает!
@Pisya_KamЕй цена красная 700000.Людям кинули не реальные ценники,они привыкли.Это как косточка,фас.А так ей цена не больше 700000.Так как авто в нормалтных странах стоят так же,но очень значительно качественнее.Да и уровень жизни и з.п там выше.Авто там не роскошь.ushkin_3705
Очень дорого, необоснованно дорого. 1.6 миллиона в максимальной комплектации за универсал, но не 2.2. И ради этого Путин уничтожил авторынок утильсбором?
@@qadrocopterfpv8706 цена того же соляриса из салона в 2.2 млн гораздо более обоснована. Вы покупаете и катаетесь без проблем. Там все по человечески сделано, и норм автомат и системы.
Причем здесь АвтоВАЗ и повышение утильсбора ?? Вы для начала хоть немного разберитесь в вопросах экономики! В банках интересно зачем по вашему повышают поценты на кредиты и все прочее? Просто поймите одно, в стране дикая инфляция, цены растут на все, идёт война куда тратится миллиарды! Козна должна откуда нибудь пополняться, и ваше повышение "утильсбор" это одно из инструментов для пополнения казны
@@Umber70 судя по тому. что 85% импортозамещено, разница с Белорусью должна быть не -500к в пользу последней, а с учетом доставки в Белорусь как минимум наоборот. Утильсбор же вводят ради того, чтобы производства в РФ открывать, 15% неимпортозамещение дает +22% к цене в стране производителя! бред!
@@ДмитрийПронин-ъ8ю Там рынок более конкурентоспособен. Б/у из Европы гонят. И Haval дешевле. Дунфэнг со своим вместительным кроссуниверсалом Shine GS по стоимости 1,8 млн. И там уже есть робот и надежный двигатель от Хонды, про наличие ESP, как прогресс в комплектации, никто не зарекается, он просто там есть. 😀
Цена конская! Сначало качество и адекватная цена, а потом всё остальное! Мне пох на литые диски и другую пыль в глаза! Главное качество и нормальная цена!
@@gfggf6842 млн руб это 154.000 юаней. Цена cherry tiggo 5 в Китае 80.000 юаней в максималке. Geely coolray те же 80.000 юаней. Веста производится внутри страны и процент локализации большой. Нихрена не нормальная цена.
А кстати в Белорусси её за 1.5 продают, потому что там ей с Китаем конкурировать и за 2 никто брать не будет, а у нас всё для таза родного, утильсбор и пошлины.
Не впечатляет от слова совсем,впечатляет только цена хамская . Для своих в три дорого для остальных почти даром или ещё дешевле себестоимости,свои домашние всё оплатят ,и не вздумайте покупать что то другое и это здоровый рынок?ВАЗ против НАС.
Ваз законодатель моды, смежники освоили вложенные миллиарды и поставляют качественные детали, в России изобилие авто по доступной цене. И Т Д. .. Вам смешно а мне нет , Сталина хочется воскресить!
Ненравиться неберите и несмотрите даже сюда в эту сторону жигулей. Ездите на инамарках свои потрепаных. Езжу на весте блять 9 лет. Сломалась толька камера заднего вида и все на этом
Не старой, а прежней. И изначально в ней не было доводчиков стекол, электроскладывающихся зеркал, датчиков слепых зон. Да и птф были не диодные, и не подсвечивали поворот, с завода.
Почему нет обсуждения темы брякующих суппортов? На драйве и на других ресурсах много жалоб на лязганье китайских суппортов, но Кадаков не поднимает эту тему. Почему?
Критики не будет. Будет восхваление инноваций и рассказ про супер тачку с хрен пойми каких расходников и компонентов🤣🤣🤣🤣 усе же куплено и уплочено🤣🤣🤣🤣🤣
А продажи и прибыль, которую можно пустить на разработки у Ваза тоже как у китайцев, которве миллионами в год продаются? Все такие комментарии от лбдей, которые могут только разглагольствовать при этом не ззнаю по теме ничего
Не за наличие, а за восстановление внедрения, как прежние поставщики кинули. При этом и отстроили, а не как попало вставили, технично правильно реализовали.
@@МихаилМураев-н5оесть у них своё и есп и всё остальное. США не зря называют супердержавой, они не зависят ни от кого ни в какой сфере. Всё производство есть на их территории. А если его нет на их территории то оно есть в Китае, но руководит этим всё равно США. Ты если не знаешь лучше не пиши ни чего, не позорься.
была бы 1200 кричали бы что красная цена 500. Сколько их выпускают столько и вой стоит что цена завышена и красная в два раза ниже. И столько же она вторая по продаваемости машина в России. Первая - гранта, если что.
А какие автопроизводители сами делают все агрегаты? Или может производитеди электроники все сами делают? Вы что в начале 20 века живете? Есть несколько компаний производящих какую-либо аппаратуру а все кому оно надо ею пользуются и у них закупают. Ничего удивительного здесь нет. У Ителмы есть свое производство. Я уж не знаю прям полный цикл или нет, но как минимум они из заграничных комплектующих сами эти блоки собирают. Так что это также как и у других компаний.
@@Степан-ш3р3ф Ну так вы посмотрите видос с данного канала об заводе Ителма. Там как раз и показывают из чего собирают эти блоки и на чьём оборудовании. И возникнет вопрос! А если китайцы свалят, что тогда?
Уже был заявлен безключ, при рено. При возвращении к замку, поднялся бы ещё больший вой пассажиров трамвая, что где ж хотя бы кнопочка, пусть и ключ рядом лежит. А вообще, были планы ставить на Весту замки бастион, там и ключ, кнопочка запуска. Но поставили на безключ.
Я вот не против вариатора. Это вполне приемлемая двухпедальная версия по сравнению с однодисковым роботом. Главное что бы сделали настройки этого вариатора адекватными. На Весте ждать автомат нет смысла. Ему не откуда взяться.
Бля какая радость, ваз вернул стабилизацию. и крутые диски. Народ вы что серьезно. Я понимаю новость ваз стоит на 1 лям дешевле. А это просто слов нет. За стоимость новой Весты в максималке можно с Корее пригнать неплохой авто, в тысячу раз лучше.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да причем здесь "АвтоВАЗ будет повышать цены" если рубль катися к х...ям??????? Ты про инфляцию слышал что нибудь вообще?
Ребята, вдумайтесь!!! Скоро будет 10 лет как выпускают Весту!!! Радуются что вернулись некоторые функции😂 Ее будут шлёпать без изменений еще лет 50 как ниву, ну а что, народ берет..
@@HugSS13 вот такие как вы и будут покупать древнее гавно еще 50 лет.. А завод соотвествеено не будет шевелится, зачем что то улучшат ь если и так купят? Только цену поднимают.. Посмотрите на сузуки витару, в свою время япошки скопировали с нивы... И где теперь сузуки гранд витара и ублюдская нива- по сути с 73 года не чего не изменилось..
@@alexpilot7353Когда какой-нибудь управляющий электронный процессорный блок отрыгнёт у Вас вдали от сервисов, в лесу или тундре, тогда можем вернуться к обсуждению. СССР тут не при чем.
Всегда было интересно узнать кто покупает такие машины: напишите пожалуйста чем вы руководствуетесь при покупке весты и что для вас является решающим фактором?
Заходишь на драйв2 и читаешь сколько влезет. Почти каждый борт журнал начинается с описания почему куплен именно этот автомобиль какие рассматривались ещё и какие факторы повлияли на окончательное решение.
У меня вопрос про систему стабилизации. На весте спортлайн и будущей весте спорт система стабилизации тоже будет невозможно отключить полностью или для неё будет другая калибровка?
ну может ты и прав. но лада проживет дольше говнотурбомотора еще и с тремя цилиндрами. Но ладу не оправдываю, и сам брать не собираюсь. НО если честно я бы еще подумал что брать ладу или белджи
@@Antipro_ ту машину внукам отдать хочешь?) Двигатель кулька свои 200-250 откатает, а вот сколько откатает непонятный 1.8 из непонятных запчастей вопрос
Купил Весту на вариаторе за 1,54. Нужна машина в работу на автотрансмиссии. Ничего в эти деньги нового не взять. В семье есть другие авто, в том числе и премиум....
Хочется кричать что это прорыв , но как всегда отечественный автопром разочаровывает, все эти системы у японцев уже в далеких 80 годах все было, печаль и боль за эти системы в 2024 году, АВТОВАЗ вам самим не смешно это все презентовать как вау новинки, людей за дураков не держите то хоть, все эти еэсп, подогревы , автоматические складывание ушей в базе должно идти, а не как опции за миллион рублей.
Не понимаю сравнения с японцами. Ты сравнивай с автопромом СССР, сразу увидишь, что прогресс - налицо. Границы надо законопатить наглухо, чтобы сравнивать было не с чем.
Брал машину в начале августа комплектация энджой 1.8 вариатор. И рам уже стоит такой блок ЕСП и провода в салон идут для кнопки и датчика положения руля. Будет ли автоваз доукомплектовывать такие машиной этой системой?
Что то меня понесло , уж извиняйте:) Выписывал ваш журнал ещё с 80 х. Раньше , во времена когда мы выпускали только галоши, было много новых разработок. В принципе все они только в музее и остались, а некоторые даже не воплотили даже в качестве единичных экземпляров. А ведь были отличные решения от конструкторов и дизайнеров. Так почему же тогда мы могли себе позволить что то изобретать, а теперь нет? Далее! А когда они успели провести испытания ЕСП в зимних условиях если в том году, как Вы утверждали вроде бы , ничего этого не было? Вот вам ЗР и флаг в руки! Зима на носу. Ждём тесты зимой с этой ЕСП или с ESC, впрочем без разницы. И вообще, гордиться тем что уже есть на всех иномарках, причём давно, как то смешно. Стекло не защемляет руку, трёхступенчатый обогрев, линии парктроника изгибающиеся при парковке, климат контроль и многое другое. У меня на французе многое даже из того что не перечислил было уже в 2008 году. Хорошо конечно что завод пытается что то внедрять, но отстали мы конкретно и похоже навсегда в плане новых моторов и трансмиссии. Печаль. У китайцев уже летающее такси есть а у нас ..... ? Без обид если что. Но в нынешнем нашем автопроме нет и половины того что есть в китайском.
Про испытания зимой - элементарно! Россия страна большая, со всеми климатическим зонами. Потестили в Краснодарском крае, поставили на автовоз и через пару дней тестируют в снегу. Без проблем. И не надо ждать полтора года ))
@@АндрейКошкин-ц5м не нравится Веста? Проходите мимо. Мало что у кого было чего внедрено - у ВАЗа не было, а теперь внедрил. Помимо этого у Китая комплектуха общемировая, а у АвтоВАЗа - поставщики, с которыми лишь договорились и которые при этом могут соответствовать техническим критериям. Основное отличие - лишь в электронной лабуде, которая скоро будет везде, даже на велосипедах. А вот в настройках подвески и управления те же китайцы уступают, несмотря на свой вид.
Меня интересует вопрос. Взял весту св кросс в комплектации энжой буквально три дня назад. Там нет кнопки отключения стабилизации, но есть поворачивающиеся разметочные линии в задней камере. Вопрос собственно в том, а есть ли в моём авто эта система?
Радоваться надо. В России таких систем никогда не было, и тут начинаем осваивать, в будущем Россия может стать поставщиком этих систем на другие марки, если будет конкурентная цена
@@akulenok_tururu у тебя как я понял хватило зарплаты купить этот автомобиль. Очень рад за тебя. Можешь ездить и кайфовать, это действительно классный безопасный и современный автомобиль!!! Копи на ладу ауру
Здравствуйте. А можно-ли это всё поставить на Веста NG 2023 года. И если да - то сколько это стоит? Или просто надо было покупать машину в этом году, а не в том. Хотя - кто про это знал, что все эти функции вернутся очень быстро. Печально и обидно.
@@basic_161 кулрей/белджи теснее на водительском, чем на весте. Багажник больше у весты, подвеска более энергоемкая при приличной управляемости. Профит у кул/бдж лишь в разгоне за счет турбо, но за это более частое обслуживание и внимательное отношение. То есть даже при равной цене нет все равно однозначного выбора.
Вот Вы, ведущий, помнится говорили что нам для разработки чего то нового ( к примеру кузова) чуть ли не 10 лет надо. А почему, и самое главное КАК ? , китайцы "строгают" новые кузова чуть ли не каждый месяц. А ведь даже 10 лет назад ничего подобного у них не было. И ведь то что везут к нам это малая часть того что у них там производят. 21 век, интернет в помощь как говорится. Посмотришь выставки и ахренеешь. Про роботов уж промолчу. которые сальто крутят. А где же наш Фёдор? Куда сгинул? Ну не суть. То что они там у себя творят нам наверно и за 100 лет вперёд не осилить. Максим! Как так то? Вы ж крупное издательство, ну в конце концов задайте вопрос этому гиблому заводу. Сколько можно от кого то зависеть тем более сейчас. Честно говоря стыдно за наш автопром, который кстати не для широких масс. Когда люди могут брать свои машины в кредит это не айс. Средство передвижения ( отсталое кстати ) не должно столько стоить. Никаких передовых технологий нет. Хотя, кого интересует ваше мнение как впрочем и наше, рядового покупателя. От безысходности вынуждены покупать вот ЭТО .
Уважаемый. Вам же человек уже ответил. Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. И также китайцы купили инженеров европейских. А у наших автопрома нету таких денег.
Я искренне рад за развитие АВТОВАЗа, всю жизнь езжу только на Ладах- последние 6 лет на Весте SW! Езжу назло всем хейтерам и пустобрёхам, ВСЁ ОТЛИЧНО С МАШИНКОЙ😊 ЛАДА ВЕСТА- ПРОДОЛЖАЕМ ДВИЖЕНИЕ!🎉
Хэйт в их адрес только из-за цен. Сами по себе отличный вариант для эконом класса. Но когда по цене веста почти догоняет камри,конечно, у всех это вызовет лишь смех
Здравствуйте . Когда климат контроль появится ? И есть ли возможность выбрать автомобиль без этих ужасных оранжевых вставок в максимален для СВ Кросс ?
Подшипники - китайские ! Свои заводы - уничтожены ! Долго не служат ! Все что ставится на заводе ? - просто утиль ! Возьмите для примера любую отечественную модель - полное барахло !
Утиль сбор нужен государству, чтобы заставить китайцев заниматься локализацией своих автомобилей в России. АвтоВАЗу он не выгоден.У АвтоВАЗа не мало китайских комплектующих, так что для него стоимость утиль сбора, который он платит государству тоже выросла
Да, кузов у Весты нормально выглядит, но это заслуга не Автоваза. А вся начинка просто отстой. 21 век на дворе а тут 1.6 106 л/с. Ну не бред? Да не едет она никуда с этим мотором. Про вариатор думаю и так все уже всё высказали. И получается чем гордиться то? Пол машины теперь стало китайской. А мы то где? Когда уже наконец родим чисто своё. Держава мы или где?
А вы чем занимаетесь? Что разрабатываете, внедряет? Вы наверное очень хороший инженер - двигателист у вас есть готовые чертежи 1 литрового мотора на 200 сил с ресурсом 1 млн. И расходом 1 л?
А можно убрать из под капота палку - держалку? Считаю покупателю хватит двух газовых упоров🤔. И за одно уменьшить цену на авто, тысяч так на двести 🤷🏼♂️!
А не сделали что бы ключ можно было оставлять в куртке или сумке и спокойно заводить и ехать? Или по прежнему нужно класть в специальное место иначе не заведется?
Помню Кадаков хаил Пежо 406 , работая в Авторевю в рубрике "Примеряем на себя".... спустя 20 лет и Веста норм. ..... Это называется прогресс по Кадакову. В оправдание Кадакову, ездил он тогда на БМВ 320 е36. А смысл такой: колония не должна развиваться... (сейчас потихоньку идёт развитие).
e36 мелкая и тряская, пежо гораздо комфортнее и при этом шикарно рулящийся для переднего привода авто (умели тогда делать хорошие подвески - задняя многорычажка с пассивным подруливанием). плюс шумка хорошая у 406-го, да вообще весте до него крайне далеко.
весь российский интернет стонет о массовых поломках новых Вест, а За рублем говорит только о трехпозиционных подогревах сидений и бла бла бла. Почему обходите темы недостатков от которых покупатели стонут!? Нужно исправлять их!!!
@@jobcdep7903о как. Сказал бы тогда, что это все фейки от врагов наших и тазики наши быстрее и надежнее всех именитых брендов и реальные владельцы только радуются таким автомобилям. Только давным давно закончилось это время, народу на уши лапшу вешать за Жигули, как открылся рынок иномарок.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Система стабилизации - это хорошо! А в чем еще нуждается Веста?
Веста нуждается в родителях.
Сейчас она сирота.
Снижением цены.
Круговой обзор! Вот над чем им надо подумать и поскорее. Чем быстрее его внедрят, тем более привлекательная будет веста! В эксплуатации life'24 вариатор, кругового обзора очень не хватает!
Системой ПВО, очень актуальная система в наше время.
в адекватном ценнике
Машина за 2.2 мульта. Если искали про цену.
Это самый жир, минимальная - 1.525
Есть ещё гранта - для тех, у кого автомобиль средство передвижения ;)
@@BpaTa2ну это совсем другое дело😂
@@BpaTa2откуда там жир?)))
Да цена печаль просто. Лаваш М6 1.9 отдают на роботе , джулион 2 млн..робот
Кто зашел чисто почитать коментарии как я?😅
100% срач
первонах детектед
Moi pour observer la conneries de quelques russe vous pouvez me donner le nombre de pays capable de fabriquer seule une voiture de a z
Лям в цене явно лишний!
Соберешь такую за лям? Клоун!
@@Indian_djonsovich_3705на али легко 🤣🤣
@Pisya_KamЕй цена красная 700000.Людям кинули не реальные ценники,они привыкли.Это как косточка,фас.А так ей цена не больше 700000.Так как авто в нормалтных странах стоят так же,но очень значительно качественнее.Да и уровень жизни и з.п там выше.Авто там не роскошь.ushkin_3705
как там ваш автопром на Украине?
@@SnkHetz Вы это кому?
Когда она стоила 700 тыр, все орали, что красная цена ей 300. Так что, ничего нового.
Очень дорого, необоснованно дорого. 1.6 миллиона в максимальной комплектации за универсал, но не 2.2. И ради этого Путин уничтожил авторынок утильсбором?
Так это только начало
Так а сколько сейчас стоят например Polo или Rio? Обоснованно?
@@qadrocopterfpv8706 Лучше Поло лифтбэк взять за 2.2 с минимальным пробегом и в максимальной комплектации на 16 литье и в связке 1.4 tsi dsg
@@qadrocopterfpv8706 цена того же соляриса из салона в 2.2 млн гораздо более обоснована. Вы покупаете и катаетесь без проблем. Там все по человечески сделано, и норм автомат и системы.
Причем здесь АвтоВАЗ и повышение утильсбора ?? Вы для начала хоть немного разберитесь в вопросах экономики! В банках интересно зачем по вашему повышают поценты на кредиты и все прочее? Просто поймите одно, в стране дикая инфляция, цены растут на все, идёт война куда тратится миллиарды! Козна должна откуда нибудь пополняться, и ваше повышение "утильсбор" это одно из инструментов для пополнения казны
Маским почему та же веста в Белоруссии на 500 штук дешевле. Задайте вопрос от лица народа пусть снижают для внутреннего рынка
Подозреваю что там утильсбор не надо платить
@@Umber70 судя по тому. что 85% импортозамещено, разница с Белорусью должна быть не -500к в пользу последней, а с учетом доставки в Белорусь как минимум наоборот. Утильсбор же вводят ради того, чтобы производства в РФ открывать, 15% неимпортозамещение дает +22% к цене в стране производителя! бред!
Почитай, как Япония завоёвывала рынок Америки в 80-е.
@@ДмитрийПронин-ъ8ю Там рынок более конкурентоспособен. Б/у из Европы гонят. И Haval дешевле. Дунфэнг со своим вместительным кроссуниверсалом Shine GS по стоимости 1,8 млн. И там уже есть робот и надежный двигатель от Хонды, про наличие ESP, как прогресс в комплектации, никто не зарекается, он просто там есть. 😀
@@Mr.KosteTавтоваз и завоевание рынка это что-то из мира розовых пони
Цена конская! Сначало качество и адекватная цена, а потом всё остальное! Мне пох на литые диски и другую пыль в глаза! Главное качество и нормальная цена!
Какая конская? Она стоит чуть больше 2млн в максималке, это вообще копейки за авто со всем необходимым
Гранта 700000 стоит, только за лям +++ видел.
Иди лечись.@@gfggf684
@@gfggf6842 млн руб это 154.000 юаней. Цена cherry tiggo 5 в Китае 80.000 юаней в максималке. Geely coolray те же 80.000 юаней.
Веста производится внутри страны и процент локализации большой. Нихрена не нормальная цена.
А кстати в Белорусси её за 1.5 продают, потому что там ей с Китаем конкурировать и за 2 никто брать не будет, а у нас всё для таза родного, утильсбор и пошлины.
Не впечатляет от слова совсем,впечатляет только цена хамская . Для своих в три дорого для остальных почти даром или ещё дешевле себестоимости,свои домашние всё оплатят ,и не вздумайте покупать что то другое и это здоровый рынок?ВАЗ против НАС.
Ваз законодатель моды, смежники освоили вложенные миллиарды и поставляют качественные детали, в России изобилие авто по доступной цене. И Т Д.
.. Вам смешно а мне нет , Сталина хочется воскресить!
Алло, АВТОВАЗ? Закрываейте завод, разгоняйте коллектив. Алешеньке из комментов авто не понравился
Так цена же не изменилась, а автомобиль стал лучше - и это самое главное. Всякие диванные аналитики и злопыхатели прогнозировали рост цен от 70 тыщ.
Ненравиться неберите и несмотрите даже сюда в эту сторону жигулей. Ездите на инамарках свои потрепаных. Езжу на весте блять 9 лет. Сломалась толька камера заднего вида и все на этом
Ща утиль ещё поднимут и норм по цене будет 2.5
Братан, хочешь взять ещё 1 ипотеку, возьми Весту в максимальной комплектации😂 а потом ещё как АВТОВАЗ любит вечно, это не мы, это не по гарантии.😂
Не хватает? Бери гранту или работу меняй.
@@akulenok_tururu умник
@@akulenok_tururuа ты велосипед купи, ребенок.
@@Semeon4 я не ребёнок, и велик у меня есть.
@@akulenok_tururu мама что ли велик тебе купила советчик ? Куда не плюнь , одни миллионеры в инете сидят .
Планируется ли установка на 1.8 Механической коробки ? И есть ли варианты отделки салона без этих рыжих вставок?
Почему молчите про ступичные подшипники, которые отрыгивают еще по пути домой из салона,
Да, сам видел несчастного владельца Весты 4 месячной
Веста СВ 21 г.в. только на 71тыс.км начинают появляться первые симптомы.
@@dmitriifedorov1876 не сравнивать с нынешними деорьмоведрестами!
6000 км замена
@@dmitriifedorov1876 Да причем здесь ваша 21го года-то? Люди говорят про всё, что выпускается после 22го, там совсем другие истории
Показали то, что было на старой весте за 650тыс
За 650 никогда не было.она со старта, насколько помню стоила примерно так в минимальной комплектации. Максималка была где-то 800+
@@Степан-ш3р3ф 2019 г. август месяц в макс . комплектации 1.8 SW Cross 950 000.
Не старой, а прежней. И изначально в ней не было доводчиков стекол, электроскладывающихся зеркал, датчиков слепых зон. Да и птф были не диодные, и не подсвечивали поворот, с завода.
свк в самом начале продаж стоила 720-730. Смотри губастенького.
Крестная брала в первый год выпуска. Цена была 600 или 650. Седан 1.6 мт минималка с кондиционером
Веста хорошая машина но за 800тр
в идеале 450 ей цена
За лям/лям триста тоже хорошая.
Но не более
Поменяй работу и два ляма не будет для тебя много)))
@@СергейДвирнык-я9ю ну ну
799 900
Красиво полизал. Умничка.
На следующий год 3 ляма будет могу поспорить.
О, еще и налог на роскошь получается
Уже с 1 октября подоражает)))
🤣 3 - не будет. Спорим. 🍷
Loh ne mamont...
@@МихаилБатырев-э3ж 4?
2200 люди вы что куда такие цены а главное за что
Норм машина...👍
Через год 3 будет, скринь
@@rekonstruktor Нормальная, не спорю. Ценник конский.
@@HugSS13да они на всё конские, смотрел девятку, почти все за 100 тысяч, ужас...
@@rekonstruktor Если за лям, то может быть...
Почему нет обсуждения темы брякующих суппортов? На драйве и на других ресурсах много жалоб на лязганье китайских суппортов, но Кадаков не поднимает эту тему. Почему?
За это не заплатили, ну или вернее заплатили не за это.
Критики не будет. Будет восхваление инноваций и рассказ про супер тачку с хрен пойми каких расходников и компонентов🤣🤣🤣🤣 усе же куплено и уплочено🤣🤣🤣🤣🤣
Потому что раньше были суппорта TRW , а теперь Китай🇨🇳
Потому-что все нововведения требуют доработки, со временем и этот дефект уйдёт. А пока к токарю за фтулками
@@ИгорьС-р4н конечно доработки. Они же всё дорабатывают мгновенно как ВАЗ КПП🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Максим, спасибо за обзор!
Шел 2030й год...Лада - на 100% локализовали блок ЕСП. Китайцы - выпустили первый летающий автомобиль на грави подушках с ионным двигателем.
Потому что китайцы работают, а русские только на ютюб пиздеть горазды 😂
подобные комментарии читал лет 10 назад, правда тогда не 2030, а 2020 писали! Время идет а индюки все те же!
А продажи и прибыль, которую можно пустить на разработки у Ваза тоже как у китайцев, которве миллионами в год продаются? Все такие комментарии от лбдей, которые могут только разглагольствовать при этом не ззнаю по теме ничего
Да, конечно, если у китайцев лишь копипаст. Ждем.
Что весту обсираешь. Царю нашему скажи спасибо или обосри. Страшно?
В 2024 они выдают наличие esp за достижение.
В 2030 после того как ещё больше повысят утильпобор за достижение будут выдавать наличие колёс и руля.
У США есть своя система ESP?
@@МихаилМураев-н5оУ нас тоже нет, все комплектующие из Китая.
@@ВасяПупкин-э2у1о на вопрос ответить можешь?
Не за наличие, а за восстановление внедрения, как прежние поставщики кинули.
При этом и отстроили, а не как попало вставили, технично правильно реализовали.
@@МихаилМураев-н5оесть у них своё и есп и всё остальное. США не зря называют супердержавой, они не зависят ни от кого ни в какой сфере. Всё производство есть на их территории. А если его нет на их территории то оно есть в Китае, но руководит этим всё равно США. Ты если не знаешь лучше не пиши ни чего, не позорься.
Отварил лапши, оттопырил уши, готов смотреть про рывки и прорывы у АвтоВАЗа
Теперь съешь.
Про рывки и прорывы никто не говорит. Про обзор.
Больше интересует связка 1,8 и 6-ст механики.
Обогрев сидений и лобового будет включаться во время автозапуска?
Машина классная за 1200 но не за 2200это жлобский перебор.
Вы не на базаре, не устраивает ездите на общественном транспорте.
была бы 1200 кричали бы что красная цена 500. Сколько их выпускают столько и вой стоит что цена завышена и красная в два раза ниже. И столько же она вторая по продаваемости машина в России. Первая - гранта, если что.
Т.е. купили всё в Китае, собрали по инструкции и приклеили наклейку ИТЭЛМА ??!! Какие молодцы!
Тойота праворукая в Китае делается. В япии ток крупноузловая. Прикинь! Двигло. Короба. Ходовка. Салон.
У итэлмы свой завод.
Зачем высираешь если не знаешь?
А какие автопроизводители сами делают все агрегаты? Или может производитеди электроники все сами делают? Вы что в начале 20 века живете? Есть несколько компаний производящих какую-либо аппаратуру а все кому оно надо ею пользуются и у них закупают. Ничего удивительного здесь нет. У Ителмы есть свое производство. Я уж не знаю прям полный цикл или нет, но как минимум они из заграничных комплектующих сами эти блоки собирают. Так что это также как и у других компаний.
@@Степан-ш3р3ф
Ну так вы посмотрите видос с данного канала об заводе Ителма. Там как раз и показывают из чего собирают эти блоки и на чьём оборудовании. И возникнет вопрос! А если китайцы свалят, что тогда?
Про настройку забыл добавить.
..и настроили(!) .
Оплаченное видео . О проблемах ге слова . Если журнал За рулем сейчас стал За рублем видео пропласенное .
веры нет давно этой газетенке рекламной
о проблемах будет ресурсный тест, здесь не эта тема
Ну а чего про климат ничего не сказал....где он....за 2.2 ляма
Подскажите, как Веста св кросс держит дорогу?
Как будет чувствовать себя дисплей,во время горячего обдува салона?
Ну типа вот он, идеальный жигули! Но 2,2 ляма это пздц
С кнопкой "старт-стоп" вопрос решили, или она всё так же глючит?
Не лучше ли было вернуть *_старый добрый и НАДЁЖНЫЙ замок зажигания_* 🤔
Опционально. +50 косарей ))
Уже был заявлен безключ, при рено. При возвращении к замку, поднялся бы ещё больший вой пассажиров трамвая, что где ж хотя бы кнопочка, пусть и ключ рядом лежит.
А вообще, были планы ставить на Весту замки бастион, там и ключ, кнопочка запуска. Но поставили на безключ.
Сейчас проблема на новых если отключаешь на время акум и подключаешь то потом хрен заведёшь
Сделайте 6мкпп и автомат как на солярисе и ДВС на 150лс . Это гавно вариаторное в России не нужно
Держите в курсе 😂
@@miraleser Ну да, все в деревнях живут, в пробках и не бывают.
Не сделают автомат. Варик дешевле. Под соусом технологичности преподносят ненадёжный вариатор. В текущих условиях только механика!
@@СергейСелезнев-ч3о да согласен с Вами . Лицемерие АвтоВАЗа уже достало. Из принципа не буду брать ихнее авто
Я вот не против вариатора. Это вполне приемлемая двухпедальная версия по сравнению с однодисковым роботом. Главное что бы сделали настройки этого вариатора адекватными. На Весте ждать автомат нет смысла. Ему не откуда взяться.
Как всегда, самый лучший обзор!
Посмотрел многие другие, даже с большим числом подписчиков....просто детский лепет...не очем, лишь по...ть
Вы лучшие!
Здравствуйте, скажите у официалов Весты с ЕСП уже появились?
Доброго! Подскажите стекло атермальное? Можно повесить старый регик (fujida pro S), с ГПС проблем не будет?
Цирковое шоу с автовазом продолжается.
Магический сеанс возвращения утраченного по новым ценам.
В роли мага главред ЗР...
Считаю, что Веста SW/SW Cross - лучшая машина за свои деньги!... Была в 2019 году 🤭
Согласен
Да, за 800 была отличным вариантом. Она и сейчас за 1.5 бы была норм но не 2.2
Все эти скмзки Кадакова про будущую локализацию просто умиляют 🤣
Купили иностранное дешевле - плохо. Локализовали, сделали своё - опять плохо, потому что дороже. Как же всем комментаторам угодить?
@@thepokemonedok нам про будущую локализацию и импортозамещение гола так с 14 говорили. Денег не было или времени?
@@Wegpblu_xD_eBpeu в России не могли сделать дешевле, чем делали на западе, поэтому локализацию откладывали
@@thepokemonedok а деньги зачем выделяли, если было понятно, что будет дороже => никто не купит?)
@@thepokemonedok эти нищие автотоксики всегда будут ныть
Масло по-прежнему заливает в свечные колодцы?
Здравствуйте на 0.26 минуте какой цвет Лады Весты?
Бля какая радость, ваз вернул стабилизацию. и крутые диски. Народ вы что серьезно. Я понимаю новость ваз стоит на 1 лям дешевле. А это просто слов нет. За стоимость новой Весты в максималке можно с Корее пригнать неплохой авто, в тысячу раз лучше.
А вы всё думаете что автоваз будет снижать цены. То увы не когда автоваз не будет снижать цены. Ожидается повышение цен до 2030 года.
Да ,стоит но в Белоруссии )
@@Олег-ц3т5п да не особо лучше.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да причем здесь "АвтоВАЗ будет повышать цены" если рубль катися к х...ям??????? Ты про инфляцию слышал что нибудь вообще?
@@МамиксМаломаев рубль не причём.
А ключ? Все также через кнопку и 40 сек надо заводить, и ключ в ячейку обязательно?
Ага, предварительно вытянув подсос
Ребята, вдумайтесь!!! Скоро будет 10 лет как выпускают Весту!!! Радуются что вернулись некоторые функции😂 Ее будут шлёпать без изменений еще лет 50 как ниву, ну а что, народ берет..
Нива, для своих условий - отличная, неприхотливая машина!
@@HugSS13 вот такие как вы и будут покупать древнее гавно еще 50 лет.. А завод соотвествеено не будет шевелится, зачем что то улучшат
ь если и так купят? Только цену поднимают.. Посмотрите на сузуки витару, в свою время япошки скопировали с нивы... И где теперь сузуки гранд витара и ублюдская нива- по сути с 73 года не чего не изменилось..
@@HugSS13 в 2024 хотелось бы еще какие то плюсы...мы не в армии, где это - основные.
@@HugSS13отличная машина, если не знать о существовании других. Хватит мыслить совком. Его нет уже 33 года
@@alexpilot7353Когда какой-нибудь управляющий электронный процессорный блок отрыгнёт у Вас вдали от сервисов, в лесу или тундре, тогда можем вернуться к обсуждению. СССР тут не при чем.
Всегда было интересно узнать кто покупает такие машины: напишите пожалуйста чем вы руководствуетесь при покупке весты и что для вас является решающим фактором?
Заходишь на драйв2 и читаешь сколько влезет. Почти каждый борт журнал начинается с описания почему куплен именно этот автомобиль какие рассматривались ещё и какие факторы повлияли на окончательное решение.
14:24 по-вашему, звук мотора- это самая большая ее проблема?
В 2024г смотрим новость про стабилизацию в авто. В 2030 будем смотреть новость про интернет
Слушать по радио тогда уж)
@@58assassin не, ну первый канал будет рассказывать про деинтернетизацию
Очнись, там уже голосовое управление ммс. Не спи!
@@MrSensx вот удивил, если бы управление было мыслью а не голосом вот это да
@@MrSensx у меня на Куге 2014 года голосовое есть. Если что 10 лет назад. Что они делали 10 лет? Литьё? Фары? Дрочили за цехом.
Очередное подорожание подъехало)))
Совершенно верно, готовят...
@@СтроительствоДомов-в9ск высасыванию средств
А будут ли ВЕСТЫ с 1.8, но на механике???
1.8 Ещё сырой,все жалуются на звук мотора,его ещё переделают будут сто раз.
Хочу такой салон и мотор в ниву трэвол
да
говорили что будет с 6 ступкой в следующем году.
Если ещё будет круговой видео обзор 360° и добафювят панораму, это будет вообще топ❤❤❤🎉
У меня вопрос про систему стабилизации. На весте спортлайн и будущей весте спорт система стабилизации тоже будет невозможно отключить полностью или для неё будет другая калибровка?
за 2.200 пускай автоваз сам ездит на ней,я лучше сотку добавлю и возьму белджи,с турбомотором!
ну может ты и прав. но лада проживет дольше говнотурбомотора еще и с тремя цилиндрами. Но ладу не оправдываю, и сам брать не собираюсь. НО если честно я бы еще подумал что брать ладу или белджи
@@Antipro_ ездивший на Жигулях производства 90х Жигули снова не возьмёт, после всяких б.дж. и китайцев тоже.
Поднимут утиль и не возьмете
@@Antipro_ ту машину внукам отдать хочешь?) Двигатель кулька свои 200-250 откатает, а вот сколько откатает непонятный 1.8 из непонятных запчастей вопрос
Купил Весту на вариаторе за 1,54. Нужна машина в работу на автотрансмиссии. Ничего в эти деньги нового не взять. В семье есть другие авто, в том числе и премиум....
Хочется кричать что это прорыв , но как всегда отечественный автопром разочаровывает, все эти системы у японцев уже в далеких 80 годах все было, печаль и боль за эти системы в 2024 году, АВТОВАЗ вам самим не смешно это все презентовать как вау новинки, людей за дураков не держите то хоть, все эти еэсп, подогревы , автоматические складывание ушей в базе должно идти, а не как опции за миллион рублей.
Им вобще поровну,всё прилаживают тросик переключения передач,и оцинковку никак не победят,может к году 70
При чем здесь японцы, если речь про АвтоВАЗ и его внедрения?
Не было - появилось, вот и весь разговор.
Не понимаю сравнения с японцами. Ты сравнивай с автопромом СССР, сразу увидишь, что прогресс - налицо. Границы надо законопатить наглухо, чтобы сравнивать было не с чем.
у японцев на люксовых машинах в 70х, может быть и было..
Максим, тебе самому не смешно или деньги не пахнут?
Боковые подушки безопасности будут?
Брал машину в начале августа комплектация энджой 1.8 вариатор. И рам уже стоит такой блок ЕСП и провода в салон идут для кнопки и датчика положения руля. Будет ли автоваз доукомплектовывать такие машиной этой системой?
Нахера это смотрю?! 😂
Дурак наверное?😂
Я просто комменты зашел почитать, поржать, даже смотреть не собираюсь))
Интересуешься, видимо.
Вот и я думаю 😂
Чтобы посмеяться😂
17 колеса, самые дорогие,убогие,и бесполезные.
Для нее 195(205)-65-15 намного лучше.
но красивые! :)
Да ну. У меня на 2115 и то 15 стоят. А Веста на больших дисках отлично выглядит.сбоку вообще напоминает Вольво
На 17х отлично ездит.
А на других колёсах у кросса управляемость ухудшается - 17-шки благодаря жёсткости как-то даржат её на дороге:)
205 при 65/15 перебор. 195 тютелька-в-тютельку по высоте, как стоковые 205/50/17.
Что то меня понесло , уж извиняйте:) Выписывал ваш журнал ещё с 80 х. Раньше , во времена когда мы выпускали только галоши, было много новых разработок. В принципе все они только в музее и остались, а некоторые даже не воплотили даже в качестве единичных экземпляров. А ведь были отличные решения от конструкторов и дизайнеров. Так почему же тогда мы могли себе позволить что то изобретать, а теперь нет? Далее! А когда они успели провести испытания ЕСП в зимних условиях если в том году, как Вы утверждали вроде бы , ничего этого не было? Вот вам ЗР и флаг в руки! Зима на носу. Ждём тесты зимой с этой ЕСП или с ESC, впрочем без разницы. И вообще, гордиться тем что уже есть на всех иномарках, причём давно, как то смешно. Стекло не защемляет руку, трёхступенчатый обогрев, линии парктроника изгибающиеся при парковке, климат контроль и многое другое. У меня на французе многое даже из того что не перечислил было уже в 2008 году. Хорошо конечно что завод пытается что то внедрять, но отстали мы конкретно и похоже навсегда в плане новых моторов и трансмиссии. Печаль. У китайцев уже летающее такси есть а у нас ..... ? Без обид если что. Но в нынешнем нашем автопроме нет и половины того что есть в китайском.
Про испытания зимой - элементарно! Россия страна большая, со всеми климатическим зонами. Потестили в Краснодарском крае, поставили на автовоз и через пару дней тестируют в снегу. Без проблем. И не надо ждать полтора года ))
не в климат-контроле счастье
@@АндрейКошкин-ц5м не нравится Веста? Проходите мимо.
Мало что у кого было чего внедрено - у ВАЗа не было, а теперь внедрил. Помимо этого у Китая комплектуха общемировая, а у АвтоВАЗа - поставщики, с которыми лишь договорились и которые при этом могут соответствовать техническим критериям.
Основное отличие - лишь в электронной лабуде, которая скоро будет везде, даже на велосипедах. А вот в настройках подвески и управления те же китайцы уступают, несмотря на свой вид.
Китайцы не разваливали свою промышленность, в отличии от нас, так что всё закономерно
Меня интересует вопрос. Взял весту св кросс в комплектации энжой буквально три дня назад. Там нет кнопки отключения стабилизации, но есть поворачивающиеся разметочные линии в задней камере. Вопрос собственно в том, а есть ли в моём авто эта система?
Бомба!👍
Лабуда рекламная. А на деле - пшик.
А если Китай откажет, тогда что?
гранта, нива, буханка
тогда за щекой шолудить😂
А что будет, если Германия откажет Чехии, Италии, Испании?
@@abstractintell,ты жопу с пальцем сравнил.Но тебе это не дано понять...
@@Marsianin1716 ракушечка, ты дальше пива в ларьке что-нибудь себе представляешь о мире? Вижу, что нет.
Позорище, выдавать за достижение то что существует уже 20 а то и больше лет.
Так АвтоВАЗ отстаёт на 40 лет. Бабки воровали )) может китайцы помогут
Ну, многие производители тоже нам, блин, впаривают то, что было на японцах десятки лет назад.
кто сказал что это достижение ? сказали просто вернули
Радоваться надо. В России таких систем никогда не было, и тут начинаем осваивать, в будущем Россия может стать поставщиком этих систем на другие марки, если будет конкурентная цена
@@ИгорьС-р4нМаксимка Соколов, залогинься правильно. Через лет 30 будет радоваться своей (читай, спертой у китайцев) АКПП? 😂
Теперь можно смело цену 3🍋
4
Отваливай.
Очень приятный обзор обязательно куплю у меня 22 года веста еще год по ездию
Классное видео!Вазовцы смело накидывайте 500 косарей!Уверен масть пойдет-отбоя не будет!За совет не благодарите!Удачи!
Вот это шляпа! Печаль за 2 млн. Всем хорошего настроения и добра!
Почему?)
@@RamilandRalinaпотому что он лентяй. Его зп не хватает на машину. А оправдать свою лень надо. Наблюдай за его воем на мой коммент.
@@akulenok_tururu у тебя как я понял хватило зарплаты купить этот автомобиль. Очень рад за тебя. Можешь ездить и кайфовать, это действительно классный безопасный и современный автомобиль!!! Копи на ладу ауру
@@akulenok_tururu у кого хорошая зарплата, тоже эту шляпу не покупает, берут машину получше
А кроме бла-бла-бла ничего не покажут? Или нечего показывать? Как же лосиный тест, имитация блокировки?
на других каналах, здесь от АВТОВАЗа только реклама и 2 небольших минуса для убедительности беспристрастности.
Зачем надо было ставить именно вариатор? Лично мне нравится Веста, но из-за этой коробки я не стану покупать эту машину!!!
Что дали, то и поставили. Своего ничего нет, приходится побираться
Автомат ещё на пол лимона цену поднимет 🤣, и ехать совсем печально будет! Ей нужен мотор новый
@@biba894этот "Эво" у них и есть новый😂
@@monj29 🤣 это тот который из за санкций делать не могли два года 1.8? Жрущий как верблюд 🐪 масло
Вариатор нормальная коробка, приятнее ехать
Не знаю, на каких вы вариаторах ездили, но езжу на авто с японским айсином. Вещь хорошая
Здравствуйте. А можно-ли это всё поставить на Веста NG 2023 года. И если да - то сколько это стоит? Или просто надо было покупать машину в этом году, а не в том. Хотя - кто про это знал, что все эти функции вернутся очень быстро. Печально и обидно.
Скажите Максим будет ли механика с 122 сильным мотором? Многие ждут такой вариант
Уже пора над адаптивным круиз контролем думать и климат контролем минимум двухзонным, вентиляцией сидений...
Belgee x50 забыл среди конкурентов упомянуть. Ах да, он же реально самый сильный)
Кулрей же упомянул. Те же яйца.
@@MrSensx нет, цена значительно отличается
@@basic_161 кулрей/белджи теснее на водительском, чем на весте. Багажник больше у весты, подвеска более энергоемкая при приличной управляемости. Профит у кул/бдж лишь в разгоне за счет турбо, но за это более частое обслуживание и внимательное отношение.
То есть даже при равной цене нет все равно однозначного выбора.
@@MrSensx это просто разный уровень автомобилей) а гранта ещё проще и дешевле))
@@basic_161 где он разный уровень? И тот, и тот бюджетная ниша. Это ж не монджаро какой-либо.
Вот Вы, ведущий, помнится говорили что нам для разработки чего то нового ( к примеру кузова) чуть ли не 10 лет надо. А почему, и самое главное КАК ? , китайцы "строгают" новые кузова чуть ли не каждый месяц. А ведь даже 10 лет назад ничего подобного у них не было. И ведь то что везут к нам это малая часть того что у них там производят. 21 век, интернет в помощь как говорится. Посмотришь выставки и ахренеешь. Про роботов уж промолчу. которые сальто крутят. А где же наш Фёдор? Куда сгинул? Ну не суть. То что они там у себя творят нам наверно и за 100 лет вперёд не осилить. Максим! Как так то? Вы ж крупное издательство, ну в конце концов задайте вопрос этому гиблому заводу. Сколько можно от кого то зависеть тем более сейчас. Честно говоря стыдно за наш автопром, который кстати не для широких масс. Когда люди могут брать свои машины в кредит это не айс. Средство передвижения ( отсталое кстати ) не должно столько стоить. Никаких передовых технологий нет. Хотя, кого интересует ваше мнение как впрочем и наше, рядового покупателя. От безысходности вынуждены покупать вот ЭТО .
Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. Нам Опель не продали, а китайцам продали Вольво
Уважаемый. Вам же человек уже ответил. Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. И также китайцы купили инженеров европейских. А у наших автопрома нету таких денег.
Посмотри внимательно на китайцев. У них дизайн похож друг на друга. Если раньше они копировали европейцев, то теперь копируют друг друга.
потому, что китайцы пашут, пока ты пишешь комментарии в ютубчике
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста ,поставят ли в 2025 году на Весту электрический ручной тормоз?
Спасибо большое
Планируется ли машина 1.8 на ручке?
система стабилизации отстроена отлично? это не по этой ли причине форсят новости что 10к+ авто стоят на парковке на перепрошивку стабилизухи? а?
Потому что систему настраивают ПОСЛЕ сборки. На конвейере нет времени на это.
@@akulenok_tururu да да да))) именно. А то что свистели со всех углов что проходят испытания, это не важно
Отличный автомобиль! Инженеры автоваза - молодцы!
А мне нравится машина . Я хочу и иду к лада веста
Да кл4вая она ! Хорошо сделана !
А не посоветовал ли сделать движок 1.8 или 2.0 литра хотя бы!!!
Скажите пожалуйста а противоаткатная система есть. Об этом как-то не сказали.
Я искренне рад за развитие АВТОВАЗа, всю жизнь езжу только на Ладах- последние 6 лет на Весте SW! Езжу назло всем хейтерам и пустобрёхам, ВСЁ ОТЛИЧНО С МАШИНКОЙ😊
ЛАДА ВЕСТА- ПРОДОЛЖАЕМ ДВИЖЕНИЕ!🎉
Хэйт в их адрес только из-за цен. Сами по себе отличный вариант для эконом класса. Но когда по цене веста почти догоняет камри,конечно, у всех это вызовет лишь смех
@@Yusup1999 какой камри, даже голый солярис не догнала по цене
@@Анатолий-о3я4ф камри 50 примерно 2 мульта стоит. Или ты из тех "мне только новое, хоть гавно"?😃
Хотел посмотреть, увидел цену, пошёл АВТОВАЗ куда подальше. Не достоин внимания простого народа.
Берегитесь Китайцы новая Веста вышла😂😂😂 с подсветкой а печаточноим ящике.
Ну у более дорогих китайцев, например хавала, нет ни подсветки в ящике, ни отключения подушки
@@kznptaa У этих Китайцев ступечнные подшипники на 15 тысячах не летят,хотя тоже качеством сильно не блещат.
Когда появится двигатель 21178?
Здравствуйте . Когда климат контроль появится ? И есть ли возможность выбрать автомобиль без этих ужасных оранжевых вставок в максимален для СВ Кросс ?
За утильсбор спасибо,никогда из-за этого не соберусь брать ладу
Эх, зря!
Подшипники - китайские ! Свои заводы - уничтожены ! Долго не служат ! Все что ставится на заводе ? - просто утиль ! Возьмите для примера любую отечественную модель - полное барахло !
Утиль сбор нужен государству, чтобы заставить китайцев заниматься локализацией своих автомобилей в России.
АвтоВАЗу он не выгоден.У АвтоВАЗа не мало китайских комплектующих, так что для него стоимость утиль сбора, который он платит государству тоже выросла
@@grigoriitrambickii7197какая чушь 😂 мне вас жаль.
@@АлексейКрасников-ж9ж бред
С такой ценой идитенах!
Купил черри тиго 7 про балдею.
Береги его !
тоже дерьмо
Сравни расходы на эксплуатацию Черри и Весты за 5 лет 🤣
Откуда в весте ПТФ стоят? Их же сейчас вроде не ставят!?
Супер! Нг непонятно есть ли с круизом лимит контроль?
есть. У меня 2 Весты, 2021 и 2024. На обоих есть
@@ne_skazhu_nikomu ну клёво!
Кто бы что не говорил,но машина красивая.
Да, кузов у Весты нормально выглядит, но это заслуга не Автоваза. А вся начинка просто отстой. 21 век на дворе а тут 1.6 106 л/с. Ну не бред? Да не едет она никуда с этим мотором. Про вариатор думаю и так все уже всё высказали. И получается чем гордиться то? Пол машины теперь стало китайской. А мы то где? Когда уже наконец родим чисто своё. Держава мы или где?
А вы чем занимаетесь? Что разрабатываете, внедряет? Вы наверное очень хороший инженер - двигателист у вас есть готовые чертежи 1 литрового мотора на 200 сил с ресурсом 1 млн. И расходом 1 л?
@@axixaxix8559 инженеры есть - нет спроса на результаты их труда и желания оплачивать процесс.
@@axixaxix8559 Он занимается своим делом, в отличии от тебя!!!...
Зачем изобретать колесо? Если уже есть отработанные технологии. Но зачем? Если это покупают@@axixaxix8559
Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету
Какой мерзкий и лживый рекламный ролик... И проплаченный нехило... Отписываюсь от этого канала...
Держи в курсе.
Спасибо, что сообщил, скатертью дорога.
А можно убрать из под капота палку - держалку? Считаю покупателю хватит двух газовых упоров🤔. И за одно уменьшить цену на авто, тысяч так на двести 🤷🏼♂️!
А не сделали что бы ключ можно было оставлять в куртке или сумке и спокойно заводить и ехать? Или по прежнему нужно класть в специальное место иначе не заведется?
Мне нравится, что Веста преврощается в хороший автомобиль. В комментариях один шлак от самых умных людей
Лучше бы кнопку запуска сделали по человечески,без кармашка для ключа.
Помню Кадаков хаил Пежо 406 , работая в Авторевю в рубрике "Примеряем на себя".... спустя 20 лет и Веста норм. ..... Это называется прогресс по Кадакову.
В оправдание Кадакову, ездил он тогда на БМВ 320 е36.
А смысл такой: колония не должна развиваться... (сейчас потихоньку идёт развитие).
e36 мелкая и тряская, пежо гораздо комфортнее и при этом шикарно рулящийся для переднего привода авто (умели тогда делать хорошие подвески - задняя многорычажка с пассивным подруливанием). плюс шумка хорошая у 406-го, да вообще весте до него крайне далеко.
весь российский интернет стонет о массовых поломках новых Вест, а За рублем говорит только о трехпозиционных подогревах сидений и бла бла бла. Почему обходите темы недостатков от которых покупатели стонут!? Нужно исправлять их!!!
весь твой интернет это, образно, 0.001% владельцев Вест, будь умнее
@@jobcdep7903о как. Сказал бы тогда, что это все фейки от врагов наших и тазики наши быстрее и надежнее всех именитых брендов и реальные владельцы только радуются таким автомобилям.
Только давным давно закончилось это время, народу на уши лапшу вешать за Жигули, как открылся рынок иномарок.
И о каких поломках стонут?
А когда форсунки омывателя снова вернулись на капот, они вроде же были на жабо убраны, если я не ошибаюсь?
не были, это у гранты.
@@НуВотОпять а на весте на капоте всегда были?
Ускоритель ютюба в мультимедиа системе это отдельная опция?