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この頃の本田に戻ってください
奥で熱心に動画を撮影してる男子…将来有望だね…
チー牛
@@Lululuankiksjsj やめろw
おっさんみたい
@@Lululuankiksjsj 黙れ
先月この形のNSXを見かけたけどオーナーさんが綺麗に整備しているようでまるで新車みたいでしたねそしてこのエンジンとマフラーのサウンドも素晴らしい！
吹きあがりが、別次元だろこれ
回転がサッと落ちるとこがまたいいね
単車並みのレスポンス……半端ない！
アイルトンセナ、中嶋悟だけではありません。黒澤元治が居なければNSXはこの世に誕生しなかったと思います。
まぁ一般的に解りやすいのはセナと中嶋でしょうからね。
ルックス最高だよね。
現行よりカッコイイ
すんげぇいい音
I don’t understand a word but what a beautiful car! Legend! Cheers from Belgium!
NAで280馬力ってのがまたカッコいい1番最初に知ったスポーツカーだから1番思い入れもあるし、大抵はリトラの方が好きだけどNSXは固定目の方が好きw
このNSX、10年位前に俺の街の住宅展示場に来てたわ！！その時はF1カー？も一緒に展示してあって当時は小さい子供だったから乗せてもらった記憶が！！
むっちゃかっこいい黒の5本スポークがひき締まってる
かーー！たまんねぇ雑味のない音♪仕上がってる感スゴイすな～
かっこよすぎ
このレスポンス凄まじいわ
「国産のフェラーリを目指して」というのが正確なところではないでしょうかね？そして「板金修復は基本不可」で有名でもある。
やはりカッコいいな
国産車で最も好きな車学生の頃に見てた中古市場には300万〜400万っていうのがあったから、ある程度稼げるようになったら買おうと思ってた。今は当時の倍じゃ済まない金額になって、到底買うことの出来ない高嶺の花になってしまったよ……
もう一度ＮＳＸ乗りたい
なんてかっこいいんや…
かなりレスポンス良いですね。
エキマニ、隔壁タイプのサイレンサー、軽量フラホですかね？フライホイール変えると音が変わるというかレスポンスアップに際してか音質が変わる気がします
エンジンレスポンスはんぱねぇ、上手い人が乗ればきっと機械と一つになれるんだろうな。
まあそのぶん初心者殺し
言葉のセンスの良き❤
このNSXかなりいい音しますね。ワンオフマフラーでしょうか？ポン付社外マフラーじゃこんな音しませんよー
なんかよく言われるアイルトンセナは全長が短いSOHCのNS-Xプロトの試験走行に参加して剛性面のアドバイスをした位なんだよね。凄いことだけども、彼が設計したとか言われてたりもするからそれは違うよと言いたい。
そんなもんでしょう、営業としてはネタが欲しいですから、だから、スバルのインプレッサSシリーズのエンジンが手組み的を事が営業マンが売りにして売るんでしょう。
彼が設計出来るわけないんだから誰も信じてはないよ。
セナバーですね
かなりいい音出してます。
ええ音やぁ乗ってみてぇ
こりゃフェラーリ超えてるでしょ😀
いい音だと思います
スターター音からホンダを感じ始める
結構好きな音かも
涙出た…
さすがはホンダ この頃のホンダに戻って欲しい。。今は停滞期か。。
見た目はNA2だけど92年のNSX-Rって言ってたから、これは、NA1だ
やっぱ日本車だわ最高
カッコ良い！
フェラーリが負けるわけない！と思ったけど負けてました笑
レスポンスはなかなかイイw
色々言われてるけどやはり最高
あれ？こんなにいい音だったけ？
Is that a modified exhaust?
俺のくしゃみの次にいい音出てる
俺の中ではフェラーリ超えてるよ
the sound of that vtec is so satisfying
レスポンスはえぇなw
良い時代だったなぁ🎉
Imagine this Lamborghini seeing the guy who beat his father on the tracks in the "goo' ol' times".
ssバイクのようなレスポンス
エンジン自体のレスポンスは良さそうですが、サウンドはちょっと頂けません。かなりビビリ音が出ているからです。タイコやパイプの金属の厚みをもう少し厚くすればもっと気持ち良い音になりそうです。それより、この車の車高とタイヤの関係が絶妙でカッコいいですね。NSXを所有したことがある方ならばお分かりだと思うのですが、NSXはインチアップ（ルックス重視）でのホイールとタイヤのサイズ選択がとても難しい車です。だけど、これは珍しくバッチシきまっていますね。カッコいいです。
So much want!
It seems like a older model with a face lift….
土屋圭市さんも個人で所有してるとかなんとか
その資料誰が用意したんだよ？w
???「あぁ～!!C型エンジンのおとぉぉぉ～!!」
ガンさんがいたから
0:47
回転数落ちるの結構はやい？
フレーム外でバイクふかしてませんか？w
いま5000万くらいかな？
モデルルーム見学なのかスーパーカー見学なのかわからねぇなこりゃ。
メガネの男性近代ゴリラみたいな声してんなww
棒読み感が半端ない
NSX >>> F355
直管VTECはみんな同じ音に聞こえる
直管では無いと思います😅
@@shkcom1001 そうでしたか。これは失礼しました。
VTECサウンド良すぎるから定期的に聞きたい☺️
こういう動画のコメントに群がるチー牛を見るのが趣味です！
ワロタ😂
どんな生き方したらそんなに性格ひん曲がりんですかねw
ビリビリ言うてるw
言わしてるの…
目閉じてたらバイクの音と間違えそう
10年若返ってこの車で彼女とデートしたいな
平成初期お袋の友人さんも乗ってて土禁やったなぁ
バイクやん
持ってますけど、フェラーリは越えれませんw
ほんまか？
@@ゆいゆいお ほんまじゃwまあL P６４０ばかりのっとるけどw
@@難波誠-c6h なら動画出してくださいね！！
@@ゆいゆいお出てますよwチームoutですよ
@@ゆいゆいお レクサスが足ですよ
今はレクサスLFAがいいな。
NSXも良いけど手前のランボの方が気になるU宇う！
こう言うシチュエーションやと大抵の人はカッコいいって思うんやろうけど、普段街中で見掛けた時には騒音って思う人もおるんやろな。珍走団とかと一緒に見えるんかな。
いまだに良さがわからない子ども
書いてるの読むのにえーとかえっとーとか
ん～？空ぶかしはいまいち。やっぱVTECはギヤを繋いでレブリミットまでキッチリ回してこそだな。
性能「だけ」はフェラーリより良い。ホンダの他の車種にも言えるけど、サーキットでしか光らないんだよなぁ…速いだけで、エレガントさのカケラも無くて、「スーパーカー」のオーラ的なものが無い。良くも悪くも、プロレーサーがレーシングスーツ着てサーキットでラップタイム削る時だけ最高なクルマ。レーシングドライバーはベタ褒めするけど、一般人が公道を走ってもなんの感動も無い。V6としてはかなり良い音だと思うけど、フェラーリのV8より相当悪い音。
そもそもブランド価値が違うよね。フェラーリとかってスーパーカースポーツカー専門なのに対して日本て乗用車とか庶民的なのからスーパーカーまで幅広いしもん作ってるからスーパーカーみたいなの作ってもあんま高級感出ないんだよね。けど海外の人が所有してる5ENNAのNSXバカカッコ良かった。この動画もドタイプやけど。
日本人「フェラーリを超えた！」フェラーリ「NSX？なにそれ？」くらいだと思うよ。
お前らこんな心臓に悪い音がいい音とか耳いかれてんのか
この人自衛隊の火力演習見に行ったら心臓止まると思う
@@LP-Superveloce 銃声聞いたらひっくり返ってしにそう
なんか嘘臭い台本見ながら言ってる所がやらせやろ
えーとばっかり言ってんじゃねぇよ
エンジン音、ショボ
アルミボディとか余計なこだわりは要らなかったv6 3.5L縦置きドライサンプで作れば名車になれたよ
暴走族みたい笑
せめてv8載せて
謎過ぎるｗ
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬 当初レジェンドのv6を使用したライトウェイトとして開発されていましたからね。その背景を知らないのでしょう。280ps規制もありましたし、本当に無知な発言ですねｗ
フェラーリといえばv8だからそことかけているんじゃ()
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬 フェラーリを超えるために作った車なのでそこを踏まえて思っただけです
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬 僕はこう思ったと言うだけでコメ主はどう思っているかは
サウンド、いまいちやね
この頃の本田に戻ってください
奥で熱心に動画を撮影してる男子…将来有望だね…
チー牛
@@Lululuankiksjsj やめろw
おっさんみたい
@@Lululuankiksjsj 黙れ
先月この形のNSXを見かけたけどオーナーさんが綺麗に整備しているようでまるで新車みたいでしたね
そしてこのエンジンとマフラーのサウンドも素晴らしい！
吹きあがりが、別次元だろこれ
回転がサッと落ちるとこがまたいいね
単車並みのレスポンス……
半端ない！
アイルトンセナ、中嶋悟だけではありません。
黒澤元治が居なければNSXはこの世に誕生しなかったと思います。
まぁ一般的に解りやすいのはセナと中嶋でしょうからね。
ルックス最高だよね。
現行よりカッコイイ
すんげぇいい音
I don’t understand a word but what a beautiful car! Legend! Cheers from Belgium!
NAで280馬力ってのがまたカッコいい
1番最初に知ったスポーツカーだから1番思い入れもあるし、大抵はリトラの方が好きだけどNSXは固定目の方が好きw
このNSX、10年位前に俺の街の住宅展示場に来てたわ！！
その時はF1カー？も一緒に展示してあって当時は小さい子供だったから乗せてもらった記憶が！！
むっちゃかっこいい
黒の5本スポークがひき締まってる
かーー！たまんねぇ
雑味のない音♪仕上がってる感スゴイすな～
かっこよすぎ
このレスポンス凄まじいわ
「国産のフェラーリを目指して」というのが正確なところではないでしょうかね？そして「板金修復は基本不可」で有名でもある。
やはりカッコいいな
国産車で最も好きな車
学生の頃に見てた中古市場には300万〜400万っていうのがあったから、ある程度稼げるようになったら買おうと思ってた。
今は当時の倍じゃ済まない金額になって、到底買うことの出来ない高嶺の花になってしまったよ……
もう一度ＮＳＸ乗りたい
なんてかっこいいんや…
かなりレスポンス良いですね。
エキマニ、隔壁タイプのサイレンサー、軽量フラホですかね？フライホイール変えると音が変わるというかレスポンスアップに際してか音質が変わる気がします
エンジンレスポンスはんぱねぇ、上手い人が乗ればきっと機械と一つになれるんだろうな。
まあそのぶん初心者殺し
言葉のセンスの良き❤
このNSXかなりいい音しますね。
ワンオフマフラーでしょうか？
ポン付社外マフラーじゃこんな音しませんよー
なんかよく言われるアイルトンセナは全長が短いSOHCのNS-Xプロトの試験走行に参加して剛性面のアドバイスをした位なんだよね。
凄いことだけども、彼が設計したとか言われてたりもするからそれは違うよと言いたい。
そんなもんでしょう、営業としてはネタが欲しいですから、だから、スバルのインプレッサSシリーズのエンジンが手組み的を事が営業マンが売りにして売るんでしょう。
彼が設計出来るわけないんだから誰も信じてはないよ。
セナバーですね
かなりいい音出してます。
ええ音やぁ
乗ってみてぇ
こりゃフェラーリ超えてるでしょ😀
いい音だと思います
スターター音からホンダを感じ始める
結構好きな音かも
涙出た…
さすがはホンダ
この頃のホンダに戻って欲しい。。今は停滞期か。。
見た目はNA2だけど92年のNSX-Rって言ってたから、これは、NA1だ
やっぱ日本車だわ最高
カッコ良い！
フェラーリが負けるわけない！
と思ったけど負けてました笑
レスポンスはなかなかイイw
色々言われてるけどやはり最高
あれ？こんなにいい音だったけ？
Is that a modified exhaust?
俺のくしゃみの次にいい音出てる
俺の中ではフェラーリ超えてるよ
the sound of that vtec is so satisfying
レスポンスはえぇなw
良い時代だったなぁ🎉
Imagine this Lamborghini seeing the guy who beat his father on the tracks in the "goo' ol' times".
ssバイクのようなレスポンス
エンジン自体のレスポンスは良さそうですが、サウンドはちょっと頂けません。かなりビビリ音が出ているからです。タイコやパイプの金属の厚みをもう少し厚くすればもっと気持ち良い音になりそうです。それより、この車の車高とタイヤの関係が絶妙でカッコいいですね。NSXを所有したことがある方ならばお分かりだと思うのですが、NSXはインチアップ（ルックス重視）でのホイールとタイヤのサイズ選択がとても難しい車です。だけど、これは珍しくバッチシきまっていますね。カッコいいです。
So much want!
It seems like a older model with a face lift….
土屋圭市さんも個人で所有してるとかなんとか
その資料誰が用意したんだよ？w
???「あぁ～!!C型エンジンのおとぉぉぉ～!!」
ガンさんがいたから
0:47
回転数落ちるの結構はやい？
フレーム外でバイクふかしてませんか？w
いま5000万くらいかな？
モデルルーム見学なのかスーパーカー見学なのかわからねぇなこりゃ。
メガネの男性近代ゴリラみたいな声してんなww
棒読み感が半端ない
NSX >>> F355
直管VTECはみんな同じ音に聞こえる
直管では無いと思います😅
@@shkcom1001 そうでしたか。これは失礼しました。
VTECサウンド良すぎるから定期的に聞きたい☺️
こういう動画のコメントに群がるチー牛を見るのが趣味です！
ワロタ😂
どんな生き方したらそんなに性格ひん曲がりんですかねw
ビリビリ言うてるw
言わしてるの…
目閉じてたらバイクの音と間違えそう
10年若返ってこの車で彼女とデートしたいな
平成初期お袋の友人さんも乗ってて土禁やったなぁ
バイクやん
持ってますけど、フェラーリは越えれませんw
ほんまか？
@@ゆいゆいお ほんまじゃw
まあL P６４０ばかりのっとるけどw
@@難波誠-c6h なら動画出してくださいね！！
@@ゆいゆいお出てますよw
チームoutですよ
@@ゆいゆいお レクサスが足ですよ
今はレクサスLFAがいいな。
NSXも良いけど手前のランボの方が気になるU宇う！
こう言うシチュエーションやと大抵の人はカッコいいって思うんやろうけど、普段街中で見掛けた時には騒音って思う人もおるんやろな。
珍走団とかと一緒に見えるんかな。
いまだに良さがわからない子ども
書いてるの読むのに
えーとかえっとーとか
ん～？空ぶかしはいまいち。やっぱVTECはギヤを繋いでレブリミットまでキッチリ回してこそだな。
性能「だけ」はフェラーリより良い。
ホンダの他の車種にも言えるけど、サーキットでしか光らないんだよなぁ…
速いだけで、エレガントさのカケラも無くて、「スーパーカー」のオーラ的なものが無い。
良くも悪くも、プロレーサーがレーシングスーツ着てサーキットでラップタイム削る時だけ最高なクルマ。
レーシングドライバーはベタ褒めするけど、一般人が公道を走ってもなんの感動も無い。
V6としてはかなり良い音だと思うけど、フェラーリのV8より相当悪い音。
そもそもブランド価値が違うよね。
フェラーリとかってスーパーカースポーツカー専門なのに対して日本て乗用車とか庶民的なのからスーパーカーまで幅広いしもん作ってるからスーパーカーみたいなの作ってもあんま高級感出ないんだよね。けど海外の人が所有してる5ENNAのNSXバカカッコ良かった。この動画もドタイプやけど。
日本人「フェラーリを超えた！」
フェラーリ「NSX？なにそれ？」
くらいだと思うよ。
お前らこんな心臓に悪い音がいい音とか耳いかれてんのか
この人自衛隊の火力演習見に行ったら心臓止まると思う
@@LP-Superveloce 銃声聞いたらひっくり返ってしにそう
なんか嘘臭い
台本見ながら言ってる所がやらせやろ
えーとばっかり言ってんじゃねぇよ
エンジン音、ショボ
アルミボディとか余計なこだわりは要らなかった
v6 3.5L縦置きドライサンプで作れば名車になれたよ
暴走族みたい笑
せめてv8載せて
謎過ぎるｗ
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬
当初レジェンドのv6を使用したライトウェイトとして開発されていましたからね。その背景を知らないのでしょう。280ps規制もありましたし、本当に無知な発言ですねｗ
フェラーリといえばv8だからそことかけているんじゃ()
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬
フェラーリを超えるために作った車なので
そこを踏まえて思っただけです
@登録者が増えるたび下.痢になる下.痢犬
僕はこう思ったと言うだけで
コメ主はどう思っているかは
サウンド、いまいちやね