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Profesor Ramírez excelente explicación , se entiende muy bien , gracias por compartir tu conocimiento Dios te bendiga, mi moto en reposo la encendí y hubo una explosión en la batería y de allí estoy informandome para aprender cual es el problema y como funciona la electricidad de la moto, gracias Dios te bendiga
Hola Profesor Odilon, ya comprobé el estator y cumple con todas las pruebas satisfactoriamente(no esta a tierra, tiene intensidad y genera voltaje que se incrementa al acelerar) pero tengo el caso que en ralentí carga a la batería es de 13.5v pero al acelerar baja el voltaje, dejo de acelerar la moto y vuelve a subir el voltaje, saludos.
Profesor buen día, le saluda un amigo mas, profesor tengo un estator montado en la motoneta es de baja cilindrada, es china, de estator ac, lo que pasa es que la motoneta da chispa cuando quiera, al probar el estator montado en la moto encuentro que tiene aterrizado a masa los dos cables que salen de el, los otros dos cables el que van al cdi están bien, pero los dos que van al regulador están aterrizados a masa, el estator está dañado profe?? Gracias o si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
Profesor,el estator de 125 honda,8 bobinas,le pongo tierra en el estator y le pongo lámpara de prueba en cable blanco o amarillo y prende lámpara, también prende en el cable negro con rojo, eso es bueno profe
Hola profesor Ramírez,he estado siguiendo su canal y me ha gustado su explicación muy detallada.talves pudiera en un futuro próximo realizar cómo pasar la AX100 de 6v. A 12v. Muchas gracias.att.luis Nicaragua.
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Está explicación me encanto.cortica sin ablar tanta teoría sino que directo al componente suficiente para aprender.profe soy de Colombia y como ago para adquirir el curso de electricidad de motos de bajo cilindraje gracias pero explicaciones como las que acabo de ver como poco entiendo. Gracias
Excelente video profe oiga yo tengo un problema tengo una yamaha yzf r6 le cambie el estátor nuevo y un regulador nuevo y metí al igual una batería nueva pero tengo un problema mi moto no se descarga ni nada y esta cargando bien pero el regulador se calienta demasiado rápido usted sabe por que
Hola espero pueda responder está pregunta En las pruebas del estaror el multímetro marca 130 -138 v ca ¿Se podría dañar el regulador? Cómo dato extra la salida del regulador si es correcta me marca 13.9v cd en realenti y sube hasta 14.3v cd acelerada
Hola felicitaciones x su canal le ago una consulta mi moto no carga le realice las mediciones el estator tiene continuidad 00.9 no tiene continuidad a masa pero llega a 10 vol. Nomas eso refiere a que no sirve el estator o será otra cosa?
Muy bien explicado, profe tengo una duda. Pasa que cambie arnés general pero es diferente el conector y colores de los cables del estator así que pele los cables, ya tengo idénticados los 5, pero revolví las 2 puntas de salida, ¿Que pasa si las llegó a conectar invertidas, se quema el regulador?
Gracias profesor, exelente explicacion, consulta, al quitar tapa de estator está atascado en aceite, no se si esta bien o no debe tener aceite en el estator. Gracias por este tema. Soy Don Neftalí.
Depende la moto . La mía es 650 y viene bañada en aceite .. también dentro del estator hay engranajes .que nesecitan ser lubricado es una er6n.. también hoy me asuste cuando hi que alguien decía que el estator tiene que estar seco.
Buenas noches profe muy buenos tus videos tengo un problema la moto prendida en mínimo carga bien la batería pero cuando la acelero deja de cargar es decir carga solo en minimo que debo hacer en ese caso
Mi biwis 100 tiene las bobinas con derivación a tierra y salen tres calles dos fases y un neutro que llegan al regulador y rectificador por lo tanto la medición de las bobinas no esta mala porque el neutro conecta con chasis atraves del estator gracias
Gracias, Muy detallado su contenido Yo acabo de cambiar mi estator nuevo pero me manda voltaje de 13 v en lugar de mandarme de 20 para arriba :/ Que cree que sea? También ya cambié antes el regulador Lo que hacía y sigue haciendo es que en la noche a la hora de prender las luces después de unos 20 min las luces empiezan a parpadear y hay baja de voltaje al grado de que ya después no prende de marcha la moto y tengo que usar el cran, pero al acelerar si suben las luces
graciAS MILLONES DE GRACIAS A ESTE HERMOSO CANAL PROFE BUENA EXPLICACION
Bueno e visto videos pero este es un profesor explica muy bien los procedimientos y muy buno el audio bien claro gracias por esa gran contribución
Hola así es explica bien te invito a que te suscribas no te vas a repetir saludos
GRACIAS POR HACER ESTA ACLARATORIA EXELENTE PRONTO ME ESTARE INCRIBIENDO EN LOS CURSOS DE MOTOS
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Bien explicado como ASER una moto de platinos a cdi
Agradezco al profesor Odilon
es de gran ayuda es muy exitoso
Y esta ayudando una gran comunidad.
Profesor Ramírez excelente explicación , se entiende muy bien , gracias por compartir tu conocimiento Dios te bendiga, mi moto en reposo la encendí y hubo una explosión en la batería y de allí estoy informandome para aprender cual es el problema y como funciona la electricidad de la moto, gracias Dios te bendiga
Gracias por tu baliosa contribucion ala electro mecanica de moto Dios bendiga tus talentos
Gracias sñr Odilón, gran enceñanza que Dios los bendiga y los come de exitos.
AMIGO. QUE CLASE MAGISTRAL LA SUYA. LA PEDAGOGIA IMPECABLE. MIL GRACIAS.
Saludos profesor, Ramírez, desde Lima Perú. Excelente explicación, que el éxito y la bendición de Dios estén siempre con usted.
Saludos cordiales profesor soy un nuevo seguidor espero aprender bastante de sus enseñanzas en electricidad y electrónica motorizada
Gracias por tu apoyo valioso tiempo
Hola Profesor Odilon, ya comprobé el estator y cumple con todas las pruebas satisfactoriamente(no esta a tierra, tiene intensidad y genera voltaje que se incrementa al acelerar) pero tengo el caso que en ralentí carga a la batería es de 13.5v pero al acelerar baja el voltaje, dejo de acelerar la moto y vuelve a subir el voltaje, saludos.
Excelente explicación ,en orden y no tiene perdida los felicito
Gracias a piston biker conoci su canal gracias por enseñarnos me gusto mucho su explicacion saludos desde tuxtla gtz chiapas
Excelente explicación Aserc a del funcionamiento del sistema eléctrico.
Muy bien explicado profesor Saludos desde Arequipa-peru
Excelente, logré diagnosticar el problema de carga en mi moto, gracias profe👍
Desde COLOMBIA BUCURAMANGA muchas gracias por su explicación profesor
Está bien explicado, sería bueno que además del tablero lo hiciera físico en la moto, gracias
Excelente eseñanza. Profesor Odilón
Excelente explicación muchas gracias por compartir sus conocimientos un saludo desde Cúcuta Colombia
Sin duda hoy aprendí mucho, saludos profesor
Gracias Profesor por compartir sus conocimientos . Ya estoy suscrito. Saludos desde Costa Rica
muchas gracias profe ..pues manos a la obra con mi moto que no carga
excelente su explicación amigo,muy bueno de verdad,le felicito. me suscribí de una vez
Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos
Estos dias lo llamo desde Uruguay Gracias
Excelente .. muy bien explicado ... muchas gracias por compartir su conocimiento..
Desde Venezuela buena explicación,muy agradecido
Excelente explicación maestro, bendiciones 🙏 saludos desde Perú
Lo del bombillo como comprobación me gustó bendiciones
Gracias por sus aportes bien explicado y objetivo.
Profesor buen día, le saluda un amigo mas, profesor tengo un estator montado en la motoneta es de baja cilindrada, es china, de estator ac, lo que pasa es que la motoneta da chispa cuando quiera, al probar el estator montado en la moto encuentro que tiene aterrizado a masa los dos cables que salen de el, los otros dos cables el que van al cdi están bien, pero los dos que van al regulador están aterrizados a masa, el estator está dañado profe?? Gracias o si alguien me puede ayudar le agradezco gracias
Muy práctico y claro esta información,felicidades
Sos un genio como explicas saludos desde argentina
Gracias profesor bendiciones
Munchas gracia profesor y disculpe las molestias
Muy buena explicación.saludos desde Venezuela
Grasias por su buena esplicacion aclare mis dudas
Ideal hacer las mediciones en la moto...
Saludos hermano desde la república dominicana muy buena explicación
Exelente vídeo, gracias por la info que estoy buscando hace rato los valores de la VCA
Profesor,el estator de 125 honda,8 bobinas,le pongo tierra en el estator y le pongo lámpara de prueba en cable blanco o amarillo y prende lámpara, también prende en el cable negro con rojo, eso es bueno profe
tengo una titan150 y no enciende la lampara de prueba .. pero la batería carga bien.. con 14.5
Hola profesor Ramírez,he estado siguiendo su canal y me ha gustado su explicación muy detallada.talves pudiera en un futuro próximo realizar cómo pasar la AX100 de 6v. A 12v. Muchas gracias.att.luis Nicaragua.
SOY ADULTO MAYOR, 74 AÑOS Y SOY TECNICO EN ELECTRONCA. QUIERO AMPLIAR MI CONOCIMIENTO EN MOTOS; TENDRA DESCUENTO PA VIEJOS COMO YO
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Profe muy buenos días ddes de Colombia excelentes videos
Buenas. Ante todo gran video.
Una consulta mi estator da en ralentí 28v ¿Qué puede ocurrir? ¿Alguna solución?
Buena por éste video, excelente, gracias por ese aporte a nosotro aprendizaje 👍
Está explicación me encanto.cortica sin ablar tanta teoría sino que directo al componente
suficiente para aprender.profe soy de Colombia y como ago para adquirir el curso de electricidad de motos de bajo cilindraje gracias pero explicaciones como las que acabo de ver como poco entiendo. Gracias
Excelente video profe oiga yo tengo un problema tengo una yamaha yzf r6 le cambie el estátor nuevo y un regulador nuevo y metí al igual una batería nueva pero tengo un problema mi moto no se descarga ni nada y esta cargando bien pero el regulador se calienta demasiado rápido usted sabe por que
Gracias profesor esta entendido q Dios lo bendiga
Buenos dias
Hola espero pueda responder está pregunta
En las pruebas del estaror el multímetro marca 130 -138 v ca ¿Se podría dañar el regulador?
Cómo dato extra la salida del regulador si es correcta me marca 13.9v cd en realenti y sube hasta 14.3v cd acelerada
Bien .bien profesor .mejor explicado no se puede
Más claro no puede ser
Más claro no creo,saludos desde Venezuela
Hola felicitaciones x su canal le ago una consulta mi moto no carga le realice las mediciones el estator tiene continuidad 00.9 no tiene continuidad a masa pero llega a 10 vol. Nomas eso refiere a que no sirve el estator o será otra cosa?
Excelente clase maestro, GRACIAS
Felicidades por su canal, y gracias por compartir su conocimiento, gracias maestro 🙏
Buena explicación maestro 👍🙏 bendiciendo para usted y su familia 🙂
Muchas gracias profesor por compartir sus conocimientos y su tiempo.
Ecselente esplicasion mis rrespetos gran alluda gracias
Si no mal recurdo fue maestro en cedva Tlalnepantla
Buena explicacion
Buenas tardes excelente video muy bien explicado teoría y práctica lo sin duda el mejor video de este tema saludos profesor
Excelente gracias!
Excelente explicación. felicidades
Profesor ODILON por favor si pudieras elaborar videos sobre la comprobación ( Estator,R/R y TCI ) de PULSAR Y YAMAHA
Gracias profe. Excelente video!!!!!
Uy... Éste es de 100... Jajajaja jajajaja jajajaja... Excelente video!!! Gracias por el aporte!!!
como va excelente video, consulta si el voltaje de a ratos cae a 8 v despues del regulador que seria lo que esta malo el stator o el regulador?
Excelente instructor!
excelente vídeo, muy bien explicado profe. saludos.
Bendiciones profe saludos desde colombia
Muy buena explicación Profesor Ramírez
Si se mando con esa explicación profe
Muy bien prof, un slds de un exalumno , Eduardo,
Gracias
Muchas gracias exelente esplicacio justo lo que nesesitava saver del como dianosticar el estator
La comprobacion de voltaje se hace con el regulador conectado?
Muy buen video, gracias por la explicación 👍
Muy bien explicado, profe tengo una duda. Pasa que cambie arnés general pero es diferente el conector y colores de los cables del estator así que pele los cables, ya tengo idénticados los 5, pero revolví las 2 puntas de salida, ¿Que pasa si las llegó a conectar invertidas, se quema el regulador?
Excelente muy buena explicación profesor, entendido perfecto, gracias mil, un abrazo
Excelente explicación, pero faltó hablar del regulador de voltaje. Muchas gracias!
Gracias profesor, exelente explicacion, consulta, al quitar tapa de estator está atascado en aceite, no se si esta bien o no debe tener aceite en el estator. Gracias por este tema. Soy Don Neftalí.
Depende la moto . La mía es 650 y viene bañada en aceite .. también dentro del estator hay engranajes .que nesecitan ser lubricado es una er6n.. también hoy me asuste cuando hi que alguien decía que el estator tiene que estar seco.
Genial, muchas gracias esta muy didactico
Si es trifasico con una línea que vaya a tierra también ya estaría dañado o si puede seguir funcionando?
Exelente video 😎
Buenas noches profe muy buenos tus videos tengo un problema la moto prendida en mínimo carga bien la batería pero cuando la acelero deja de cargar es decir carga solo en minimo que debo hacer en ese caso
Muy buena explicación profe
Muy interesante sus vídeos
Mi biwis 100 tiene las bobinas con derivación a tierra y salen tres calles dos fases y un neutro que llegan al regulador y rectificador por lo tanto la medición de las bobinas no esta mala porque el neutro conecta con chasis atraves del estator gracias
Cada curso dura 3 meses? Es para terminarlos todos como en Año y medio? Cuantas veces a la semana hay clases?
Gracias.maestro.por.enseñarnos.te.sijo.deperu
Muy bien
Muy bien explicado profesor.
Un geniooo...fuerza msestro
Gracias, Muy detallado su contenido
Yo acabo de cambiar mi estator nuevo pero me manda voltaje de 13 v en lugar de mandarme de 20 para arriba :/
Que cree que sea? También ya cambié antes el regulador
Lo que hacía y sigue haciendo es que en la noche a la hora de prender las luces después de unos 20 min las luces empiezan a parpadear y hay baja de voltaje al grado de que ya después no prende de marcha la moto y tengo que usar el cran, pero al acelerar si suben las luces
Disculpe Para comprobar el stator de una susuky Sv 650 es el mismo metodo?
Buena explicacion me gusto el video saludos...
Cuando dice que pruebe la continuidad a tierra se refiere a hacer tierra en el cuadro de la moto o en la masa del estator?