DA COSENZA ALLO IONIO, IN CABINA GUIDA DELLA M2 120 Breda, parte 1/4

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  • Опубликовано: 8 апр 2018
  • In terra calabra corrono i binari di Trenitalia e quelli a scartamento ridotto 950 millimetri delle Ferrovie della Calabria. Nella primavera 2005 un gruppo di ferrovieri di FNM, appassionati di ferrovia, ha realizzato questo tour in terra calabra, con il preciso intento di viaggiare a bordo dei caratteristici treni che percorrono questo territorio assai difficile dal punto di vista morfologico. I ferrovieri hanno percorso l’intero tragitto da Cosenza a Catanzaro Lido a bordo di treni ordinari, con la fortuna di utilizzare una delle ultime M2 120 Breda ancora in servizio regolare, e l’ultimo tratto a cremagliera presente in Italia, fra Catanzaro Città e Catanzaro Lido. Il DVD completo è sempre disponibile sul sito di TG-TRAINS al prezzo di 9,90 euro

Комментарии • 15

  • @DavideZerillo
    @DavideZerillo 6 лет назад +2

    Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa linea, così come sarà per le altre; bella, complimenti!
    Buongiorno.
    Ciao.

  • @sergiomarrocco5409
    @sergiomarrocco5409 4 года назад +2

    Splendido tragitto e splendido panorama. Complimenti a tutti. Questo video va archiviato come storico.

  • @deepblue188
    @deepblue188 3 года назад +1

    Questo mi piace! W le ferrovie, sempre! Un caloroso saluto ai calabresi, un like al video che viene da molto lontano, da parte di un "polentone" nei pressi di Milano!❤❤❤😂😂😂

  • @pietroaquila7420
    @pietroaquila7420 3 года назад +1

    Sono Pietro Aquila figlio di ex agente per me la ferrovia è stata sempre molto bella il posto diferrotranviere era invidiabile io ci sono cresciuto è vedevo la ferrovia invidiabile purtroppo per colpa di qualcuno la distrutta speriamo che le cose cambiano e ritorna alla normalità

  • @corradopucci6089
    @corradopucci6089 3 года назад +3

    Video certamente apprezzabile dal punto di vista paesaggistico, ma che purtroppo evidenzia una nostra vergogna calabrese che, nel 2021(!) non offre ancora un collegamento ferroviario rapido moderno fra Cosenza ed il Capoluogo di Regione! A quando la linea veloce, di cui si parla tanto? La parola ai nostri cialtroni politici regionali, oltre che alla stampa locale, affetta da una mentalità troppo provincialistica e poco stimolante verso il vero progresso!

  • @patriziaurso4213
    @patriziaurso4213 3 года назад +6

    Io i writers li prenderei a testate, ma non possono imbrattare casa loro?

    • @patriziaurso4213
      @patriziaurso4213 2 года назад +1

      @Emanule95 quoto.
      Io non ce l'ho coi writers, quelli bravi. Gli altri li prenderei a testate lo stesso 😁 per gli schifi che propongono spacciandoli a tutti i costi per Arte, (artisti SI NASCE) e soprattutto IMPONENDOLI a chi gli dice semplicemente che hanno disegnato delle cagate e sarebbe meglio che pulissero tutto. 😁

  • @yallowrosa
    @yallowrosa 3 года назад +1

    e far vedere una mappa del tragitto, no eh?

  • @patriziaurso4213
    @patriziaurso4213 3 года назад +1

    Io non ho capito: sta M2 130 è a scartamento ordinario o ridotto???

  • @paolorosin9164
    @paolorosin9164 3 года назад +1

    Spiegazione ottima.
    Non per una bella idea la ripresa della linea dalla coda del treno

  • @valeriogiovannini733
    @valeriogiovannini733 3 года назад

    Ma le e424 sono ancora in servizio?

    • @marcolfo100
      @marcolfo100 10 месяцев назад +1

      mi sono stupito anche io